JPH02114730A - Talking system - Google Patents
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- JPH02114730A JPH02114730A JP63268946A JP26894688A JPH02114730A JP H02114730 A JPH02114730 A JP H02114730A JP 63268946 A JP63268946 A JP 63268946A JP 26894688 A JP26894688 A JP 26894688A JP H02114730 A JPH02114730 A JP H02114730A
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、宅配業などの運送業や運輸業などで用いらる
いわゆるマルチチャネルアクセス（略称、ＭＣＡ）方式
の無線機間て好適に実施される通話方式に関する。[Detailed Description of the Invention] Industrial Field of Application The present invention is suitably implemented in so-called multi-channel access (abbreviation: MCA) radio equipment used in the transportation industry such as the delivery industry. Concerning call methods.
従来の技術
前記運輸・運送業などては複数の各車両に搭載された無
線機毎に予め車番などに対応した識別データが割当てら
れている。また各無線機は、たとえば車両の所属する営
業所などの単位で１または複数のグループに分割されて
おり、各グループにはそのグループを統括する監督車が
置がれている。BACKGROUND OF THE INVENTION In the transport and transportation industry, identification data corresponding to a vehicle number or the like is assigned in advance to each radio set mounted on a plurality of vehicles. Furthermore, each radio device is divided into one or more groups based on, for example, the office to which the vehicle belongs, and each group is provided with a supervisory vehicle that supervises the group.
典型的な従来技術ては、各無線機は所望とする通話相手
の前記識別データを送信して呼出しを行い、応答があっ
たときには、その呼出しを行った無線機と、識別データ
に対応した１または複数の無線機との間のみで通話を行
うように構成されている。In a typical prior art technique, each radio transmits the identification data of the desired party to make a call, and when a response is received, the radio that made the call and the one corresponding to the identification data are sent. Alternatively, the device is configured to communicate only with multiple wireless devices.
発明が解決しようとする課題
前記監督車は、同一グループ内の自軍に従属する車両の
動きを把握するなめに、従属する車両の通話内容を少な
くとも傍受する必要がある。しがしながら上述のような
従来技術では、前記呼出しを行った無線機と、それに応
答した無線機のみとの間で個別通話が行われるため、前
記監督車は従属する車両の通話内容を正確に把握するこ
とができない。また通話を行った車両よりも優先順位の
高い車両である監督車に通話内容を報告する必要がある
ときには、その従属車両は監督車に通話内容を報告し直
す必要があり、操作性に劣る。Problems to be Solved by the Invention In order to grasp the movements of subordinate vehicles within the same group, it is necessary for the supervisory vehicle to at least intercept the contents of telephone conversations of subordinate vehicles. However, in the conventional technology as described above, individual calls are made between only the radio device that made the call and the radio device that responded, so the supervisory vehicle cannot accurately record the content of the call of the subordinate vehicle. can't figure it out. Furthermore, when it is necessary to report the contents of the call to the supervising vehicle, which is a vehicle with a higher priority than the vehicle that made the call, the subordinate vehicle must report the contents of the call back to the supervising vehicle, resulting in poor operability.
本発明の目的は、成る無線機か通話を開始したときには
、該無線機が所属するグループの特定の無線機は少なく
ともその通話内容を傍受できるようにすることによって
、その特定の無線機ては、自グループ全体の無線機の通
話内容を把握することができるとともに、操作性の向上
された通話方式を提供することである。An object of the present invention is to enable at least a specific radio device in a group to which the radio device belongs to intercept the contents of the call when a radio device starts a call, so that the specific radio device can: To provide a call method that allows the user to grasp the contents of calls made by wireless devices of the entire own group and has improved operability.
課題を解決するための手段
本発明は、複数の無線機間の通話方式において、各無線
機は１または複数のグループに区分され、各無線機には
、所属するグループ毎のグループ識別データと、グルー
プ内ての相互識別用の相互識別データとが割当てられ、
各グループ毎の特定無線機は、少なくとも通話の一方側
の無線機か自グループに属することを前記グループ識別
データを用いて検出したとき、少なくとも該通話を聴取
するようにしたことを特徴とする通話方式である。Means for Solving the Problems The present invention provides a communication system between a plurality of wireless devices, in which each wireless device is divided into one or more groups, and each wireless device has group identification data for each group to which it belongs; Mutual identification data for mutual identification within the group is assigned, and the specific radio equipment for each group detects, using the group identification data, that at least the radio equipment on one side of the call belongs to its own group. This is a telephone call system characterized in that at least the call can be listened to.
作 用
本発明に従えば、複数の無線機はまたまは複数のグルー
プに区分されており、各無線機には、所属するグループ
毎のグループ識別データと、グループ内での相互識別用
の相互識別データとが割当てられている。各グループ毎
に設けられる特定の無線機は、前記グループ識別データ
に基づいて、該特定の無線機が所属するグループ内の他
の無線機が少なくとも通話の一方側となっていることが
検出されたときには、該特定の無線機は少なくともその
通話内容を聴取することができる。Effect According to the present invention, a plurality of radio devices are divided into groups or groups, and each radio device has group identification data for each group to which it belongs, and mutual identification data for mutual identification within the group. identification data is assigned. A specific radio set provided for each group detects, based on the group identification data, that another radio in the group to which the specific radio belongs is at least on one side of the call. Sometimes, the particular radio can at least hear the content of the call.
したがって前記特定の無線機は、該無線機自身が通話に
加わっていない場合でも、自グループ内での残余の無線
機同士の通話は勿論、残余の無線機と他のグループの無
線機との通話内容も聴取することがてき、自グループ全
体の無線機の通話内容を正確に把握することができると
ともに、通話を行った残余の無線機からは、該特定の無
線機へ、その通話内容を報告する必要がなくなり、操作
性を向上することができる。Therefore, even if the specific radio is not participating in a call, the specific radio can not only communicate with other radios in its own group, but also communicate with other radios in other groups. You can also listen to the content of the call, allowing you to accurately grasp the content of calls made by radios in your entire group, and the rest of the radios that made the call report the content of the call to the specific radio. There is no need to do this, and operability can be improved.
実施例
第１図は、本発明の一実施例の通話方式を説明するため
の系統図である。たとえはトラックなどの複数の移動局
１０１〜１０５．２０１〜２０４；３０１〜３０５は、
所属する営業所などの単位でグループＧ１〜Ｇ３に区分
される。また各グループＧ１〜Ｇ３内では、そのグルー
プＧ１〜Ｇ３を統括するための監督車、たとえば移動局
１０１２０１．３０１が選ばれている。Embodiment FIG. 1 is a system diagram for explaining a communication system according to an embodiment of the present invention. For example, a plurality of mobile stations 101 to 105, such as trucks, 201 to 204; 301 to 305,
They are divided into groups G1 to G3 based on the office to which they belong. Further, within each group G1 to G3, a supervisor vehicle, for example, mobile station 101201.301, is selected to supervise the groups G1 to G3.
成るグループたとえばＧ１において、監督車である移動
局１０１は、自グループＧ１内の従属する移動局１０２
〜１０５と個別に通話を行うことができるとともに、他
のグループＧ２．Ｇ３の移動局２０１〜２０４．３０１
〜３０５と個別に通話を行うことができる。これに対し
て移動局１０１に従属している移動局、たとえば１０２
が通話を行う場き、自グループＧ１内の他の移動局１゜
３〜１０５と通話を行うときには、移動局１０１もこの
通話に加わることができる。またこの移動局１０２が他
のグループＧ２．Ｇ３の移動局２０１〜２０４・３０１
〜３０５と通話を行うときにも、移動局１０１はその通
話に加わることができる。For example, in a group G1, a mobile station 101 that is a supervisory vehicle is a subordinate mobile station 102 in its own group G1.
~105 individually, as well as other groups G2. G3 mobile stations 201 to 204.301
~305 can be individually spoken. On the other hand, mobile stations subordinate to mobile station 101, for example 102
When the mobile station 101 makes a phone call with other mobile stations 1.3 to 105 in its own group G1, the mobile station 101 can also join the call. Also, this mobile station 102 belongs to another group G2. G3 mobile stations 201 to 204/301
305, the mobile station 101 can also join the call.
第２図は、監督車である移動局１０１．２０１３０１に
搭載される無線機１の電気的構成を示すブロック図であ
る。アンテナ２で受信されたデータおよび音声信号は、
復調器３に与えられる。復調器３で復調された音声信号
は、スイッチＳＷＩを介してスピーカ４に与えられ、音
響化される。FIG. 2 is a block diagram showing the electrical configuration of the radio device 1 mounted on the mobile station 101.201301, which is the supervisor's vehicle. The data and audio signals received by antenna 2 are
The signal is applied to demodulator 3. The audio signal demodulated by the demodulator 3 is given to the speaker 4 via the switch SWI, and is converted into sound.
また復調器３で復調されたデータは、ライン１１を介し
て、たとえばマイクロコンピュータなどによって実現さ
れる処理回路５に与えられる。Further, the data demodulated by the demodulator 3 is provided via a line 11 to a processing circuit 5 realized by, for example, a microcomputer.
処理回路５に関連して、車番設定手段６とメモリ７とが
設けられる。車番設定手段６は、たとえば１０ビツトの
デイツプスイッチなどによって実現され、該無線機１が
搭載される車番、たとえばｒｌｏＩＪに対応した番号が
設定される。メモリ７には、該無線機１か所属するグル
ープ、Ｇ１内の従属する移動局１０２〜１０５の車番ｒ
１０２Ｊ〜「１０５」か記憶されている。前記車番設定
手段６て設定された自軍の車番がメモリ７に書込み可能
であるときには、車番設定手段６が省略されてもよい。In connection with the processing circuit 5, a car number setting means 6 and a memory 7 are provided. The vehicle number setting means 6 is realized by, for example, a 10-bit dip switch, and is set to a number corresponding to the vehicle number in which the radio device 1 is installed, for example, rloIJ. The memory 7 stores the group to which the radio device 1 belongs and the vehicle numbers r of subordinate mobile stations 102 to 105 in G1.
102J to "105" are stored. When the vehicle number of the own army set by the vehicle number setting means 6 can be written into the memory 7, the vehicle number setting means 6 may be omitted.
処理回路５にはまた、送話または受話動作を切換えるた
めのブレストークスイッチ１０が接続される。Also connected to the processing circuit 5 is a breath-talk switch 10 for switching between transmitting and receiving operations.
マイクロホン８からの音声信号は、スイッチＳＷ２を介
して変調器９に与えられる。変調器９にはまた、ライン
β２を介して、車番などのデータが与えられる。変調器
って変調された前記音声信号およびデータは、アンテナ
２から送信される。The audio signal from microphone 8 is given to modulator 9 via switch SW2. The modulator 9 is also supplied with data such as the car number via line β2. The audio signal and data modulated by the modulator are transmitted from the antenna 2.
処理回路５は、自局、たとえは移動局１０１が通話を行
うときは勿論、該移動局１０１が所属するグループＧｌ
内の残余の移動局１０２〜１０５が通話を行うときにも
、操作者のブレストークスイッチ１０の押圧操作に対応
して、スイッチ５ＷＩＳＷ２を選択的に導通／遮断制御
する。When the own station, for example, the mobile station 101, makes a call, the processing circuit 5 naturally processes the group Gl to which the mobile station 101 belongs.
When the remaining mobile stations 102 to 105 make a call, the switch 5WISW2 is selectively turned on/off in response to the press operation of the breath talk switch 10 by the operator.
上述の監督車である移動局１０１，２０１．３０１にそ
れぞれ従属する移動局１０２〜１ｏ５；２０２〜２０４
．３０２〜３０５に搭載される無線機１ａは前記無線機
１と同様に構成され、自軍の車番を設定する車番設定手
段６が設けられ、メモリ７は省略されてもよい。Mobile stations 102 to 1o5; 202 to 204 respectively subordinate to the mobile stations 101, 201 and 301, which are the above-mentioned supervisory vehicles.
．． The radios 1a mounted on the radios 302 to 305 are constructed in the same manner as the radio 1, and are provided with a vehicle number setting means 6 for setting the vehicle number of one's own army, and the memory 7 may be omitted.
第３図は、各移動局１０１〜１０５．２０１〜２０４；
３０１〜３０５が通話を希望する場合、その通話に先立
って通話相手に送信されるデータＤの形式を示す図であ
る。このデータＤは、前記処理回路５てのデータ読取時
の同期を得るためのピッ１ル同期データＤ１およびフレ
ーム同期データＤ２と、呼出先車番データＤ３と、呼出
元である自車番データＤ４とがら構成される。前記呼出
先車番データＤ３と、自車番データＤ４とは、所属する
グループを示すグループ識別データと、グループ内での
相互識別用の相互識別データとしての機能を有する。FIG. 3 shows each mobile station 101-105, 201-204;
FIG. 4 is a diagram showing the format of data D that is sent to the other party prior to the call when the parties 301 to 305 wish to make a call. This data D includes pill synchronization data D1 and frame synchronization data D2 for obtaining synchronization when reading data in the processing circuit 5, called destination car number data D3, and own car number data D4 that is the calling source. Consists of spiky bones. The called destination car number data D3 and the own car number data D4 have functions as group identification data indicating the group to which they belong, and mutual identification data for mutual identification within the group.
監督車である移動局１０１，２０１，３０１の無線機１
において、処理回路５は、ライン１１を介して受信され
たデータＤを読込み、このデータＤの呼出先車番データ
Ｄ３と、自車番データＤ４とをメモリ７内の車番データ
と照会し、自グループ内の移動局が通話を行っていると
きには、前記ブレストークスイッチ１０の操作に対応し
てスイッチＳＷＩ、ＳＷ２を導通／遮断制御し、その通
話に参加することができる。なおこのとき、スイッチＳ
ＷＩだけが導通されて、その通話内容の傍受だけが行わ
れるように構成してもよい。Radio device 1 of mobile station 101, 201, 301 which is a supervisory vehicle
, the processing circuit 5 reads the data D received via the line 11, and queries the called destination car number data D3 and own car number data D4 of this data D with the car number data in the memory 7, When a mobile station in its own group is making a call, it is possible to participate in the call by controlling switches SWI and SW2 to turn on/off in response to the operation of the breath talk switch 10. At this time, switch S
It may be configured such that only the WI is turned on and only the contents of the call are intercepted.
第４図は、監督車である移動局１０１ ２０１３０１の
動作を説明するためのフローチャートである。ステップ
ｎ１で待受は状態となって、ステップｎ２でデータＤが
受信されると、ステップｎ３では、その受信されたデー
タＤの呼出先車番データＤ３に基ついて、自局に対する
個別通話が要求されているがどうがか判断される。ステ
ップｎ３において自局に対する個別通話が要求されてい
るときにはステップｒｒ ４に移り、ブレストークスイ
ッチ１０の押圧操作に対応して、スイッチｓｗ１、ＳＷ
２が選択的に導通／遮断制御され、通話可能状態として
ステップｎ ｌに戻る。FIG. 4 is a flowchart for explaining the operation of the mobile station 101 201301, which is the supervisory vehicle. In step n1, the standby state is entered, and in step n2, data D is received. In step n3, an individual call to the own station is requested based on the called destination car number data D3 of the received data D. It is judged how it is. If an individual call to the own station is requested in step n3, the process moves to step rr4, and in response to the press operation of the breath talk switch 10, the switches sw1 and SW are pressed.
2 is selectively controlled to be conductive/cut off, and the process returns to step nl with the communication enabled state.
ステップｎ３において、自局に対する個別通話が要求さ
れていないときにはステップｎ５に移り、呼出元を表す
自車番データＤ４に基づいて、呼出元の移動局が自グル
ープに所属しているがどうがか判断され、そうであると
きには前記ステップｎ４に移って通話可能状態とし、そ
うでないときにはステップｎ６に移る。In step n3, if an individual call to the own station is not requested, the process moves to step n5, and it is determined whether the calling mobile station belongs to the own group based on the own vehicle number data D4 representing the calling party. If the decision is made, the process moves to step n4 to make the call possible, and if not, the process moves to step n6.
ステップｎ６では、前記呼出先車番データＤ３に基づい
て、呼出先の移動局が自グループに所属しているかどう
がが判断され、そうであるときには前記ステップｎ４に
移って通話可能状態としてステップｎ１に戻り、そうで
ないときにはステップｎ７で通話に参加することのでき
ない通話不可能状態としてステップｎ１に戻る。In step n6, based on the called destination car number data D3, it is determined whether the called destination mobile station belongs to the own group, and if so, the process moves to the above step n4, and the call is enabled, and step n1 If not, the process returns to step n1 as a call-disabled state in which participation in the call is not possible at step n7.
このようにして本発明に従う通話方式では、監督車であ
る移動局１０１，２０１，３０１は、自グループ内の従
属する移動局１０２〜１０５．２０２〜２０４；３０２
〜３ｏ５が自グループ他の移動局と、あるいは他のグル
ープの移動局と通話を行う際には、少なくともこの通話
を傍受できるようにしたので、従属局の通話内容を正確
に把握して該従属局の監督を行うことができる。また従
属局が通話を行った際には、その通話内容は監督車であ
る移動局１０１，２０１，３０１によって自動的に傍受
されており、したがってその通話内容を報告する必要は
なく、こうして操作性を格段に向上することができる。In this manner, in the communication system according to the present invention, the mobile stations 101, 201, 301, which are supervisory vehicles, are subordinate to mobile stations 102-105, 202-204;
~ When 3o5 makes a call with another mobile station in its own group or with a mobile station in another group, we made it possible to at least intercept this call, so we can accurately grasp the content of the call of the subordinate station and communicate with the subordinate station. Can supervise the station. Furthermore, when a subordinate station makes a call, the content of the call is automatically intercepted by the mobile stations 101, 201, and 301, which are supervisory vehicles, so there is no need to report the content of the call. can be significantly improved.
発明の効果
以上のように本発明によれば、複数の無線機を１または
複数のグループに区分し、各グループ毎には特定の無線
機を設け、該特定の無線機が所属するグループ内の他の
無線機が少なくとも通話の一方側となっていることが検
出されたときには、該特定の無線機は少なくともその通
話内容を聴取することができるようにしたのて、該特定
の無線機は、該無線機自身が通話に加わっていない場き
でも、自グループ内での残余の無線機同士の通話は勿論
、残余の無線機と他のグループの無線機との通話内容も
聴取することがてき、自グループ全体の無線機の通話内
容を正確に把握することができるとともに、通話を行っ
た残余の無線機からは該特定の無線機へ、その通話内容
を報告する必要がなくなり、操作性を向上することがで
きる。Effects of the Invention As described above, according to the present invention, a plurality of radio devices are divided into one or more groups, a specific radio device is provided for each group, and the group to which the specific radio device belongs is divided. When it is detected that another radio is on at least one side of a call, the particular radio is enabled to at least listen to the content of the call; Even when the radio itself is not participating in a call, you can listen to not only the conversations between the remaining radios in your own group, but also the content of the conversations between the remaining radios and radios in other groups. In addition to being able to accurately grasp the content of calls made by radios in the entire group, there is no need for the remaining radios that made the call to report the content of the call to that specific radio, improving operability. can be improved.
第１図は本発明の一実施例の通話方式を説明するための
系統図、第２図は監督車である移動局１０１．２０１，
３０１に搭載される無線機１の電気的構成を示すブロッ
ク図、第３図は通話相手に伝送されるデータＤの形式を
示す図、第４図は移動局１０１，２０１，３０１の動作
を説明するためのフローチャートである。
１・・・無線機、３・・・復調器、４・スピーカ、５・
・・処理回路、６・・・車番設定手段、７・・メモリ、
８・マイクロホン、９・・・変調器、１０１〜１０５．
２０１〜２０４．３０１〜３０５・・・移動局、Ｇ１−
Ｇ３・・・グループ
代理人 弁理士 西教 圭一部FIG. 1 is a system diagram for explaining a communication system according to an embodiment of the present invention, and FIG. 2 shows a mobile station 101, 201, which is a supervisory vehicle,
3 is a block diagram showing the electrical configuration of the radio device 1 installed in the mobile station 301, FIG. 3 is a diagram showing the format of data D transmitted to the other party, and FIG. This is a flowchart for 1...Radio device, 3...Demodulator, 4.Speaker, 5.
. . . Processing circuit, 6. Vehicle number setting means, 7. Memory,
8.Microphone, 9...Modulator, 101-105.
201-204.301-305...mobile station, G1-
G3...Group agent Patent attorney Keiichi Nishikyo
Claims (1)
機には、所属するグループ毎のグループ識別データと、
グループ内での相互識別用の相互識別データとが割当て
られ、 各グループ毎の特定無線機は、少なくとも通話の一方側
の無線機が自グループに属することを前記グループ識別
データを用いて検出したとき、少なくとも該通話を聴取
するようにしたことを特徴とする通話方式。[Claims] In a communication system between a plurality of radio devices, each radio device is divided into one or more groups, and each radio device has group identification data for each group to which it belongs,
Mutual identification data for mutual identification within the group is assigned, and the specific radio equipment for each group detects, using the group identification data, that at least the radio equipment on one side of the call belongs to its own group. , a call method characterized in that at least the call is listened to.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63268946A JP2621959B2 (en) | 1988-10-24 | 1988-10-24 | Call system |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63268946A JP2621959B2 (en) | 1988-10-24 | 1988-10-24 | Call system |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH02114730A true JPH02114730A (en) | 1990-04-26 |
| JP2621959B2 JP2621959B2 (en) | 1997-06-18 |
Family
ID=17465484
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63268946A Expired - Lifetime JP2621959B2 (en) | 1988-10-24 | 1988-10-24 | Call system |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP2621959B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4909269B2 (en) * | 2004-08-11 | 2012-04-04 | マーレ インターナショナル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | Piston with cooling channel for internal combustion engines with heat pipe |
-
1988
- 1988-10-24 JP JP63268946A patent/JP2621959B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP4909269B2 (en) * | 2004-08-11 | 2012-04-04 | マーレ インターナショナル ゲゼルシャフト ミット ベシュレンクテル ハフツング | Piston with cooling channel for internal combustion engines with heat pipe |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP2621959B2 (en) | 1997-06-18 |
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