JPH0163734U - - Google Patents

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JPH0163734U
JPH0163734U JP1987159147U JP15914787U JPH0163734U JP H0163734 U JPH0163734 U JP H0163734U JP 1987159147 U JP1987159147 U JP 1987159147U JP 15914787 U JP15914787 U JP 15914787U JP H0163734 U JPH0163734 U JP H0163734U
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JP
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camshaft
cam pulley
pulley
cam
distributor
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JP1987159147U
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Landscapes

  • Ignition Installations For Internal Combustion Engines (AREA)
  • Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)

Description

【図面の簡単な説明】
第１図は本考案の一実施例におけるＤＯＨＣエ
ンジンのシリンダカバーを取外した状態を示す平
面図、第２図は同エンジンにおける吸気カム軸と
クランク軸との連結機構を示す正面図、第３図は
同エンジンにおける吸気カム軸と排気カム軸との
連結機構を示す正面図、第４図は同エンジンにお
ける吸気カム軸とデイストリビユータとの直結構
造を示す一部破断平面図、第５図は他の実施例に
おける吸気カム軸とデイストリビユータとの直結
構造を示す一部破断平面図である。 ２……吸気カム軸（駆動側カム軸）、２ａ……
貫通孔、３……排気カム軸（被駆動側カム軸）、
４……カムプーリ、５……クランクプーリ、６，
１４……ベルト、１０……吸気用カムプーリ、１
１……排気用カムプーリ、１５……リヤカバー、
１６……デイストリビユータ、１７……支持部。

Claims (1)

  1. 【実用新案登録請求の範囲】 １ 吸気用および排気用の少なくとも一対のカム
    軸を備え、一方のカム軸を駆動側、他方のカム軸
    を被駆動側とし、駆動側カム軸のカムプーリとク
    ランクプーリとをベルト部材を介してエンジン前
    端で連結するとともに、この駆動側カム軸のカム
    プーリと被駆動側カム軸のカムプーリとをベルト
    部材を介してエンジン後端で連結したＤＯＨＣエ
    ンジンにおいて、このエンジン後端で連結される
    両カム軸のカムプーリを金属製のリヤカバーによ
    つて外部から覆うとともに、このリヤカバーにデ
    イストリビユータを貫通させた状態で支持する支
    持部を設け、このデイストリビユータとカム軸と
    を直結させたことを特徴とするＤＯＨＣエンジン
    のカム軸駆動装置。 ２ カム軸のカムプーリとデイストリビユータと
    の間を密封状態とし、この間に潤滑油を導入した
    ことを特徴とする実用新案登録請求の範囲第１項
    記載のＤＯＨＣエンジンのカム軸駆動装置。
JP1987159147U 1987-10-16 1987-10-16 Pending JPH0163734U (ja)

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