JPH0237562U - - Google Patents

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JPH0237562U
JPH0237562U JP11434788U JP11434788U JPH0237562U JP H0237562 U JPH0237562 U JP H0237562U JP 11434788 U JP11434788 U JP 11434788U JP 11434788 U JP11434788 U JP 11434788U JP H0237562 U JPH0237562 U JP H0237562U
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JP
Japan
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air
field coil
case
coil
stay
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JP11434788U
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  • Windings For Motors And Generators (AREA)
  • Motor Or Generator Frames (AREA)
  • Motor Or Generator Cooling System (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１，２図は本考案の一実施例としての始動兼
充電装置冷却構造を示すもので、第１図はその縦
断面図、第２図は第１図の―矢視断面図であ
り、第３図は従来の始動兼充電装置を示す縦断面
図であり、第４図は従来の充電装置の出力特性図
であり、第５図は従来の始動装置の出力特性図で
ある。 ３……エンジン後端面、４……クランク軸、６
……フイールドコイル、７……排出口、８……フ
イルター、９……供給通路、１０……ステイ、１
１……供給通路、１２……ステータコア、１３…
…ステータコイル、１４……トランスミツシヨン
ケース、１６……ロータ、１７……クラツチデイ
スク、１８……クラツチカバー、２２，２３……
空気噴出孔、２４……第１の空気通路、２５……
第２の空気通路、２６……ルーバー。

Claims (1)

    【実用新案登録請求の範囲】
  1. 始動兼充電装置のステータコイルとフイールド
    コイルとを支持するステイと、同ステイと協働し
    て上記のステータコイルとフイールドコイルとを
    覆うケースと、上記ステイ内に環状に形成されて
    上記のステータコイルとフイールドコイルとに向
    かう多数の空気噴出孔をそなえた第１の空気通路
    と、上記ケースに環状に形成されて上記フイール
    ドコイルに向かう多数の空気噴出孔をそなえた第
    ２の空気通路と、これら２つの空気通路に冷却用
    の空気を供給する供給通路と、上記の多数の空気
    噴出孔から噴出して上記のステータコイルとフイ
    ールドコイルとを冷却した空気を上記ケースの外
    方へ排出する排気口とをそなえて構成されたこと
    を特徴とする、始動兼充電装置冷却構造。
JP11434788U 1988-08-31 1988-08-31 Pending JPH0237562U (ja)

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JP11434788U JPH0237562U (ja) 1988-08-31 1988-08-31

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JPH0237562U true JPH0237562U (ja) 1990-03-13

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ID=31355010

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JP11434788U Pending JPH0237562U (ja) 1988-08-31 1988-08-31

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JP (1) JPH0237562U (ja)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994027353A1 (en) * 1993-05-19 1994-11-24 Kosei Nakamura Electric motor having cooling means
FR2934931A1 (fr) * 2008-08-10 2010-02-12 Renault Sas Refroidissement d'un systeme comprenant un generateur electrique et un moteur thermique

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1994027353A1 (en) * 1993-05-19 1994-11-24 Kosei Nakamura Electric motor having cooling means
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