JPH04108036A - Fuel tank device for vehicle - Google Patents
Fuel tank device for vehicleInfo
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- JPH04108036A JPH04108036A JP22349490A JP22349490A JPH04108036A JP H04108036 A JPH04108036 A JP H04108036A JP 22349490 A JP22349490 A JP 22349490A JP 22349490 A JP22349490 A JP 22349490A JP H04108036 A JPH04108036 A JP H04108036A
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- Details Of Rigid Or Semi-Rigid Containers (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本発明は、車両における燃料タンク内の液位を検出する
筒型液位検出ゲージを備える燃料タンク装置に関するも
のである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a fuel tank device equipped with a cylindrical liquid level detection gauge for detecting the liquid level in a fuel tank of a vehicle.
(従来の技術)
従来より、車両の燃料タンク装置として、燃料タンク内
の液位の自動検出のために、燃料タンクの上面中央部か
らタンク内に垂下して設けられた筒内で浮揚するフロー
トにより燃料タンク内の液位を検出する筒型液位検出ゲ
ージを備えたものは知られている。(Prior Art) Conventionally, as a fuel tank device for a vehicle, a float that floats in a cylinder suspended from the center of the upper surface of the fuel tank into the tank has been used to automatically detect the liquid level in the fuel tank. A fuel tank equipped with a cylindrical liquid level detection gauge that detects the liquid level in the fuel tank is known.
また、車両の燃料タンクにおいて、例えば特開昭61−
291217号公報に開示されるように、キャニスタに
連通するエバポ通路の一端を燃料タンクの上面からタン
ク内に突出せしめて配置するとともに、該エバポ通路の
一端にタンク内の燃料が所定液位となると閉弁作動する
フロート弁を設けて、上記キャニスタにより蒸発燃料を
回収するとともに該キャニスタ側への燃料流出を防止す
るようにすることもある。In addition, in the fuel tank of a vehicle, for example,
As disclosed in Japanese Patent No. 291217, one end of the evaporative passageway communicating with the canister is arranged so as to protrude into the tank from the upper surface of the fuel tank, and one end of the evaporative passageway is provided with a structure in which the fuel in the tank reaches a predetermined level. A float valve that closes may be provided to collect evaporated fuel by the canister and prevent fuel from flowing into the canister.
(発明が解決しようとする課題)
ところで、上記液位検出ケージとフロート弁とを一つの
燃料タンクに設ける場合、これらは全く別々に設けてお
り、そのため、取付は作業の工程数及び部品点数が増加
して、コスト的に高くつくなどの問題がある。(Problem to be Solved by the Invention) By the way, when the liquid level detection cage and the float valve are installed in one fuel tank, they are installed completely separately, and therefore the number of work steps and parts required for installation is reduced. There are problems such as increased cost and high cost.
また、フロートでもって液位を検出したり、閉弁作動を
したりする場合には、燃料タンクにおいて液位変動の最
も少ないタンク中央部にフロートを設けることが望まし
いが、この位置に液位検出ケージとフロート弁の両方を
設けることはできない。In addition, when using a float to detect the liquid level or close a valve, it is desirable to install the float in the center of the fuel tank where the liquid level fluctuates least. It is not possible to have both a cage and a float valve.
本発明はかかる点に鑑みてなされたものであり、その目
的とするところは、上記の筒型液位検出ゲージに対して
、エバポ通路を開閉するフロート弁の機能を兼備される
ようになし、もって、取付は作業の工程数及び部品点数
の減少化を図るとともに、液位検出及び閉弁機能の最適
化を図り得る燃料タンク装置を提供せんとするものであ
る。The present invention has been made in view of these points, and its object is to provide the above-mentioned cylindrical liquid level detection gauge with the function of a float valve for opening and closing the evaporation passage. Therefore, it is an object of the present invention to provide a fuel tank device that can reduce the number of installation steps and the number of parts, and can optimize the liquid level detection and valve closing functions.
(課題を解決するための手段)
上記目的を達成するため、本発明の解決手段は、車両の
燃料タンク装置として、燃料タンク内にその上面中央部
から垂下して設けられた筒内で浮揚するフロートにより
燃料タンク内の液位を検出する筒型液位検出ゲージを備
えることを前提とする。(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the solving means of the present invention is a fuel tank device for a vehicle, in which a fuel tank device that floats in a cylinder that is provided in a fuel tank and hangs down from the center of the upper surface of the fuel tank is provided. It is assumed that a cylindrical liquid level detection gauge that detects the liquid level in the fuel tank using a float is provided.
そして、上記ゲージの筒の上部に、上記フロートが浮揚
するフロート室と弁孔を介して連通ずる上部室を形成し
、該上部室に、キャニスタに連通ずるエバポ通路の一端
を接続する。また、上記弁孔を、フロートがフロート室
の最上位に浮揚したとき該フロートで閉じられるように
設ける構成とするものである。An upper chamber is formed in the upper part of the gauge cylinder and communicates with the float chamber in which the float floats via a valve hole, and one end of the evaporation passage communicating with the canister is connected to the upper chamber. Further, the valve hole is configured to be closed by the float when the float floats to the top of the float chamber.
(作用)
上記の構成により、本発明では、燃料タンクの中央部に
設けられた筒型液位検出ゲージにおいて、その筒下部の
フロート室内で浮揚するフロートにより燃料タンク内の
液位検出か行われるとともに、上記フロートがフロート
室の最上位に浮揚すると、該フロートによりフロート室
と上部室とを連通ずる弁孔が閉じられることにより、上
部室からエノくポ通路を通してキャニスタ側への燃料の
流出か防止される。(Function) With the above configuration, in the present invention, in the cylindrical liquid level detection gauge provided in the center of the fuel tank, the liquid level in the fuel tank is detected by the float floating in the float chamber at the bottom of the cylinder. At the same time, when the float floats to the top of the float chamber, the valve hole that communicates between the float chamber and the upper chamber is closed by the float, thereby preventing fuel from flowing from the upper chamber to the canister side through the exhaust passage. Prevented.
(実施例) 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。(Example) Embodiments of the present invention will be described below based on the drawings.
第1図及び第2図は本発明の一実施例に係わる車両の燃
料タンク装置を示し、1は燃料タンク、2は燃料タンク
1内の液位を検出する筒型液位検圧ケージであって、該
液位検出ゲージ2は、燃料タンク1の上面中央部から垂
下して燃料タンク1内に配置されたゲージ筒3を備え、
該ゲージ筒3は、仕切壁4により上下に上部室5とフロ
ート室6とに画成されている。1 and 2 show a fuel tank device for a vehicle according to an embodiment of the present invention, in which 1 is a fuel tank, and 2 is a cylindrical liquid level pressure cage for detecting the liquid level in the fuel tank 1. The liquid level detection gauge 2 includes a gauge tube 3 that hangs down from the center of the upper surface of the fuel tank 1 and is disposed inside the fuel tank 1.
The gauge tube 3 is vertically defined by a partition wall 4 into an upper chamber 5 and a float chamber 6.
上記フロート室6は、少なくとも上下二つの連通孔7.
7により燃料タンク1内におけるフロート室6外の空間
と連通し、燃料タンク1と同し液位で燃料か満ちるよう
になっている。このフロート室6には、その中の燃料上
に浮揚するフロート8か配置されているとともに、譲フ
ロート8を貫通して上下方向に延びるフロートリード線
9が設けられている。そして、上記フロートリード線9
上におけるフロート8の位置により燃料タンク1内の液
位を測定検出するようになっている。The float chamber 6 has at least two upper and lower communication holes 7.
7 communicates with the space outside the float chamber 6 in the fuel tank 1, and is filled with fuel at the same liquid level as the fuel tank 1. A float 8 that floats on the fuel therein is disposed in the float chamber 6, and a float lead wire 9 that passes through the float 8 and extends in the vertical direction is provided. And the above float lead wire 9
The liquid level in the fuel tank 1 is measured and detected by the position of the float 8 above.
また、上記仕切壁4には上部室5とフロート室6とを連
通ずる弁孔10か設けられており、該弁孔10は、仕切
壁4の中心部付近に位置していて、上記フロート8かフ
ロート室6の最上位(フロート8上面が仕切壁4に当接
する位置)に浮揚したとき該フロート8で閉じられるよ
うに設けられている。上記上部室5には、活性炭を内蔵
するキャニスタ(図示せず)に連通するエバポ通路11
の一端が接続されており、燃料タンク1内て発生ずる蒸
発燃料をキャニスタに送り、該キャニスタで吸着回収す
るようになっている。Further, the partition wall 4 is provided with a valve hole 10 that communicates the upper chamber 5 and the float chamber 6. The valve hole 10 is located near the center of the partition wall 4, and the float 8 It is provided so that it is closed by the float 8 when it floats to the top of the float chamber 6 (the position where the upper surface of the float 8 contacts the partition wall 4). The upper chamber 5 has an evaporation passage 11 that communicates with a canister (not shown) containing activated carbon.
One end of the fuel tank 1 is connected to the fuel tank 1, and vaporized fuel generated in the fuel tank 1 is sent to a canister, where it is adsorbed and collected.
次に、上記実施例の作用・効果を説明するに、燃料タン
ク1内に設けられた筒型液位検出ゲージ2は、そのゲー
ジ筒3下部のフロート室6内で浮揚するフロート8によ
り燃料タンク1内の液位検出を行うことができる。また
、上記フロート8が車両の横揺れ等に起因してフロート
室6の最上位にまで浮揚すると、第2図に示す如く該フ
ロート8により仕切壁4の弁穴10か閉じられ、フロー
ト弁と同様に上部室5からエバポ通路11を通してキャ
ニスタ側への燃料の流出を防止する機能を発揮すること
ができる。このため、従来の如く、燃料タンク1に液位
検出ゲージとフロート弁とを別々に設ける場合に比べて
、取付は作業の工程数を少なくすることができるととも
に、部品点数を少なくすることができ、よって、作業性
の向上及びコストの低廉化を図ることができる。Next, to explain the operation and effect of the above embodiment, the cylindrical liquid level detection gauge 2 provided in the fuel tank 1 is activated by the float 8 floating in the float chamber 6 at the lower part of the gauge cylinder 3. The liquid level within 1 can be detected. Furthermore, when the float 8 floats to the top of the float chamber 6 due to the rolling of the vehicle, etc., the valve hole 10 of the partition wall 4 is closed by the float 8, as shown in FIG. 2, and the float valve is closed. Similarly, the function of preventing fuel from flowing out from the upper chamber 5 to the canister side through the evaporative passage 11 can be achieved. Therefore, compared to the conventional case where a liquid level detection gauge and a float valve are separately provided in the fuel tank 1, the number of installation steps can be reduced and the number of parts can be reduced. Therefore, it is possible to improve workability and reduce costs.
また、上記液位検出ゲージ2の筒3は、燃料タンク1内
における液面変動の最も少ない中心位置に配置されてい
るので、液位検出及び閉弁機能を共に適切に行うことが
できる。Further, since the tube 3 of the liquid level detection gauge 2 is arranged at the central position within the fuel tank 1 where the liquid level fluctuation is least, it is possible to appropriately perform both the liquid level detection and valve closing functions.
(発明の効果)
以上の如く、本発明における車両の燃料タンク装置によ
れば、燃料タンクの中央部に設けられた筒型液位検出ゲ
ージによって、燃料タンク内の液位検出機能と共にエバ
ポ通路の遮断による燃料のキャニスタ側への流出防止機
能を兼備することができるので、取付は作業の工程数及
び部品点数を少なくして作業性の向上及びコストの低廉
化等を図ることができる。また、上記液位検出ゲージの
配置個所は、燃料タンク内で液面変動の最も少ない位置
であるので、液位検出及び閉弁機能を適切に行うことが
できる。(Effects of the Invention) As described above, according to the fuel tank device for a vehicle according to the present invention, the cylindrical liquid level detection gauge provided in the center of the fuel tank has a liquid level detection function in the fuel tank and also controls the evaporative passage. Since the function of preventing fuel from flowing to the canister side by shutting off is also provided, it is possible to reduce the number of installation steps and parts, thereby improving workability and reducing costs. Further, since the liquid level detection gauge is located at a position in the fuel tank where the liquid level fluctuates least, the liquid level detection and valve closing functions can be performed appropriately.
図面は本発明の実施例を示すもので、第1図は燃料タン
ク装置の全体構成を示す縦断側面図、第2図は第1図の
要部拡大図である。
1・・・燃料タンク
3・・・ゲージ筒
6・・・フロート室
8・・・フロート
10・・・弁孔
11・・・エバポ通路
1・・
3・・
6・・
8・・
燃料タンク
ゲージ筒
フロート室
フロート
・・弁孔
・・エバポ通路
第2図The drawings show an embodiment of the present invention, and FIG. 1 is a vertical sectional side view showing the overall configuration of a fuel tank device, and FIG. 2 is an enlarged view of the main part of FIG. 1. 1... Fuel tank 3... Gauge tube 6... Float chamber 8... Float 10... Valve hole 11... Evaporative passage 1... 3... 6... 8... Fuel tank gauge Cylinder float chamber float...valve hole...evaporation passage Figure 2
Claims (1)
られた筒内で浮揚するフロートにより燃料タンク内の液
位を検出する筒型液位検出ゲージを備えており、該ゲー
ジの筒の上部には、上記フロートが浮揚するフロート室
と弁孔を介して連通する上部室が形成され、該上部室に
はキャニスタに連通するエバボ通路の一端が接続されて
おり、上記弁孔は、フロートがフロート室の最上位に浮
揚したとき該フロートで閉じられるように設けられてい
ることを特徴とする車両の燃料タンク装置。(1) The fuel tank is equipped with a cylindrical liquid level detection gauge that detects the liquid level in the fuel tank using a float that floats in a cylinder that hangs down from the center of the upper surface of the tank. An upper chamber is formed in the upper part and communicates with the float chamber in which the float floats via a valve hole.One end of the evaporation passage communicating with the canister is connected to the upper chamber. 1. A fuel tank device for a vehicle, characterized in that the fuel tank is closed by the float when the float floats to the top of the float chamber.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP22349490A JPH04108036A (en) | 1990-08-24 | 1990-08-24 | Fuel tank device for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP22349490A JPH04108036A (en) | 1990-08-24 | 1990-08-24 | Fuel tank device for vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH04108036A true JPH04108036A (en) | 1992-04-09 |
Family
ID=16799021
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP22349490A Pending JPH04108036A (en) | 1990-08-24 | 1990-08-24 | Fuel tank device for vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH04108036A (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100391415B1 (en) * | 2000-10-30 | 2003-07-16 | 현대자동차주식회사 | Device of measuring a fuel amount for vehicles |
JP2011149416A (en) * | 2009-12-22 | 2011-08-04 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | Fuel tank for motorcycle |
JP2015120513A (en) * | 2009-04-23 | 2015-07-02 | イナジー・オートモーティブ・システムズ・リサーチ・(ソシエテ・アノニム) | Plastic fuel tank with improved creep resistance and method for manufacturing thereof |
-
1990
- 1990-08-24 JP JP22349490A patent/JPH04108036A/en active Pending
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR100391415B1 (en) * | 2000-10-30 | 2003-07-16 | 현대자동차주식회사 | Device of measuring a fuel amount for vehicles |
JP2015120513A (en) * | 2009-04-23 | 2015-07-02 | イナジー・オートモーティブ・システムズ・リサーチ・(ソシエテ・アノニム) | Plastic fuel tank with improved creep resistance and method for manufacturing thereof |
JP2011149416A (en) * | 2009-12-22 | 2011-08-04 | Kawasaki Heavy Ind Ltd | Fuel tank for motorcycle |
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