JPH02215690A - 螺旋状エスカレータ - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野］ 本発明は螺旋状に昇降する螺旋状エスカレータに間する
。

［従来の技術］ 一般にエスカレータは階段状に形成され踏板を駆動用の
無端チェーンにより直線傾斜状にエンドレスに移動させ
るものが採用されている。

［発明が解決しようとする課題］ ところで、このようなエスカレータを高低差の大きい所
に採用すると、エスカレータの傾斜角度が規定されてい
るために、その距かが非常に長くなり、エスカレータの
設置空間を大きくとる必要があった。

特に、大深度の地下交通機関が建設されつつある今日、
乗客を大量に昇降移送する交通機関としてエスカレータ
が多く採用されている。しかしながら、上記エスカレー
タを大深度の地下交通機関に採用するには、これを設置
する空間を形成するために、大量の地下掘削を行なわな
ければならなかった。

本発明は上記問題点を解決するために創案されたもので
、その目的はエスカレータの設置空間を小さくし、特に
大深度の地下交通機関に採用する場合には、地下掘削を
少なくすることができる螺旋状エスカレータを提供する
ことにある。

［課題を解決するための手段］ 上記目的を達成するために本発明は、螺旋状の階段を形
成すべく多数配列された踏板と、上記踏板の両側に設け
られ、これら踏板を螺旋状に案内するように形成された
ガイドレールと、上記各踏板の両側に、上記ガイドレー
ルに沿って転動自在に設けられたガイドローラと、上記
踏板の少なくとも一端側を連続的に連結すると共にこれ
ら踏板を移送するための東端チェーンとを備えて構成さ
れたものである。

［作用］ エスカレータを形成する踏板を螺旋状に昇降するように
構成されるので、直線傾斜状のエスカレータに比べてそ
の移送距離が短くなる。また、その外客はほぼ円筒状に
形成されるため、これを設置する空間は小さくなる。特
に大深度の地下交通機関に採用した場合には、その設置
空間は円形の垂直空間を形成すればよいので、地下の掘
削が容易であり、地下の掘削量が少なくて済む。

［実施例］ 本発明の一実施例を図面に基づいて説明する。

第１図に示すように、本実施例の螺旋状エスカレータは
、外筒ｌと内筒２によ−て外殻３が形成され、この外殻
３の上部には上部昇降口４が設けられており、下部には
上部昇降口４の真下に下部昇降口５が設けられている。

そして、外筒１と内筒２との間の空間には、上記上部昇
降口４と下部昇降口５を結ぶように螺旋状の階段を形成
する多数の踏板６がその螺旋に沿って移動自在に配列さ
れている。これら踏板６は、図示するように、その上面
はほぼ台形状に形成され、側面がほぼ扇状を呈している
。そして、これら踏板６は後述する無端チェーン７によ
って下部昇降口５から上部昇降口４に向けて螺旋状に連
結駆動され、さらに、上部昇降口５から外殻３の外に出
て外筒１の外側に沿って垂直に下降し、外殻３の下側を
通って下部昇降口５に至るループを形成している。

上記踏板６は第２図および第３図に示すように、上部昇
降口４および下部昇降口５に付近において、外殻３内か
ら外殻３外へ、＃ｌ！旋の曲率を直線に変化（第２図）
させ、あるいは外殻３外から外殻３内へ、直線から螺旋
の曲率に変化（第３図）させており、この変化によって
台形状に形成されている各踏板６は、台形の長辺側だけ
が連結され、その短辺側が不連続となって隙間が生じる
ので、この隙間部分を覆う踊り場８．９が上記上部昇降
口４および下部昇降口５付近に設けられている。

また、踏板６は第４図および第５図に示すように、無端
チェーン７によって連結されている。具体的には、これ
ら踏板６の外筒１側の側面の支点にローラ１０がローラ
軸１１を介して軸支され、これらローラ１０がリンク部
材を介して連結されて無端チェーン７を形成すると共に
、この無端チェーン７に踏板６が一体的に連結されてい
る。上記、無端チェーン７のローラ１０は、チェーンガ
イドレール１２に案内されて、上お踏板６を外殻３内に
あっては螺旋状に、外殻３の外側にあっては直線状に移
動さぜるようになついる。すなわち、チェーンガイドレ
ール１２は外１！Ｊｌ内においては、第６図に示すよう
に、外ｆ！ｊｌの内周面に上下方向に螺旋状に沿って延
設されたレール支持部材１３と、この支持部材１３に支
持されたレール部材１４とによって構成されている。ま
た、外筒１の外側にあっては、この外周に沿ってチェー
ンガイドレール１２がレール支持部材（図示しない）に
支持されて設けられている。

踏板６の反対側の側面の支点にはローラ１５が設けられ
ており、このローラ１５を案内するためのローラガイド
レール１６が内筒２の外周面にチェーンガイドレール１
２に対応して設けらている。

このローラガイドレール１６は内筒２の外周面に突出し
て設けられたガイドレール支持部材１７と、このガイド
レール支持部材１７の先端に形成されたガイドレール部
材１８とによって構成されている。したがって、各踏板
６は上記チェーンガイドレール１２を転動するローラ１
０およびローラガイドレール１６を転動す゛るガイドロ
ーラ１５に支持され、無端チェーン７と一体的に移動す
るようになっている。

上記無端チェーン７は、駆動装置（図示しない）によっ
て駆動される複数のスプロケットに巻き掛けられてエン
ドレスに移動するようになっている。

すなわち、第１図に示すように、外１１３の外側上部に
はスプロケット１９が、外殻３の外側下部にはスプロケ
ット２０が、外殻３の底部下側にはスプロケット２１が
設けられており、さらに、第５図に示すように外殻３内
の昇降口５付近には、スグロゲッ１−２２が設けられて
いる。そして、無端チェーン７は、上記チェーンガイド
レール１２に案内されると共に、これらスプロケット１
９．２０゜２１．２２に巻き掛けられてエンドレスに駆
動されるようになっている。

上記踏板６は第４図および第５図に示すように、上記ロ
ーラ１０．１５め点を軸として回動することにより姿勢
が制御される。すなわち、各踏板６の両側面の湾曲部の
下端部には、ガイドローラ２３．２４が設けられており
、これらガイドローラ２３，２４を案内するローラガイ
ドレール２５゜２６が外筒１および内筒２に設けられて
い、る、そして、これら１′３−ラガイドレール２５，
２６に沿って上記ガイドローラ２３，２４が転動するこ
とによって各踏板６の姿勢が制御されるようになってい
る。

具体的には第６図に示すように、ガイドローラ２３を案
内するローラガイドレール２５は、外筒１に上記チェー
ンガイドレール１２に並行して設けられたガイドレール
支持部材２７と、このガイドレール支持部材２７の先端
に形成されたレール部材２８とによって構成されており
、上記、ガイドローラ２４を案内するローラガイドレー
ル２６は、内１９？ｊ２に上記ローラガイドレール１６
に並行し、かつローラガイドレール２５に対応して設け
られたガイドレール支持部材２９と、このガイドレール
支持部材２９の先端に形成されたガイドレール部材３０
とによって構成されている。そして、各踏板６は、第４
図、第５図および第７図に示すように、チェーンガイド
レール１２とローラガイドレール２５との間隔、および
ローラガイドレール１６とローラガイドレール２６との
間隔を変化させるごとにより、各踏板６の姿勢を階段状
から平坦状に、あるいは平坦状から階段状に制御するよ
うになっている。

上記上部昇降口４と下部昇降口５との間の内外筒、１，
２の内側には上記各踏板６が形成する螺旋に沿ってハン
ドレール３１が設けられている。このハンドレール３１
は外筒１および内筒２に突出させて設けられた下部支持
部材３３とこの下部支持部材３３に支持されて内外筒１
，２に沿って直立し、螺旋方向に延設されたフレーム３
４と、この直立するフレーム３４の上部を支持する支持
部材３５と、フレーム３４の上面に沿って移動するベル
ト部材３６とによって主に構成されている。

すなわち、このベルト部材３６は、例えば、駆動スプロ
ケットに掛は回されたエンドレスチェーンを介して踏板
６の移動方向に追従してフレーム３４の上面を移動する
ようになっている。

次に上記実施例の作用を説明する。

先ず、駆動装置に駆動されるスズ１コケツト１９゜２０
．２１．２２を介して無端チェーン７は、チェーンガイ
ドレール１２に案内されて各踏板６を、外Ｒ３の外筒１
と内筒２の間の空間を下部昇降口５から上部昇降口４に
向けて螺旋状に移送されることになる。この移送の際、
無端チェーン７に連続的に連結されている各踏板６は、
上記チェーンガイドレール１２のレール部材１４上を転
動するローラ１０およびローラガイドレール１６のガイ
ドレール部材１８内を転動するガイドローラ１５を支点
とし、ローラガイドレール２５のガイドレール部材２８
内を転動するガイドローラ２３およびローラカイトレー
ル２６のガイトレール部材３０内を転動するガイドロー
ラ２４に案内されて螺旋状の階段を形成しながら移送さ
れる。この移送の際、各踏板６は、昇降口４．５付近に
おいて、上記チェーンガイドレール１２に案内される無
端チェーン７に追従して移動方向を螺旋状の曲率から直
線状にあるいは直線状から螺旋状の曲率に変化されると
共に、上記ガイドレール１２．１６゜２５．２６に案内
されて転動するローラ１０およびガイドローラ１５．２
３．２４に制御されて各踏板６の姿勢を階段状から平坦
状に、あるいは平−現状から階段状に変更されることに
より、螺旋状エスカレータが形成される。このように−
Ｅ部昇降口４に至った無端チェーン７は、さらに、チェ
ーンガイドレール１２に案内されて外殻３の外側に出、
さらに、外殻３の外側」一部のスズ１′２ゲツト１９を
介してその移動方向を下方に向ｃＪ、外殻３の外側に沿
ってほぼ垂、直に降下し、外殻３の外層下部のスプロゲ
ッｌ−２０，２１を介してその移動方向を変えて、外殻
３の底部から外殻３内に入り、下部昇降口５の付近のス
プロケット２２を介して下部昇降口５に至ると共に、こ
の無端チェーン７に連結された各踏板６を連続的なルー
プに形成することになる。

上記において、第２図および第３図に示すように、各踏
板６が昇降口４，５付近において、螺旋状の曲率から直
線状にあるいは逆に直線状から螺旋状に変化させたとき
、直線状に形成される踏板６の上面は不連続となって隙
間が生じることになるが、これら隙間部分を覆うように
踊り場８．９が設けられているので、昇降口４．５から
上記螺旋状エスカＩ／−夕に乗る乗客の通行の安全は確
保されることになる。

このように、本実）［の螺旋状エスカレータは、螺旋状
に形成されるので従来の直線傾斜状のエスカレータに比
べて、外殻３が筒状に形成されているので、これを収容
する空間は小さくて済む。特に、これを地下の交通機関
に採用する場合においては、その収容空間を形成する地
下掘削量が少なくて済む。

また、他の場所でこの外殻３内に主な構成部材を収容し
て製作することができるので、製作が容易であり、その
製作費も低減することができる。

上記実施例において、無端チェーン７を踏板６の片側の
みに設けたものを説明したが、この無端チェーン７を踏
板６の両側に設けてもよく、その場合、片側は無端チェ
ーン７のリンク部材とローラ軸１１との連結部に長孔を
設けてルーズに連結すればよい。

また、旋状エスカレータを筒状に形成した外殻３内に収
容するようにしたが、本発明はこれに限定されるもので
はなく、外殻３を形成する外筒１および内筒２に代えて
、複数の柱体を適宜直立させ、これにガイドレール等を
固定支持させて螺旋状エスカレータを形成してもよい。

［発明の効果Ｊ 本発明は、次のような効果を発揮する。

エスカレータが螺旋状に形成されるため、直線傾斜状の
従来のエスカレータに比べて、これを収容する空間が小
さくて済む、特に、これを地下交通機関に用いる場合に
は、地下の掘削量が少くて済み、その製作費用を低減す
ることができる。

【図面の簡単な説明】

第１図は本発明の一実施例を示す概略図、第２図は第１
図の■−■線断面図、第３図は第１図のＩ−１線断面図
、第４図は第２図のＩＶ−ＩＶ線断面図、第５図は第３
図のＶ−ｖ線断面図、第６図のＡおよびＢは第４図のＡ
−ＡおよびＢ−ＢｍＷＩ面図、第７図は踏板の連結を示
す斜視図である。 図中、６は踏板、７は無端チェーン、１０はローラ、１
２はチェーンガイドレール、１５，２３゜２４はガイド
ローラ、１６，２５．２６はローラガイドレールである
。 特許出願人　石川島ｔｅｅｍＩ業株式会社代理人弁理士
　絹　　谷　　信　　雄 第 図 第 図 第 図

Claims (1)

【特許請求の範囲】
1. １、螺旋状の階段を形成すべく多数配列された踏板と、
   上記踏板の両側に設けられ、これら踏板を螺旋状に案内
   するように形成されたガイドレールと、上記各踏板の両
   側に、上記ガイドレールに沿って転動自在に設けられた
   ガイドローラと、上記踏板の少なくとも一端側を連続的
   に連結すると共にこれら踏板を移送するための無端チェ
   ーンとを備えたことを特徴とする螺旋状エスカレータ。