JPH04126037U - brake shoe - Google Patents
brake shoeInfo
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- JPH04126037U JPH04126037U JP4142891U JP4142891U JPH04126037U JP H04126037 U JPH04126037 U JP H04126037U JP 4142891 U JP4142891 U JP 4142891U JP 4142891 U JP4142891 U JP 4142891U JP H04126037 U JPH04126037 U JP H04126037U
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Abstract
(57)【要約】
【目的】 シューリムに摩擦材を一定の圧力で押圧し
て、シューリムの曲げ振動を安定して抑止する。
【構成】 シューリム１２の内面１２ａに摩擦材１８を
取付ける。板ばね２０の中央部をシューリム１２にボル
ト２２で締め付け、板ばね２０の両端である自由端２０
ａ、２０ｂを摩擦材１８に当ててシューリム１２の内面
１２ａに押圧する。
(57) [Summary] [Purpose] To stably suppress bending vibration of the shoe rim by pressing a friction material against the shoe rim with a constant pressure. [Structure] A friction material 18 is attached to the inner surface 12a of the shoe rim 12. The central part of the leaf spring 20 is tightened to the shoe rim 12 with a bolt 22, and the free ends 20, which are both ends of the leaf spring 20, are tightened to the shoe rim 12 with a bolt 22.
a and 20b are applied to the friction material 18 and pressed against the inner surface 12a of the shoe rim 12.
Description
【０００１】0001
本考案は、自動車を制動するためのドラムブレーキに用いられるブレーキシュ ーの改良に関するものである。 This invention is a brake shoe used in drum brakes for braking automobiles. This is related to the improvement of
【０００２】0002
一般に、ドラムブレーキにあっては、ブレーキシューのライニングがブレーキ ドラムに係合する際に、図３に示すような１３００〜１６００Ｈｚの曲げ振動が 生じ、この曲げ振動によりブレーキ鳴きが発生する。このブレーキ鳴きを防止す るため、シューリムの内面に係合する摩擦材を締付けボルトによって直接締付け て押圧するブレーキシューが提供されている（実開平１−６５９４４号公報参照 ）。 Generally, with drum brakes, the lining of the brake shoe is the brake When engaging the drum, bending vibrations of 1300 to 1600 Hz as shown in Figure 3 occur. This bending vibration causes brake squeal. To prevent this brake squeal Therefore, the friction material that engages with the inner surface of the shoe rim is directly tightened with a tightening bolt. A brake shoe that is pressed by ).
【０００３】0003
しかし、この従来技術のブレーキシューでは、シューリムの曲げ振動を効果的 に抑止できる適切な締付けトルクに調整して締付けボルトを締め付けることが難 しく、特に、シューリムの内面に係合する複数の摩擦材毎に締付けボルトを用い るため、各摩擦材毎の締付けトルク間に微妙な差が生じる欠点があった。 However, this conventional brake shoe does not effectively reduce the bending vibration of the shoe rim. It is difficult to tighten the tightening bolts by adjusting the appropriate tightening torque to prevent In particular, tightening bolts are used for each of the multiple friction materials that engage with the inner surface of the shoe rim. As a result, there was a drawback that there was a slight difference in the tightening torque for each friction material.
【０００４】 本考案の目的は、上記の欠点を回避し、一定の力で摩擦材を押圧して、安定し てシューリムの曲げ振動を抑止することによりブレーキ鳴きを防止することがで きるブレーキシューを提供することにある。0004 The purpose of this invention is to avoid the above drawbacks and to press the friction material with a constant force to stabilize it. brake squeal can be prevented by suppressing the bending vibration of the shoe rim. Our goal is to provide brake shoes that can
【０００５】[0005]
本考案は、上記の課題を解決するために、シューリムと、このシューリムの内 面に取付けられたシューウェブとから成るブレーキシューにおいて、シューリム の内面に係合する摩擦材と、シューリムにボルト締めされて摩擦材を押圧する自 由端を有する板ばねとから成るフリクションダンパーが取付けられていることを 特徴とするブレーキシューを提供するものである。 In order to solve the above problems, this invention has developed a shoe rim and an inner part of this shoe rim. In a brake shoe consisting of a shoe web attached to a surface, the shoe rim A friction material that engages with the inner surface of A friction damper consisting of a leaf spring with a free end is installed. This provides a brake shoe with special characteristics.
【０００６】[0006]
このように構成すると、摩擦材により、この摩擦材と摺動するブレーキシュー の振動エネルギーは消費されるが、特に、この摩擦材を板ばねの自由端により押 圧してシューリムに接触させているため、板ばね自体がその性質上有する一定の 弾発力により摩擦材を押圧することができ、シューリムの曲げ振動を安定して抑 止することができる。 With this configuration, the friction material allows the brake shoe to slide against the friction material. The vibrational energy of Because the leaf spring is pressed into contact with the shoe rim, the leaf spring itself has a certain characteristic due to its nature. The elastic force can press the friction material, stably suppressing the bending vibration of the shoe rim. can be stopped.
【０００７】[0007]
本考案の実施例を図面を参照して詳細に説明すると、図１及び図２は本考案の ブレーキシュー１０を示し、このブレーキシュー１０は、シューリム１２と、シ ューリム１２の表面に取付けられたライニング１３と、シューリム１２の内面に 取付けられたシューウェブ１４とから成っている。このブレーキシュー１０は、 図示しないホイールシリンダの伸長によって、車輪と一体に回転する図示しない ブレーキドラムに係合し、車両を制動するのに用いられる。なお、シューリム１ ２及びシューウェブ１４は、共に鉄板又は鋳物から作られている。 Embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings. FIGS. 1 and 2 show the embodiments of the present invention. A brake shoe 10 is shown, which includes a shoe rim 12 and a shoe rim 12. The lining 13 attached to the surface of the shoe rim 12 and the inner surface of the shoe rim 12 It consists of an attached shoe web 14. This brake shoe 10 is Rotates together with the wheel due to extension of the wheel cylinder (not shown) It engages the brake drum and is used to brake the vehicle. In addition, Shurim 1 2 and the shoe web 14 are both made of iron plate or casting.
【０００８】 シューリム１２の内面１２ａには、図１及び図２に示すように、２つのフリク ションダンパー１６が取付けられ、これらのフリクションダンパー１６は、シュ ーウェブ１４を中心としてその左右に配置されている。[0008] As shown in FIGS. 1 and 2, the inner surface 12a of the shoe rim 12 has two flicks. friction dampers 16 are installed, and these friction dampers 16 - They are arranged on the left and right sides of the web 14.
【０００９】 これらのフリクションダンパー１６は、図１及び図２に示すように、摩擦材１ ８と、この摩擦材１８を押圧する板ばね２０とから成り、摩擦材１８は板ばね２ ０の端部に接着されており、板ばね２０はボルト２２によってシューリム１２に 取付けられている。[0009] These friction dampers 16, as shown in FIGS. 1 and 2, 8 and a leaf spring 20 that presses this friction material 18. The leaf spring 20 is attached to the shoe rim 12 by a bolt 22. installed.
【００１０】 摩擦材１８は、図１及び図２から解るように、ブレーキ鳴きの原因となる曲げ 振動のモードの振幅が大きいシューリム１２の内面１２ａの両端に係合するよう に取付けられる。すなわち、摩擦材１８は、図１及び図２に示すように、シュー ウェブ１６を中心とした左右の内面１２ａにそれぞれ２個ずつ設けられ、従って 、各ブレーキシュー１０に合計４つの摩擦材１８が設けられる。0010 As can be seen from FIGS. 1 and 2, the friction material 18 is bent, which causes brake squeal. so as to engage both ends of the inner surface 12a of the shoe rim 12 where the amplitude of the vibration mode is large. mounted on. That is, as shown in FIGS. 1 and 2, the friction material 18 Two pieces are provided on each of the left and right inner surfaces 12a around the web 16, so , a total of four friction materials 18 are provided on each brake shoe 10.
【００１１】 ボルト２２は、図１及び図２に示すように、板ばね２０の中央部を貫通して、 板ばね２０をシューリム１２に締め付けて固定し、このように、両端の自由端２ ０ａ、２０ｂを摩擦材１８に押し付けて、摩擦材１８をシューリム１２の内面１ ２ａに押圧している。このため、シューリム１２の内面１２ａは摩擦材１８によ り擦られ、ブレーキシュー１０の振動エネルギーが摩擦材１８に吸収され、特に 、板ばねの有する一定した弾発力により摩擦材１８を押圧しているため、シュー リム１２の曲げ振動を安定して抑止することができる。[0011] As shown in FIGS. 1 and 2, the bolt 22 passes through the center of the leaf spring 20, The leaf spring 20 is tightened and fixed to the shoe rim 12, and in this way, the free ends 2 at both ends are fixed. 0a and 20b against the friction material 18, and the friction material 18 is pressed against the inner surface 1 of the shoe rim 12. It is pressed to 2a. Therefore, the inner surface 12a of the shoe rim 12 is covered with the friction material 18. The vibration energy of the brake shoe 10 is absorbed by the friction material 18, especially when , since the friction material 18 is pressed by the constant elastic force of the leaf spring, the shoe Bending vibration of the rim 12 can be stably suppressed.
【００１２】 なお、図示の実施例では、板ばね２０の中央部をボルト２２により締め付けて 、その両端の２つの自由端２０ａ、２０ｂで２つの摩擦材１８を押圧したが、板 ばね２０の一端のみを締付けることにより１つの自由端で、１つの摩擦材１８を 押圧してもよい。0012 In the illustrated embodiment, the center portion of the leaf spring 20 is tightened with a bolt 22. , the two free ends 20a and 20b at both ends pressed against the two friction materials 18, but the plate By tightening only one end of the spring 20, one friction material 18 can be attached to one free end of the spring 20. You can also press it.
【００１３】[0013]
本考案によれば、上記のように、摩擦材により、この摩擦材と摺動するブレー キシューの振動エネルギーは消費されるが、特に、この摩擦材を板ばねの自由端 により押圧してシューリムに接触させているため、板ばね自体がその性質上有す る一定した弾発力により摩擦材を押圧することができ、シューリムの曲げ振動を 安定して抑止することにより、ブレーキ鳴きを防止することができる実益がある 。 According to the present invention, as described above, the friction material allows the brake that slides on the friction material to The vibrational energy of the kitshu is dissipated, but in particular, this friction material is Because the leaf spring itself is pressed against the shoe rim by its own nature, The friction material can be pressed with a constant elastic force, reducing the bending vibration of the shoe rim. Stable suppression has the practical benefit of preventing brake squeal. .
【図１】本考案のブレーキシューの斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a brake shoe according to the present invention.
【図２】本考案のブレーキシューの側面図である。FIG. 2 is a side view of the brake shoe of the present invention.
【図３】本考案のブレーキシューに用いられるシューリ
ムの振動状態を示す斜視図である。FIG. 3 is a perspective view showing the vibration state of the shoe rim used in the brake shoe of the present invention.
１０ ブレーキシュー １２ シューリム １４ シューウェブ １６ フリクションダンパー １８ 摩擦材 ２０ 板ばね ２０ａ 自由端 ２０ｂ 自由端 ２２ ボルト 10 Brake shoes 12 Shurim 14 Shoe web 16 Friction damper 18 Friction material 20 Leaf spring 20a free end 20b free end 22 volts
Claims (1)
付けられたシューウェブとから成るブレーキシューにお
いて、前記シューリムの内面に係合する摩擦材と前記シ
ューリムにボルト締めされ前記摩擦材を押圧する自由端
を有する板ばねとから成るフリクションダンパーが取付
けられていることを特徴とするブレーキシュー。1. A brake shoe comprising a shoe rim and a shoe web attached to the inner surface of the shoe rim, comprising a friction material that engages the inner surface of the shoe rim, and a free end that is bolted to the shoe rim and presses the friction material. A brake shoe characterized in that a friction damper comprising a leaf spring and a friction damper are attached.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4142891U JPH04126037U (en) | 1991-05-09 | 1991-05-09 | brake shoe |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4142891U JPH04126037U (en) | 1991-05-09 | 1991-05-09 | brake shoe |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH04126037U true JPH04126037U (en) | 1992-11-17 |
Family
ID=31922222
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4142891U Pending JPH04126037U (en) | 1991-05-09 | 1991-05-09 | brake shoe |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH04126037U (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4710336U (en) * | 1971-02-23 | 1972-10-06 |
-
1991
- 1991-05-09 JP JP4142891U patent/JPH04126037U/en active Pending
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS4710336U (en) * | 1971-02-23 | 1972-10-06 |
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