JPH04134201A - 位置局限が可能な磁気探知装置 - Google Patents

位置局限が可能な磁気探知装置

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JPH04134201A
JPH04134201A JP2255426A JP25542690A JPH04134201A JP H04134201 A JPH04134201 A JP H04134201A JP 2255426 A JP2255426 A JP 2255426A JP 25542690 A JP25542690 A JP 25542690A JP H04134201 A JPH04134201 A JP H04134201A
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Hisahiro Okamura
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) この発明は、飛行機等の移動体に磁気センサを搭載して
、沈船等の目的磁性体から発する磁気を手掛かりに目的
磁性体を捜索する場合に、目的磁性体の位置を決定でき
る位置局限が可能な磁気探知装置に関する。
(発明の概要) この発明は、飛行機等の移動体に磁気センサを搭載して
、沈船等の目的磁性体から発する磁気を手掛かりに目的
磁性体を捜索する場合において、移動体の異なる位置に
搭載した複数台の全磁力型磁気センサで得た磁気信号を
デジタル化し、デジタル化された信号データを非線形最
小二乗問題として解くことにより、前記移動体の位置を
高速処理によって求めることを可能にしたちのである。
(従来の技術) 沈船が鉄などの磁性体でできている場合、沈船の上空に
は沈船によってつくられた磁場Hが存在している。そこ
で、飛行機で沈船が存在しているであろう海域を飛ぶこ
とによって、飛行機の尾部に搭載した光ボンピング磁力
計のような磁場の絶対値が測れる全磁力型磁気センサを
用いて空間の磁場を測定することにより、沈船から生じ
る磁場を捕らえることができる。磁気センサの出力Sは
、地磁気Heが存在しているため次の式で与えられる。
5=H−He He Sの変動の様子を観測することにより、飛行機の真下付
近に沈船が存在していることが確認される。
(発明が解決しようとする課題) 従来の方式においては、飛行機の直下に沈船が存在して
いる場合だけでなく、沈船が飛行機から横に大きくすれ
ている場合も同じような磁気センサの出力か得られるた
め、沈船の位置の決定をすることかできなかった。
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、沈船の位
置を迅速に決定できる位置局限か可能な磁気探知装置を
提供することを目的としている。
(課題を解決するための手段) 本発明に係る位置局限が可能な磁気探知装置は、移動体
の異なる位置に搭載した複数台の全磁力型磁気センサと
、前記複数台の磁気センサにより得た磁気信号をデジタ
ル化する手段と、デジタル化された信号データを非線形
最小二乗問題として解く手段と、前記移動体と目的磁性
体との距離及びその距離が最短となった位置を求める手
段と、求めた前記距離を用いて作図的磁気源決定法によ
って前記目的磁性体の位置を求める手段とを備えている
また、目的磁性体の位置を求めると同時に、前記目的磁
性体の磁気ダイポールモーメントを求めることもできる
(作用) 本発明の位置局限が可能な磁気探知装置においては、飛
行機等の移動体の異なる位置く例えば翼端等)に設置さ
れた少なくとも2個の高怒度な全磁力型磁気センサの周
波数信号を、F/D変換器に入力してデジタル化し、こ
のデジタル化された信号データを用いて変数5個の非線
形最小二乗問題を解き、磁気センサと沈船等の目的磁性
体との距離反核距離が最短となった位置(以下ron−
top位置」という)を算出する。2個の磁気センサと
目的磁性体との間の距離がわかれば、作図的磁気源決定
法により目的磁性体の位置を求めることができる。また
同時に、目的磁性体の磁気ダイポールモーメントを求め
ることができる。
上記の変数5個の非線形最小二乗問題は、「変数3個の
線形最小二乗問題+変数2個の非線形最小二乗問題」に
分解でき、計算速度を高速化できる。また、非線形最小
二乗問題を二分割法を用いて解くことにより、変数2個
の値を確実に真値に収束させることができる。
(発明の実施例) 以下、本発明に係る位置局限が可能な磁気探知装置の実
施例を図面に従って説明する。
第1図において、飛行機1の両翼端に高怒度の全磁力型
磁気センサ2A、2Bが取り付けられ、これにより目的
磁性体としての沈船3の発する磁気を検出するようにし
ている。また、前記飛行機1には、各磁気センサ2A、
2Bからの周波数信号(磁気の強さに比例して周波数が
変化する信号)をデジタル化するF/D変換器と、デジ
タル化された信号データを高速処理し、処理結果を出力
する電子計算機とが搭載されている。この電子計算機は
、前記デジタル化された信号データを非線形最小二乗問
題として解く手段と、当該飛行機1と沈船3との距離及
びその距離が最短となった位置を求める手段と、求めた
前記距離を用いて作図的磁気源決定法によって前記沈船
3の位置を求める手段と、前記沈船3の磁気ダイポール
モーメントを求める手段と、これらの計算結果を出力す
る出力手段に対応した機能を持つものである。
そして、前記飛行機1が沈船3の上空付近を飛ぶことに
よって沈船の位置を決定できる。
なお、それぞれの座標軸に関して、X軸は飛行機の進行
方向、y軸は鉛直上向き、z軸は横軸右向きを正として
おり、前記2個の磁気センサ2 A 。
2Bは例えばz軸に沿って異なる位置に配置されている
ものとする。
第2図(A)、(B)は、この装置における目的磁性体
位置局限のアルゴリズムの導出を行うために必要な座標
軸の設定である。x、y、z軸はある時点における飛行
機に固定された座標系であり、第1図で説明したとおり
である。第2図(A)の変数は次の意味を持つ。
He:地磁気ベクトル φ:地磁気とy軸のなす角 ψ:地磁気のxz平面成分とX軸とのなす角また、第2
図(B)は飛行機が沈船に最も接近して両者間の距離が
最短となった時、すなわちon −top位置となって
いる時の図である。各変数は次の意味を持つ。
r・磁気センサと沈船との間の最短距離h:磁気センサ
と沈船との高度差 田磁気センサと沈船との間の横ズレ m* 、m、 1mt :沈船の磁気ダイポールモーメ
ント(第1図中にも図示した) この座標系を用いて、磁気センサと沈船との間の最短距
離r、on−top位置位置上求める式が導出される。
第3図は、位置局限が可能な磁気探知装置のフローチャ
ートである。飛行機には第1図に示した磁気センサ2A
、2Bと共に、磁気センサ2A、2Bの出力SA、S1
1をF/D変換しデジタル化するためのF/D変換器が
ハードウェアとして搭載され、さらに飛行機に搭載され
た電子計算機のソフトウェアにより前記F/D変換器で
デジタル化された信号データを処理するようにしている
。後にソフトウェア部について詳しく説明する。なお、
第3図のフローチャートにおいてF/D変換器は市販の
周波数カウンタを利用できる。
第4図は、作図的磁気源決定法の説明図であり、2個の
磁気センサ2 A、 2 Bと沈船3との間の距離(r
x、ra)から、沈船のy、z座標を求める方法を示し
ている。なお、沈船のX座標は、on−top位置位置
上等しいので、以上からx、y、z座標値か求まり、沈
船の位置が決定できる。
そこで、第3図のフローチャートにおけるソフトウェア
部について以下に説明する。
まず、XOと「を求めるための式について説明する。第
2図を用いて計算した結果、次式で示すようなxo、r
、H、K 、Mの5つの変数を持つ非線形最小二乗問題
を解くことになる。
N−Σ[S(θ> −−」−一−+ H+ Kθ十門θ
2)]2e      (1+θ)5/2 ・・・・(1) ここで、θ−θ(x)=−1−二n 但し、×:データ収集位置 S(θ)、磁気センサの出力 N:残差二乗和 H、K 、M :線形最小二乗問題の3個の変数ここで
、r、Xoを適当な値に設定し、(1)式をH9K、M
に関して偏微分すると ・・・・・・(2) (2)式の連立方程式を解いてH、K 、Mをもとめ適
当な値に設定されたr、Xoと一緒に(1)式に代入し
てNの値を求める。r、Xoの値を動かして、(1)式
のNの値が最小となるようなr、Xoの組を見付は出す
。以上の手法は、「変数3個の線形最小二乗問題+変数
2個の非線形最小二乗問題」に分解して解いたことにな
る。また、Nが最小となるようなXo、rの組を求める
ために、初期値として×1≦×o≦x2  r、≦r≦
r2 となるようなx、 、x2 、r、 、r、を設定し、
1回の計算ルーチンごとにXニーX、及びr2−r、か
半分になっていくように、またX。、rがその範囲の中
に含まれるようにX 1 + X 2 + r + +
 r 2を更新していく。具体的には簡単のためにXl
+X2に関して説明すると、この範囲を4等分するよう
な3点つまり に3   X1=XI   X3=X5   X4=X
2   XS(XI <X:l<X4<XS<X2)と
なるようなx3+X4+XSを設定し、それぞれの点に
おけるNの値を計算し、たとえば×4でNが最小であれ
ばx、をX、に、またx2をx5に更新する。つまり真
値X。を常に間にはさみながら、x2−X、が1計算ル
ーチンごとに半分になっていく。充分計算が進めば x2  xI”01 r2r+”Oとなるので、x2+
xl    r2+r+     、、、、、、(3)
からXo、rを近似することができる。以上の非線形最
小二乗問題を解く手法を二分割法と名付ける。
以上で、第3図のon−top位置位置上最短距離rを
求める手法を説明した。次に、沈船の位置を求める方法
を説明する。第4図は、211の磁気センサ2A、2B
と沈船3との間の距離(rA、 rll)から、沈船の
y、z座標を求める方法を示している。磁気センサ2A
から沈船3までの距離がrN、磁気センサ2Bから沈船
3まての距離がrBと上述の二分割法で求めたとする。
そこで、それぞれの磁気センサを中心にその距離を半径
とする円を描くと2つの円が交わったところか沈船の存
在する位置となる。円の交わりは2ケ所にできるが1ケ
所は必ず磁気センサより上方に、またもう1ケ所は必ず
下方に交わるので、下方の交点のy、z座標を求めるこ
とにより、沈船のy、z座標が求められる。飛行機はX
座標の正方向に進んでいるのだから沈船のX座標は、o
n −top位置位置上一致するので、以上がら沈船の
xI 3’ + 2座標が決定できる。
以上述べた2個の磁気センサと沈船との距離の関係から
沈船の位置を求める手法を作図的磁気源決定法と名付け
る。
次に第3図のフローチャートの最後の沈船の磁気タイボ
ールモーメント(m。、m、、m、)を求める方法を説
明する。第2図において沈船の位1が決定されているの
で磁気センサと沈船との高度差h、横のズレ胃、最短距
離rIi既知である。また、非線形最小二乗問題で現れ
たH、に、Mの3変数も決定されている。そこでnx 
、n、 、nt 、 A 、 B 、 CをA=sin
(φ)cos(ψ) B = (h/r)cos(φ)+ (w/r)sin
(φ)sin(ψ)C= (h/r)sin(φ)si
n(ψン一(w/r)cos(φ)とおけば(ここで、
φ、ψは第2図に示すように地磁気の各座標軸に対する
角であり、既知である。)以上述へた方法をプログラム
化し、計算機でシミュレーションを行った結果を以下の
表に示す。
但し、my、1lly、m:+φ、ψ、u+、h、xo
を適当な値に設定し、これを用いて磁気センサの出力信
号を模擬し、それを位置局限プログラムに入力して、o
n−top位置、最短距離、磁気ダイポールモーメント
を計算した。単位はM K S単位系を用い、磁場の単
位はmG、磁気ダイポールモーメントの単位はATm2
である。なお、x2−x1≦dx、 r2−r、≦dr
となった時点で(3)式を用いてon−top位置及び
最短距離を計算した。今回のシミュレーションではdx
= 1.0 、 dr= 1.0を用いた。
表 という連立方程式が成立するので、この連立方程式を解
けば、nつ、ny、nzがもとまり、(4)式から1゜
請y、l#zが決定できる。
dx on−top位置−791、最短距離−2236真の磁
気タイボールモーメント m、=3.00X105、=2 3.00x 105 m、=0.50X 105 計算結果 上記の表より、 に対し、計算結果は であり、計算結果は真の値と非常に良く一致している。
on−top位置及び最短距離が計算できれば、2個の
磁気センサを用いて沈船の位置が決定できる。また、上
で計算された各変数を用いて磁気ダイポールモーメント
を計算した結果、上記の表に示すように真の値と非常に
よく一致した。
なお、上記実施例では、2個の磁気センサをZ軸に沿わ
せて配置したが、これ以外の配置も勿論可能である。但
し、飛行機等の移動体の進行方向に平行な線上に複数個
磁気センサを配置する場合は不適当な配置として除外す
る。
(発明の効果) 以上述べたように、本発明に係る位置局限が可能な磁気
探知装置によれば、従来技術では成し得なかった沈船等
の目的磁性体の位置の確実な決定が迅速に可能となる。
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明に係る位置局限が可能な磁気探知装置の
実施例を示す説明図、第2図は本発明の実施例において
目的磁性***置局限のためのアルゴリズムの導出を行う
ために必要な座標軸の設定を示す説明図、第3図は実施
例において沈船の位置及び磁気ダイポールモーメントを
求める手順を示すフローチャート、第4図は作図的磁気
源決定法によつ沈船のy、z座標と求める場合の説明図
である。 1・・飛行機、2A、2B・・磁気センサ、3・沈船。

Claims (2)

    【特許請求の範囲】
  1. (1)移動体の異なる位置に搭載した複数台の全磁力型
    磁気センサと、前記複数台の磁気センサにより得た磁気
    信号をデジタル化する手段と、デジタル化された信号デ
    ータを非線形最小二乗問題として解く手段と、前記移動
    体と目的磁性体との距離及びその距離が最短となった位
    置を求める手段と、求めた前記距離を用いて作図的磁気
    源決定法によって前記目的磁性体の位置を求める手段と
    を備えたことを特徴とする位置局限が可能な磁気探知装
    置。
  2. (2)移動体の異なる位置に搭載した複数台の全磁力型
    磁気センサと、前記複数台の磁気センサにより得た磁気
    信号をデジタル化する手段と、デジタル化された信号デ
    ータを非線形最小二乗問題として解く手段と、前記移動
    体と目的磁性体との距離及びその距離が最短となった位
    置を求める手段と、求めた前記距離を用いて作図的磁気
    源決定法によって前記目的磁性体の位置を求める手段と
    、前記目的磁性体の磁気ダイポールモーメントを求める
    手段と、これらの計算結果を出力する出力手段とを備え
    たことを特徴とする位置局限が可能な磁気探知装置。
JP25542690A 1990-09-27 1990-09-27 位置局限が可能な磁気探知装置 Expired - Lifetime JPH0778540B2 (ja)

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