JPH04143491A - Compressor with rolling piston - Google Patents

Abstract

PURPOSE:To enhance the volumeric efficiency by furnishing a cylinder with a heat insulating space, which is situated between the internal circumferential surface and the peripheral surface of the cylinder and stretches in the circumferential direction. CONSTITUTION:A cylinder 5a is provided with a heat insulating space 12. which is situated between the internal circumferential surface and peripheral surface of the cylinder 5a and stretches in the circumferential direction. One end of a discharge hole 12b is left open to this insulation space 12, in which a discharge port 12d is provided being in communication with the internal space 2a of the casing 2. Refrigerant led to the insulation space 12 flows in the circumferential direction of the cylinder 5a, is discharged from the discharge port 12d to the internal space 2a, and led out to the condenser side by a discharge pipe 11. The same actions take place even in No.2 compressor body 6. Heat conduction in each cylinder 5a, 6a directed from the peripheral surface to the internal circumferential surface can be suppressed, and the volumeric efficiency in the refrigerant compressing motions be enhanced.

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） 本発明は、ローリングピストン型圧縮機に係り、特に、
圧縮流体の高密度化による容積効率の向上対策に関する
。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Industrial Application Field) The present invention relates to a rolling piston compressor, and in particular,
Concerning measures to improve volumetric efficiency by increasing the density of compressed fluid.

（従来の技術） 一般に、冷凍機等に設けられる圧縮機の１タイプとして
、例えば、特開昭６３−１６７０９５号公報に示される
ようなローリングピストン型圧縮機が知られている。(Prior Art) Generally, as one type of compressor installed in a refrigerator or the like, a rolling piston type compressor as shown in Japanese Patent Application Laid-Open No. 167095/1983 is known.

この圧縮機は、第１１図及び第１２図に示すように、ケ
ーシング（ａ）内に、電動モータ（ｂ）と該電動モータ
（ｂ）に連繋された圧縮機本体（Ｃ）とが収納されて構
成されている。そして、前記圧縮機本体（ｃ）は、シリ
ンダ（ｄ）内にローリングピストン（ｅ）が偏心して設
けられている。また、該シリンダ（ｄ）の上下各端面に
フロントプレート（ｆ）およびリヤプレート（ｇ）が取
付けられており、前記シリンダ（ｄ）の内周面とローリ
ングピストン（ｅ）の外周面との間に圧縮室（Ａ）が形
成されている。更に、前記シリンダ（ｄ）にはブレード
（ｈ）が設けられている一方、前記ローリングピストン
（ｅ）には前記電動モータ（ｂ）から延びるクランク軸
（ｊ）が挿通されている。As shown in FIGS. 11 and 12, this compressor includes an electric motor (b) and a compressor body (C) connected to the electric motor (b) housed in a casing (a). It is composed of The compressor main body (c) has a rolling piston (e) eccentrically provided within the cylinder (d). Further, a front plate (f) and a rear plate (g) are attached to each of the upper and lower end surfaces of the cylinder (d), and a space between the inner circumferential surface of the cylinder (d) and the outer circumferential surface of the rolling piston (e). A compression chamber (A) is formed in the chamber. Further, the cylinder (d) is provided with a blade (h), and the rolling piston (e) is inserted with a crankshaft (j) extending from the electric motor (b).

また、前記シリンダ（ｄ）には流体の吸入路（ｋ）が形
成され、該吸入路（ｋ）にはケーシング（ａ）を貫通す
る吸入管（１１）の一端が接続されている。Further, a fluid suction passage (k) is formed in the cylinder (d), and one end of a suction pipe (11) penetrating through the casing (a) is connected to the suction passage (k).

一方、フロントプレート（ｆ）には流体の吐出口（ｍ）
が形成され、該吐出口（ｍ）は吐出弁（ｎ）を介してケ
ーシング（ａ）の内部空間（Ｂ）に連通されている。ま
た、前記ケーシング（ａ）には、一端がケーシング（ａ
）の内部空間（Ｂ）に開口し、他端が図示しない凝縮器
側に延びる吐出管（ｏ）が設けられている。On the other hand, the front plate (f) has a fluid discharge port (m).
is formed, and the discharge port (m) is communicated with the internal space (B) of the casing (a) via a discharge valve (n). Further, the casing (a) has one end attached to the casing (a).
) is provided with a discharge pipe (o) that opens into the internal space (B) and whose other end extends toward the condenser (not shown).

更に、前記ケーシング（ａ）の底部には潤滑油（ｐ）が
貯留されており、前記クランク軸（ｊ）の下端及び圧縮
機本体（Ｃ）の下部は、この潤滑油（ｐ）に浸漬されて
いる。また、この潤滑油（ｐ）は図示しないオイルポン
プによって各摺動部分に供給されるようになっている。Further, lubricating oil (p) is stored at the bottom of the casing (a), and the lower end of the crankshaft (j) and the lower part of the compressor body (C) are immersed in this lubricating oil (p). ing. Further, this lubricating oil (p) is supplied to each sliding portion by an oil pump (not shown).

更に、フロントプレート（ｆ）の上面にはマフラ（ｑ）
が配設されており、吐出口（ｍ）から吐出される高圧流
体の吐出脈動の減衰及び吐出音の低減を図るようになっ
ている。Furthermore, a muffler (q) is installed on the top surface of the front plate (f).
is arranged to attenuate the discharge pulsation of the high-pressure fluid discharged from the discharge port (m) and reduce the discharge noise.

そして、この圧縮機の駆動時には、流体が吸入管（Ｕ”
）を経て吸入路（ｋ）よりシリンダ（ｄ）内に流入し、
ローリングピストン（ｅ）の回転により圧縮室（Ａ）の
容積を変化させることによって流体を圧縮した後、吐出
弁（ｎ）を開放することで吐出口（ｍ）からマフラ（ｑ
）内に吐出して吐出脈動の減衰及び吐出音の低減を行っ
た後、ケシング（ａ）の内部空間（Ｂ）に吐出する。そ
して、該内部空間（Ｂ）の高圧流体は吐出管（０）によ
り圧縮機から取出される。When this compressor is driven, fluid flows into the suction pipe (U”
) flows into the cylinder (d) from the suction passage (k),
After compressing the fluid by changing the volume of the compression chamber (A) by rotating the rolling piston (e), the discharge valve (n) is opened to cause the muffler (q) to flow from the discharge port (m).
) to attenuate discharge pulsation and reduce discharge noise, and then discharge into the internal space (B) of the casing (a). The high pressure fluid in the internal space (B) is then taken out from the compressor through the discharge pipe (0).

（発明が解決しようとする課題） しかしながら、上述したような圧縮機において、ケーシ
ング（ａ）の底部に貯留されている潤滑油（ｐ）は、吐
出口（ｍ）から吐出された高温の圧縮流体に晒されてい
ると共に、圧縮機の各摺動部分に供給されてその潤滑を
行った後、ケーシング（ａ）の底部に回収されることに
なるために、圧縮機の運転に伴なって圧縮流体及び各摺
動部分の熱量を受けて高温となる。そして、この高温と
なった潤滑油（ｐ）の熱量は、シリンダ（ｄ）等を伝達
して前記圧縮室（Ａ）や吸入路（ｋ）に伝達することに
よって、吸入管（ｇ）から吸入される流体や圧縮室（Ａ
）内で圧縮状態にある流体は加熱されることになる。こ
れによって、これらの流体は熱膨張して密度が低下し、
この流体の低密度化に伴って圧縮動作における容積効率
が低下するといった問題がある。(Problem to be Solved by the Invention) However, in the compressor as described above, the lubricating oil (p) stored at the bottom of the casing (a) is a hot compressed fluid discharged from the discharge port (m). As the compressor is operated, the compressor is exposed to It becomes high temperature due to the amount of heat from the fluid and each sliding part. The heat of this high-temperature lubricating oil (p) is transferred to the compression chamber (A) and the suction passage (k) through the cylinder (d), etc., and is then sucked into the suction pipe (g). fluid and compression chamber (A
) will be heated. This causes these fluids to expand thermally and become less dense.
There is a problem in that the volumetric efficiency in compression operation decreases as the density of the fluid decreases.

本発明は、斯かる点に鑑みてなされたものであって、シ
リンダ、フロント、リヤヘッド部及びブレード等を経て
潤滑油の熱量が吸入流体へ伝達することを抑制すること
により、容積効率を向上させることを目的とする。The present invention has been made in view of these points, and improves volumetric efficiency by suppressing the transfer of heat of lubricating oil to intake fluid via the cylinder, front and rear head sections, blades, etc. The purpose is to

（課題を解決するための手段） 上記の目的を達成するために本発明は、圧縮機本体の圧
縮室内への熱伝達を低下させるようにした。(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the present invention reduces heat transfer into the compression chamber of the compressor main body.

請求項（１）に係る発明が講じた手段は、シリンダの外
周面と内周面との間に断熱用の空間を形成するようにし
た。具体的には、ケーシング（２）内に、駆動手段（３
）と該駆動手段（３）に連繋された圧縮手段（４）とを
収容し、前記圧縮手段（４）を、シリンダ（５ａ）内に
ローリングピストン（５ｂ）を偏心して収納して成し、
該ローリングピストン（５ｂ）に前記駆動手段（３）の
駆動軸（３ｂ）を嵌入する一方、前記シリンダ（５ａ）
の両端面にヘッド部（７）、　　（８）を配設形成して
該シリンダ（５ａ）の内周面とローリングピストン（５
ｂ）の外周面との間に圧縮室（５ｃ）を形成し、該圧縮
室（５ｃ）に流体の吸入路（５ｄ）を接続すると共に、
該圧縮室（５ｃ）に一端が接続された吐出路（５ｊ）の
他端を前記ケーシング（２）の内部空間（２ａ）に開口
しており、前記駆動手段（３）の駆動に伴なってローリ
ングピストン（５ｂ）をシリンダ（５ａ）内で回転させ
て流体を圧縮するローリングピストン型圧縮機を前提と
している。そして、前記シリンダ（５ａ）に、その内周
面と外周面との間に位置して周方向に延びる断熱空間（
１２）を形成するような構成としている。The means taken by the invention according to claim (1) is to form a heat insulating space between the outer peripheral surface and the inner peripheral surface of the cylinder. Specifically, within the casing (2), the drive means (3
) and a compression means (4) connected to the drive means (3), the compression means (4) being formed by eccentrically housing a rolling piston (5b) in a cylinder (5a),
The driving shaft (3b) of the driving means (3) is fitted into the rolling piston (5b), while the cylinder (5a)
Head portions (7) and (8) are arranged and formed on both end surfaces of the cylinder (5a) to connect the inner peripheral surface of the cylinder (5a) and the rolling piston (5).
A compression chamber (5c) is formed between the outer peripheral surface of b), and a fluid suction path (5d) is connected to the compression chamber (5c),
The other end of the discharge passage (5j), one end of which is connected to the compression chamber (5c), is open to the internal space (2a) of the casing (2), and as the drive means (3) is driven, The present invention is based on a rolling piston compressor that compresses fluid by rotating a rolling piston (5b) within a cylinder (5a). The cylinder (5a) has a heat insulating space (
12).

また、請求項（２）に係る発明が講じた手段は、シリン
ダの外周面と内周面との間に空間を形成し、圧縮した流
体をこの空間を経て吐出させるようにした。具体的には
、ケーシング（２）内に、駆動手段（３）と該駆動手段
（３）に連繋された圧縮手段（４）とを収容し、前記圧
縮手段（４）を、シリンダ（５ａ）内にローリングピス
トン（５ｂ）を偏心して収納して成し、該ローリングピ
ストン（５ｂ）に前記駆動手段（３）の駆動軸（３ｂ）
を嵌入する一方、前記シリンダ（５ａ）の両端面にヘッ
ド部（７）、　　（８）を配設形成して該シリンダ（５
ａ）の内周面とローリングピストン（５ｂ）の外周面と
の間に圧縮室（５ｃ）を形成し、該圧縮室（５ｃ）に流
体の吸入路（５ｄ）及び吐出孔（１２ｂ）を接続してお
り、前記駆動手段（３）の駆動に伴なってローリングピ
ストン（５ｂ）をシリンダ（５ａ）内で回転させて流体
を圧縮するローリングピストン型圧縮機を前提としてい
る。そして、前記シリンダ（５ａ）に、その内周面と外
周面との間に位置して周方向に延びる断熱空間（１２）
を形成する一方、前記吐出孔（１２ｂ）の一端を断熱空
間（１２）に開口させ、更に、前記断熱空間（１２）に
、ケーシング（２）の内部空間（２ａ）に連通ずる吐出
口（１２ｄ）を設けるような構成とした。Moreover, the means taken by the invention according to claim (2) is to form a space between the outer circumferential surface and the inner circumferential surface of the cylinder, and discharge the compressed fluid through this space. Specifically, a driving means (3) and a compression means (4) connected to the driving means (3) are housed in the casing (2), and the compression means (4) is connected to the cylinder (5a). A rolling piston (5b) is eccentrically housed inside the rolling piston (5b), and the driving shaft (3b) of the driving means (3) is attached to the rolling piston (5b).
At the same time, head portions (7) and (8) are arranged and formed on both end surfaces of the cylinder (5a) to
A compression chamber (5c) is formed between the inner peripheral surface of a) and the outer peripheral surface of the rolling piston (5b), and a fluid suction path (5d) and a discharge hole (12b) are connected to the compression chamber (5c). The present invention is based on a rolling piston type compressor that compresses fluid by rotating a rolling piston (5b) within a cylinder (5a) as the driving means (3) is driven. The cylinder (5a) has a heat insulating space (12) located between the inner circumferential surface and the outer circumferential surface thereof and extending in the circumferential direction.
On the other hand, one end of the discharge hole (12b) is opened to the heat insulating space (12), and the heat insulating space (12) is further provided with a discharge port (12d) communicating with the internal space (2a) of the casing (2). ).

そして、請求項（３）に係る発明が講じた手段は、シリ
ンダの外周面と内周面との間に空間を形成し、この空間
においてチャンバ効果を生じさせるようにした。具体的
には、ケーシング（２）内に、駆動手段（３）と該駆動
手段（３）に連繋された圧縮手段（４）とを収容し、前
記圧縮手段（４）を、少なくとも２つの圧縮機本体（５
）、（６）で構成し、各圧縮機本体（５）、（６）を、
シリンダ（５ａ）、　　（６ａ）内にローリングピスト
ン（５ｂ）、　　（６ｂ）を偏心して収納して成し、該
ローリングピストン（５ｂ）、　　（６ｂ）に前記駆動
手段（３）の駆動軸（３ｂ）を嵌入する一方、前記シリ
ンダ（５ａ）、　　（６ａ）の一端面にフロントヘッド
部（８）を、他端面にリヤヘッド部（９）を、各シリン
ダ（５ａ）、（６ａ）間に中間区画部（７）を夫々配設
形成して前記シリンダ（５ａ）（６ａ）の内周面とロー
リングピストン（５ｂ）（６ｂ）の外周面との間に圧縮
室（５ｃ）。The means taken by the invention according to claim (3) is to form a space between the outer circumferential surface and the inner circumferential surface of the cylinder, and to produce a chamber effect in this space. Specifically, a driving means (3) and a compression means (4) connected to the driving means (3) are housed in the casing (2), and the compression means (4) is connected to at least two compressors. Machine body (5
), (6), each compressor main body (5), (6),
The rolling pistons (5b), (6b) are eccentrically housed in the cylinders (5a), (6a), and the driving shaft (3b) of the drive means (3) is connected to the rolling pistons (5b), (6b). ), while a front head part (8) is attached to one end face of the cylinders (5a) and (6a), a rear head part (9) is attached to the other end face, and an intermediate section is inserted between each cylinder (5a) and (6a). A compression chamber (5c) is formed between the inner circumferential surface of the cylinder (5a) (6a) and the outer circumferential surface of the rolling piston (5b) (6b) by forming a compression chamber (7), respectively.

（６ｃ）を形成し、該圧縮室（５ｃ）、　　（６ｃ）に
流体の吸入路（５ｄ）、　　（６ｄ）及び流体の吐出孔
（１４ｅ）、　　（１５ｅ）を接続しており、前記駆動
手段（３）の駆動に伴なってローリングピスト＞　（５
ｂ）、　　（６ｂ）をシリンダ（５ａ）。(6c), and fluid suction passages (5d), (6d) and fluid discharge holes (14e), (15e) are connected to the compression chambers (5c), (6c), and the driving means Along with the drive of (3), the rolling piston > (5
b), (6b) to cylinder (5a).

（６ａ）内で回転させて流体を圧縮するローリングピス
トン型圧縮機を前提としている。そして、前記シリンダ
（５ａ）、　　（６ａ）に、該シリンダ（５ａ）、（６
ａ）の少なくとも中間区画部（７）側端面に開口する複
数の断熱部（１４ａ）〜（１４ｄ）、　　（１５ａ）　
〜（１５ｄ）を周方向に所定間隔を存して配設し、前記
中間区画部（７）に、前記複数の断熱部（１４ａ）　〜
（１４ｄ）、　　（１５ａ）〜（１５ｄ）を連通させる
連通孔（１６）を設け、この各断熱部（１４ａ）　〜（
１４ｄ）。(6a) A rolling piston type compressor is assumed, which compresses fluid by rotating it inside. Then, the cylinders (5a), (6a) are
A plurality of heat insulating parts (14a) to (14d), (15a) opening at least on the side end surface of the intermediate section (7) of a)
~ (15d) are arranged at predetermined intervals in the circumferential direction, and the plurality of heat insulating parts (14a) ~
(14d), (15a) to (15d) are provided with a communication hole (16) that communicates with each other.
14d).

（１５ａ）　〜（１５ｄ）及び連通孔（１６）によって
シリンダ（５ａ）、　　（６ａ）の周方向に延びる吐出
通路（１７）を形成する一方、前記吐出孔（１４ｅ）、
（１５ｅ）の一端を吐出通路（１７）に開口し、更に、
前記吐出通路（１７）にケーシング（２）の内部空間（
２ａ）に連通ずる吐出口（１４ｇ）、　　（１５ｇ）を
設けるような構成とした。(15a) to (15d) and the communication hole (16) form a discharge passageway (17) extending in the circumferential direction of the cylinders (5a) and (6a), while the discharge hole (14e),
One end of (15e) is opened to the discharge passage (17), and further,
The discharge passageway (17) has an internal space (
The configuration was such that discharge ports (14g) and (15g) communicating with 2a) were provided.

（作用） 上記構成により、請求項（１）に係る発明では、駆動手
段（３）の駆動に伴ない、圧縮手段（４）のローリング
ピストン（５ｂ）が回転し、吸入路（５ｄ）を経て圧縮
室（５ｃ）内に流体が流入し流体を圧縮する。その後、
この圧縮された流体は吐出路（５ｊ）からケーシング（
２）の内部空間（２ａ）に吐出する。そして、前記シリ
ンダ（５ａ）には、その内周面と外周面との間に位置し
て周方向に延びる断熱空間（１２）が形成されているた
めに、シリンダ（５ａ）の外周面から内周側に向う熱の
伝達は抑制され、圧縮室（５ｃ）に吸入される流体への
熱影響が抑制される。従って、圧縮室（５ｃ）内で圧縮
される流体の密度が熱影響によって低下することが抑制
され、圧縮動作における容積効率の向上を図ることがで
きる。また、前記密度の増加は入力の増加を生じさせる
ものであるが、本発明の構成では、それ以上に能力の向
上が図れる。(Function) With the above configuration, in the invention according to claim (1), the rolling piston (5b) of the compression means (4) rotates as the drive means (3) is driven, and the rolling piston (5b) rotates through the suction passage (5d). Fluid flows into the compression chamber (5c) and compresses the fluid. after that,
This compressed fluid flows from the discharge passage (5j) to the casing (
2) is discharged into the internal space (2a). The cylinder (5a) has a heat insulating space (12) located between the inner circumferential surface and the outer circumferential surface thereof and extending in the circumferential direction. Transfer of heat toward the circumferential side is suppressed, and thermal influence on the fluid sucked into the compression chamber (5c) is suppressed. Therefore, the density of the fluid compressed within the compression chamber (5c) is suppressed from decreasing due to thermal effects, and it is possible to improve the volumetric efficiency in the compression operation. Further, although the increase in density causes an increase in input, the configuration of the present invention can further improve performance.

また、請求項（２）記載の発明においては、請求項（１
）記載の発明における動作と同様にして流体が圧縮室（
５ｃ）内で圧縮される。そして、シリンダ（５ａ）には
、その内周面と外周面との間に配設されて周方向に延び
る断熱空間（１２）が形成されていると共に、吐出孔（
１２ｂ）の一端が断熱空間（１２）に開口されており、
更に、前記断熱空間（１２）にはケーシング（２）の内
部空間（２ａ）に連通ずる吐出口（１２ｄ）が設けられ
ているために、圧縮室（５ｃ）内で圧縮された流体は、
吐出孔（１２ｂ）を経て断熱空間（１２）に流入し、こ
の断熱空間（１２）に沿って周方向に流動した後、吐出
口（１２ｄ）からケーシング（２）の内部空間（２ａ）
に吐出する。これにより、請求項（１）記載の発明にお
ける作用と同様に圧縮動作における容積効率の向上を図
ることができるばかりでなく、この断熱空間（１２）に
おいてチャンバ効果を発揮させることができ、吐出脈動
の減衰を図ることができると共に、吐出音を低減させる
ことができる。Furthermore, in the invention described in claim (2), claim (1)
) The fluid enters the compression chamber (
5c). The cylinder (5a) has a heat insulating space (12) disposed between its inner peripheral surface and outer peripheral surface and extending in the circumferential direction, and a discharge hole (
One end of 12b) is opened to the heat insulating space (12),
Furthermore, since the heat insulating space (12) is provided with a discharge port (12d) that communicates with the internal space (2a) of the casing (2), the fluid compressed within the compression chamber (5c) is
After flowing into the heat insulating space (12) through the discharge hole (12b) and flowing in the circumferential direction along this heat insulating space (12), it flows from the discharge port (12d) into the inner space (2a) of the casing (2).
Discharge to. As a result, it is possible not only to improve the volumetric efficiency in the compression operation, similar to the effect in the invention described in claim (1), but also to exhibit a chamber effect in this heat insulating space (12), thereby reducing the discharge pulsation. At the same time, it is possible to reduce the discharge noise.

そして、請求項（３）記載の発明においても、請求項（
１）記載の発明における動作と同様にして流体が圧縮室
（５ｃ）、　　（６Ｃ）内で圧縮される。そして、シリ
ンダ（５ａ）、　　（６ａ）には、少なくとも中間区画
部（７）側端面に開口する複数の断熱部（１４ａ）　〜
（１４ｄ）　、　（１５ａ）　〜（１５ｄ）が周方向に
所定間隔を存して配設され、中間区画部（７）には、前
記複数の断熱部（１４ａ）〜（１４ｄ）、　　（１５ａ
）〜（１５ｄ）を連通させる連通孔（１６）が設けられ
ており、この各断熱部（１４ａ）　〜（１４ｄ）、　　
（１５ａ）　〜（１５ｄ）及び連通孔（１６）によって
シリンダ（５ａ）、（６ｇ）の周方向に延びる吐出通路
（１７）が形成されている一方、吐出孔（１４ｅ）、（
１５ｅ）の一端が吐出通路（１７）に開口されており、
更に、吐出通路（１７）にはケーシング（２）の内部空
間（２ａ）に連通ずる吐出口（１４ｇ）。Also, in the invention described in claim (3), claim (
1) Fluid is compressed in the compression chambers (5c) and (6C) in the same manner as the operation in the described invention. The cylinders (5a) and (6a) are provided with a plurality of heat insulating parts (14a) opening at least on the side end surface of the intermediate section (7).
(14d), (15a) to (15d) are arranged at predetermined intervals in the circumferential direction, and the plurality of heat insulating parts (14a) to (14d), (15a
) to (15d) are provided, and the respective heat insulating parts (14a) to (14d),
(15a) to (15d) and the communication hole (16) form a discharge passage (17) extending in the circumferential direction of the cylinders (5a), (6g), while the discharge holes (14e), (
One end of 15e) is opened to the discharge passage (17),
Further, the discharge passage (17) has a discharge port (14g) communicating with the internal space (2a) of the casing (2).

（１５ｇ）が設けられていることにより、圧縮室（５ｃ
）、　　（６ｃ）内で圧縮された流体は、吐出孔（１４
ｅ）、（１５ｅ）を経て吐出通路（１７）に流入し、こ
の吐出通路（１７）に沿って周方向に流動した後、吐出
口（１４ｇ）、　　（１５ｇ）がらケーシング（２）の
内部空間（２ａ）に吐出する。これにより、請求項（１
）記載の発明における作用と同様に、圧縮動作における
容積効率の向上を図ることができるばかりでなく、この
周方向に流動する際、この吐出通路（１７）ではチャン
バ効果が発揮され、吐出脈動を効果的に減衰すると共に
、吐出音を低減することができる。(15g), the compression chamber (5c
), (6c), the fluid compressed in the discharge hole (14
e), (15e), flows into the discharge passage (17), flows circumferentially along this discharge passage (17), and then flows through the discharge ports (14g), (15g) into the internal space of the casing (2). (2a). As a result, claim (1)
Similar to the effect in the invention described in ), not only can the volumetric efficiency in the compression operation be improved, but also a chamber effect is exerted in the discharge passage (17) when the fluid flows in the circumferential direction, and the discharge pulsation is suppressed. It is possible to effectively attenuate and reduce the discharge noise.

（第１実施例） 次に、本発明における第１実施例を図面に沿って説明す
る。(First Embodiment) Next, a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

第１図に示すように、本発明に係るローリングピストン
型圧縮機（１）は、ケーシング（２）内に駆動手段（３
）と圧縮手段としての圧縮機本体（４）とが収納されて
構成されている。As shown in FIG. 1, a rolling piston compressor (1) according to the present invention has a driving means (3) in a casing (2).
) and a compressor main body (4) as a compression means are housed.

駆動手段（３）は、電動モータ（３ａ）と駆動軸として
のクランク軸（３ｂ）とから成っている。The drive means (3) consists of an electric motor (3a) and a crankshaft (3b) as a drive shaft.

電動モータ（３ａ）は、ケーシング（２）の内部空間（
２ａ）の上部に配設され、該ケーシング（２）の内周面
に固着されたステータ（３ｃ）と、該ステータ（３Ｃ）
の中央部に配設されたロータ（３ｄ）とによって構成さ
れている。クランク軸（３ｂ）は、その上端部が前記ロ
ータ（３ｄ）の中央部に接続されていると共に、下端部
が下方へ延長されて前記圧縮機本体（４）に連繋されて
いる。The electric motor (3a) operates in the internal space (
a stator (3c) disposed on the upper part of the casing (2a) and fixed to the inner peripheral surface of the casing (2); and the stator (3C).
The rotor (3d) is arranged at the center of the rotor. The crankshaft (3b) has an upper end connected to the center of the rotor (3d), and a lower end extending downward and connected to the compressor main body (4).

また、ケーシング（２）内の底部には潤滑油（０）が貯
留されており、前記クランク軸（３ｂ）の下端及び前記
圧縮機本体（４）の下部は巳の潤滑油（０）に浸漬され
ている。そして、このクランク軸（３ｂ）の下端近傍に
は図示しない給油ポンプが配設されており、圧縮機（１
）の駆動時には、この給油ポンプによって潤滑油（０）
を圧縮機本体（４）の摺動箇所に供給するようになって
いる。Furthermore, lubricating oil (0) is stored at the bottom of the casing (2), and the lower end of the crankshaft (3b) and the lower part of the compressor body (4) are immersed in the lubricating oil (0). has been done. An oil supply pump (not shown) is disposed near the lower end of the crankshaft (3b), and a compressor (1
), this oil supply pump supplies lubricating oil (0)
is supplied to the sliding parts of the compressor body (4).

圧縮機本体（４）は、固定具形であって、前記電動モー
タ（３ａ）の下方に、第１圧縮機本体（５）及び第２圧
縮機本体（６）か上下に並設されて成っている。また、
前記第１圧縮機本体（５）と第２圧縮機本体（６）との
間には前記ケーシング（２）の内周面に固着された中間
区画部としてのミドルプレート（７）が配設されている
。The compressor main body (4) is of a fixture type, and consists of a first compressor main body (5) and a second compressor main body (6) arranged vertically below the electric motor (3a). ing. Also,
A middle plate (7) as an intermediate partition fixed to the inner peripheral surface of the casing (2) is disposed between the first compressor main body (5) and the second compressor main body (6). ing.

第１圧縮機本体（５）は、第１図及び第２図に示すよう
に、前記ミドルプレート（７）の上面に固着されたシリ
ンダ（５ａ）内に、ローリングピストン（５ｂ）が収納
されていると共に、前記シリンダ（５ａ）の上端面にフ
ロントヘッド部としてのフロントプレート（８）が取付
けられ、前記ミドルプレート（７）及びフロントプレー
ト（８）によってシリンダ（５ａ）の内周面とローリン
グピストン（５ｂ）の外周面との間には第１圧縮室（５
ｃ）が形成されている。また、前記シリンダ（５ａ）に
は第１圧縮室（５ｃ）に開口する冷媒の吸入路（５ｄ）
が形成されており、該吸入路（５ｄ）には、図示しない
アキュームレータから延びる吸入管（１０ａ）が連結さ
れている。一方、前記ローリングピストン（５ｂ）には
、クランク軸（３ｂ）と一体形成されたカム（３ｅ）が
嵌入されている。これにより、前記ローリングピストン
（５ｂ）はシリンダ（５ａ）に対して偏心して設けられ
、該ローリングピストン（５ｂ）の外周面の一部がシリ
ンダ（５ａ）の内周面に接するようになっている。また
、前記シリンダ（５ａ）における前記吸入路（５ｄ）の
配設位置近傍には、該シリンダ（５ａ）の半径方向に延
びるブレード溝（５ｆ）が形成され、該ブレード溝（５
ｆ）にはブレード（５ｇ）が、シリンダ（５ａ）内に出
没自在に配設されている。そして、このブレード（５ｇ
）は、スプリングおよび冷媒ガスの圧力等により、その
先端がローリングピストン（５ｂ）の外周面に押圧され
、前記第１圧縮室（５ｃ）が低圧室（５ｈ）と高圧室（
５１）とに分割されている。更に、前記ブレード（５ｇ
）の配設位置近傍の高圧室（５１）側には吐出路（５ｊ
）が設けられている。この吐出路（５ｊ）は、一端がシ
リンダ（５ａ）の内周面に開口されており、この開口部
分には高圧室（５１）内の圧力上昇に伴なって開放可能
なリード弁（５ｋ）が設けられている。As shown in FIGS. 1 and 2, the first compressor main body (5) includes a rolling piston (5b) housed in a cylinder (5a) fixed to the upper surface of the middle plate (7). At the same time, a front plate (8) as a front head part is attached to the upper end surface of the cylinder (5a), and the inner peripheral surface of the cylinder (5a) and the rolling piston are connected by the middle plate (7) and the front plate (8). (5b) and the first compression chamber (5b).
c) is formed. The cylinder (5a) also has a refrigerant suction passage (5d) that opens into the first compression chamber (5c).
A suction pipe (10a) extending from an accumulator (not shown) is connected to the suction passage (5d). On the other hand, a cam (3e) integrally formed with the crankshaft (3b) is fitted into the rolling piston (5b). Thereby, the rolling piston (5b) is provided eccentrically with respect to the cylinder (5a), and a part of the outer circumferential surface of the rolling piston (5b) is in contact with the inner circumferential surface of the cylinder (5a). . Further, a blade groove (5f) extending in the radial direction of the cylinder (5a) is formed near the arrangement position of the suction passage (5d) in the cylinder (5a).
f), a blade (5g) is disposed in the cylinder (5a) so as to be freely retractable. And this blade (5g
), its tip is pressed against the outer circumferential surface of the rolling piston (5b) by the spring and the pressure of the refrigerant gas, and the first compression chamber (5c) is connected to the low pressure chamber (5h) and the high pressure chamber (5h).
51). Furthermore, the blade (5g
) A discharge passage (5j
) is provided. One end of this discharge passage (5j) is opened to the inner circumferential surface of the cylinder (5a), and a reed valve (5k) that can be opened as the pressure in the high pressure chamber (51) increases is installed in this opening. is provided.

一方、この吐出路（５ｊ）の他端は、前記ケーシング（
２）の内部空間（２ａ）に開口されている。On the other hand, the other end of this discharge passage (5j) is connected to the casing (
2) is opened to the internal space (2a).

また、前記フロントプレート（８）には前記クランク軸
（３ｂ）の径よりもやや大径に形成されて上下方向に延
びる貫通孔（８ａ）が形成され、この貫通孔（８ａ）に
クランク軸（３ｂ）がメタルシールを介して回転自在に
支持されている。Further, a through hole (8a) is formed in the front plate (8) and has a diameter slightly larger than that of the crankshaft (3b) and extends in the vertical direction. 3b) is rotatably supported via a metal seal.

また、ミドルプレート（７）には、前記クランク軸（３
ｂ）の軸径よりもやや大径の貫通孔（７ａ）が形成され
ていると共に、該ミドルプレート（７）の上側空間と下
側空間とを連通ずる図示しない開口が形成されている。Further, the middle plate (7) is provided with the crankshaft (3).
A through hole (7a) having a diameter slightly larger than the shaft diameter of the middle plate (7) is formed, and an opening (not shown) that communicates the upper space and the lower space of the middle plate (7) is formed.

第２圧縮機本体（６）は、上述した第１圧縮機本体（５
）の構成と略同様であって、ミドルブレト（７）の下面
に固着されたシリンダ（６ａ）内に、ローリングピスト
ン（６ｂ）が収納されていると共に、前記シリンダ（６
ａ）の下端面にリヤヘッド部としてのりャプレート（９
）が取付けられている。これによって、ローリングピス
トン（６ｂ）の外周面とシリンダ（６ａ）の内周面との
間には第２圧縮室（６Ｃ）が形成されている。The second compressor main body (6) is the first compressor main body (5) described above.
), a rolling piston (6b) is housed in a cylinder (6a) fixed to the lower surface of the middle bullet (7), and
a) Glue plate (9) as the rear head part on the lower end surface of
) is installed. Thereby, a second compression chamber (6C) is formed between the outer peripheral surface of the rolling piston (6b) and the inner peripheral surface of the cylinder (6a).

また、前記シリンダ（６ａ）には第２圧縮室（６Ｃ）に
開口する冷媒の吸入路（６ｄ）が形成されており、該吸
入路（６ｄ）には吸入管（１０ｂ）が連結されている。Further, a refrigerant suction passage (6d) that opens to the second compression chamber (6C) is formed in the cylinder (6a), and a suction pipe (10b) is connected to the suction passage (6d). .

一方、前記ローリングピストン（６ｂ）には、クランク
軸（３ｂ）に一体形成されたカム（３ｇ）が嵌入されて
おり、ローリングピストン（６ｂ）の外周面の一部がシ
リンダ（６ａ）の内周面に接するようになっている。ま
た、このローリングピストン（６ｂ）と前記第１圧縮機
本体（５）のローリングピストン（５ｂ）とは、クラン
ク軸（３ｂ）の軸心に対する偏心方向か相反する方向位
置になるように設定されており、これによって、各ロー
リングピストン（５ｂ）（６ｂ）の回転時における動的
バランスが保たれるようになっている。また、この第２
圧縮機本体（６）のシリンダ（６ａ）にも該シリンダ（
６ａ）内に出没自在な図示しないブレードが配設されて
いると共に、第２圧縮室（６Ｃ）とケーシング（２）の
内部空間（２ａ）とを連通ずる図示しない吐出路が設け
られている。On the other hand, a cam (3g) integrally formed with the crankshaft (3b) is fitted into the rolling piston (6b), and a part of the outer circumferential surface of the rolling piston (6b) is attached to the inner circumference of the cylinder (6a). It is designed to touch the surface. Further, this rolling piston (6b) and the rolling piston (5b) of the first compressor main body (5) are set to be eccentrically located relative to the axis of the crankshaft (3b) or in opposite directions. As a result, dynamic balance is maintained during the rotation of each rolling piston (5b) (6b). Also, this second
The cylinder (6a) of the compressor main body (6) also has this cylinder (
A blade (not shown) that can freely come out and retract is disposed inside 6a), and a discharge path (not shown) that communicates the second compression chamber (6C) with the internal space (2a) of the casing (2) is provided.

一方、前記ケーシング（２）の上面には図示しない凝縮
器へ繋がる吐出管（１１）が接続されており、圧縮機本
体（４）から吐出された高温高圧の冷媒は、この吐出管
（１１）から凝縮器側へ導出されるようになっている。On the other hand, a discharge pipe (11) leading to a condenser (not shown) is connected to the upper surface of the casing (2), and the high temperature and high pressure refrigerant discharged from the compressor main body (4) is transferred to the discharge pipe (11). It is designed to be led out to the condenser side.

そして、本発明の特徴として、前記第１圧縮機本体（５
）及び第２圧縮機本体（６）の各シリンダ（５ａ）、（
６ａ）には断熱空間（１２）。As a feature of the present invention, the first compressor main body (5
) and each cylinder (5a) of the second compressor main body (6), (
6a) is a heat insulating space (12).

（１３）が形成されている。(13) is formed.

即ち、第１圧縮機本体（５）の断熱空間（１２）は、第
２図に示すように、第１圧縮機本体（５）の吸入路（５
ｄ）、ブレード（５ｇ）及び吐出路（５ｊ）の夫々の配
設位置周辺を除いた部分で、シリンダ（５ａ）の上下両
面に貫通し、且つシリンダ（５ａ）と同心上でシリンダ
（５ａ）の内周面及び外周面との間に所定寸法を存して
周方向に延設された円弧状の空間で形成されている。そ
して、この断熱空間（１２）は、シリンダ（５ａ）の上
端面に取付けられているフロントプレート（８）と下端
面に取付けられているミドルプレート（７）とによって
密閉されている。更に、シリンダ（５ａ）には、この断
熱空間（１２）と内部空間（２ａ）とを連通ずる小径の
連通路（１２ａ）が形成されている。That is, as shown in FIG.
d), penetrating both the upper and lower surfaces of the cylinder (5a), excluding the vicinity of the respective arrangement positions of the blade (5g) and the discharge passage (5j), and concentrically with the cylinder (5a); It is formed by an arc-shaped space extending in the circumferential direction with a predetermined dimension between the inner circumferential surface and the outer circumferential surface. This heat insulating space (12) is sealed by a front plate (8) attached to the upper end surface of the cylinder (5a) and a middle plate (7) attached to the lower end surface. Further, the cylinder (5a) is formed with a small diameter communication passage (12a) that communicates the heat insulating space (12) with the internal space (2a).

一方、第２圧縮機本体（６）にあっても同様にミドルプ
レート（７）とリアプレート（９）とによって密閉され
た断熱空間（１３）が形成されている。On the other hand, in the second compressor main body (6), a similarly sealed heat insulating space (13) is formed by the middle plate (7) and the rear plate (9).

つまり、このように、各シリンダ（５ａ）。That is, in this way, each cylinder (5a).

（６ａ）は、周方向に延びる断熱空間（１２）。(6a) is a heat insulating space (12) extending in the circumferential direction.

（１３）が形成されていることによってシリンダ（５ａ
）、（６ａ）の外周面から内周面に亘る熱伝達率が低下
するように構成されている。(13) is formed so that the cylinder (5a
), (6a) are configured such that the heat transfer coefficient from the outer circumferential surface to the inner circumferential surface is reduced.

次に、このローリングピストン型圧縮機（１）の運転時
について説明する。Next, the operation of this rolling piston type compressor (1) will be explained.

先ず、電動モータ（３ａ）を駆動すると、この駆動力が
クランク軸（３ｂ）を介して各圧縮機本体（５）、　　
（６）のローリングピストン（５ｂ）。First, when the electric motor (3a) is driven, this driving force is transmitted through the crankshaft (3b) to each compressor body (5),
(6) rolling piston (5b).

（６ｂ）に伝達し、該ローリングピストン（５ｂ）（６
ｂ）がシリンダ（５ａ）、　　（６ａ）内で回転する。(6b) and the rolling piston (5b) (6
b) rotates within the cylinders (5a), (6a).

これにより、冷媒ガスが各吸入管（１０ａ）、（１０ｂ
）より各吸入路（５ｄ）、　　（６ｄ）を経て第１及び
第２圧縮機本体（５）、（６）の低圧室（５ｈ）に流入
する。その後、前記ローリングピストン（５ｂ）、　　
（６ｂ）の回転に伴い、低圧室（５ｈ）が高圧室（５１
）となるに従って、冷媒ガスを圧縮し、この冷媒の圧力
が所定値に達すると、この圧力によってリード弁（５ｋ
）が開放し、高圧状態の冷媒ガスが吐出路（５ｊ）がら
ケーシング（２）の内部空間（２ａ）へ吐出し、その後
、吐出管（１１）によって凝縮器側に導出される。As a result, the refrigerant gas flows into each suction pipe (10a), (10b
) flows into the low pressure chambers (5h) of the first and second compressor bodies (5) and (6) via the respective suction passages (5d) and (6d). After that, the rolling piston (5b),
(6b), the low pressure chamber (5h) changes to the high pressure chamber (51
), the refrigerant gas is compressed, and when the pressure of this refrigerant reaches a predetermined value, this pressure causes the reed valve (5k
) is opened, and high-pressure refrigerant gas is discharged through the discharge passage (5j) into the internal space (2a) of the casing (2), and then led out to the condenser side through the discharge pipe (11).

このような運転状態において、ケーシング（２）の内部
空間（２ａ）は高温雰囲気となっていると共に、該ケー
シング（２）の底部に貯留されている潤滑油（０）は高
温の圧縮冷媒に晒されているために、該潤滑油（０）は
、この圧縮冷媒の熱量を受けて高温（例えば９０℃）と
なる。そして、この高温の潤滑油（０）の熱量は、該潤
滑油（０）に浸漬されている第２圧縮機本体（６）のシ
リンダ（６ａ）外周面に伝達される。このように、第１
圧縮機本体（５）のシリンダ（５ａ）外周面は高温の冷
媒に接していると共に、第２圧縮機本体（６）のシリン
ダ（６ａ）外周面は高温の潤滑油（０）に接しており、
冷媒及び潤滑油（０）の熱量が各シリンダ（５ａ）、　
　（６ａ）に伝達されることになり、このシリンダ（５
ａ）、　　（６ａ）に伝達された熱量は、その外周面か
らシリンダ（５ａ）、（６ａ）の内周側に向って熱伝達
される。Under such operating conditions, the internal space (2a) of the casing (2) is in a high-temperature atmosphere, and the lubricating oil (0) stored at the bottom of the casing (2) is exposed to the high-temperature compressed refrigerant. Therefore, the lubricating oil (0) receives the heat of this compressed refrigerant and becomes high temperature (for example, 90° C.). The amount of heat of this high-temperature lubricating oil (0) is transmitted to the outer peripheral surface of the cylinder (6a) of the second compressor main body (6), which is immersed in the lubricating oil (0). In this way, the first
The outer peripheral surface of the cylinder (5a) of the compressor main body (5) is in contact with the high-temperature refrigerant, and the outer peripheral surface of the cylinder (6a) of the second compressor main body (6) is in contact with the high-temperature lubricating oil (0). ,
The amount of heat of the refrigerant and lubricating oil (0) is the same for each cylinder (5a),
(6a), and this cylinder (5
The amount of heat transferred to a) and (6a) is transferred from the outer peripheral surface toward the inner peripheral side of the cylinder (5a) and (6a).

ところが、本例の各シリンダ（５ａ）、　　（６ａ）に
は、周方向に延びる前記断熱空間（１２）。However, in each cylinder (5a), (6a) of this example, the heat insulating space (12) extends in the circumferential direction.

（１３）が設けられているために、この外周面から内周
面へ伝達される熱量は低減することになり、第１及び第
２圧縮室（５ｃ）、（６ｃ）に吸入される冷媒への熱影
響が抑制される。従って、各圧縮室（５ｃ）、（６ｃ）
内で圧縮される冷媒の密度が熱影響によって低くなるこ
とが抑制されており、圧縮動作における容積効率の向上
を図ることができる。(13), the amount of heat transferred from the outer peripheral surface to the inner peripheral surface is reduced, and the amount of heat transferred to the refrigerant sucked into the first and second compression chambers (5c) and (6c) is reduced. thermal effects are suppressed. Therefore, each compression chamber (5c), (6c)
The density of the refrigerant compressed within the compressor is suppressed from decreasing due to thermal effects, and the volumetric efficiency in the compression operation can be improved.

このように、本例の圧縮機（１）では、各シ１゜ンダ（
５ａ）、　　（６ａ）に外周面がら内周面にＦう熱の伝
達を抑制するようにしているために、と媒の圧縮動作に
おける容積効率が向上し、圧縮訣の性能の向上を図るこ
とができる。In this way, in the compressor (1) of this example, each cylinder (
5a), (6a) Since the transfer of F heat from the outer circumferential surface to the inner circumferential surface is suppressed, the volumetric efficiency in the compression operation of the medium is improved, and the performance of the compression mechanism is improved. I can do it.

（第２実施例） 次に、本発明の第２実施例について説明する。(Second example) Next, a second embodiment of the present invention will be described.

本例のローリングピストン型圧縮機（１）は、断熱空間
（１２）、　　（１Ｂ）が前述した第１実於例のものと
異っているために、本例では、この復熱空間（１２）、
　　（１３）について述べるに止ｙる。Since the rolling piston compressor (1) of this example has the heat insulation spaces (12) and (1B) different from those of the first example described above, the recuperation space (12) is different from that of the first example described above. ),
I will stop at mentioning (13).

第３図は、本例の圧縮機（１）における第１■縮機本体
（５）を示しており、断熱空間（１２）は、吸入路（５
ｄ）及びブレード（５ｇ）夫々の配設位置周辺を除いた
部分で、シリンダ（５ａ）の上下両面に貫通し、且つ周
方向に延設された空間によって形成されている。そして
、この断熱空間（１２）は、シリンダ（５ａ）の上側に
位置するフロントプレート（８）と下側に位置するミド
ルプレート（７）とによって密閉されるようになってい
る。また、本例における断熱空間（１２）の特徴として
、高圧室（５１）に対応する部分の一端が吐出孔（１２
ｂ）を介して第１圧縮室（５ｃ）の高圧室（５１）側に
連通しており、この吐出孔（１２ｂ）には、第１圧縮室
（５ｃ）内の圧力によって開放されるリード弁（１２ｃ
）が配設されており、第１圧縮室（５ｃ）の高圧室（５
１）から吐出孔（１２ｂ）を経て吐出した冷媒がこの断
熱空間（１２）に導入されるようになっている。FIG. 3 shows the first compressor main body (5) in the compressor (1) of this example, and the adiabatic space (12) is connected to the suction passage (5).
The cylinder (5a) is formed by a space that penetrates both the upper and lower surfaces of the cylinder (5a) and extends in the circumferential direction, excluding the area around the installation positions of the cylinder (5a) and the blade (5g). This heat insulating space (12) is sealed by a front plate (8) located above the cylinder (5a) and a middle plate (7) located below. Further, as a feature of the heat insulating space (12) in this example, one end of the portion corresponding to the high pressure chamber (51) is located at the discharge hole (12).
b) The first compression chamber (5c) is connected to the high pressure chamber (51) side via the discharge hole (12b), and a reed valve that is opened by the pressure in the first compression chamber (5c) (12c
) of the first compression chamber (5c).
The refrigerant discharged from 1) through the discharge hole (12b) is introduced into this heat insulating space (12).

一方、この断熱空間（１２）の低圧室（５ｈ）に対応す
る部分の一端には、ケーシング（２）の内部空間（２ａ
）に連通ずる吐出口（１２ｄ）が開口されている。On the other hand, at one end of the portion of the heat insulating space (12) corresponding to the low pressure chamber (5h), there is provided an inner space (2a) of the casing (2).
) is opened to communicate with the discharge port (12d).

一方、第２圧縮機本体（６）における断熱空間（１３）
も同様の構成となっており、第２圧縮室（６Ｃ）で圧縮
された冷媒が断熱空間（１３）に導入され、この断熱空
間（１３）を流通した後、ケーシング（２）の内部空間
（２ａ）に吐出されるようになっている。On the other hand, the insulation space (13) in the second compressor main body (6)
has a similar configuration, and the refrigerant compressed in the second compression chamber (6C) is introduced into the adiabatic space (13), flows through this adiabatic space (13), and then flows into the internal space (2) of the casing (2). 2a).

そして、本圧縮機（１）の運転時について第１圧縮機本
体（５）に関して説明すると、ローリングピストン（５
ｂ）の回転に伴い吸入路（５ｄ）から第１圧縮空間（５
ｃ）に吸入された冷媒ガスが圧縮されて所定の高圧にな
ると、その圧力によってリード弁（１２ｃ）が開放し、
高圧状態の冷媒ガスが吐出孔（１２ｂ）を経て断熱空間
（１２〕に導出する。そして、この断熱空間（１２）に
導かれた冷媒は、この断熱空間（１２）の延設方向ツマ
リシリンダ（５ａ）の周方向に流れ、この断熱空間（１
２）の他端に開口されている吐出口（１２ｄ）からケー
シング（２）の内部空間（２ａ）に吐出されて、その後
、吐出管（１１）によって凝縮器側に導出される。また
、第２圧縮機本体（６）にあっても同様の動作が行われ
る。To explain the first compressor main body (5) during operation of the present compressor (1), the rolling piston (5
With the rotation of b), the first compression space (5
When the refrigerant gas sucked into c) is compressed to a predetermined high pressure, the reed valve (12c) opens due to the pressure.
High-pressure refrigerant gas is led out to the heat insulating space (12) through the discharge hole (12b).The refrigerant guided into the heat insulating space (12) is directed to the cylinder ( 5a), and flows in the circumferential direction of this adiabatic space (1
2) It is discharged into the internal space (2a) of the casing (2) from the discharge port (12d) opened at the other end, and then led out to the condenser side through the discharge pipe (11). Further, a similar operation is performed in the second compressor main body (6).

そして、本例の場合にも、前述した第１実施例と同様に
、各シリンダ（５ａ）、　　（６ａ）に外周面から内周
面に向う熱の伝達を抑制することができ、冷媒の圧縮動
作における容積効率が向上し、圧縮機の性能の向上を図
ることができる。Also in the case of this example, as in the first embodiment described above, it is possible to suppress the transfer of heat from the outer peripheral surface to the inner peripheral surface of each cylinder (5a) and (6a), and compress the refrigerant. The volumetric efficiency in operation is improved, and the performance of the compressor can be improved.

また、本例の構成では、この容積効率を向上させるばか
りでなく、断熱空間（１２）、　　（１３）内を冷媒が
流通する際、この断熱空間（１２）。Furthermore, the configuration of this example not only improves this volumetric efficiency, but also improves the volumetric efficiency when the refrigerant flows through the adiabatic spaces (12) and (13).

（１３）においてチャンバ効果を発揮させることができ
、吐出脈動の減衰を図ることができると共に、吐出音を
低減させることができる。In (13), the chamber effect can be exerted, the discharge pulsation can be attenuated, and the discharge noise can be reduced.

このように、本例の構成によれば、断熱空間（１２）、
　　（１３）を吐出冷媒の流通路として利用したことに
よって、圧縮室（５ｃ）、　　（６ｃ）内への熱影響を
低減して容積効率を向上させることができるばかりでな
く、この断熱空間（１２）。In this way, according to the configuration of this example, the heat insulating space (12),
By using (13) as a flow path for the discharged refrigerant, it is possible not only to reduce the thermal influence on the inside of the compression chambers (5c) and (6c) and improve the volumetric efficiency, but also to improve the volumetric efficiency of this insulating space (12). ).

（１３）をマフラ装置として利用することもでき、圧縮
機（１）にマフラ装置を配設する必要がなくなり、部品
点数の低減及び構造の簡略化を図ることができる。また
、従来の一般的なマフラ装置に比較して約１０倍の容積
を確保することができるため、吐出脈動の減衰及び吐出
音の低減が確実に且つ効率良く行われる。(13) can also be used as a muffler device, and there is no need to provide a muffler device to the compressor (1), which allows the number of parts to be reduced and the structure to be simplified. Furthermore, since the volume can be secured approximately 10 times as much as that of a conventional general muffler device, discharge pulsation is attenuated and discharge noise is reduced reliably and efficiently.

そこで、本例の圧縮機（１）における容積効率の低下量
及び熱伝達率について従来例と比較して説明する。Therefore, the amount of reduction in volumetric efficiency and heat transfer coefficient in the compressor (1) of this example will be explained in comparison with the conventional example.

第１表に示すものは、断熱空間（１２）　、　　（１３
）を形成しないシリンダを使用した従来例の場合であっ
て、圧縮機（１）の運転周波数に対する容積効率の低下
量を示し、第３表に示すものは、本例の断熱空間（１２
）、　　（１３）を備えたシリンダ（５ａ）、　　（６
ａ）を使用した場合における圧縮機（１）の運転周波数
に対する容積効率の低下量を示している。この場合、シ
リンダ内径を２２．０ｍ１ｍ、シリンダ外径を３４．ｏ
龍、シリンダ高さを２５．Ｏ關、ローリングピストン外
径を１９．２５■ｍとしている。また、第１表における
従来例の容積低下量については、油温を９０”Ｃとし、
シリンダ対油の熱伝達率を５０００　（Ｋｃａｌ／ｍ２
ｈ”ｃ）としている。Those shown in Table 1 are insulation spaces (12), (13
) in the case of a conventional example using a cylinder that does not form a heat insulating space (12
), (13) (5a), (6
It shows the amount of decrease in volumetric efficiency with respect to the operating frequency of the compressor (1) when using a). In this case, the cylinder inner diameter is 22.0m1m, and the cylinder outer diameter is 34.0m. o
Dragon, cylinder height 25. The outside diameter of the rolling piston is 19.25mm. In addition, regarding the volume reduction amount of the conventional example in Table 1, the oil temperature is 90"C,
Heat transfer coefficient of cylinder to oil is 5000 (Kcal/m2
h”c).

第１表 一方、本例におけるシリンダについては吐出ガスが断熱
空間（１２）、（１３）を流れるので、シリンダの熱伝
達率をＭｃＡｄａｍｓの式によって算出すると第２表に
示すようになる。Table 1 On the other hand, for the cylinder in this example, the discharged gas flows through the adiabatic spaces (12) and (13), so the heat transfer coefficient of the cylinder is calculated using the McAdams formula as shown in Table 2.

第２表 そして、この熱伝達率に基づいて吸入加熱による容積効
率の低下量が第３表に示すようになる。Table 2 Based on this heat transfer coefficient, the amount of decrease in volumetric efficiency due to suction heating is shown in Table 3.

第３表 従って、第１表と第３表とを比較すると、本例のシリン
ダ（５ａ）、　　（６ａ）を作用した場合、各運転周波
数において容積効率の低下量が夫々約１％低減されてい
ることが解る。また、本例の構造ではシリンダ高さを短
くすることにより、この容積効率の低下量が小さくなる
。例えば、運転周波数６０Ｈｚにおいて、シリンダ高さ
がＩＣＩ＋■のものでは容積効率の低下量が６．３％で
ある。Table 3 Therefore, when comparing Tables 1 and 3, it is found that when the cylinders (5a) and (6a) of this example are used, the amount of decrease in volumetric efficiency is reduced by approximately 1% at each operating frequency. I understand that there is. Further, in the structure of this example, by shortening the cylinder height, the amount of decrease in volumetric efficiency is reduced. For example, at an operating frequency of 60 Hz, the volumetric efficiency decreases by 6.3% in a cylinder whose height is ICI+■.

尚、本例の構成において、断熱空間（１２）。In addition, in the configuration of this example, the heat insulating space (12).

（１３）の通路面積を周方向に亘って変化させるように
すると、チャンバ効果をより効果的に発揮させることが
できる。If the passage area (13) is varied in the circumferential direction, the chamber effect can be more effectively exhibited.

（第３実施例） 次に、本発明の第３実施例について説明する。(Third example) Next, a third embodiment of the present invention will be described.

本例の圧縮機は各シリンダ（５ａ）、（６ａ）及びミド
ルプレート（７）が前述した各実施例のものと異ってい
るために、この特徴部分のみについて述べるに止める。Since the compressor of this example is different from those of the previous embodiments in the cylinders (5a), (6a) and middle plate (7), only these characteristic parts will be described.

第４図に示すように、第１圧縮機（５）のシリンダ（５
ａ）は、吸入路（５ｄ）及びブレード（５ｇ）の夫々の
配設位置周辺を除いた部分で、シリンダ（５ａ）の上下
両面に貫通し、且つ周方向に所定間隔を存して配設され
た空間でなる複数の断熱部（１４ａ）〜（１４ｄ）が形
成されている。そして、これら断熱部（１４ａ）〜（１
４ｄ）のうち高圧室（５１）に対応した断熱部（１，４
ａ　）は、吐出孔（１４ｅ）を介して高圧室（５°ｉ）
に連通しており、この吐出孔（１４ｅ）には、第１圧縮
室（５ｃ）内の圧力によって開放するリード弁（１４ｆ
）が配設されていて、第１圧縮室（５ｃ）で圧縮された
冷媒がこの断熱部（１４ａ）に導入されるような構成と
なっている。一方、これら断熱部（１４ａ）〜（１４ｄ
）のうち低圧室（５ｈ）に対応した断熱部（１４ｄ）に
は、ケーシング（２）の内部空間（２ａ）に連通ずる吐
出口（１４ｇ）が開口されている。As shown in Fig. 4, the cylinder (5) of the first compressor (5)
a) is a portion excluding the vicinity of the respective arrangement positions of the suction passage (5d) and the blade (5g), penetrating both the upper and lower surfaces of the cylinder (5a), and disposed at a predetermined interval in the circumferential direction; A plurality of heat insulating parts (14a) to (14d) are formed by the space. And these insulation parts (14a) to (1
4d), the insulation part (1, 4) corresponding to the high pressure chamber (51)
a) is connected to the high pressure chamber (5°i) through the discharge hole (14e).
This discharge hole (14e) is connected to a reed valve (14f) that is opened by the pressure in the first compression chamber (5c).
) is arranged, and the refrigerant compressed in the first compression chamber (5c) is introduced into the heat insulating part (14a). On the other hand, these insulation parts (14a) to (14d
), a discharge port (14g) communicating with the internal space (2a) of the casing (2) is opened in the heat insulating part (14d) corresponding to the low pressure chamber (5h).

一方、ｔｓ２圧縮機本体（６）においても同様に、周方
向に所定間隔を存して配設された複数の断熱部（１５ａ
）　〜（１５ｄ）（第６図参照）が形成され、高圧室（
５１）に対応した断熱部（１５ａ）には吐出孔（１５ｅ
）が、低圧室（５ｈ）に対応した断熱部（１５ｄ）には
吐出口（１５ｇ）が夫々設けられている。On the other hand, in the ts2 compressor main body (6), a plurality of heat insulating parts (15a
) ~ (15d) (see Figure 6) are formed, and a high pressure chamber (
The heat insulating part (15a) corresponding to the discharge hole (15e)
), each of the heat insulating parts (15d) corresponding to the low pressure chamber (5h) is provided with a discharge port (15g).

そして、第５図に示すように、ミドルプレート（７）に
は、前記各シリンダ（５ａ）、（６ａ）に配設されてい
る断熱空間（１４ａ）〜（１４ｄ）（１５ａ）　〜（１
５ｄ）の配設位置に対応し、且つ周方向に連続してこの
ミドルプレート（７）を上下方向に貫通する連通−Ｒ（
１６）が形成されている。そして、前記断熱部（１４ａ
）〜（１４ｄ）、（１５ａ）　〜（１５ｄ）及び連通孔
（１６）によって第６図に示すように連続して成る吐出
通路（１７）が形成される。この吐出通路（１７）は、
その通路面積が変化するように形成されている。つまり
、前記各断熱部（１４ａ）〜（１４ｄ）（１５ａ）〜（
１５ｄ）の成形位置に対応した部分では通路面積が大き
く形成された第１〜第４拡張通路（１７ａ）〜（１７ｄ
）が上流側から形成されている一方、断熱部（１４ａ）
　〜（１４ｄ）（１５ａ）〜（１５ｄ）の間の位置では
通路面積が小さく形成されたＳ１〜第３縮小通路（１７
ｅ）〜（１７ｇ）が上流側から形成されている。As shown in FIG. 5, the middle plate (7) has heat insulating spaces (14a) to (14d) (15a) to (1) disposed in each of the cylinders (5a) and (6a).
A communication -R(
16) is formed. Then, the heat insulating part (14a
) to (14d), (15a) to (15d) and the communication hole (16) form a continuous discharge passage (17) as shown in FIG. This discharge passage (17) is
The passage area is formed to vary. In other words, each of the heat insulating parts (14a) to (14d) (15a) to (
The first to fourth expansion passages (17a) to (17d) have a large passage area in the portion corresponding to the molding position (15d).
) is formed from the upstream side, while the insulation part (14a)
- (14d) - (15a) - (15d) S1 - third reduced passageway (17
e) to (17g) are formed from the upstream side.

この通路面積の変化状態を第７図に示す。FIG. 7 shows how the passage area changes.

そして、圧縮機（１）の運転時においては、各圧縮室（
５ｃ）、　　（６ｃ）で冷媒が圧縮されて所定の高圧に
なると、この高圧状態の冷媒ガスが吐出孔（１４ｅ）、
　　（１５ｅ）から吐出通路（１７）に導出する。そし
て、この吐出通路（１７）に導かれた冷媒は、この吐出
通路（１７）の延設方向つまり周方向に流れる。そして
、この周方向に流れる際、その通路面積が変化している
ことによって、この通路ではチャンバ効果が発揮され、
吐出脈動を効果的に減衰すると共に、吐出音を低減する
ことができる。つまり、第１実施例で述べたように、各
圧縮機本体（５）、（６）のローリングピストン（５ｂ
）、　　（６ｂ）は、クランク軸（３ｂ）の軸心に対す
る偏心方向が互いに相反する方向位置になるように設定
されているために、第１拡張通路（１７ａ）は位相干渉
型マフラとしての機能を発揮する。更に、第１縮小通路
（１７ｅ）と第２拡張通路（１７ｂ）、第２縮小通路（
１７ｆ）と第３拡張通路（１７ｃ）及び第３縮小通路（
１７ｇ）と第４拡張通路（１７ｄ）の夫々においては膨
張型マフラとしての機能を発揮することになり、これに
よって吐出脈動の減衰及び吐出音の低減を効果的に行う
ことができる。When the compressor (1) is in operation, each compression chamber (
When the refrigerant is compressed to a predetermined high pressure in steps 5c) and (6c), this high-pressure refrigerant gas is discharged through the discharge hole (14e),
(15e) leads to the discharge passage (17). The refrigerant guided to the discharge passage (17) flows in the extending direction of the discharge passage (17), that is, in the circumferential direction. When flowing in this circumferential direction, the passage area changes, so a chamber effect is exerted in this passage,
Discharge pulsation can be effectively attenuated and discharge noise can be reduced. In other words, as described in the first embodiment, the rolling pistons (5b
), (6b) are set so that the eccentric directions with respect to the axis of the crankshaft (3b) are opposite to each other, so that the first expansion passage (17a) functions as a phase interference type muffler. demonstrate. Furthermore, the first contraction passage (17e), the second expansion passage (17b), and the second contraction passage (
17f), the third expansion passage (17c), and the third contraction passage (
17g) and the fourth expansion passage (17d) each function as an expansion type muffler, thereby effectively attenuating discharge pulsations and reducing discharge noise.

また、この構成において吐出脈動の減衰値（Ｄ）は吐出
通路の形状によって決定される。つまり、第８図に示す
ような一般的な空洞型消音器（１８）のモデルにおける
減衰値（Ｄ）は次式で示される。Further, in this configuration, the attenuation value (D) of the discharge pulsation is determined by the shape of the discharge passage. That is, the attenuation value (D) in the model of a general cavity type muffler (18) as shown in FIG. 8 is expressed by the following equation.

Ｄ−１０１ｏｇ　　（１＋１／４ （ｍ−１／ｍ）　２ｓｉｎ　’　ｋＩＩｌ−０ｍ−８２
／Ｓ＋ に卿２πｆ　／　ｃ （Ｃ：冷媒Ｒ２２中での音速、ｆ：周波数）そこで、こ
の０式に基づ′いて本例の吐出通路の減衰値を算出する
と、第９図に示すようになる。D-101og (1+1/4 (m-1/m) 2sin' kIIl-0m-82
/S+ and 2πf/c (C: speed of sound in refrigerant R22, f: frequency) Therefore, when the attenuation value of the discharge passage in this example is calculated based on this equation 0, as shown in Fig. 9. Become.

尚、ｍ−５，７、ｇ−４４としている。この第９図に示
すように約１ｋＨｚ付近に減衰値のピークを設定するこ
とができ、この周波数でのハーモニック成分を抑制する
ことができる。In addition, it is set as m-5, 7, and g-44. As shown in FIG. 9, the peak of the attenuation value can be set near about 1 kHz, and the harmonic component at this frequency can be suppressed.

従って、各拡張通路（１７ｂ）〜（１７ｄ）及び縮小通
路（１７ｅ）〜（１７ｇ）の通路面積（Ｓ！　）、（Ｓ
ｔ　）及び拡張通路（１７ｂ）〜（１７ｄ）の通路長さ
（１））を設定することにより減衰効果の大きい周波数
を選定することができるものである。また、各拡張通路
（１７ｂ）〜（１７ｄ）及び縮小通路（１７ｅ）　〜（
１７ｇ）の形状を同一に成形すると、各膨張型マフラ夫
々における減衰効果の大きい周波数を同一に設定するこ
とができ、この場合、その周波数成分を大幅に且つ確実
に減衰させることもできる。Therefore, the passage areas (S! ), (S
By setting the passage length (1)) of the expansion passages (17b) to (17d), it is possible to select a frequency with a large damping effect. In addition, each expansion passage (17b) to (17d) and contraction passage (17e) to (
17g) into the same shape, it is possible to set the same frequency at which each expansion type muffler has a large damping effect, and in this case, it is also possible to significantly and reliably attenuate the frequency component.

次に、本第３実施例における変形例について説明する。Next, a modification of the third embodiment will be described.

第１０図に示すように、吐出通路（１７）の吐出口（１
４ｇ）、（１５ｇ）を第４拡張通路（１７ｄ）に成形せ
ず、第２拡張通路＜１７ｂ）に成形すると、第２縮小通
路（１７ｆ）以下の吐出通路（１７）にホルムヘルツ型
の共鳴器としての機能を発揮させることができ、一定周
波数の吐出音を低減させることができる。As shown in FIG. 10, the discharge port (1) of the discharge passage (17)
4g) and (15g) are not formed into the fourth expansion passage (17d) and are formed into the second expansion passage <17b), a Holmhertz type resonator is formed in the discharge passage (17) below the second contraction passage (17f). This function can be used to reduce discharge noise at a certain frequency.

尚、上述した第１．第２実施例の圧縮機（１）は、第１
及び第２の２台の圧縮機本体（５）。In addition, the above-mentioned 1. The compressor (1) of the second embodiment has a first
and the second two compressor bodies (5).

（６）を備えたものであったが、本発明はこれに限るも
のではなく、圧縮機本体（４）が１台のみ配設された圧
縮機でもよく、また、第１〜第３実施例では３台以上の
圧縮機本体（４）を備えた圧縮機に採用してもよい。(6), but the present invention is not limited to this, and may be a compressor in which only one compressor body (4) is disposed, and the first to third embodiments Then, the present invention may be adopted in a compressor equipped with three or more compressor bodies (4).

（発明の効果） 上述したように、本発明によれば以下に示すような効果
が発揮される。(Effects of the Invention) As described above, according to the present invention, the following effects are exhibited.

請求項（１）記載の発明では、シリンダに、その内周面
と外周面との間に配設されて周方向に延びる断熱空間が
形成されていることにより、シリンダの外周面から内周
面に向う熱の伝達を抑制することができ、圧縮室内に吸
入される流体の熱膨張を抑制することにより、冷媒の圧
縮動作における容積効率が向上し、圧縮機の性能の向上
を図ることができる。In the invention described in claim (1), the cylinder is provided with a heat insulating space that is disposed between the inner circumferential surface and the outer circumferential surface and extends in the circumferential direction. By suppressing the thermal expansion of the fluid drawn into the compression chamber, the volumetric efficiency of the refrigerant compression operation can be improved, and the performance of the compressor can be improved. .

また、請求項（２）記載の発明では、請求項（１）記載
の発明における容積効率の向上による圧縮機の性能の向
上という効果に加えて、断熱空間内に圧縮室から吐出さ
れた冷媒を流通するようにしているために、この断熱空
間においてチャンバ効果を発揮させることができ、吐出
脈動の減衰を図ることができると共に、吐出音を低減さ
せることができる。従って、この断熱空間をマフラ装置
として利用することができ、圧縮機に個別のマフラ装置
を配設する必要がなくなり、ケーシングの内部空間の省
スペース化が図れ、且つ部品点数の低減及び構造の簡略
化を図ることができる。In addition to the effect of improving the performance of the compressor due to the improvement in volumetric efficiency in the invention described in claim (1), the invention described in claim (2) also provides the effect of improving the performance of the compressor by improving the volumetric efficiency in the invention described in claim (1). Since the fluid is allowed to flow, a chamber effect can be exerted in this heat insulating space, and discharge pulsation can be attenuated, and discharge noise can be reduced. Therefore, this heat insulating space can be used as a muffler device, eliminating the need to install a separate muffler device in the compressor, saving space inside the casing, reducing the number of parts, and simplifying the structure. It is possible to aim for

また、請求項（３）記載の発明では、請求項（１）記載
の発明における容積効率の向上による圧縮機の性能の向
上という効果に加えて、断面積が変化しながら周方向に
延びる吐出通路が設けられていることによって、吐出脈
動の減衰及び吐出音の低減をよりいっそう効果的に行う
ことができ、且つ、吐出通路形状を設定することにより
、吐出脈動の減衰周波数を選定することもできる。Furthermore, in the invention described in claim (3), in addition to the effect of improving the performance of the compressor due to the improvement in volumetric efficiency in the invention described in claim (1), the discharge passageway extends in the circumferential direction while changing the cross-sectional area. By providing this, it is possible to more effectively attenuate the discharge pulsation and reduce the discharge noise, and by setting the shape of the discharge passage, it is also possible to select the attenuation frequency of the discharge pulsation. .

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図及び第２図は本発明の第１実施例を示し、第１図
はローリングピストン型圧縮機の内部構造を示す縦断面
図、第２図は第１圧縮機本体の横断面図である。第３図
は第２実施例における第２図相当図である。第４図〜第
９図は第３実施例を示し、第４図は第２図相当図、第５
図はミドルプレートの横断面図、第６図はシリンダ及び
ミドルプレートによって形成される吐出通路を示す第４
図のＶｌ−Ｖｌ線に対応した位置における断面図、第７
図は吐出通路の流路面積の変化を示す図、第８図は空洞
型消音器のモデルを示す図、第９図はその減衰特性を示
す図である。第１０図は第３実施例の変形例を示す第６
図相当図である。Ｔ５１１図及び第１２図は従来例を示
し、第１１図は第１図相当図、第１２図は第２図相当図
である。 （１）・・・ローリングピストン型圧縮機（２）・・・
ケーシング （２ａ）・・・内部空間 （３）・・・駆動手段 （３ｂ）・・・クランク軸（駆動軸） （４）・・・圧縮機本体（圧縮手段） （５ａ）、　　（６ａ）・・・シリンダ（５ｂ）、　　
（６ｂ）・・・ローリングピストン（５ｃ）・・・第１
圧縮室 （６Ｃ）・・・第２圧縮室 （５ｄ）、（６ｄ）・・・吸入路 （５ｊ）・・・吐出路 （７）・・・ミドルプレート（ヘッド部、中間区画部）
（８）・・・フロントプレート（フロントヘッド部）（
９）・・・リヤプレート（リヤヘッド部）（１２）、（
１３）・・・断熱空間 （１２ｂ）・・・吐出孔 （１２ｄ）・・・吐出口 （１４ａ）　〜（１４ｄ）。 （１５ａ）　〜（１５ｄ）−・・断熱部（１４ｅ）、（
１５ｅ）・・・吐出孔 （１４ｇ）、　　（１５ｇ）・・・吐出口（１６）・・
・連通孔 （１７）・・・吐出通路 第 図 （１）・・・ローリングピストン型圧縮機（２）・・・
ケーシング （２ａ）・・・内部空間 （３）・・・駆動手段 （３ｂ）・・・クランク軸（駆動軸） （４）・・・圧縮機本体（圧縮手段） （５ｍ）、　　（６ｍ）・・・シリンダ（５ｂ）、　　
（６ｂ）・・・ローリングピストン（ｃＪＣ）・・・第
１圧縮室 （６Ｃ）・・・ｊｉ１２圧縮室 （５ｄ）、（６ｄ）・・・吸入路・ （５ｊ）・・・吐出路 （７）・・・ミドルプレート（ヘッド部、中間区画部）
（８）・・・フロントプレート（フロントヘッド部）（
９）・・・リヤプレート（リヤヘッド部）（１２）、（
１３）・・・断熱空間 （１２ｂ）・・・吐出孔 （１２ｄ）・・・吐出口 （１４ｍ）　〜（１４ｄ）。 （１５ｍ）　〜（１５ｄ）−断熱部 （１４ｅ）、（１５ｅ）・・・吐出孔 （１４ｇ）、　　（１５ｇ）・・・吐出口（１６）・・
・連通孔 （１７）・・・吐出通路 第 図 第 ア 図 第 図 ／ｉｌ液畝（Ｈｚ　１ 第 図1 and 2 show a first embodiment of the present invention, FIG. 1 is a longitudinal cross-sectional view showing the internal structure of a rolling piston compressor, and FIG. 2 is a cross-sectional view of the first compressor main body. be. FIG. 3 is a diagram corresponding to FIG. 2 in the second embodiment. Figures 4 to 9 show the third embodiment, Figure 4 is a diagram equivalent to Figure 2, and Figure 5 is a diagram corresponding to Figure 2.
The figure is a cross-sectional view of the middle plate, and Figure 6 is the fourth figure showing the discharge passage formed by the cylinder and the middle plate.
Cross-sectional view at a position corresponding to the Vl-Vl line in the figure, No. 7
FIG. 8 is a diagram showing changes in the flow area of the discharge passage, FIG. 8 is a diagram showing a model of a cavity-type muffler, and FIG. 9 is a diagram showing its damping characteristics. FIG. 10 is a sixth embodiment showing a modification of the third embodiment.
It is a figure equivalent figure. FIG. T511 and FIG. 12 show a conventional example, and FIG. 11 is a diagram equivalent to FIG. 1, and FIG. 12 is a diagram equivalent to FIG. 2. (1)...Rolling piston type compressor (2)...
Casing (2a)... Internal space (3)... Drive means (3b)... Crankshaft (drive shaft) (4)... Compressor body (compression means) (5a), (6a). ...Cylinder (5b),
(6b)...Rolling piston (5c)...1st
Compression chamber (6C)...Second compression chamber (5d), (6d)...Suction path (5j)...Discharge path (7)...Middle plate (head section, middle partition)
(8)...Front plate (front head part) (
9)...Rear plate (rear head part) (12), (
13)...Insulating space (12b)...Discharge hole (12d)...Discharge port (14a) to (14d). (15a) to (15d)--Thermal insulation part (14e), (
15e)...Discharge hole (14g), (15g)...Discharge port (16)...
・Communication hole (17)...Discharge passage diagram (1)...Rolling piston type compressor (2)...
Casing (2a)...Internal space (3)...Drive means (3b)...Crankshaft (drive shaft) (4)...Compressor body (compression means) (5m), (6m) ...Cylinder (5b),
(6b)...Rolling piston (cJC)...First compression chamber (6C)...ji12 compression chamber (5d), (6d)...Suction path (5j)...Discharge path (7 )...middle plate (head part, middle partition part)
(8)...Front plate (front head part) (
9)...Rear plate (rear head part) (12), (
13)...Insulating space (12b)...Discharge hole (12d)...Discharge port (14m) to (14d). (15m) ~ (15d) - Heat insulation part (14e), (15e)...Discharge hole (14g), (15g)...Discharge port (16)...
・Communication hole (17)...Discharge passage Figure A Figure/il liquid ridge (Hz 1 Figure

Claims (2)

【特許請求の範囲】[Claims] （１）ケーシング（２）内に、駆動手段（３）と該駆動
手段（３）に連繋された圧縮手段（４）とが収容され、
前記圧縮手段（４）は、シリンダ（５ａ）内にローリン
グピストン（５ｂ）が偏心して収納されて成り、該ロー
リングピストン（５ｂ）には前記駆動手段（３）の駆動
軸（３ｂ）が嵌入されている一方、前記シリンダ（５ａ
）の両端面にヘッド部（７）、（８）が配設形成されて
該シリンダ（５ａ）の内周面とローリングピストン（５
ｂ）の外周面との間に圧縮室（５ｃ）が形成され、該圧
縮室（５ｃ）には流体の吸入路（５ｄ）が接続されてい
ると共に、該圧縮室（５ｃ）に一端が接続された吐出路
（５ｊ）の他端が前記ケーシング（２）の内部空間（２
ａ）に開口されており、前記駆動手段（３）の駆動に伴
なってローリングピストン（５ｂ）がシリンダ（５ａ）
内で回転して流体を圧縮するローリングピストン型圧縮
機において、 前記シリンダ（５ａ）には、その内周面と外周面との間
に位置して周方向に延びる断熱空間（１２）が形成され
ていることを特徴とするローリングピストン型圧縮機。(1) A driving means (3) and a compression means (4) connected to the driving means (3) are housed in the casing (2),
The compression means (4) includes a rolling piston (5b) eccentrically housed in a cylinder (5a), and a drive shaft (3b) of the drive means (3) is fitted into the rolling piston (5b). On the other hand, the cylinder (5a
) are provided with head portions (7) and (8) on both end surfaces of the cylinder (5a) to connect the inner circumferential surface of the cylinder (5a) and the rolling piston (5).
A compression chamber (5c) is formed between the outer peripheral surface of the compression chamber (5c), a fluid suction path (5d) is connected to the compression chamber (5c), and one end is connected to the compression chamber (5c). The other end of the discharge passage (5j) is connected to the inner space (2) of the casing (2).
a), and as the driving means (3) is driven, the rolling piston (5b) is opened to the cylinder (5a).
In a rolling piston type compressor that rotates within the cylinder to compress fluid, the cylinder (5a) has a heat insulating space (12) formed between the inner circumferential surface and the outer circumferential surface thereof and extending in the circumferential direction. A rolling piston compressor characterized by: （２）ケーシング（２）内に、駆動手段（３）と該駆動
手段（３）に連繋された圧縮手段（４）とが収容され、
前記圧縮手段（４）は、シリンダ（５ａ）内にローリン
グピストン（５ｂ）が偏心して収納されて成り、該ロー
リングピストン（５ｂ）には前記駆動手段（３）の駆動
軸（３ｂ）が嵌入されている一方、前記シリンダ（５ａ
）の両端面にヘッド部（７）、（８）が配設形成されて
該シリンダ（５ａ）の内周面とローリングピストン（５
ｂ）の外周面との間に圧縮室（５ｃ）が形成され、該圧
縮室（５ｃ）には流体の吸入路（５ｄ）及び吐出孔（１
２ｂ）が接続されており、前記駆動手段（３）の駆動に
伴なってローリングピストン（５ｂ）がシリンダ（５ａ
）内で回転して流体を圧縮するローリングピストン型圧
縮機において、 前記シリンダ（５ａ）には、その内周面と外周面との間
に位置して周方向に延びる断熱空間（１２）が形成され
る一方、前記吐出孔（１２ｂ）の一端が断熱空間（１２
）に開口されており、更に、前記断熱空間（１２）には
ケーシング（２）の内部空間（２ａ）に連通する吐出口
（１２ｄ）が設けられていることを特徴とするローリン
グピストン型圧縮機。（３）ケーシング（２）内に、駆
動手段（３）と該駆動手段（３）に連繋された圧縮手段
（４）とが収容され、前記圧縮手段（４）は、少なくと
も２つの圧縮機本体（５）、（６）で構成され、各圧縮
機本体（５）、（６）は、シリンダ（５ａ）、（６ａ）
内にローリングピストン（５ｂ）、（６ｂ）が偏心して
収納されて成り、該ローリングピストン（５ｂ）、（６
ｂ）には前記駆動手段（３）の駆動軸（３ｂ）が嵌入さ
れている一方、前記シリンダ（５ａ）、（６ａ）の一端
面にはフロントヘッド部（８）が、他端面にはリヤヘッ
ド部（９）が、各シリンダ（５ａ）、（６ａ）間には中
間区画部（７）が夫々配設形成されて前記シリンダ（５
ａ）、（６ａ）の内周面とローリングピストン（５ｂ）
、（６ｂ）の外周面との間に圧縮室（５ｃ）、（６ｃ）
が形成され、該圧縮室（５ｃ）、（６ｃ）には流体の吸
入路（５ｄ）、（６ｄ）及び流体の吐出孔（１４ｅ）、
（１５ｅ）が接続されており、前記駆動手段（３）の駆
動に伴なってローリングピストン（５ｂ）、（６ｂ）が
シリンダ（５ａ）、（６ａ）内で回転して流体を圧縮す
るローリングピストン型圧縮機において、 前記シリンダ（５ａ）、（６ａ）には、該シリンダ（５
ａ）、（６ａ）の少なくとも中間区画部（７）側端面に
開口する複数の断熱部（１４ａ）〜（１４ｄ）、（１５
ａ）〜（１５ｄ）が周方向に所定間隔を存して配設され
、前記中間区画部（７）には、前記複数の断熱部（１４
ａ）〜（１４ｄ）、（１５ａ）〜（１５ｄ）を連通させ
る連通孔（１６）が設けられており、この各断熱部（１
４ａ）〜（１４ｄ）、（１５ａ）〜（１５ｄ）及び連通
孔（１６）によってシリンダ（５ａ）、（６ａ）の周方
向に延びる吐出通路（１７）が形成される一方、前記吐
出孔（１４ｅ）、（１５ｅ）の一端が吐出通路（１７）
に開口されており、更に、前記吐出通路（１７）にはケ
ーシング（２）の内部空間（２ａ）に連通する吐出口（
１４ｇ）、（１５ｇ）が設けられていることを特徴とす
るローリングピストン型圧縮機。(2) A driving means (3) and a compression means (4) connected to the driving means (3) are housed in the casing (2),
The compression means (4) includes a rolling piston (5b) eccentrically housed in a cylinder (5a), and a drive shaft (3b) of the drive means (3) is fitted into the rolling piston (5b). On the other hand, the cylinder (5a
) are provided with head portions (7) and (8) on both end surfaces of the cylinder (5a) to connect the inner circumferential surface of the cylinder (5a) and the rolling piston (5).
A compression chamber (5c) is formed between the outer peripheral surface of
2b) is connected, and as the driving means (3) is driven, the rolling piston (5b) moves into the cylinder (5a).
), the cylinder (5a) has a heat insulating space (12) located between its inner circumferential surface and outer circumferential surface and extending in the circumferential direction. On the other hand, one end of the discharge hole (12b) is connected to the heat insulating space (12
), and the heat insulating space (12) is further provided with a discharge port (12d) that communicates with the internal space (2a) of the casing (2). . (3) A driving means (3) and a compression means (4) connected to the driving means (3) are housed in the casing (2), and the compression means (4) is arranged to connect at least two compressor bodies. (5), (6), each compressor main body (5), (6) has a cylinder (5a), (6a)
Rolling pistons (5b), (6b) are eccentrically housed inside the rolling pistons (5b), (6b).
The drive shaft (3b) of the drive means (3) is fitted into the cylinder (5a), (6a), while the front head part (8) is mounted on one end surface of the cylinders (5a) and (6a), and the rear head section is mounted on the other end surface of the cylinder (5a), (6a). The cylinder (5a) has an intermediate partition (7) between each cylinder (5a) and (6a).
a), inner peripheral surface of (6a) and rolling piston (5b)
, (6b) and the compression chambers (5c) and (6c).
are formed, and the compression chambers (5c), (6c) have fluid suction passages (5d), (6d) and fluid discharge holes (14e),
(15e) is connected, and the rolling pistons (5b) and (6b) rotate within the cylinders (5a) and (6a) as the driving means (3) is driven to compress the fluid. In the type compressor, the cylinders (5a) and (6a) include the cylinders (5a) and (6a).
a), (6a), a plurality of heat insulating parts (14a) to (14d), (15
a) to (15d) are arranged at predetermined intervals in the circumferential direction, and the plurality of heat insulating parts (14
A communication hole (16) is provided to connect a) to (14d) and (15a) to (15d), and each of the heat insulating parts (1
4a) to (14d), (15a) to (15d) and the communication hole (16) form a discharge passage (17) extending in the circumferential direction of the cylinders (5a) and (6a), while the discharge hole (14e) ), one end of (15e) is the discharge passage (17)
Furthermore, the discharge passage (17) has a discharge port (2a) communicating with the internal space (2a) of the casing (2).
14g) and (15g).