JPH04129396U - Bicycle handle rotation prevention safety device - Google Patents

Bicycle handle rotation prevention safety device

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JPH04129396U
JPH04129396U JP3582591U JP3582591U JPH04129396U JP H04129396 U JPH04129396 U JP H04129396U JP 3582591 U JP3582591 U JP 3582591U JP 3582591 U JP3582591 U JP 3582591U JP H04129396 U JPH04129396 U JP H04129396U
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JP
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stem
front hawk
safety device
basket
handle
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JP3582591U
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和正 笹川
寿夫 西村
繁 安川
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松下電器産業株式会社
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Abstract

(57)【要約】 【目的】 ハンドルと前ホークステムとの固定がゆるん
だ時にもハンドルが運転者の意に反して回転しないよう
な安全装置を提供する。 【構成】 ハンドルステム6は、縦溝5bがある中空の
ボルト部5aを通って前ホークステム5に挿入され、下
端の引き上げうす6aをクランプボルト6bで引き上げ
て前ホークステム5と固定結合される。バスケット金具
9は中空ボルト部5aに外嵌し袋ナット10によってし
めつけ固定され、縦溝5bに嵌合する突起9aでまわり
どめされる。設定具11はねじしめによってハンドルス
テム6に固着され、下面の2個の突起間に上記バスケッ
ト金具9の一部を嵌合させて回転防止をし、安全装置と
している。
(57) [Summary] [Purpose] To provide a safety device that prevents the steering wheel from rotating against the driver's will even when the fixation between the steering wheel and the front Hawk stem becomes loose. [Structure] The handle stem 6 is inserted into the front Hawk stem 5 through a hollow bolt part 5a having a vertical groove 5b, and is fixedly connected to the front Hawk stem 5 by pulling up the lower end lifting holder 6a with a clamp bolt 6b. . The basket fitting 9 is fitted onto the hollow bolt portion 5a and tightened and fixed with a cap nut 10, and is prevented from rotating by a protrusion 9a that fits into the vertical groove 5b. The setting tool 11 is fixed to the handle stem 6 by screwing, and a part of the basket metal fitting 9 is fitted between two protrusions on the lower surface to prevent rotation and serve as a safety device.

Description

【考案の詳細な説明】[Detailed explanation of the idea]

【0001】0001

【産業上の利用分野】[Industrial application field]

本考案は、通常の自転車において、ハンドルの固定が不確実な場合でも走行中 の回転を防止する回転防止安全装置に関する。 This invention can be used on regular bicycles even when the handlebars are not securely fixed while riding. This invention relates to an anti-rotation safety device that prevents the rotation of.

【0002】0002

【従来の技術】[Conventional technology]

従来、ハンドルステムの前ホークへの固定は図5に示すように前ホークステム 51内へハンドルステム52を挿入しクランプボルト53を回転させ、引上げう す54を前ホークステム51内で斜めに引き上げて圧接させ、回転防止させる構 造であった。従って、クランプボルト53の締付が確実でなければハンドル55 は走行中回転するおそれがあった。このためたとえば特開昭62−191289 号公報、実開平2−139193号公報、実開昭61−37091号公報などに ハンドルの回転防止安全装置に関しいろいろの工夫がなされているが、自転車と の汎用的な適合性や装置取付の作業性、または装置のがんじょうさ、または装置 のコストなどの面で必ずしも全面的な満足を得るものではなかった。 Conventionally, the handle stem was fixed to the front fork as shown in Figure 5. Insert the handle stem 52 into the handle stem 51, rotate the clamp bolt 53, and pull it up. The structure is such that the stem 54 is pulled up diagonally within the front hawk stem 51 and pressed against it to prevent it from rotating. It was constructed. Therefore, if the clamp bolt 53 is not securely tightened, the handle 55 There was a risk that it would rotate while driving. For this reason, for example, JP-A-62-191289 No. 2-139193, Utility Model Application No. 61-37091, etc. Various efforts have been made to prevent the rotation of handlebars, but The general suitability of the equipment, the workability of equipment installation, the stiffness of the equipment, or the This did not necessarily give full satisfaction in terms of cost and other aspects.

【0003】0003

【考案が解決しようとする課題】[Problem that the idea aims to solve]

本考案は上記従来の問題に鑑み、万一クランプボルトの締付力がゆるんだ場合 にも走行中にハンドルが運転者の意に反して回転することなく、危険を未然に防 ぐ、簡単な構造でかつ通常の自転者に後装着可能な自転車用ハンドルの固定防止 安全装置を提供することを目的とする。 In view of the above-mentioned conventional problems, this invention has been developed in the event that the tightening force of the clamp bolt becomes loose. This prevents the steering wheel from turning against the driver's will while driving, preventing danger. A simple structure that prevents bicycle handlebars from being fixed and can be retrofitted to ordinary cyclists. The purpose is to provide safety equipment.

【0004】0004

【課題を解決するための手段】[Means to solve the problem]

上記目的を達成するために、本考案の自転車用ハンドルの回転防止安全装置で は、外周に縦溝がある中空のボルト部を上端に有する前ホークステムと、この中 空のボルト部を通って前ホークステム内に下端部が挿入され下端の引き上げうす をクランプボルトで引き上げることによって前ホークステムと固定結合されるハ ンドルステムと、前ホークステムの上記中空ボルト部に外嵌し袋ナットによって しめつけ固定される上記縦溝に嵌合する突起を有するバスケット金具と、上記袋 ナットを覆いかつ下面の2個の突起間に上記バスケット金具の一部を嵌合させ、 ねじしめ等のしめつけ手段によって上記ハンドルステムを固く挟持しそのハンド ルステムに固着されている2分割形状の設定具とを備えている。 In order to achieve the above purpose, the bicycle handlebar rotation prevention safety device of the present invention has been developed. The front Hawk stem has a hollow bolt part with a vertical groove on the outer periphery at the upper end, and The lower end is inserted into the front Hawk stem through the empty bolt part and the lower end is pulled up. The halves are fixedly connected to the front Hawk stem by pulling up with the clamp bolts. with a cap nut that fits externally into the hollow bolt part of the handle stem and the front Hawk stem. A basket metal fitting having a protrusion that fits into the vertical groove to be tightened and fixed, and the bag. Cover the nut and fit a part of the basket fitting between the two protrusions on the bottom surface, Firmly hold the handle stem by tightening means such as screwing, and then tighten the hand. A two-part setting tool is fixed to the stem.

【0005】[0005]

【作用】[Effect]

ハンドルステムに固着された設定具は、縦溝に嵌合する突起でまわりどめして いるバスケット金具と下面の突起で干渉することによって、ハンドルステムが前 ホークステムに対して回転するのを防止し、ハンドル回転防止の安全装置を構成 している。 The setting tool fixed to the handle stem is prevented from rotating by a protrusion that fits into the vertical groove. The handle stem may move forward due to interference between the basket metal fitting and the protrusion on the bottom. Prevents rotation relative to the Hawk stem and constitutes a safety device that prevents the handle from rotating. are doing.

【0006】[0006]

【実施例】【Example】

以下、図面を参照しながら本考案の実施例を説明する。図1は本考案のハンド ルの回転防止安全装置を備えた自転車のハンドルおよびフレームヘッド部を示す 側面図である。図2はその斜視図である。1はフレームのヘッドパイプ、2は上 パイプである。3はヘッドパイプ1に圧入された上玉受け、4は上玉押しで、上 玉受け3と上玉押し4間に保持された鋼球により、前ホークステム5およびハン ドルステム6はヘッドパイプ1に対し回転自在となっている。7はヘッド座金、 8は止め金具、9はバスケット金具である。前ホークステム5の上端は一般の自 転車と同じく、中空のボルト5aおよび縦溝5b(図4)を有している。ハンド ルステム6下端のうす6aは、クランプボルト6bを回転させることにより引上 げられ、前ホークステム5内で横移動し、固定される。止め金具8およびバスケ ット金具9には、縦溝5bに嵌合する突起8a,9aを有し、さらに止め金具8 に設けられた突起8bは、バスケット金具9の溝9bと嵌合する。バスケット金 具9には穴9cを利用し、バスケットが取付けられる。10は袋ナットで、ボル ト5aとねじ嵌合し、以上の3部品を固定する。11は本考案になる鋳物製の設 定具であり、前金具11a、後金具11bよりなり、前金具11aは突起11c を2個有しており、突起11c間の空間幅はバスケット金具9の横幅より少し広 く、突起11c間にバスケット金具9の一部を嵌合している。分割された設定具 11a,11bはねじ12またはその他のしめつけ手段によりハンドルステム6 の任意の位置に締付固定される。11dは設定具11側のステム当接面である。 設定具11の内側下部11eは当接面11dより径大な円筒空間であり、袋ナッ トカバーの機能を有している。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. Figure 1 shows the hand of this invention. Showing the handle and frame head of a bicycle with anti-rotation safety device FIG. FIG. 2 is a perspective view thereof. 1 is the head pipe of the frame, 2 is the top It's a pipe. 3 is the upper ball holder press-fitted into the head pipe 1, 4 is the upper ball pusher, and the upper ball holder is press-fitted into the head pipe 1. The steel ball held between the ball holder 3 and the upper ball pusher 4 allows the front Hawk stem 5 and handle to be The dollar stem 6 is rotatable relative to the head pipe 1. 7 is a head washer; 8 is a stopper, and 9 is a basket metal. The upper end of the front Hawk stem 5 is Like the wheel, it has a hollow bolt 5a and a vertical groove 5b (FIG. 4). hand The thin part 6a at the lower end of the stem 6 can be pulled up by rotating the clamp bolt 6b. is raised, moves laterally within the front Hawk stem 5, and is fixed. Stopper 8 and basketball The stopper fitting 9 has protrusions 8a and 9a that fit into the vertical groove 5b, and further includes a stopper fitting 8. The protrusion 8b provided in the groove 9b of the basket fitting 9 fits into the groove 9b. basket gold A basket is attached to the tool 9 using the hole 9c. 10 is a cap nut, and the bolt 5a and fix the above three parts. 11 is a cast metal device according to the present invention. It is a fixture and consists of a front metal fitting 11a and a rear metal fitting 11b, and the front metal fitting 11a has a protrusion 11c. The width of the space between the protrusions 11c is slightly wider than the width of the basket fitting 9. A part of the basket fitting 9 is fitted between the protrusions 11c. Separated setting tool 11a and 11b are attached to the handle stem 6 by screws 12 or other fastening means. can be tightened and fixed in any position. 11d is a stem abutting surface on the setting tool 11 side. The inner lower part 11e of the setting tool 11 is a cylindrical space with a larger diameter than the contact surface 11d, and the cap nut It has the function of a cover.

【0007】 図3は図1のA−A線断面を示している。図1および図2とあわせて見れば、 バスケット金具9は、前ホークステム5の上端の中空ボルト5aの縦溝5bに突 起9aを嵌合させ、さらに同じく縦軸5bに突起8aを嵌合させた止め金具8の 突起8bを溝9bに嵌合させてまわりどめとして、袋ナット10にしめつけられ て前ホークステム5に固定されている。一方設定具11は、2つの部材11a, 11bに分れているが、ねじ12のしめつけによってハンドルステム6を固く挟 持し、そのハンドルステム6に固着されている。設定具下面の2つの突起11c はその間にバスケット金具9の一部を嵌合している。この構成によって、万一前 ホークステム5とハンドルステム6との結合がゆるんでも、設定具11とバスケ ット金具9との干渉によって、ハンドルステム6は前ホークステム5に対してほ とんど動けないので、ハンドルが運転者の意に反して回転することはなく、安全 装置を構成している。なお、バスケット金具がない車種の場合は図4に示すよう なそれと類似の金具を使用すればよい。[0007] FIG. 3 shows a cross section taken along the line A--A in FIG. If you look at it together with Figures 1 and 2, The basket fitting 9 protrudes into the vertical groove 5b of the hollow bolt 5a at the upper end of the front Hawk stem 5. The stopper 8 is fitted with a protrusion 9a and a protrusion 8a is fitted onto the vertical shaft 5b. The protrusion 8b is fitted into the groove 9b and tightened with the cap nut 10 to prevent rotation. and is fixed to the front Hawk stem 5. On the other hand, the setting tool 11 includes two members 11a, The handle stem 6 is firmly clamped by tightening the screw 12. and is fixed to the handle stem 6 thereof. Two protrusions 11c on the bottom of the setting tool A part of the basket fitting 9 is fitted between them. This configuration allows you to Even if the connection between the Hawk stem 5 and the handle stem 6 becomes loose, the setting tool 11 and the basket Due to the interference with the cut fitting 9, the handle stem 6 is slightly offset from the front Hawk stem 5. Since the steering wheel cannot move at all, the steering wheel does not turn against the driver's will, making it safer. configuring the device. In addition, if the car model does not have a basket metal fitting, as shown in Figure 4. You can use similar metal fittings.

【0008】[0008]

【考案の効果】[Effect of the idea]

以上の説明で明らかなように、本考案の安全装置によれば、クランプボルトに よるハンドル固定が万一ゆるんでも、ハンドルは袋ナットをカバーしている設定 具の突起とバスケット金具との干渉により大きく回転せず、これが原因で起こる 事故を未然に防ぐ。また、一般の自転車にはバスケット金具を装着している場合 が多いので大多数の自転車は、ハンドルステムに設定具を装着するだけで安全効 果を高めることが出来る。このように本考案はハンドル高さも任意で、使用可能 車種も広く、簡単な構造で高強度の安全効果を高められる実用的価値の高いもの である。 As is clear from the above explanation, according to the safety device of the present invention, the clamp bolt Even if the handle fixation becomes loose, the handle is set to cover the cap nut. This is caused by the interference between the protrusion of the tool and the basket metal fittings, which prevents it from rotating significantly. Prevent accidents. Also, if your regular bicycle is equipped with basket fittings, For most bicycles, simply attaching a setting tool to the handlebar stem is enough to improve safety. It can increase the fruit. In this way, this invention can be used with any handle height. Available in a wide range of vehicle types, with a simple structure, high strength, and high safety effects, it has high practical value. It is.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

【図1】本考案による安全装置の側面図[Figure 1] Side view of the safety device according to the present invention

【図2】同安全装置の分解斜視図[Figure 2] Exploded perspective view of the safety device

【図3】図1のA−A線断面図[Figure 3] Cross-sectional view taken along line A-A in Figure 1

【図4】バスケット金具に類似した金具の正面図[Figure 4] Front view of a metal fitting similar to a basket metal fitting

【図5】前ホークステムとハンドルステムとの結合を示
す図
[Figure 5] Diagram showing the connection between the front Hawk stem and the handle stem

【符号の説明】[Explanation of symbols]

5 前ホークステム 5a ボルト部 5b 縦溝 6 ハンドルステム 6a 引き上げうす 6b クランプボルト 9 バスケット金具 9a バスケット金具の突起 10 袋ナット 11 設定具 11a 前金具(2分割形状の設定具) 11b 後金具(2分割形状の設定具) 11c 設定具下面の2個の突起 12 ねじ(しめつけ手段) 5 Front Hawk Stem 5a Bolt part 5b Vertical groove 6 Handle stem 6a Pull up 6b Clamp bolt 9 Basket metal fittings 9a Basket metal protrusion 10 Cap nut 11 Setting tool 11a Front metal fitting (two-part setting tool) 11b Rear metal fitting (two-split shape setting tool) 11c Two protrusions on the bottom of the setting tool 12 Screw (tightening means)

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 【請求項1】 外周に縦溝がある中空のボルト部を上端
に有する前ホークステムと、この中空のボルト部を通っ
て前ホークステム内に下端部が挿入され下端の引き上げ
うすをクランプボルト等の手段で引き上げることによっ
て前ホークステムと固定結合されるハンドルステムと、
前ホークステムの上記中空ボルト部に外嵌し袋ナットに
よってしめつけ固定される上記縦溝に嵌合する突起を有
するバスケット金具またはそれに類似の金具と、上記袋
ナットを覆いかつ下面の2個の突起間に上記金具の一部
を嵌合させ、ねじしめ等のしめつけ手段によって上記ハ
ンドルステムを固く挟持し該ハンドルステムに固着され
ている2分割形状の設定具とを備えた自転車用ハンドル
の回転防止安全装置。
[Claim 1] A front Hawk stem having a hollow bolt part at the upper end with a vertical groove on the outer periphery, a lower end part of which is inserted into the front Hawk stem through this hollow bolt part, and a clamp bolt or the like to pull up the lower end. a handle stem which is fixedly coupled to the front Hawk stem by pulling it up by means of;
A basket metal fitting or similar metal fitting having a protrusion that fits into the vertical groove that is fitted onto the hollow bolt portion of the front Hawk stem and tightened and fixed with a cap nut, and two protrusions on the lower surface that cover the cap nut. Preventing the rotation of a bicycle handlebar, comprising a two-part setting tool in which a part of the metal fitting is fitted in between, the handlebar stem is tightly held by tightening means such as screwing, and the setting tool is fixed to the handlebar stem. Safety device.
JP1991035825U 1991-05-21 1991-05-21 Bicycle steering wheel rotation prevention safety device Expired - Lifetime JP2539390Y2 (en)

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Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS6137091U (en) * 1984-08-10 1986-03-07 丸石自転車株式会社 handle positioning device

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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JPS6137091U (en) * 1984-08-10 1986-03-07 丸石自転車株式会社 handle positioning device

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