JPH0336630Y2 - - Google Patents
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- JPH0336630Y2 JPH0336630Y2 JP1984064092U JP6409284U JPH0336630Y2 JP H0336630 Y2 JPH0336630 Y2 JP H0336630Y2 JP 1984064092 U JP1984064092 U JP 1984064092U JP 6409284 U JP6409284 U JP 6409284U JP H0336630 Y2 JPH0336630 Y2 JP H0336630Y2
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Description
【考案の詳細な説明】
（技術分野）
本考案は、道路の横断溝、側溝或は集水升蓋等
に使用されるグレーチングに関する。[Detailed Description of the Invention] (Technical Field) The present invention relates to a grating used for road cross ditches, side ditches, water collection box covers, etc.
（従来技術）
グレーチングは周知のように道路に設けられた
横断溝等の開口部を被つて、道路の横断溝等を通
過する自動車等に対し安全に走行させ、また道路
上に降雨する雨水に対して横断溝等に円滑に流入
させるよう構成されたものである。(Prior art) As is well known, gratings are used to cover openings such as cross-cutting grooves on roads, to ensure safe driving of vehicles passing through the cross-cutting grooves, etc., and to prevent rainwater from falling on the roads. On the other hand, it is configured to smoothly flow into a transverse groove or the like.
このようなグレーチングは強度を向上させるた
めに鋼材で形成されている。また、これを受ける
受枠はＬ型鋼材でできているか、或は側溝のコン
クリート枠などでできている。 Such gratings are made of steel to improve strength. Moreover, the receiving frame for receiving this is made of L-shaped steel, or made of a concrete frame of a side gutter.
ところで、自動車等がグレーチング上を通過す
る際に、グレーチングに自動車等からの荷重によ
る衝撃が加わり、その結果たとえば受枠とグレー
チングとが強く衝突してグレーチングが振動し騒
音を発生させている。特に、交通量の多い場合に
おいては上記騒音が発生する頻度が高いのみなら
ず、その騒音が金属音であり且つそのまま外部空
間に発散しているので、歩行者や附近の住民をし
て公害問題になりかねない。このような問題の解
決のために第６図に示すような公知のグレーチン
グの取付構造が一部で採用されている。 By the way, when an automobile or the like passes over the grating, an impact is applied to the grating due to the load from the automobile or the like, and as a result, for example, the receiving frame and the grating collide strongly, causing the grating to vibrate and generate noise. In particular, when there is a large amount of traffic, not only does the above-mentioned noise occur frequently, but also the noise is a metallic sound and radiates directly into the outside space, causing a pollution problem for pedestrians and nearby residents. It could become. In order to solve this problem, a known grating mounting structure as shown in FIG. 6 has been adopted in some cases.
１１は鋼製のグレーチング、１２は同じく鋼製
のＬ型受枠、１３はその間に介在せしめた防音用
ゴムシート、１４はグレーチングの締結ボルト、
１５は側溝である。 11 is a grating made of steel, 12 is an L-shaped receiving frame also made of steel, 13 is a soundproof rubber sheet interposed between them, 14 is a grating fastening bolt,
15 is a side gutter.
このような構造はグレーチング１１と受枠１２
の金属衝突音がなくなる点で騒音防止にかなりの
効果がある。その反面ゴムシートが破断したり、
早く朽ちたりしないために寿命のできるだけ長い
材質の物を選定しなければならず、またボルト締
結を行つてグレーチングが揺動しないよう固定し
なければならず、コスト、施工性に難点があつ
た。また、通常のゴムシートを使えばゴムシート
が早く破断して防音効果を損うという欠点があつ
た。さらに小型のグレーチングや衝撃の小さい箇
所に使用されるグレーチングは上記構造は採用さ
れず、騒音を発している。 Such a structure has a grating 11 and a receiving frame 12.
It has a considerable effect on noise prevention in that it eliminates the sound of metal collisions. On the other hand, the rubber sheet may break,
In order to prevent premature decay, a material with the longest possible lifespan had to be selected, and the grating had to be secured with bolts to prevent it from swinging, which posed problems in terms of cost and workability. In addition, if a normal rubber sheet is used, the rubber sheet breaks quickly, which impairs the soundproofing effect. Furthermore, the above structure is not adopted for small-sized gratings and gratings used in areas where impact is small, and they emit noise.
（考案の目的）
本考案は、このような事情に鑑み、上記従来の
ゴムシートを介在させる構造と併用したならば更
に一層防音効果が発揮できるのは勿論のこと、そ
れ自体でもかなり防音効果を発揮でき、しかも磨
耗や損傷をうけることが少なく防音効果を長期間
確保できるグレーチングを提供することを目的と
する。(Purpose of the invention) In view of these circumstances, the present invention not only provides an even greater soundproofing effect when used in combination with the conventional rubber sheet intervening structure described above, but also has a considerable soundproofing effect on its own. To provide a grating that can provide excellent soundproofing performance, is less susceptible to wear and damage, and can secure a soundproofing effect for a long period of time.
（考案の構成）
上記の目的を達成するための、本考案は、受枠
上に載置される外枠とその外枠間に形成される複
数のメインバーとを有するグレーチングにおい
て、前記各メインバーには長手方向側面に防音層
を形成したものである。(Structure of the invention) In order to achieve the above object, the present invention provides a grating having an outer frame placed on a receiving frame and a plurality of main bars formed between the outer frames. A soundproof layer is formed on the longitudinal sides.
（実施例）
以下、実施例を示す添付図面によつて詳細に説
明する。(Example) Hereinafter, an example will be described in detail with reference to the accompanying drawings.
第１図は本考案グレーチングの一実施例の斜視
図、第２図は第１図の部材を組付けた縦断面図で
あつて、１は受枠、２はグレーチングである。 FIG. 1 is a perspective view of an embodiment of the grating of the present invention, and FIG. 2 is a vertical cross-sectional view of the members shown in FIG. 1 assembled, where 1 is a receiving frame and 2 is a grating.
受枠１は、鋼材で形成された方形枠で、その長
手方向両側の側壁４，４がＬ型に形成されてい
る。尚、この受枠はこれに限らずコンクリート
枠、その他公知の枠であつてもよい。 The receiving frame 1 is a rectangular frame made of steel, and side walls 4, 4 on both sides in the longitudinal direction are formed in an L shape. Note that this receiving frame is not limited to this, and may be a concrete frame or other known frame.
グレーチング２は、受枠１上に載置される方形
枠状の外枠２ｃと、その外枠２ｃ間の奥行方向に
所定間隔へだてて並列させた所定の高さと厚みを
有する複数（図面では６本）の平鋼からなるメイ
ンバー２ａと、更にメインバー２ａに直交する方
向へ所定間隔へだてて並列させた複数のクロスバ
ー２ｂとを有し、この各クロスバー２ｂはメイン
バー２ａの上部に圧接溶接等の固着手段で取付け
ている。また、前記メインバー２ａの長手方向両
端面を外枠２ｃのエンドバー２c′に溶接にて固着
し、前記クロスバー２ｂの長手方向両端部を外枠
２ｃのサイドバー２c″に溶接にて固着している。 The grating 2 includes a rectangular outer frame 2c placed on the receiving frame 1, and a plurality of gratings (six in the drawing) having a predetermined height and thickness and arranged in parallel at a predetermined interval in the depth direction between the outer frames 2c. ), and a plurality of cross bars 2b arranged in parallel at predetermined intervals in a direction perpendicular to the main bar 2a, each cross bar 2b being pressed against the upper part of the main bar 2a. It is attached by fixing means such as welding. Further, both longitudinal end surfaces of the main bar 2a are fixed to the end bars 2c' of the outer frame 2c by welding, and both longitudinal ends of the cross bar 2b are fixed to the side bars 2c'' of the outer frame 2c by welding. ing.
また、グレーチング２の全表面、つまり各部材
２ａ，２ｂ，２ｃの表面には合成樹脂層あるいは
ゴム層等からなる所望厚みの防音層３が附着して
形成されている。この防音層３を形成する方法と
しては、合成樹脂あるいはゴム等の可撓性物質の
粘液をスプレーによつて吹き付けて形成するか、
或は合成樹脂、ゴム等の液槽の中にグレーチング
２を浸漬すればよい。尚、スプレー或は浸漬をす
るにあたつて、予めグレーチングの各部材２ａ，
２ｂ，２ｃの表面に粘着剤等を塗布しておけば、
またはその他付着力を高めるための表面処理をし
ておけば、防音層３のグレーチング２表面への付
着が強固にできる。また、防音層３の厚みとして
は、防音効果の観点から数mm程度とすることが好
ましい。 Further, a soundproof layer 3 of a desired thickness made of a synthetic resin layer, a rubber layer, or the like is attached to the entire surface of the grating 2, that is, the surface of each member 2a, 2b, and 2c. The soundproofing layer 3 can be formed by spraying a sticky liquid of a flexible material such as synthetic resin or rubber, or
Alternatively, the grating 2 may be immersed in a liquid bath of synthetic resin, rubber, or the like. In addition, before spraying or dipping, each member of the grating 2a,
If you apply adhesive etc. to the surfaces of 2b and 2c,
Alternatively, by performing other surface treatments to increase adhesion, the adhesion of the soundproof layer 3 to the surface of the grating 2 can be strengthened. Further, the thickness of the soundproof layer 3 is preferably about several mm from the viewpoint of soundproofing effect.
そして、グレーチング２の長手方向両端下面が
受枠１のＬ型の側壁４，４で受け止められ、グレ
ーチング２の上面が受枠１の上面と略面一状にな
るようにしている。 The lower surfaces of both longitudinal ends of the grating 2 are received by the L-shaped side walls 4, 4 of the receiving frame 1, so that the upper surface of the grating 2 is substantially flush with the upper surface of the receiving frame 1.
以上の構成であれば、グレーチング２の各部材
２ａ，２ｂ，２ｃが防音層３によつて被覆されて
いるため、グレーチングの振動によつて発生せん
とする金属音は有効に緩和されて減少し、グレー
チング上を自動車等が通過しても殆ど騒音が発生
しない。 With the above configuration, since each member 2a, 2b, 2c of the grating 2 is covered with the soundproof layer 3, the metallic noise generated by the vibration of the grating is effectively alleviated and reduced. , almost no noise is generated even when a car or the like passes over the grating.
また、防音層３には簡単に彩色することができ
るので、意匠的効果を高めることができるととも
に、グレーチング２の錆を防止して、受枠１とグ
レーチング２とが錆ついてグレーチング２の取外
しが不可能になるという事態を防止できる。 In addition, since the soundproof layer 3 can be easily colored, the design effect can be enhanced, and the grating 2 can be prevented from rusting. This can be prevented from happening.
第３図は本考案の他の実施例を示す要部拡大縦
断面図であり、グレーチング２の全てのメインバ
ー２ａに前記防音層３に替えて防音層３′を形成
している（図示のものは両側面に形成している）。
該防音層３′は合成樹脂材、繊維材、グラスウー
ル材あるいはゴム材等からなるシート状のものを
貼着、又は合成樹脂或はゴム等の粘液を前記吹き
付け等によつて形成されているものである。 FIG. 3 is an enlarged vertical cross-sectional view of a main part showing another embodiment of the present invention, in which a soundproof layer 3' is formed in place of the soundproof layer 3 on all the main bars 2a of the grating 2 (as shown in the figure). (things are formed on both sides).
The soundproof layer 3' is formed by pasting a sheet-like material made of synthetic resin material, fiber material, glass wool material, rubber material, etc., or by spraying a mucus of synthetic resin or rubber, etc. It is.
この実施例においては、グレーチング２の表面
大部分が防音層３′によつて被覆されているため
消音効果が大である。 In this embodiment, since most of the surface of the grating 2 is covered with the soundproof layer 3', the sound deadening effect is great.
また、メインバー２ａの側面に防音層３′を形
成しているので、車や歩行者等に対しては該防音
層３′に接触しないこととなり、このため防音層
３′は磨耗せず耐久性が向上して、長期間に亘り
防音効果を確保できる。 In addition, since the soundproof layer 3' is formed on the side surface of the main bar 2a, cars, pedestrians, etc. do not come into contact with the soundproof layer 3', so the soundproof layer 3' does not wear out and is durable. The soundproofing effect can be maintained for a long period of time.
第４図は更に本考案の他の実施例を示す要部拡
大縦断面図であり、メインバー２ａおよびサイド
バー２c″は夫々２枚の側面間に、樹脂製或はゴム
製の接着層を介在させてサイドイツチ状に構成し
たものであり、この場合、この接着層が防音層
３″となつている。この実施例の場合には、受枠
とグレーチング２とが接触され、ここから金属音
が発生しても上記グレーチング２のサイドイツチ
状の部材構成により、金属音を迅速に減衰させる
ため、騒音の発生量を抑制することができる。 FIG. 4 is an enlarged longitudinal cross-sectional view of a main part showing another embodiment of the present invention, in which the main bar 2a and the side bar 2c'' each have an adhesive layer made of resin or rubber between the two side surfaces. It is constructed in the form of a side German trench with the adhesive layer interposed therebetween, and in this case, this adhesive layer serves as the soundproof layer 3''. In the case of this embodiment, even if the receiving frame and the grating 2 are in contact and a metallic sound is generated therefrom, the side German trench-like member structure of the grating 2 quickly attenuates the metallic sound, so that the amount of noise generated is can be suppressed.
第５図はさらに他の実施例を示し、メインバー
２ａの側面に所望間隔をあけてシート状の防音層
３を貼着したものである。該防音層３は、例
えば合成樹脂材、繊維材、グラスウール材、或は
ゴム材等からなるものである。このような構成の
防音層３であつても、メインバー２ａの振動が
妨げられて騒音発生を抑制できる。 FIG. 5 shows yet another embodiment, in which sheet-shaped soundproof layers 3 are adhered to the side surface of the main bar 2a at desired intervals. The soundproof layer 3 is made of, for example, a synthetic resin material, a fiber material, a glass wool material, a rubber material, or the like. Even with the soundproof layer 3 having such a configuration, vibration of the main bar 2a is prevented and noise generation can be suppressed.
なお、本考案は上記実施例らに限定されるもの
ではなく、たとえば防音層の構成は、グレーチン
グの振動を軽減ないしは減衰するものであればよ
いので、複合材からなるもの、複数層からなるも
の、その他防振材からなるものも適用できる。ま
た防音層の厚みは成分によつて所望厚みとすれば
よい。 Note that the present invention is not limited to the above-mentioned embodiments; for example, the structure of the soundproof layer may be one that reduces or attenuates the vibrations of the grating, so it may be made of a composite material or made of multiple layers. , other vibration-proofing materials can also be used. Further, the thickness of the soundproof layer may be set to a desired thickness depending on the components.
（発明の効果）
以上のように本考案は、受枠上に載置される外
枠とその外枠間に形成される複数のメインバーと
を有するグレーチングにおいて、前記各メインバ
ーの長手方向側面に防音層を形成したものである
から、たとえばグレーチングの外枠とグレーチン
グを受ける受枠が自動車等からの衝撃力によつて
衝突し、この振動がメインバーに間接的に伝えら
れたり、或いは自動車等からの衝撃力がメインバ
ーにその上面から直接加えられたりした場合に、
該メインバーから発せられる振動音が前記防音層
に吸収され、該振動音が効果的に抑制されて、騒
音防止効果に大きく寄与できるものである。(Effects of the Invention) As described above, the present invention provides a grating having an outer frame placed on a receiving frame and a plurality of main bars formed between the outer frames. Because it has a soundproofing layer, for example, if the outer frame of the grating and the receiving frame that receives the grating collide due to impact force from a car, etc., this vibration may be indirectly transmitted to the main bar, or if the grating is When an impact force of
The vibration sound emitted from the main bar is absorbed by the soundproof layer, and the vibration sound is effectively suppressed, thereby greatly contributing to the noise prevention effect.
しかも、防音層はメインバーの長手方向側面に
形成しているので、車や歩行者等はメインバーの
長手方向上面には接触するが、側面の防音層には
接触せず、また側面の防音層は受枠にも接触しな
いこととなり、防音層の磨耗や損傷が防止され
て、防音効果を長期間に亘り確保できる。 Moreover, since the soundproofing layer is formed on the longitudinal side of the main bar, cars and pedestrians come into contact with the longitudinal top surface of the main bar, but do not come into contact with the soundproofing layer on the side. Since the layer does not come into contact with the receiving frame, abrasion or damage to the soundproof layer is prevented, and the soundproofing effect can be maintained for a long period of time.
さらに、従来の小型のグレーチングの取付けに
は、防振ゴムを用いていなかつたために意外に騒
音発生が多かつたが、本考案のグレーチングでは
小型のグレーチングにも容易に採用できる。 Furthermore, in the installation of conventional small-sized gratings, vibration-proofing rubber was not used, which caused a surprising amount of noise, but the grating of the present invention can be easily adopted for small-sized gratings.
第１図は本考案グレーチングの一実施例の斜視
図、第２図は同実施例の取付状態を示す縦断面
図、第３図および第４図はそれぞれ他の実施例を
示すもので前記第１図のＡ−Ａから見た場合の要
部縦断面図、第５図はさらに他の実施例で要部の
部分を断面にして示す拡大斜視図、第６図は従来
のグレーチングを示す概略断面図。
２……グレーチング、２ａ……メインバー、
３，３′，３″，３……防音層。
Fig. 1 is a perspective view of one embodiment of the grating of the present invention, Fig. 2 is a vertical sectional view showing the installed state of the same embodiment, and Figs. 3 and 4 respectively show other embodiments. 1 is a vertical cross-sectional view of the main part when viewed from A-A in Fig. 1, Fig. 5 is an enlarged perspective view showing a cross section of the main part in another embodiment, and Fig. 6 is a schematic diagram showing a conventional grating. Cross-sectional view. 2... Grating, 2a... Main bar,
3, 3', 3'', 3...Soundproof layer.
Claims (1)
れる複数のメインバーとを有するグレーチングに
おいて、前記各メインバーには長手方向側面に防
音層を形成したことを特徴とするグレーチング。 A grating comprising an outer frame placed on a receiving frame and a plurality of main bars formed between the outer frames, wherein each of the main bars has a soundproof layer formed on a longitudinal side surface.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6409284U JPS60178086U (en) | 1984-04-28 | 1984-04-28 | grating |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP6409284U JPS60178086U (en) | 1984-04-28 | 1984-04-28 | grating |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60178086U JPS60178086U (en) | 1985-11-26 |
| JPH0336630Y2 true JPH0336630Y2 (en) | 1991-08-02 |
Family
ID=30594846
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP6409284U Granted JPS60178086U (en) | 1984-04-28 | 1984-04-28 | grating |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60178086U (en) |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59391U (en) * | 1982-06-25 | 1984-01-05 | 株式会社中野製作所 | Davit device for ship gangway |
-
1984
- 1984-04-28 JP JP6409284U patent/JPS60178086U/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS59391U (en) * | 1982-06-25 | 1984-01-05 | 株式会社中野製作所 | Davit device for ship gangway |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60178086U (en) | 1985-11-26 |
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