JPH02131040U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH02131040U JPH02131040U JP3834789U JP3834789U JPH02131040U JP H02131040 U JPH02131040 U JP H02131040U JP 3834789 U JP3834789 U JP 3834789U JP 3834789 U JP3834789 U JP 3834789U JP H02131040 U JPH02131040 U JP H02131040U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- amount
- engine
- intake
- intake air
- increasing
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 239000000446 fuel Substances 0.000 claims 1
- 238000005086 pumping Methods 0.000 claims 1
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
Landscapes
- Control Of Throttle Valves Provided In The Intake System Or In The Exhaust System (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例を示す概略図、第２
図は第１図に示す吸気量増加弁の開閉を決定する
マツプ、第３図は従来例を示す概略図である。 図中、７は流量制御弁、１０は吸気量増加弁、
Ｓは吸気系である。
図は第１図に示す吸気量増加弁の開閉を決定する
マツプ、第３図は従来例を示す概略図である。 図中、７は流量制御弁、１０は吸気量増加弁、
Ｓは吸気系である。
Claims (1)
- 吸気系に、機関への燃料供給量に応じて吸気量
を制御する出力調整用の流量制御弁を設けると共
に、エンジンブレーキ時に上記機関への空気吸気
量を増大させて機関のポンピング仕事量を増大さ
せるための吸気量増加弁を設けたことを特徴とす
るオツトーサイクル機関のエンジンブレーキ装置
。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3834789U JPH02131040U (ja) | 1989-03-31 | 1989-03-31 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP3834789U JPH02131040U (ja) | 1989-03-31 | 1989-03-31 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02131040U true JPH02131040U (ja) | 1990-10-30 |
Family
ID=31546269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP3834789U Pending JPH02131040U (ja) | 1989-03-31 | 1989-03-31 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH02131040U (ja) |
-
1989
- 1989-03-31 JP JP3834789U patent/JPH02131040U/ja active Pending