JPH0367606A - 泥漿鋳込み成形型 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、洋風便器等の衛生陶器を製造するに好適な泥
漿鋳込み成形型に関するものである。

［従来の技術］ 従来、泥漿を流し込んで洋風便器を製造する場合、洋風
便器全体を一度に一体て成形するのではなく、胴部成形
体とリム部成形体を別々に成形し、泥漿で接着して一体
化していた（例えば特開昭６０−７１５６６号公報参照
）。

［発明が解決しようとする課題］ しかしながら、胴部成形体用とリム部成形体の成形型を
夫々必要とし、別個の鋳込み成形機を必要としていた。

また排水路形成のために付属成形体を接着する場合は、
更にそのための成形型及び鋳込み成形機か必要となって
いた。そのため設備の設置台数か増え、設備費も高いも
のとなっていた。

そこて本発明の目的は、−台の鋳込み成形機により複数
の成形体が得られるようにした泥漿鋳込み成形型を提供
することにある。

［課題を解決するための手段］ 以上の課題を達成すべく本発明は、泥漿を流し込んで成
形体を形成する泥漿鋳込み成形型であって、上型と、上
型下方に設ける中型と、中型下方に設ける分割可能な側
型と、側型下方に設ける下型とから構成され、中型と側
型及び下型とで第１の成形体用キャビティを形成すると
ともに、上型と中型とで第２の成形体用キャビティを形
成してなることを特徴とする。

具体的には、第１の成形体用キャビティで洋風便器の胴
部成形体が形成され、且つ第２の成形体用キャビティで
洋風便器のリム部威形体が形成される。

更に具体的には、側型には胴部成形体への付属部成形体
を成形するための第３の成形体用キャビティが形成され
ている。

［作用］ 上型、中型、側型及び下型からなる泥漿鋳込み成形型で
あり、中型と側型及び下型にて形成した第１の成形体用
キャビティと、上型と中型にて形成した第２の成形体用
キャビティによって、複数の成形体が一組の成形型から
得られる。

従って一台の鋳込み成形機による複数の成形体を得る泥
漿鋳込み成形が可能となる。

これにより洋風便器の胴部成形体とこれに接着するリム
部威形体の同時成形が可能となり、更に胴部成形体内に
接着する付属部成形体の同時成形も可能となる。

［実施例］ 以下に添付図面を基に実施例を説明する。

泥漿鋳込み成形ラインの一例を示す第・１図において、
工は成形ステーション、■は第１脱型ステーシヨン、■
は付属接着ステーション、■は第２脱型ステーシヨン、
■は型洗浄ステーション、■は型組立ステーションであ
る。成形ステーションエに鋳込み成形ａ１１が図示左右
方向に円台並設されている。

第２図のように鋳込み成形４１１１は左右の機台１２．
１２に機枠１３が回動可能に支持されており、この機枠
１３は回転ラム１４により回動される。機枠１３内には
下方のシリンダユニット１５１５と左右夫々のシリンダ
ユニット１６．１６と上方の上型押え板１７が備えられ
ており、シリンダユニット１５．１５の上方に下型量は
台１８か支持され、シリンダユニット１６．１６の先端
に側型押え板１９．１９が夫々支持されている。

また図中、２１は油圧給排管、２５は泥漿給排管、２９
は加圧空気給排管である。

以上の鋳込み成形機１１を並設してなる第１図の成形ス
テーションエの前方（図示下方）には成形機並設方向に
沿ってレール３１．３１が敷設され、このレール３１．
３１上を走行自在な搬送台車３２が設けられている。ま
たレール３１．３１前方（図示下方）にも平行にレール
３３．３３が敷設され、更にこのレール３３．３３前方
（図示下方）にも平行にレール３４．３４が敷設されて
いる。

そしてレール３３及びレール３４の図示右側部が第１脱
型ステーシヨン■、その図示左側のレール３４中間寄り
部が付属接着ステーション■、その図示左側のレール３
４中間部から左側部が第２脱型ステーシヨン■、その図
示上側のレール３３左側部が型洗浄ステーションＶ、そ
の図示右側のレール３３中間寄り部が型組立ステーショ
ン■となっている。更に第２脱型ステーシヨン■外方の
図示下方左側に延びるコンベア３５が設けられている。

一方、第２図に示される本発明に係る泥漿鋳込み成形型
（以下に鋳型と略称）ｌは上型２と中型３と左右の側型
４，５と下型６とから構成されている。

つまり第３図に示すように実施例では、−組の鋳型１に
よって洋風便器の胴部成形体Ｗ、とリム郭成形体Ｗ２及
び付属部成形体Ｗ、、Ｗ、を同時に得るものである。

具体的には、上型２と中型３間でリム部成形体Ｗ２を得
るため、中型３に上面からの造型凹部３ａを形成し、中
型３と側型４，５及び下型６間に胴部成形体Ｗｌを得る
ため、中型３の下面からの造型凸部３ｂと、側型４，５
の割面からの造型凹部４ａ、５ａと、下型６の上面から
の造型凸部６ａを形成している。更に前記胴部成形体Ｗ
１内に排水路を形成する付属部成形体Ｗ３　、Ｗ４を得
るため、一方の側型４の上面からの造型凹部４ｂ。

４ｃを形成している。

また組立状態におけるｐＩ下型１はリム部成形体Ｗ２用
のキャビティに対する泥漿給排路７と胴部成形体ＷＩ用
のキャビティ内に対する泥漿給排路８かともに上方から
開口する如く夫々設けられており、更に付属部成形体Ｗ
３．Ｗ、用の各キャビティに対する同様の泥漿給排路（
図示省略）か設けられている。

そして鋳型１は、各キャビティ形成部分の外層をコンク
リートとして内層を連続気孔を有する多孔質層とした二
層構造であり、内外層の境界あるいは内層中に導水通路
を設けている。

以上において、第１図に示す搬送台車３２上にはロボッ
ト等による図示し・ない型移載装置か設けられており、
また第１脱型ステーシヨン■、付属接着ステーション■
、第２脱型ステーシヨン■、型洗浄ステーションＶ及び
型組立ステーション■からなる脱型・型組立ラインの周
囲にもロボット等による図示しない各種の作業装置か設
けられている。

次に泥漿鋳込み成形の手順について第３図を基に説明す
る。

第３図（Ｉ）は成形ステーションエての鋳込み成形時を
示し、上型２、中型３、側型４，５及び下型６を組み立
ててなる鋳型ｌは不図示の型移載装置により第２図の如
く鋳込み成形機１１の下型受は台１８上に搬入セットさ
れ、油圧給排管２１からの圧油供給による各シリンダユ
ニット１５゜１５．１６．１６の作動で上型押え板１７
と下型受は台１８及び側型押え板１９．１９とによって
鋳型ｌの型締めか行われる。次に泥漿給排管２５からの
泥漿供給により泥漿給排路７，８等を介して鋳型ｌ内の
各キャビティに泥漿か流し込まれて充填される。キャビ
ティ内が泥漿で充満した後、図示せぬポンプあるいは増
圧器で泥漿の加圧か行われ、多孔質層により水分を通過
して内層の表面に粘土分か着肉成長し、徐々に成形体の
形成か行われる。そして回転ラム１４の油圧作動により
機枠１３の回動か行われ、各キャビティからは泥漿ｖ３
排路７，８等を介して未着肉泥漿の排出（排泥）か行わ
れる。

以上の如き排泥鋳込みか終わると、鋳型ｌの型締めか解
除され、鋳型１が搬送台車３２上に移動し、台車３２の
移動を伴って第１脱型ステーシヨンＨに鋳型１か移載さ
れる。

第３図（ｎ）は第１脱型ステーシヨン■ての型状態を示
し、不図示の作業装置によって先ず同図（ＩＩａ）のよ
うに上型２及び中型３の分離か行われ、上型２は型洗浄
ステーションＶへ送られる。

そして中型３と側型４，５及び下型６を第１脱型ステー
シヨン■内で移動し、同図（Ｉｌｂ）の状態て胴部成形
体Ｗ１及びリム部成形体Ｗ２に対する水路開孔等のため
の内方への孔あけ加工か行われる。この孔あけ加工後に
、中型３はリム部成形体Ｗ２を保持したまま第２脱型ス
テーシヨン■へ送られる。

第３図（ｍ）は付属接着ステーションｍての型状態を示
し、側型４から付属郭成形体Ｗｘ　、　Ｗ４が取り出さ
れて、接着のための泥漿の塗布か行われ、側型４，５に
保持された胴部成形体Ｗｌ内に付属郭成形体Ｗ、、Ｗ、
か接着一体化される。

第３図（ｒＶ）は第２脱型ステーシヨン■ての型状態を
示しており、先ず同図（ＩＶａ）のように中型３の上下
反転によりリム部成形体Ｗ２への接着のための泥漿の塗
布か行われ、同図（ｒｖｂ）の如く中型３を下降してリ
ム部成形体Ｗ２か側型４゜５内の胴部成形体Ｗ□上に接
着一体化される。次にこの型状態のまま第２脱型ステー
シヨン■内で移動し、同図（ＩＴ　ｃ　）のように側型
４，５から下型６の分離か行われるとともに、中型３の
分離も行われて再び上下反転され、これら中型３及び下
型６は型洗浄ステーションＶへ送られる。そして同図（
■ｄ）の如く側型４，５の分離か行われ、リム部成形体
Ｗ２と一体となった胴部成形体ｗ１の取り出しが行われ
る。この時、胴部成形体ｗＩの下面は受は栃３６で支持
される。

かくして受は栃３６にセットされた一体のリム部成形体
Ｗ２及び胴部成形体ｗｌはコンベア３５に移載され、次
の乾燥行程へ送られる。

また側型４．５は型洗浄ステーションＶへ送られ、その
型洗浄ステーションＶでの型状態を示す第３図（Ｖ）の
ようにして上型２、中型３、側型４．５及び下ｙ！１６
の洗浄が行われる。洗浄後は型組立ステーション■へ送
られて第３図（Ｉ）の如く鋳型ｌの組み立てが行われる
。

型組立後において、鋳型ｌは搬送台車３２上に移動し、
台車３２の移動を伴って前記と同様に鋳込み成形４１１
１１内に移載セットされる。

以上の作業は全自動制御により行われる。

成形ステーションエにおいては、四台の鋳込み成形機１
１−・・が並設されているので、型移載装置による型組
立ステーション■から各鋳込み成形機１１−・・への鋳
型ｌの移載作業と、各鋳込み成形機１１−・・から第１
脱型ステーシヨン■への鋳型ｌの移載作業とが自動制御
プログラムに従い選択して行われる。

そして実施例では、成形ステーションＩでの鋳込み成形
時間に対し、脱型・型組立ライン（ＩＩ。

ｍ、ＩＶ、Ｖ、１での作業時間が略１／４）ため、四台
の鋳込み成形機１１−・・に共通の脱型・型組立ライン
として使用できるものとなっている。

このように四台の鋳込み成形機１１・・・に対して接着
及び洗浄を含む脱型・型組立ラインを共用できるので、
設備稼動率が高く、設備のコストダウンを図りつつ大量
生産を有利に行うことができるものとなっている。

しかも洋風便器の胴部成形体Ｗｌとリム部成形体Ｗ２及
び付属郭成形体Ｗ、、Ｗ、を、上型２と中型３と側型４
，５及び下型６とからなる一組の鋳型ｌによって同時成
形することができるものとなっている。

尚、付属郭成形体Ｗ、、Ｗ、については排泥によらず固
形鋳込みにより得るようにしても良い。

また型素材としては石膏型や素焼型等でも良い。

更に成形物の対象も実施例の如き洋風便器に限らず他の
衛生陶器等でも良い。

［発明の効果］ 以上のように本発明によれば、上型、中型、側型及び下
型からなる泥漿鋳込み成形型であって、中型と側型及び
下型にて第１の成形体用キャビティを形成し、上型と中
型にて第２の成形体用キャビティを形成しているため、
複数の成形体を一組の成形型から得ることができ、従っ
て一台の鋳込み成形機によって複数の成形体を得る泥漿
鋳込み成形を可能とすることができる。

これにより実施例の如く洋風便器の胴部成形体とこれに
接着するリム部成形体の同時成形な行うこと、更に胴部
成形体内に接着する付属郭成形体の同時成形な行うこと
も可能となる。

【図面の簡単な説明】

第１図は一例としての泥漿鋳込み成形ラインを示す概略
平面図、第２図は本発明に係る泥漿鋳込み成形型をセッ
トした状態で一部を破断して鋳込み成形機の一例を示す
概略正面図、第３図（Ｉ）〜（Ｖ）は泥漿鋳込みから洗
浄までの成形型の各態様を示す説明図である。 尚、図面中、ｌは泥漿鋳込み成形型、２は上型３は中型
、４，５は側型、６は下型、３ａ、３ｂ、４ａ、４ｂ、
４ｃ、５ａ、６ａはキャビティ形成部、−１１は鋳込み
成形機、ＷＩは胴部成形体、Ｗ２はリム郭成形体、Ｗ、
、Ｗ４は付属部成形体である。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、泥漿を流し込んで成形体を形成する泥漿鋳込み成形
   型であって、上型と、上型下方に設ける中型と、中型下
   方に設ける分割可能な側型と、側型下方に設ける下型と
   から構成され、中型と側型及び下型とで第１の成形体用
   キャビティを形成するとともに、上型と中型とで第２の
   成形体用キャビティを形成してなることを特徴とする泥
   漿鋳込み成形型。 ２、前記第１の成形体用キャビティで洋風便器の胴部成
   形体が形成され、且つ前記第２の成形体用キャビティで
   洋風便器のリム部成形体が形成されることを特徴とする
   請求項１記載の泥漿鋳込み成形型。 ３、前記側型には前記胴部成形体への付属部成形体を成
   形するための第３の成形体用キャビティが形成されてい
   ることを特徴とする請求項２記載の泥漿鋳込み成形型。