JPH031766Y2 - - Google Patents
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- Publication number
- JPH031766Y2 JPH031766Y2 JP16679284U JP16679284U JPH031766Y2 JP H031766 Y2 JPH031766 Y2 JP H031766Y2 JP 16679284 U JP16679284 U JP 16679284U JP 16679284 U JP16679284 U JP 16679284U JP H031766 Y2 JPH031766 Y2 JP H031766Y2
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- JP
- Japan
- Prior art keywords
- gauge
- oil
- guide
- level gauge
- level
- Prior art date
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- Expired
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- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 description 2
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- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Lubrication Details And Ventilation Of Internal Combustion Engines (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
本考案は内燃機関のオイル量を測定するための
オイルレベルゲージの改良に関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Field of Application) The present invention relates to an improvement in an oil level gauge for measuring the amount of oil in an internal combustion engine.
(従来の技術)
内燃機関のオイルを測定するオイルレベルゲー
ジとして、実開昭58−56926号公報に開示されて
いるような装置が本出願人により提案されてい
る。(Prior Art) As an oil level gauge for measuring oil in an internal combustion engine, the applicant has proposed a device as disclosed in Japanese Utility Model Application Publication No. 58-56926.
これは、オイルパンの側壁から延びだしている
筒状のゲージガイドに対して、レベルゲージの根
元の部分に設けた弾性体からなるシール部を嵌合
するようにして、車両の走行中に受ける振動など
により、レベルゲージがゲージガイドから抜け出
ることのないようにしたものでる。 This is done by fitting a seal made of an elastic body provided at the base of the level gauge into a cylindrical gauge guide extending from the side wall of the oil pan, which receives the oil while the vehicle is running. This prevents the level gauge from slipping out of the gauge guide due to vibrations, etc.
(考案が解決しようとする問題点)
ところが、このようにレベルゲージの根元にシ
ール部を取付け、ゲージガイドの開口部に密着す
るように嵌合する場合、オイルレベルの測定時に
レベルゲージをゲージガイドに差し込むと、細長
い筒状のレベルゲージ内に存在する空気が押し込
められて、ゲージガイド下部のオイル液面が低下
することがあり、正確な液面の測定が困難になる
という問題があつた。(Problem that the invention aims to solve) However, when the seal part is attached to the base of the level gauge and fitted tightly into the opening of the gauge guide, when measuring the oil level, the level gauge is attached to the gauge guide. When inserted into the cylindrical level gauge, the air present in the elongated cylindrical level gauge may be forced into the gauge guide, causing the oil level at the bottom of the gauge guide to drop, making it difficult to accurately measure the level.
本考案はこのような問題を解決することを目的
とする。 The present invention aims to solve such problems.
(問題点を解決するための手段)
本考案は、オイルパンのオイル溜部と連通する
筒状のゲージガイドと、このゲージガイドに開口
部から挿通される棒状のレベルゲージと、このレ
ベルゲージの根元部分に取付られたシール部とか
らなるオイルレベルゲージにおいて、前記ゲージ
ガイドの開口部近傍で前記シール部が嵌合する位
置に空気抜穴を形成したものである。(Means for Solving Problems) The present invention includes a cylindrical gauge guide that communicates with the oil reservoir of an oil pan, a bar-shaped level gauge that is inserted through an opening in the gauge guide, and a level gauge that is inserted into the gauge guide through an opening. In an oil level gauge consisting of a seal portion attached to a base portion, an air vent hole is formed near the opening of the gauge guide at a position where the seal portion fits.
(作用)
したがつて本考案によれば、レベルゲージをゲ
ージガイドに差し込む際に、空気抜穴からシール
部による圧縮空気を逃し、ゲージガイド下部にお
けるオイル液面の変動を防止することができる。(Function) Therefore, according to the present invention, when the level gauge is inserted into the gauge guide, the compressed air caused by the seal portion can be released from the air vent hole, and fluctuations in the oil level at the lower part of the gauge guide can be prevented.
(実施例)
以下本考案の実施例を第1図、第2図に基づい
て説明する。(Example) An example of the present invention will be described below based on FIGS. 1 and 2.
機関本体1の下部には、オイルパン2が取付け
られ、このオイルパン2のオイル溜部と連通する
ようにして、筒状のゲージガイド3が設けられ
る。 An oil pan 2 is attached to the lower part of the engine body 1, and a cylindrical gauge guide 3 is provided in communication with the oil reservoir of the oil pan 2.
ゲージガイド3は所定の形状に折り曲げられ、
その先端開口部4から棒状のレベルゲージ5が挿
入されるようになつている。 The gauge guide 3 is bent into a predetermined shape,
A rod-shaped level gauge 5 is inserted through the opening 4 at its tip.
レベルゲージ5の根元部分には上記開口部4を
閉じるキヤツプ6とゲージガイド3の内周面に密
着するシール部7が取付られる。 A cap 6 that closes the opening 4 and a seal portion 7 that closely contacts the inner peripheral surface of the gauge guide 3 are attached to the base of the level gauge 5.
そしてこのシール部7が嵌合する部分に位置し
てゲージガイド3には空気抜穴8が形成され、シ
ール部7の挿入時にゲージガイド3の内部の空気
が逃げだせるようにする。 An air vent hole 8 is formed in the gauge guide 3 at a portion where the seal part 7 fits, so that the air inside the gauge guide 3 can escape when the seal part 7 is inserted.
以上のように構成したので、オイル液面の測定
時にいつたん抜き出したレベルゲージ5をゲージ
ガイド3に再び挿入する際、レベルゲージ5の根
元の部分まで挿入した時点で、シール部7がゲー
ジガイド3に密着するが、この状態ではまだ空気
抜穴8を介してゲージガイド3の内部が外気と連
通状態にあるため、レベルゲージ5の押し込みに
より内部の空気が圧縮されることがなく、オイル
の液面は変動せずに静止している。 With the above structure, when the level gauge 5 that was removed when measuring the oil level is reinserted into the gauge guide 3, when the level gauge 5 is inserted all the way to the base, the seal part 7 is inserted into the gauge guide 3. 3, but in this state, the inside of the gauge guide 3 is still in communication with the outside air via the air vent hole 8, so the air inside is not compressed by pushing the level gauge 5, and the oil The liquid level remains stationary and does not change.
したがつてオイルの液面検出の誤差が少なくな
り、測定精度が向上する。 Therefore, errors in oil level detection are reduced and measurement accuracy is improved.
なお測定時以外は、レベルゲージ5を完全に挿
入すると上記空気抜穴8はシール部7によに密封
されるので、車両の走行中にオイルが漏洩するよ
うなこともない。 Besides, when the level gauge 5 is completely inserted, the air vent hole 8 is sealed by the seal part 7 except when measuring, so that no oil leaks while the vehicle is running.
(考案の効果)
以上のように本考案は、ゲージガイドの開口部
近傍に空気抜穴を形成したので、レベルゲージを
差し込む際に、ゲージガイド内の空気が圧縮され
てオイルの液面が変動するようなことがなく、オ
イル液面の測定誤差が少なくなり、測定精度が向
上するという効果がある。(Effects of the invention) As described above, in this invention, the air vent hole is formed near the opening of the gauge guide, so when the level gauge is inserted, the air inside the gauge guide is compressed and the oil level changes. This has the effect of reducing oil level measurement errors and improving measurement accuracy.
第1図は本考案の実施例を示す側面図、第2図
はゲージガイドの先端付近の拡大断面図である。
2…オイルパン、3…ゲージガイド、4…開口
部、5…レベルゲージ、7…シール部、8…空気
抜穴。
FIG. 1 is a side view showing an embodiment of the present invention, and FIG. 2 is an enlarged sectional view of the vicinity of the tip of the gauge guide. 2... Oil pan, 3... Gauge guide, 4... Opening, 5... Level gauge, 7... Seal part, 8... Air vent hole.
Claims (1)
ジガイドと、このゲージガイドに開口部から挿通
される棒状のレベルゲージと、このレベルゲージ
の根元部分に取付られたシール部とからなるオイ
ルレベルゲージにおいて、前記ゲージガイドの開
口部近傍で前記シール部が嵌合する位置に空気抜
穴を形成したことを特徴とするオイルレベルゲー
ジ。 An oil level gauge consisting of a cylindrical gauge guide that communicates with the oil reservoir of the oil pan, a rod-shaped level gauge that is inserted through the opening of the gauge guide, and a seal attached to the base of the level gauge. 2. The oil level gauge according to claim 1, wherein an air vent hole is formed near the opening of the gauge guide at a position where the seal portion fits.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16679284U JPH031766Y2 (en) | 1984-11-02 | 1984-11-02 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP16679284U JPH031766Y2 (en) | 1984-11-02 | 1984-11-02 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6182225U JPS6182225U (en) | 1986-05-31 |
JPH031766Y2 true JPH031766Y2 (en) | 1991-01-18 |
Family
ID=30724604
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP16679284U Expired JPH031766Y2 (en) | 1984-11-02 | 1984-11-02 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH031766Y2 (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101141633B1 (en) * | 2002-09-24 | 2012-05-17 | 콤비 가부시키가이샤 | Stroller |
-
1984
- 1984-11-02 JP JP16679284U patent/JPH031766Y2/ja not_active Expired
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
KR101141633B1 (en) * | 2002-09-24 | 2012-05-17 | 콤비 가부시키가이샤 | Stroller |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6182225U (en) | 1986-05-31 |
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