JPH03284413A - Motor-driven sun visor device - Google Patents

Motor-driven sun visor device

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JPH03284413A
JPH03284413A JP2084513A JP8451390A JPH03284413A JP H03284413 A JPH03284413 A JP H03284413A JP 2084513 A JP2084513 A JP 2084513A JP 8451390 A JP8451390 A JP 8451390A JP H03284413 A JPH03284413 A JP H03284413A
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JP
Japan
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sun visor
light
main body
detection means
driving
Prior art date
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Pending
Application number
JP2084513A
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Japanese (ja)
Inventor
Katsuhiko Douhata
堂畑 克彦
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Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Publication date
Application filed by Suzuki Motor Corp filed Critical Suzuki Motor Corp
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Publication of JPH03284413A publication Critical patent/JPH03284413A/en
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Abstract

PURPOSE:To facilitate the determination of direction incident light for a mechanism that controls the actuation of a sun visor main body through a driving means according to the detection signal of a light detection means, by forming the light detection means in a radial shape, and by including multiple photosensors that are separated from each other. CONSTITUTION:A light detection means 1 to be installed on the upper part of an installation panel of the fore part of a vehicle, is composed of a semi- cylindrical case 4, and of photo diodes 6, 6... as multiple photosensors which are arranged radially in the semi-cylindrical case 4, and which are partitioned by bulkheads 5..., while a sun visor driving means 2 for controlling the actuation and stopping of a sun visor main body 11 through the sun visor driving means 2 by a control part according to the detection signal, is composed of a sun visor driving mechanism 7 that turns the sun visor main body 11 around an x-axis as well as a z-axis, and of first and second stepping motors 8, 9 as a driving source of the sun visor driving mechanism 7.

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本発明は、電動サンバイザ装置に係り、更に詳しくは、
自動車の運転席等への眩惑入射光を検知し、自動的にサ
ンバイザ本体が移動して直射日光を遮断し、運転者等の
目を眩しさより護る電動サンバイザ装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to an electric sun visor device, and more specifically,
The present invention relates to an electric sun visor device that detects dazzling light incident on the driver's seat of an automobile, automatically moves the sun visor body to block direct sunlight, and protects the eyes of the driver etc. from dazzle.

〔背景技術〕[Background technology]

従来、サンバイザは手動方式であり、運転者。 Traditionally, sun visors are manual systems, requiring the driver.

助手席の搭乗者が眩しさを感じた時自らの手でサンバイ
ザ本体゛を降ろし、使用しない場合には、前方視界を広
(確保するためにサンバイザ本体を元の位置に戻す(格
納する)ことがなされていた。
If the passenger in the passenger seat feels glare, he or she should lower the sun visor body by hand, and when not in use, return (store) the sun visor body to its original position to widen the forward visibility. was being done.

このため、操作が面倒で、とくに、運転者が運転中に上
記のような操作を行うことは、安全面からも好ましいこ
とでなかった。
Therefore, the operation is troublesome, and in particular, it is not desirable from a safety standpoint for the driver to perform the above operations while driving.

かかる問題点を解決するものとして、最近では、光セン
サにより直射日光を検出し、この検出信号により制御部
(制御回路)がサンバイザ本体を作動・停止せしめる所
謂電動式サンバイザ装置が提案されている0例えば、特
開昭60−248428号公報に記載の発明等がある。
In order to solve this problem, a so-called electric sun visor device has recently been proposed, in which direct sunlight is detected by an optical sensor, and a control section (control circuit) activates and stops the sun visor body based on this detection signal. For example, there is an invention described in JP-A-60-248428.

[発明が解決しようとする課題] しかしながら、上記特開昭60−248428号公報記
載の発明等の場合にあっては、確かに車輌前方からの設
定仰角以下の直射日光に対しては何ら面倒な操作をする
ことなく運転者の眩惑を防止できると考えられるが、設
定角度以下の直射日光を検出する日射角センサを一つ(
或いは複数個上下方向に配置して)用いる等の手法を採
っていることから、車輌の側方から直射日光等が入射し
た場合、運転者が眩惑を生じ運転に支障を来すおそれが
あった。
[Problems to be Solved by the Invention] However, in the case of the invention described in JP-A-60-248428, etc., it is true that there is no problem with direct sunlight coming from the front of the vehicle at a set elevation angle or less. It is thought that driver dazzle can be prevented without any operation, but one solar radiation angle sensor that detects direct sunlight below the set angle (
(or by arranging multiple units vertically), there is a risk that if direct sunlight etc. enters the vehicle from the side, the driver may be dazzled and this may impede driving. .

〔発明の目的〕[Purpose of the invention]

本発明の目的は、かかる従来例の有する不都合を改善し
、車輌の前方及び側方から直射日光等が運転者の目の高
さに入射するのを自動的に遮断し得る電動サンバイザ装
置を提供することにある。
An object of the present invention is to provide an electric sun visor device that can improve the disadvantages of the conventional example and automatically block direct sunlight from entering the vehicle from the front and sides at the driver's eye level. It's about doing.

〔課題を解決するための手段〕[Means to solve the problem]

本発明は、サンバイザ本体を駆動するサンバイザ駆動手
段と、所定仰角以下の方向からの入射光を検出する光検
出手段と、当該光検出手段からの検出信号に応じて前記
サンバイザ駆動手段を介してサンバイザ本体を作動・停
止せしめる制御部とを備えた電動サンバイザ装置におい
て、前記光検出手段が、放射状に配置され且つ相互に隔
離された複数の光センサを含んで構成されるとともに、
サンバイザ駆動手段が、サンバイザ本体を所定の二軸回
りに往復回動せしめるサンバイザ駆動機構を含んで構成
されているという構成を採っている。
The present invention includes: a sun visor driving means for driving a sun visor main body; a light detecting means for detecting incident light from a direction below a predetermined elevation angle; In the electric sun visor device, the light detection means includes a plurality of light sensors arranged radially and isolated from each other.
The sun visor drive means is configured to include a sun visor drive mechanism that reciprocates the sun visor body around two predetermined axes.

これによって、前述した目的を達成しようとするもので
ある。
This aims to achieve the above-mentioned purpose.

〔実施例〕〔Example〕

以下、本発明の一実施例を第1図ないし第6図に基づい
て説明する。
An embodiment of the present invention will be described below with reference to FIGS. 1 to 6.

この実施例は、第2図に示すように、所定仰角以下の方
向からの入射光を検出する光検出手段1と、後述するサ
ンバイザ本体を駆動するサンバイザ駆動手段2と、光検
出手段1からの検出信号に応じて前記サンバイザ駆動手
段2を介してサンバイザ本体を作動・停止せしめる制御
部3とを備えている。
As shown in FIG. 2, this embodiment includes a light detecting means 1 for detecting incident light from a direction below a predetermined elevation angle, a sun visor driving means 2 for driving a sun visor body (described later), and a light detecting means 1 for detecting incident light from a direction below a predetermined elevation angle. A control section 3 is provided for operating and stopping the sun visor main body via the sun visor driving means 2 in accordance with the detection signal.

この内、光検出手段Iは、第3図、第4図に示すように
、車輌前部のインストルメントパネル30上部に設置さ
れている。この光検出手段1は、第5図(1)に示すよ
うに、半円筒状のケース4と、この半円筒状のケース4
内に放射状に配置され且つ隔壁5,5.・・・・・・に
よりそれぞれ仕切られた複数の光センサとしてのフォト
ダイオード6゜6、・・・・・・とから構成されている
。そして、このケース4のフォトダイオード6.6.・
・・・・・が収納された部分には、第5図(2)、  
(3)に示すように、周方向(母線に直交する方向)に
所定幅のスリン)4Aが形成されている。このため、各
フォトダイオード6は、第5図(3)に示す仰角α以下
の方向からの入射光しか受光しないような構造となって
いる。即ち、この光検出手段1では、第4図に示す角度
θの範囲内の方位からの入射光で且つ第3図に示す仰角
α以下の方向から入射光があった場合は、その方位に対
応するフォトダイオード6がこれを検知し、制御部3へ
検出信号を送出するようになっている。
Of these, the light detection means I is installed above the instrument panel 30 at the front of the vehicle, as shown in FIGS. 3 and 4. As shown in FIG. 5(1), this light detection means 1 includes a semi-cylindrical case 4 and a semi-cylindrical case 4.
The partition walls 5, 5 . It is composed of a plurality of photodiodes 6.6, . . . as optical sensors, each partitioned by . And photodiode 6.6 of this case 4.・
In the part where ... is stored, Fig. 5 (2),
As shown in (3), a sling 4A having a predetermined width is formed in the circumferential direction (direction perpendicular to the generatrix). For this reason, each photodiode 6 has a structure such that it receives only incident light from a direction less than or equal to the elevation angle α shown in FIG. 5(3). That is, in this light detection means 1, if there is incident light from a direction within the range of angle θ shown in FIG. 4 and from a direction below the elevation angle α shown in FIG. The photodiode 6 detects this and sends a detection signal to the control section 3.

前記サンバイザ駆動手段2は、サンバイザ本体11を第
1図に示すX軸及びZ軸回りに回動せしめるサンバイザ
駆動機構7と、このサンバイザ駆動機構7の駆動源とし
ての第1.第2のステッピングモータ(以下、[モータ
Jという。)8.9とから構成されている。
The sun visor drive means 2 includes a sun visor drive mechanism 7 that rotates the sun visor body 11 around the X and Z axes shown in FIG. It is composed of a second stepping motor (hereinafter referred to as "motor J") 8.9.

これを更に詳述すると、サンバイザ駆動機構7は、一端
がスラスト軸受lOを介して図におけるz軸回りに回動
可能に支持されたL字状のサンバイザ支軸12と、この
サンバイザ支軸12に回転自在に装備された第1及び第
2の管状部材13゜14と、第1の管状部材13の一端
(図における上端)に一体的に装着された第1の平歯車
14と、第1の管状部材13の他端(図における下端)
に一体的に固着された一方の傘歯車15と、前記第2の
管状部材14の一端に一体的に固着された第2の傘歯車
16と、前記サンバイザ支軸12の第1の平歯車14の
上方の部分に当該サンバイザ支軸12に一体的に装備さ
れた第2の平歯車17とを備えている。この内、第1及
び第2の傘歯車15.16は、相互に噛合した状態で装
備され、所謂ベベルギア機構を構成している。また、第
1の平歯車14は、第1のモータ8の回転軸に装備され
たモータギヤ8Aに噛合した状態で取付けられている。
To explain this in more detail, the sun visor drive mechanism 7 includes an L-shaped sun visor support shaft 12 whose one end is rotatably supported around the z-axis in the figure via a thrust bearing IO, and a sun visor support shaft 12 that is connected to the L-shaped sun visor support shaft 12. First and second tubular members 13 and 14 are rotatably equipped, a first spur gear 14 is integrally attached to one end (the upper end in the figure) of the first tubular member 13, and The other end of the tubular member 13 (lower end in the figure)
a second bevel gear 16 that is integrally fixed to one end of the second tubular member 14; and a first spur gear 14 of the sun visor support shaft 12. A second spur gear 17 is provided at an upper portion of the sun visor support shaft 12. Of these, the first and second bevel gears 15, 16 are installed in a mutually meshed state and constitute a so-called bevel gear mechanism. Further, the first spur gear 14 is attached to a motor gear 8A provided on the rotating shaft of the first motor 8 in a meshed state.

第2の平歯車17は、第2のモータ9の回転軸に装備さ
れたモータギヤ9Aに噛合した状態で取付けられている
。ここで、第2の管状部材14には、サンバイザ本体1
1が一体的に取り付けられている。このため、第2のモ
ータ9を第1図の下方からみて反時計方向に回転せしめ
ることにより、サンバイザ支軸12がサンバイザ本体1
1と一体的に2軸を中心に図における下方からみて時計
方向に回動するようになっている。また、第1のモータ
8を第1図の下方からみて時計方向に回転せしめること
により、このモータ8の回転力がモータギヤ8A→第1
の平歯車14→第1の傘歯車15→第2の傘歯車16→
第2の管状部材14と伝達され、当該第2の管状部材1
4と一体的にサンバイザ本体11が第1図のX軸を中心
に図における右方からみて反時計方向に回動するように
なっている。モータ8.9を上記と逆の方向に回転せし
めると、上記と反対の方向にサンバイザ本体11が回動
する。ここで、モータ8,9は、制御部3に制御される
ようになっている。
The second spur gear 17 is attached to a motor gear 9A provided on the rotating shaft of the second motor 9 in a meshed state. Here, the second tubular member 14 includes a sun visor body 1
1 is integrally attached. Therefore, by rotating the second motor 9 in the counterclockwise direction when viewed from below in FIG.
1 and rotates clockwise around 2 axes when viewed from below in the figure. Furthermore, by rotating the first motor 8 clockwise when viewed from below in FIG. 1, the rotational force of the motor 8 is transferred from the motor gear 8A to the first
Spur gear 14→first bevel gear 15→second bevel gear 16→
communicated with the second tubular member 14;
4, the sun visor main body 11 rotates counterclockwise about the X-axis in FIG. 1 when viewed from the right in the figure. When the motor 8.9 is rotated in the opposite direction, the sun visor body 11 is rotated in the opposite direction. Here, the motors 8 and 9 are controlled by the control section 3.

制御部3は、所謂マイコン等で構成され、光検出手段l
からの検出信号を受け、どの方向か(何れのフォトダイ
オードからの信号か)を判断し、モータ8,9を制御し
て入射光を遮断すべくサンバイザ本体11を移動させる
ようになっている。
The control section 3 is composed of a so-called microcomputer, etc., and includes a light detection means l.
The sun visor body 11 is moved to block the incident light by controlling the motors 8 and 9 upon receiving a detection signal from the sun visor and determining the direction (which photodiode the signal is coming from).

このように構成された、サンバイザ装置は、第1図に示
すように運転席の前上方の天井50部分に装備され、サ
ンバイザ本体11は第3図に示すように起伏回動及び第
4図に示すように右前方のコーナーの部分を中心として
往復回動し得るようになっている。
The sun visor device configured in this manner is installed on the ceiling 50 above the front of the driver's seat as shown in FIG. As shown, it can rotate back and forth around the right front corner.

第6図には、制御部3のサンバイザ移動制御に関する概
略フローチャートが示されている。
FIG. 6 shows a schematic flowchart regarding sun visor movement control by the control section 3.

ここで、この制御プログラムの開始前の状態では、す、
ノ゛イザ本体は所定の格納位置、即ち、第3図に仮想線
で示す位置に格納されているものとする。
Here, in the state before starting this control program,
It is assumed that the main body of the noise generator is stored in a predetermined storage position, that is, the position shown by the imaginary line in FIG.

まず、制御部3の図示しないCPUでは、光検出手段1
からの検出信号が入力されたが否かを判断することによ
り所定の仰角以下の入射光があるか否かを判断する(ス
テップ3101)。そして、該入射光がない場合には、
サンバイザは不要なので、制御を終了する。一方、所定
の仰角以下の入射光がある場合には、第2のモータ9を
駆動して、サンバイザ本体11を第3図の実線で示す位
置に移動させる(S 102)。
First, in the CPU (not shown) of the control unit 3, the light detection means 1
By determining whether or not a detection signal has been inputted, it is determined whether or not there is incident light at a predetermined elevation angle or less (step 3101). And when there is no incident light,
Since the sun visor is not required, control is terminated. On the other hand, if there is incident light below the predetermined elevation angle, the second motor 9 is driven to move the sun visor main body 11 to the position shown by the solid line in FIG. 3 (S102).

次いで、CPUでは、検出信号から入射光が車輌の前方
から入射したか否かを判断する(S 103)。そして
、前方から入射した場合には、丁度光を遮る位置にサン
バイザ本体11が設置されているので、制御を終了する
。一方、前方から入射していない場合、即ち側方の場合
には、第1のモータ8を所定量駆動してサンバイザ本体
11を第4図に仮想線で示す運転席右側の位置に移動さ
せる(5104)。
Next, the CPU determines from the detection signal whether the incident light has entered from the front of the vehicle (S103). If the light enters from the front, the sun visor main body 11 is installed at a position that just blocks the light, so the control ends. On the other hand, if the light is not coming from the front, that is, from the side, the first motor 8 is driven by a predetermined amount to move the sun visor body 11 to the position to the right of the driver's seat as shown by the imaginary line in FIG. 5104).

ここで、第6図には図示していないが、制御部3では、
光検出手段lへの所定の仰角以下の入射光がなくなった
場合には、モータ8.9を制御してサンバイザ本体11
を所定位置に格納するようになっている。
Although not shown in FIG. 6, in the control section 3,
When there is no more light incident on the light detection means l at a predetermined angle of elevation, the motor 8.9 is controlled to stop the sun visor body 11.
is stored in a predetermined position.

以上説明した本実施例によると、運転者は何ら操作を行
うことなく、制御部の機能により、車輌の前方及び側方
から直射日光等が運転者の目の高さに入射するのを自動
的に遮断することができ、これにより、運転者は運転に
集中することができる。
According to this embodiment described above, the function of the control unit automatically prevents direct sunlight from entering the driver's eye level from the front and sides of the vehicle, without the driver performing any operations. This allows the driver to concentrate on driving.

ここで、上記実施例においては、運転席側にのみサンバ
イザを装備する場合を例示したが、第5図の光検出手段
lの構成から明らかなように、この光検出手段1は、助
手席側からの入射光も検知し得る構成となっているので
、第7図に示すように、助手席側に同様に構成されたサ
ンバイザ駆動手段及びサンバイザ本体を設け、これを制
御部3が制御するように構成してもよい。
In the above embodiment, the sun visor is installed only on the driver's seat side, but as is clear from the configuration of the light detecting means 1 shown in FIG. As shown in FIG. 7, the sun visor driving means and the sun visor main body having the same structure are provided on the passenger seat side, and the control unit 3 controls them. It may be configured as follows.

なお、上記実施例の制御プログラムは、掻く簡単なもの
を一例として示したものであり、実施にあたっては、例
えば、サンバイザ支軸のX軸、Z軸回りの回転量をセン
サにより検知して、制御部が常にサンバイザ本体の位置
を認識してより細がな制御をするような制御プログラム
を採用することが望ましい、また、光センサを放射状に
且つ上下に連続的に配置し、制御部が、入射光の高さ及
び方向に応じて、サンバイザ本体の回動角を調整するよ
うステッピングモータを制御するようにしてもよい、更
には、サンバイザ駆動機構の駆動源としてソレノイド等
を用いてもよく、その場合には、それに応じた構成部材
を用いてサンバイザ駆動機構を構成すればよい。
Note that the control program of the above embodiment is shown as an example of a simple program, and in implementation, for example, the amount of rotation of the sun visor support shaft around the X-axis and Z-axis is detected by a sensor, and the control program is It is desirable to adopt a control program in which the control section always recognizes the position of the sun visor body and performs more detailed control.In addition, it is desirable to adopt a control program that allows the control section to constantly recognize the position of the sun visor body and perform more detailed control. A stepping motor may be controlled to adjust the rotation angle of the sun visor body according to the height and direction of the light.Furthermore, a solenoid or the like may be used as a drive source for the sun visor drive mechanism. In such a case, the sun visor drive mechanism may be configured using constituent members corresponding to the case.

〔発明の効果〕〔Effect of the invention〕

本発明は、以上のように構成され機能するので、これに
よれば、光検出手段が、放射状に配置され且つ相互に隔
離された複数の光センサを含んで構成されていることか
ら、入射光の方向の判定が可能となり、しかも、サンバ
イザ駆動手段がサンバイザ本体を所定の二軸回りに往復
回動せしめるサンバイザ駆動機構を含んで構成されてい
ることから、サンバイザを起伏回動のみでなく、水平面
内で往復回動せしめることができるので、制御部が入射
方向に応じてサンバイザ本体を駆動制御することが可能
となり、運転者は何ら操作を行うことなく、制御部の機
能により、車輌の前方及び何方から直射日光等が運転者
の目の高さに入射するのを自動的に遮断することができ
るという従来にない優れた電動サンバイザ装置を提供す
ることができる。
Since the present invention is configured and functions as described above, the light detection means includes a plurality of light sensors arranged radially and isolated from each other. Moreover, since the sun visor drive means includes a sun visor drive mechanism that reciprocates the sun visor body around two predetermined axes, the sun visor can be moved not only up and down, but also on a horizontal plane. The control unit can drive and control the sun visor body according to the direction of incidence, and the function of the control unit allows the driver to drive and control the sun visor body according to the direction of incidence. It is possible to provide an unprecedented electric sun visor device that can automatically block direct sunlight from entering the driver's eye level from any direction.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本発明の一実施例の主要部の構成を示す説明図
、第2図は第1図に実施例の構成を示すブロック図、第
3図は光検出手段及びサンバイザ本体の取付は位置及び
サンバイザ本体の動作を示す説明図、第4図はサンバイ
ザ本体及び光検出手段の取付は位置及び光検出手段の受
光可能な方位を示す説明図、第5図(1)は光検出手段
を示す横断面図、第5図(2)は第3図矢印A方向から
みた光検出手段の外観を示す斜視図、第5図(3)は光
検出手段を示す縦断面図、第6図は制御部の主要な制御
プログラムを示すフローチャート、第7図は変形例を示
す説明図である。 1・・・・・・光検出手段、2・・・・・・サンバイザ
駆動手段、3・・・・・・制御部、6・・・・・・光セ
ンサとしてのフォトダイオード、7・・・・・・サンバ
イザ駆動機構、11・旧・・サンバイザ本体。
FIG. 1 is an explanatory diagram showing the configuration of the main parts of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a block diagram showing the configuration of the embodiment in FIG. An explanatory diagram showing the position and operation of the sun visor main body, Fig. 4 is an explanatory diagram showing the mounting position of the sun visor main body and the light detection means and the direction in which the light detection means can receive light, and Fig. 5 (1) shows the installation of the sun visor main body and the light detection means. 5(2) is a perspective view showing the external appearance of the light detection means as seen from the direction of arrow A in FIG. 3, FIG. 5(3) is a longitudinal sectional view showing the light detection means, and FIG. A flowchart showing the main control program of the control section, and FIG. 7 is an explanatory diagram showing a modified example. DESCRIPTION OF SYMBOLS 1... Light detection means, 2... Sun visor drive means, 3... Control unit, 6... Photodiode as a light sensor, 7... ... Sun visor drive mechanism, 11. Old... Sun visor body.

Claims (1)

【特許請求の範囲】[Claims] (1)、サンバイザ本体を駆動するサンバイザ駆動手段
と、所定仰角以下の方向からの入射光を検出する光検出
手段と、当該光検出手段からの検出信号に応じて前記サ
ンバイザ駆動手段を介してサンバイザ本体を作動・停止
せしめる制御部とを備えた電動サンバイザ装置において
、 前記光検出手段が、放射状に配置され且つ相互に隔離さ
れた複数の光センサを含んで構成されるとともに、前記
サンバイザ駆動手段が、前記サンバイザ本体を所定の二
軸回りに往復回動せしめるサンバイザ駆動機構を含んで
構成されていることを特徴とした電動サンバイザ装置。
(1) a sun visor driving means for driving a sun visor body; a light detecting means for detecting incident light from a direction below a predetermined elevation angle; In the electric sun visor device, the light detection means includes a plurality of light sensors arranged radially and isolated from each other, and the sun visor drive means includes a control section for starting and stopping the main body. An electric sun visor device comprising: a sun visor drive mechanism for reciprocating the sun visor body about two predetermined axes;
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