JPH03243657A - 軸受用樹脂組成物 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は、軸受の保持器に使用される樹脂組成物に関す
る。

［従来の技術および発明の課題］ 従来、玉軸受などの転がり軸受の保持器として、ナイロ
ン６６樹脂などの合成樹脂材料が広く用いられている。

ところが、上記ナイロン６６樹脂製保持器を自動車など
のトランスミッション用軸受に使用する場合、次のよう
な問題がある。すなわち、自動車のトランスミッション
オイルにはギアなどの焼付きを防止するために、通常、
リンやイオウを成分中に含む極圧添加剤などが種々添加
されていて、１００〜１６０℃の高温池中では、これら
極圧添加剤などによってナイロン６６樹脂などは劣化を
きたし、保持器材料としては適さない。

従って、上記のようなナイロン６６樹脂製の保持器の欠
点を解消するため、ナイロン６６樹脂より高温特性に優
れたナイロン４６樹脂の使用が考えられているが、ナイ
ロン４６樹脂などの高温特性に優れた材料であっても、
極圧添加剤などによって劣化をきたすことがわかった。

また、ナイロン６６樹脂などのナイロン樹脂は、吸水性
が高く、吸水による寸法変化があり、吸湿後の保持器の
寸法変化は大きな問題である。このような問題を解決す
るために、ナイロン６６樹脂などにガラス繊維または炭
素繊維で強化したナイロン６６樹脂などの場合は、上記
の寸法変化は小さくなるが、伸びが小さくなり、軸受組
込時または取扱中に保持器のリブ部が損傷しやすいとい
う問題がある。

この発明の目的は、上記の問題を解決し、寸広変化が小
さく、しかも損傷しにくく、高層耐油性がともに優れた
転がり軸受の保持器材料を提供することにある。

［課題を解決するための手段］ 本発明は、 ａ、ポリアミド樹脂　４０〜９９重量％ｂ、α、β−不
飽和カルボン酸またはその誘導体で変性したポリオレフ
ィン樹脂　１〜５０重量％ および Ｃ０補強材　０〜５０重量％ からなることを特徴とする軸受用樹脂組成物を提供する
ものである。

ａ［分のポリアミド樹脂としては、ナイロン６、ナイロ
ン６６、ナイロン４６などが挙げられ、好ましくはナイ
ロン４６が挙げられる。ａ成分の使用量は、全組成物の
４０〜９９重量％、好ましくは５０〜９５重量％である
。ａ成分か４０重量％未満では得られる組成物の耐劣化
性か劣り、９９重量％を超えると耐油性が低下する。

ｂ成分の変性ポリオレフィン樹脂としては、ポリエチレ
ン、ポリプロピレンなどのポリオレフィン樹脂を、マイ
レン酸、イタコン酸、アクリル酸なとのα、β−不飽和
カルボン酸またはこれらの誘導体で変性したものを挙げ
ることかできる。αβ−不飽和カルホン酸の誘導体とし
ては、マレイン酸無水物、イタコン酸無水物などを挙げ
ることかできる。これらのα、β−不飽和カルホン酸ま
たはこれらの誘導体は、ポリオレフィン樹脂１００重量
部に対して、通常、０．０５〜２０重量部、好ましくは
０，１〜１５重量部使用される。ｂ成分のうち好ましい
ものとしては、無水マイレン酸変性ポリエチレン樹脂、
無水マイレン酸変性ポリプロピレン樹脂などが挙げられ
る。ｂ成分の使用量は、全組成物の１〜５０重量％、好
ましくは５〜４０重量％である。ｂ成分か１重量％未満
であると、得られる組成物の耐油性および耐衝撃性が低
下し、５０重量％を超えると耐老化性が低下する。

Ｃ成分の補強材としては、ガラス繊維、炭素繊維などが
挙げられる。Ｃ成分の使用量は、全組成物の０〜５０重
量％、好ましくは０〜４０重量％である。Ｃ成分が５０
重量％を超えると、得られる組成物の成形時の離型が困
難となる。

本発明の組成物には、その他必要に応じて他の添加剤を
添加することもできる。

［実　施　例］ 次に、発明の実施例を例示する。

まず、表−１に実施例１〜１つ、比較例１〜９で示す２
８種類の軸受用樹脂組成物（試料）を準備し、各試料の
物性値を測定した。

物性評価方法としては、以下の方法で実施した。

（１１耐油性 ■　使用ギアオイル トヨタキャッスルギアオイル　ＭＧ　７５Ｗ−９０■　
浸漬温度および時間 １３０℃　１０００時間 ■試験片 ＡＳＴＭ　　１号ダンベル ■試験法 引張り強さ　ＡＳＴＭ　　Ｄ６３８、 試験速度　（５０ｍｍ／分） 上記方法によって、浸漬前の強度と浸漬後の強度保持率
で、次の計算法で耐油性を表わした。

耐油性（引張り強さ保持率％）＝ （２）　　寸法変化率 ■試験片 長さ×幅×厚さ　１００Ｘ　２５．４Ｘ　３．２　　（
ｍｍ）■試験法 上記試験片を水中２３°Ｃ×２４時間浸漬する。

上記方法で水中に浸漬した試験片の寸法変化を求め、次
式で寸法変化率とした（長さ方向の変化率）。

寸法変化率（％）− （３）　　ＩＺＯＤ　　　ＩＭＰＡＣＴアイゾツト衝撃
試験法は、ＡＳＴＭ　　Ｄ２５６に準じて、２３°Ｃ×
ノツチ付にて測定した。

（４）熱老化性 ■　１６０°Ｃのギア熱老化試験機に１０００時間熱老
化を行なった。

■　試験片としてＡ　Ｓ　Ｔ　Ｍ　１号タンヘルを使用
し、引張り強度を測定した。

評価法として、熱老化前の強度と熱老化後の強度保持率
で表わした。

熱老化性（％）− 例より優れている。

比較例１〜４の場合、変性ポリオレフィン樹脂がないた
め、耐油性が劣る。

比較例５〜７．９は変性ポリオレフィン樹脂か多いため
、耐熱老化性が劣る。

比較例８はガラス繊維が多いため、耐衝撃性が劣る。

以上のような結果から、この転がり軸受の保持器材料は
、耐油性、寸法安定性、耐衝撃性、耐熱老化性に優れて
いることか確認された。

以下余白 以上の物性評価方法より、表−１の物性結果を得て次の
ことがわかる。

実施例１〜１９の各試料は、耐油性、寸広変化率、Ｉ　
ＺＯＤ　　ＩＭＰＡＣＴ、Ｆｄ熱老化性が比較［発明の
効果］ 本発明の軸受用樹脂組成物は、ポリアミド樹脂に、特定
量のα、β−不飽和カルボン酸またはその誘導体で変性
したポリオレフィン樹脂および必要に応じて特定量の補
強材を添加した組成物であり、耐油性、寸法安定性、耐
衝撃性、耐熱老化性に優れたものである。

本発明の軸受用樹脂組成物は、優れた耐油性、寸法安定
性、耐衝撃性、耐熱老化性を示すことかＳ高温油に接す
る部材を中心とした各種用途に有用であり、特に転かり
軸受用保持器、また他にも高温油に接する部材、例えば
キア、シリンダへラドカバー、エアクリーナー、フィラ
ーキャップ、ベルトカバー、オイルタンク、オイルレベ
ルゲージ、トランスミッションカバー　リサーハタンク
、マスターシリンダカバーなどの各種部品を提供できる
。今後、高温油に接する部材は、さらに高温特性、特に
耐油性が要求されることが予想され、このような樹脂組
成物が望まれているため、本発明はこのような分野に非
常に好適な素材を提供するものである。

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 ａ、ポリアミド樹脂４０〜９９重量％ ｂ、α，β−不飽和カルボン酸またはその誘導体で変性
   したポリオレフィン樹脂１〜５０ 重量％ および ｃ、補強材０〜５０重量％ からなることを特徴とする軸受用樹脂組成物。