JPH0227866A

JPH0227866A - 自動車電話ファクシミリ装置の制御方式

Info

Publication number: JPH0227866A
Application number: JP63177096A
Authority: JP
Inventors: Kimiko Maruyama; 丸山　王子
Original assignee: Ricoh Co Ltd
Current assignee: Ricoh Co Ltd
Priority date: 1988-07-18
Filing date: 1988-07-18
Publication date: 1990-01-30

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】［産業上の利用分野］本発明は、自動車電話装置を伝送手段として用いる自動
車電話ファクシミリ装置の制御方法に関する。

［従来の技術］自動車電話システムでは、第４図に示すように、そのサ
ービスエリア内を互いに重なりあう多数のゾーンＺＮに
分割し、おのおののゾーンＺＮには、それぞれ使用する
周波数が異なる自動車無線固定局ＢＳをおのおの配置し
ている。

また、これらの自動車無線固定局ＢＳは、それぞれが担
当するゾーンＺＮを移動中の移動局ＭＶの受信レベルや
移動位置情報などからなる制御チャネル情報、および、
通話チャネル情報を有線回線ＬＮを介してデータ処理局
ＤＰに通知している。

データ処理局ＤＰは、おのおのの自動車無線固定局ＢＳ
からの受信情報に基づいてそれぞれの移動局ＭＶの位置
および状態を判断して、それぞれの状態に対応した処理
情報を担当する自動車無線固定局ＢＳに通知するととも
に、おのおのの移動局ＮＹの通話チャネルの公衆電話回
線網に対する回線交換処理を行なう。

このような自動車電話システムでは、移動局ＭＶが１つ
のゾーンＺＮから他のゾーンＺＮに移動するとき、移動
元のゾーンＺＮの自動車無線固定局ＢＳの通話チャネル
から移動先のゾーンＺＮの自動車無線固定局ＢＳの通話
チャネルに通話チャネルが切り替わるようにしており、
この通話チャネルの切り替わり時には、約０．７〜０．
８秒程度の通話チャネルの切断が発生する。

［発明が解決しようとする課題］このように、ゾーンＺＮの移行時に通話チャネルが切断
されるので、この自動車電話装置を伝送手段として用い
る自動車電話ファクシミリ装置では、従来、次のような
不都合を生じていた。

すなわち、ファクシミリ伝送を行なっているときに、ゾ
ーンＺＮが移行した場合、通話チャネルが一時的に切断
されるので、その切断時に画情報を伝送しているときに
はその部分の画像が抜け、また、切断時に伝送制御手順
信号をやりとりしているときには、適切な画情報伝送を
行なうことができないという不都合を生じていた。

そこで、本発明は、このような従来技術の課題を解決し
、適切に画情報を伝送できる自動車電話ファクシミリ装
置の制御方法を提供することを目的としている。

［課題を解決するための手段］本発明は、ファクシミリ送受信動作が開始されると、チ
ャネル切替停止要求を自動車無線固定局に送出し、ファ
クシミリ送受信動作を終了すると、チャネル切替停止解
除要求を自動車無線固定局に送出するようにしたもので
ある。

［作用］したがって、ファクシミリ送受信動作を行なっていると
きには、チャネル切替が行なわれないので、適切に画情
報伝送を行なうことができる。

［実施例］以下、添付図面を参照しながら、本発明の実施例を詳細
に説明する。

第１図は、本発明の一実施例にかかる自動車電話ファク
シミリ装置を示している。

この自動車電話ファクシミリ装置は、画像の読み取り、
記録、および、ファクシミリ伝送手Ｊｌ１１機能を備え
たファクシミリ装！１と、自動車電話機能を実現するた
めの周知の自動車無線袋Ｍ２と、通話するためのハンド
セット３と、自動車無線装置２の送受信端子をファクシ
ミリ装置！！１あるいはハンドセット３のいずれかに切
換接続するための切換袋′１１４からなる。

ファクシミリ装置１において、システム制御部１１は、
このファクシミリ装！１の動作および切換装置４の切換
動作などを制御するためのものであり、スキャナ１２は
、所定の解像度で原稿画像を読み取るためのものであり
、プロッタ１３は、所定の解像度で画像を記録出力する
ためのものである、符号化復号化部１４は、スキャナ１
２で読み取って得た両信号を符号化圧縮するとともに、
符号化圧縮された状態の画情報を元の両信号に復号化す
るためのものである。

通信制御部１５は、所定のグループ３フアクシミリ伝送
制御手順処理を行なうためのものであり、モデム１６は
、デジタル送受信信号を変復調するためのものであり、
切換装置４のファクシミリ装置側の送受信切換端は、こ
のモデム１６に接続されている。また、操作表示部１７
は、このファクシミリ装置１を操作するためのものであ
り、ファクシミリ装置１の動作を開始させるためのスタ
ートキーなどの各種の操作キーや、動作モードを表示す
るランプなどの各種の表示器からなる。

これらのシステム制御部１１、スキャナ１２、プロッタ
１３、符号化復号化部１４、通信制御部１５、および、
操作表示部１７は、システムバス１８に接続されており
、これらの要素源における各種の情報のやりとりは、こ
のシステムバス１８を介して行なわれる。

また、自動車無線装置２の上りシリアル信号ｓＵおよび
下りシリアル信号ＳＤは、ファクシミリ装置１のシステ
ム制御部１１を中継してハンドセット３に加えられてい
る。

上りシリアル信号ＳＵは、ファクシミリ装置Ｉおよびハ
ンドセット３から自動車電話網に対する種々の要求や端
末状態の表示を出力するためのものであり、その内容と
しては１例えば、ダイアル。

チャネル切替停止ｌ解除、および、フックスイッチなど
がある。

また、下りシリアル信号ＳＯは、自動車電話網から端末
装置に対する種々の情報を通知するためのものであり、
その通知される情報としては、例えば、圏外表示、チャ
ネル切替停止表示、着信表示。

および、受信レベル情報などがある。

この上りシリアル信号Ｓυおよび下りシリアル信号ＳＤ
の形式を第２図（ａ）に示す。

上りシリアル信号ＳＵおよび下りシリアル信号ＳＤは、
信号の先頭をあられすレベルＬのスタートビットＳＴ、
信号内容をあられす８ビツトのデータビット００〜Ｄ７
、パリティビットＰ、および、信号の終端をあられすス
トップビットＳＰの１１ビツトからなる。

ここで、上りシリアル信号Ｓｕおよび下りシリアル信号
ＳＤは、有効な情報が伝送されていないときには、レベ
ルＨに設定される。また、パリティビットＰは、偶数パ
リティであり、ストップビットＳＰの値はデータｌ（レ
ベルＨ）である。

さて、従来技術の欄で述べたように、自動車電話網では
、移動局ＭＹがゾーンＺＮを移行するときにチャネル切
替が発生するが、移動局ＭＶは、このチャネル切替を停
止させることができる。

このチャネル切替の停止を自動車電話網に要求するとき
に上りシリアル信号Ｓｕとして出力するチャネル切替停
止要求信号を第２図（ｂ）に、また、その停止を解除す
るときに上りシリアル信号Ｓｕとして出力するチャネル
切替停止解除信号を同図（ｃ）に示す。

また、移動局ＭＶがチャネル切替停止要求信号を出力し
たときには、同図（ｄ）に示したようなチャネル切替停
止表示オン信号が、また、チャネル切替停止要求解除信
号を出力したときには、同図（ｅ）に示したようなチャ
ネル切替停止表示オフ信号が、それぞれ下りシリアル信
号ＳＤとして、自動車無線固定局ＢＳから移動局ＭＶに
送信されてくる。

なお、第２図（ｂ）−（ａ）において、データ０はレベ
ルＬに相当し、データ１はレベル１１に相当する。

以上の構成で、システム制御部１１は、第３図に示した
処理を行なっている。

すなわち、ファクシミリ装置ｌｌの操作表示部１７のス
タートキーがオンされることを監視しており（判断１０
１）、この判断１０１の結果がＮＯになるときには、切
換袋Ｍ４をハンドセット３側に切り換える（処理１０２
）、すなわち、システム制御部１１は、ファクシミリ送
受信動作が行なわれていない状態では、切換装置４をハ
ンドセット３側に切り換えており。

それによって、常時は、ハンドセット３を使用した通話
が行なえるようになっている。

ここで、ファクシミリ送受信動作を行なうためにオペレ
ータがスタートキーをオンすると、判断１０１の結果が
ＹＥＳとなり、システム制御部１１は、まず、切換装置
１４をファクシミリ装Ｍｌ側に切り換える（処理１０３
）、これにより、ファクシミリ装置１が自動車無線装置
２を使用することができる。

次に、システム制御部１１は、チャネル切替停止要求信
号を上りシリアル信号Ｓｕとして送出しく処理１０４）
、これによって、自動車電話網がチャネル切替を行なう
ことを停止させる。

また、自動車電話網からは、チャネル切替停止表示オン
信号が下りシリアル信号Ｓｕとして出力され、これによ
って、ハンドセット３のチャネル切替停止状態表示ラン
プが点灯表示する。

これ移行は、指定されたファクシミリ送受信動作を開始
しく処理１０５）　、その動作を終了すると（判断１０
６の結果が’／ＥＳ）　、システム制御部１１は、チャ
ネル切替停止解除信号を上りシリアル信号Ｓｕとして送
出しく処理１０７）、これにより、チャネル切替の停止
を解除できる。

また、自動車電話網からは、チャネル切替停止表示オフ
信号が下りシリアル信号Ｓυとして出力され、これによ
って、ハンドセット３のチャネル切替停止状態表示ラン
プが消灯する。

このようにして、本実施例では、ファクシミリ送受信動
作を行なっているときには自動車電話網に対してチャネ
ル切替を停止要求しているので、移動中にゾーンの移行
を生じた場合でも、チャネル切替が発生せず、それによ
って、適切なファクシミリ送受信動作を行なうことがで
きる。

なお、上述の説明においては、本発明に直接関係しない
部分の説明を省略している。

［発明の効果］以上説明したように、本発明によれば、ファクシミリ送
受信動作が開始されると、チャネル切替停止要求を自動
車無線固定局に送出し、ファクシミリ送受信動作を終了
すると、チャネル切替停止解除要求を自動車無線固定局
に送出するようにしたので、ファクシミリ送受信動作を
行なっているときには、チャネル切替が行なわれないの
で、適切に画情報伝送を行なうことができるという効果
を得る。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例にかかる自動車電話ファクシ
ミリ装置を示すブロック図、第２図（ａ）は上りシリア
ル信号および下りシリアル信号の形式を示す概略図、同
図（ｂ）はチャネル切替停止要求信号を示す概略図、同
図（ｃ）はチャネル切替停止解除信号を示す概略図、同
図（ｄ）はチャネル切替停止表示オン信号を示す概略図
、同図（ｅ）はチャネル切替停止表示オフ信号を示す概
略図、第３図はシステム制御部が行なう処理例を示すフ
ローチャート、第４図は自動車電話システムの一例を示
す概略図である。１・・・ファクシミリ装置、２・・・自動車無線装置。３・・・ハンドセット、４・・・切換装置、１１・・・
システム制御部。第１図第２図５Ｕ、ＳＤコＬＪ　、：）Ｌｌ第図第図＼（／Ｌ、家電５６口！！！＃ｌｌへ）

Claims

【特許請求の範囲】

伝送手段として自動車電話装置を用いる自動車電話ファ
クシミリ装置の制御方法において、ファクシミリ送受信
動作が開始されると、チャネル切替停止要求を自動車無
線固定局に送出し、ファクシミリ送受信動作を終了する
と、チャネル切替停止解除要求を自動車無線固定局に送
出することを特徴とする自動車電話ファクシミリ装置の
制御方法。