JPH02301666A - 内燃機関点火装置 - Google Patents
内燃機関点火装置Info
- Publication number
- JPH02301666A JPH02301666A JP1118754A JP11875489A JPH02301666A JP H02301666 A JPH02301666 A JP H02301666A JP 1118754 A JP1118754 A JP 1118754A JP 11875489 A JP11875489 A JP 11875489A JP H02301666 A JPH02301666 A JP H02301666A
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- JP
- Japan
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- current
- resistor
- circuit
- signal
- capacitor
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- Pending
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- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 title description 11
- 239000003990 capacitor Substances 0.000 claims abstract description 21
- 238000001514 detection method Methods 0.000 claims abstract description 12
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 6
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Landscapes
- Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
[産業上の利用分野]
この発明は、内燃機関点火装置の改良に関するものであ
る。
る。
[従来の技術]
第2図は、従来の内燃機関点火装置の構成回路を示す図
である。図において、(1)は機関(図示せず)の回転
と同期して交流出力を発生する信号発電機(SG)、(
2)は抵抗で、その一端が点火コイル(18)の−次側
の一端と接続され、その他端が、抵抗(3)、ダイオー
ド(4)、(5’)を介して接地されている。(6)は
トランジスタで、そのベース側が抵抗(3)とダイオー
ド(4)のアノード側との直列接続体と接続され、その
コレクタ側がトランジスタ(7)のコレクタ側と共通に
点火コイル(18)の−次側の一端と接続されると共に
そのエミッタ側がトランジスタ(7)のエミッタ側と接
続されると共に抵抗(8)を介して接地されている。(
9)はトランジスタで、そのベース側が抵抗(3)の一
端と接続され、そのコレクタ側が9点火コイル(18)
の−次側の一端と接続されると共にそのエミッタ側が抵
抗(10)を介して接地されている。 (12)は波形
整形回路で、その(+)入力側が信号発電機(1)の一
端と接続されると共にその(−)入力側が抵抗(11)
を介してトランジスタ(9)のエミッタ側と接続されて
いる。(14)はトランジスタで。
である。図において、(1)は機関(図示せず)の回転
と同期して交流出力を発生する信号発電機(SG)、(
2)は抵抗で、その一端が点火コイル(18)の−次側
の一端と接続され、その他端が、抵抗(3)、ダイオー
ド(4)、(5’)を介して接地されている。(6)は
トランジスタで、そのベース側が抵抗(3)とダイオー
ド(4)のアノード側との直列接続体と接続され、その
コレクタ側がトランジスタ(7)のコレクタ側と共通に
点火コイル(18)の−次側の一端と接続されると共に
そのエミッタ側がトランジスタ(7)のエミッタ側と接
続されると共に抵抗(8)を介して接地されている。(
9)はトランジスタで、そのベース側が抵抗(3)の一
端と接続され、そのコレクタ側が9点火コイル(18)
の−次側の一端と接続されると共にそのエミッタ側が抵
抗(10)を介して接地されている。 (12)は波形
整形回路で、その(+)入力側が信号発電機(1)の一
端と接続されると共にその(−)入力側が抵抗(11)
を介してトランジスタ(9)のエミッタ側と接続されて
いる。(14)はトランジスタで。
そのベース側が抵抗(15)を介して波形整形回路(1
2)の出力側と接続され、そのコレクタ側が抵抗(13
)を介して波形整形回路(12)の(−)入力側と接続
されている。 (16)はトライバ回路で。
2)の出力側と接続され、そのコレクタ側が抵抗(13
)を介して波形整形回路(12)の(−)入力側と接続
されている。 (16)はトライバ回路で。
その入力側が波形整形回路(12)の出力側と接続され
ている。(17)はパワートランジスタ回路で。
ている。(17)はパワートランジスタ回路で。
トランジスタ(17a)、 (17b)で構成されパワ
ートランジスタ回路(17)のトランジスタ(17a)
のコレクタ側とトランジスタ(17b)のコレクタ側は
共に点火コイル(18)の−次側の他端と接続されてい
る。また、トランジスタ(17b)のエミッタ側は抵抗
(1つ)を介して接地されている。
ートランジスタ回路(17)のトランジスタ(17a)
のコレクタ側とトランジスタ(17b)のコレクタ側は
共に点火コイル(18)の−次側の他端と接続されてい
る。また、トランジスタ(17b)のエミッタ側は抵抗
(1つ)を介して接地されている。
(20)は所定の直流電源、(21)は電流検出回路で
、その(+)入力側が抵抗(19)の一端と、その(−
)入力側が直流電源(20)と接続されている。
、その(+)入力側が抵抗(19)の一端と、その(−
)入力側が直流電源(20)と接続されている。
(23)はエミッタ側が接地されているトランジスタで
、そのベース側が抵抗(22)を介して電流検出回路(
21)の出力側と接続され、そのコレクタ側がダイオー
ド(25)のアノード側と接続されている。(24)は
抵抗で、その一端が信号発電機(1)の一端と接続され
、その他端がダイオード(25)のアノード側と接続さ
れている。(26>はコンデンサで、その一端がダイオ
ード(25)のカソード側と接続されると共にその他端
が接地されている。
、そのベース側が抵抗(22)を介して電流検出回路(
21)の出力側と接続され、そのコレクタ側がダイオー
ド(25)のアノード側と接続されている。(24)は
抵抗で、その一端が信号発電機(1)の一端と接続され
、その他端がダイオード(25)のアノード側と接続さ
れている。(26>はコンデンサで、その一端がダイオ
ード(25)のカソード側と接続されると共にその他端
が接地されている。
(27)は一端が接地されている抵抗で、ダイオード(
25)のカソード側とコンデンサ(26)との直列接続
体と接続されている。(28>はバッファ回路で、その
(+)入力側が前述のダイオード(25)のカソード側
とコンデンサ(26)との直列接続体と接続され、その
(−)入力側がバッファ回路(28)の出力側と共にト
ランジスタ(7)のベース側と接続されている。
25)のカソード側とコンデンサ(26)との直列接続
体と接続されている。(28>はバッファ回路で、その
(+)入力側が前述のダイオード(25)のカソード側
とコンデンサ(26)との直列接続体と接続され、その
(−)入力側がバッファ回路(28)の出力側と共にト
ランジスタ(7)のベース側と接続されている。
従来の内燃機関点火装置は上記のように構成され、信号
発電機(1)の交流出力を波形整形回路(12)により
波形整形する。この波形整形出力パルスはドライブ回路
(16)を介してパワートラジスタ回路(17)に印加
され、パワートラジスタ回路(17)をオン・オフさせ
る。これにより1点火コイル(18)の−次側に一次電
流が流れ9点火コイル(18)の二次側に高電圧を発生
させ点火動作が行われる。
発電機(1)の交流出力を波形整形回路(12)により
波形整形する。この波形整形出力パルスはドライブ回路
(16)を介してパワートラジスタ回路(17)に印加
され、パワートラジスタ回路(17)をオン・オフさせ
る。これにより1点火コイル(18)の−次側に一次電
流が流れ9点火コイル(18)の二次側に高電圧を発生
させ点火動作が行われる。
次に、この場合の閉路率制御について説明する0機関の
回転数が高速域になると、まずSG倍信号抵抗(24)
およびダイオード(25)を介してコンデンサ(26)
に充電する。この充電電圧をバッファ回路(28)を介
してトランジスタ(7)のベース側に印加してSG倍信
号片側に供給して、SG倍信号DCレベルを持ち上げて
いる。
回転数が高速域になると、まずSG倍信号抵抗(24)
およびダイオード(25)を介してコンデンサ(26)
に充電する。この充電電圧をバッファ回路(28)を介
してトランジスタ(7)のベース側に印加してSG倍信
号片側に供給して、SG倍信号DCレベルを持ち上げて
いる。
一方9点火コイル(18)の−次側に流れる一次電流が
所定のレベルになったことを電流検出回路(21)で検
出するとトランジスタ(23)を導通させてSG倍信号
らコンデンサ(26)への充電をバイパスさせる6 以上の動作を行うことによって高速域においても点火コ
イル(18)の遮断電流が一定になるように閉路率を制
御することができる。
所定のレベルになったことを電流検出回路(21)で検
出するとトランジスタ(23)を導通させてSG倍信号
らコンデンサ(26)への充電をバイパスさせる6 以上の動作を行うことによって高速域においても点火コ
イル(18)の遮断電流が一定になるように閉路率を制
御することができる。
[発明が解決しようとする課題]
上記のような従来の内燃機関点火装置では。
信号発電機との接続箇所が多くなり、また接続部品数も
多くなるで高価になるなどの問題点があった。
多くなるで高価になるなどの問題点があった。
この発明は、かかる問題点を解決するためになされたも
ので、信号発電機との接続箇所を減少し、信頼性を向上
した安価である内燃機関点火装置を得ることを目的とす
る。
ので、信号発電機との接続箇所を減少し、信頼性を向上
した安価である内燃機関点火装置を得ることを目的とす
る。
[課題を解決するための手段]
この発明に係る内燃機関点火装置は9機関の回転と同期
して交流出力信号を発生する信号発電機と、この信号発
電機と直列に接続される抵抗と。
して交流出力信号を発生する信号発電機と、この信号発
電機と直列に接続される抵抗と。
前記信号発電機からの前記交流出力信号を充電するコン
デンサと、このコンデンサに充電される充電電圧に応じ
て前記抵抗に電流を供給する電流供給回路と1点火コイ
ルの一次側に流れる一次電流が所定値に達したかどうか
を検出する電流検出回路とを備えたものである。
デンサと、このコンデンサに充電される充電電圧に応じ
て前記抵抗に電流を供給する電流供給回路と1点火コイ
ルの一次側に流れる一次電流が所定値に達したかどうか
を検出する電流検出回路とを備えたものである。
[作用]
この発明においては1点火コイルの一次側に流れる一次
電流が所定値に達した場合、電流検出回路によりSG倍
信号らコンデンサへの充電をバイパスし、コンデンサの
充電電圧を制御することで閉路率を制御するようにする
。
電流が所定値に達した場合、電流検出回路によりSG倍
信号らコンデンサへの充電をバイパスし、コンデンサの
充電電圧を制御することで閉路率を制御するようにする
。
[実施例]
第1図はこの発明の一実施例による内燃機関点火装置の
構成回路を示す図である1図において。
構成回路を示す図である1図において。
(1)〜(28)は従来のものと同様である。(30)
は一端が接地されている信号発電機(1)と直列に接続
される抵抗、(31)はダイオードで、そのカソード側
が抵抗(30)の一端と接続されていると共にそのアノ
ード側が接地されている。(32)はカレント・ミラー
回路で、トランジスタ(32a>および(32b)で構
成され、トランジスタ(32a)およびトランジスタ(
32b)の各々のエミッタ側が点火コイル(18)の−
次側と接続され、トランジスタ(32a)のエミッタ側
が抵抗(30)の一端と接続され、トランジスタ(32
a>のベース側がトランジスタ(32b)のコレクタ側
と接続される。
は一端が接地されている信号発電機(1)と直列に接続
される抵抗、(31)はダイオードで、そのカソード側
が抵抗(30)の一端と接続されていると共にそのアノ
ード側が接地されている。(32)はカレント・ミラー
回路で、トランジスタ(32a>および(32b)で構
成され、トランジスタ(32a)およびトランジスタ(
32b)の各々のエミッタ側が点火コイル(18)の−
次側と接続され、トランジスタ(32a)のエミッタ側
が抵抗(30)の一端と接続され、トランジスタ(32
a>のベース側がトランジスタ(32b)のコレクタ側
と接続される。
(33)はトランジスタで、そのベース側がバッファ回
路〈28)の出力側と接続され、そのコレクタ側がトラ
ンジスタ(32b)のコレクタ側と接続され。
路〈28)の出力側と接続され、そのコレクタ側がトラ
ンジスタ(32b)のコレクタ側と接続され。
そのエミッタ側がバッファ回路(28)の(−)入力側
と接続されると共に抵抗(34)を介して接地されてい
る。(35)は抵抗で、その一端が点火コイル(18)
の−次側と接続され、その他端が波形整形回路(12)
の(−)入力側と接続されると共に抵抗(36)を介し
て接地されている。
と接続されると共に抵抗(34)を介して接地されてい
る。(35)は抵抗で、その一端が点火コイル(18)
の−次側と接続され、その他端が波形整形回路(12)
の(−)入力側と接続されると共に抵抗(36)を介し
て接地されている。
なお1以上の構成要素のうち信号発電機(1)以外の構
成要素で点火装置(40)を構成している。
成要素で点火装置(40)を構成している。
上記のように構成された内燃IRruI点火装置におい
て1点火動作は従来と同様である。
て1点火動作は従来と同様である。
次に、閉路率制御について説明する。まず。
機関の回転数が高速域になると、SG倍信号従来と同様
に抵抗(24)およびダイオード(25)を介してコン
デンサ(26)に充電する。この直流電圧をバッファ回
路(28)を介してトランジスタ(33)に印加してカ
レント・ミラー回路(32)によりトランジスタ(33
)のコレクタ側に流れる電流と同一の電流を抵抗(30
)に流し、SG倍信号DCレベルを制御する。よって、
上述の直流電圧に応じてDCレベルを制御できる。
に抵抗(24)およびダイオード(25)を介してコン
デンサ(26)に充電する。この直流電圧をバッファ回
路(28)を介してトランジスタ(33)に印加してカ
レント・ミラー回路(32)によりトランジスタ(33
)のコレクタ側に流れる電流と同一の電流を抵抗(30
)に流し、SG倍信号DCレベルを制御する。よって、
上述の直流電圧に応じてDCレベルを制御できる。
また1点火コイル(18)の−次側に流れる一次電流が
所定値に達したことを電流検出回路(21)で検出する
と、トランジスタ(23)を導通させ、SG倍信号らコ
ンデンサ(26)への充電をバイパスさせる。
所定値に達したことを電流検出回路(21)で検出する
と、トランジスタ(23)を導通させ、SG倍信号らコ
ンデンサ(26)への充電をバイパスさせる。
以上の動作を行うことによって1機関の回転数が高速域
になっても所定の31!!断電流が確保でき。
になっても所定の31!!断電流が確保でき。
所定の閉路率を得ることができる。
[発明の効果]
この発明は以上説明したとおり7機関の回転と同期して
交流出力信号を発生する信号発電機と。
交流出力信号を発生する信号発電機と。
この信号発電機と直列に接続される抵抗と、前記信号発
電機からの前記交流出力信号を充電するコンデンサと、
このコンデンサに充電される充電電圧に応じて前記抵抗
に電流を供給する電流供給回路と1点火コイルの一次側
に流れる一次電流が所定値に達したかどうかを検出する
電流検出回路とを備え、前記一次電流が前記所定値に達
した場合。
電機からの前記交流出力信号を充電するコンデンサと、
このコンデンサに充電される充電電圧に応じて前記抵抗
に電流を供給する電流供給回路と1点火コイルの一次側
に流れる一次電流が所定値に達したかどうかを検出する
電流検出回路とを備え、前記一次電流が前記所定値に達
した場合。
前記電流検出回路により前記交流出力信号から前記コン
デンサへの充電をバイパスし、前記充電電圧を制御する
ことで閉路率を制御するようにしたので、信号発電機と
の接続箇所が減少し、接続部品数も減少するので、信頼
性が向上し安価である効果がある。
デンサへの充電をバイパスし、前記充電電圧を制御する
ことで閉路率を制御するようにしたので、信号発電機と
の接続箇所が減少し、接続部品数も減少するので、信頼
性が向上し安価である効果がある。
第1図はこの発明の一実施例による内燃機関点火装置の
構成回路図、第2図は従来の内燃機関点火装置の構成回
路図である。 図において、(1)・・・信号発電機、(18)・・・
点火コイル、(21)・・・電流検出回路、(2,6>
・・・コンデンサ、(30)・・・抵抗、(32)・・
・カレント・ミラー回路、(40)・・・点火装置であ
る。 なお、各図中同一符号は同−又は相当部分を示手続補正
書 平成2年6月8日
構成回路図、第2図は従来の内燃機関点火装置の構成回
路図である。 図において、(1)・・・信号発電機、(18)・・・
点火コイル、(21)・・・電流検出回路、(2,6>
・・・コンデンサ、(30)・・・抵抗、(32)・・
・カレント・ミラー回路、(40)・・・点火装置であ
る。 なお、各図中同一符号は同−又は相当部分を示手続補正
書 平成2年6月8日
Claims (1)
- 機関の回転と同期して交流出力信号を発生する信号発
電機と、この信号発電機と直列に接続される抵抗と、前
記信号発電機からの前記交流出力信号を充電するコンデ
ンサと、このコンデンサに充電される充電電圧に応じて
前記抵抗に電流を供給する電流供給回路と、点火コイル
の一次側に流れる一次電流が所定値に達したかどうかを
検出する電流検出回路とを備え、前記一次電流が前記所
定値に達した場合、前記電流検出回路により前記交流出
力信号から前記コンデンサへの充電をバイパスし、前記
充電電圧を制御することで閉路率を制御するようにした
ことを特徴とする内燃機関点火装置。
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1118754A JPH02301666A (ja) | 1989-05-15 | 1989-05-15 | 内燃機関点火装置 |
KR1019900006708A KR950003338B1 (ko) | 1989-05-15 | 1990-05-11 | 내연기관 점화장치 |
US07/522,777 US5014675A (en) | 1989-05-15 | 1990-05-14 | Ignition apparatus for an internal combustion engine |
DE4015614A DE4015614C2 (de) | 1989-05-15 | 1990-05-15 | Zündeinrichtung für einen Verbrennungsmotor |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP1118754A JPH02301666A (ja) | 1989-05-15 | 1989-05-15 | 内燃機関点火装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02301666A true JPH02301666A (ja) | 1990-12-13 |
Family
ID=14744230
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP1118754A Pending JPH02301666A (ja) | 1989-05-15 | 1989-05-15 | 内燃機関点火装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH02301666A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107949699A (zh) * | 2015-08-14 | 2018-04-20 | 密歇根州立大学董事会 | 通过使初级电感短路的火花塞线圈的电离探测器 |
-
1989
- 1989-05-15 JP JP1118754A patent/JPH02301666A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN107949699A (zh) * | 2015-08-14 | 2018-04-20 | 密歇根州立大学董事会 | 通过使初级电感短路的火花塞线圈的电离探测器 |
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