JPH03139480A - 自動二輪車のフレーム - Google Patents
自動二輪車のフレームInfo
- Publication number
- JPH03139480A JPH03139480A JP1275787A JP27578789A JPH03139480A JP H03139480 A JPH03139480 A JP H03139480A JP 1275787 A JP1275787 A JP 1275787A JP 27578789 A JP27578789 A JP 27578789A JP H03139480 A JPH03139480 A JP H03139480A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- battery case
- rear frame
- frame
- battery
- motorcycle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000003466 welding Methods 0.000 abstract description 2
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 2
- 239000002828 fuel tank Substances 0.000 description 2
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 2
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Motorcycle And Bicycle Frame (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
(産業上の利用分野)
この発明は、バッテリーを搭載するバッテリケースをフ
レームの一部にして一体に設けた自動二輪車のフレーム
に関する。
レームの一部にして一体に設けた自動二輪車のフレーム
に関する。
(従来の技術)
自動二輪車は、電源としてバッテリーを搭載している。
バッテリーは、長方形の箱形で、形状に融通性がない。
一般には、フレーム中央部の広い場所を選んで、バッテ
リーケースを取付けて、このバッテリーケースにバッテ
リーを収容するようにしている。又、フレームの側面に
バッテリーケースを取付けてバッテリーを収容するよう
にしたものもある。例えば、実開昭59−131390
号公報参照。
リーケースを取付けて、このバッテリーケースにバッテ
リーを収容するようにしている。又、フレームの側面に
バッテリーケースを取付けてバッテリーを収容するよう
にしたものもある。例えば、実開昭59−131390
号公報参照。
(発明が解決しようとする課題)
バッテリーが箱形で形状に融通性がないので、バッテリ
ーを取付けた周りには、デッドスペースができる。自動
二輪車はフレームも小さく、小さいスペースの所に、各
種部品を装着しており、バッテリーの周りにデッドスペ
ースができると、燃料タンクなどが制約を受けて容量が
少くなるなどの不都合がある。又、フレームの側面に取
付けると、車幅が広がって車をコンパクトにまとめるこ
とが不能になる。
ーを取付けた周りには、デッドスペースができる。自動
二輪車はフレームも小さく、小さいスペースの所に、各
種部品を装着しており、バッテリーの周りにデッドスペ
ースができると、燃料タンクなどが制約を受けて容量が
少くなるなどの不都合がある。又、フレームの側面に取
付けると、車幅が広がって車をコンパクトにまとめるこ
とが不能になる。
この発明は、かかる点に鑑み、後部フレームの一部にバ
ッテリーケースを溶着して、バッテリーケースを後部フ
レームの一部にしてバッテリーを搭載できるようにし、
デッドスペースが少く、車幅も狭くコンパクトにできる
自動二輪車のフレームを得ることを目的とする。
ッテリーケースを溶着して、バッテリーケースを後部フ
レームの一部にしてバッテリーを搭載できるようにし、
デッドスペースが少く、車幅も狭くコンパクトにできる
自動二輪車のフレームを得ることを目的とする。
(課題を解決するための手段)
上記目的を達成するために、この発明の自動二輪車のフ
レームは、左右一対のパイプで形成する後部フレームの
片側の中間部を切除し、この間にバッテリーケースを挿
入溶着してバッテリーケースを後部フレームの一部とし
、バッテリーケースにバッテリーを搭載するようにした
ことにある。
レームは、左右一対のパイプで形成する後部フレームの
片側の中間部を切除し、この間にバッテリーケースを挿
入溶着してバッテリーケースを後部フレームの一部とし
、バッテリーケースにバッテリーを搭載するようにした
ことにある。
(作 用)
後部フレームの片側を一部切除し、この間にバッテリー
ケースを挿入溶着して、バッテリーケースを後部フレー
ムの一部になるようにしたので、場所をとらず、周りの
デッドスペースを少くできる。そして、後部フレームか
ら側方に突出するバッテリーケース部分を少くでき、車
幅も狭くコンパクトな設計ができる。
ケースを挿入溶着して、バッテリーケースを後部フレー
ムの一部になるようにしたので、場所をとらず、周りの
デッドスペースを少くできる。そして、後部フレームか
ら側方に突出するバッテリーケース部分を少くでき、車
幅も狭くコンパクトな設計ができる。
(実施例)
以下、本発明の実施例を図面によって説明する。
フレーム1は、鋼管を主体にして、溶着結合して作るよ
うにしてあり、後部フレーム2は、変形の横V字状にし
た左右一対のパイプで形成しである。そして、鋼板でバ
ッテリーケース3を形成し、後部フレーム2の片側の中
間部分を切除し、この間にバッテリーケース3を挿入溶
着し、バッテリケース3を後部フレーム2の一部として
一体となるように形成する。そして、バッテリーケース
3にバッテリー4を搭載し、ゴムバンドなどで固定する
。
うにしてあり、後部フレーム2は、変形の横V字状にし
た左右一対のパイプで形成しである。そして、鋼板でバ
ッテリーケース3を形成し、後部フレーム2の片側の中
間部分を切除し、この間にバッテリーケース3を挿入溶
着し、バッテリケース3を後部フレーム2の一部として
一体となるように形成する。そして、バッテリーケース
3にバッテリー4を搭載し、ゴムバンドなどで固定する
。
(発明の効果)
以上説明したように、この発明は、上述のように構成し
たので、片側の後部フレームの中間部を切除し、この間
にバッテリーケースを挿入溶着し、バッテリーケースが
後部フレームの一部になるようにしたので、バッテリー
ケースの周りのデッドスペースを少くできる。そして、
バッテリーケースが後部フレームより側方に突出するの
も少くできて、車幅も狭く、コンパクトな車体にできる
。
たので、片側の後部フレームの中間部を切除し、この間
にバッテリーケースを挿入溶着し、バッテリーケースが
後部フレームの一部になるようにしたので、バッテリー
ケースの周りのデッドスペースを少くできる。そして、
バッテリーケースが後部フレームより側方に突出するの
も少くできて、車幅も狭く、コンパクトな車体にできる
。
こうして燃料タンクなど他の部品に与える制約を少くで
きる。
きる。
図は本発明の一実施例を示し、
第1図は側面図、
第2図は平面図、
第3図は斜視図、
である。
1・−・フレーム、2・・後部フレーム、3・・・バッ
テリーケース、4・・・バッテリー
テリーケース、4・・・バッテリー
Claims (1)
- 左右一対のパイプで形成する後部フレームの片側の中
間部を切除し、この間にバッテリーケースを挿入溶着し
てバッテリーケースを後部フレームの一部とし、バッテ
リーケースにバッテリーを搭載するようにしたことを特
徴とする自動二輪車のフレーム。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1275787A JPH03139480A (ja) | 1989-10-25 | 1989-10-25 | 自動二輪車のフレーム |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1275787A JPH03139480A (ja) | 1989-10-25 | 1989-10-25 | 自動二輪車のフレーム |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH03139480A true JPH03139480A (ja) | 1991-06-13 |
Family
ID=17560402
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1275787A Pending JPH03139480A (ja) | 1989-10-25 | 1989-10-25 | 自動二輪車のフレーム |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH03139480A (ja) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1950128A1 (de) * | 2007-01-23 | 2008-07-30 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Motorrad |
JP2010111185A (ja) * | 2008-11-04 | 2010-05-20 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車の盗難対策装置 |
-
1989
- 1989-10-25 JP JP1275787A patent/JPH03139480A/ja active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1950128A1 (de) * | 2007-01-23 | 2008-07-30 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Motorrad |
JP2010111185A (ja) * | 2008-11-04 | 2010-05-20 | Honda Motor Co Ltd | 自動二輪車の盗難対策装置 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPH03139480A (ja) | 自動二輪車のフレーム | |
US4444856A (en) | Battery for vehicle | |
CA2061593A1 (en) | Parts for two-wheeled vehicles with improved sealing performance from the outside | |
JP2014108674A (ja) | 鞍乗型車両のバッテリ収納構造 | |
JPH0210040Y2 (ja) | ||
JPH0313529Y2 (ja) | ||
JPS58108986U (ja) | 自動三輪車等の物入れ装置 | |
JPH06107261A (ja) | オートバイのフレーム構造 | |
JPS58121410U (ja) | ホ−ンアンテナ | |
JPH042836Y2 (ja) | ||
JPH0648747Y2 (ja) | 電池ボックスの集合構造 | |
JPS6252589U (ja) | ||
JPS5847571U (ja) | フレ−ム式走行作業車 | |
JPS5889424U (ja) | エンジンの冷却装置 | |
JPS59100696U (ja) | 自動二輪車のエンジンハンガ | |
JPS62184981A (ja) | 自動二輪車の車体フレ−ム構造 | |
JPS626018U (ja) | ||
JPS58185324A (ja) | オ−トバイのラジエタ−装着装置 | |
JPH0675887U (ja) | ランプの取付構造 | |
JPS63134381A (ja) | 車両の車体フレ−ム構造 | |
JPH01171758U (ja) | ||
JPS58110684U (ja) | 発動発電機用ハンガ− | |
JPS5975743U (ja) | 発動発電機のフレ−ム | |
JPS613185U (ja) | 2輪車の物入れ装置 | |
JPS6217454U (ja) |