JPH02130418U - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH02130418U JPH02130418U JP3921889U JP3921889U JPH02130418U JP H02130418 U JPH02130418 U JP H02130418U JP 3921889 U JP3921889 U JP 3921889U JP 3921889 U JP3921889 U JP 3921889U JP H02130418 U JPH02130418 U JP H02130418U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- bearing cap
- fitting seat
- crankshaft
- direction perpendicular
- axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 230000013011 mating Effects 0.000 claims 1
Landscapes
- Cylinder Crankcases Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
- Insertion Pins And Rivets (AREA)
Description
第1図A,Bは本考案の第一実施例を示すもの
であり、同図Aがその一部切欠き正面図で同図B
が同じく一部切欠き底面図である。第2図及び第
3図は本考案の第二及び第三実施例を示す各々の
一部切欠き要部正面図である。第4図はシリンダ
ブロツクの斜視図である。第5図A,Bは従来例
を示すものであり、同図Aがその要部正断面図で
、同図Bが同じく要部底面部である。 また、図面中1はシリンダブロツク、2は嵌合
座部、3はベアリングキヤツプ、4は取付け孔、
6Aはスタツドボルト、8はドウエルピン、8A
はブシユノツク、8Bは位置決め用軸部、9は係
合部である。
であり、同図Aがその一部切欠き正面図で同図B
が同じく一部切欠き底面図である。第2図及び第
3図は本考案の第二及び第三実施例を示す各々の
一部切欠き要部正面図である。第4図はシリンダ
ブロツクの斜視図である。第5図A,Bは従来例
を示すものであり、同図Aがその要部正断面図で
、同図Bが同じく要部底面部である。 また、図面中1はシリンダブロツク、2は嵌合
座部、3はベアリングキヤツプ、4は取付け孔、
6Aはスタツドボルト、8はドウエルピン、8A
はブシユノツク、8Bは位置決め用軸部、9は係
合部である。
Claims (1)
- 【実用新案登録請求の範囲】 (1) シリンダブロツクに形成された嵌合座部と
、該嵌合座部にクランク軸の軸心と直角方向の両
端部を密着嵌合させたベアリングキヤツプとを有
するエンジンにおいて、上記シリンダブロツクと
ベアリングキヤツプとの対向面の一方に棒状突起
を設けるとともに、対向面の他方に上記棒状突起
がクランク軸の軸心と直角方向にのみ自由度を持
つて嵌り込む係合部を形成したことを特徴とする
エンジンのベアリングキヤツプ位置決め装置。 (2) シリンダブロツクに形成された嵌合座部と
、該嵌合座部にクランク軸の軸心と直角方向の両
端部を密着嵌合させたベアリングキヤツプとを有
するエンジンにおいて、上記嵌合座部に一端側を
螺合したスタツドボルトと、上記ベアリングキヤ
ツプに形成されて上記スタツドボルトの他端側が
貫通するバカ孔と、上記スタツドボルトの嵌合座
部寄りの中間軸部に形成された上記バカ孔と同径
が大径の位置決め用軸部と、上記バカ孔の嵌合座
部側開口部に形成されて上記位置決め用軸部がク
ランク軸の軸心と直角方向にのみ自由度を持つて
嵌り込む係合部とを備えたことを特徴とするエン
ジンのベアリングキヤツプ位置決め装置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3921889U JPH02130418U (ja) | 1989-04-04 | 1989-04-04 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3921889U JPH02130418U (ja) | 1989-04-04 | 1989-04-04 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH02130418U true JPH02130418U (ja) | 1990-10-26 |
Family
ID=31547930
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP3921889U Pending JPH02130418U (ja) | 1989-04-04 | 1989-04-04 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH02130418U (ja) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008019913A (ja) * | 2006-07-11 | 2008-01-31 | Isuzu Motors Ltd | クランクシャフト支持構造 |
-
1989
- 1989-04-04 JP JP3921889U patent/JPH02130418U/ja active Pending
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2008019913A (ja) * | 2006-07-11 | 2008-01-31 | Isuzu Motors Ltd | クランクシャフト支持構造 |