JPH0235012Y2 - - Google Patents
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- JPH0235012Y2 JPH0235012Y2 JP1983168233U JP16823383U JPH0235012Y2 JP H0235012 Y2 JPH0235012 Y2 JP H0235012Y2 JP 1983168233 U JP1983168233 U JP 1983168233U JP 16823383 U JP16823383 U JP 16823383U JP H0235012 Y2 JPH0235012 Y2 JP H0235012Y2
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- webbing
- tongue plate
- buckle
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- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
［考案の利用分野］
本考案は、シートベルト装置の乗員拘束用ウエ
ビングに取付けられ、バツクルに係合して乗員を
ウエビング装着状態とするためのタングプレート
構造に関する。[Detailed Description of the Invention] [Field of Application of the Invention] The present invention relates to a tongue plate structure that is attached to the occupant restraining webbing of a seat belt device and engages with a buckle to make the occupant wear the webbing.
［背景技術］
シートベルト装置では、乗員がウエビングを装
着することにより、このウエビングが車両緊急時
に乗員を拘束して安全を確保するようになつてい
る。[Background Art] In a seat belt device, a webbing is worn by an occupant, and the webbing restrains the occupant in the event of a vehicle emergency to ensure safety.
また、ウエビングの装着は３点式シートベルト
装置の場合、ウエビング中間部に設けられたタン
グプレートを車両床上から立設するバツクルへ挿
入係合させることによつて行なわれる。タングプ
レートは、その基端側に２箇所にわたつて長孔が
形成され、各長孔にウエビングを挿入して折返し
た状態で使用される。従つて、タングプレートは
ウエビング中間部を長手方向に沿つて移動可能と
なつており、タングプレートの上方側がシヨルダ
ーウエビング、下方側がラツプウエビングを構成
する。 Further, in the case of a three-point seat belt device, the webbing is attached by inserting and engaging a tongue plate provided at the middle portion of the webbing into a buckle erected from the vehicle floor. The tongue plate has elongated holes formed at two locations on its base end side, and is used with webbing inserted into each elongated hole and folded back. Therefore, the tongue plate is movable along the longitudinal direction of the webbing intermediate portion, and the upper side of the tongue plate constitutes the shoulder webbing, and the lower side constitutes the lap webbing.
一方、ウエビングの他端は、車両側壁の上部に
設けられたスリツプジヨイントを介して巻取装置
に巻取られている。この巻取装置にはぜんまいば
ね等の付勢手段が内装されてウエビングを巻取る
方向へ軽く付勢してウエビングの垂みを防止して
いる。 On the other hand, the other end of the webbing is wound up by a winding device via a slip joint provided at the upper part of the side wall of the vehicle. This winding device is equipped with biasing means such as a mainspring spring to lightly bias the webbing in the winding direction to prevent the webbing from sagging.
ウエビングはタングプレートの長孔内をスライ
ド可能であるから、巻取装置のばね引張力はシヨ
ルダーウエビングのみならずラツプウエビングに
も作用する。このため、従来のタングプレートを
使用すると、ラツプウエビングが乗員の腹部を圧
迫する難点があつた。 Since the webbing can slide within the long hole of the tongue plate, the spring tension of the take-up device acts not only on the shoulder webbing but also on the lap webbing. For this reason, when the conventional tongue plate was used, the lap webbing had the disadvantage of compressing the occupant's abdomen.
また、乗員が幼児の場合にはシート上に幼児拘
束装置（C.R.S）が載置され、ラツプウエビング
により幼児の前方移動を拘束することができる。
この状態で車両に加速度や揺れが生ずると、ラツ
プウエビングには巻取装置に弱い引張力しか作用
していないから、幼児拘束装置が位置ずれを生ず
ることがある。この位置ずれは、巻取装置が緊急
ロツク式で（ELR）でかつ車両に加わる加速度
が設定値（0.7G）以下の場合に発生し易くなる。 Furthermore, if the occupant is a small child, a child restraint system (CRS) is placed on the seat, and the wrap webbing can restrain the child from moving forward.
If acceleration or shaking occurs in the vehicle in this state, the child restraint system may become misaligned because only a weak tensile force is acting on the lap webbing on the winding device. This positional shift is likely to occur when the winding device is of the emergency lock type (ELR) and the acceleration applied to the vehicle is less than the set value (0.7G).
［考案の目的］
本考案はかかる事情に鑑みてなされたものであ
り、その目的は、ラツプウエビングが乗員の腹部
に圧迫感を与えるのを防止すると共にシート上の
幼児拘束装置等の位置ずれ防止に役立つタングプ
レート構造を提供することにある。[Purpose of the invention] The present invention was made in view of the above circumstances, and its purpose is to prevent the lap webbing from giving a feeling of pressure to the abdomen of the passenger, and to prevent the position of the child restraint device on the seat from shifting. The purpose is to provide a useful tongue plate structure.
［考案の構成］
上記目的を達成するため、請求項(1)記載の考案
では、タングプレートのバツクルへの係合状態で
前記バツクルと離間する側の端部にウエビングの
挿入孔が追加形成され前記ウエビングの中間部が
重合された状態で挿通される。[Structure of the device] In order to achieve the above object, in the device described in claim (1), a webbing insertion hole is additionally formed at the end of the tongue plate that is separated from the buckle when the tongue plate is engaged with the buckle. The middle part of the webbing is inserted in a state where it is overlapped.
このため、ウエビングの中間部を重合された状
態で前記挿入孔へ挿通させて折り返すことができ
るので、タングプレートとウエビングとの間に生
じる摩擦力が増加される。 Therefore, since the intermediate portion of the webbing can be inserted into the insertion hole in a superimposed state and folded back, the frictional force generated between the tongue plate and the webbing is increased.
また、請求項(2)記載の考案では、前記挿入孔は
長孔とされ且つ前記挿入孔の長手方向中間部の一
部が切欠かれて前記ウエビングが側縁から挿入可
能とされている。 Further, in the invention described in claim (2), the insertion hole is a long hole, and a part of the longitudinal middle part of the insertion hole is cut out so that the webbing can be inserted from the side edge.
このため、ウエビングをその側縁から切欠きへ
挿入して、ウエビングの幅方向が挿入孔の長手方
向となるように前記挿入孔内に位置させると、僅
かな外力がウエビング又はタングプレートに加わ
つた程度では、このウエビングが挿入孔内から外
れることはない。 Therefore, when the webbing is inserted into the notch from its side edge and positioned in the insertion hole so that the width direction of the webbing is in the longitudinal direction of the insertion hole, a slight external force is applied to the webbing or the tongue plate. To a certain extent, this webbing will not come out of the insertion hole.
［考案の実施例］
第１図には本実施例に係るタングプレート構造
が適用されたシートベルト装置が示されている。[Embodiment of the invention] FIG. 1 shows a seat belt device to which a tongue plate structure according to the present embodiment is applied.
このシートベルト装置では乗員拘束用ウエビン
グ１２を用いて座席１４へ着座する乗員１６を拘
束するようになつている。このウエビング１２の
一端は車体側壁１８へボルト２０で固着されたア
ンカープレート２２で折返された後に縫着されて
いる。またウエビング１２の中間部はタングプレ
ート２４、ウエビング支持装置１０でそれぞれ折
返された後に巻取装置２６へ巻取られている。こ
の巻取装置２６は車体側壁１８のアンカープレー
ト２２よりも若干上方位置へ固着されており、付
勢力でウエビング１２を巻取ると共に車両緊急時
にはウエビング１２の巻出しを瞬時に停止させる
イナーシヤーロツク機構が内蔵されている。 This seat belt device uses occupant restraint webbing 12 to restrain an occupant 16 seated on a seat 14. One end of this webbing 12 is folded over an anchor plate 22 fixed to a side wall 18 of the vehicle body with bolts 20, and then sewn. Further, the middle portion of the webbing 12 is folded back by the tongue plate 24 and the webbing support device 10, respectively, and then wound up by a winding device 26. This winding device 26 is fixed to a position slightly above the anchor plate 22 on the side wall 18 of the vehicle body, and has an inertia lock mechanism that winds up the webbing 12 with a biasing force and instantly stops the unwinding of the webbing 12 in the event of a vehicle emergency. is built-in.
タングプレート２４は車両略中央部の車両床２
７から立設されるバツクル３０へ係合可能となつ
ており、乗員が座席１４へ着座後にタングプレー
ト２４をバツクル３０へ係合させれば第１図に示
される如くウエビング１２によつて３点式シート
ベルト装着状態となるように構成されている。ま
た乗員の降車時にはバツクル３０のレリーズボタ
ン２８（第４図参照）を押圧してタングプレート
２４をバツクル３０から離脱させればウエビング
装着状態が解除可能となる。 The tongue plate 24 is located on the vehicle floor 2 in the approximate center of the vehicle.
When the tongue plate 24 is engaged with the buckle 30 after the passenger is seated on the seat 14, the webbing 12 can be engaged at three points as shown in FIG. The vehicle is configured so that the seatbelt is fastened. Furthermore, when the passenger exits the vehicle, the webbing attachment state can be released by pressing the release button 28 (see FIG. 4) of the buckle 30 to release the tongue plate 24 from the buckle 30.
タングプレート２４は、第２図に拡大して示す
ように先端に角孔３２が形成されている。この角
孔３２には、タングプレート２４をバツクル３０
へ挿入した際ロツク機構の爪（図示せず）が係合
するようになつている。タングプレート２４の中
央には２本の長孔３４，３６が形成され、ウエビ
ング１２の中間部が第３図に示す如く折返した状
態で挿入される。ここまでの構成は、従来品とほ
ぼ同様である。 The tongue plate 24 has a square hole 32 formed at its tip, as shown in an enlarged view in FIG. The tongue plate 24 is attached to the buckle 30 in this square hole 32.
A pawl (not shown) of the locking mechanism is adapted to engage when inserted into the housing. Two elongated holes 34 and 36 are formed in the center of the tongue plate 24, into which the middle portion of the webbing 12 is inserted in a folded state as shown in FIG. The configuration up to this point is almost the same as the conventional product.
本考案では、更にタングプレート２４の基端側
に長孔３８が形成されている。従つて、第３図に
示すように長孔３４，３６に挿通したウエビング
１２を重ねた状態で長孔３８へ挿入すると、ウエ
ビング１２とタングプレート２４間の摩擦力が増
大する。このため、巻取装置２６のばね引張力は
ウエビング１２のラツプ部分まで作用せず、乗員
への圧迫感が回避されることとなる。ウエビング
１２とタングプレート２４間の摩擦力が大き過ぎ
てタングプレート２４のスライド調整が困難な場
合には、第３図の如く長孔３４，３６，３８の周
縁に樹脂コーテイング層４０を形成すればよい。 In the present invention, a long hole 38 is further formed on the base end side of the tongue plate 24. Therefore, as shown in FIG. 3, when the webbing 12 inserted through the elongated holes 34 and 36 is inserted into the elongated hole 38 in an overlapping state, the frictional force between the webbing 12 and the tongue plate 24 increases. Therefore, the spring tensile force of the take-up device 26 does not reach the wrap portion of the webbing 12, thereby avoiding a feeling of pressure on the occupant. If the frictional force between the webbing 12 and the tongue plate 24 is too large and it is difficult to adjust the slide of the tongue plate 24, it is possible to form a resin coating layer 40 around the elongated holes 34, 36, and 38 as shown in FIG. good.
この実施例では、ウエビング１２の挿入が容易
に行なえるように長孔３８の一部に切欠き４２を
設けてある。従つて、ウエビング１２を重ね合わ
せた状態で切欠きから挿入できるのみならず、挿
入後のウエビング１２が長孔３８から簡単には外
れることがない。この構成は、長孔３８を有する
部材を従来のタングプレート基端に固着して使用
すると特に便利である。即ち、既設されたシート
ベルト装置に場合にウエビング端部をアンカープ
レート２２（第１図参照）から取外すことなく、
ウエビング１２を長孔３８へ挿入することができ
る。但し、切欠き４２がなくても本考案は充分実
施可能である。 In this embodiment, a notch 42 is provided in a part of the elongated hole 38 so that the webbing 12 can be easily inserted. Therefore, not only can the webbing 12 be inserted through the notch in an overlapping state, but also the webbing 12 will not easily come off from the elongated hole 38 after insertion. This configuration is particularly convenient when the member having the elongated hole 38 is secured to the proximal end of a conventional tongue plate. That is, in the case of an existing seat belt device, the webbing end portion can be attached to the anchor plate 22 (see FIG. 1) without removing it from the anchor plate 22 (see FIG. 1).
The webbing 12 can be inserted into the elongated hole 38. However, the present invention can be fully implemented even without the notch 42.
第４図は、座席１４に幼児拘束装置４４が載置
されている場合に本考案のタングプレート２４が
使用された例である。幼児拘束装置４４には、ゆ
りかごタイプ、シールドタイプ、シートタイプ、
ハーネスタイプ等があるが、この図ではシートタ
イプを示している。 FIG. 4 shows an example in which the tongue plate 24 of the present invention is used when a child restraint device 44 is placed on the seat 14. The child restraint device 44 includes a cradle type, a shield type, a seat type,
There are harness types, etc., but this figure shows the seat type.
ウエビング１２のシヨルダー部分は幼児にとつ
てその位置が高過ぎるから、幼児拘束装置４４の
裏側を通し、ラツプ部分１２Ａのみを使用する。
ラツプ部分１２Ａは、幼児が前方へ移動するのを
防止すると共に幼児拘束装置４４の座席１４上に
おける位置ずれを阻止する。この場合にもタング
プレート２４の位置を調整して、ラツプ部分に所
定の張力を付与すれば充分な拘束力が得られるこ
ととなる。タングプレート２４とウエビング１２
間の摩擦力は充分に大きいからラツプ部分１２Ａ
は容易には緩まない。更に、本考案のタングプレ
ート２４を使用すれば小荷物等も座席１４上に固
定することができる。 Since the shoulder portion of the webbing 12 is located too high for the infant, it is passed through the back side of the child restraint device 44 and only the lap portion 12A is used.
The wrap portion 12A prevents the infant from moving forward and prevents the child restraint system 44 from shifting on the seat 14. In this case as well, sufficient restraining force can be obtained by adjusting the position of the tongue plate 24 and applying a predetermined tension to the lap portion. Tongue plate 24 and webbing 12
Since the frictional force between the two is sufficiently large, the lap part 12A
does not come loose easily. Furthermore, by using the tongue plate 24 of the present invention, small items such as luggage can also be fixed on the seat 14.
幼児が車両へ搭乗しない場合や乗員への腹部圧
迫が生じないような走行時には、タングプレート
２４の長孔３８にウエビング１２を通さず、従来
品と同様に長孔３４，３６のみを使用すればよ
い。 When an infant is not boarding the vehicle or when the vehicle is traveling in a manner that does not put abdominal pressure on the occupant, the webbing 12 may not be passed through the elongated hole 38 of the tongue plate 24, and only the elongated holes 34 and 36 may be used as in the conventional product. good.
［考案の効果］
叙上の如く、本考案では、タングプレートのバ
ツクルへの係合状態で前記バツクルと離間する側
の端部にウエビングの挿入孔を追加形成して、前
記ウエビングの中間部を重合させた状態で挿通さ
せることにより、バツクルとウエビングとの間に
生じる摩擦力が増加されるので、ラツプ側のウエ
ビングが乗員の腹部に圧迫感を及ぼすのを防止す
ることができると共に、座席上に載置された幼児
拘束装置や小荷物等の位置ずれを防止することが
できるという優れた効果を有する。[Effects of the invention] As described above, in the present invention, an insertion hole for the webbing is additionally formed at the end of the tongue plate on the side away from the buckle when the tongue plate is engaged with the buckle, and the middle part of the webbing is inserted. By inserting the bundle in an overlapping state, the frictional force generated between the buckle and the webbing is increased, which prevents the webbing on the wrap side from exerting pressure on the passenger's abdomen, and also prevents the webbing from exerting pressure on the passenger's abdomen. This has an excellent effect in that it is possible to prevent child restraint devices, small luggage, etc. placed on the vehicle from shifting.
また、挿入孔を長孔とし、その長手方向中間部
の一部が切欠かれ、ウエビングをその側縁から挿
入孔内へ挿入することができるようにして、前記
ウエビング又はタングプレートへ僅かな外力が加
わつた程度ではウエビングが挿入孔内から外れな
いようにしたので、ラツプ側のウエビングが乗員
の腹部に圧迫感を及ぼすのを防止することができ
ると共に、座席上に載置された幼児拘束装置や小
荷物等の位置ずれを防止することができるという
優れた効果を有する。 Further, the insertion hole is made into a long hole, and a part of the longitudinal middle part thereof is cut out, so that the webbing can be inserted into the insertion hole from the side edge thereof, so that a slight external force is applied to the webbing or the tongue plate. Since the webbing is prevented from coming out of the insertion hole even if the webbing is applied to the seat, it is possible to prevent the webbing on the lap side from exerting pressure on the passenger's abdomen, and also to prevent the webbing from coming off from the insertion hole. This has an excellent effect of preventing misalignment of parcels, etc.
第１図は本考案のタングプレートが適用された
シートベルト装置の使用状態を示す正面図、第２
図はタングプレートの正面図、第３図はその縦断
面図、第４図は幼児高速装置の固定状態を示す斜
視図である。
１２……ウエビング、１２Ａ……ラツプ部分、
１６……乗員、２４……タングプレート、３０…
…バツクル、３８……長孔、４２……切欠き。
Figure 1 is a front view showing the usage state of a seat belt device to which the tongue plate of the present invention is applied;
FIG. 3 is a front view of the tongue plate, FIG. 3 is a longitudinal sectional view thereof, and FIG. 4 is a perspective view showing a fixed state of the infant high-speed device. 12...Webbing, 12A...Wrap part,
16... Crew, 24... Tongue plate, 30...
...buckle, 38...long hole, 42...notch.
Claims (1)
ートに挿通可能に支持されて前記タングプレー
トで折り返されると共に前記タングプレートが
バツクルへ係合されて乗員がウエビング装着状
態とされるタングプレート構造であつて、前記
タングプレートの前記バツクルへの係合状態で
前記バツクルと離間する側の端部にウエビング
の挿入孔が追加形成され前記ウエビングの中間
部が重合された状態で挿通されることを特徴と
するタングプレート構造。 (2) 前記ウエビングの挿入孔は長孔とされ且つ前
記挿入孔の長手方向中間部の一部が切欠かかれ
て前記ウエビングが側縁から挿入可能とされて
いる実用新案登録請求の範囲第１項に記載のタ
ングプレート構造。[Claims for Utility Model Registration] (1) The middle part of the webbing for restraining an occupant is supported so as to be inserted into the tongue plate, is folded back by the tongue plate, and the tongue plate is engaged with the buckle, so that the occupant is in a state where the webbing is attached. In the tongue plate structure, a webbing insertion hole is additionally formed at the end of the tongue plate that is separated from the buckle when the tongue plate is engaged with the buckle, and the intermediate portions of the webbing are overlapped. A tongue plate structure characterized by being inserted through the tongue plate. (2) The insertion hole of the webbing is a long hole, and a part of the longitudinal middle part of the insertion hole is cut out so that the webbing can be inserted from the side edge. Claim 1 Tongue plate structure as described in .
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16823383U JPS6075154U (en) | 1983-10-28 | 1983-10-28 | Tongue plate structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP16823383U JPS6075154U (en) | 1983-10-28 | 1983-10-28 | Tongue plate structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6075154U JPS6075154U (en) | 1985-05-27 |
| JPH0235012Y2 true JPH0235012Y2 (en) | 1990-09-20 |
Family
ID=30367844
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP16823383U Granted JPS6075154U (en) | 1983-10-28 | 1983-10-28 | Tongue plate structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6075154U (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP7186483B2 (en) * | 2019-05-15 | 2022-12-09 | Ｊｏｙｓｏｎ Ｓａｆｅｔｙ Ｓｙｓｔｅｍｓ Ｊａｐａｎ合同会社 | Belt fixing method for tongs and seatbelt device |
Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5910606B2 (en) * | 1976-06-25 | 1984-03-10 | ジ−メンス・アクチエンゲゼルシヤフト | Rotationally symmetrical two-reflector antenna |
Family Cites Families (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5910606U (en) * | 1982-07-14 | 1984-01-23 | 三菱自動車工業株式会社 | Automobile seat belt |
-
1983
- 1983-10-28 JP JP16823383U patent/JPS6075154U/en active Granted
Patent Citations (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS5910606B2 (en) * | 1976-06-25 | 1984-03-10 | ジ−メンス・アクチエンゲゼルシヤフト | Rotationally symmetrical two-reflector antenna |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6075154U (en) | 1985-05-27 |
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