JPH0224286A - コンクリート浮体とその製造方法及び浮棧橋 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 （イ）産業上の利用分野 この発明は、船の発着設備、ヨツトハーバ−あるいは釣
堀設備等に用いる浮体およびこれを使用した浮棧橋の改
良に関する。

（ｎ）従来の技術 従来、浮棧橋は鋼製あるいはアルミニウム合金製の枠に
木材あるいは端板材を張ったデツキ部分を数個の浮体で
水面上に支持する構造としていた。

あるいは、浮棧橋を一体構造の鋼製あるいはＦＲＰ製と
していた。

（＾）発明が解決しようとする同頂点 デツキ部分を数個の浮力体で水面上に支持する構造のも
のは、デツキ部分をわざわざ製作する必要があり、かな
りの広ととなる。また輸送費も嵩み、浮力体数個で水面
上に支持するため、浮棧橋の水線部分の断面積が１体物
に比し少なく、浮橋橋の搭載能力が少なく、傾斜した時
の１！原力も小ざい。また、ｉｌ［あるいはＦＰＲ製或
はコンクリート製の大きな１体物の浮棧橋とした場合は
、製作に広い場所と大きな設備を必要とし、現地への輸
送も大がかりになりコスト高になるという欠点があった
。

また、従来のデツキ部分を支持する浮体は、円筒形ある
いは直方体の合成樹脂製のものが多く、かなりの材料費
および製作手間を要し、また浮体頂部を直接デツキとし
て使用しうるちのでもなかった。

（：）問題を解決するための手段 本発明は、浮体を大形の１体的なものとせず、数個の浮
体を１列に並べれば浮棧橋を構成できるような小型のほ
ぼ直方体の浮体とし、その材質は経済的で強度があり、
耐食性がある繊維強化セメントを用い、浮体の外皮は極
力薄クシ、浮体の上面のデツキとなる部分は、その搭載
荷重に耐える強さとするため、適宜厚さとしてもよく、
あるいは軽量化をはかるため、デツキを薄＜シ、そこに
梁を適宜条数配置した浮体である。

この浮体の中に発泡樹脂を充填し、外皮のコンクリート
にひび割れや、多少の破損があっても、浮力に支障はな
い。

中に充填する発泡樹脂、例えば発泡スチロール等の合成
樹脂は、あらかじめ浮体の内面形状に合わせて作成する
。例えばデツキの梁は発泡樹脂体の上部の梁の位置に梁
の形に合う溝を形成している。

この浮体内側形状に形成した発泡樹脂を中型とし、その
外側を浮体外形を形成する外枠で囲み、その間に繊維強
化セメントを注入固化して浮力体を製作する。

この浮体を一列に並べ、各浮体の両側面にそれぞれ１本
の条材を配置し、該条材と各浮体を連結固定して１体と
した浮棧橋である。浮体と条材の連結は浮体側面に埋設
したボルトとナツトで連結してもよく、またデツキの梁
の中に貫通ボルトを埋設、その両端のネジ部を浮体側面
より突設し、これに条材を貫通、ナツト締めとしてもよ
い。またデツキ渠内に貫通ボルト挿入用パイプを埋設し
てもよい。

浮体上面は浮棧橋のデツキとなるので、個々の浮体の間
隔は接近し、連結片条材近くはゴム材等を挾み、その下
方の間隔は次第に開くように、浮体の外側を下方程やや
先細り状としである。

（ネ）作用 以上のように浮体およびこれを用いた浮棧橋を構成した
ことにより、浮力および安定性は１体型の浮棧橋同様に
大きい。また浮体には１体型の場合のように波浪のある
場合にも曲げ応力は殆ど加わらず、条材が撓んでも浮体
側面が先細り状となっているので衝突等で破損する恐れ
はなく、デツキは浮体に梁を設ければ、デツキ板に相等
する浮体上面の厚みを薄くでき、貫通ボルトあるいは貫
通ボルト挿入用パイプを渠内に埋設した場合は梁の強度
を増す作用をする。また浮体が小形であるため、輸送が
簡単で、現地組立ても容易である。

また浮棧橋の防舷材、クリート、係留環、連結片等条材
の取付けに便利であり、ざらに長尺、短尺の浮棧橋も浮
体の数、条材の長さの選択により容易に作ることができ
、条材に設ける連結片の位置により、環状に配置したり
、中形に配置したり浮棧橋の連結形状を自由に形成する
ことができる。

（へ）実施例 以下図面に従って本発明の実施例を詳述する。

第１図ａは本発明の浮体（１）の１実施例の１部切断平
面で、第１図すはそのセンターにおける措断面図、第１
図Ｃは第１図ａのＡ−Ａ切断図である。

図中（１）はデツキで上面は滑り止めのため箒目を入れ
ている。（２）はデツキの下に突設した梁で、樅および
横方向にそれぞれ複数条設けている。（３）は長手方向
の梁の中に埋設した貫通ボルト（４）を挿入するパイプ
である。第２図ａは条材（５）を浮体に貫通ボルト（４
）のナツト（４°）で取り付けた状態を示す拡大断面図
、第２図すは梁の中に直接貫通ボルト（４）を埋設した
場合、第２図Ｃはアンカーボルト（４″）を浮体に植設
した場合を示す。

この実施例は長手方向の梁のみ貫通ボルトあるいはパイ
プを埋設したものを示したが、これに直角方向の梁ある
いは両方の梁に必要に応じ埋設してもよいことは勿論で
ある。また梁のかわりにデツキの厚みを適宜増してもよ
いことは勿論である。

（６）は浮体内に充填した発泡樹脂である。

第３図ａ　＋　ｂおよびＣは浮体の中に充填するため、
あらかじめ浮体内面形状に合うように作られた発泡樹脂
体（６）の平面図、正面図および側面図である。本例は
デツキ下面に梁（２）を縦横に設けたもので、その形状
に合わせて溝（２’）（２′）が形成されている。この
発泡樹脂を中型にして、外側に浮体の外形に合わせて外
枠を似設組立し、梁にパイプを埋設する場合は梁の位置
に合わせて外枠間にパイプを取り付けて、中型と外枠間
に繊維強化セメントを注入固化して浮体を完成する。

第４図ａＬｆ浮体（１）を複数個直列に並べ、その両側
に条材（５）を配置し、ボルト（４）で１体的に締着し
た浮棧橋の平面図、第４図すはその正面図である。条材
（５〕には防舷材（７）、クリート（８）、係留環（９
）が取り付けられている。（第Ｓ図ａ　％　ｄ参照）（
１０）は浮体と浮体の間に取り付けた緩衛用ゴム材で、
デツキに隙間がないようにしている。

（ト）発明の効果 以上のように構成したことにより、丈夫で、経済的な浮
体、波浪時にも破損がなく、大きな浮力と安定性能が優
れた、生産が容易で、運搬にも便利で組立てが容易な浮
棧橋を提供するものである。

【図面の簡単な説明】

第１図ａ　−Ｃは本発明のコンクリート浮体の平面図、
中心で切断した正面図および第１図ａのＡ−Ａ切断図で
ある。第２図ａ　＝　Ｃは貫通ボルト（パイプがある場
合とない場合）、およびアンカーボルトを用いて条材を
浮体に取り付けた各状態を示す。 第３図ａ　’＝　ｃは浮体の中に充填する発泡樹脂体の
平面図、正面図および側面図である。第４図ａは浮体を
直列に配置した本発明の浮棧橋の平面図で第４図すはそ
の正面図である。第５図ａ　％　ｄは防舷材の詳細を示
す断面図、防舷材に取り付けたクリート、係留環および
その側面図をそれぞれ示した図である。 １・・・・・・浮体、１・・・・・・デツキ、２・自・
・・梁、２°・・・・・・溝、３・・・・・・パイプ、
４・・・・・・貫通ボルト、４−・・・・・アンカーボ
ルト、５・・・・・・条材、６・・・・・・発泡樹脂、
７・・・・・・防舷材。 侑 圃 集 図 、フ コ 乙 拓　５ 図 業 ち 図 す 高　１

Claims (6)

【特許請求の範囲】
1. （１）外形をほぼ直方体に形成し、外皮を繊維強化セメ
   ントとした浮体とし、浮体デッキ裏に複数条の梁を形成
   した浮体内部に発泡樹脂を充填したことを特徴とするコ
   ンクリート浮体。
2. （２）浮体の外側を下方程やや先細り状とした請求項１
   記載のコンクリート浮体。
3. （３）コンクリート梁内に貫通ボルト挿入用パイプを埋
   設した請求項１ないし２記載のコンクリート浮体。
4. （４）浮体内側形状に発泡樹脂を形成し、該発泡樹脂を
   中型とし、浮体外形を形成する外枠との間に繊維強化セ
   メントを注入固化するようにしたことを特徴とするコン
   クリート浮体の製造方法。
5. （５）複数個のほぼ直方体の浮体を１列に並べ、浮体上
   面を浮棧橋のデッキとし、各浮体の両側面にそれぞれ１
   本の条材を配置し、該条材と各浮体を連結固定して１体
   としたことを特徴とする浮棧橋。
6. （６）浮体を請求項１〜３のコンクリート浮体とした請
   求項５記載の浮棧橋。