JPH0213895B2 - - Google Patents
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- JPH0213895B2 JPH0213895B2 JP57151312A JP15131282A JPH0213895B2 JP H0213895 B2 JPH0213895 B2 JP H0213895B2 JP 57151312 A JP57151312 A JP 57151312A JP 15131282 A JP15131282 A JP 15131282A JP H0213895 B2 JPH0213895 B2 JP H0213895B2
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- JP
- Japan
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- sheet
- steel
- steel cord
- tire
- section
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- 239000010959 steel Substances 0.000 claims description 50
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/38—Textile inserts, e.g. cord or canvas layers, for tyres; Treatment of inserts prior to building the tyre
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/38—Textile inserts, e.g. cord or canvas layers, for tyres; Treatment of inserts prior to building the tyre
- B29D30/42—Endless textile bands without bead-rings
- B29D2030/421—General aspects of the joining methods and devices for creating the bands
- B29D2030/427—Positioning the bands at the joining areas
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29D—PRODUCING PARTICULAR ARTICLES FROM PLASTICS OR FROM SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE
- B29D30/00—Producing pneumatic or solid tyres or parts thereof
- B29D30/06—Pneumatic tyres or parts thereof (e.g. produced by casting, moulding, compression moulding, injection moulding, centrifugal casting)
- B29D30/38—Textile inserts, e.g. cord or canvas layers, for tyres; Treatment of inserts prior to building the tyre
- B29D30/42—Endless textile bands without bead-rings
- B29D2030/421—General aspects of the joining methods and devices for creating the bands
- B29D2030/428—Positioning the bands at the overlapping joining areas
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Textile Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Tyre Moulding (AREA)
- Tires In General (AREA)
- Lining Or Joining Of Plastics Or The Like (AREA)
- Reinforced Plastic Materials (AREA)
Description
【発明の詳細な説明】
この発明はタイヤのスチールコード配列検査装
置に関し、特に、タイヤ成型前のスチール補強ゴ
ムシートのスチールコード配列に異常があるか否
かを検査する装置に関する。
置に関し、特に、タイヤ成型前のスチール補強ゴ
ムシートのスチールコード配列に異常があるか否
かを検査する装置に関する。
従来、スチール補強タイヤのスチールコード配
列を検査する装置としては、例えば特開昭50−
144457号公報に見られるように有心コイルをセン
サとして使用し、このセンサを回転させたタイヤ
のサイドウオール部に近接させてその出力波高値
の変化によりスチールコード間隔の異常な開きや
コード同志の重なり合いを検出するものがあつ
た。
列を検査する装置としては、例えば特開昭50−
144457号公報に見られるように有心コイルをセン
サとして使用し、このセンサを回転させたタイヤ
のサイドウオール部に近接させてその出力波高値
の変化によりスチールコード間隔の異常な開きや
コード同志の重なり合いを検出するものがあつ
た。
しかしながら、前記従来のタイヤのスチールコ
ード配列検査装置には以下に示すような不具合が
あり、スチールコード配列を検査するのに十分な
信頼性が得られなかつた。
ード配列検査装置には以下に示すような不具合が
あり、スチールコード配列を検査するのに十分な
信頼性が得られなかつた。
波高値がタイヤの回転速度、およびセンサと
タイヤとの距離の影響を受け易く正確なデータ
が得られない。
タイヤとの距離の影響を受け易く正確なデータ
が得られない。
有心コイルは高感度にすると自己インダクタ
ンスが増加し、応答性が落ちると共にノイズの
影響を受け易くなつて信頼性が下がる。
ンスが増加し、応答性が落ちると共にノイズの
影響を受け易くなつて信頼性が下がる。
有心コイルをセンサとして用いた場合、タイ
ヤ中のスチールコード1本1本の状況までは把
握できず、分解能が悪い。
ヤ中のスチールコード1本1本の状況までは把
握できず、分解能が悪い。
この発明は前記従来のタイヤのスチールコード
配列検査装置の有する欠点を解消するためになさ
れたものであり、その目的とするところは、タイ
ヤ製造工程のうち、特にスチール補強ゴムシート
を製造する工程において、スチールコード配列を
定量的に誤動作なく検出し、スチールコード配列
異常の有無を正確に見つけることによつてタイヤ
の性能のバラツキをなくし、完成タイヤの性能を
安定かつ均一にすることである。
配列検査装置の有する欠点を解消するためになさ
れたものであり、その目的とするところは、タイ
ヤ製造工程のうち、特にスチール補強ゴムシート
を製造する工程において、スチールコード配列を
定量的に誤動作なく検出し、スチールコード配列
異常の有無を正確に見つけることによつてタイヤ
の性能のバラツキをなくし、完成タイヤの性能を
安定かつ均一にすることである。
前記目的を達成するためにこの発明では、タイ
ヤの製造工程、特にスチールコードを設定間隔で
埋設したゴムシートの搬送工程にスチールコード
配列検査装置を設け、この検査装置は、前記ゴム
シート表面から一定距離はなれた位置に配置した
永久磁石とこの先端部に前記スチールコード間隔
に対応させて設けた2個のホール素子とによりゴ
ムシート中のスチールコード位置データを採取
し、さらに、前記シートの単位時間当りの移動距
離を検出する速度検出手段によりゴムシートの移
動速度データを採取して、演算回路によりこれら
のデータから前記ゴムシート中のスチールコード
のピツチおよびシート単位長当りのスチールコー
ド本数(以後エンド数という)を求めてこれらを
表示することができるようにしたことを特徴とし
ている。
ヤの製造工程、特にスチールコードを設定間隔で
埋設したゴムシートの搬送工程にスチールコード
配列検査装置を設け、この検査装置は、前記ゴム
シート表面から一定距離はなれた位置に配置した
永久磁石とこの先端部に前記スチールコード間隔
に対応させて設けた2個のホール素子とによりゴ
ムシート中のスチールコード位置データを採取
し、さらに、前記シートの単位時間当りの移動距
離を検出する速度検出手段によりゴムシートの移
動速度データを採取して、演算回路によりこれら
のデータから前記ゴムシート中のスチールコード
のピツチおよびシート単位長当りのスチールコー
ド本数(以後エンド数という)を求めてこれらを
表示することができるようにしたことを特徴とし
ている。
以上図面を用いてこの発明の実施例を説明す
る。
る。
第1図はこの発明のタイヤのスチールコード配
列検査装置の測定装置の一実施例の構成を示す平
面図であり、第2図は第1図のP−P線における
矢視図である。
列検査装置の測定装置の一実施例の構成を示す平
面図であり、第2図は第1図のP−P線における
矢視図である。
この発明ではスチールコード6が設定間隔で埋
設されたスチール補強シート5の搬送経路上に測
定装置1を設け、シート5中のスチールコード6
の配列を検査するようにしており、前記測定装置
1はセンサ部4とガイド部2と速度検出部3とか
ら構成している。
設されたスチール補強シート5の搬送経路上に測
定装置1を設け、シート5中のスチールコード6
の配列を検査するようにしており、前記測定装置
1はセンサ部4とガイド部2と速度検出部3とか
ら構成している。
前記センサ部4は、この発明では2個のホール
素子10,11とこれらのホール素子10,11
に磁力線を供給する永久磁石12とから構成して
いる。そして、前記ホール素子10,11は、永
久磁石12の前記スチール補強シート5の対向面
に、このシート5中のスチールコード6の設定間
隔より狭く配置しており、この永久磁石12は非
磁性体13を介してガイド部2のアーム22の側
面に取り付けている。
素子10,11とこれらのホール素子10,11
に磁力線を供給する永久磁石12とから構成して
いる。そして、前記ホール素子10,11は、永
久磁石12の前記スチール補強シート5の対向面
に、このシート5中のスチールコード6の設定間
隔より狭く配置しており、この永久磁石12は非
磁性体13を介してガイド部2のアーム22の側
面に取り付けている。
このガイド部2の前記アーム22はこの実施例
では平面視H形にしており、前記センサ部4を取
り付けた側の2本のアーム22a,22bの間に
は、このセンサ部4の前記ホール素子10,11
をスチール補強シート5の表面から常に一定の距
離隔てておくために円盤状のコロ20を回転軸2
3により回転自在に取り付けている。また、前記
アーム22の他側は、軸受26に回動自在に支持
された回動軸24にブラケツト25を介して固着
している。従つて、前記コロ20はスチール補強
シート5の表面に重力により載置された状態であ
り、このシート5の移動に伴つて回転し、たとえ
シート5にスプライス部7や凹凸があつても、セ
ンサ部4のホール素子10,11を常にシート5
の表面から一定の距離に保持することができる。
では平面視H形にしており、前記センサ部4を取
り付けた側の2本のアーム22a,22bの間に
は、このセンサ部4の前記ホール素子10,11
をスチール補強シート5の表面から常に一定の距
離隔てておくために円盤状のコロ20を回転軸2
3により回転自在に取り付けている。また、前記
アーム22の他側は、軸受26に回動自在に支持
された回動軸24にブラケツト25を介して固着
している。従つて、前記コロ20はスチール補強
シート5の表面に重力により載置された状態であ
り、このシート5の移動に伴つて回転し、たとえ
シート5にスプライス部7や凹凸があつても、セ
ンサ部4のホール素子10,11を常にシート5
の表面から一定の距離に保持することができる。
そして、この実施例では前記コロ20の回転
は、アーム22bに取り付けられた速度検出部3
に内装された図示しないロータリーエンコーダに
カツプリング21を介して伝えられ、コロ20の
回転によつてスチール補強シート5の移動速度が
検出できるようにしている。なお、この速度検出
部3はスチール補強シート5の単位時間当りの移
動量が検出できるものであれば、検出場所、検出
方法は特に限定されるものではない。
は、アーム22bに取り付けられた速度検出部3
に内装された図示しないロータリーエンコーダに
カツプリング21を介して伝えられ、コロ20の
回転によつてスチール補強シート5の移動速度が
検出できるようにしている。なお、この速度検出
部3はスチール補強シート5の単位時間当りの移
動量が検出できるものであれば、検出場所、検出
方法は特に限定されるものではない。
さらに、この発明では第3図に示すように前記
ホール素子10,11は直列に接続してこれらに
直流電源14から電圧を印加し、ホール素子10
とホール素子11との接続点および前記直流電源
14の両端子間に設けた可変抵抗15からはカツ
プリングコンデンサ16を介してホール素子によ
る差動出力を取り出せるように測定装置1を構成
する。そしてこの差動出力およびロータリーエン
コーダ27によつて検出されたスチール補強シー
ト5の速度データは同じく第3図に示す演算回路
40に入力して、前記シート5内のスチールコー
ド6のピツチおよびエンド数を検出できるように
している。31は前記差動出力を増幅して演算回
路40に入力する増幅器である。
ホール素子10,11は直列に接続してこれらに
直流電源14から電圧を印加し、ホール素子10
とホール素子11との接続点および前記直流電源
14の両端子間に設けた可変抵抗15からはカツ
プリングコンデンサ16を介してホール素子によ
る差動出力を取り出せるように測定装置1を構成
する。そしてこの差動出力およびロータリーエン
コーダ27によつて検出されたスチール補強シー
ト5の速度データは同じく第3図に示す演算回路
40に入力して、前記シート5内のスチールコー
ド6のピツチおよびエンド数を検出できるように
している。31は前記差動出力を増幅して演算回
路40に入力する増幅器である。
前記演算回路40は、測定装置1からの差動出
力の高次成分のみを取り出すハイパスフイルタ3
2、ハイパスフイルタ32の出力の波高値をそろ
えるリミツタ33、リミツタ33の出力波形を方
形波に整える波形整波器34、整形された波形を
数えるカウンタ35およびカウンタ36と、カウ
ンタ35にスチールコードの配列ピツチデータを
伝えるピツチ設定器37、ロータリーエンコーダ
27の出力を分周してカウンタ36にスチール補
強シート5の単位長毎に信号を入力する分周器3
8とから構成する。そして、波形整波器34の出
力はカウンタ35のリセツト入力とし、ロータリ
ーエンコーダ27の分周前の出力をカウンタ35
のパルス入力とすることにより、カウンタ35は
スチールコード6のピツチがピツチ設定器37に
設定されたピツチより一定以上広くまたは狭くな
つたかどうかを判定できるようにする。また、ロ
ータリーエンコーダ27の分周器38を通つた後
の出力はカウンタ36のリセツト入力とし、波形
整形器34の出力をカウンタ36のパルス入力と
することにより、カウンタ36はエンド数を検出
できるようにする。
力の高次成分のみを取り出すハイパスフイルタ3
2、ハイパスフイルタ32の出力の波高値をそろ
えるリミツタ33、リミツタ33の出力波形を方
形波に整える波形整波器34、整形された波形を
数えるカウンタ35およびカウンタ36と、カウ
ンタ35にスチールコードの配列ピツチデータを
伝えるピツチ設定器37、ロータリーエンコーダ
27の出力を分周してカウンタ36にスチール補
強シート5の単位長毎に信号を入力する分周器3
8とから構成する。そして、波形整波器34の出
力はカウンタ35のリセツト入力とし、ロータリ
ーエンコーダ27の分周前の出力をカウンタ35
のパルス入力とすることにより、カウンタ35は
スチールコード6のピツチがピツチ設定器37に
設定されたピツチより一定以上広くまたは狭くな
つたかどうかを判定できるようにする。また、ロ
ータリーエンコーダ27の分周器38を通つた後
の出力はカウンタ36のリセツト入力とし、波形
整形器34の出力をカウンタ36のパルス入力と
することにより、カウンタ36はエンド数を検出
できるようにする。
この実施例では前記カウンタ35にピツチ表示
器8およびワンシヨツトマルチバイブレータ3
9、カウンタ36にエンド数表示器9を接続して
いる。
器8およびワンシヨツトマルチバイブレータ3
9、カウンタ36にエンド数表示器9を接続して
いる。
第4図は第3図の各点における波形図を示すも
ので、以下この波形図を用いてこの発明の装置の
動作を説明するが、この時のスチールコードの配
列状態には2ケ所のピツチ異常P,Qがあるもの
とする。
ので、以下この波形図を用いてこの発明の装置の
動作を説明するが、この時のスチールコードの配
列状態には2ケ所のピツチ異常P,Qがあるもの
とする。
この発明のタイヤのスチールコード配列検査装
置ではセンサ部4の下をシート5中に埋設された
スチールコード6が通過する毎にA点に第4図イ
に示すような波形が現われる。この波形はカツプ
リングコンデンサ16で直流分が除分され、ハイ
パスフイルタ32で低周波ノイズ等が除かれてB
点では第4図ハのようになり、さらにリミツタ3
3で波高値がそろえられ、波形整形器34で方形
波に整形されてC点では第4図ニのようなパルス
波形となる。従つて、第4図ロのP,Qに示すよ
うなスチールコードのピツチ異常があると、第4
図ニのパルス間隔がR,Sで示すように開いてし
まうことになる。
置ではセンサ部4の下をシート5中に埋設された
スチールコード6が通過する毎にA点に第4図イ
に示すような波形が現われる。この波形はカツプ
リングコンデンサ16で直流分が除分され、ハイ
パスフイルタ32で低周波ノイズ等が除かれてB
点では第4図ハのようになり、さらにリミツタ3
3で波高値がそろえられ、波形整形器34で方形
波に整形されてC点では第4図ニのようなパルス
波形となる。従つて、第4図ロのP,Qに示すよ
うなスチールコードのピツチ異常があると、第4
図ニのパルス間隔がR,Sで示すように開いてし
まうことになる。
前記パルス波形はカウンタ35およびカウンタ
36にそれぞれ入力される。カウンタ35ではこ
のパルス波形とロータリーエンコーダ27による
シート5の速度波形(D点における第4図ホに示
す波形)とにより、前記シート5に埋設されたス
チールコード6のピツチを検出し、その結果をピ
ツチ表示器8により表示する。そして、検出した
スチールコード6のピツチがピツチ設定器37に
よつて設定されたピツチを越えた場合にはワンシ
ヨツトマルチバイブレータ39にトリガ出力を入
力し、ワンシヨツトマルチバイブレータ39の出
力(E点)を第4図ヘに示すように一定時間ハイ
レベルにする。このハイレベルの出力はピツチ異
常警報出力として利用し、ベルを鳴らしたり、ラ
ンプを点灯させたりして異常を警告できるように
すれば良い。
36にそれぞれ入力される。カウンタ35ではこ
のパルス波形とロータリーエンコーダ27による
シート5の速度波形(D点における第4図ホに示
す波形)とにより、前記シート5に埋設されたス
チールコード6のピツチを検出し、その結果をピ
ツチ表示器8により表示する。そして、検出した
スチールコード6のピツチがピツチ設定器37に
よつて設定されたピツチを越えた場合にはワンシ
ヨツトマルチバイブレータ39にトリガ出力を入
力し、ワンシヨツトマルチバイブレータ39の出
力(E点)を第4図ヘに示すように一定時間ハイ
レベルにする。このハイレベルの出力はピツチ異
常警報出力として利用し、ベルを鳴らしたり、ラ
ンプを点灯させたりして異常を警告できるように
すれば良い。
また、上記カウンタ6は、波形整波器34から
のパルス波形と第4図トに示すF点の波形、すな
わちロータリーエンコーダ27の出力の分周波形
とによりエンド数をカウントし、これをエンド数
表示器9により表示することができる。
のパルス波形と第4図トに示すF点の波形、すな
わちロータリーエンコーダ27の出力の分周波形
とによりエンド数をカウントし、これをエンド数
表示器9により表示することができる。
以上説明したようにこの発明ではホール素子を
用いてスチール補強シートに埋設されたスチール
コードの配列を1本1本検出して、その配列ピツ
チおよびエンド数を検査することができ、またス
チールコードにピツチ異常が発見された時には警
報出力を出すことが可能であり、スチール補強ゴ
ムシートを製造する工程において、スチールコー
ドの配列異常を定量的に誤動作なく検出すること
ができるので完成タイヤの性能のバラツキをなく
すことが可能となり、タイヤの品質を安定かつ均
一にすることができるという効果がある。
用いてスチール補強シートに埋設されたスチール
コードの配列を1本1本検出して、その配列ピツ
チおよびエンド数を検査することができ、またス
チールコードにピツチ異常が発見された時には警
報出力を出すことが可能であり、スチール補強ゴ
ムシートを製造する工程において、スチールコー
ドの配列異常を定量的に誤動作なく検出すること
ができるので完成タイヤの性能のバラツキをなく
すことが可能となり、タイヤの品質を安定かつ均
一にすることができるという効果がある。
さらに、この発明の装置は簡単な構成でX像を
用いたピツチ異常検査装置並みの精度から得ら
れ、かつ装置コストを低く抑えることができるの
で、タイヤ材料の全数検査が可能となり、その実
用性は非常に大きい。
用いたピツチ異常検査装置並みの精度から得ら
れ、かつ装置コストを低く抑えることができるの
で、タイヤ材料の全数検査が可能となり、その実
用性は非常に大きい。
なお、この発明のタイヤのスチールコード配列
検査装置はスチール補強ゴムシート中のスチール
コードの配列異常を検査するために発明されたも
のであるが、被検査物が成型された未加硫タイヤ
および空気入り完成タイヤであつても同様の効果
を発揮することができるものである。
検査装置はスチール補強ゴムシート中のスチール
コードの配列異常を検査するために発明されたも
のであるが、被検査物が成型された未加硫タイヤ
および空気入り完成タイヤであつても同様の効果
を発揮することができるものである。
第1図はこの発明のタイヤのスチールコード配
列検査装置の測定装置の一実施例の構成を示す平
面図、第2図は第1図のP−P線における矢視
図、第3図はこの発明の装置の演算回路の一実施
例を示す回路構成図、第4図は第3図の各点にお
ける波形を示す波形図である。 1……測定装置、2……ガイド部、3……速度
検出部、4……センサ部、5……スチール補強シ
ート、6……スチールコード、8……ピツチ表示
器、9……エンド数表示器、10,11……ホー
ル素子、12……永久磁石、20……コロ、22
……アーム、23……回転軸、24……回動軸、
30……演算回路部、32……ハイパスフイル
タ、33……リミツタ、34……波形整形器、3
5,36……カウンタ、37……ピツチ設定器、
38……分周器。
列検査装置の測定装置の一実施例の構成を示す平
面図、第2図は第1図のP−P線における矢視
図、第3図はこの発明の装置の演算回路の一実施
例を示す回路構成図、第4図は第3図の各点にお
ける波形を示す波形図である。 1……測定装置、2……ガイド部、3……速度
検出部、4……センサ部、5……スチール補強シ
ート、6……スチールコード、8……ピツチ表示
器、9……エンド数表示器、10,11……ホー
ル素子、12……永久磁石、20……コロ、22
……アーム、23……回転軸、24……回動軸、
30……演算回路部、32……ハイパスフイル
タ、33……リミツタ、34……波形整形器、3
5,36……カウンタ、37……ピツチ設定器、
38……分周器。
Claims (1)
- 1 スチールコードを設定間隔で埋設したシート
材の搬送経路中に設けた測定装置と演算回路とか
らなるタイヤのスチールコード配列検査装置であ
つて、前記測定装置は永久磁石先端部に前記スチ
ールコード間隔に対応して設けられた2個のホー
ル素子を有するセンサ部と、このセンサ部を前記
シート表面から一定距離隔てて保持するガイド部
と、前記シートの単位時間の移動距離を検出する
速度検出部とから構成され、また、前記演算回路
は前記センサ部からの差動出力および前記速度検
出部からのシート移動速度データによりシート中
のスチールコードのピツチおよびシート単位長当
りのスチールコード本数を求めてこれを表示する
ように構成されていることを特徴とするタイヤの
スチールコード配列検査装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57151312A JPS5939538A (ja) | 1982-08-31 | 1982-08-31 | タイヤのスチ−ルコ−ド配列検査装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP57151312A JPS5939538A (ja) | 1982-08-31 | 1982-08-31 | タイヤのスチ−ルコ−ド配列検査装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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JPS5939538A JPS5939538A (ja) | 1984-03-03 |
JPH0213895B2 true JPH0213895B2 (ja) | 1990-04-05 |
Family
ID=15515894
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP57151312A Granted JPS5939538A (ja) | 1982-08-31 | 1982-08-31 | タイヤのスチ−ルコ−ド配列検査装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JPS5939538A (ja) |
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PT102835B (pt) * | 2002-09-03 | 2004-08-31 | Continental Mabor Ind De Pneus | Sistema de monitorizacao e controlo automatico de tolerancia nas emendas em sobreposicao de tela textil. |
JP4289874B2 (ja) * | 2002-11-21 | 2009-07-01 | 株式会社ブリヂストン | コード入りタイヤ構成部材の形成方法 |
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JP6848472B2 (ja) * | 2017-01-24 | 2021-03-24 | 住友ゴム工業株式会社 | コードの配列状態を検査するための試験装置 |
-
1982
- 1982-08-31 JP JP57151312A patent/JPS5939538A/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
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JPS5939538A (ja) | 1984-03-03 |
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