JPH0242514Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は自動車等の乗物におけるシートバツ
クを利用したシートバツクの揺籃装置に関するも
のである。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a seat bag cradle device that utilizes a seat bag in a vehicle such as an automobile.

従来からシートバツクを利用した幼児用座席と
しては、例えば第１図（実公昭54−17928号公報
参照）に示すようなものがある。 An example of a conventional infant seat using a seat bag is the one shown in FIG. 1 (see Japanese Utility Model Publication No. 17928/1983).

第１図において符号１はシート、２はシートバ
ツク、３は幼児用座席で、この幼児用座席３は、
シートバツク２に作り込まれ必要時において係止
ピン４を係止孔５から外して回動軸６を中心とし
てシート１上に倒すことができるように構成され
ている。７は囲いで、この囲い７は必要時以外の
時はたたみ込めるように構成されている。 In Fig. 1, numeral 1 is a seat, 2 is a seat bag, and 3 is an infant seat.
A locking pin 4 is built into the seat back 2 and is configured so that it can be removed from a locking hole 5 and tilted onto the seat 1 about a rotation shaft 6 when necessary. 7 is an enclosure, and this enclosure 7 is constructed so that it can be folded up when not needed.

しかしながら、上記のような従来のシートバツ
ク利用の幼児用座席３は、必要時に単にシート１
上に倒すように構成されていたので、幼児用座席
３に乗せた幼児に対し、車体の振動が直接伝わつ
てしまい、幼児の休息が妨げられるとともに、衝
突時など不慮の事故の際は、その衝突エネルギー
が直接幼児に加わつてしまうという問題点があつ
た。 However, the conventional infant seat 3 using a seat bag as described above simply returns the seat 1 when necessary.
Since the vehicle was configured to be tilted upward, the vibrations of the vehicle body were directly transmitted to the infant seated in the infant seat 3, hindering the infant's rest, and in the event of an unexpected accident such as a collision. There was a problem in that the collision energy was directly applied to the infant.

この考案は、このような従来の問題点に着目し
てなされたもので、揺籃装置内にいる幼児に車体
の振動を伝えにくくすると共に、不慮の事故の際
に、その衝突エネルギーを可能な限り、幼児に及
ばないようにすることを目的としている。 This idea was created by focusing on these conventional problems, and it makes it difficult to transmit the vibration of the car body to the infant inside the cradle, and at the same time, in the event of an unexpected accident, the collision energy is absorbed as much as possible. , the aim is to prevent it from reaching young children.

かかる目的を達成するために、本考案のシート
バツクの揺籃装置は、シートと、背面部に幼児収
納用の凹部を有するシートバツクと、該シートバ
ツクの背面部の両側部にヒンジを介して背面部に
沿う位置および背面部に略直角になる位置の両位
置に折り畳み自在になるようにすると共に、シー
トバツクの凹部を上方に向けた状態で予め車体に
設けた吊棒により支持されてシートバツクを揺動
自在とした吊具と、前記シートバツクを立てた状
態で車体に固持したストライカにシートバツクの
上部に固持されたロツクを係止可能なるようにし
た保持装置とより構成したものである。 In order to achieve such an object, the seat bag cradle device of the present invention includes a seat, a seat bag having a recess for storing an infant in the back part, and a seat bag that extends along the back part via hinges on both sides of the back part of the seat bag. The seat back can be folded into both positions at right angles to the seat back and at a right angle to the rear surface, and the seat back can be freely swung by being supported by a suspension rod provided in advance on the vehicle body with the concave portion of the seat back facing upward. The seat bag is constructed of a hanging device, and a holding device which allows a lock fixed to the upper part of the seat bag to be engaged with a striker fixed to the vehicle body when the seat bag is in an upright position.

以下、この考案の一実施例を第２図、第３図に
基づいて説明する。 An embodiment of this invention will be described below with reference to FIGS. 2 and 3.

第２図、第３図において符号１１はシート、１
２はシートバツクにして、このシートバツク１２
の背面部１２ａには幼児ベツトとするための凹部
１３が設けられている。この凹部１３はシートバ
ツク１２の表側に作り込み、必要時以外にときは
パツド等を嵌込み状態とするとともにトリムカバ
ーで隠蔽しておいてもよい。また凹部１３にはベ
ルトアンカ１４を介して幼児拘束用ベルト１５等
がとりつけられている。符号１６はバツクルであ
る。 In FIGS. 2 and 3, numeral 11 is a sheet, 1
2 is a seat bag, and this seat bag 12
A recess 13 for use as an infant bed is provided on the back surface 12a. This recess 13 may be formed on the front side of the seat bag 12, and when not needed, a pad or the like may be fitted therein and hidden with a trim cover. Further, a child restraint belt 15 or the like is attached to the recess 13 via a belt anchor 14. Reference numeral 16 is a buckle.

上記シートバツク１２の側部上端部近傍にはロ
ツク２６がとりつけられ、これに対応してボデイ
サイドインナーにはストライカ２７がとりつけら
れている。このロツク２６とストライカ２７によ
りシートバツクの保持装置が構成されている。ま
た、シートバツク１２の両端部には、ヒンジ３３
を備えた支持装置たる吊具３４がそれぞれとりつ
けられている。なお、吊具３４の端部における符
号３８は吊孔である。 A lock 26 is attached near the upper end of the side of the seat bag 12, and correspondingly a striker 27 is attached to the inner side of the body. This lock 26 and striker 27 constitute a seat bag holding device. Further, hinges 33 are provided at both ends of the seat bag 12.
A hanging device 34, which is a supporting device, is attached to each of the hanging devices. Note that reference numeral 38 at the end of the hanging tool 34 is a hanging hole.

さらにシートバツク１２の背面には一例として
４固の止め具３５が回転自在にとりつけられ、ま
たシートバツク１２の下面には２個の係止爪３６
が突設され、これに対応してシート１１の後縁部
には係止凹部３７が穿設されている。 Further, on the back surface of the seat bag 12, for example, a four-piece stopper 35 is rotatably attached, and on the bottom surface of the seat bag 12, two locking claws 36 are provided.
A locking recess 37 is formed in the rear edge of the seat 11 to correspond to the projection.

次に作用を説明する。 Next, the action will be explained.

常態（第２図の状態）においては、ヒンジ３３
部で吊具３４を折り曲げ、この吊具３４を止め具
３５によりシートバツク１２の背面に固定する。
一方、ロツク２６をストライカ２７に係止させ、
さらに係止爪３６，３６を係止凹部３７，３７に
嵌合させる。この状態でシートバツク１２は本来
のシートバツクとして機能する。 In the normal state (the state shown in FIG. 2), the hinge 33
The hanging tool 34 is bent at the section, and the hanging tool 34 is fixed to the back surface of the seat bag 12 with a stopper 35.
On the other hand, the lock 26 is engaged with the striker 27,
Further, the locking claws 36, 36 are fitted into the locking recesses 37, 37. In this state, the seat bag 12 functions as an original seat bag.

一方、シートバツク１２を幼児ベツドとして作
用させる等の必要時には、ロツク２６の係止を解
除すると共に、第５図に示すように止め具３５の
係止を解除して両吊具３４に立ち上げ、予めボデ
イサイドインナー側に設けておいた吊棒３９を吊
孔３８に差し通してシートバツク１２を揺動自在
とする。なおこの揺動自在とした状態において、
過度の揺動を避ける目的で、シートバツク１２と
ボデイサイドインナーとの間に図示を省略した適
宣の弾性体ストツパをとりつけるようにしてもよ
い。 On the other hand, when it is necessary to use the seat bag 12 as a bed for an infant, the lock 26 is released, and the stopper 35 is released as shown in FIG. A hanging rod 39 previously provided on the inner side of the body is inserted through the hanging hole 38 to make the seat back 12 swingable. In addition, in this freely swingable state,
For the purpose of avoiding excessive rocking, an appropriate elastic stopper (not shown) may be installed between the seat back 12 and the body side inner.

この状態ではシートバツク１２は凹部１３が上
方に向いた状態で水平状態（第３図の状態）に維
持される。そしてこの水平維持の状態でシートバ
ツク１２は吊棒３９と吊具３４の作用により揺動
自在となつて凹部１３は乗物における幼児用ベツ
ド等に早変りする。幼児を凹部１３に収容する場
合には、この幼児を幼児拘束用ベルト１５で拘束
する。 In this state, the seat bag 12 is maintained in a horizontal state (the state shown in FIG. 3) with the recess 13 facing upward. In this horizontally maintained state, the seat bag 12 becomes swingable due to the action of the hanging rod 39 and the hanging tool 34, and the recess 13 quickly transforms into a bed for an infant in a vehicle. When storing an infant in the recess 13, the infant is restrained with an infant restraint belt 15.

この様に凹部１３に収容された幼児はシートバ
ツク１２の揺動作用により安定な休息状態が得ら
れ、さらに乗物が衝突した場合等不慮の事故の際
はこの揺動作用により幼児への衝撃を和らげる。 In this way, the infant accommodated in the recess 13 can have a stable state of rest due to the rocking action of the seat bag 12, and furthermore, in the event of an unexpected accident such as a vehicle collision, this rocking action will soften the impact on the infant. .

なおこの考案を乗用車に適用する場合にあつて
は、シートとしてはリヤシートに適用し、また乗
用車そのものもバンタイプのものとすることを可
とするものである。 In addition, when this invention is applied to a passenger car, the seat can be applied to the rear seat, and the passenger car itself can be of a van type.

以上詳述したように、この考案によればシート
バツクに凹部を形成し、シートバツクをこの凹部
が上方に向くように水平状態に転じさせ、かつ揺
動自在に支持させたから、上記の凹部を幼児用ベ
ツドとして使用し、この凹部に幼児を収容して幼
児に十分な休息を与えて安眠を誘うことができる
とともに、衝突時など不慮の事故の際は、その衝
突エネルギーが直接幼児に加わることを避けるこ
とができるという効果が得られる。 As detailed above, according to this invention, a recess is formed in the seat bag, the seat bag is turned into a horizontal state with the recess facing upward, and is supported in a swingable manner. It can be used as a bed and accommodates an infant in this recess, giving the infant sufficient rest and inducing a good night's sleep.In addition, in the event of an unexpected accident such as a collision, the energy of the collision is prevented from being applied directly to the infant. You can get the effect that you can.

しかも、シートバツクの側部に吊具を備えさせ
るようにしたので、シートバツクの重心位置を揺
動支点からさらに下方とすることができ、一層安
定な揺動状態とすることができる。 Moreover, since the side of the seat bag is provided with a hanger, the center of gravity of the seat bag can be positioned further down from the swinging fulcrum, and a more stable swinging state can be achieved.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は従来のシートバツクを利用した幼児用
座席を示す斜視図、第２図はこの考案に係るシー
トバツクの揺籃装置の一実施例を示す斜視図、第
３図は第２図のシートバツクを水平状態に転じさ
せた場合を示す斜視図である。 １１……シート、１２……シートバツク、１３
……凹部、２３……ブラケツト、｛２６……ロツ
ク（保持装置）、２７……ストライカ｝（保持装
置）、３３……ヒンジ、３４……吊具。 Fig. 1 is a perspective view showing an infant seat using a conventional seat bag, Fig. 2 is a perspective view showing an embodiment of the seat bag incubator device according to this invention, and Fig. 3 is a perspective view showing the seat bag of Fig. 2 horizontally. It is a perspective view which shows the case where it changed to the state. 11... Seat, 12... Seat bag, 13
... recess, 23 ... bracket, {26 ... lock (holding device), 27 ... striker} (holding device), 33 ... hinge, 34 ... hanging tool.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 シートと、 背面部に幼児収納用の凹部を有するシートバツ
クと、 該シートバツクの背面部の両側部にヒンジを介
して背面部に沿う位置および背面部に略直角にな
る位置の両位置に折り畳み自在になるようにする
と共に、シートバツクの凹部を上方に向けた状態
で予め車体に設けた吊棒により支持されてシート
バツクを揺動自在とした吊具と、 前記シートバツクを立てた状態で車体に固持し
たストライカにシートバツクの上部に固持された
ロツクを係止可能なるようにした保持装置とより
構成したことを特徴とするシートバツクの揺籃装
置。[Claims for Utility Model Registration] A seat, a seat bag having a recess for storing an infant on the back side, and a seat bag with hinges on both sides of the back side of the seat bag at a position along the back side and at a substantially right angle to the back side. a hanging device that allows the seat bag to be folded freely in both positions, and that allows the seat bag to swing freely by being supported by a hanging rod provided in advance on the vehicle body with the concave portion of the seat bag facing upward; 1. A cradle device for a seat bag, comprising a holding device which is capable of locking a lock fixed to an upper part of the seat bag to a striker fixed to a vehicle body in a fixed state.