JPH0313478A - Stopper device for elevator controlling cable - Google Patents
Stopper device for elevator controlling cableInfo
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- Lift-Guide Devices, And Elevator Ropes And Cables (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
［産業上の利用分野］
この発明はエレベータ制御用ケーブルの振止装置に関す
るものであり、特に、乗りかごの移動に応じて制御ケー
ブルのケーブルダクト内との挿脱を案内することによっ
て制御ケーブルの振れを防止する振止装置に関するもの
である。[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] This invention relates to a steadying device for elevator control cables, and in particular, to a device for controlling the insertion and removal of control cables into and out of cable ducts in response to the movement of a car. The present invention relates to a steadying device that prevents a control cable from swinging by guiding it.
［従来の技術］
第６図は従来のエレベータ制御用ケーブルの振止袋３置
を有するエレベータの要部を示す側面図である。[Prior Art] FIG. 6 is a side view showing the main parts of a conventional elevator having three steady-hold bags for elevator control cables.
第６図において、（１）はエレベータのメインロープ、
（２）は乗客用の乗りかご、（３）は各種の制御用の信
号等を伝達するための制御ケーブルである。この制御ケ
ーブル（３）の一端は乗りかご（２）に、そして、他端
は昇降路壁のほぼ中間の高さ位置に各々連結されている
。（３ａ）は制御ケーブル（３）の略Ｕ字状を呈してい
る垂下下端部（３ａ）であり、この垂下下端部（３ａ）
は乗りかご（２）の昇降動作に応じて上下に移動する。In Figure 6, (1) is the main rope of the elevator,
(2) is a passenger car, and (3) is a control cable for transmitting various control signals. One end of the control cable (3) is connected to the car (2), and the other end is connected to the shaft wall at approximately mid-height. (3a) is a substantially U-shaped hanging lower end (3a) of the control cable (3);
moves up and down in accordance with the raising and lowering movement of the car (2).
（４）は昇降路壁（４ａ）により囲まれている昇降路で
あり、この中を乗りかご（２）が昇降する。（５）は昇
降路壁（４ａ）の上下方向に沿って配設したケーブルダ
クトであり、このケーブルダクト（５）がエレベータ制
御用ケーブルの振止装置として機能する。すなわち、こ
のケーブルダクト（５）は乗りかご（２）の移動面に沿
って解放した断面形状を有しており、乗りかご（２）の
移動に応じて制御ケーブル（３）が順次挿脱され、昇降
路側に垂下した制御ケーブル（３）の振れを有効に抑制
する。(4) is a hoistway surrounded by hoistway walls (4a), in which the car (2) goes up and down. (5) is a cable duct disposed along the vertical direction of the hoistway wall (4a), and this cable duct (5) functions as a steadying device for the elevator control cable. That is, this cable duct (5) has a cross-sectional shape that is open along the moving surface of the car (2), and the control cable (3) is sequentially inserted and removed as the car (2) moves. , effectively suppresses the swing of the control cable (3) hanging down on the hoistway side.
しかし、この種のエレベータ制御用ケーブルの振止装置
では、制御ケーブル（３）がケーブルダクト（５）から
飛出す虞れがある。このため、従来より、この飛出しを
防止するための対策が施されている。これを第７図及び
第８図により説明する。However, in this type of elevator control cable steady rest device, there is a risk that the control cable (3) may jump out from the cable duct (5). For this reason, conventional measures have been taken to prevent this popping out. This will be explained with reference to FIGS. 7 and 8.
第７図は従来のエレベータ制御用ケーブルの振止装置を
示す平面図であり、第８図は従来の他のエレベータ制御
用ケーブルの振止装置を示す平面図である。図中、（２
）から（５）は上記第５図の構成部分と同一または相当
する構成部分である。FIG. 7 is a plan view showing a conventional steady rest device for an elevator control cable, and FIG. 8 is a plan view showing another conventional steady rest device for an elevator control cable. In the figure, (2
) to (5) are the same or equivalent components as those shown in FIG. 5 above.
第７図において、（６ａ）、（６ｂ）は乗りかご（２）
のケーブルダクト（５）と対向する位置に配設したプロ
テクタであり、このプロテクタ（６ａ）、（６ｂ）によ
り制御ケーブル（３）がケーブルダクト（５）内から飛
出すのを防いでいる。（７）は乗りかご（２）の昇降動
作と逆の昇降動作を行なう釣合い錘、（８）は乗りかご
（２）用のガイドレール、（９）は釣合い錘（７）用の
ガイドレールである。In Figure 7, (6a) and (6b) are the car (2)
These protectors (6a) and (6b) prevent the control cable (3) from flying out from inside the cable duct (5). (7) is a counterweight that performs the opposite lifting and lowering operation of the car (2), (8) is a guide rail for the car (2), and (9) is a guide rail for the counterweight (7). be.
第８図のエレベータ制御用ケーブルの振止装置において
は、ケーブルダクト（５）の先端を内側に折返してフラ
ンジ部（５ａ）、（５ｂ）を形成したものである。この
フランジ部（５ａ）、 （５ｂ）により制御ケーブル
（３）がケーブルダクト（５）内から飛出すのを防いで
いる。In the elevator control cable steady rest device shown in FIG. 8, the tip of the cable duct (5) is folded inward to form flange portions (5a) and (5b). These flanges (5a) and (5b) prevent the control cable (3) from flying out from inside the cable duct (5).
このように、従来のエレベータ制御用ケーブルの振止装
置では、ケーブルダクト（５）により制御ケーブル（３
）の振れを防止し、昇降路（４）内の機器等に引掛るの
を防いでいる。In this way, in the conventional elevator control cable steady rest device, the control cable (3) is connected to the cable duct (5).
) from swinging out and from getting caught on equipment in the hoistway (4).
また、上記のようなエレベータ制御用ケーブルの振止装
置を有さないエレベータにおいては、昇降路（４）内の
機器等の突出量を極力抑制し、制御ケーブル（３）の振
れ等による引掛りを防止している。In addition, in elevators that do not have the above-mentioned elevator control cable steadying device, the amount of protrusion of equipment in the hoistway (4) is suppressed as much as possible to prevent the control cable (3) from getting caught due to swinging, etc. is prevented.
なお、ケーブルダクト（５）を有さないエレベータ制御
用ケーブルの振止装置としては、実公昭１５−５４８号
公報に記載の装置がある。さらに、この装置に類似する
巻上げロープの揺れ止め装置として、実開昭６０−１７
７７号公報に記載の装置もある。In addition, as a steady stop device for an elevator control cable that does not have a cable duct (5), there is a device described in Japanese Utility Model Publication No. 15-548. Furthermore, as a device for preventing swinging of hoisting ropes similar to this device,
There is also a device described in Publication No. 77.
［発明が解決しようとする課題］
上記のような従来のエレベータ制御用ケーブルの振止装
置では、制御ケーブル（３）は乗りかご（２）の昇降動
作に応じて移動していた。このため、乗りかご（２）の
振動、風圧、エレベータの運転特性、制御ケーブル（３
）自体の捩れ、吊下げ作業の優劣等の諸要因により、垂
下下端部（３ａ）近傍の制御ケーブル（３）がケーブル
ダクト（５）から飛出す虞れがあった。そして、−旦、
飛出した制御ケーブル（３）は、再び、ケーブルダクト
（５）内に収まることは難しく、昇降路（４）内の各種
の諸機器に引掛ったり、或いは、乗りかご（２）側のプ
ロテクタ（６ａ）、（６ｂ）とケーブルダクト（５）と
の間に挟まったりして、制御ケーブル（３）の断線事故
を引起すことがあった。[Problems to be Solved by the Invention] In the conventional elevator control cable steady rest device as described above, the control cable (3) moves in accordance with the raising and lowering movement of the car (2). For this reason, vibration of the car (2), wind pressure, operating characteristics of the elevator, control cable (3)
) itself, there was a risk that the control cable (3) near the hanging end (3a) would fly out from the cable duct (5) due to various factors such as the quality of the hanging work. And -dan,
It is difficult for the protruding control cable (3) to fit inside the cable duct (5) again, and it may get caught on various devices in the hoistway (4) or get caught in the protector on the car (2) side. (6a), (6b) and the cable duct (5), sometimes causing a breakage accident of the control cable (3).
特に、高層ビルにおいては、地震や強風等の影響を受け
て建物自体が大きく揺動するので、制御ケーブル（３）
も大きく揺れ、より一層昇降路（４）内の各種の諸機器
に引掛ったり、或いは、乗りかご（２）側のプロテクタ
（６ａ）、（６ｂ）とケーブルダクト（５）との間に挟
まったりし易く、制御ケーブル（３）の断線事故を引起
し易かった。In particular, in high-rise buildings, the control cables (3)
The vehicle also swayed significantly, causing the vehicle to become caught in various equipment in the hoistway (4) or caught between the protectors (6a), (6b) on the car (2) side and the cable duct (5). It was easy for the control cable (3) to break and cause an accident.
このために、従来より、この改善が望まれており、この
改善例として、特公昭５９−１８３１１号公報に記載の
エレベータ制御用ケーブルの振止案内装置もあっ、た。For this reason, there has been a desire for this improvement for some time, and as an example of this improvement, there is also a steady guide device for an elevator control cable described in Japanese Patent Publication No. 18311/1983.
しかし、この装置では制御ケーブル（３）の案内を乗り
かご（２）の上下位置で行なうのみであり、やはり、揺
れが最大となる垂下下端部（３ａ）近傍では従来と同様
の不具合が生じ得る可能性があった。However, this device only guides the control cable (3) at the upper and lower positions of the car (2), and the same problems as before may occur near the hanging end (3a) where the shaking is greatest. It was possible.
そこで、この発明は制御ケーブルがケーブルダクトから
飛出すのを抑制でき、しかも、万一、飛出した場合には
再挿入することができるエレベータ制御用ケーブルの振
止装置の提供を課題とするものである。SUMMARY OF THE INVENTION It is therefore an object of this invention to provide a steadying device for elevator control cables that can prevent control cables from flying out of cable ducts and, if they do, can be reinserted. It is.
［課題を解決するための手段］
この発明にかかるエレベータ制御用ケーブルの振止装置
は、乗りかご（２）の昇降動作に応じて制御ケーブル（
３）を挿脱する断面形状を有し、昇降路壁（４ａ）の上
下方向に沿って配設したケーブルダクト（５）と、前記
昇降路壁（４ａ）と乗りかご（２）とを接続したワイヤ
ロープ（１５）によって前記乗りかご（２）と制御ケー
ブル（３）の垂下下端部（３ａ）との間に懸垂された案
内機（１４）で、前記制御ケーブル（３）を下部の水平
移動を拘束してかご下側垂下部（３ｂ）と昇降路側垂下
部（３ｃ）とに振分けてケーブルダクト（５）への挿脱
を案内するものである。[Means for Solving the Problems] The elevator control cable steady stop device according to the present invention provides a control cable (
A cable duct (5) having a cross-sectional shape for inserting and removing the cable duct (5) and arranged along the vertical direction of the hoistway wall (4a) connects the hoistway wall (4a) and the car (2). A guiding machine (14) suspended between the car (2) and the lower end (3a) of the control cable (3) by a wire rope (15), which This is to guide the insertion and removal into and out of the cable duct (5) by restricting movement and dividing the cable into the car lower hanging part (3b) and the hoistway side hanging part (3c).
［作用］
この発明のエレベータ制御用ケーブルの振止装置におい
ては、乗りかご（２）の移動面に沿って解放した断面形
状を有するケーブルダクト（５）を、昇降路壁（４ａ）
の上下方向に沿って配設し、案内機（１４）をワイヤロ
ープ（１５）で乗りかご（２）と制御ケーブル（３）の
垂下下端部（３ａ）との間に懸垂し、この垂下下端部（
３ａ）の移動速度と同一速度でケーブルダクト（５）に
沿って昇降させ、制御ケーブル（３）の下部の水平移動
を拘束して、かご下側垂下部（３ｂ）と昇降路側垂下部
（３ｃ）とに振分けてケーブルダクト（５）への挿脱を
案内するので、制御ケーブル（３）がケーブルダクト（
５）から飛出すのを抑制でき、しかも、万一、飛出した
場合にも、制御ケーブル（３）はケーブルダクト（５）
内に案内されて再度挿入され、制御ケーブル（３）の揺
れが抑制される。[Function] In the elevator control cable steady rest device of the present invention, the cable duct (5) having an open cross-sectional shape along the moving surface of the car (2) is connected to the hoistway wall (4a).
The guiding machine (14) is suspended between the car (2) and the lower end (3a) of the control cable (3) with a wire rope (15), and the lower end of the control cable (3) is Department (
3a) along the cable duct (5), restraining the horizontal movement of the lower part of the control cable (3), and moving the car lower hanging part (3b) and the hoistway side hanging part (3c). ) and guide the insertion and removal into the cable duct (5), so the control cable (3) is divided into the cable duct (
5), and even in the event that the control cable (3) jumps out, the control cable (3) can be prevented from flying out from the cable duct (5).
The control cable (3) is guided inside and reinserted, and the swinging of the control cable (3) is suppressed.
［実施例］
以下、この発明の一実施例を図を用いて説明する。第１
図はこの発明の一実施例のエレベータ制御用ケーブルの
振止装置を有するエレベータの全体構成例を示す側面図
である。図中、（１）から（５）及び（７）から（９）
は上記従来例の構成部分と同一または相当する構成部分
である。[Example] An example of the present invention will be described below with reference to the drawings. 1st
FIG. 1 is a side view showing an example of the overall configuration of an elevator having a steadying device for an elevator control cable according to an embodiment of the present invention. In the figure, (1) to (5) and (7) to (9)
is a component that is the same as or corresponds to the component in the conventional example.
図において、（１０）は電動機（図示せず）により駆動
する巻上機、（１１）は釣合い錘（７）の昇降位置を乗
りかご（２）の昇降位置から離すそらせ車、（１２）は
昇降路（４）内の下方に位置する釣合い車、（１３）は
乗りかご（２）と釣合い錘（７）とを釣合い車（１２）
を介して連結する釣合いロープである。この釣合いロー
プ（１３）はメインロープ（１）に見合った重量であり
、釣合い車（１２）により乗りかご（２）と釣合い錘（
７）とに所定の張力を付加している。この種のエレベー
タでは、乗りかご（２）と釣合い錘（７）とメインロー
プ（１）と釣合いロープ（１３）とで無端状のループが
構成されている。（１４）はケーブルダクト（５）に沿
って昇降する案内機、（１５）は昇降路壁（４ａ）と乗
りかご（２）とを結ぶワイヤロープ、（１６）は制御ケ
ーブル（３）を昇降路壁（４ａ）に接続する接続箱であ
る。ワイヤロープ（１５）は案内機（１４）を乗りかご
（２）と制御ケーブル（３）の垂下下端部（３ａ）との
中間部に懸垂する。なお、この懸垂位置はワイヤロープ
（１５）の長さを調整することにより適宜調整できる。In the figure, (10) is a hoist driven by an electric motor (not shown), (11) is a diversion wheel that separates the lifting position of the counterweight (7) from the lifting position of the car (2), and (12) is The counterbalance wheel (13) located at the lower part of the hoistway (4) connects the car (2) and the counterweight (7) to the counterbalance wheel (12).
It is a counterbalancing rope that connects via. This balance rope (13) has a weight commensurate with the main rope (1), and the balance wheel (12) connects the car (2) and the balance weight (
7) A predetermined tension is applied to and. In this type of elevator, an endless loop is formed by a car (2), a counterweight (7), a main rope (1), and a counterbalance rope (13). (14) is a guide machine that moves up and down along the cable duct (5), (15) is a wire rope that connects the hoistway wall (4a) and the car (2), and (16) moves up and down the control cable (3). This is a connection box connected to the road wall (4a). A wire rope (15) suspends the guide (14) midway between the car (2) and the depending end (3a) of the control cable (3). Note that this hanging position can be adjusted as appropriate by adjusting the length of the wire rope (15).
上記の案内機（１４）は制御ケーブル（３）の垂下下端
部（３ａ）の昇降速度と同一速度でケーブルダクト（５
）に沿って昇降する。すなわち、この案内機（１４）の
移動速度は、乗りかご（２）の移動速度よりも低速度で
あり、通常、乗りかご（２）の昇降速度の１／２の速度
で昇降する。このように、案内機（１４）の昇降速度を
制御ケーブル（３）の垂下下端部（３ａ）の昇降速度と
一致させることにより、案内機（１４）と制御ケープル
（３）の垂下下端部（３ａ）との距離を乗りかご（２）
の位置に拘らず常に一定にできる。このため、制御ケー
ブル（３）の揺れが最も大きい垂下下端部（３ａ）の近
傍で制御ケーブル（３）の揺れを有効に抑制することが
できる。The guide machine (14) moves up and down the cable duct (5) at the same speed as the lifting and lowering speed of the hanging end (3a) of the control cable (3).
). That is, the moving speed of this guide machine (14) is lower than the moving speed of the car (2), and normally it ascends and descends at half the speed of the elevator car (2). In this way, by matching the lifting speed of the guide machine (14) with the lifting speed of the hanging end (3a) of the control cable (3), the guiding machine (14) and the hanging lower end (3a) of the control cable (3) can be adjusted. 3a) Distance from car (2)
It can always be kept constant regardless of the position. Therefore, the swing of the control cable (3) can be effectively suppressed in the vicinity of the drooping end portion (3a) where the swing of the control cable (3) is greatest.
ここで、この実施例の案内機（１４）の構造について詳
述する。第２図はこの発明の一実施例であるエレベータ
制御用ケーブルの振止装置を示す側面図であり、第３図
は同じくエレベータ制御用ケーブルの振止装置を示す平
面図である。Here, the structure of the guide machine (14) of this embodiment will be explained in detail. FIG. 2 is a side view showing a steady rest device for an elevator control cable according to an embodiment of the present invention, and FIG. 3 is a plan view showing the same steady rest device for an elevator control cable.
図において、（１４ａ）は吊り車であり、案内機（１４
）はこの吊り車（１４ａ）を介してワイヤロープ（１５
）により懸垂されている。（１４ｂ）はケーブルダクト
（５）に沿って案内機（１４）を昇降させるためのガイ
ドローラ、（１４ｃ）は案内機（１４）の全体の骨組で
ある枠体、（１４ｄ）は制御ケーブル（３）のかご下側
垂下部（３ｂ）用のケーブル案内具、（１４ｅ）は同じ
く制御ケーブル（３）の昇降路側垂下部（３Ｃ）用のケ
ーブル案内具である。なお、この案内機（１４）のガイ
ドローラ（１４ｂ）は適宜組合わさって上下左右で４組
が配設されている。In the figure, (14a) is a hanging wheel, and a guide machine (14a) is a hanging wheel.
) is connected to the wire rope (15) via this hanging wheel (14a).
). (14b) is a guide roller for raising and lowering the guide machine (14) along the cable duct (5), (14c) is a frame that is the entire framework of the guide machine (14), and (14d) is a control cable ( 3) Cable guide for the car lower side hanging part (3b); (14e) is also a cable guide for the hoistway side hanging part (3C) of the control cable (3). Note that the guide rollers (14b) of this guide machine (14) are arranged in four sets, top, bottom, left and right, in appropriate combinations.
上記構成の案内機（１４）は、乗りかご（２）の移動に
応じてケーブルダクト（５）に沿って昇降する。そして
、この際、枠体（１４ｃ）とケーブル案内具（１４ｄ）
とによって囲まれて、制御ケーブル（３）のかご下側垂
下部（３ｂ）の垂下位置は規制される。また、ケーブル
ダクト（５）とケーブル案内具（１４ｅ）とにより囲ま
れて、制御ケーブル（３）の昇降路側垂下部（３Ｃ）の
垂下位置を規制される。このため、制御ケーブル（３）
は垂下下端部（３ａ）を挾持してかご下側垂下部（３ｂ
）と昇降路側垂下部（３Ｃ）とに振分けられて、ケーブ
ルダクト（５）への挿脱が案内される。The guide machine (14) configured as described above moves up and down along the cable duct (5) in accordance with the movement of the car (2). At this time, the frame (14c) and the cable guide (14d)
The hanging position of the car lower side hanging part (3b) of the control cable (3) is regulated. Further, it is surrounded by the cable duct (5) and the cable guide (14e), and the hanging position of the hoistway side hanging portion (3C) of the control cable (3) is regulated. For this reason, the control cable (3)
clamps the hanging end (3a) and attaches the car to the lower hanging part (3b).
) and the hoistway side hanging part (3C), and are guided for insertion into and removal from the cable duct (5).
つぎに、この実施例のケーブルダクト（５）の構造につ
いて第４図及び第５図を用いて詳述する。Next, the structure of the cable duct (5) of this embodiment will be explained in detail using FIGS. 4 and 5.
第４図はこの発明の一実施例のエレベータ制御用ケーブ
ルの振止装置用のケーブルダクトの一例を示す横断面図
であり、第５図は第４図のケーブルダクトの要部を示す
側面図である。FIG. 4 is a cross-sectional view showing an example of a cable duct for a steady stop device for elevator control cables according to an embodiment of the present invention, and FIG. 5 is a side view showing the main parts of the cable duct shown in FIG. 4. It is.
図において、（５１）は断面路コの字状の鋼材等からな
るダクト部材、（５２）は案内機（１４）の移動を案内
するレール、（５３）はダクト部材（５１）を接続する
接続板、（５４）はボルト・ナツト等の締結具である。In the figure, (51) is a duct member made of steel material etc. with a U-shaped cross section, (52) is a rail that guides the movement of the guide machine (14), and (53) is a connection that connects the duct member (51). The plate (54) is a fastener such as a bolt or nut.
通常、複数個のダクト部材（５１）及びレール（５２）
を、接続板（５３）及び締結具（５４）により連続的に
連結してケーブルダクト（５）を構成する。Usually, a plurality of duct members (51) and rails (52)
are continuously connected by a connecting plate (53) and a fastener (54) to form a cable duct (5).
上記構成のケーブルダクト（５）は、昇降路（４）内の
昇降路壁（４ａ）の下端部からほぼ中間部に沿って上下
方向に配設されている。また、このケーブルダクト（５
）は乗りかご（２）の移動面に沿って解放した断面略コ
字状を有しているので、乗りかご（２）の昇降動作に応
じて制御ケーブル（３）を順次挿脱することができる。The cable duct (5) having the above configuration is arranged in the vertical direction from the lower end of the hoistway wall (4a) in the hoistway (4) to approximately the middle portion thereof. Also, this cable duct (5
) has a substantially U-shaped cross section that is open along the moving surface of the car (2), so the control cable (3) can be sequentially inserted and removed in accordance with the movement of the car (2) up and down. can.
そして、このケーブルダクト（５）のレール（５２）に
沿って案内機（１４）のガイドローラ（１４ｂ）が回転
することにより、案内機（１４）の昇降動作は円滑に維
持される。By rotating the guide rollers (14b) of the guide machine (14) along the rails (52) of the cable duct (5), the vertical movement of the guide machine (14) is maintained smoothly.
このように、この実施例のエレベータｉ１［１ケーブル
の振止装置では、乗りかご（２）の昇降動作に応じて制
御ケーブル（３）を順次挿脱するために、乗りかご（２
）の移動面に沿って解放した断面略コ字状を有するケー
ブルダクト（５）を、昇降路壁（４ａ）の上下方向に沿
って配設しである。また、案内機（１４）が昇降路壁（
４ａ）と乗りかご（２）とを結ぶワイヤローブ（１５）
により乗りかご（２）と制御ケーブル（３）の垂下下端
部（３ａ）との中間部に懸垂され、この垂下下端部（３
ａ）の移動速度と同一速度（具体的には、乗りかご（２
）の移動速度の１／２の速度）でケーブルダクト（５）
に沿って昇降し、制御ケーブル（３）を垂下下端部（３
ａ）を挾持してかご下側垂下部（３ｂ）と昇降路側垂下
部（３ｃ）とに振分けてケーブルダクト（５）への挿脱
を案内する。In this way, in the elevator i1[1 cable steady rest device of this embodiment, in order to sequentially insert and remove the control cable (3) in response to the elevator car (2) going up and down, the elevator car (2)
) A cable duct (5) having a substantially U-shaped cross section is disposed along the vertical direction of the hoistway wall (4a). In addition, the guide machine (14) is connected to the hoistway wall (
Wire robe (15) connecting 4a) and the car (2)
is suspended between the car (2) and the lower end (3a) of the control cable (3), and the lower end (3a) of the control cable (3)
The same speed as the moving speed of a) (specifically, the moving speed of the car (2
) at 1/2 the moving speed of the cable duct (5)
and lower the control cable (3) along the lower end (3).
a) is held between the car lower side hanging part (3b) and the hoistway side hanging part (3c) to guide insertion into and removal from the cable duct (5).
このため、制御ケーブル（３）がケーブルダクト（５）
から飛出すのを抑制でき、しかも、万一飛出した場合に
も再度挿入するように、制御ケープル（３）はケーブル
ダクト（５）に案内される。For this reason, the control cable (3) is connected to the cable duct (5).
The control cable (3) is guided in the cable duct (5) in such a way that it can be prevented from flying out, and even if it should fly out, it can be reinserted.
したがって、制御ケーブル（３）の揺れを極めて有効に
抑制でき、従来のように、制御ケーブル（３）が昇降路
（４）内の各種の諸機器に引掛ったり、或いは、乗りか
ご（２）側のプロテクタ（６ａ）、（６ｂ）とケーブル
ダクト（５）との間に挟まったりすることもなくなり、
制御ケーブル（３）の断線事故を未然に防止できるので
、結果的に安全性が向上する。Therefore, the shaking of the control cable (3) can be extremely effectively suppressed, and the control cable (3) can be prevented from getting caught on various devices in the hoistway (4) or from getting caught in the car (2) as in the conventional case. This eliminates the possibility of getting caught between the side protectors (6a), (6b) and the cable duct (5).
Since disconnection accidents of the control cable (3) can be prevented, safety is improved as a result.
ところで、上記実施例では吊り車（１４ａ）を１個有す
る案内機（１４）について説明したが、この個数を更に
増大させることも可能である。また、ガイドローラ（１
４ｂ）の代りにガイドシューを用いてもよい。さらに、
案内機（１４）の懸垂位置及び昇降速度は、制御ケーブ
ル（３）の剛性及び垂下下端部（３ａ）との関係で、そ
の位置が下端に限定されるものではない。By the way, although the guide machine (14) having one hanging wheel (14a) has been described in the above embodiment, it is also possible to further increase this number. In addition, a guide roller (1
A guide shoe may be used instead of 4b). moreover,
The suspension position and lifting speed of the guide machine (14) depend on the rigidity of the control cable (3) and the hanging lower end (3a), and the position is not limited to the lower end.
また、上記実施例では別部材からなるダクト部材（５１
）とレール（５２）とを組付けてケーブルダクト（５）
を構成したが、これらをフォーミング成形機等によって
一体に成形してもよい。Further, in the above embodiment, the duct member (51
) and rail (52) to form the cable duct (5).
However, these may be integrally molded using a forming machine or the like.
［発明の効果］
以上説明したとおり、この発明のエレベータ制御用ケー
ブルの振止装置は、制御ケーブルの挿脱が可能なケーブ
ルダクトを昇降路壁の上下方向に配設し、案内機をワイ
ヤロープで前記乗りかごと制御ケーブルの垂下下端部と
の間に懸垂させ、前記制御ケーブルを下部の水平移動を
拘束してかご下側垂下部と昇降路側垂下部とに振分けて
ケーブルダクトへの挿脱を案内するものであるから、制
御ケーブルがケーブルダクトから飛出すのを抑制でき、
しかも、万一、飛出した場合にも、制御ケーブルはケー
ブルダクト内に案内されて再度挿入され、制御ケーブル
の揺れが抑制されるので、制御ケーブルの揺れを有効に
抑制でき、制御ケーブルが昇降路内の各種の諸機器等に
引掛るのを防止でき、制御ケーブルの断線事故を未然に
防止でき、結果としてその安全性が向上する。[Effects of the Invention] As explained above, the elevator control cable steady rest device of the present invention has a cable duct in which the control cable can be inserted and removed in the vertical direction of the hoistway wall, and the guide machine is connected with a wire rope. The control cable is suspended between the car and the lower end of the control cable, and the control cable is restricted from horizontal movement at the lower part, and is distributed into a lower part of the car and a lower part of the hoistway to prevent insertion into and removal from the cable duct. Since it is a guide, it can prevent the control cable from protruding from the cable duct.
Moreover, even if the control cable should fly out, it will be guided into the cable duct and reinserted, suppressing the shaking of the control cable, effectively suppressing the shaking of the control cable and allowing the control cable to move up and down. It is possible to prevent the control cable from getting caught in various devices on the road, and it is possible to prevent the control cable from breaking, resulting in improved safety.
第１図はこの発明の一実施例のエレベータ制御用ケーブ
ルの振止装置を有するエレベータの全体構成例を示す側
面図、第２図はこの発明の一実施例であるエレベータ制
御用ケーブルの振止装置を示す側面図、第３図は同じく
エレベータ制御用ケーブルの振止装置を示す平面図、第
４図はこの発明の一実施例のエレベータ制御用ケーブル
の振止装置用のケーブルダクトの一例を示す横断面図、
第５図は第４図のケーブルダクトの要部を示す側面図、
第６図は従来のエレベータ制御用ケーブルの振止装置を
有するエレベータの要部を示す側面図、第７図は従来の
エレベータ制御用ケーブルの振止装置を示す平面図、第
８図は従来の他のエレベータ制御用ケーブルの振止装置
を示す平面図である。
図において、
２：乗りかご ３：制御ケーブル３ａ：垂下下
端部
３ｂ＝かご下側垂下部
３Ｃ：昇降路側垂下部
４ａ：昇降路壁 ５：ケーブルダクト１４：案
内機 １５：ワイヤローブである。
なお、図中、同−符号及び同一記号は同一または相当部
分を示すものである。FIG. 1 is a side view showing an example of the overall configuration of an elevator having a steady rest device for an elevator control cable according to an embodiment of the present invention, and FIG. FIG. 3 is a plan view showing a steady rest device for an elevator control cable, and FIG. 4 shows an example of a cable duct for a steady rest device for an elevator control cable according to an embodiment of the present invention. A cross-sectional view showing,
Figure 5 is a side view showing the main parts of the cable duct in Figure 4;
FIG. 6 is a side view showing the main parts of an elevator having a conventional elevator control cable steady rest device, FIG. 7 is a plan view showing a conventional elevator control cable steady rest device, and FIG. 8 is a conventional elevator control cable steady rest device. FIG. 7 is a plan view showing another steady rest device for an elevator control cable. In the figure, 2: Car 3: Control cable 3a: Drooping end portion 3b = Car lower side hanging portion 3C: Hoistway side hanging portion 4a: Hoistway wall 5: Cable duct 14: Guide machine 15: Wire robe. In the drawings, the same reference numerals and the same symbols indicate the same or equivalent parts.
Claims (1)
る断面形状を有し、昇降路壁の上下方向に配設したケー
ブルダクトと、 前記昇降路壁と乗りかごとを接続したワイヤロープによ
って、前記乗りかごと制御ケーブルの垂下下端部との間
に懸垂され、前記制御ケーブルの下部の水平移動を拘束
してかご下側垂下部と昇降路側垂下部とに振分けてケー
ブルダクトへの挿脱を案内する案内機と を具備することを特徴とするエレベータ制御用ケーブル
の振止装置。[Scope of Claims] A cable duct having a cross-sectional shape that allows control cables to be sequentially inserted and removed in response to the lifting and lowering movements of the car, and arranged in the vertical direction of a hoistway wall; and a cable duct that connects the hoistway wall and the car. The connected wire rope is suspended between the car and the hanging end of the control cable, restraining the horizontal movement of the lower part of the control cable, and distributing the cable into a hanging part on the lower side of the car and a hanging part on the shaft side. A steadying device for an elevator control cable, characterized by comprising a guide device for guiding insertion into and removal from a duct.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15023089A JPH0313478A (en) | 1989-06-13 | 1989-06-13 | Stopper device for elevator controlling cable |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP15023089A JPH0313478A (en) | 1989-06-13 | 1989-06-13 | Stopper device for elevator controlling cable |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH0313478A true JPH0313478A (en) | 1991-01-22 |
Family
ID=15492392
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP15023089A Pending JPH0313478A (en) | 1989-06-13 | 1989-06-13 | Stopper device for elevator controlling cable |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0313478A (en) |
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