JPH02230006A - 液体燃料燃焼装置 - Google Patents
液体燃料燃焼装置Info
- Publication number
- JPH02230006A JPH02230006A JP5042189A JP5042189A JPH02230006A JP H02230006 A JPH02230006 A JP H02230006A JP 5042189 A JP5042189 A JP 5042189A JP 5042189 A JP5042189 A JP 5042189A JP H02230006 A JPH02230006 A JP H02230006A
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- Japan
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- fuel
- vaporization cylinder
- jetted out
- cylinder
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- Pending
Links
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- 239000007788 liquid Substances 0.000 title claims abstract description 12
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- 238000009834 vaporization Methods 0.000 claims abstract description 25
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- 238000002347 injection Methods 0.000 claims 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 claims 1
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Landscapes
- Spray-Type Burners (AREA)
Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
め要約のデータは記録されません。
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は石油ファンヒータ等の石油を燃料とする液体燃
料燃焼装置に関するものである。
料燃焼装置に関するものである。
従来の技術
一般に石油ファンヒー夕等の室内燃焼機器における液体
燃料燃焼装置は、第3図のように構成されている.すな
わち、第3図において、2lは液体燃料を気化させるた
めの有底筒状の気化筒で、シーズヒータ22が埋設され
ている。23は気化筒2lの全周に炎孔24を有し、気
化筒2l内面に突出した柱今 lb(第2図)のビス止めで固定されている。25は炎
孔24から噴出する燃料ガスを点火する点火電極、26
は火炎である。27は気化筒21内部に燃焼用空気を送
る送風管で、先端の空気口28は気化筒21の壁面に固
定されて゜いる。2つは送風管27内部を通して配設し
た燃料供給用ノズルで、気化筒21内部に臨ま−ヒであ
る。なお、ノズル29は燃料ポンプ3lからの送油管3
2に連通しており、送風管27は送風機30に連通して
いる。
燃料燃焼装置は、第3図のように構成されている.すな
わち、第3図において、2lは液体燃料を気化させるた
めの有底筒状の気化筒で、シーズヒータ22が埋設され
ている。23は気化筒2lの全周に炎孔24を有し、気
化筒2l内面に突出した柱今 lb(第2図)のビス止めで固定されている。25は炎
孔24から噴出する燃料ガスを点火する点火電極、26
は火炎である。27は気化筒21内部に燃焼用空気を送
る送風管で、先端の空気口28は気化筒21の壁面に固
定されて゜いる。2つは送風管27内部を通して配設し
た燃料供給用ノズルで、気化筒21内部に臨ま−ヒであ
る。なお、ノズル29は燃料ポンプ3lからの送油管3
2に連通しており、送風管27は送風機30に連通して
いる。
以上のように構成された液体燃料燃焼装置について、以
下その動作について説明する。
下その動作について説明する。
まず、気化筒2lがシーズヒータ22によって所定の温
度に加熱されると、送風機30によって送られてくる燃
焼用空気が空気口28から気化筒2l内部に送られ、燃
料は燃料ボンプ3Iによってノズル29から気化筒2l
内部に噴出される。気化筒21内部に噴出された液体燃
料は、加熱された気化筒2lの壁面21aで気化され、
燃焼用空気と混合した後、バーナヘッド23内に導かれ
、点火電極25からの火花放電により点火され、火炎2
6が炎孔24に形成される。
度に加熱されると、送風機30によって送られてくる燃
焼用空気が空気口28から気化筒2l内部に送られ、燃
料は燃料ボンプ3Iによってノズル29から気化筒2l
内部に噴出される。気化筒21内部に噴出された液体燃
料は、加熱された気化筒2lの壁面21aで気化され、
燃焼用空気と混合した後、バーナヘッド23内に導かれ
、点火電極25からの火花放電により点火され、火炎2
6が炎孔24に形成される。
発明が解決しようとする課題
しかしながら上記従来の構成では、ノズル29から噴出
する燃料は、気化筒21内部の檗面21aに衝突し、そ
の後気化筒内周面に沿って噴流する際、大部分はここで
気化するが、場合によっては壁面で気化し切れずに粒子
状になり低温の底面まで流下して気化遅れを生じ、気化
がバラつくことがあった.このため、空気過剰によるリ
フト状態から、空気不足による黄火状態まで存在する、
火炎の偏りが生じ、臭気.スス,CO等が発生するとい
う課題があった. 本発明はかかる従来の課題を解消するもので、大流量時
から小流量時に至る広範囲の燃焼状態に於いて、安定し
た混合ガス濃度を実現し、周期的に生ずる火炎の偏りを
無くして、黄火.臭気,スス.CO等の発生を未然に防
止することを目的としたものである. 課題を解決するための手段 本発明は上記課題を解決するため、ノズルより噴出する
燃料が衝突する気化筒内壁面を階段状にしたものである
。
する燃料は、気化筒21内部の檗面21aに衝突し、そ
の後気化筒内周面に沿って噴流する際、大部分はここで
気化するが、場合によっては壁面で気化し切れずに粒子
状になり低温の底面まで流下して気化遅れを生じ、気化
がバラつくことがあった.このため、空気過剰によるリ
フト状態から、空気不足による黄火状態まで存在する、
火炎の偏りが生じ、臭気.スス,CO等が発生するとい
う課題があった. 本発明はかかる従来の課題を解消するもので、大流量時
から小流量時に至る広範囲の燃焼状態に於いて、安定し
た混合ガス濃度を実現し、周期的に生ずる火炎の偏りを
無くして、黄火.臭気,スス.CO等の発生を未然に防
止することを目的としたものである. 課題を解決するための手段 本発明は上記課題を解決するため、ノズルより噴出する
燃料が衝突する気化筒内壁面を階段状にしたものである
。
作用
本発明は上記構成によって、ノズルから噴出された燃料
は空気口から送り出された燃焼用空気とともに気化筒の
内周壁高温部に達し、階段状の構造の為、内周壁での滞
留時r7Hが長く、高温部で気化が行われる。
は空気口から送り出された燃焼用空気とともに気化筒の
内周壁高温部に達し、階段状の構造の為、内周壁での滞
留時r7Hが長く、高温部で気化が行われる。
実施例
以下、本発明の一実施例の液体燃料燃焼装置を添付図面
にもとづいて説明する。
にもとづいて説明する。
第1図において、1は液体燃料を気化させるための気化
筒で、シーズヒータ2が埋設されている。
筒で、シーズヒータ2が埋設されている。
3は気化された燃料と燃焼用空気との混合ガスを燃焼さ
せるバーナヘッドで、その周壁に多数の炎孔4が略均等
に設けてある。5は炎孔4から噴出する混合ガスに点火
させるだめの点火電極、6は火炎である.7は気化筒1
内部に燃焼用空気を送る送風管で、先端の空気口8は前
記気化筒lの壁面に固定されており、他方は送風機10
へと連通している.9は燃料ポンブ11からの送油管1
2に連通させたノズルで、送風管7内部を通して気化筒
1内部に臨ませてある.なおlb(第2図)は気化筒l
上部の内周面に取付けたバーナヘッドの取付け用柱であ
る。
せるバーナヘッドで、その周壁に多数の炎孔4が略均等
に設けてある。5は炎孔4から噴出する混合ガスに点火
させるだめの点火電極、6は火炎である.7は気化筒1
内部に燃焼用空気を送る送風管で、先端の空気口8は前
記気化筒lの壁面に固定されており、他方は送風機10
へと連通している.9は燃料ポンブ11からの送油管1
2に連通させたノズルで、送風管7内部を通して気化筒
1内部に臨ませてある.なおlb(第2図)は気化筒l
上部の内周面に取付けたバーナヘッドの取付け用柱であ
る。
上記構成において、シーズヒータ2に通電され、気化[
1が所定の温度に加熱されると、送風機lOが始動して
燃焼用空気が送風管7を通って空気口8から気化筒l内
部に送られ、また燃料ボンブIfも始動して、燃料が送
油管12を通してノズル9よ1aで気化され、燃焼用空
気と混合した後、ハーナヘッド3へと送られ炎孔4より
噴出する.そしてこの混合ガスは点火電極5からの火花
放電によって着火され、火炎6を形成する. ここでノズル9から気化筒l内部に噴出する燃料は、空
気口8から噴出される空気流とともに、シーズヒータ2
近傍の最も高温な気化筒1の上部壁面1aへ到達する。
1が所定の温度に加熱されると、送風機lOが始動して
燃焼用空気が送風管7を通って空気口8から気化筒l内
部に送られ、また燃料ボンブIfも始動して、燃料が送
油管12を通してノズル9よ1aで気化され、燃焼用空
気と混合した後、ハーナヘッド3へと送られ炎孔4より
噴出する.そしてこの混合ガスは点火電極5からの火花
放電によって着火され、火炎6を形成する. ここでノズル9から気化筒l内部に噴出する燃料は、空
気口8から噴出される空気流とともに、シーズヒータ2
近傍の最も高温な気化筒1の上部壁面1aへ到達する。
衝突面は階段状となっている為、噴出した燃料は高温部
での滞留時間が長く、気化が充分に行われる。
での滞留時間が長く、気化が充分に行われる。
発明の効果
以上のように本発明は大流量から小流量に至る広範囲に
おいて安定した混合ガス濃度が得られ、火炎の偏りによ
る黄火,臭気,スス,CO等の発生を、より確実に防止
することができる。
おいて安定した混合ガス濃度が得られ、火炎の偏りによ
る黄火,臭気,スス,CO等の発生を、より確実に防止
することができる。
第L図は本発明の液体燃料燃焼装置の縦断面図、第2図
は第1図の気化筒の斜視図、第3図は従来の液体燃料燃
焼装置の縦断面図である。 l・・・・・・気化筒、1a・・・・・・気化筒段差、
2・・・・・・シーズヒー夕、3・・・・・・バーナヘ
ンド、7・・・・・・送風管、9・・・・・・ノズル。 代理人の氏名 弁理士 粟野重孝 はか1名第 l 図 第 口
は第1図の気化筒の斜視図、第3図は従来の液体燃料燃
焼装置の縦断面図である。 l・・・・・・気化筒、1a・・・・・・気化筒段差、
2・・・・・・シーズヒー夕、3・・・・・・バーナヘ
ンド、7・・・・・・送風管、9・・・・・・ノズル。 代理人の氏名 弁理士 粟野重孝 はか1名第 l 図 第 口
Claims (1)
- ヒータを内蔵した有底筒状の気化筒と、この気化筒の開
口部に取り付けたバーナヘッドと、前記気化筒の壁面に
臨ませた燃料噴出用のノズル及びノズルの同心外周に配
設した燃焼空気供給用の送風管とを備え、ノズルより噴
出する燃料が衝突する気化筒内壁面に段差を設けた液体
燃料燃焼装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5042189A JPH02230006A (ja) | 1989-03-02 | 1989-03-02 | 液体燃料燃焼装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP5042189A JPH02230006A (ja) | 1989-03-02 | 1989-03-02 | 液体燃料燃焼装置 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02230006A true JPH02230006A (ja) | 1990-09-12 |
Family
ID=12858401
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP5042189A Pending JPH02230006A (ja) | 1989-03-02 | 1989-03-02 | 液体燃料燃焼装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH02230006A (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04270803A (ja) * | 1990-12-28 | 1992-09-28 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 石油燃焼装置 |
-
1989
- 1989-03-02 JP JP5042189A patent/JPH02230006A/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH04270803A (ja) * | 1990-12-28 | 1992-09-28 | Matsushita Electric Ind Co Ltd | 石油燃焼装置 |
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