JPH03233146A - Throttle valve returning device in throttle body - Google Patents
Throttle valve returning device in throttle bodyInfo
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- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野〕
本発明は、スロットルボディ内に配設された絞り弁の戻
し装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION [Field of Industrial Application] The present invention relates to a return device for a throttle valve disposed within a throttle body.
［従来の技術］
スロットルボディの絞り弁戻し装置の一例を第５図およ
び第６図に示す。[Prior Art] An example of a throttle valve return device for a throttle body is shown in FIGS. 5 and 6.
この絞り弁戻し装置１００は、スロットルボディ１０１
と一体に形成された円筒部１０２を有する。This throttle valve return device 100 includes a throttle body 101
It has a cylindrical portion 102 integrally formed with the cylindrical portion 102 .
円筒部１０２は、スロットルボディ１０１の側方に突出
する回転軸１０３の外周部に形成され、回転軸１０３を
中心として同心状に二重円筒を成す。The cylindrical portion 102 is formed on the outer periphery of a rotating shaft 103 that protrudes to the side of the throttle body 101, and forms a double cylinder concentrically with the rotating shaft 103 as the center.
内側円筒１０２ａの外周および外側円筒１０２ｂの外周
には、回転軸１０３に絞り弁１０４を閉じる方向の回転
力を付与するリターンスプリング１０５および１０６が
配設され、第６図（第５図のＣ−Ｃ断面図）に示すよう
に、それぞれ内側円筒１０２ａの外周面および外側円筒
１０２ｂの外周面にて支持されている。Return springs 105 and 106 are provided on the outer periphery of the inner cylinder 102a and the outer periphery of the outer cylinder 102b to apply a rotational force to the rotating shaft 103 in the direction of closing the throttle valve 104. As shown in C sectional view), they are supported by the outer circumferential surface of the inner cylinder 102a and the outer circumferential surface of the outer cylinder 102b, respectively.
［発明が解決しようとする課題］
しかるに、上記公報に開示された従来技術では、内側リ
ターンスプリング１０５の一端（第５図右側端部）を引
掛ける穴１０７が、内側円筒１０２ａと外側円筒１０２
ｂとの間の最も奥まった位置に形成されているため、組
付性が悪く、また引掛かっているかどうかの確認が困難
である。[Problems to be Solved by the Invention] However, in the prior art disclosed in the above publication, the hole 107 for hooking one end of the inner return spring 105 (the right end in FIG. 5) is located between the inner cylinder 102a and the outer cylinder 102.
Since it is formed at the deepest position between the holder and the holder b, it is difficult to assemble and it is difficult to confirm whether it is caught or not.
さらには、二重円筒を呈する複雑な形状となることから
、コスト高の要因となる課題を有していた。Furthermore, since it has a complicated shape exhibiting a double cylinder, there is a problem that it becomes a factor of high cost.
本発明は上記事情に基づいて成されたもので、その目的
は、組付性を向上させるとともに、形状を簡素化するこ
とでコストダウンを図ることのできるスロットルボディ
の絞り弁戻し装置を提供することにある。The present invention has been made based on the above circumstances, and its purpose is to provide a throttle valve return device for a throttle body that can improve assemblability and reduce costs by simplifying the shape. There is a particular thing.
［課題を解決するための手段コ
本発明は上記目的を達成するために、以下の技術的手段
を採用する。[Means for Solving the Problems] In order to achieve the above object, the present invention employs the following technical means.
スロットルボディと、このスロットルボディ内に配設さ
れた絞り弁と、この絞り弁が取り付けられて、前記スロ
ットルボディに回転自在に支持された回転軸と、前記ス
ロットルボディより突出する回転軸の一端側外周部に、
筒状を呈して前記スロットルボディと一体に形成され、
軸方向に沿って、先端から前記スロットルボディ寄りま
で内周側と外周側とを連通ずる切欠き部が設けられた円
筒部と、この円筒部の先端外周部において、前記回転軸
と一体に回転する第１スグリ〉・グ係止部と、前記スロ
ットルボディ寄りにおいて、前記切欠き部の外周部に固
設された第２スプリング係止部と、前記円筒部の内周側
に配設されて前記円筒部の内周面にて支持され、前記回
転軸に前記絞り弁を閉じる方向の回転力を付与するよう
に、一方の端部が前記第１スプリング係止部に係止され
るとともに、他方の端部が前記切欠き部を通って前記第
２スプリング係止部に係止された内側リターンスプリン
グと、前記円筒部の外周側に配設されて前記円筒部の外
周面にて支持され、前記内側リターンスプリングととも
に前記回転軸に前記絞り弁を閉じる方向の回転力を付与
するように、一方の端部が前記第１スプリング係止部に
係止されるとともに、他方の端部が前記第２スプリング
係止部に係止された外側リターンスプリングとを具備す
る。a throttle body, a throttle valve disposed within the throttle body, a rotating shaft to which the throttle valve is attached and rotatably supported by the throttle body, and one end side of the rotating shaft protruding from the throttle body. At the outer periphery,
having a cylindrical shape and being formed integrally with the throttle body;
A cylindrical part is provided with a notch that communicates the inner circumferential side and the outer circumferential side along the axial direction from the tip to the throttle body, and the cylindrical part rotates integrally with the rotating shaft at the outer periphery of the tip of this cylindrical part. a first gooseberry locking part, a second spring locking part fixed to the outer periphery of the notch near the throttle body, and a second spring locking part fixed to the inner periphery of the cylindrical part. supported by the inner circumferential surface of the cylindrical portion, and one end portion is locked to the first spring locking portion so as to apply a rotational force to the rotating shaft in a direction to close the throttle valve; an inner return spring whose other end passes through the notch and is locked to the second spring locking portion; , one end is locked to the first spring locking portion, and the other end is locked to the first spring locking portion so as to apply a rotational force to the rotating shaft in the direction of closing the throttle valve together with the inner return spring. and an outer return spring latched to the second spring latching portion.
［作用および発明の効果］
上記構成よりなる本発明は、内側リターンスプリングが
円筒部の内周面にて支持され、外側リターンスプリング
が円筒部の外周面にて支持されている。つまり、１つの
円筒部のみで、内側リターンスプリングと外側リターン
スプリングとを支持する構造であるため、従来のように
、内側リターンスプリングを外周面で支持する内側円筒
を設ける必要がない。その結果、構造が簡素化され、円
筒部とスロットルボディとを一体成型する際の型費を低
減することができるため、コストダウンを図ることがで
きる。[Operations and Effects of the Invention] In the present invention configured as described above, the inner return spring is supported on the inner circumferential surface of the cylindrical portion, and the outer return spring is supported on the outer circumferential surface of the cylindrical portion. In other words, since the structure is such that only one cylindrical portion supports the inner return spring and the outer return spring, there is no need to provide an inner cylinder that supports the inner return spring on its outer peripheral surface as in the conventional case. As a result, the structure is simplified, and the mold cost for integrally molding the cylindrical portion and the throttle body can be reduced, so that costs can be reduced.
また、円筒部には切欠き部が設けられており、内側リタ
ーンスプリングの他方の端部は、その切欠き部を通って
、外側リターンスプリングの他方の端部とともに、切欠
き部の外周部に固設された第２スプリング係止部に係止
される。Further, the cylindrical part is provided with a notch, and the other end of the inner return spring passes through the notch and is attached to the outer periphery of the notch along with the other end of the outer return spring. It is locked by a second spring locking part which is fixedly installed.
このように、内側リターンスプリングの他方の端部が、
切欠き部を通って、円筒部の外部まで引き出されて第２
スプリング係止部に係止されるため、従来装置と比較し
て組付性が良く、また、容易に、スプリングの係止状態
（引掛かっているかどうか）を確認することができる。In this way, the other end of the inner return spring
The second
Since it is locked to the spring locking portion, it is easier to assemble compared to conventional devices, and the locking state of the spring (whether it is caught or not) can be easily checked.
［実施例］
次に、本発明のスロットルボディの絞り弁戻し装置を図
面に示す一実施例に基づき説明する。[Embodiment] Next, a throttle valve return device for a throttle body according to the present invention will be described based on an embodiment shown in the drawings.
第１図はスロットルボディの絞り弁戻し装ＷＡの断面図
、第２図は第１図のＢ−Ｂ断面図である。FIG. 1 is a sectional view of the throttle valve return device WA of the throttle body, and FIG. 2 is a sectional view taken along line BB in FIG.
スロットルボディ（アルミダイカスト製）１の内部には
、吸入空気量をコントロールするバタフライ型の絞り弁
２が配設され、スロットルボディ１を貫通して設けられ
たシャフト（回転軸）３に取り付けられている。A butterfly-type throttle valve 2 that controls the amount of intake air is installed inside the throttle body (made of aluminum die-casting) 1, and is attached to a shaft (rotating shaft) 3 that passes through the throttle body 1. There is.
シャフト３は、軸受を介してスロットルボディ１に回転
自在に支持されている。The shaft 3 is rotatably supported by the throttle body 1 via a bearing.
シャフト３の一端側（第１図左側）は、スロットルボデ
ィ１より突出して設けられており、その先端部には、ア
クセルワイヤ４に連動して回転するレバー５が、ナツト
６により締め付は固定されている。One end of the shaft 3 (left side in Figure 1) is provided to protrude from the throttle body 1, and at its tip is a lever 5 that rotates in conjunction with the accelerator wire 4, and is fixedly tightened by a nut 6. has been done.
シャフト３の一端側におけるスロットルボディ１の側壁
面には、後述する内側リターンスプリング７および外側
リターンスプリング８を支持するための円筒部９が設け
られている。この円筒部９は、シャフト３と同心を成し
てスロットルボディ１と一体に形成され、先端からスロ
ットルボディ１の側壁面に至るまで、第２図に示すよう
に、周方向に所定の幅で切欠き部１０が形成されζいる
。A cylindrical portion 9 for supporting an inner return spring 7 and an outer return spring 8, which will be described later, is provided on a side wall surface of the throttle body 1 at one end of the shaft 3. This cylindrical portion 9 is formed concentrically with the shaft 3 and integrally with the throttle body 1, and has a predetermined width in the circumferential direction from the tip to the side wall surface of the throttle body 1, as shown in FIG. A notch 10 is formed.
上記したレバー５には、円筒部９の先端外周部において
、内側リターンスプリング７および外側リターンスプリ
ング８の各一方の端部７ａ、８ａが弓掛けられる第１ス
プリング係止部１１が一体に形成されている。The above-mentioned lever 5 is integrally formed with a first spring locking part 11 on the outer circumference of the tip of the cylindrical part 9, on which one end 7a, 8a of each of the inner return spring 7 and the outer return spring 8 is hooked. ing.
また、切欠き部１０の外周部には、内側リターンスプリ
ング７および外側リターンスプリング８の各他方の端部
７ｂ、８ｂが引掛けられる第２スプリング係止部１２が
、スロットルボディ１の側壁面より突出して設けられて
いる。Further, a second spring locking portion 12 on which the other end portions 7b and 8b of the inner return spring 7 and the outer return spring 8 are hooked is provided on the outer peripheral portion of the notch portion 10 from the side wall surface of the throttle body 1. It is placed prominently.
内側リターンスプリング７および外側リターンスプリン
グ８は、絞り弁２が開いた際に、シャフト３に絞り弁２
を閉じる方向の回転力を付与するもので、それぞれ円筒
部９の内周側および外周側に配設されている。The inner return spring 7 and the outer return spring 8 cause the throttle valve 2 to be attached to the shaft 3 when the throttle valve 2 is opened.
These are provided on the inner and outer circumferential sides of the cylindrical portion 9, respectively.
内側リターンスプリング１は、円筒部９の内径より若干
率さなコイル径に設けられ、コイル外周の一部が円筒部
９の内周面に当接することで支えられている。この内側
リターンスゲリング７の一方の端部７ａは、円筒部９の
先端よりレバー５側に突出した位置で第１スプリング係
止部１１に引掛けられ、他方の端部７ｂは、第２図にも
示すように、円筒部９の切欠き部１０を通って、第２ス
プリング係止部１２に引掛けられている。The inner return spring 1 is provided with a coil diameter slightly smaller than the inner diameter of the cylindrical portion 9, and is supported by a part of the outer circumference of the coil abutting the inner circumferential surface of the cylindrical portion 9. One end 7a of this inner return sedge ring 7 is hooked on the first spring locking part 11 at a position protruding from the tip of the cylindrical part 9 toward the lever 5, and the other end 7b is hooked on the first spring locking part 11 as shown in FIG. As shown in FIG. 2, it passes through a notch 10 of the cylindrical portion 9 and is hooked onto a second spring locking portion 12 .
外側リターンスプリング８は、円筒部９の外径より若干
大きなコイル径に設けられ、コイル内周の一部が円筒部
９の外周面に当接することで支えられている。この外側
リターンスプリング８の一方の端部８ａは、内側リター
ンスプリング７の一方の端部７ａより内側（第１図右側
）の位置で第１スプリング係止部１１に引掛けられ、他
方の端部８ｂは、内側リターンスプリング７の他方の端
部７ｂより内側（第１図左側）の位置で第２スプリング
係止部１２に引掛けられている。The outer return spring 8 is provided with a coil diameter slightly larger than the outer diameter of the cylindrical portion 9, and is supported by a part of the inner circumference of the coil abutting the outer circumferential surface of the cylindrical portion 9. One end 8a of the outer return spring 8 is hooked on the first spring locking part 11 at a position inside (on the right side in FIG. 1) of the one end 7a of the inner return spring 7, and the other end 8b is hooked to the second spring locking portion 12 at a position inside (left side in FIG. 1) of the other end 7b of the inner return spring 7.
なお、内側リターンスプリング７および外側リターンス
プリング８は、例えば、ピアノ線等の鋼にメツキを施し
たものや、ステンレス材などにより製造されている。The inner return spring 7 and the outer return spring 8 are made of, for example, plated steel such as piano wire, stainless steel, or the like.
内側リターンスプリング７および外側リターンスプリン
グ８は、各一方の端部７ａ、８ａが、それぞれ第１スプ
リング係止部１１に引掛けられ、円筒部９の内周側およ
び外周側に挿入しながら、レバー５をシャフト３に組付
ける際に、同時に、各他方の端部７ｂ、８ｂを巻き込ん
で、第２スプリング係止部１２に引掛けられる。The inner return spring 7 and the outer return spring 8 have one end 7a, 8a each hooked on the first spring locking part 11, and are inserted into the inner circumferential side and the outer circumferential side of the cylindrical part 9 when the lever is inserted. 5 to the shaft 3, the other end portions 7b and 8b are simultaneously rolled up and hooked onto the second spring locking portion 12.
上述したように、本実施例では、円筒部９の内周面およ
び外周面で、それぞれ内側リターンスプリング１および
外側リターンスプリング８を支持する構造である。従っ
て、従来のように二重円筒とする必要がなく、絞り弁戻
し装置Ａの構造を簡素化することができる。その結果、
スロットルボディ１と円筒部９とを一体成型する際のダ
イカスト型構造が簡素化されるため、型寿命を延ばして
コストダウンを図ることができる。As described above, this embodiment has a structure in which the inner and outer return springs 1 and 8 are supported on the inner and outer circumferential surfaces of the cylindrical portion 9, respectively. Therefore, there is no need to use a double cylinder as in the conventional case, and the structure of the throttle valve return device A can be simplified. the result,
Since the die-cast structure for integrally molding the throttle body 1 and the cylindrical portion 9 is simplified, the life of the die can be extended and costs can be reduced.
また、従来、二重円筒の間の奥に引掛けていた内側リタ
ーンスプリング７の他方の端部７ｂが、本実施例では、
切欠き部１０を通って円筒部９の外部に露出されて第２
スプリング係止部１２に引掛けられるため、従来装置と
比較して、組付性が良くなるとともに、引掛けられてい
るかどうかを容易に確認することができる。Furthermore, in this embodiment, the other end 7b of the inner return spring 7, which was conventionally hooked deep between the double cylinders,
The second portion is exposed to the outside of the cylindrical portion 9 through the cutout portion 10.
Since it is hooked on the spring locking portion 12, it is easier to assemble compared to conventional devices, and it is possible to easily check whether it is hooked.
なお、内側リターンスプリング７、外側リターンスプリ
ング８、または円筒部９の内外周面に、四フッ化エチレ
ン樹脂等の固体潤滑膜をコーティングすることにより、
磨耗、摩擦トルクを低減することが可能となる。In addition, by coating the inner and outer peripheral surfaces of the inner return spring 7, outer return spring 8, or cylindrical portion 9 with a solid lubricant film such as tetrafluoroethylene resin,
It becomes possible to reduce wear and friction torque.
第３図および第４図に円筒部９の変形例を示す。Modifications of the cylindrical portion 9 are shown in FIGS. 3 and 4.
第３図に示す円筒部９は、外側リターンスプリング８を
支えている部分以外で、切欠き部１０の幅（周方向）を
大きく設定したものである。これにより、内側リターン
スプリング７の組付は状況の確認が更に容易となる。In the cylindrical portion 9 shown in FIG. 3, the width (circumferential direction) of the cutout portion 10 is set to be large in a portion other than the portion supporting the outer return spring 8. This makes it easier to confirm the installation status of the inner return spring 7.
第４図に示す円筒部９は、上記実施例で示した切欠き部
１０とは別の部分に、他の切欠き部１３を設けたもので
ある。これにより、円筒部９の材料使用量を減らすこと
ができる。The cylindrical portion 9 shown in FIG. 4 is provided with another notch 13 in a portion different from the notch 10 shown in the above embodiment. Thereby, the amount of material used for the cylindrical portion 9 can be reduced.
第１図および第２図は本発明の一実施例を示すもので、
第１図はスロットルボディの絞り弁戻し装置の断面図、
第２図は第１図のＢ−Ｂ断面図である。
第３図および第４図は本実施例の変形例で、円筒部９の
断面図である。
第５図および第６図は従来技術を説明するもので、第５
図はスロットルボディの絞り弁戻し装置の断面図、第６
図は第５図のＣ−Ｃ断面図である。
図中 Ａ・・・スロットルボディの絞り弁戻し装置１・
・・スロットルボディ ２・・・絞り弁 ３・・・シャ
フト（回転軸） ７・・・内側リターンスプリング８・
・・外側リターンスプリング ９・・・円筒部 １０・
・・切欠き部 １１・・・第１スプリング係止部 １２
・・・第２スプリング係止部1 and 2 show an embodiment of the present invention,
Figure 1 is a sectional view of the throttle valve return device of the throttle body.
FIG. 2 is a sectional view taken along the line BB in FIG. 1. 3 and 4 are cross-sectional views of the cylindrical portion 9, showing modifications of this embodiment. 5 and 6 explain the prior art.
The figure is a sectional view of the throttle valve return device of the throttle body.
The figure is a sectional view taken along line CC in FIG. In the diagram A... Throttle body throttle valve return device 1.
... Throttle body 2... Throttle valve 3... Shaft (rotating shaft) 7... Inner return spring 8.
・・Outer return spring 9・Cylindrical part 10・
... Notch part 11 ... First spring locking part 12
...Second spring locking part
Claims (1)
ディに回転自在に支持された回転軸と、 （ｄ）前記スロットルボディより突出する回転軸の一端
側外周部に、筒状を呈して前記スロットルボディと一体
に形成され、軸方向に沿って、先端から前記スロットル
ボディ寄りまで内周側と外周側とを連通する切欠き部が
設けられた円筒部と、 （ｅ）この円筒部の先端外周部において、前記回転軸と
一体に回転する第１スプリング係止部と、 （ｆ）前記スロットルボディ寄りにおいて、前記切欠き
部の外周部に固設された第２スプリング係止部と、 （ｇ）前記円筒部の内周側に配設されて前記円筒部の内
周面にて支持され、前記回転軸に前記絞り弁を閉じる方
向の回転力を付与するように、一方の端部が前記第１ス
プリング係止部に係止されるとともに、他方の端部が前
記切欠き部を通って前記第２スプリング係止部に係止さ
れた内側リターンスプリングと、 （ｈ）前記円筒部の外周側に配設されて前記円筒部の外
周面にて支持され、前記内側リターンスプリングととも
に前記回転軸に前記絞り弁を閉じる方向の回転力を付与
するように、一方の端部が前記第１スプリング係止部に
係止されるとともに、他方の端部が前記第２スプリング
係止部に係止された外側リターンスプリングと を具備するスロットルボディの絞り弁戻し装置。[Scope of Claims] 1) (a) a throttle body; (b) a throttle valve disposed within the throttle body; and (c) a throttle valve to which the throttle valve is attached and rotatably supported by the throttle body. (d) A rotating shaft having a cylindrical shape and integrally formed with the throttle body on the outer periphery of one end of the rotating shaft protruding from the throttle body, and extending along the axial direction from the tip toward the throttle body. a cylindrical part provided with a notch that communicates the inner circumferential side and the outer circumferential side; (e) a first spring locking part that rotates integrally with the rotating shaft at the outer circumference of the tip of the cylindrical part; (f) a second spring locking portion fixed to the outer periphery of the notch near the throttle body; (g) a second spring locking portion fixed to the inner periphery of the cylindrical portion; one end of the first spring locking portion is supported by the first spring locking portion, and the other end is supported by the first spring locking portion so as to apply a rotational force to the rotating shaft in the direction of closing the throttle valve. (h) an inner return spring that passes through a notch and is locked to the second spring locking portion; One end is locked to the first spring locking part, and the other end is locked to the second spring so as to apply a rotational force in the direction of closing the throttle valve to the rotating shaft together with the return spring. A throttle valve return device for a throttle body, comprising an outer return spring locked in a locking portion.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2871590A JPH03233146A (en) | 1990-02-08 | 1990-02-08 | Throttle valve returning device in throttle body |
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| JP2871590A JPH03233146A (en) | 1990-02-08 | 1990-02-08 | Throttle valve returning device in throttle body |
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|---|---|
| JPH03233146A true JPH03233146A (en) | 1991-10-17 |
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| Country | Link |
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| JP (1) | JPH03233146A (en) |
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-
1990
- 1990-02-08 JP JP2871590A patent/JPH03233146A/en active Pending
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