JPH0268168A - 塗装装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 ［産業上の利用分野］ 本発明は塗装装置に関し、特に被塗物の表面性状にかか
わらず連続的に所望厚さに良好に塗装できる塗装装置に
関する。

［従来の技術及び発明が解決しようとする課題］従来、
量産工場において被塗物をコンベアにて搬送しながら連
続的に塗装する装置としては、種々のタイプのものが提
案されており、平板を塗装する際には、たとえばカーテ
ンフローコーターシャワーコーター及びミストスプレー
コーター等が用いられている。

しかして、これらの塗装装置は、被塗物の搬送速度に応
じて塗膜厚さが変化するので一定厚さの塗膜を得ようと
すれば搬送速度を正確に制御する必要がある。また、被
塗物の表面状態によらず全面均一に塗料が供給されるの
で、該被塗物の表面性状（たとえば塗料吸収性）が部分
的に異なる場合には塗膜厚さが不均一になることがあり
、被塗物の表面性状の差に応じて、同一塗装条件であっ
ても、塗膜厚さが変化し、所望の膜厚精度を維持できな
くなるおそれがある。これは、被塗物としてスレート、
コンクリート、木及びセラミック等の多孔性部材を用い
る場合には特に顕著である。

そこで１本発明は、以上の如き従来技術の問題点がなく
、特に被塗物の表面性状によらず容易に所望厚さに塗装
できる塗装装置を提供することを目的とする。

［課題を解決するための手段］ 本発明によれば、以上の如き目的は、 被塗物に塗料を塗布する塗布部と該塗布された被塗物か
ら過剰の塗料を除去して所望の塗膜厚となす膜厚調整部
とを有し、上記塗布部から上記膜厚調整部を経由して被
塗物を搬送する手段が配置されており、上記膜厚調整部
はケーシングと該ケーシング内を搬送される被塗物の塗
料塗布面に対し気体を吹付ける手段と上記ケーシング内
を減圧するための手段とを備えており、該ケーシングの
被塗物出口は該被塗物の通過時に該被塗物の塗料塗布面
との間に適宜のわずかな隙間が形成される形状構造を有
していることを特徴とする、塗装装置。

により達成される。

本発明においては、ケーシングの被塗物入口は該被塗物
の通過時に該被塗物の塗料塗布面との間に適宜のわずか
な隙間が形成される形状構造を有しているものとするこ
とができる。

本発明においては、ケーシングの被塗物入口の開口及び
被塗物出口の開口がこれら開口のシャッタを含んで形成
されるものとすることができる。

本発明においては、ケーシングと該ケーシング内を減圧
するための手段との接続部に塗料ミスト捕集手段が配置
されているものとすることができる。

本発明においては、気体吹付は手段が被塗物搬送方向を
横切る方向に往復移動せしめられるものとすることがで
きる。

本発明においては、塗布部内の被塗物搬送手段に付着す
る塗料を除去する手段が設けられているものとすること
ができる。

本発明においては、ケーシング内を減圧する手段が気体
吹付は手段と接続せしめられているものとすることがで
きる。

本発明においては、ケーシングに被塗物入口から被塗物
出口にわたって被塗物搬送方向に沿って被塗物の通過時
に該被塗物の非塗装部分を覆う手段が設けられているも
のとすることができる。

［実施例］ 以下、図面を参照しながら本発明の具体的実施例を説明
する。

第１図は本発明による塗装装置の一実施例を示す概略構
成図である。尚１本実施例は被塗物が板状体で該板状体
の上面を均一に塗装する場合の例である。

図において、２．４は被塗物搬送手段を構成するコンベ
アであり、矢印Ａ方向に被塗物Ｍを搬送することができ
る。これらコンベアとしては、たとえばチェーンコンベ
アやベルトコンベアを用いることができる。

６は上記コンベア２の上方に配置された塗料塗布手段で
ある。該塗布手段としては、たとえば２スリツト型カー
テンフローコーター、ｌスリット型カーテンフローコー
ター、オーバーフロー式カーテンフローコーター、シャ
ワーコーター及ヒミストスプレーコーター等を用いるこ
とができる。上記コンベア２は下方に配置された洗浄溶
媒槽８内を経由して走行する様になっており、該槽内に
はコンベアチェーンに付着した塗料を溶解除去するため
の溶媒１０が収容されている。１２は溶媒槽８内に配置
されたロールブラシでありコンベアチェーンに接触して
駆動回転せしめられ、該チェーンに付着した塗料を物理
的に除去する。

上記コンベア２及び塗布手段６を含んで塗布部が構成さ
れる。

１４はケーシングであり、該ケーシングは上記コンベア
２とコンベア４との間に配置されており、コンベア２に
より被塗物Ｍが供給される入口１６及び上記コンベア４
により被塗物Ｍが排出される出口１８が設けられている
。また、ケーシング１４には、下端縁部により上記入口
１６の開口形状を限定することができ且つ該入口をふさ
ぐことができる上下移動可能なシャッタ２０が該入口の
上方に取付けられており、また上記出口１８の開口形状
を限定することができ且つ該出口をふさぐことができる
上下移動可能なシャッタ２２が該出口の上方に取付けら
れている。

ケーシング１４内には、搬送される被塗物Ｍの上面に対
し圧縮空気を吹付けるためのノズル２４が設けられてい
る。該ノズルはレシプロケータ２６により入方向と直交
する水平方向（Ｂ方向）に往復移動可能とされている。

２８は該ノズルに圧縮空気を送るためのブロワであり、
ケーシング内において部分的にフレキシブル部を有する
パイプ３０により上記ノズル２４と接続されている。

ケーシング１４には、内部を減圧するための手段として
のブロワ３２が接続されており、該接続部においてケー
シング１４内にはブロワ３２による排気の際の気体流通
経路をさえぎる様に塗料ミスト捕集フィルタ３４が配置
されている。３６は該フィルタにより捕集された塗料を
回収するためのタンクである。また、３８．４０は邪魔
板である。

ケーシング１４内には被塗物Ｍの搬送経路の下方に沿っ
てシールプレート４２が配置されている。

上記ケーシング１４乃至シールプレート４２を含んで膜
厚調整部が構成される。

また、４４は上記コンベアｚ上を搬送せしめられる被塗
物Ｍを検知するためのセンサである。

第２図は本実施例におけるケーシング１４の被塗物出口
近傍の一部断面正面図である。

図において、４６はケーシング１４の出口１Ｂの開口の
右側方を限定するための横方向位置設定可使な開口設定
部材であり、図示はされていないが左側方にも同様な開
口設定部材が配置されている。被塗物Ｍが板状体で該板
状体の上面を均一に塗装する場合には、被塗物Ｍが出口
１８を通過する時に該出口の開口のちょうど中央に位置
し且つ該開口と被塗物Ｍの上下両面及び左右両端面との
間の隙間５０がいずれもたとえば１〜５ｍｍとなる様に
、開口設定部材４６の横方向位置及びシャッタ２２の上
下方向位置を設定する。但し、上記隙間はケーシング１
４内の減圧度等に応じて適宜変化させることができる。

シールプ・レート４２には被塗物Ｍの下面に対面する部
分に被塗物搬送方向（Ａ方向）に沿って浅い凹部が形成
されている。該凹部の深さはたとえば３〜７ｍｍ程度で
ある。但し、該凹部は幅が被塗物Ｍの幅より少し狭く、
従って幅方向に関しては被塗物Ｍにより完全にカバーさ
れる。

以上、出口１８の近傍に関し説明したが、入口１６の近
傍も出口近傍と同様である。

次に１本実施例塗装装置の動作につき説明する。

塗布部では、被塗物Ｍがコンベア２上をＡ方向に搬送せ
しめられ、塗布手段６により上面に過剰の塗料が塗布さ
れる。

一方、膜厚調整部では、先ず、入口１６及び出口１８を
それぞれシャッタ２０．２２を十分に下方へと移動させ
てふさいでおき、ブロワ３２によリケーシング１４内を
減圧状態としながら、ブロワ２８を作動させてノズル２
４から圧縮空気を吐出させる。該吐出空気の速度はたと
えば１００〜１５０ｍ／ｓｅｃである。また、該ノズル
から吐出される空気量は上記ブロワ３２によりケーシン
グ１４外へと排気される空気量のたとえば２〜４倍とす
る。また、ブロワ３２により排気される空気の一部をノ
ズル２４へ供給する様にし上記ブロワ２８を省略するこ
ともできる。

そして、上記塗布部において、塗料塗布された被塗物Ｍ
の先頭がセンサ４４により検知された時点でシャッタ２
０を上方へと移動させて所定の入口開口形状を形成し、
被塗物Ｍを該開口からケーシング１４内へと供給する。

第３図（ａ）は塗布部において被塗物Ｍに対し塗布され
る塗料５２の分布を示すものであり、第３図（ｂ）は該
被塗物Ｍが部分的に異なる塗料吸収特性をもつ場合にお
いて上記ケーシング１４に到達した時の塗膜厚さ分布を
示すものである。ここでは被塗物Ｍの中央部が塗料吸収
性が高く両端部が塗料吸収性が低い場合が示されている
。即ち、塗布後項定時間で被塗物Ｍの塗料吸収特性に応
じて塗料５２が吸収され、塗膜厚さが中央部では薄く且
つ両端部では厚くなる。

第４図（ａ）は、この様な状態で被塗物Ｍをケーシング
１４の入口へと接近させた状態を示す断面図であり、第
４図（ｂ）は被塗物Ｍを人口開口からケーシング１４内
へと供給しはじめた状態を示す断面図である。

ケーシング１４内は減圧されているので、該ケーシング
外から入口開口を通じて外気流が流れ込み、このため被
塗物Ｍの上面に塗布された塗料５２のうちの余剰塗料の
一部は気流により剥奪され塗料ミストとなってケーシン
グ１４内へと張りされる。この際、被塗物Ｍの下面はケ
ーシング１４内において常にシールプレート４２により
覆われており、ケーシング１４外から流入する気流が常
に該被塗物下面に沿って流れるので、上記吸引された塗
料ミストが被塗物下面に到達することはなく、従って被
塗物下面には塗料が付着しない。

第５図はケーシング１４内におけるノズル２４の作用を
示す断面図である。

ノズル２４の先端には異なる方向を向いた入方向に長い
３つのスリットが形成されており、該スリットから圧縮
空気が吐出される。該ノズル２４はＢ方向に往復移動せ
しめられるので、表面に凹凸形状を有する被塗物Ｍの場
合も、四部に対し異なる角度から効果的に圧縮空気を吹
付けて過剰塗料の一部を剥奪し塗膜厚みを一定となし得
る。

そして、上記センサ４４による被塗物先頭の検知の所定
時間後にシャッタ２２を上方へと移動させて所定の山口
開口形状を形成し、被塗物Ｍを該開口からケーシング１
４外へと排出する。

第６図は被塗物Ｍがケーシング１４を出る時の状態を示
す断面図である。

被塗物Ｍが出口１８の開口を通過する際には、ケーシン
グ１４内は減圧されているので、ケーシング外から流れ
込む外気流により該開口と被塗物Ｍの上面上に塗布され
ている塗料５２のうちの過剰塗料（該過剰塗料のうちに
はケーシング１４内に吸引された塗料ミスト及び該ケー
シング内にてノズル２４からの圧縮空気吹付けにより飛
散せしめられた塗料ミストが堆積したものも含まれてい
る）が除去されケーシング１４内へと吸引される。かく
して、ケーシング１４から排出された被塗物Ｍには所望
の一定厚さの塗膜が形成されている。

ケーシング１４内の塗料ミストはブロワ３２による排気
にともないフィルタ３４により捕集され、随時タンク３
６内に回収され、必要に応じ再使用される。

尚、ケーシング１４の入口開口が出口開口よりわずかに
大きくなる様にシャッタ２０．２２の位置を決めること
により、入口における塗料吸引の負担が過大になるのを
防止することができる。

上記シャッタ２０．２２はそれぞれ上記センサ４４によ
る被塗物Ｍの最後尾の検知の所定時間後に下方へと移動
せしめられ、それぞれ入口開口及び出口開口が閉じられ
る。これらシャッタ２０゜２２の移動の時点は、被塗物
Ｍの搬送速度に応じて適宜設定される。

［発明の効果］ 以上詳細に説明した様に、本発明の塗装装置によれば、
塗布部において被塗物に過剰の塗料を塗布し続いて膜厚
調整部において塗布塗料のうちの過剰分を除去すること
により、被塗物の表面性状によらず容易に所望厚さに良
好に塗装することができる。また、膜厚調整部からは塗
料ミストが外部へと漏れることがなく、衛生的である。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明による塗装装置を示す概略構成図である
。 第２図は本発明による塗装装置におけるケーシングの被
塗物出口近傍の一部断面正面図である。 第３図（ａ）は塗布部において被塗物に対し塗布される
塗料の分布を示すものであり、第３図（ｂ）は該被塗物
が部分的に異なる塗料吸収特性をもつ場合においてケー
シングに到達した時の塗膜厚さ分布を示すものである。 第４図（Ｌ）　、　（ｂ）　、第５図及び第６図は本発
明による塗装装置の動作を説明するための断面図である
。 ６：塗布手段、 ２．４：コンベア、 ８：洗浄溶媒槽、　　　　１４：ケーシング、１６：入
口、　　　　　　１８：出口、２０　、２２７シヤツタ
、　　２４：ノズル、２６：レシプロケータ、 ２８　、３２　ニブロワ、 ４２：シールプレート、 ４４：被塗物検知センサ、 ５２：塗料。 ３４：フィルタ、 第 図 第 図 第 図 （ｂ） 第 図 第 図 （ｂ）

Claims (5)

【特許請求の範囲】
1. （１）被塗物に塗料を塗布する塗布部と該塗布された被
   塗物から過剰の塗料を除去して所望の塗膜厚となす膜厚
   調整部とを有し、上記塗布部から上記膜厚調整部を経由
   して被塗物を搬送する手段が配置されており、上記膜厚
   調整部はケーシングと該ケーシング内を搬送される被塗
   物の塗料塗布面に対し気体を吹付ける手段と上記ケーシ
   ング内を減圧するための手段とを備えており、該ケーシ
   ングの被塗物出口は該被塗物の通過時に該被塗物の塗料
   塗布面との間に適宜のわずかな隙間が形成される形状構
   造を有していることを特徴とする、塗装装置。
2. （２）ケーシングの被塗物入口の開口及び被塗物出口の
   開口がこれら開口のシャッタを含んで形成される、請求
   項１に記載の塗装装置。
3. （３）ケーシングと該ケーシング内を減圧するための手
   段との接続部に塗料ミスト捕集手段が配置されている、
   請求項１〜２のいずれかに記載の塗装装置。
4. （４）気体吹付け手段が被塗物搬送方向を横切る方向に
   往復移動せしめられる、請求項１〜３のいずれかに記載
   の塗装装置。
5. （５）ケーシング内を減圧する手段が気体吹付け手段と
   接続せしめられている、請求項１〜４のいずれかに記載
   の塗装装置。