JPH0212593Y2 - - Google Patents
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- JPH0212593Y2 JPH0212593Y2 JP335484U JP335484U JPH0212593Y2 JP H0212593 Y2 JPH0212593 Y2 JP H0212593Y2 JP 335484 U JP335484 U JP 335484U JP 335484 U JP335484 U JP 335484U JP H0212593 Y2 JPH0212593 Y2 JP H0212593Y2
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- dynamometer
- swing shaft
- cooling
- rotor
- stator
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- Connection Of Motors, Electrical Generators, Mechanical Devices, And The Like (AREA)
- Testing Of Devices, Machine Parts, Or Other Structures Thereof (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
〈技術分野〉
本考案は一対のローラ間に同軸上にダイナモメ
ータを配置したシヤシダイナモメータの冷却装置
に関する。[Detailed Description of the Invention] <Technical Field> The present invention relates to a cooling device for a chassis dynamometer in which a dynamometer is disposed coaxially between a pair of rollers.
〈従来技術〉
シヤシダイナモメータは、ローラ上に供試体で
ある自動車の駆動輪を載せて道路の代りに走行さ
せ、実際の道路上を走行するのと同じ負荷を与え
て実走行にできるだけ近似した状態を再現して各
種動的試験を行うものであり、一般的には一対の
ローラとダイナモメータとの間に減速機やフライ
ホイール等を直列に介装したものが多い。ところ
が、この従来のシヤシダイナモメータは広い設置
スペースが必要で大型化しやすい欠点があり、そ
こでダイナモメータの回転子と固定子とをローラ
内に組込んで設備のコンパクト化を企図したもの
が開発されている。これは、ダイナモメータ用回
転子をローラ内周面に固定すると共にこのダイナ
モメータ用回転子と対向するダイナモメータ用固
定子を測定機器に連結する揺動軸に取付けたもの
であるが、自動車の出力等に応じてローラの径を
変える度にダイナモメータ用回転子等も交換しな
ければならないという問題があり、コストの点で
不利となる。<Prior art> A chassis dynamometer is designed to approximate actual driving as much as possible by placing the drive wheels of a test vehicle on rollers and running it in place of a road, applying the same load as driving on an actual road. Various types of dynamic tests are performed by reproducing the conditions in which the dynamometer is used.Generally, a reducer, flywheel, etc. are inserted in series between a pair of rollers and a dynamometer. However, this conventional chassis dynamometer has the drawback of requiring a large installation space and being easily bulky, so a model was developed that incorporated the rotor and stator of the dynamometer into the roller to make the equipment more compact. has been done. This is a system in which a dynamometer rotor is fixed to the inner circumferential surface of a roller, and a dynamometer stator facing the dynamometer rotor is attached to a swing shaft connected to a measuring instrument. There is a problem in that the dynamometer rotor and the like must be replaced every time the diameter of the roller is changed depending on the output, etc., which is disadvantageous in terms of cost.
これに対して、揺動軸にダイナモメータ用固定
子を固定すると共に、そのダイナモメータ用固定
子と対向するダイナモメータ用回転子を内周面に
固定した円筒状のローラフレームを揺動軸と同心
に回転自在に支持する一方、このローラフレーム
の両端部に一対のローラを取付けた構造のシヤシ
ダイナモメータが考えられている。このシヤシダ
イナモメータによると、ローラはローラフレーム
の両端部に設けられ、ダイナモメータはそのロー
ラの中間部に同軸上に配置されているので、自動
車の出力等に応じてローラを交換する場合にもロ
ーラフレームからローラのみを取外すことがで
き、回転子や固定子を操作する必要が全くないの
で操作性や整備性に優れているという利点を有し
ている。 On the other hand, a cylindrical roller frame with a dynamometer stator fixed to the swing shaft and a dynamometer rotor facing the dynamometer stator fixed to the inner peripheral surface is used as the swing shaft. A chassis dynamometer has been proposed in which a pair of rollers are attached to both ends of a roller frame that is rotatably supported concentrically. According to this chassis dynamometer, the rollers are installed at both ends of the roller frame, and the dynamometer is placed coaxially in the middle of the rollers, so it is easy to replace the rollers depending on the output of the car. Also, since only the roller can be removed from the roller frame and there is no need to operate the rotor or stator, it has the advantage of being excellent in operability and maintainability.
ところで、ダイナモメータの回転子や固定子は
発熱作用によつて高温となるため、装置の停止中
にあつてもこれらを冷却できることが望しい。し
かし、従来のものは回転子の回転による自然対流
を利用しているため、高負荷状態での冷却は当然
のことながら充分な冷却を行うことができなかつ
た。 Incidentally, since the rotor and stator of a dynamometer reach high temperatures due to heat generation, it is desirable to be able to cool them even when the device is stopped. However, since the conventional type utilizes natural convection due to the rotation of the rotor, it was not possible to provide sufficient cooling under high load conditions.
〈考案の目的〉
本考案は、揺動軸にダイナモメータ用固定子を
固定すると共に、そのダイナモメータ用固定子と
対向するダイナモメータ用回転子を内周面に固定
した円筒状のローラフレームを揺動軸と同心に回
転自在に支持する一方、このローラフレームの両
端部に一対のローラを取付けた構造のシヤシダイ
ナモメータにおいて、固定子や回転子を強制的に
冷却し得るコンパクトで低コスト、低騒音とした
冷却装置を提供することを目的とする。<Purpose of the invention> The invention uses a cylindrical roller frame in which a dynamometer stator is fixed to a swing shaft, and a dynamometer rotor facing the dynamometer stator is fixed to the inner peripheral surface. A compact and low-cost chassis dynamometer that is rotatably supported concentrically with the swing shaft and has a pair of rollers attached to both ends of the roller frame, which can forcibly cool the stator and rotor. The purpose of the present invention is to provide a cooling device with low noise.
〈考案の概要〉
本考案ではダイナモメータ用回転子及びダイナ
モメータ用固定子に冷却風を流す冷却フアンをそ
の駆動源と共にローラ内に位置する揺動軸に取付
けた。従つて、ローラ内の無駄な空間を有効利用
でき、冷却フアンやその駆動源のための設置スペ
ースを特別に確保する必要が全くない。また冷却
フアンを複数個設けると共にその運転台数を適宜
切換えることにより適正な風量をコントロールで
きる。<Summary of the invention> In the invention, a cooling fan that blows cooling air to the dynamometer rotor and dynamometer stator is attached to a swing shaft located inside the roller along with its drive source. Therefore, wasted space within the roller can be effectively utilized, and there is no need to secure a special installation space for the cooling fan or its drive source. Further, by providing a plurality of cooling fans and appropriately switching the number of cooling fans in operation, the appropriate air volume can be controlled.
〈実施例〉
以下本考案の一実施例を第１図〜第３図により
詳細に説明する。第１図は本考案の一実施例の概
略断面図、第２図はその部分右側面図、第３図は
第１図のＸ−Ｘ矢視断面図である。<Example> An example of the present invention will be described in detail below with reference to FIGS. 1 to 3. FIG. 1 is a schematic sectional view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partial right side view thereof, and FIG. 3 is a sectional view taken along the line X--X in FIG. 1.
図面において、揺動軸１は揺動軸受２を介して
ベツド３上に回動自在に支持され、揺動軸１の一
端には揺動軸１と直角で水平方向に延びるトルク
アーム４が突設されると共にトルクアーム４とベ
ツド３との間には揺動軸１のねじりトルクを検出
する測定機器であるロードセル５が介装されてい
る。一方、揺動軸１の中央部には環状のダイナモ
メータ用固定子６が固設される。 In the drawing, a swing shaft 1 is rotatably supported on a bed 3 via a swing bearing 2, and a torque arm 4 extending horizontally at right angles to the swing shaft 1 projects from one end of the swing shaft 1. A load cell 5, which is a measuring device for detecting the torsional torque of the swing shaft 1, is interposed between the torque arm 4 and the bed 3. On the other hand, an annular dynamometer stator 6 is fixedly installed in the center of the swing shaft 1 .
また、揺動軸１の外周には筒状のローラフレー
ム７が回転軸受８を介して揺動軸１と同心に回転
自在に支持され、ローラフレーム７内周面に前記
ダイナモメータ用固定子６と対向して吸収装置と
してのダイナモメータを構成する環状のダイナモ
メータ用回転子９が固設されている。ローラフレ
ーム７の両端部には自動車の駆動輪がそれぞれ載
置される一対のローラ１０がこれと同心に取付け
られている。 A cylindrical roller frame 7 is rotatably supported on the outer periphery of the swing shaft 1 via a rotary bearing 8 concentrically with the swing shaft 1, and the dynamometer stator 6 is mounted on the inner peripheral surface of the roller frame 7. An annular dynamometer rotor 9, which constitutes a dynamometer as an absorption device, is fixedly opposed to the rotor 9. A pair of rollers 10, on which drive wheels of an automobile are respectively placed, are attached concentrically to both ends of the roller frame 7.
さらに、両側のローラ１０内部に位置する揺動
軸１の外周部上にはそれぞれ駆動源付冷却フアン
１１がブラケツト１２を介して固着されると共
に、ローラフレーム７の両端面及び中央外周面に
はそれぞれ吸風口１３及び排風口１４を開口し、
それにより揺動軸１に沿つてダイナモメータ用固
定子６及びダイナモメータ用回転子９に冷却風を
流すようにする。尚、ダイナモメータ用固定子
６、ダイナモメータ用回転子９にはそれぞれ径方
向と軸方向に適宜な間隔で隙間が形成されてい
て、そこを冷却風が通過できるようになつてい
る。 Furthermore, cooling fans 11 with driving sources are fixed to the outer circumferential portions of the swing shafts 1 located inside the rollers 10 on both sides via brackets 12, and on both end surfaces and the central outer circumferential surface of the roller frame 7. Opening the air intake port 13 and the air exhaust port 14, respectively,
Thereby, cooling air is made to flow along the swing axis 1 to the dynamometer stator 6 and the dynamometer rotor 9. Incidentally, gaps are formed in the dynamometer stator 6 and the dynamometer rotor 9 at appropriate intervals in the radial and axial directions, respectively, through which cooling air can pass.
駆動源付冷却フアン１１は公知の標準的なフア
ンモータが使用でき、本実施例では第３図に示す
ように、駆動源付冷却フアン１１は揺動軸１を挾
んで上下両側に対称に２個設けてフアン駆動によ
り揺動軸１にかかる反力を相殺している。尚、冷
却フアン１１は揺動軸１の外周部上に３個以上設
けてもよく、この場合も円周上等配になるように
する。また、冷却フアン１１を１台設ける場合
は、これとつり合うバランサーを取付けるとよ
い。 A known standard fan motor can be used as the cooling fan 11 with a drive source, and in this embodiment, as shown in FIG. The reaction force applied to the swing shaft 1 is offset by fan drive. Note that three or more cooling fans 11 may be provided on the outer circumferential portion of the swing shaft 1, and in this case as well, they are arranged to be equally spaced on the circumference. Further, when one cooling fan 11 is provided, it is preferable to install a balancer to balance it.
而して、冷却フアン１１に通電することによ
り、ダイナモメータ用固定子６及びダイナモメー
タ用回転子９に冷却風が送られ、これらを強制的
に冷却することができる。 By energizing the cooling fan 11, cooling air is sent to the dynamometer stator 6 and the dynamometer rotor 9, and these can be forcibly cooled.
尚、本実施例では駆動源付冷却フアン１１を両
側のローラ１０内にそれぞれ配設し、それぞれ中
央に向けて送風しているが、本考案では駆動源付
冷却フアン１１はいずれか片側としてもよく、さ
らに送風方向もこれに限定されるものではない。 In this embodiment, the cooling fan 11 with a driving source is arranged inside the rollers 10 on both sides and blows air toward the center, but in the present invention, the cooling fan 11 with a driving source is installed on either side of the roller 10. Furthermore, the direction of air blowing is not limited to this.
〈考案の効果〉
以上一実施例を挙げて詳細に説明したように本
考案によれば、ダイナモメータ用固定子及びダイ
ナモメータ用回転子に冷却風を流す駆動源付冷却
フアンを少なくとも片側のローラ内に位置する揺
動軸外周部上に取付けたので、固定子や回転子を
強制的に冷却することができる。さらに、本考案
によればローラ内部の空間を利用して冷却フアン
を設置しているので、その設置スペースが小さく
てすみ、また冷却フアンがローラ内部に内蔵され
るので外部に冷却フアンを設置するものに比べて
騒音が小さくなるばかりでなく、外観上の見映え
も向上する。さらに、駆動源付冷却フアンは標準
形のフアンモータが使用でき、低コストで製造す
ることができると共に保守が容易である。また、
必要に応じて揺動軸に取付ける駆動源付冷却フア
ンの数を適宜決定することができ、シヤシダイナ
モメータ運転中においてもその運転台数を切換え
ることにより適正な風量をコントロールすること
ができる。<Effects of the Invention> As described above in detail with reference to one embodiment, according to the present invention, a cooling fan with a drive source that flows cooling air to a dynamometer stator and a dynamometer rotor is connected to at least one roller. Since it is mounted on the outer periphery of the swing shaft located inside, the stator and rotor can be forcibly cooled. Furthermore, according to the present invention, since the cooling fan is installed using the space inside the roller, the installation space is small, and since the cooling fan is built inside the roller, the cooling fan can be installed outside. Not only does it make less noise, but it also improves its appearance. Furthermore, the cooling fan with a drive source can use a standard type fan motor, can be manufactured at low cost, and is easy to maintain. Also,
The number of cooling fans with drive sources attached to the swing shaft can be appropriately determined as necessary, and even when the chassis dynamometer is in operation, by switching the number of operating fans, the appropriate air volume can be controlled.
図面は本考案の一実施例にかかり、第１図は本
考案の一実施例の概略断面図、第２図はその部分
右側面図、第３図は第１図のＸ−Ｘ矢視断面図で
ある。
図面中、１は揺動軸、３はベツド、４はトルク
アーム、５はロードセル、６はダイナモメータ用
固定子、７はローラフレーム、９はダイナモメー
タ用回転子、１０はローラ、１１は駆動源付冷却
フアン、１３は吸風口、１４は排風口である。
The drawings show an embodiment of the present invention; FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a partial right side view thereof, and FIG. 3 is a cross-sectional view taken along the line X-X in FIG. 1. It is a diagram. In the drawing, 1 is a swing shaft, 3 is a bed, 4 is a torque arm, 5 is a load cell, 6 is a dynamometer stator, 7 is a roller frame, 9 is a dynamometer rotor, 10 is a roller, and 11 is a drive A cooling fan with a source, 13 is an air intake port, and 14 is an air exhaust port.
Claims (1)
この揺動軸とベツドとの間に介装されて当該揺
動軸のねじりトルクを検出する測定機器と、前
記揺動軸に対してこれと同心に回転自在に支持
された筒状をなすローラフレームの両端部に一
体的に取付けられ且つ供試体の駆動輪がそれぞ
れ載置される一対のローラと、これら一対のロ
ーラの間の前記ローラフレームの内周面に固設
された環状のダイナモメータ用回転子と、前記
揺動軸に固設されてこのダイナモメータ用回転
子と対向する環状のダイナモメータ用固定子と
を具えたシヤシダイナモメータにおいて、前記
ダイナモメータ用固定子及び前記ダイナモメー
タ用回転子に冷却風を流す駆動源付冷却フアン
が少なくとも片側の前記ローラ内に位置する前
記揺動軸外周部上に取付けられたことを特徴と
するシヤシダイナモメータ用冷却装置。 (2) 前記冷却フアンが前記揺動軸外周部上に等配
に複数個設けられたことを特徴とする実用新案
登録請求の範囲第１項記載のシヤシダイナモメ
ータ用冷却装置。 (3) 前記冷却フアンが前記揺動軸外周部上に１個
設けられると共に該冷却フアンとつり合うバラ
ンサーを具えたことを特徴とする実用新案登録
請求の範囲第１項記載のシヤシダイナモメータ
用冷却装置。[Scope of claims for utility model registration] (1) A swing shaft rotatably installed on the bed,
A measuring device that is interposed between the swing shaft and the bed and detects the torsional torque of the swing shaft, and a cylindrical roller that is rotatably supported concentrically with the swing shaft. A pair of rollers that are integrally attached to both ends of the frame and on which the drive wheels of the specimen are placed, and an annular dynamometer that is fixed to the inner peripheral surface of the roller frame between the pair of rollers. and an annular dynamometer stator that is fixed to the swing shaft and faces the dynamometer rotor, the dynamometer stator and the dynamometer rotor. 1. A cooling device for a chassis dynamometer, characterized in that a cooling fan with a driving source for blowing cooling air to a rotor is mounted on an outer peripheral portion of the swing shaft located within the roller on at least one side. (2) The cooling device for a chassis dynamometer according to claim 1, wherein a plurality of the cooling fans are provided equidistantly on the outer periphery of the swing shaft. (3) The chassis dynamometer according to claim 1, wherein the cooling fan is provided on the outer periphery of the swing shaft and includes a balancer that balances the cooling fan. Cooling system.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP335484U JPS60118943U (en) | 1984-01-17 | 1984-01-17 | Cooling device for chassis dynamometer |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP335484U JPS60118943U (en) | 1984-01-17 | 1984-01-17 | Cooling device for chassis dynamometer |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS60118943U JPS60118943U (en) | 1985-08-12 |
| JPH0212593Y2 true JPH0212593Y2 (en) | 1990-04-09 |
Family
ID=30477900
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP335484U Granted JPS60118943U (en) | 1984-01-17 | 1984-01-17 | Cooling device for chassis dynamometer |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS60118943U (en) |
-
1984
- 1984-01-17 JP JP335484U patent/JPS60118943U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS60118943U (en) | 1985-08-12 |
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