JPH0317181Y2 - - Google Patents
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- JPH0317181Y2 JPH0317181Y2 JP3830285U JP3830285U JPH0317181Y2 JP H0317181 Y2 JPH0317181 Y2 JP H0317181Y2 JP 3830285 U JP3830285 U JP 3830285U JP 3830285 U JP3830285 U JP 3830285U JP H0317181 Y2 JPH0317181 Y2 JP H0317181Y2
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- JP
- Japan
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- condenser
- refrigerant
- motor
- evaporator
- compressor
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- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
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- 239000003507 refrigerant Substances 0.000 claims description 58
- 239000007788 liquid Substances 0.000 claims description 27
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 23
- 238000005057 refrigeration Methods 0.000 description 4
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 2
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 2
- 230000007423 decrease Effects 0.000 description 2
- 230000001364 causal effect Effects 0.000 description 1
- 239000000498 cooling water Substances 0.000 description 1
- 238000001704 evaporation Methods 0.000 description 1
- 230000008020 evaporation Effects 0.000 description 1
- 230000020169 heat generation Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Compressor (AREA)
- Motor Or Generator Cooling System (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
本考案は、蒸発器、凝縮器、圧縮機及び該圧縮
機を駆動するための主モータとから成る冷凍機の
モータ冷却装置に関するものである。
機を駆動するための主モータとから成る冷凍機の
モータ冷却装置に関するものである。
従来、蒸発器、凝縮器、圧縮機及び該圧縮機を
駆動するための主モータとから成る冷凍機のモー
タ冷却装置として、特開昭58−110963号公報に示
されるように、主モータの内部空間を前記凝縮器
に接続すると共に、該凝縮器で凝縮した冷媒液を
前記主モータの内部空間にポンプを介して導入す
る導入路を設けたものが知られている。
駆動するための主モータとから成る冷凍機のモー
タ冷却装置として、特開昭58−110963号公報に示
されるように、主モータの内部空間を前記凝縮器
に接続すると共に、該凝縮器で凝縮した冷媒液を
前記主モータの内部空間にポンプを介して導入す
る導入路を設けたものが知られている。
このモータ冷却装置は、モータの内部発生熱を
冷却する際に、冷凍機の圧縮動力を使用せずに、
直接凝縮器で冷却水に放出するため、冷凍機の省
エネルギ化に効果のあるものである。
冷却する際に、冷凍機の圧縮動力を使用せずに、
直接凝縮器で冷却水に放出するため、冷凍機の省
エネルギ化に効果のあるものである。
しかしながら、上記のモータ冷却装置では、モ
ータの内部発生熱を除去するために冷媒液の蒸発
潜熱を利用しているが、内部の発熱を円滑に除去
して均一な冷却効果を得るためには、供給した冷
媒がすべて蒸発するものとして計算される冷媒液
流量より多量の流量が必要であることが、本考案
者らの研究で判明した。特に、冷媒液を送給する
ポンプの吸込配管の凝縮器への接続位置が適切で
なく、冷凍機が軽負荷運転になると、ポンプの吸
込みに必要な液量が確保できなくなつてキヤビテ
ーシヨン現象が発生し、そのためにモータに供給
する冷媒量が著しく不足し、モータ温度が上昇す
る現象を経験した。
ータの内部発生熱を除去するために冷媒液の蒸発
潜熱を利用しているが、内部の発熱を円滑に除去
して均一な冷却効果を得るためには、供給した冷
媒がすべて蒸発するものとして計算される冷媒液
流量より多量の流量が必要であることが、本考案
者らの研究で判明した。特に、冷媒液を送給する
ポンプの吸込配管の凝縮器への接続位置が適切で
なく、冷凍機が軽負荷運転になると、ポンプの吸
込みに必要な液量が確保できなくなつてキヤビテ
ーシヨン現象が発生し、そのためにモータに供給
する冷媒量が著しく不足し、モータ温度が上昇す
る現象を経験した。
この現象の原因として、次の様な因果関係が判
明した。すなわち、このようなモータ冷却装置で
は、モータに供給された冷媒液の一部はモータ冷
却のために蒸発し、凝縮器で凝縮して再び冷媒液
となる一方、残りの冷媒液はモータ内で未蒸発の
まま凝縮器に戻り、前記冷媒液と合流して凝縮器
底部に設けられた配管接続口を経由してポンプに
吸入され、モータに送られるサイクルを構成す
る。一方、凝縮器では、圧縮機から吐出される冷
媒ガスも凝縮し、この凝縮した液は凝縮器底部に
設けられて蒸発器と接続された通路からオリフイ
ス等の絞り機構を経由して蒸発器に流入する。
明した。すなわち、このようなモータ冷却装置で
は、モータに供給された冷媒液の一部はモータ冷
却のために蒸発し、凝縮器で凝縮して再び冷媒液
となる一方、残りの冷媒液はモータ内で未蒸発の
まま凝縮器に戻り、前記冷媒液と合流して凝縮器
底部に設けられた配管接続口を経由してポンプに
吸入され、モータに送られるサイクルを構成す
る。一方、凝縮器では、圧縮機から吐出される冷
媒ガスも凝縮し、この凝縮した液は凝縮器底部に
設けられて蒸発器と接続された通路からオリフイ
ス等の絞り機構を経由して蒸発器に流入する。
このように、凝縮器内部では、モータ冷却のた
めの循環冷媒液と冷凍サイクルを循環する冷媒液
とが合流して流れ、再び分流する。したがつて冷
凍機が軽負荷運転になると、圧縮機から吐出され
る冷媒量が減少し、それによつて凝縮する冷媒液
量も減少する。一方、モータ冷却サイクルを循環
する冷媒液量は、ポンプにより循環するために流
量にほとんど変動はない。しかし、凝縮器から流
出する冷媒液は、凝縮器底部で循環系統の区別な
く合流したのち分流するので、ポンプへの配管接
続口が適当でないと、オリフイス等の固定絞り機
構を有する冷凍機では、蒸発器に流出する冷媒液
量を減少させる機構を有しないため、モータ冷却
用にポンプで吸込まれる冷媒液量と均衡がくず
れ、ポンプに吸込まれるべき冷媒液の一部が蒸発
器に流入する。
めの循環冷媒液と冷凍サイクルを循環する冷媒液
とが合流して流れ、再び分流する。したがつて冷
凍機が軽負荷運転になると、圧縮機から吐出され
る冷媒量が減少し、それによつて凝縮する冷媒液
量も減少する。一方、モータ冷却サイクルを循環
する冷媒液量は、ポンプにより循環するために流
量にほとんど変動はない。しかし、凝縮器から流
出する冷媒液は、凝縮器底部で循環系統の区別な
く合流したのち分流するので、ポンプへの配管接
続口が適当でないと、オリフイス等の固定絞り機
構を有する冷凍機では、蒸発器に流出する冷媒液
量を減少させる機構を有しないため、モータ冷却
用にポンプで吸込まれる冷媒液量と均衡がくず
れ、ポンプに吸込まれるべき冷媒液の一部が蒸発
器に流入する。
このために、モータ冷却サイクル系に保有する
冷媒液量が減少し、ポンプの有効吸込圧力が低下
してキヤビテーシヨンが発生し、流量が極端に低
下してモータの温度上昇を招いたのである。
冷媒液量が減少し、ポンプの有効吸込圧力が低下
してキヤビテーシヨンが発生し、流量が極端に低
下してモータの温度上昇を招いたのである。
本考案は、上記モータ冷却系統でポンプにより
循環される冷媒液の必要量を常に確保し、前記問
題点を解決しようとするものである。
循環される冷媒液の必要量を常に確保し、前記問
題点を解決しようとするものである。
本考案は、蒸発器、凝縮器、圧縮機及び該圧縮
機を駆動するための主モータから成り、該主モー
タの内部空間を前記凝縮器に接続すると共に、該
凝縮器で凝縮した冷媒液を前記主モータの内部空
間に冷媒ポンプを介して導入する導入路を設けた
冷凍機において、前記凝縮器の蒸発器との接続口
を溢流堰にて囲繞し、該堰の外側に前記導入路の
冷媒ポンプ吸込側を開口させたことを特徴とする
冷凍機用モータ冷却装置である。
機を駆動するための主モータから成り、該主モー
タの内部空間を前記凝縮器に接続すると共に、該
凝縮器で凝縮した冷媒液を前記主モータの内部空
間に冷媒ポンプを介して導入する導入路を設けた
冷凍機において、前記凝縮器の蒸発器との接続口
を溢流堰にて囲繞し、該堰の外側に前記導入路の
冷媒ポンプ吸込側を開口させたことを特徴とする
冷凍機用モータ冷却装置である。
本考案の一実施例を図面を参照しながら説明す
ると、1は蒸発器、2は凝縮器、3は圧縮機、4
は増速機5を介して圧縮機3を駆動する主モータ
であつて、蒸発器1内には蒸発器伝熱管6及びエ
リミネータ7が配備され、エリミネータ7を介し
て蒸発器1は圧縮機吸込管8にて圧縮機3に連通
されている。
ると、1は蒸発器、2は凝縮器、3は圧縮機、4
は増速機5を介して圧縮機3を駆動する主モータ
であつて、蒸発器1内には蒸発器伝熱管6及びエ
リミネータ7が配備され、エリミネータ7を介し
て蒸発器1は圧縮機吸込管8にて圧縮機3に連通
されている。
凝縮器2内には凝縮器伝熱管9が配備され、凝
縮器2は接続口10にて圧縮器3の吐出部と接続
されると共に主モータ4の内部空間と連絡通路1
1にて接続されている。また、凝縮器2は、接続
口12及びオリフイス、手動バルブ等の絞り機構
13を介して連絡通路14を経て蒸発器1の底部
に連なり、冷媒分布板15を介して蒸発器1内部
と連なつている。
縮器2は接続口10にて圧縮器3の吐出部と接続
されると共に主モータ4の内部空間と連絡通路1
1にて接続されている。また、凝縮器2は、接続
口12及びオリフイス、手動バルブ等の絞り機構
13を介して連絡通路14を経て蒸発器1の底部
に連なり、冷媒分布板15を介して蒸発器1内部
と連なつている。
さらに、凝縮器2には、凝縮した冷媒液を主モ
ータ4の内部空間に冷媒ポンプ16を介して導入
する導入路17,17′を設けるが、冷媒ポンプ
16の吸込側の導入路17を次のように開口す
る。すなわち、凝縮器2の蒸発器1との接続口1
2を囲繞して溢流堰18を設け、この溢流堰18
の外側19に冷媒ポンプ16の吸込側の導入路1
7を開口する。
ータ4の内部空間に冷媒ポンプ16を介して導入
する導入路17,17′を設けるが、冷媒ポンプ
16の吸込側の導入路17を次のように開口す
る。すなわち、凝縮器2の蒸発器1との接続口1
2を囲繞して溢流堰18を設け、この溢流堰18
の外側19に冷媒ポンプ16の吸込側の導入路1
7を開口する。
図中、20は凝縮器2の圧縮機3との接続口1
0及び主モータ4との連絡通路11の各出口にそ
れぞれ配設されたバツフル板を示す。
0及び主モータ4との連絡通路11の各出口にそ
れぞれ配設されたバツフル板を示す。
次にその作用を説明すれば、蒸発器1で蒸発し
た冷媒は、圧縮機吸込管8を経由して主モータ4
で駆動される圧縮機3に吸い込まれ、圧縮された
のち接続口10を経由して凝縮器2に流入し、凝
縮されて接続口12、絞り機構13、連絡通路1
4を通つて再び蒸発器1に流入し、冷凍サイクル
を形成する。
た冷媒は、圧縮機吸込管8を経由して主モータ4
で駆動される圧縮機3に吸い込まれ、圧縮された
のち接続口10を経由して凝縮器2に流入し、凝
縮されて接続口12、絞り機構13、連絡通路1
4を通つて再び蒸発器1に流入し、冷凍サイクル
を形成する。
一方、凝縮器2内を流れる冷媒液は、導入路1
7から冷媒ポンプ16に吸い込まれて昇圧され、
導入路17′を経由して主モータ4内に散布され、
その一部が主モータ4内部の高温部分から熱を奪
つて蒸発したのち、連絡通路11を経由して凝縮
器2に戻る。このようにしてモータ冷却サイクル
を形成するが、凝縮器2内部においては、上述し
たように、冷凍サイクルを形成する冷媒とモータ
冷却サイクルの冷媒とは合流して流動する。
7から冷媒ポンプ16に吸い込まれて昇圧され、
導入路17′を経由して主モータ4内に散布され、
その一部が主モータ4内部の高温部分から熱を奪
つて蒸発したのち、連絡通路11を経由して凝縮
器2に戻る。このようにしてモータ冷却サイクル
を形成するが、凝縮器2内部においては、上述し
たように、冷凍サイクルを形成する冷媒とモータ
冷却サイクルの冷媒とは合流して流動する。
ところで、蒸発器1への接続口12は溢流堰1
8によつて囲繞されているから、凝縮器2内を流
れる冷媒液は、一旦溢流堰18の外側に達し、導
入路17を経由して冷媒ポンプ16に吸い込ま
れ、導入路17′から主モータ4に送られる。し
かるに、冷媒ポンプ16の吸込量は限られている
ので、冷媒液の大部分は溢流堰18をオーバーフ
ローして蒸発器1への接続口12へ流入し、凝縮
器2を出て絞り機構13、連絡通路14を経由し
て蒸発器1内に流動する。
8によつて囲繞されているから、凝縮器2内を流
れる冷媒液は、一旦溢流堰18の外側に達し、導
入路17を経由して冷媒ポンプ16に吸い込ま
れ、導入路17′から主モータ4に送られる。し
かるに、冷媒ポンプ16の吸込量は限られている
ので、冷媒液の大部分は溢流堰18をオーバーフ
ローして蒸発器1への接続口12へ流入し、凝縮
器2を出て絞り機構13、連絡通路14を経由し
て蒸発器1内に流動する。
このように、冷凍機の運転状況によることな
く、凝縮器2内の冷媒液は、直接に接続口12に
流入することなく、一旦溢流堰18の外側19に
溜り、ここから導入路17を経由して冷媒ポンプ
16に吸い込まれるから、冷凍サイクル系を循環
する冷媒量は確保され、モータ冷却サイクルの円
滑な作動を保つことができる。
く、凝縮器2内の冷媒液は、直接に接続口12に
流入することなく、一旦溢流堰18の外側19に
溜り、ここから導入路17を経由して冷媒ポンプ
16に吸い込まれるから、冷凍サイクル系を循環
する冷媒量は確保され、モータ冷却サイクルの円
滑な作動を保つことができる。
なお、キヤビテーシヨンを防止するため、冷媒
ポンプ16の吸込口に対する冷媒液の押込圧力を
確保できるように、溢流堰18の高さをできるだ
け高めれば、モータ冷却サイクルの円滑な作動に
一層効果がある。
ポンプ16の吸込口に対する冷媒液の押込圧力を
確保できるように、溢流堰18の高さをできるだ
け高めれば、モータ冷却サイクルの円滑な作動に
一層効果がある。
以上述べたように本考案によれば、主モータの
内部空間を凝縮器に接続すると共に、凝縮冷媒液
を主モータの内部空間に冷媒ポンプによつて導入
するモータ冷却サイクルを採用した冷凍機におい
て、常にモータ冷却サイクルに必要とする冷媒液
量を確保し、主モータに冷媒液を供給する冷媒ポ
ンプの円滑な作動を可能にし、モータ冷却サイク
ルの信頼性の向上を図ることができるとともに、
モータ冷却サイクルの冷凍機への適用を容易に
し、さらにモータ冷却サイクルはモータの冷却の
ための圧縮動力を使用せずに省エネルギ化が図れ
るなどのきわめて有用なる効果を有するものであ
る。
内部空間を凝縮器に接続すると共に、凝縮冷媒液
を主モータの内部空間に冷媒ポンプによつて導入
するモータ冷却サイクルを採用した冷凍機におい
て、常にモータ冷却サイクルに必要とする冷媒液
量を確保し、主モータに冷媒液を供給する冷媒ポ
ンプの円滑な作動を可能にし、モータ冷却サイク
ルの信頼性の向上を図ることができるとともに、
モータ冷却サイクルの冷凍機への適用を容易に
し、さらにモータ冷却サイクルはモータの冷却の
ための圧縮動力を使用せずに省エネルギ化が図れ
るなどのきわめて有用なる効果を有するものであ
る。
図面は本考案の一実施例を示す一部切断面図で
ある。 1……蒸発器、2……凝縮器、3……圧縮機、
4……主モータ、5……増速機、6……蒸発器伝
熱管、7……エリミネータ、8……圧縮機吸込
管、9……凝縮器伝熱管、10,12……接続
口、11,14……連絡通路、13……絞り機
構、15……冷媒分布板、16……冷媒ポンプ、
17,17′……導入路、18……溢流堰、19
……外側、20……バツフル板。
ある。 1……蒸発器、2……凝縮器、3……圧縮機、
4……主モータ、5……増速機、6……蒸発器伝
熱管、7……エリミネータ、8……圧縮機吸込
管、9……凝縮器伝熱管、10,12……接続
口、11,14……連絡通路、13……絞り機
構、15……冷媒分布板、16……冷媒ポンプ、
17,17′……導入路、18……溢流堰、19
……外側、20……バツフル板。
Claims (1)
- 蒸発器、凝縮器、圧縮機及び該圧縮機を駆動す
るための主モータから成り、該主モータの内部空
間を前記凝縮器に接続すると共に、該凝縮器で凝
縮した冷媒液を前記主モータの内部空間に冷媒ポ
ンプを介して導入する導入路を設けた冷凍機にお
いて、前記凝縮器の蒸発器との接続口を溢流堰に
て囲繞し、該堰の外側に前記導入路の冷媒ポンプ
吸込側を開口させたことを特徴とする冷凍機用モ
ータ冷却装置。
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3830285U JPH0317181Y2 (ja) | 1985-03-19 | 1985-03-19 | |
US06/794,790 US4669279A (en) | 1985-03-19 | 1985-11-04 | Motor cooling apparatus for refrigerator |
FR8516854A FR2579305B1 (fr) | 1985-03-19 | 1985-11-14 | Appareil de refroidissement du moteur d'un refrigerateur |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3830285U JPH0317181Y2 (ja) | 1985-03-19 | 1985-03-19 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS61156856U JPS61156856U (ja) | 1986-09-29 |
JPH0317181Y2 true JPH0317181Y2 (ja) | 1991-04-11 |
Family
ID=30545179
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3830285U Expired JPH0317181Y2 (ja) | 1985-03-19 | 1985-03-19 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0317181Y2 (ja) |
-
1985
- 1985-03-19 JP JP3830285U patent/JPH0317181Y2/ja not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS61156856U (ja) | 1986-09-29 |
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