JPH031096B2 - - Google Patents
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- JPH031096B2 JPH031096B2 JP676982A JP676982A JPH031096B2 JP H031096 B2 JPH031096 B2 JP H031096B2 JP 676982 A JP676982 A JP 676982A JP 676982 A JP676982 A JP 676982A JP H031096 B2 JPH031096 B2 JP H031096B2
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- support rods
- clamp
- lifter
- mold
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- 238000005266 casting Methods 0.000 description 8
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 5
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 3
- 230000006835 compression Effects 0.000 description 3
- 238000007906 compression Methods 0.000 description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000001965 increasing effect Effects 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B22—CASTING; POWDER METALLURGY
- B22C—FOUNDRY MOULDING
- B22C9/00—Moulds or cores; Moulding processes
- B22C9/10—Cores; Manufacture or installation of cores
- B22C9/108—Installation of cores
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Molds, Cores, And Manufacturing Methods Thereof (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
開示技術は鋳造用鋳型に対して中子を均一にセ
ツトする装置の技術分野に属する。
ツトする装置の技術分野に属する。
而して、この発明は鋳造工程ライン中途に架設
され、該ラインに設置された鋳型に対して予め該
ライン外に設けられた分割可能な中子を移動させ
る様にした中子搬送装置のリフタに垂設され、該
ライン外の該中子を両端から挟持するクランプ装
置を有すると共に該中子の上面に当接する中子押
え装置を底部に備えて該中子を上記鋳型にセツト
する様にした自動中子納め装置に関する発明であ
り、特に、該中子押え装置に複数の支持桿が上下
自由スライド可能に遊装されて上記中子上面に対
し倣い当接する様にされ、又、該支持桿を保持す
るクランプユニツトが該支持桿に対し離脱可能に
併設され、而して、分割可能な上記中子の各部位
が上記鋳型に均一加圧状態でセツトされる様にし
た自動中子納め装置に係る発明である。
され、該ラインに設置された鋳型に対して予め該
ライン外に設けられた分割可能な中子を移動させ
る様にした中子搬送装置のリフタに垂設され、該
ライン外の該中子を両端から挟持するクランプ装
置を有すると共に該中子の上面に当接する中子押
え装置を底部に備えて該中子を上記鋳型にセツト
する様にした自動中子納め装置に関する発明であ
り、特に、該中子押え装置に複数の支持桿が上下
自由スライド可能に遊装されて上記中子上面に対
し倣い当接する様にされ、又、該支持桿を保持す
るクランプユニツトが該支持桿に対し離脱可能に
併設され、而して、分割可能な上記中子の各部位
が上記鋳型に均一加圧状態でセツトされる様にし
た自動中子納め装置に係る発明である。
周知の如く、各種工業製品に於いて鋳造品は広
く使用されており、中でも中子を利用して中空部
が形成された製品は極めて多い。
く使用されており、中でも中子を利用して中空部
が形成された製品は極めて多い。
又、該鋳造品は製品コスト低減、稼動率アツ
プ、及び、ユーザーニーズに応えるべく大量生産
されるものであり、そのため、製造工場に於いて
は鋳造工程ラインが組まれているのが一般的であ
る。
プ、及び、ユーザーニーズに応えるべく大量生産
されるものであり、そのため、製造工場に於いて
は鋳造工程ラインが組まれているのが一般的であ
る。
即ち、該鋳造工程ラインにて下型形成、中子納
め、型締め、鋳込み、製品成形の各工程を流れ作
業にて行うのである。
め、型締め、鋳込み、製品成形の各工程を流れ作
業にて行うのである。
而して、該中子納め工程は第1図に示す様に上
記鋳造工程ライン1中途の側方に予め設置されて
いる中子組付治具2にセツトされた分割可能な中
子3上に搬送装置4のリフタ5が該ライン1上に
架設されたガイドレール6を介して油圧シリンダ
7により移動し、次いで、該リフタ5に立設され
たリフトシリンダ8が後退してリフトアーム9、
該リフトアーム9に連結されたプレート10,該
プレート10と連係する自動中子納め装置11が
下降して上記中子3に近接する。
記鋳造工程ライン1中途の側方に予め設置されて
いる中子組付治具2にセツトされた分割可能な中
子3上に搬送装置4のリフタ5が該ライン1上に
架設されたガイドレール6を介して油圧シリンダ
7により移動し、次いで、該リフタ5に立設され
たリフトシリンダ8が後退してリフトアーム9、
該リフトアーム9に連結されたプレート10,該
プレート10と連係する自動中子納め装置11が
下降して上記中子3に近接する。
そして、該自動中子納め装置11が該プレート
10に介装された昇降シリンダ12、バランスシ
リンダ13、ガイドロツド14によつて水平バラ
ンスを保ちながら下降して、アジヤストアーム1
5の治具ピン15′が上記中子組付治具2の孔部
2′と係合して位置決めし、それと同時に中子押
え装置16の押え板17が該中子3の上面に近接
し、更に、クランプ装置18,18′のクランプ
シリンダ19,19′が突出して該中子3の両端
をクランプアーム20,20′により挟持する。
10に介装された昇降シリンダ12、バランスシ
リンダ13、ガイドロツド14によつて水平バラ
ンスを保ちながら下降して、アジヤストアーム1
5の治具ピン15′が上記中子組付治具2の孔部
2′と係合して位置決めし、それと同時に中子押
え装置16の押え板17が該中子3の上面に近接
し、更に、クランプ装置18,18′のクランプ
シリンダ19,19′が突出して該中子3の両端
をクランプアーム20,20′により挟持する。
そして、該中子3を挟持した後、上記昇降シリ
ンダ12、上記バランスシリンダ13、上記ガイ
ドロツド14により、水平バランスを保ちつつ上
記自動中子納め装置11を微速上昇させ、上記リ
フトシリンダ8をして更にリフトアツプさせる。
ンダ12、上記バランスシリンダ13、上記ガイ
ドロツド14により、水平バランスを保ちつつ上
記自動中子納め装置11を微速上昇させ、上記リ
フトシリンダ8をして更にリフトアツプさせる。
この様にして上記中子組付治具2から離脱され
た該中子3は上記油圧シリンダ7の作動に伴い上
記リフタ5を介して前記鋳造工程ライン1のコン
ベア21に載置された定盤22の下型23上に移
動される。
た該中子3は上記油圧シリンダ7の作動に伴い上
記リフタ5を介して前記鋳造工程ライン1のコン
ベア21に載置された定盤22の下型23上に移
動される。
そして、再び上記リフトシリンダ8が後退して
該下型23に上記中子3を近設させ、続いて、上
記自動中子納め装置11が上記昇降シリンダ1
2、上記バランスシリンダ13、該ガイドロツド
14により水平バランスを保ちつつ微速下降して
該中子3を上記下型23内に上記押え板17を介
して均一に静接セツトさせ、その間、前記アジヤ
ストアーム15の治具ピン15′が該上型23の
孔部23′に係合して下降を停止する。
該下型23に上記中子3を近設させ、続いて、上
記自動中子納め装置11が上記昇降シリンダ1
2、上記バランスシリンダ13、該ガイドロツド
14により水平バランスを保ちつつ微速下降して
該中子3を上記下型23内に上記押え板17を介
して均一に静接セツトさせ、その間、前記アジヤ
ストアーム15の治具ピン15′が該上型23の
孔部23′に係合して下降を停止する。
その後、上記クランプアーム20,20′が該
中子3の挟持を解離し、上記自動中子納め装置1
1、前記搬送装置4が上述動作に対して逆作動し
新たな中子を同じく新たな下型にセツトする様に
された態様が案出採用されている。
中子3の挟持を解離し、上記自動中子納め装置1
1、前記搬送装置4が上述動作に対して逆作動し
新たな中子を同じく新たな下型にセツトする様に
された態様が案出採用されている。
又、上記中子押え装置16は第2図に示す様に
1つのシヤフト24に対し複数の形状の異なる押
え板17,17′,17″,17が付設されてお
り、数種の中子に適合出来る様にされている。
1つのシヤフト24に対し複数の形状の異なる押
え板17,17′,17″,17が付設されてお
り、数種の中子に適合出来る様にされている。
即ち、該中子の形状に合わせて上記シヤフト2
4の歯車25,26を介してハンドル27により
回転させて上記押え板17,17′,17″,17
を選択する。
4の歯車25,26を介してハンドル27により
回転させて上記押え板17,17′,17″,17
を選択する。
従つて、該押え板17,17′,17″,17
の選択は有限的で多義的な使用が出来ず、中子の
形状が限定されてしまい、設計が制約されてしま
うという欠点があつた。
の選択は有限的で多義的な使用が出来ず、中子の
形状が限定されてしまい、設計が制約されてしま
うという欠点があつた。
これに対処するに、該押え板を上記シヤフト2
4に対して着脱自在なアタツチメントにして上記
中子に適した該押え板をその都度選択的に装着す
る様な態様も考えられるが、そのためには、該中
子の種類に応じた該押え板17を全て準備してお
かなければならず、作業性が悪く、選択に手間が
かかり、コストアツプが招致されてしまうという
難点があつた。
4に対して着脱自在なアタツチメントにして上記
中子に適した該押え板をその都度選択的に装着す
る様な態様も考えられるが、そのためには、該中
子の種類に応じた該押え板17を全て準備してお
かなければならず、作業性が悪く、選択に手間が
かかり、コストアツプが招致されてしまうという
難点があつた。
一方、前記押え板17と前記中子3との間は該
押え板17の干渉によつて該中子3に傷、亀裂等
が発生するのを防止するために間隙を設けて保持
されているのが一般的であり、従つて、分割可能
な該中子3を上記下型23にセツトするに際し、
該間隙により該中子3の個々にずれが生じ易くな
り、セツト不良が発生し、その結果、製品に対し
ては、寸法精度、重量のバラツキの起因となり、
製品不良が多くなるという不都合さがあつた。
押え板17の干渉によつて該中子3に傷、亀裂等
が発生するのを防止するために間隙を設けて保持
されているのが一般的であり、従つて、分割可能
な該中子3を上記下型23にセツトするに際し、
該間隙により該中子3の個々にずれが生じ易くな
り、セツト不良が発生し、その結果、製品に対し
ては、寸法精度、重量のバラツキの起因となり、
製品不良が多くなるという不都合さがあつた。
この発明の目的は上述従来技術に基づく搬送装
置に垂設された自動中子納め装置の中子に対する
汎用性、型納め精度の問題点に鑑み、中子押え装
置に中子の形状に応じて倣いスライド可能な支持
桿を複数遊装すると共に該支持桿に対し係合離脱
可能なクランプユニツトを併設させて上述問題点
を解決し、1つの装置で多種の中子に即応出来る
ばかりでなく、安定した状態で該中子を型納め出
来る様にした優れた自動中子納め装置を提供せん
とするものである。
置に垂設された自動中子納め装置の中子に対する
汎用性、型納め精度の問題点に鑑み、中子押え装
置に中子の形状に応じて倣いスライド可能な支持
桿を複数遊装すると共に該支持桿に対し係合離脱
可能なクランプユニツトを併設させて上述問題点
を解決し、1つの装置で多種の中子に即応出来る
ばかりでなく、安定した状態で該中子を型納め出
来る様にした優れた自動中子納め装置を提供せん
とするものである。
上述目的に沿うこの発明の構成は、中子搬送装
置のリフタが作動して該リフタに垂設された中子
クランプ装置と中子押え装置とを有する自動中子
納め装置が中子に近接して、該中子押え装置の複
数の支持桿が該中子上面に倣い当接し、次いで、
クランプユニツトが該支持桿を倣い当接の状態で
把持し、更に、上記中子クランプ装置が該中子を
挟持した後、該中子を上記リフタにより吊下して
搬送移動させ、所定位置で該中子を該リフタによ
り型納めさせる際に、上記支持桿が該中子に圧力
を均一に印加する様にしたことを要旨とするもの
である。
置のリフタが作動して該リフタに垂設された中子
クランプ装置と中子押え装置とを有する自動中子
納め装置が中子に近接して、該中子押え装置の複
数の支持桿が該中子上面に倣い当接し、次いで、
クランプユニツトが該支持桿を倣い当接の状態で
把持し、更に、上記中子クランプ装置が該中子を
挟持した後、該中子を上記リフタにより吊下して
搬送移動させ、所定位置で該中子を該リフタによ
り型納めさせる際に、上記支持桿が該中子に圧力
を均一に印加する様にしたことを要旨とするもの
である。
次にこの発明の1実施例を第1図を援用して第
3図以下の図面に基づいて説明すれば以下の通り
である。
3図以下の図面に基づいて説明すれば以下の通り
である。
この実施例の構成を説明すれば11′はこの発
明の要旨を成す自動中子納め装置であり、第1図
同様のリフタ5のリフトアーム9に連結されたプ
レート10に介装された昇降シリンダ12、バラ
ンスシリンダ13、ガイドロツド14を介して垂
設されている。
明の要旨を成す自動中子納め装置であり、第1図
同様のリフタ5のリフトアーム9に連結されたプ
レート10に介装された昇降シリンダ12、バラ
ンスシリンダ13、ガイドロツド14を介して垂
設されている。
而して、該中子納め装置11′には該昇降シリ
ンダ12、その両側のバランスシリンダ13,1
3、該ガイドロツド14と連係するパース27の
両側にクランプ装置18,18′がクランプシリ
ンダ19,19′の先端にクランプアーム20,
20′を有して設けられており、中央に中子押え
装置16′が併設され、又、前後にアジヤストア
ーム15が先端に治具ピン15′を有して垂下さ
れている。
ンダ12、その両側のバランスシリンダ13,1
3、該ガイドロツド14と連係するパース27の
両側にクランプ装置18,18′がクランプシリ
ンダ19,19′の先端にクランプアーム20,
20′を有して設けられており、中央に中子押え
装置16′が併設され、又、前後にアジヤストア
ーム15が先端に治具ピン15′を有して垂下さ
れている。
尚、該クランプアーム20,20′にはクラン
ププレート28,28′がアタツチメントとして
装着されている。
ププレート28,28′がアタツチメントとして
装着されている。
又、該中子押え装置16′は第4図に示す様に
前後に1対設けられており、上記ベースプレート
27に設けられたフレーム29,29′に第6,
7図に示す様な支持桿30が先端に当接ブロツク
31を有し基端にフランジ32を設けて複数遊装
されていると共に該フランジ32がガイド軸33
に挿通され、該支持桿30の回転が規制される様
にされている。
前後に1対設けられており、上記ベースプレート
27に設けられたフレーム29,29′に第6,
7図に示す様な支持桿30が先端に当接ブロツク
31を有し基端にフランジ32を設けて複数遊装
されていると共に該フランジ32がガイド軸33
に挿通され、該支持桿30の回転が規制される様
にされている。
一方、上記フレーム29,29′間に介装され
たクランプユニツト34は、上記ベース27に突
設されたブラケツト35に横設され図示しないエ
アコンプレツサとエアホース36を介して連係さ
れたエアスプリング37がその先端にフオークブ
ロツク38を一体的に設けており、更に、該フオ
ークブロツク38が上記フレーム29,29′に
付設されているコ状ブロツク39内に圧縮スプリ
ング40を介して挿通されており、第8図に示す
様に1つの該フオークブロツク38が2つの上記
支持桿30,30に対して係合離脱可能にされて
いる。
たクランプユニツト34は、上記ベース27に突
設されたブラケツト35に横設され図示しないエ
アコンプレツサとエアホース36を介して連係さ
れたエアスプリング37がその先端にフオークブ
ロツク38を一体的に設けており、更に、該フオ
ークブロツク38が上記フレーム29,29′に
付設されているコ状ブロツク39内に圧縮スプリ
ング40を介して挿通されており、第8図に示す
様に1つの該フオークブロツク38が2つの上記
支持桿30,30に対して係合離脱可能にされて
いる。
尚、該支持桿30は上下スライド可能にされ、
第7,9図に示す様に中子3の形状に対して倣い
当接する様にされている。
第7,9図に示す様に中子3の形状に対して倣い
当接する様にされている。
上述構成に於いて、その作用を説明すれば、前
述第1,2図同様油圧シリンダ7を突出作動させ
てリフタ5を中子組付治具2上へガイドレール6
を介して移動させる。
述第1,2図同様油圧シリンダ7を突出作動させ
てリフタ5を中子組付治具2上へガイドレール6
を介して移動させる。
次いで、該リフタ5に設けられたリフトシリン
ダ8をスライドバツクさせ中子納め装置11′を
上記中子組付治具2に所定セツトされた分割可能
な中子3に上方から近接させ、所定近接距離にて
図示しないリミツトスイツチが該中子組付治具2
と係合して上記リフトシリンダ8の作動を停止さ
せる。
ダ8をスライドバツクさせ中子納め装置11′を
上記中子組付治具2に所定セツトされた分割可能
な中子3に上方から近接させ、所定近接距離にて
図示しないリミツトスイツチが該中子組付治具2
と係合して上記リフトシリンダ8の作動を停止さ
せる。
そこで、上記リフタ5に介装されている昇降シ
リンダ13とその両側のバランスシリンダ13,
13を突出作動させて中子納め装置11′を全体
の水平バランスを保ちながら上記中子3上にガイ
ドロツド14,14…に案内されて微速降下させ
る。
リンダ13とその両側のバランスシリンダ13,
13を突出作動させて中子納め装置11′を全体
の水平バランスを保ちながら上記中子3上にガイ
ドロツド14,14…に案内されて微速降下させ
る。
その間、アジヤストアーム15の治具ピン1
5′が上記中子組付治具2の孔部2′に係合して該
中子組付治具2に対する上記中子納め装置11′
の位置が規制されながら、上記中子3の上面に中
子押え装置のフレーム29,29′に吊下されて
いる支持桿30,30…のそれぞれが該中子3に
当接し、第7図に示す様に該中子3の形状に倣
い、ガイド軸33に沿つて相対スライドバツクす
る。
5′が上記中子組付治具2の孔部2′に係合して該
中子組付治具2に対する上記中子納め装置11′
の位置が規制されながら、上記中子3の上面に中
子押え装置のフレーム29,29′に吊下されて
いる支持桿30,30…のそれぞれが該中子3に
当接し、第7図に示す様に該中子3の形状に倣
い、ガイド軸33に沿つて相対スライドバツクす
る。
その後、上記アジヤストアーム15の下端が上
記中子組付治具2のフランジに係止して上記中子
納め装置11′の下降は停止する。
記中子組付治具2のフランジに係止して上記中子
納め装置11′の下降は停止する。
そこで、中子クランプ装置18,18′のクラ
ンプシリンダ19,19′を突出させ該中子3の
両端をクランプアーム20,20′に装着された
クランププレート28,28′により挟持し、更
に、第9図に示す様にクランプユニツト34のエ
アスプリング37に図示しないエアコンプレツサ
からの圧縮エアをエアホース36を介して送給
し、フオークブロツク38を圧縮スプリング40
に抗して突出させ、コ状ブロツク39内にて上記
支持桿30,30…を把持し該支持桿30,30
…の上下スライドを規制する。
ンプシリンダ19,19′を突出させ該中子3の
両端をクランプアーム20,20′に装着された
クランププレート28,28′により挟持し、更
に、第9図に示す様にクランプユニツト34のエ
アスプリング37に図示しないエアコンプレツサ
からの圧縮エアをエアホース36を介して送給
し、フオークブロツク38を圧縮スプリング40
に抗して突出させ、コ状ブロツク39内にて上記
支持桿30,30…を把持し該支持桿30,30
…の上下スライドを規制する。
この様にして挟持された上記中子3は上述昇降
シリンダ12、バランスシリンダ13、リフトシ
リンダ8の逆作動によつてリフトアツプされ前記
油圧シリンダ7のスライドバツクにより、前述第
1図同様に鋳造工程ライン1の上型23上に移動
させる。
シリンダ12、バランスシリンダ13、リフトシ
リンダ8の逆作動によつてリフトアツプされ前記
油圧シリンダ7のスライドバツクにより、前述第
1図同様に鋳造工程ライン1の上型23上に移動
させる。
そこで再び、該リフトシリンダ8、該昇降シリ
ンダ12、バランスシリンダ13を作動させ、該
下型23の孔部23′に上記アジヤストアーム1
5の治具ピン15′を係合させて該中子3を水平
バランスを保ちつつ微速にて該下型23内にセツ
トする。
ンダ12、バランスシリンダ13を作動させ、該
下型23の孔部23′に上記アジヤストアーム1
5の治具ピン15′を係合させて該中子3を水平
バランスを保ちつつ微速にて該下型23内にセツ
トする。
その間、該中子3は両端を上記クランプ装置1
8,18′に挟持されていると共に上面の個々が
上記支持桿30,30…によつて均一に圧力印加
されて型納めされる。
8,18′に挟持されていると共に上面の個々が
上記支持桿30,30…によつて均一に圧力印加
されて型納めされる。
そして、上記アジヤストアーム15が上記下型
23のフランジに係止して上記中子納め装置1
1′の下降を停止させ、型納めを完了させる。
23のフランジに係止して上記中子納め装置1
1′の下降を停止させ、型納めを完了させる。
而して、上記クランプシリンダ19,19′を
スライドバツクさせて上記クランププレート2
8,28′を上記中子3から解離させて該中子3
をアンクランプした状態から上記昇降シリンダ1
2、上記バランスシリンダ13、上記リフトシリ
ンダ8をして上記中子納め装置11′を上昇させ、
更に、前述第1図同様搬送装置4をして該中子納
め装置11′を上記中子組付治具2上へ移動させ、
該中子組付治具2内の新たな中子をクランプす
る。
スライドバツクさせて上記クランププレート2
8,28′を上記中子3から解離させて該中子3
をアンクランプした状態から上記昇降シリンダ1
2、上記バランスシリンダ13、上記リフトシリ
ンダ8をして上記中子納め装置11′を上昇させ、
更に、前述第1図同様搬送装置4をして該中子納
め装置11′を上記中子組付治具2上へ移動させ、
該中子組付治具2内の新たな中子をクランプす
る。
又、上記下型23はコンベア21によつて移動
されると同時に新たな下型が該搬送装置4の位置
に運ばれる。
されると同時に新たな下型が該搬送装置4の位置
に運ばれる。
一方、上記クランプユニツト34は上述中子納
め装置11′の上昇過程で上記エアスプリング3
7に対してエアの供給を停止し、上記フオークブ
ロツク38が上記圧縮スプリングによつて後退
し、上記支持桿30,30から離脱する。
め装置11′の上昇過程で上記エアスプリング3
7に対してエアの供給を停止し、上記フオークブ
ロツク38が上記圧縮スプリングによつて後退
し、上記支持桿30,30から離脱する。
従つて、該支持桿30,30…は自重によつて
上記フレーム29,29′に吊下される。
上記フレーム29,29′に吊下される。
尚、この発明の実施態様は上述実施例に限るも
のでないことは勿論であり、例えば、1つのフオ
ークブロツクが1つの支持桿を把持する様にして
も良く、複数の支持桿を同時に把持しても良い
等、種々の態様が採用可能である。
のでないことは勿論であり、例えば、1つのフオ
ークブロツクが1つの支持桿を把持する様にして
も良く、複数の支持桿を同時に把持しても良い
等、種々の態様が採用可能である。
先述の如く、この発明によれば、中子クランプ
装置を両側に有する自動中子納め装置に於いて、
中子搬送装置のリフタに垂設された中子押え装置
に上下スライド可能な支持桿が複数遊装されてい
ると共にクランプユニツトが該支持桿に対して係
合離脱可能に併設されていることにより、基本的
に上記リフタを作動させて後、上記中子クランプ
装置をして中子を挟持するに際し、上記複数の支
持桿が該中子の上面に倣い当接し、その状態の該
複数の支持桿を上記クランプユニツトが把持する
ので、該中子は該複数の支持桿に密接され、従つ
て、多種の中子に対して精度良く適合され、中子
変更による段取りが不要になり、そのため、作業
が効率良く行え、工数を削減することが出来ると
いう優れた効果が奏される。
装置を両側に有する自動中子納め装置に於いて、
中子搬送装置のリフタに垂設された中子押え装置
に上下スライド可能な支持桿が複数遊装されてい
ると共にクランプユニツトが該支持桿に対して係
合離脱可能に併設されていることにより、基本的
に上記リフタを作動させて後、上記中子クランプ
装置をして中子を挟持するに際し、上記複数の支
持桿が該中子の上面に倣い当接し、その状態の該
複数の支持桿を上記クランプユニツトが把持する
ので、該中子は該複数の支持桿に密接され、従つ
て、多種の中子に対して精度良く適合され、中子
変更による段取りが不要になり、そのため、作業
が効率良く行え、工数を削減することが出来ると
いう優れた効果が奏される。
又、上記中子が複数の支持桿に密接されている
ので、該中子を下型にセツトするに際しては、該
支持桿が該中子の個々を該中子の寸法のバラツキ
や装置の動作精度のバラツキ等に関係なく、均一
な押圧力でバランス良く納めることが出来るた
め、寸法精度の良い製品が造り出せるばかりでな
く製品の不良率を大巾に低減させ、ローコスト化
を図れるという優れた効果が奏される。
ので、該中子を下型にセツトするに際しては、該
支持桿が該中子の個々を該中子の寸法のバラツキ
や装置の動作精度のバラツキ等に関係なく、均一
な押圧力でバランス良く納めることが出来るた
め、寸法精度の良い製品が造り出せるばかりでな
く製品の不良率を大巾に低減させ、ローコスト化
を図れるという優れた効果が奏される。
従つて、該中子に対しては型納め時に傷、亀裂
等を起因するガタが発生せず耐用年数が向上し、
安定した製品を繰り返し製造することが出来ると
いう利点がある。
等を起因するガタが発生せず耐用年数が向上し、
安定した製品を繰り返し製造することが出来ると
いう利点がある。
第1図は中子搬送装置の概略説明図、第2図は
第1図のA矢視説明図、第3図以下はこの発明の
1実施例の説明図であり、第3図は実施例の部分
断面説明図、第4図は第3図の−断面説明
図、第5図は同−断面説明図、第6図は第4
図のB部々分拡大説明図、第7図は第3図のC
部々分拡大説明図、第8図は第6図の平面説明
図、第9図は同作動状態説明図である。 4……中子搬送装置、5……リフタ、18,1
8′……中子クランプ装置、3……中子、16,
16′……中子押え装置、11,11′……自動中
子納め装置、30,30……支持桿、34……ク
ランプユニツト。
第1図のA矢視説明図、第3図以下はこの発明の
1実施例の説明図であり、第3図は実施例の部分
断面説明図、第4図は第3図の−断面説明
図、第5図は同−断面説明図、第6図は第4
図のB部々分拡大説明図、第7図は第3図のC
部々分拡大説明図、第8図は第6図の平面説明
図、第9図は同作動状態説明図である。 4……中子搬送装置、5……リフタ、18,1
8′……中子クランプ装置、3……中子、16,
16′……中子押え装置、11,11′……自動中
子納め装置、30,30……支持桿、34……ク
ランプユニツト。
Claims (1)
- 1 中子搬送装置のリフタに垂設され中子クラン
プ装置を両側に有すると共に中子上面に対する中
子押え装置を底部に備えた自動中子納め装置にお
いて、該中子押え装置に上下スライド可能な支持
桿が複数遊装されると共にクランプユニツトが該
支持桿に対し係合離脱可能に併設されていること
を特徴とする自動中子納め装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP676982A JPS58125338A (ja) | 1982-01-21 | 1982-01-21 | 自動中子納め装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP676982A JPS58125338A (ja) | 1982-01-21 | 1982-01-21 | 自動中子納め装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS58125338A JPS58125338A (ja) | 1983-07-26 |
JPH031096B2 true JPH031096B2 (ja) | 1991-01-09 |
Family
ID=11647378
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP676982A Granted JPS58125338A (ja) | 1982-01-21 | 1982-01-21 | 自動中子納め装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS58125338A (ja) |
Families Citing this family (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS62179860A (ja) * | 1986-01-31 | 1987-08-07 | Sintokogio Ltd | 低圧鋳造装置 |
JPS62165034U (ja) * | 1986-04-03 | 1987-10-20 | ||
JPH07227444A (ja) * | 1994-02-21 | 1995-08-29 | Kitamura Sangyo Kk | キャディーバッグ用中仕切り芯材 |
JP6357955B2 (ja) * | 2014-08-05 | 2018-07-18 | 日産自動車株式会社 | 鋳造用中子の把持装置 |
JP6439770B2 (ja) * | 2016-10-14 | 2018-12-19 | トヨタ自動車株式会社 | 中子把持方法 |
JP6443422B2 (ja) * | 2016-10-14 | 2018-12-26 | トヨタ自動車株式会社 | 中子把持装置 |
-
1982
- 1982-01-21 JP JP676982A patent/JPS58125338A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS58125338A (ja) | 1983-07-26 |
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