JPH0198712A - 円筒ころ軸受 - Google Patents
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Abstract
(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。
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Description
【発明の詳細な説明】
〔産業上の利用分野〕
この発明は、円筒ころ軸受に関する。
中・大型円筒ころ軸受の外輪の材料としては。
高炭素クロム軸受鋼(SUJ2等)が使用されており、
中・大型円筒ころ軸受を軽荷重負荷のもと、グリース潤
滑で回転させると、材料には制振性がない上、負荷圏が
狭小なため、円筒ころは、負荷圏入口・出口付近での急
激な加減速やグリースの粘性抵抗に起因する不規則運動
をし、外輪を加振する。この加振による外輪の固有振動
が不快音(周波数帯=1〜5 KHz)である金属性異
常音として放出される。
中・大型円筒ころ軸受を軽荷重負荷のもと、グリース潤
滑で回転させると、材料には制振性がない上、負荷圏が
狭小なため、円筒ころは、負荷圏入口・出口付近での急
激な加減速やグリースの粘性抵抗に起因する不規則運動
をし、外輪を加振する。この加振による外輪の固有振動
が不快音(周波数帯=1〜5 KHz)である金属性異
常音として放出される。
その金属性異常音、即ちきしり音の防止手段の従来の技
術には、負荷圏を拡大するべく。
術には、負荷圏を拡大するべく。
(1)ラジアル隙間を微小にするような軸受組立におけ
る選択嵌合 (2)外輪軌道形状の非円形加工 (3)外輪軌道に設けた弾性リングによる予圧(4)非
円形部材の嵌合 等がある。
る選択嵌合 (2)外輪軌道形状の非円形加工 (3)外輪軌道に設けた弾性リングによる予圧(4)非
円形部材の嵌合 等がある。
従来の技術における中・大型円筒ころ軸受の軽荷重負荷
使用の場合のきしり音の防止手段:上記(1)の手段は
、隙間微小化により昇温焼付けが生じ1組立における選
択嵌合は、工程数増大に繋り。
使用の場合のきしり音の防止手段:上記(1)の手段は
、隙間微小化により昇温焼付けが生じ1組立における選
択嵌合は、工程数増大に繋り。
上記(2) (3) (4)の手段も、加工工程数が増
大する。
大する。
その上、(2)の手段は、加工が困難な上、精度も低下
し、(3) (4)の手段は、部品数が増加し、(1)
(2) (3) (4)のいずれの手段もコスト高の因
となる。
し、(3) (4)の手段は、部品数が増加し、(1)
(2) (3) (4)のいずれの手段もコスト高の因
となる。
この発明においては、きしり音を防止するべく、先ず、
円筒ころ軸受の外輪及び円筒ころ、又はそのいずれかの
材料に、外部からの応力によって、その制振性(振動吸
収能、又は振動減衰能)を向上する下記のような制振鋼
を使用する。
円筒ころ軸受の外輪及び円筒ころ、又はそのいずれかの
材料に、外部からの応力によって、その制振性(振動吸
収能、又は振動減衰能)を向上する下記のような制振鋼
を使用する。
その制振鋼は、Cr:12〜18重量%、C:0.6〜
1.0重量%の組成をもつマルテンサイト系ステンレス
鋼である。
1.0重量%の組成をもつマルテンサイト系ステンレス
鋼である。
その合金は、制振性が高い上、強度も十分であり、歪振
幅が大きくなる程、制振性が向上する特性を備えている
が、歪振幅が大き過ぎると、制振性が低下するという欠
点もあるので、この発明においては、更に、その特性を
最大−に利用するべく、円筒ころ軸受の回転における円
筒ころ圧接時に、通常に比べて応力が軌道面に多く加わ
ったり、歪が生じたりする形状に外輪を形成する。即ち
変形許容部を外輪に形成して、歪振幅の過大fヒを抑え
る。
幅が大きくなる程、制振性が向上する特性を備えている
が、歪振幅が大き過ぎると、制振性が低下するという欠
点もあるので、この発明においては、更に、その特性を
最大−に利用するべく、円筒ころ軸受の回転における円
筒ころ圧接時に、通常に比べて応力が軌道面に多く加わ
ったり、歪が生じたりする形状に外輪を形成する。即ち
変形許容部を外輪に形成して、歪振幅の過大fヒを抑え
る。
円筒ころ軸受の回転における円筒ころ圧接時に。
通常に比べて外輪は、応力が軌道面に多く加わったり、
歪が生じたりするので、制振鋼の制振性は、充分に発揮
され、上記のきしり音の発生囚が除去される。
歪が生じたりするので、制振鋼の制振性は、充分に発揮
され、上記のきしり音の発生囚が除去される。
この発明においては、きしり音を防止するべく。
先ず、円筒ころ軸受の外輪l及び円筒ころ2、又はその
いずれかの材料に、外部からの応力によって、その制振
性(振動吸収能、又は振動減衰能)を向上する下記のよ
うな制振鋼を使用する。
いずれかの材料に、外部からの応力によって、その制振
性(振動吸収能、又は振動減衰能)を向上する下記のよ
うな制振鋼を使用する。
その制振鋼は、Cr:12〜18重量%、C:0.6〜
1.0重量%の組成をもつマルテンサイト系ステンレス
鋼である。
1.0重量%の組成をもつマルテンサイト系ステンレス
鋼である。
その合金は、制振性が高い上1強度も十分であり、歪振
幅が大きくなる程、制振性が向上する特性を備えている
。そこで、この発明においては。
幅が大きくなる程、制振性が向上する特性を備えている
。そこで、この発明においては。
その特性を最大限に利用するべく、円筒ころ軸受の回転
における円筒ころ圧接時に1通常に比べて応力が軌道面
に多く加わったり、歪が生じたりする形状に外輪を形成
して、即ち変形許容部を外輪に形成して、通常使用時に
比べ歪振幅が大きくなるようにする。
における円筒ころ圧接時に1通常に比べて応力が軌道面
に多く加わったり、歪が生じたりする形状に外輪を形成
して、即ち変形許容部を外輪に形成して、通常使用時に
比べ歪振幅が大きくなるようにする。
そのため、外輪の軌道面乃至外周面については。
図示のような実施例の形状を採用する。
第1実施例
第1図に示すように、外輪Iの外周面の両側に案内鍔相
当部3を残して、深さ1〜2mmの広幅浅溝4を形成し
、外輪lをその分だけ薄肉にする。
当部3を残して、深さ1〜2mmの広幅浅溝4を形成し
、外輪lをその分だけ薄肉にする。
第2実施例
第2図に示すように、外輪1の軌道面5の両側部の夫々
に溝幅りの1/4乃至1/6の例えばテーパ、又はクラ
ウニングによる逃げ面6,6を形成する。両端における
逃げ面の逃げ深さは、30〜40μlである。
に溝幅りの1/4乃至1/6の例えばテーパ、又はクラ
ウニングによる逃げ面6,6を形成する。両端における
逃げ面の逃げ深さは、30〜40μlである。
第3実施例
外輪lの軌道面5の面粗さを大きくする。例えば、第3
図に示すように、外輪lの軌道面5全面に亘って小ピツ
チで浅い円周方向のV字溝7,7・・・を形成する。
図に示すように、外輪lの軌道面5全面に亘って小ピツ
チで浅い円周方向のV字溝7,7・・・を形成する。
上記の各実施例の外輪1は、円筒ころ軸受の回転におけ
る円筒ころ圧接時に1通常に比べて応力が軌道面に多く
加わったり、歪が生じたりして、制振鋼の制振性は、充
分に克揮され、円筒ころ2の不規則運動による外輪lへ
の加振に起因する外輪の固有振動が減衰される。従って
、きしり音の発生は防止されろ。
る円筒ころ圧接時に1通常に比べて応力が軌道面に多く
加わったり、歪が生じたりして、制振鋼の制振性は、充
分に克揮され、円筒ころ2の不規則運動による外輪lへ
の加振に起因する外輪の固有振動が減衰される。従って
、きしり音の発生は防止されろ。
上記の各実施例の円筒ころ軸受と標準品との各回転速度
回転中のきしり音の比較結果は、下記の通りである。
回転中のきしり音の比較結果は、下記の通りである。
なお、残留隙間lO〜30μlは1通常の隙間より狭小
、40〜48μmは、通常の隙間と略同等乃至稍拡大で
ある。
、40〜48μmは、通常の隙間と略同等乃至稍拡大で
ある。
(発明の効果)
この発明によれば、きしり音防止″f、段として。
隙間微小化が必要でないため、昇温焼付けち土ぜず1組
立における選択嵌合も容易となり、外輪の加工もT5
%で、精度も維持でき、余分の部品組込も要しない。延
いては、コスト高が抑止できる。
立における選択嵌合も容易となり、外輪の加工もT5
%で、精度も維持でき、余分の部品組込も要しない。延
いては、コスト高が抑止できる。
第1!′211土、この発明の第1実施例における円筒
ころ軸受の外輪の断面部分図。 第2図は、この発明の第2実施例における円筒ころ軸受
の外輪の断面部分図。 第311は、この発明の第3実施例における円筒ころ軸
受の外1論の断面部分図である。 1:外輪 2:円筒ころ 3;案内筒相当部 4:広幅浅海 5:軌道面 6:逃げ面 7:7字溝 代理人 弁理士 ′sL邸善二部 第1図 第2図 第3図
ころ軸受の外輪の断面部分図。 第2図は、この発明の第2実施例における円筒ころ軸受
の外輪の断面部分図。 第311は、この発明の第3実施例における円筒ころ軸
受の外1論の断面部分図である。 1:外輪 2:円筒ころ 3;案内筒相当部 4:広幅浅海 5:軌道面 6:逃げ面 7:7字溝 代理人 弁理士 ′sL邸善二部 第1図 第2図 第3図
Claims (1)
- 外輪及び円筒ころ、又はそのいずれかの材料にCr:1
2〜18重量%、C:0.6〜1.0重量%の組成をも
つマルテンサイト系ステンレス鋼が使用され、外輪は、
円筒ころ圧接時に、通常に比べて応力が軌道面に多く加
わるか、又は歪が生じる形状に形成されていることを特
徴とする円筒ころ軸受
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62251718A JPH0198712A (ja) | 1987-10-07 | 1987-10-07 | 円筒ころ軸受 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62251718A JPH0198712A (ja) | 1987-10-07 | 1987-10-07 | 円筒ころ軸受 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH0198712A true JPH0198712A (ja) | 1989-04-17 |
Family
ID=17226954
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP62251718A Pending JPH0198712A (ja) | 1987-10-07 | 1987-10-07 | 円筒ころ軸受 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0198712A (ja) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL1004760C2 (nl) * | 1996-12-12 | 1998-06-15 | Skf Ind Trading & Dev | Lagersysteem met verlaagde trillingsopwekking. |
WO1998026190A1 (en) * | 1996-12-12 | 1998-06-18 | Skf Engineering And Research Centre B.V. | Rolling element bearing system with improved damping |
JP2007269198A (ja) * | 2006-03-31 | 2007-10-18 | Honda Motor Co Ltd | 車両用サスペンション制御装置、車体の姿勢制御方法および車高調整方法 |
JP2018021678A (ja) * | 2013-01-31 | 2018-02-08 | 日本精工株式会社 | 円筒ころ軸受 |
CN109578442A (zh) * | 2017-09-04 | 2019-04-05 | 株式会社捷太格特 | 滚子轴承用滚道圈及其制造方法以及滚针轴承 |
-
1987
- 1987-10-07 JP JP62251718A patent/JPH0198712A/ja active Pending
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
NL1004760C2 (nl) * | 1996-12-12 | 1998-06-15 | Skf Ind Trading & Dev | Lagersysteem met verlaagde trillingsopwekking. |
WO1998026190A1 (en) * | 1996-12-12 | 1998-06-18 | Skf Engineering And Research Centre B.V. | Rolling element bearing system with improved damping |
JP2007269198A (ja) * | 2006-03-31 | 2007-10-18 | Honda Motor Co Ltd | 車両用サスペンション制御装置、車体の姿勢制御方法および車高調整方法 |
JP2018021678A (ja) * | 2013-01-31 | 2018-02-08 | 日本精工株式会社 | 円筒ころ軸受 |
CN109578442A (zh) * | 2017-09-04 | 2019-04-05 | 株式会社捷太格特 | 滚子轴承用滚道圈及其制造方法以及滚针轴承 |
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