JPH0410151U - - Google Patents

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JPH0410151U
JPH0410151U JP1990051139U JP5113990U JPH0410151U JP H0410151 U JPH0410151 U JP H0410151U JP 1990051139 U JP1990051139 U JP 1990051139U JP 5113990 U JP5113990 U JP 5113990U JP H0410151 U JPH0410151 U JP H0410151U
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Description

【図面の簡単な説明】
第１図から第５図はこの考案の一実施例を示し
、第１図が自動二輪車の側面図、第２図が動力伝
達装置の平断面図、第３図は第２図の−矢視
断面図、第４図が第２図の−矢視断面図、第
５図が回路図である。第６図はこの考案の他の実
施例の動力伝達装置の平断面図である。第７図お
よび第８図はそれぞれが動力伝達装置のさらに他
の実施例を模式的に示す骨組図、第９図は一部の
他の態様を示すための自動二輪車の側面図である
。 ２２……バツテリ、２７……後輪、３１……駆
動回路、３５……直流モータ、３６……無段変速
機、６１……ベルト、６２……第１遠心クラツチ
、６３……第２遠心クラツチ、７８……ブレーキ
スイツチ。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 (1) モータと駆動輪とを動力伝達可能に連結し
    た電動車両において、 前記モータと駆動輪との間の動力伝達系に、前
    記モータから前記駆動輪に向けて駆動トルクが伝
    達される状態で回転数が第１の設定回転数以上の
    時に接続する第１クラツチと、前記駆動輪から前
    記モータに向けて駆動トルクが伝達される状態で
    回転数が前記第１の設定回転数より小さな設定回
    転数以上の時に接続する第２クラツチとを並列に
    介設したことを特徴とする電動車両の動力伝達装
    置。 (2) 前記請求項１に記載の電動車両の電力伝達
    装置において、 制動状態を判別し、制動時に前記モータによる
    電気制御を行うことを特徴とする電動車両の動力
    伝達装置。 (3) 前記請求項１または請求項２に記載の電動
    車両の動力伝達装置において、 前記動力伝達系が前記モータと前記駆動輪との
    間に介在するベルト式の無段変速機を有すること
    を特徴とする電動車両の動力伝達装置。
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