JPH037707Y2 - - Google Patents

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JPH037707Y2
JPH037707Y2 JP1986029377U JP2937786U JPH037707Y2 JP H037707 Y2 JPH037707 Y2 JP H037707Y2 JP 1986029377 U JP1986029377 U JP 1986029377U JP 2937786 U JP2937786 U JP 2937786U JP H037707 Y2 JPH037707 Y2 JP H037707Y2
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JP
Japan
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burner
supply pipe
fuel
oil
fuel supply
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JP1986029377U
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JPS6317935U (ja
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  • Evaporation-Type Combustion Burners (AREA)
  • Feeding And Controlling Fuel (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 この考案は油燃焼器の燃料供給構造に関するも
のである。
〔従来の技術〕
従来油燃焼器のバーナ内に、主としてバーナの
気化部に届く給油管を挿入して燃料油を滴下供給
するロータリーバーナ(特公昭59−34927号)や、
ポツト式バーナ(実公昭57−47538号)などがあ
る。この方式は良好な燃焼状態を得る為に最適な
気化場所に直接燃料が供給できるものの、燃焼を
停止する為に燃料の供給を止めるバーナの燃焼熱
を受けて給油管が高温になり、給油管内に残つた
燃料が急激に膨脹して給油管先端からバーナへ流
れるものである。そして給油管内の燃料によつて
消火時間が長くなつたり、消火後バーナに燃料が
滴下して悪臭の原因になつていた。
この対策として給油管内の燃料をすみやかにバ
ーナへ流すことが行なわれており、給油管を下り
勾配にしたり、給油管に空気を流入して落差圧で
燃料が連続してバーナに流れる様にしている。
〔特開昭58−66727号参照〕 〔考案が解決しようとする課題〕 ところで消火操作後のバーナには多量の未燃ガ
スが残つており、給油管内の燃料がバーナへ流出
する様に給油管に空気を流すと、バーナはこの空
気によつて給油管の先端などで小さな炎による燃
焼が行なわれて消火時間が長くなり、また消火し
た後も給油管から引続いて空気が流入し、残つて
いる未然ガスが空気流によつて油燃焼器外部に流
出して悪臭の原因になつていた。
〔課題を解決する為の手段〕
この考案は上記のトラブルを発生させずに給油
管に残つている燃料をバーナへ流すもので、先端
が油燃焼器1のバーナ2内に位置させて下り勾配
に取付けられた給油管3と、該給油管3に燃料油
を送る燃料供給器4とを有する油燃焼器に於て、
一端を封鎖し他端を開口した取付パイプ6の開口
部を外側からバーナ2壁に傾斜して取付け、前記
給油管3は取付パイプ6の封鎖端を慣通し、取付
パイプ6内からバーナ2内に突出すると共に、取
付パイプ6内の給油管3壁にバーナ2内と連通す
る小孔5をあけたものである。
〔作用〕
この種の一般的な油燃焼器は消火に際して燃料
供給器4を停止すると、燃料は給油管3内に残つ
たまま流れが止る。しかしこの考案は取付パイプ
6がバーナ2壁に傾斜して取付けられ、かつ取付
パイプ6内を慣通して下り勾配に給油管3が設置
してあり、取付パイプ6内の給油管3に小孔5が
あけてあるから、バーナ2内のガスは、給油管3
と取付パイプ6の間隙を通つて小孔5に向つて流
れ、小孔5から給油管3内に流入するので、燃焼
熱を受けて燃料が膨脹してバーナ2へ押出される
だけでなく、給油管3内へバーナ2のガスが流入
し、給油管3内の燃料は落差圧ですみやかにバー
ナ2へ流出するものである。また小孔5はバーナ
2壁の外側に位置させた取付パイプ6内の給油管
3にあけたから、先端部の給油管3内で燃料が膨
脹しても小孔5から燃料が逆流して流出すること
はなく、確実にバーナ2内のガスが給油管3内に
流入するものである。
そして燃焼中から燃料供給器4が停止した後
も、連続して給油管3内の燃料が落差圧で流出す
るので燃料の流れはとぎれることがなく、給油管
3内の燃料がバーナ1へ流出する間引続いて燃焼
することができる。しかも小孔5から燃料管3内
に流入するガスはバーナ2内のガスであり、新鮮
な空気の流入がないからバーナ2消火後に給油管
3壁に付着した燃料が滴下し、バーナ2内に未然
ガスが発生しても未燃ガスが油燃焼器1の外に流
出せず、悪臭の発生をおさえることができた。
〔実施例〕
1はポツト式バーナからなる油燃焼器、2は有
底筒体で形成したバーナであり、該バーナ2は側
壁に多数の空気孔2′があけられ、送風機7によ
つて燃焼空気が送られる風路8内に取付けられて
いる。4は電磁ポンプで構成した燃料供給器、3
は給油管であり、該給油管3はバーナ2内に先端
を位置しており、下り勾配に取付けられている。
油タンク9の燃料は燃料供給器4を介してバーナ
2内の適所に直接供給され、点火ヒータ10によ
つて着火する。燃焼空気は前記送風機7から風路
8・バーナの空気孔2′を経てバーナ2に送られ、
拡散板11やポツトリング12の働きで混合及び
燃焼を行う。
6は一端を封鎖し他端を開口した取付パイプで
あり、バーナ2の外側から開口部が下になる様に
バーナ2側壁2′に傾斜して取付けられ、取付パ
イプ6内はバーナ2内と連通する。前記給油管3
は取付パイプ6の封鎖端を慣通して取付パイプ6
内からバーナ2内に先端を伸しており、5は取付
パイプ6内の給油管3に開口した小孔である。
〔効果〕
以上の様にこの考案は小孔5からバーナ2側の
先端までの給油管3内の燃料は、バーナ2が燃焼
中に流下してしまうものであり、バーナ2の燃焼
炎が消えてから多量の燃料がバーナ2内に流下せ
ず、消火直後に発生しやすい分解ガスによる悪臭
の発生を防ぐことができた。
また、給油管3内の燃料を流下させる小孔5は
従来品にみられる様にバーナ2外の空気を利用せ
ず、バーナ2内のガスを利用したから、消火後給
油管3壁に付着した燃料が消火後滴下することが
あつても、バーナ2内の分解ガスはそのまま帯留
して油燃焼器外へ流出せず、油燃焼器からの悪臭
を防止できた。
【図面の簡単な説明】
第1図はこの考案品の断面図、第2図は同要部
断面図である。 1……油燃焼器、2……バーナ、3……給油
管、4……燃料供給器、5……小孔、6……取付
パイプ。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 先端が油燃焼器1のバーナ2内に位置させて下
    り勾配に取付けられた給油管3と、該給油管3に
    燃料油を送る燃料供給器4とを有する油燃焼器に
    於て、一端を封鎖し他端を開口した取付パイプ6
    の開口部を外側からバーナ2壁に傾斜して取付
    け、前記給油管3は取付パイプ6の封鎖端を慣通
    し、取付パイプ6内からバーナ2内に突出すると
    共に、取付パイプ6内の給油管3壁にバーナ2内
    と連通する小孔5をあけた油燃焼器の給油管。
JP1986029377U 1986-02-28 1986-02-28 Expired JPH037707Y2 (ja)

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JP1986029377U JPH037707Y2 (ja) 1986-02-28 1986-02-28

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JP1986029377U JPH037707Y2 (ja) 1986-02-28 1986-02-28

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JPS6317935U JPS6317935U (ja) 1988-02-05
JPH037707Y2 true JPH037707Y2 (ja) 1991-02-26

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Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5747538U (ja) * 1980-09-02 1982-03-17
JPS5866727A (ja) * 1981-10-16 1983-04-21 Toyotomi Kogyo Co Ltd ポツト式石油燃焼器

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5747538U (ja) * 1980-09-02 1982-03-17
JPS5866727A (ja) * 1981-10-16 1983-04-21 Toyotomi Kogyo Co Ltd ポツト式石油燃焼器

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JPS6317935U (ja) 1988-02-05

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