JPH031583Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は車両用ドアの改良に関し、詳しくは
ワイヤ式ウインドレギユレータを用いた車両用ド
アの改良に関する。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to an improvement of a vehicle door, and more particularly, to an improvement of a vehicle door using a wire type wind regulator.

この種の車両用ドアは例えば第１図のように形
成される。 This type of vehicle door is formed, for example, as shown in FIG.

１はドアパネル部、２はその上部に形成したウ
インド部で、ウインド部２のガラス３はサツシユ
４により摺動開閉可能に支持される。 Reference numeral 1 denotes a door panel portion, 2 a window portion formed on the upper portion thereof, and a glass 3 of the window portion 2 is supported by a sash 4 so as to be slidable and openable.

尚、サツシユ４はパネル部１の内部に形成した
戸袋内に延長される。 Note that the sash 4 is extended into a door pocket formed inside the panel portion 1.

５はウインドレギユレータで、そのガイドチヤ
ンネル６により摺動自由に支持されたワイヤ７の
一端がウインドガラス３の下部中央にホルダ８を
介し連結される。 Reference numeral 5 denotes a window regulator, and one end of a wire 7 that is slidably supported by a guide channel 6 is connected to the lower center of the window glass 3 via a holder 8.

９はワイヤ７の他端側に配設したレギユレータ
ハンドルで、これを回動操作すると、ガイドチヤ
ンネル６に沿つてワイヤ７が摺動し、ウインドガ
ラス３を開閉作動させるようになつている。 Reference numeral 9 denotes a regulator handle disposed at the other end of the wire 7. When this is rotated, the wire 7 slides along the guide channel 6, and the window glass 3 is opened and closed. .

尚、ガイドチヤンネル６はホルダ８に連結した
ワイヤ７の端部をウインドガラス３の全閉から全
開位置の範囲で垂直的に案内する部分６Ａが形成
される。 The guide channel 6 is formed with a portion 6A that vertically guides the end of the wire 7 connected to the holder 8 in the range from the fully closed position to the fully open position of the window glass 3.

ところで、車両用ドアにおいては安全上、でき
る限りウインド面積を大きくとることが要請され
ている。 Incidentally, for safety reasons, it is required for vehicle doors to have as large a window area as possible.

しかしながら、上記の車両用ドアではウインド
レギユレータ５の構成上、ワイヤ７のガイドチヤ
ンネル６に妨げられて、ドアパネル部１の中央に
大きく直視窓を形成することができない。 However, in the vehicle door described above, due to the structure of the window regulator 5, it is impossible to form a large direct viewing window in the center of the door panel portion 1 because it is obstructed by the guide channel 6 of the wire 7.

第２図はアーム式ウインドレギユレータ１０を
用いた車両用ドアを示し、この場合でも直視窓１
１はレギユレータ１０の千渉を避けるため、パネ
ル部１の隅に形成せざるを得ない。（例えば実開
昭57−191618号、同57−191619号公報参照）。 FIG. 2 shows a vehicle door using an arm-type window regulator 10, and in this case, the direct view window 1
1 must be formed at the corner of the panel portion 1 to avoid the regulator 10 from crossing over. (For example, see Utility Model Application Publications No. 57-191618 and No. 57-191619).

この考案はこのような問題点に着目してなされ
たもので、レギユレータワイヤをウインドガラス
の上部にホルダを介し連結することにより、ワイ
ヤのガイドチヤンネルに妨げられることなく、パ
ネル部の中央に直視窓が形成できるようにした車
両用ドアの提供を目的とする。 This idea was developed by focusing on this problem, and by connecting the regulator wire to the top of the window glass via a holder, it can be placed in the center of the panel without being obstructed by the wire guide channel. To provide a vehicle door in which a direct view window can be formed.

以下この考案を第３，４図の実施例に基づいて
説明する。尚第１図と同一部位は同一符号を用い
る。 This invention will be explained below based on the embodiments shown in FIGS. Note that the same parts as in FIG. 1 are designated by the same reference numerals.

１はドアパネル部、３はその上部のウインド部
２のガラスで、ウインドガラス３は従前と同じく
サツシユ１２により摺動開閉可能に支持される。 Reference numeral 1 indicates a door panel section, and 3 indicates the glass of a window section 2 above the door panel.The window glass 3 is supported by a sash 12 so as to be slidable and openable, as in the past.

サツシユ１２は第４図のようにウインドガラス
３の側部が摺動自由に嵌合する案内溝１３のほ
か、後述のレギユレータワイヤ１４の摺動自由に
挿通するガイドチヤンネル部１５が案内溝１３の
内面に形成される。１６はガラスランラバーであ
る。 As shown in FIG. 4, the sash 12 has a guide groove 13 into which the side portion of the window glass 3 is slidably fitted, and a guide channel portion 15 into which a regulator wire 14 (to be described later) is slidably inserted into the guide groove. It is formed on the inner surface of 13. 16 is glass run rubber.

１７はパネル部２の上部に配設したレギユレー
タハンドルで、ワイヤ１４は一端がレギユレータ
ハンドル１７のギア機構に連係され、他端がパネ
ル部２の内部を延びてサツシユ１２のガイドチヤ
ンネル部１５に入り、ウインドガラス３の上部側
端にホルダ１８を介し連結される。 17 is a regulator handle disposed on the upper part of the panel section 2; one end of the wire 14 is linked to the gear mechanism of the regulator handle 17, and the other end extends inside the panel section 2 and connects to the guide channel of the sash 12. 15, and is connected to the upper side end of the window glass 3 via a holder 18.

そしてレギユレータハンドル１７を回動操作す
ると、ワイヤ１４がサツシユ１２のガイドチヤン
ネル部１５内を摺動してウインドガラス３を開閉
作動させるようになつている。 When the regulator handle 17 is rotated, the wire 14 slides within the guide channel portion 15 of the sash 12 to open and close the window glass 3.

この場合、ウインドガラス３は上記ワイヤ１４
のほかにさらにもう１本のワイヤ１４Ａ（ワイヤ
１４と同じ要領でウインドガラス３とレギユレー
タハンドル１７との間を連係する）により上部両
側の２点で保持される。 In this case, the window glass 3 is connected to the wire 14
In addition to this, it is held at two points on both sides of the upper part by another wire 14A (linking between the window glass 3 and the regulator handle 17 in the same way as the wire 14).

尚、レギユレータハンドル１７のギア機構は回
動操作時に２本のワイヤ１４と１４Ａをサツシユ
１２と１２Ａのガイドチヤンネル部１５と１５Ａ
内で同一速度、同一方向に摺動させるようになつ
ている。 The gear mechanism of the regulator handle 17 connects the two wires 14 and 14A to the guide channel portions 15 and 15A of the sashes 12 and 12A during rotation operation.
It is designed to slide at the same speed and in the same direction within.

１９はサツシユ１２，１２Ａのガイドチヤンネ
ル部１５，１５Ａからレギユレータハンドル１７
のギア機構に至るワイヤ１４，１４Ａの部分を支
持するガイドチヤンネルである。 19 is the guide channel portion 15, 15A of the sash 12, 12A to the regulator handle 17.
This is a guide channel that supports the portion of the wires 14, 14A leading to the gear mechanism.

このようにレギユレータワイヤ１４，１４Ａを
ウインドガラス３の上部両側でホルダ１８と１８
Ａを介し連結したので、サツシユ１２，１２Ａに
形成したガイドチヤンネル１５，１５Ａにより、
ウインドガラス３を全閉から全開位置の範囲で開
閉動させるためのワイヤ１４，１４Ａの垂直的な
動きを案内することができることから、従来の場
合と違つてパネル部２の内部で垂直的に延びるガ
イドチヤンネル部分６Ａが不要となる。 In this way, connect the regulator wires 14 and 14A to the holders 18 and 18 on both sides of the upper part of the window glass 3.
Since they are connected via A, the guide channels 15, 15A formed on the sashes 12, 12A,
Since the vertical movement of the wires 14 and 14A for opening and closing the window glass 3 in the range from fully closed to fully open can be guided, the wires 14 and 14A can be vertically extended inside the panel section 2, unlike the conventional case. The guide channel portion 6A becomes unnecessary.

したがつて、レギユレータ２０の構成をパネル
部２内部の上方位置にコンパクトにまとめること
ができ、このためパネル部２の中央に図示したよ
うに大きく直視窓２１を形成することが可能とな
る。 Therefore, the configuration of the regulator 20 can be compactly arranged in the upper position inside the panel section 2, and it is therefore possible to form a large direct viewing window 21 in the center of the panel section 2 as shown.

その上、ウインドガラス３は上部両側の２点で
保持され、上げ下げされるようになつているた
め、従来のように下部中央の１点で保持され、上
げ下げされる場合に較べて、ウインドガラス３の
動きは安定的で、しかもガタついてサツシユ１
２，１２Ａの案内溝１３，１３Ａに引つかかるこ
ともなく円滑になされるという利点もある。 Furthermore, since the window glass 3 is held at two points on both sides of the top and can be raised and lowered, the window glass 3 is held at two points on both sides of the top and can be raised and lowered. The movement is stable, and there is no wobble.
There is also the advantage that it can be done smoothly without getting caught in the guide grooves 13, 13A of 2, 12A.

以上のとうりこの考案によれば、レギユレータ
ワイヤをウインドガラスの上部で連結したので、
ウインドガラスを全開位置と全閉位置の間で開閉
作動させるためのワイヤの垂直的な動きをドアウ
インド部の範囲で案内することができ、したがつ
て、レギユレータの構成をパネル部の上方位置に
コンパクトにまとめることができ、その結果、パ
ネル部の中央に大きく直視窓を形成することが可
能となるという効果が得られる。 According to this invention, the regulator wires are connected at the top of the window glass, so
The vertical movement of the wire for opening and closing the window glass between the fully open and fully closed positions can be guided within the range of the door window section, and therefore the regulator structure can be positioned above the panel section. It can be made compact, and as a result, it is possible to form a large direct viewing window in the center of the panel section.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は従来装置の概略斜視図、第２図は他の
従来装置の内側面図、第３図はこの考案の実施例
を示す概略斜視図、第４図はそのＡ−Ａ線断面
図。 １……パネル部、２……ウインド部、３……ウ
インドガラス、１２，１２Ａ……サツシユ、１
４，１４Ａ……ワイヤ、１５，１５Ａ……ガイド
チヤンネル部、１７……レギユレータハンドル、
１８……ホルダ、２０……ウインドレギユレー
タ。 Fig. 1 is a schematic perspective view of a conventional device, Fig. 2 is an internal side view of another conventional device, Fig. 3 is a schematic perspective view showing an embodiment of this invention, and Fig. 4 is a sectional view taken along line A-A. . 1... Panel part, 2... Window part, 3... Wind glass, 12, 12A... Satsushi, 1
4, 14A... wire, 15, 15A... guide channel section, 17... regulator handle,
18...Holder, 20...Wind regulator.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] ワイヤ式ウインドレギユレータを用いた車両用
ドアにおいて、レギユレータワイヤを上下方向に
開閉作動するウインドガラスの上部に連結したこ
とを特徴とする車両用ドア。 A vehicle door using a wire type window regulator, characterized in that a regulator wire is connected to the upper part of a window glass that opens and closes in the vertical direction.