JPH0289835A - 無段変速機用チェーン式スチールベルト - Google Patents

無段変速機用チェーン式スチールベルト

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JPH0289835A
JPH0289835A JP24175588A JP24175588A JPH0289835A JP H0289835 A JPH0289835 A JP H0289835A JP 24175588 A JP24175588 A JP 24175588A JP 24175588 A JP24175588 A JP 24175588A JP H0289835 A JPH0289835 A JP H0289835A
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JP
Japan
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chain
plate
plates
link plates
friction plate
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JP24175588A
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Naoyuki Akamaru
赤丸 直行
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Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 (産業上の利用分野) 本発明は相向合った円錐形状の二組のプーリー(以下プ
ーリーと呼称する)を使用した無段変速機に巻かけられ
るチェーン式スチールベルトに13[]するものである
(従来技術) チェーン式スチールベルトの基本形態は、プーリーと摩
擦接触するだめの摩擦板と、該摩擦板を装着するチェー
ンとから構成されている。
これらのチェーン並びに摩擦板の形態は種々存在してい
るが、第9図a、bは従来のチェーン式スチールベルト
の一例を示づが、各リンクプレートの上、下辺中央に切
欠き溝を設【プ、この溝に上方に開口部をもつ摩擦板を
挿嵌めし、」二部に止着ピンを通してチェーンを抱持す
るようにしたものであるが、FJm板の開口部の内面と
リンクプレートの側面を密着させることは、構造的にむ
つかしく特に内リンクプレート用摩擦板は、その内面を
相隣り合う外リンクプレートとJiJ 17tして、高
速、^変動負荷に対しては損傷が甲く又止着ピンを使用
するため必然的にFj擦根板全体肉厚が厚くなり、従っ
てチェーンのピッチも大となり重量も大きくなるという
、数多くの問題点がある。
(本発明の目的) 上述のように従来のチェーン式ベルトには問題が残され
ているが、本発明はこれらの問題を解決し、軽くて堅牢
で組立て容易でしかも静音なチェーン式スチールベルト
を提供するものである。
(本発明の構成) 本発明に係わるチェーン式スプールベルトは上記問題点
の解決を計るため、次の特徴をもって構成されている。
該スチールベルトの基本形態はチェーンを抱くように摩
擦板を装着しているが、該摩擦板には間口部はなく、櫛
状の歯と溝部をもつ四角形の穴が中央部に形成されチェ
ーンはこの穴に挿入された状態にある。
該摩擦板は一組のプーリーにより形成されるV形状溝と
合致する傾斜面をその両側面にもつ台形状の外形をもち
両側面部の厚さはチェーンピッチより僅かに短い厚さを
もち、又摩擦板の中央部には四角形の切欠穴を聞けこの
穴の内周の上、下辺にチェーンのリンクプレートがIm
Wされるようにm形状の歯部と溝部を構成し、溝部の底
部間寸法をリンクプレートの幅寸法に一致させ、又溝の
幅はリンクプレートの厚さと一致させてある本発明のチ
ェーンはその最外側の内、外リンクプレートを二枚重ね
の構造とするため、切欠穴の両端部の溝幅はリンクプレ
ートの厚さの二倍と一致さけである。歯の部分の幅はチ
ェーンが使用中円滑に屈曲出来るようにリンクプレー1
・の厚さにリンクプレート間の若干の隙間の分を含めた
幅寸法である。
該摩擦板は、鍛造成いは焼結体にて成形し、チェーンの
リンクプレートと係合いをもつ中央部の板の部分をロー
ルにて圧延加工、又ダイス内を目通させてその寸法精度
、並びに面粗度を高級とし、プレス加工により或いはプ
レス加工のあとブローチ加工を行い、必要枚数のリンク
数に応じた溝をもつ櫛状の溝と歯をその上、下辺にもつ
四角形の穴を中央部に開けこの穴を基準として両側面傾
斜部分を加工し、熱処理、研磨加工をX1fjIL、た
ものである。
該側面傾斜部はチェーンのピンの位置部分ではすンクプ
レートにピンを挿入し易いようにピンの径よりと千大き
く切欠きを設け、又チェーンの屈曲に際し隣合う側面傾
斜部が干渉しないように、夫々上方、下方に先細形状と
しである。
一方リンクプレートはピンの挿入される穴を中心として
チェーンピッチの1/2より小さな半径1(の曲面をそ
の両端にもつ小判形状としチェーンのピッチの垂直中心
線より摩擦板の板厚の1/2の位置に垂直な而をもらピ
ン穴方向に傾斜した辺をbつ梯形状の突起をリンクプレ
ートの上、下辺に対称に設け、該リンクプレートを摩擦
板に対し、チェーンの進行方向に前、後に交互に撮分け
て、櫛状溝の中へ挿入嵌合し、突起部をJ↑環板に密着
させれば、必然的にピンの穴位置が正しく定まり組立て
に特殊な設面や、繁雑な位d定め工具等を必要とするこ
とがなく、リンクプレートを順次摩擦板へ挿入し突起部
を摩擦板に密着寸れば、突起部でもって摩擦板を前接か
ら挟持し、a!僚板をリンクプレートに固着させて、内
リンクプレートブロックを、また外リンクプレートブロ
ツクを極めて容易に組上げることが出来、この内、外リ
ンクプレートブロックを交互にピンで連結し、一連のチ
ェーン式スチールベルトとしたものである。
以下本発明に係るヂエーン式スヂールベル1−の実施例
を図面に基づいて詳細に説明する。
(実施FIA) 本発明は第1図に承りように二組の平行に相対する軸に
相向合った一相の円錐形状のプーリーを夫々取付け、−
紺のプーリーにより形成されるV形状溝に合致する外形
が台形状の、Haまたは焼結体にで成形したI’[板を
チェーンのリンクプレートの中央に止着したチェーン式
のスチールベルト1(第2図、第3図、第4図)をプー
リー問に掛は渡し、1組のプーリーを軸に添って左右へ
相互移動することにより、プーリーとベルトとの接触半
径を無段に変更し、変速して使用するチェーン式無段変
速機用のスチールベルトである。
本発明のスチールベルトを説明するに、チ丁−ンを公知
のピンリンクチェーンとし、内リンクプレート2・2・
・・外リンクプレート3・3・・・はピン穴12(第5
図a、第6図a)を中心としチェーンピッチの1/2以
下の半径Rで形成した曲面部を両端にもつ小rjJ状の
外形としチェーンのピッチの垂直中心線よりピン穴方向
へ、!9!家板7の板厚tの1/2に相当する位置にリ
ンクプレートの上、下辺に対し夫々垂直な面をもちピン
穴方向に傾斜部をもつほぼ梯形状の突起(第5.6図a
の5)をリンクプレートの上、下辺に対称に設れる。こ
こeリンクプレートの幅Bは13≦ヂI−ンのピッチ長
さ・・の範囲内にある。該内、外リンクプレート2.3
に取付く摩擦板7は、その外形を一組のプーリーにより
形成されるV形状溝に合致する傾斜面6をその両端にも
つ台形状の外形としく第7図a)鋼材よりの鍛造成いは
焼結体にて成形し、銅面傾斜BB6の厚さをチェーンの
ピッチより僅かに短い厚さhとし従って平面視は■形状
であり、又チェーンのピン位置に当たる部分は組立てに
際しピンを容易に挿入出来るようピン径より若干大きい
切欠部(第7図b)を設けこの切欠部の上、下部に若干
の直線部9を設けている。
リンクプレートと係合いをもつIJjtw板7の平面部
分(第7図aの斜線部)をロールによる圧延加工やダイ
スの中を通して厚さと面粗度を閉度の高い高級とし、中
央部には四角形の切欠穴8を聞け、穴の内輪をチェーン
を組立てた際の内リンクプレート同士の外幅また外リン
クプレート同士の外幅とし、穴の内周の上、下辺に、内
、外リンクプレート用摩擦板に取付くリンクプレートの
必北枚数が嵌着出来る数の満811とその数より一個少
ない歯部を交互に櫛状に設置ノ、溝部の底部間距離をリ
ンクプレートの幅Bの寸法と一致さ「、溝部の幅はリン
クプレートの厚さに一致させ夫々若干のシメ代をもたせ
である。切欠穴の両端部の溝は、ここへはリンクプレー
トが二枚用ねで挿入されるためリンクプレー1・の厚さ
の二倍に一致さぜ(第7図a)、歯部10の幅はチェー
ンが屈曲する際、円滑に屈曲するように、リンクプレー
トの厚さに若干のリンクプレート間の隙間の分を含めた
幅寸法とし、歯の先端問距離はチェーンのピッチがリン
クプレー1・の幅寸法に近接の場合に、組立てた際この
歯部に位置する前後のリンクプレートの端部曲面部と接
触しない寸法としである。又チェーンンのピッチの短小
化を計って、中位長さに於ける摩擦板の数を増加する目
的で、内リンクプレート用摩擦板に近接する左右の最外
側の外リンクプレートの両端部が向合うところに相当す
る内リンクプレート用摩擦板のA部(第8図a)を第8
図すのに−に断面にて示すように、薄肉とし或いは17
J除することによりチェーンのピッチを最短はぼ半径R
の二倍近く迄短くすることができる。本発明では/!i
!m板の中央に設番ノだ四角形の切欠穴の両内面に、リ
ンクプレートが密着する構造であるため最小のピッチは
リンクプレートの半径の二(ハに1テ擦板の厚さを加え
た寸法であり、内リンクプレート用摩擦板に近接する最
外側の外リンクプレートが向合う部分を切除した場合は
ほぼ半径の二倍近く迄ピッチを詰めることが可能である
本発明では上述のように8擦板7の切欠穴8の左右の両
内面と挿入されるリンクプレートとは、密着覆る構造と
しであるため、溝部11は内、外リリンクプレート用F
J僚板とも切欠穴の両端から形成し、挿入嵌着されるリ
ンクル−1−の枚数が嵌着出来る数の溝部が、切欠穴の
上、下辺に般けらでいる。組立てに際しCは内、外リン
クプレートに設けた突起部を、内、外リンクグレー1−
 III l’i! 擦板にチェーンの進行方向に対し
、前後にHつ交nに順次挿入嵌着し突起部を1〒原板に
密6させればピン穴の位置は自動的に定まり、内、外リ
ンクプレート用摩擦板に内、外リンクプレートを人々挿
入するだけで、内リンクプレードブ[Iツク13(第1
0図)、外リンクプレートブロック14(第11図)を
極めて簡単に組立てることが出来る。
切欠穴の両端部に挿入する二枚1組のリンクプレートも
、その突起部を摩擦板に対し前後として溝へ挿入嵌合し
、摩擦板を固定挟持さける。
二枚組のチェーンの隷#リンクプレー トは他のリンクプレートより若干R11<L、で使用す
ることも出来、又第5図Cに示すように二枚の内−枚の
リンクプレートの突起部を折曲げ他の一枚と向合う形と
して挟持を更に確実としてらよい。
該摩擦板はその両側面部を第8図aに示すように上、下
allの−815を削除して軽量化を51つでもよく又
チェーンを構成するリンクプレートの枚数は、チェーン
の必要強度により決められ図示のものは一例を示すもの
である。
本発明は上述の内、外リンクプレートブロックをピン4
にて連結しピン頭をカシメ一連のチェーン式スチールベ
ルトとしたものである。
(効果) (1)本発明のチェーン式スチールベルトは間口部のな
い摩擦板がチェーンのリンクプレートに装肴されている
ため、強度並びに剛性が高く、従って大きな動力の伝達
が可能である。
(2)摩擦板のチェーンとの係合い部分は、摩擦板が一
体ものであるため強度が高く、従つC板の厚さを極めて
薄くすることが出来るため、Φmの軽減が出来、軽量化
が可能となる。
(3)リンクプレートの幅はその両端部のピン穴従来例
のように切欠溝を摩擦板取付けのために。
八 リンクプレートの幅を大きくするような必要もなく、従
ってJ!J擦根の高さも極めて低くすることが出来、Φ
吊の軽減と変速機内の油中に於ける走行抵抗も減少させ
ることが可能となる。
(4)リンクプレートに突起を段tノ摩振板に対し交互
に且つ進行方向に対し前後に挿入し、摩擦板に密着させ
突起部にて摩擦板を挟むことで、位置窓めと固定が完全
に行われ、組立て作業に於いて繁雑な装置を必要とけず
、極めて容易に組立てが可能となり組立費の低減を計り
(する。
又チェーンの左右の両外側のリンクプレートを二枚組と
してリンクプレートにて摩擦板を夫々挟持することによ
りfFi、振板に作用ザる引張力によるし一メント負荷
に対し、相向合った位置で摩擦板を挟持するため、高変
動負荷に対し嵌合力と併せて、固着が完全に維持され、
安全円滑な運転が可能となる。
(5)内リンクプレート用摩擦板に近接する左右の最外
側の外リンクプレートが向合うところに相当する摩擦板
の部分を薄肉とし、或いは切除することにより、チェー
ンピッチの短小化を可能とし中位長さに於1ノる摩擦板
の装着数を増加しくりて、高いUJ力伝達を可能とする
〈6〉摩擦板の両側面傾斜部のθさをチェーンのピッチ
の長さに近(=Jけであるため、該両側面は型組な面状
を?しプーリーとの接触において、衝突&の発生を防止
でき、従来のチエ−2式スチールヘル1−に比し極めて
静かな伝導が可能である。
本発明の11−ン式スヂールベルトは上述のように優れ
lζ特徴を数多くもつものである。
【図面の簡単な説明】
第1図はスチールベルトの取fq図 第2図は本発明のチェーン式スチールベルトの平面図 第3図は本発明のチェーン式スヂールベル1〜の正面図 第4図は本発明のチェーン式スチールベルトの側面図 第5図aは内リンクプレートの正面図 第5図すは側面図 Cは別の形態の側面図第6図aは外
リンクプレートの正面図 すは側面図 第7図aは外リンクプレート用IJJ擦扱の正面図すは
摩擦板の側面図 C1,!摩擦板の平面図dは内リンク
プレート用#樫板の正面図第8図aはI2環板の別の形
態図で切欠部を示す図すは第8図のに−に断面図 第9図aは従来のスチールベルトの正面図すは側面図 第10図は内リンクプレ−1〜ブロツク図、第3図のx
−x断面図 第11図は外リンクプレートブロック図、第3図のY−
Y断面図 1・・・・チェーン式スチールベルト 2・・・・内リンクプレート 3・・・・外リンクプレート 4・・・・ピン 5・・・・突起部 6・・・・摩擦板の両側面部 7・ ・ ・ 訃・・ 9・ ・ ・ 10・ ・ 11 ・ ・ 12・ ・ 13・ ・ 14・ ・ ・I!JFM板 ・リノ欠穴 ・17擦板の側面部に段t)ため線部 ・歯 ・満 ・ピン穴 ・内リンクプレートブロック ・外リンクプレートブロック

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】  チェーン式の無段変速機に於いて、1組の相向合った
    円錐形状のプーリーを、平行に相対する二軸に夫々取付
    け、これにチェーンの各ピッチの中央に上記1組の円錐
    形状プーリーにより形成されるV形状溝に合致する台形
    状の外形をもつ摩擦板を取付け、プーリー間に掛渡して
    使用するチェーン式スチールベルトに於いて、上記チェ
    ーンを内、外リンクプレートを順次配列しピンで連結し
    たピンリンクチェーンとし、内、外リンクプレートはピ
    ンの通る穴を中心とし、半径Rにて両端部を形成した小
    判状とし、チェーンのピンとピンを結ぶ中心線に垂直な
    中心線から、リンクプレートと係合いをもつ摩擦板の板
    厚の1/2に相当する位置に、突起をリンクプレートの
    上、下辺に対称に夫々設け、チェーンは内、外リンクプ
    レートの最外側に位置するリンクプレートを二枚重ね形
    式のチェーンとし、又一方摩擦板は上記1組の円錐形状
    プーリーにより形成されるV形状溝に合致する傾斜面を
    その両側面部にもつ台形状の外形とし、鍛造、或いは焼
    結体にて成形しチェーンと係り合いをもつ板状部分はロ
    ールによる圧延加工、ダイスへの貫通により精度、面粗
    度を高級とし、両側面部の厚さをチェーンのピッチ長さ
    より僅かに短い厚さ寸法とし、チェーンの屈曲に際し該
    側面部の上、下端部が干渉しないよう夫々上方、下方に
    先細形状としピンの位置部分ではピンが容易にリンクプ
    レートに挿入出来るよう切欠部を設ける。 該台形状摩擦板の中央部には四角形の切欠穴を間けその
    内幅を夫々組立てた際の内、外リンクプレートの外幅寸
    法とし、穴の内周の上、下辺には内、外必要枚数のリン
    ク数に応じた櫛形状の溝部と歯部を設け、この櫛形状溝
    の底部間寸法をリンクプレートの幅寸法と一致させ、溝
    の幅寸法はリンクプレートの厚さと一致させてある。 切欠穴の両端部の溝はリンクプレートの厚さの二部分の
    厚さと一致させ、歯先の先端間距離はチェーンを組立て
    た際、歯部に位置する、前後のリンクプレートの両端部
    の曲面部に接触しない寸法とし、歯の幅はチェーンが屈
    曲する際円滑に屈曲出来るように、リンクプレートの厚
    さにリンク間の隙間の分を加えた幅寸法とする。 該内、外リンクプレート用摩擦板の櫛形状溝へ内、外リ
    ンクプレートに設けた突起部を、チェーンの進行方向に
    対し前後に且つ交互に夫々挿入し嵌合させ、突起部を摩
    擦板に密着させて摩擦板を挟持し、内、外リンクプレー
    トブロックを形成し、ピンで交互に連結し、ピン頭をカ
    シメて構成したことを特徴とする無段変速機用チェーン
    式スチールベルト。
JP24175588A 1988-09-27 1988-09-27 無段変速機用チェーン式スチールベルト Pending JPH0289835A (ja)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2003031610A (ja) * 2001-07-16 2003-01-31 Nec Corp 半導体装置及びそのワイヤーボンディング方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
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