JPH0220055Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0220055Y2
JPH0220055Y2 JP1984118625U JP11862584U JPH0220055Y2 JP H0220055 Y2 JPH0220055 Y2 JP H0220055Y2 JP 1984118625 U JP1984118625 U JP 1984118625U JP 11862584 U JP11862584 U JP 11862584U JP H0220055 Y2 JPH0220055 Y2 JP H0220055Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
outside air
air introduction
introduction section
cyclone
dust
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1984118625U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS6133652U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP11862584U priority Critical patent/JPS6133652U/en
Publication of JPS6133652U publication Critical patent/JPS6133652U/en
Application granted granted Critical
Publication of JPH0220055Y2 publication Critical patent/JPH0220055Y2/ja
Granted legal-status Critical Current

Links

Landscapes

  • Cyclones (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 本考案は、除塵用サイクロン装置に係り、とく
に多塵地区用としてのエンジンの給気系に装備さ
れる除塵用サイクロン装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] [Industrial Application Field] The present invention relates to a cyclone device for removing dust, and particularly to a cyclone device for removing dust that is installed in the air supply system of an engine for use in dusty areas.

〔従来の技術〕[Conventional technology]

従来より使用されている除塵用サイクロン装置
の代表的なものを第5図ないし第6図に示す。こ
の従来例において、1は装置本体の要部をなすク
リーナケースを示す。このクリーナケース1は、
側面周囲の複数箇所(この従来例では4箇所)に
吸気口2,2,…を有し、また、上部の蓋3の中
央部に送気口3Aを備え、更に、内部には下方か
ら上方に向つて塵収納部4,サイクロン部5およ
び濾過体6が各々配設装備している。このため、
点線Aの如く側部から吸気された塵埃の多い外気
は、各サイクロン部5の接線ガイド5Bに案内さ
れて当該サイクロン本体5A内へ入り込み、点線
の如く螺線運動しながら下降し、次に中央部の吸
気管5Cから上方へ吸い出されるようになつてい
る。この場合、空気と共に運び込まれた塵埃a
は、その大部分が前記サイクロン本体5Aの下方
のクリーナケース1の底部へその慣性によつて下
降する。このため、吸気管5Cから上方へ吸い上
げられた空気内には塵埃aがほとんど除去された
ものとなつている。
Typical dust removal cyclone devices that have been used in the past are shown in FIGS. 5 and 6. In this conventional example, reference numeral 1 indicates a cleaner case that constitutes a main part of the main body of the apparatus. This cleaner case 1 is
It has air intake ports 2, 2, ... at multiple locations (four locations in this conventional example) around the side surface, and an air intake port 3A at the center of the upper lid 3. A dust storage section 4, a cyclone section 5, and a filter body 6 are respectively arranged and equipped toward the. For this reason,
The dusty outside air taken in from the side as shown by the dotted line A is guided by the tangential guide 5B of each cyclone part 5 and enters the cyclone body 5A, descends in a spiral movement as shown by the dotted line, and then moves to the center. It is designed to be sucked upward from the intake pipe 5C at the top. In this case, dust a carried in with the air
Most of them descend to the bottom of the cleaner case 1 below the cyclone main body 5A due to their inertia. Therefore, most of the dust a is removed from the air sucked upward from the intake pipe 5C.

そして、前述の如くサイクロン部5で除塵され
た空気は、濾過体6で更に細かい塵埃が除去され
たのちエンジン側へ送られるようになつている。
Then, as mentioned above, the air from which dust has been removed by the cyclone section 5 is sent to the engine side after finer dust is removed by the filter body 6.

〔考案が解決しようとする問題点〕[Problem that the invention attempts to solve]

しかしながら、かかる従来例においては、外気
を導入する接線ガイド5Bの開口面積が比較的大
きく且固定されたものであることから、エンジン
側への給気量の大小によつて流入空気の混入速度
が著しく変化する状況となつていた。すなわち、
例えばエンジンに負荷が掛つている場合には給気
量が多く、一方、アイドリング時には給気量が少
ないことから、開口断面積が一定の場合は必然的
に流速が変化する。
However, in such a conventional example, since the opening area of the tangential guide 5B that introduces outside air is relatively large and fixed, the mixing speed of the incoming air varies depending on the amount of air supplied to the engine side. The situation was changing dramatically. That is,
For example, when the engine is under load, the amount of air intake is large, while when the engine is idling, the amount of air intake is small, so if the opening cross-sectional area is constant, the flow rate will inevitably change.

このため、エンジンの空気使用量が比較的少な
いアイドリング中においては、サイクロン装置内
の空気及び塵埃の螺線運動が少なくなり、これが
ため塵埃を導入空気から分離する能力が低下する
という不都合が常に生じていた。
Therefore, during idling, when the air usage of the engine is relatively low, there is always a disadvantage that the spiral movement of air and dust in the cyclone device is reduced, which reduces the ability to separate dust from the incoming air. was.

本考案は、かかる従来例の有する不都合を改善
し、流入空気が少ない場合でも、当該流入空気の
流入速度を低下することなく比較的大きく維持
し、これによつてエンジン側の給気量の大小にか
かわらず常に効率よく除塵することのできる除塵
用サイクロン装置を提供することを、その目的と
する。
The present invention improves the disadvantages of the conventional example, and even when the amount of incoming air is small, the inflow speed of the incoming air is maintained relatively high without decreasing, thereby controlling the amount of intake air on the engine side. The purpose is to provide a cyclone device for dust removal that can always remove dust efficiently regardless of the situation.

〔問題点を解決するための手段〕[Means for solving problems]

そこで、本考案では、サイクロン本体と、この
サイクロン本体の上端部中央に配設された吸気管
と、サイクロン本体の上端部側面に装備され当該
サイクロン本体の内壁の接線方向に向つて外気を
導入する外気導入部とを有する除塵用サイクロン
装置において、外気導入部に外気導入部の開口面
積を必要に応じて広狭自在に変化せしめる開口度
調整手段を装備している。そして、この開口度調
整手段を、外気導入部を開閉せしめる回動板と、
外気導入部を閉じる方向に当該回動板を付勢する
復帰用のコイルばねと、このコイルばねに抗して
外気導入部を開く方向に回動板を駆動する回動力
付勢機構とにより構成する、とした。これによつ
て前述した目的を達成しようとするものである。
Therefore, in the present invention, a cyclone body, an intake pipe arranged at the center of the upper end of the cyclone body, and an intake pipe installed on the side surface of the upper end of the cyclone body introduce outside air in the tangential direction of the inner wall of the cyclone body. In the dust removal cyclone device having an outside air introduction part, the outside air introduction part is equipped with an opening degree adjusting means for freely changing the opening area of the outside air introduction part to be wide or narrow as necessary. The opening adjustment means includes a rotary plate that opens and closes the outside air introduction section.
Consisting of a return coil spring that biases the rotary plate in the direction of closing the outside air introduction part, and a rotational force biasing mechanism that drives the rotary plate in the direction of opening the outside air introduction part against this coil spring. I decided to do it. This aims to achieve the above-mentioned purpose.

〔第1実施例〕 以下、本考案の第1実施例を、第1図ないし第
2図に基づいて説明する。これらの図において、
符号11はサイクロン装置の主要部をなすサイク
ロン部を示す。このサイクロン部1は、図に示す
如く比較的ゆるやかなテーパが付された逆円錐体
状のサイクロン本体11Aと、このサイクロン本
体11Aの内部中央の上端部に配設された吸気管
11Bと、サイクロン本体11Aの側面上部に装
着された外気導入部11Cとにより構成されてい
る。
[First Embodiment] Hereinafter, a first embodiment of the present invention will be described based on FIGS. 1 and 2. In these figures,
Reference numeral 11 indicates a cyclone section which is the main part of the cyclone device. As shown in the figure, the cyclone section 1 includes an inverted cone-shaped cyclone body 11A with a relatively gentle taper, an intake pipe 11B disposed at the upper end of the center of the cyclone body 11A, and a cyclone body 11B. It is composed of an outside air introduction part 11C attached to the upper side surface of the main body 11A.

この外気導入部11Cは、第2図に示す如く前
記サイクロン本体11Aの接線方向に沿つて配設
装備されている。このため、導入された空気A
は、点線で示す如く螺線を画きながら塵埃と共に
下降し、しかるのち中央部の吸気管11Bから上
方へ吸引されるようにいる。従つて、このサイク
ロン本体11A内では、空気内の塵埃aがその降
下慣性力によりそのまま下降することとなり、こ
れがため比較的大きい塵埃aは導入空気Aから効
率よく分離されるようになつている。
As shown in FIG. 2, this outside air introduction section 11C is arranged along the tangential direction of the cyclone main body 11A. Therefore, the introduced air A
The dust descends along with the dust in a spiral pattern as shown by the dotted line, and is then sucked upward from the central intake pipe 11B. Therefore, within this cyclone body 11A, the dust a in the air descends as it is due to its descending inertia, so that the relatively large dust a is efficiently separated from the introduced air A.

外気導入部11Cには、その下端面部分に当該
外気導入部11Cの開口面積を広狭自在に変化せ
しめる開口度調整手段31が装備されている。こ
の開口度調整手段31は、外気導入部11Cの外
気側の第1図における下面内側に設けた回動支軸
31Aと、この回動支軸31Aを支点として矢印
B,C方向に回動可能に形成された回動板31B
と、この回動板31Bを矢印C方向に常時回動付
勢するコイルばね31Cと、このコイルばね31
Cに抗して回動板31Bを必要に応じて矢印B方
向に回動せしめる回動力付勢機構32とにより構
成されている。そして、この回動力付勢機構32
は、図示する如く本実施例では駆動用ひも32A
とガイドプーリ32Bとからなり、駆動用ひも3
2Aの一端部が図の如く回動板31Bに係止さ
れ、その他端部がエンジン用アクセル(図示せ
ず)に連結されている。その他の構成は、前述し
た従来例とほぼ同一となつている。
The outside air introduction section 11C is equipped with an opening adjustment means 31 on its lower end surface for freely changing the opening area of the outside air introduction section 11C. This opening degree adjusting means 31 is rotatable in the directions of arrows B and C using a rotation support shaft 31A provided on the inner side of the lower surface in FIG. Rotating plate 31B formed in
, a coil spring 31C that constantly urges the rotating plate 31B to rotate in the direction of arrow C, and the coil spring 31
The rotating force biasing mechanism 32 rotates the rotating plate 31B in the direction of the arrow B as needed against the arrow C. This rotational force biasing mechanism 32
As shown in the figure, in this embodiment, the driving string 32A
and a guide pulley 32B, and a driving string 3
One end of 2A is locked to a rotating plate 31B as shown in the figure, and the other end is connected to an engine accelerator (not shown). The other configurations are almost the same as the conventional example described above.

次に、上記実施例の作用効果について説明す
る。
Next, the effects of the above embodiment will be explained.

まず、エンジン側に吸気されて流入してくる塵
埃を含んだ空気Aは、前述した従来例と同様にサ
イクロン本体11Aの内側上部の接線方向に流入
し、螺線運動をしながら下降する。そして吸気管
11Bの吸気作用により反転して上方へ導かれる
が、一方、塵埃aはその下降貫性力により下降
し、従つて、ここで当該塵埃aが流入空気から分
離される。
First, air A containing dust, which is taken into the engine and flows in, flows in the tangential direction of the inner upper part of the cyclone body 11A, similar to the conventional example described above, and descends while making a spiral movement. Then, the dust a is reversed and guided upward by the suction action of the suction pipe 11B, but on the other hand, the dust a descends due to its downward penetrating force, and therefore, the dust a is separated from the incoming air here.

次に、エンジンの回転が少なくなると、当該エ
ンジンの給気は少なくなる。この場合、アクセル
(図示せず)は踏み込まれていないことから、回
動力付勢機構32の駆動用ひも32Aはゆるめら
れており、従つて、回動板31Bは矢印B方向に
回動した状態となつていることから、外気導入部
11Cのサイクロン本体11A側の開口部の断面
積は第2図に示す如く狭くなり、これがため、当
該サイクロン本体11Aに流入する空気の流入速
度が全面的に上昇する。このため、サイクロン本
体11Aに流入する空気量が少なくとも流入速度
は比較的大きくなり、このため、流入空気からの
塵埃の分離は流入空気量が少ない状態でも効率よ
くなされる。
Next, when the rotation of the engine decreases, the amount of air supplied to the engine decreases. In this case, since the accelerator (not shown) is not depressed, the driving string 32A of the rotating force biasing mechanism 32 is loosened, and the rotating plate 31B is in a state of being rotated in the direction of arrow B. Therefore, the cross-sectional area of the opening on the side of the cyclone body 11A of the outside air introduction part 11C becomes narrow as shown in FIG. Rise. Therefore, the amount of air flowing into the cyclone body 11A becomes relatively large, at least at a relatively high inflow speed, and therefore, dust can be efficiently separated from the inflowing air even when the amount of inflowing air is small.

〔第2実施例〕 第3図ないし第4図にこれを示す。この第2実
施例は、回動板31Bの駆動手段が前述した第1
実施例と異なる外は第1実施例とほぼ同一となつ
ている。
[Second Embodiment] This is shown in FIGS. 3 and 4. In this second embodiment, the drive means for the rotary plate 31B is
This embodiment is almost the same as the first embodiment except for the differences from the embodiment.

すなわち、第3図ないし第4図において、開口
度調整手段41の回動板41Bは、その回動支軸
41Aがサイクロン本体11Aの中心線に平行に
装備され、この回動支軸41Aを支点として第3
図のB,C方向に往復回動し得る構造となつてい
る。回動支軸41Aの第4図における下端部は下
方に向けて突出され、この突出端部に、駆動プー
リ42と原位置復帰ばね43と駆動ひも44とが
装備されている。この内、原位置復帰ばね43は
回動板41Bの矢印C方向への回動力を付勢し、
又駆動ひも44は回動板41Bを必要に応じて矢
印B方向へ回動せしめる作用をなす。符号42A
は駆動ひも44用の係止ピンを示す。その他の構
成は前述した第1実施例と同一となつている。
That is, in FIGS. 3 and 4, the rotating plate 41B of the opening adjustment means 41 has its rotating shaft 41A parallel to the center line of the cyclone body 11A, and uses this rotating shaft 41A as a fulcrum. as the third
It has a structure that allows it to rotate back and forth in directions B and C in the figure. The lower end of the rotation support shaft 41A in FIG. 4 projects downward, and a drive pulley 42, an original position return spring 43, and a drive string 44 are mounted on this projecting end. Of these, the home position return spring 43 biases the rotating force of the rotating plate 41B in the direction of arrow C.
Further, the drive string 44 functions to rotate the rotating plate 41B in the direction of arrow B as required. Code 42A
shows a locking pin for the drive string 44. The other configurations are the same as those of the first embodiment described above.

このようにしても前述した第1実施例とほぼ同
等の作用効果を有するほか、とくに原位置復帰ば
ね43と駆動ひも44が外部に装備されているこ
とから組立が容易となり、且つ保持点検等を容易
になし得るという利点がある。
Even in this case, the effect is almost the same as that of the first embodiment described above, and in particular, since the home position return spring 43 and the drive string 44 are provided externally, assembly is easy, and maintenance inspection, etc. It has the advantage of being easy to do.

なお、上記各実施例において、回動板の駆動手
段としてはソレノイド機構を用いるように構成し
てもよい。
In each of the embodiments described above, a solenoid mechanism may be used as the driving means for the rotary plate.

〔考案の効果〕 以上のように、本考案によると、外気導入部の
開口面積を広狭自在に変化せしめる開口度調整手
段を装備するとともに、この開口度調整手段を、
前述した外気導入部を開閉せしめる回動板と、前
記外気導入部を閉じる方向に当該回動板を付勢す
る復帰用のコイルばねと、このコイルばねに抗し
て前述した外気導入部を開く方向に回動板を駆動
する回転力付勢機構とにより構成したことから、
外気導入部からサイクロン本体内へ吸入される空
気量の大小にかかわらず当該吸入された外気から
塵埃を有効に分離するとともに除塵された空気を
円滑にエンジン側へ送り出すことができ、吸入す
る外気の量を任意に調整することが可能となり、
全体的に電気的制御に依存することなく外気導入
部の開口面積の設定をオペレータは自在にマニユ
アル操作が可能となることから周辺機器の電気系
の故障に際しても、これには全く関係なしに常に
正常に作動せしめ得るという従来にない実用的な
除塵用サイクロン装置を提供することができる。
[Effects of the invention] As described above, according to the present invention, the opening degree adjusting means for freely changing the opening area of the outside air introduction part to be wide or narrow is provided, and the opening degree adjusting means is
A rotary plate that opens and closes the outside air introduction section, a return coil spring that biases the rotation plate in the direction of closing the outside air introduction section, and a coil spring that resists the coil spring to open the outside air introduction section. Since it is constructed with a rotational force biasing mechanism that drives the rotating plate in the direction,
Regardless of the amount of air sucked into the cyclone body from the outside air introduction part, dust can be effectively separated from the sucked outside air, and the dust-removed air can be smoothly sent to the engine side. It becomes possible to adjust the amount arbitrarily,
Since the operator can freely manually set the opening area of the outside air introduction part without relying on overall electrical control, even in the event of a failure of the electrical system of peripheral equipment, it will always be possible to set the opening area of the outside air introduction part without relying on electrical control. It is possible to provide an unprecedented and practical dust removal cyclone device that can be operated normally.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1図は本考案の第1実施例におけるサイクロ
ン部を示す平面図、第2図は第1図の−線に
沿つた断面図、第3図は本考案の第2実施例にお
けるサイクロン部を示す平面図、第4図は第3図
の−線に沿つた断面図、第5図は従来例を示
す一部断面した正面図、第6図は第5図の−
線に沿つた断面図である。 11A……サイクロン本体、11B……吸気
管、11C……外気導入部、31……開口調整手
段、31B……回動板、31C……復帰用のコイ
ルばね、32……回動力付勢機構。
Fig. 1 is a plan view showing the cyclone part in the first embodiment of the present invention, Fig. 2 is a sectional view taken along the - line in Fig. 1, and Fig. 3 is a cyclone part in the second embodiment of the invention. 4 is a cross-sectional view taken along the - line in FIG. 3, FIG. 5 is a partially sectional front view showing a conventional example, and FIG. 6 is a - line in FIG.
It is a sectional view along a line. 11A...Cyclone body, 11B...Intake pipe, 11C...Outside air introduction section, 31...Opening adjustment means, 31B...Rotating plate, 31C...Returning coil spring, 32...Turning force biasing mechanism .

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】 サイクロン本体と、このサイクロン本体の上端
部中央に配設された吸気管と、前記サイクロン本
体の上端部側面に装備され当該サイクロン本体の
内壁の接線方向に向つて外気を導入する外気導入
部とを有する除塵用サイクロン装置において、 前記外気導入部に、当該外気導入部の開口面積
を必要に応じて広狭自在に変化せしめる開口度調
整手段を装備し、 この開口調整手段を、前記外気導入部を開閉せ
しめる回動板と、前記外気導入部を閉じる方向に
当該回動板を付勢する復帰用のコイルばねと、こ
のコイルばねに抗して前記外気導入部を開く方向
に前記回動板を駆動する回動力付勢機構とにより
構成したことを特徴とする除塵用サイクロン装
置。
[Claims for Utility Model Registration] A cyclone body, an intake pipe disposed at the center of the upper end of the cyclone body, and an intake pipe installed on the side surface of the upper end of the cyclone body to draw outside air in the tangential direction of the inner wall of the cyclone body. A cyclone device for dust removal having an outside air introduction section for introducing outside air, wherein the outside air introduction section is equipped with an opening adjustment means for freely changing the opening area of the outside air introduction section to be wide or narrow as necessary, and the opening adjustment means a rotary plate that opens and closes the outside air introduction section; a return coil spring that biases the rotation plate in a direction to close the outside air introduction section; and a coil spring for returning the outside air introduction section that opens the outside air introduction section against the coil spring. 1. A cyclone device for removing dust, comprising: a rotating force urging mechanism that drives the rotating plate in a direction.
JP11862584U 1984-07-31 1984-07-31 Cyclone device for dust removal Granted JPS6133652U (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11862584U JPS6133652U (en) 1984-07-31 1984-07-31 Cyclone device for dust removal

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP11862584U JPS6133652U (en) 1984-07-31 1984-07-31 Cyclone device for dust removal

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS6133652U JPS6133652U (en) 1986-02-28
JPH0220055Y2 true JPH0220055Y2 (en) 1990-06-01

Family

ID=30677510

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP11862584U Granted JPS6133652U (en) 1984-07-31 1984-07-31 Cyclone device for dust removal

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPS6133652U (en)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2006035202A (en) * 2004-06-22 2006-02-09 Manabu Fukuma Method for introducing fluid containing matter to be treated into cyclone body, cyclone apparatus, dust removing device and incinerator provided with the apparatus and exhaust gas treating method
KR20070101056A (en) * 2006-04-10 2007-10-16 삼성전자주식회사 A cyclone and a cyclone air purifier
JP5076841B2 (en) * 2007-11-29 2012-11-21 トヨタ自動車株式会社 Oil separator

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS56114851U (en) * 1980-01-31 1981-09-03

Also Published As

Publication number Publication date
JPS6133652U (en) 1986-02-28

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5706843A (en) Substrate rotating device
CN104736032B (en) Cleaner head for vacuum cleaner
JPH0220055Y2 (en)
JPH09217839A (en) Valve
US2724584A (en) Carburetor
DE2537302A1 (en) CONTROL DEVICE WITH OVERWIND SAFETY DEVICE FOR TURNING TOOLS
AU639260B2 (en) Ball valve
JPH032778Y2 (en)
KR200210063Y1 (en) Dust scattering device in tripper car
JPS603954Y2 (en) variable venturi type carburetor
JPH0429865Y2 (en)
CN220815845U (en) Electronic control manual integrated carburetor
JPH0247591B2 (en)
JPS6021487Y2 (en) variable venturi type carburetor
JPS6026204Y2 (en) Engine rotation adjustment device
JPS6320456Y2 (en)
JPS5932225B2 (en) Rotary head device
JP2520813B2 (en) Dust suction type air grinder suction device
KR100190872B1 (en) Throttle valve for engine intake system
JP2570465Y2 (en) Throttle valve opening adjustment system for butterfly carburetor
SU1631234A1 (en) Ventilation installation
JPH09224883A (en) Electric vacuum cleaner
JPS55161998A (en) Prewhirl device for compressor
JPH0417913Y2 (en)
JPS6021488Y2 (en) variable venturi type carburetor