JPH02301926A - 電磁吸引装置 - Google Patents
電磁吸引装置Info
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- JPH02301926A JPH02301926A JP1123342A JP12334289A JPH02301926A JP H02301926 A JPH02301926 A JP H02301926A JP 1123342 A JP1123342 A JP 1123342A JP 12334289 A JP12334289 A JP 12334289A JP H02301926 A JPH02301926 A JP H02301926A
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- electromagnetic switch
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- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 abstract description 19
- 239000000428 dust Substances 0.000 abstract description 2
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 14
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 3
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000006424 Flood reaction Methods 0.000 description 1
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Classifications
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H5/00—Snap-action arrangements, i.e. in which during a single opening operation or a single closing operation energy is first stored and then released to produce or assist the contact movement
- H01H5/04—Energy stored by deformation of elastic members
- H01H5/18—Energy stored by deformation of elastic members by flexing of blade springs
- H01H5/22—Energy stored by deformation of elastic members by flexing of blade springs blade spring with at least one snap-acting leg and at least one separate contact-carrying or contact-actuating leg
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- F02N15/00—Other power-operated starting apparatus; Component parts, details, or accessories, not provided for in, or of interest apart from groups F02N5/00 - F02N13/00
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H51/00—Electromagnetic relays
- H01H51/02—Non-polarised relays
- H01H51/04—Non-polarised relays with single armature; with single set of ganged armatures
- H01H51/06—Armature is movable between two limit positions of rest and is moved in one direction due to energisation of an electromagnet and after the electromagnet is de-energised is returned by energy stored during the movement in the first direction, e.g. by using a spring, by using a permanent magnet, by gravity
- H01H51/065—Relays having a pair of normally open contacts rigidly fixed to a magnetic core movable along the axis of a solenoid, e.g. relays for starting automobiles
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- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01H—ELECTRIC SWITCHES; RELAYS; SELECTORS; EMERGENCY PROTECTIVE DEVICES
- H01H50/00—Details of electromagnetic relays
- H01H50/02—Bases; Casings; Covers
- H01H50/023—Details concerning sealing, e.g. sealing casing with resin
-
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- H01H50/00—Details of electromagnetic relays
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- H01H9/00—Details of switching devices, not covered by groups H01H1/00 - H01H7/00
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- H01H9/04—Dustproof, splashproof, drip-proof, waterproof, or flameproof casings
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- Hooks, Suction Cups, And Attachment By Adhesive Means (AREA)
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- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、主として機関の始動を行うスタータの電磁
スイッチに適用される電磁吸引装置に関するものである
。
スイッチに適用される電磁吸引装置に関するものである
。
第5図は従来の電磁吸引装置を適用したスタータの一部
を断面にして示す正面図である。図中、1はフロントブ
ラケット、2は電動機のヨーク、・3はリヤブラケット
、4はフロントブラケットlに取付けられた電磁吸引装
置としての電磁スイッチである。
を断面にして示す正面図である。図中、1はフロントブ
ラケット、2は電動機のヨーク、・3はリヤブラケット
、4はフロントブラケットlに取付けられた電磁吸引装
置としての電磁スイッチである。
この電磁スイッチ4はスイッチケース5内の内部通路6
をプランジャ7が移動可能に配置され、励磁コイル8の
電磁力によって吸引されるよう構成されている。また、
9はプランジャ7の内側に配置され1.スプリング10
を介してプランジャ7と結合したフックで、その先端に
はレバー11が係合されている。更に、12は外周側が
スイッチケース5に固定され、内周側がプランジャ7先
端部に嵌着されてフック11を軸方向摺動自在に支持す
る支持部材13に固定されたゴムからなるブーツで、1
2aはこのブーツ12に形成されてその内側と外側を連
通させる通気孔である。
をプランジャ7が移動可能に配置され、励磁コイル8の
電磁力によって吸引されるよう構成されている。また、
9はプランジャ7の内側に配置され1.スプリング10
を介してプランジャ7と結合したフックで、その先端に
はレバー11が係合されている。更に、12は外周側が
スイッチケース5に固定され、内周側がプランジャ7先
端部に嵌着されてフック11を軸方向摺動自在に支持す
る支持部材13に固定されたゴムからなるブーツで、1
2aはこのブーツ12に形成されてその内側と外側を連
通させる通気孔である。
このように構成された電磁スイッチ4は、プランジャ7
の摺動部の防水、防塵を行うためブーツ12が設けられ
ており、これによって錆などの発生による摺動不良を防
止している。しかしながら、ブーツ12によってプラン
ジャ7端面を完全に被ってしまうと、プランジャ7の動
作に伴ってブーツ12の内側と外側に圧力差を生じ、そ
の結果ブーツ12に無理な変形を起こさせ、ひいてはブ
ーツ12に彼れが発生する等の不具合があるため、ブー
ツ12には圧力差の発生を解消するために通気孔12a
が設けられている。
の摺動部の防水、防塵を行うためブーツ12が設けられ
ており、これによって錆などの発生による摺動不良を防
止している。しかしながら、ブーツ12によってプラン
ジャ7端面を完全に被ってしまうと、プランジャ7の動
作に伴ってブーツ12の内側と外側に圧力差を生じ、そ
の結果ブーツ12に無理な変形を起こさせ、ひいてはブ
ーツ12に彼れが発生する等の不具合があるため、ブー
ツ12には圧力差の発生を解消するために通気孔12a
が設けられている。
3発明が解決しようとする課題〕
従来の電磁スイッチ4は上記のように構成されているが
、そのブーツ13は通気孔13aが常時連通状態にある
ため、電磁スイッチ4に対して多量の水がかかる場合、
その通気孔13aから電磁スイッチ4内に水が侵入して
しまう問題があった。
、そのブーツ13は通気孔13aが常時連通状態にある
ため、電磁スイッチ4に対して多量の水がかかる場合、
その通気孔13aから電磁スイッチ4内に水が侵入して
しまう問題があった。
すなわち、車両が水たまりを走行する等のことにより多
量の水がフロントブラケット1の開口部1aよりスター
タ内部に侵入し、この水がブーツ12の通気孔12aよ
り電磁スィッチ4内部に入ってしまい、プランジャ7摺
動不良等の動作不良を発生させる問題点を有していた。
量の水がフロントブラケット1の開口部1aよりスター
タ内部に侵入し、この水がブーツ12の通気孔12aよ
り電磁スィッチ4内部に入ってしまい、プランジャ7摺
動不良等の動作不良を発生させる問題点を有していた。
また従来の電磁吸引装置として実開昭60−11394
0号に開示されているように、プランジャの端面をブー
ツで被い、かつブーツで被われていないプランジャ中心
部にブーツの内側と外側とを連通させる貫通孔を設けた
ものもあるが、この場合も貫通孔が常時連通状態にある
ため上記の電磁スイッチ4と同様の問題点を有していた
。
0号に開示されているように、プランジャの端面をブー
ツで被い、かつブーツで被われていないプランジャ中心
部にブーツの内側と外側とを連通させる貫通孔を設けた
ものもあるが、この場合も貫通孔が常時連通状態にある
ため上記の電磁スイッチ4と同様の問題点を有していた
。
この発明は上記の問題点を解決するためになされたもの
で、多量の水がかかった場合でも内部への浸水を防止す
ることのできる電磁吸引装置を得ることを目的とする。
で、多量の水がかかった場合でも内部への浸水を防止す
ることのできる電磁吸引装置を得ることを目的とする。
この発明に係る電磁吸引装置は、通気孔とつば部を有し
、プランジャ静止時は通気孔をつば部で閉塞させ、プラ
ンジャ動作時はその変形力によってつば部と通気孔とが
離隔し、連通状態となる可撓性のブーツでプランジャ端
部を被ったものである。
、プランジャ静止時は通気孔をつば部で閉塞させ、プラ
ンジャ動作時はその変形力によってつば部と通気孔とが
離隔し、連通状態となる可撓性のブーツでプランジャ端
部を被ったものである。
この発明においては、プランジャ静止時はブーツが閉塞
状態にあり、またプランジャが動作する場合は連通状態
となるため、プランジャの動作に伴って発生するブーツ
内外の圧力差の発生は解消され、またプランジャ非動作
時の内部への水の侵入は閉塞状態のブーツによって防止
される。
状態にあり、またプランジャが動作する場合は連通状態
となるため、プランジャの動作に伴って発生するブーツ
内外の圧力差の発生は解消され、またプランジャ非動作
時の内部への水の侵入は閉塞状態のブーツによって防止
される。
(実施例〕
第1図はこの発明の一実施例による電磁吸引装置として
スタータの電磁スイッチに適用した場合のスタータの正
面図である。この図において、1〜13は従来装置と同
様であるため対応する部分に同一符号を付してその説明
を省略する。14はゴムからなる可撓性のブーツで、外
周側は機枠であるスイッチケース5の端部に固定され、
内周側は支持部材13に固定されている。また、このブ
ーツ14には通気孔14aが形成されていると共に、該
ブーツ14の内周側より延出されかつ通気孔14aを被
う大きさを持った舌片状のつば部14bが・一体に形成
されている。第2図はこのブーツ14の単品形状の要部
を示す図で、ブーツ14、#品ではっは部14bが通気
孔14aと離隔状態となるよう形成されている。そして
、このようなブーツ14を電磁スイッチ4に組付けた場
合、第3図に拡大して示すように、プランジャ7端面に
よってつば部14bが前方向(プランジャ7突出方向)
に押圧されて通気孔14aに当接し、通気孔14aを閉
塞状態とする。
スタータの電磁スイッチに適用した場合のスタータの正
面図である。この図において、1〜13は従来装置と同
様であるため対応する部分に同一符号を付してその説明
を省略する。14はゴムからなる可撓性のブーツで、外
周側は機枠であるスイッチケース5の端部に固定され、
内周側は支持部材13に固定されている。また、このブ
ーツ14には通気孔14aが形成されていると共に、該
ブーツ14の内周側より延出されかつ通気孔14aを被
う大きさを持った舌片状のつば部14bが・一体に形成
されている。第2図はこのブーツ14の単品形状の要部
を示す図で、ブーツ14、#品ではっは部14bが通気
孔14aと離隔状態となるよう形成されている。そして
、このようなブーツ14を電磁スイッチ4に組付けた場
合、第3図に拡大して示すように、プランジャ7端面に
よってつば部14bが前方向(プランジャ7突出方向)
に押圧されて通気孔14aに当接し、通気孔14aを閉
塞状態とする。
次にかかる構成の電磁スイッチ4の動作について説明す
る。先ず、スイッチの非動作時すなわちプランジャ7の
静止時は第1.3図に示すように°プランジャ7がスイ
ッチケース5より突出状態にあり、ブーツ14の通気孔
14aはつば部14bの当接によって閉塞状態となって
いる。従って電磁スイッチ4の非動作時は閉塞状態のブ
ーツ14によってプランジャ7摺動部への水や塵埃等の
侵入が防止される。
る。先ず、スイッチの非動作時すなわちプランジャ7の
静止時は第1.3図に示すように°プランジャ7がスイ
ッチケース5より突出状態にあり、ブーツ14の通気孔
14aはつば部14bの当接によって閉塞状態となって
いる。従って電磁スイッチ4の非動作時は閉塞状態のブ
ーツ14によってプランジャ7摺動部への水や塵埃等の
侵入が防止される。
次に電磁スイッチ4の動作時、すなわちプランジャ7の
吸引動作時は第4図に示すように、ブーツ14の、プラ
ンジャ7側に固定された内周部のみがプランジャ7の移
動に伴って移動する。これによりブーツ14は変形して
つば部14bと通気孔14aとは離隔状態となり、ブー
ツ14の内側と外側とは連通状態になる。従ってプラン
ジャ7の移動に伴って発生する圧力差は解消することが
できる。
吸引動作時は第4図に示すように、ブーツ14の、プラ
ンジャ7側に固定された内周部のみがプランジャ7の移
動に伴って移動する。これによりブーツ14は変形して
つば部14bと通気孔14aとは離隔状態となり、ブー
ツ14の内側と外側とは連通状態になる。従ってプラン
ジャ7の移動に伴って発生する圧力差は解消することが
できる。
なお、ここで電磁スイッチ4の動作時はブーツ14の通
気孔14aが連通状態になるために十分な防水、防塵効
果は得られないが、車両用スタータの場合、電磁スイッ
チ4への浸水の恐れがあるのは主として非動作の場合で
ある。すなわちスタータに多量の浸水がある場合は、車
両が水たまりを走行し、 (1) タイヤ等のはねかけ水がスタータにかかる場
合。
気孔14aが連通状態になるために十分な防水、防塵効
果は得られないが、車両用スタータの場合、電磁スイッ
チ4への浸水の恐れがあるのは主として非動作の場合で
ある。すなわちスタータに多量の浸水がある場合は、車
両が水たまりを走行し、 (1) タイヤ等のはねかけ水がスタータにかかる場
合。
(2) ミッションケース内が多量に浸水し、その水
をリングギヤがかき上げ、フロントブラケット1の開口
部1aより侵入する場合。
をリングギヤがかき上げ、フロントブラケット1の開口
部1aより侵入する場合。
が主であって、これらはいずれも機関の運転中で通常ス
タータが動作しない状態である。従ってスイッチ非動作
時の防水構造によって電磁スイ、7チ4内部への浸水は
十分に防止することができるものである。
タータが動作しない状態である。従ってスイッチ非動作
時の防水構造によって電磁スイ、7チ4内部への浸水は
十分に防止することができるものである。
なお、上記実施例では電磁吸引装置としてスタータの電
磁スイッチを例にとって説明したが、これに限定される
ものではなく、他の電磁吸引装置、特にその非動作時に
内部への浸水の恐れのある電磁吸引装置に有効である。
磁スイッチを例にとって説明したが、これに限定される
ものではなく、他の電磁吸引装置、特にその非動作時に
内部への浸水の恐れのある電磁吸引装置に有効である。
以上のようにこの発明の電磁吸引装置によれば、通気孔
とつば部とを備え、プランジャ静止時はプランジャのっ
ぽ部への押圧によって通気孔を閉塞するブーツでプラン
ジャ端面を被うようにしたので、プランジャの動作に伴
って発生するブーツ内外の圧力差をなくし、かつブーツ
内部への浸水を防止し、信鎖性の高い電磁吸引装置を得
ることができる。またプランジャのっぽ部への押圧によ
って通気孔を閉塞状態とするため、通気孔の閉塞が確実
に行えると共に、プランジャ端面が平滑でなくてもよい
等、プランジャの形状を問わずに適用可能であるという
効果がある。
とつば部とを備え、プランジャ静止時はプランジャのっ
ぽ部への押圧によって通気孔を閉塞するブーツでプラン
ジャ端面を被うようにしたので、プランジャの動作に伴
って発生するブーツ内外の圧力差をなくし、かつブーツ
内部への浸水を防止し、信鎖性の高い電磁吸引装置を得
ることができる。またプランジャのっぽ部への押圧によ
って通気孔を閉塞状態とするため、通気孔の閉塞が確実
に行えると共に、プランジャ端面が平滑でなくてもよい
等、プランジャの形状を問わずに適用可能であるという
効果がある。
第1図はこの発明の一実施例による電磁吸引装置を適用
したスタータの要部を断面にした正面図、第2図は同電
磁吸引装置のブーツの要部断面図、第3図は同電磁吸引
装置の要部断面図、第4図は同電磁吸引装置の動作時の
状態を示すスタータの要部を断面にした正面図、第5図
は従来の電磁吸引装置を示すスタータの要部を断面にし
た正面図である。 4・・・電磁スイッチ、5・・・スイッチケース、6・
・・内部通路、7・・・プランジャ、14・・・ブーツ
、14a・・・通気孔、14b・・・つば部。 なお、図中、同一符号は同一部分を示す。
したスタータの要部を断面にした正面図、第2図は同電
磁吸引装置のブーツの要部断面図、第3図は同電磁吸引
装置の要部断面図、第4図は同電磁吸引装置の動作時の
状態を示すスタータの要部を断面にした正面図、第5図
は従来の電磁吸引装置を示すスタータの要部を断面にし
た正面図である。 4・・・電磁スイッチ、5・・・スイッチケース、6・
・・内部通路、7・・・プランジャ、14・・・ブーツ
、14a・・・通気孔、14b・・・つば部。 なお、図中、同一符号は同一部分を示す。
Claims (1)
- 機枠内に設けられた通路にプランジャが電磁力によって
移動可能に配置されてなる電磁吸引装置において、一端
が前記機枠側に、他端が前記プランジャ側に固定され、
かつ通気孔と、この通気孔と一体に形成されて前記プラ
ンジャの静止時に該プランジャに押圧されて前記通気孔
を閉塞するつば部とを有し、前記プランジャの動作時に
前記通気孔とつば部とが離隔して内側と外側とが連通す
る可撓性ブーツを設けたことを特徴とする電磁吸引装置
。
Priority Applications (7)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1123342A JPH02301926A (ja) | 1989-05-17 | 1989-05-17 | 電磁吸引装置 |
KR1019900006207A KR900019089A (ko) | 1989-05-17 | 1990-05-01 | 전자흡인장치 |
US07/523,964 US5126712A (en) | 1989-05-17 | 1990-05-15 | Water cover arrngement for a solenoid apparatus |
EP90305197A EP0398627B1 (en) | 1989-05-17 | 1990-05-15 | Water cover arrangement for a solenoid apparatus |
DE9090305197T DE69000554T2 (de) | 1989-05-17 | 1990-05-15 | Deckelanordnung gegen wasser fuer eine solenoid-vorrichtung. |
KR2019930003926U KR930002522Y1 (ko) | 1989-05-17 | 1993-03-17 | 전자 흡인장치 |
HK97102365A HK1002125A1 (en) | 1989-05-17 | 1997-12-08 | Water cover arrangement for a solenoid apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1123342A JPH02301926A (ja) | 1989-05-17 | 1989-05-17 | 電磁吸引装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02301926A true JPH02301926A (ja) | 1990-12-14 |
Family
ID=14858195
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1123342A Pending JPH02301926A (ja) | 1989-05-17 | 1989-05-17 | 電磁吸引装置 |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5126712A (ja) |
EP (1) | EP0398627B1 (ja) |
JP (1) | JPH02301926A (ja) |
KR (1) | KR900019089A (ja) |
DE (1) | DE69000554T2 (ja) |
HK (1) | HK1002125A1 (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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KR101202728B1 (ko) * | 2004-07-15 | 2012-11-19 | 젯트에프 프리드리히스하펜 아게 | 유압, 유공압 또는 공압 피스톤-실린더-집합체 및 이를 위한 주름 연결부 |
US7525404B2 (en) * | 2004-08-19 | 2009-04-28 | Remy Inc. | Moisture exhausting membrane in electrical solenoid |
JP4240133B2 (ja) * | 2007-04-27 | 2009-03-18 | 株式会社デンソー | スタータ |
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DE102007053417A1 (de) * | 2007-11-09 | 2009-05-14 | Robert Bosch Gmbh | Elektromagnetischer Schalter für E-Maschine |
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DE102008043191A1 (de) | 2008-10-27 | 2010-04-29 | Robert Bosch Gmbh | Einrückrelais |
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KR101998990B1 (ko) | 2017-12-15 | 2019-07-10 | 주식회사 포스코 | 분말 저장 장치 |
Family Cites Families (5)
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