JPH0150825B2 - - Google Patents

Description

【発明の詳細な説明】 （産業上の利用分野） この発明は空調システムに関し、特にたとえば
VAV（Variable Air Volume：可変風量）方式
において省エネルギ運転を図る、空調システムに
関する。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) This invention relates to an air conditioning system, particularly for example
This article relates to an air conditioning system that uses the VAV (Variable Air Volume) method to achieve energy-saving operation.

（従来技術） VAV方式の空調システムにおいて、省エネル
ギのための制御について、たとえば、特開昭57−
196029号公報などに開示される技術が知られてい
る。この従来技術は、いずれか１個の制御ユニツ
トの絞り弁が全開の状態において風速センサが設
定量以下を検知した場合にはこの検知信号に基づ
いて送風機に送風量を増大させるべく制御信号を
与えるようにしたものである。(Prior art) Regarding control for energy saving in a VAV type air conditioning system, for example, JP-A-57-
A technique disclosed in Publication No. 196029 and the like is known. In this conventional technology, when the throttle valve of any one control unit is fully open and the wind speed sensor detects that the wind speed is below a set amount, a control signal is given to the blower to increase the air blowing amount based on this detection signal. This is how it was done.

同様な技術を開示するものとして、特開昭59−
32732号公報がある。この従来技術は、各ユニツ
トのいづれもが全開に至らないときは送風機の送
風能力を減じ、ユニツトのいづれか１つが過開状
態になつたときな送風機の送風能力を増すよう
に、送風機能力を制御するようにした、VAV空
気調和方法である。 As a disclosure of similar technology,
There is a publication number 32732. This conventional technology controls the air blowing capacity so that the blowing capacity of the blower is reduced when none of the units are fully opened, and the blowing capacity of the blower is increased when any one of the units is over-opened. This is the VAV air conditioning method.

（発明が解決しようとする問題点） いずれの従来技術においても、全体の状態を無
視してただ１つのユニツトの状態だけで全体の風
量を変えるので、風量変化に大きなうねりを生じ
易い。すなわち、どれか１つのVAVユニツトが
全開状態でかつそのVAVユニツトが風量不足の
状態になれば直ちに送風機からの送風量を増加さ
せるが、またすぐに全てのダンパが全開以下にな
つてしまい、したがつて、風量を増加させてもす
ぐ風量を減じなければならず、そのことが風量の
うねりを生じるのである。このようなうねり現象
は、省エネルギにとつても好ましくないばかりで
なく、その快適性において別の問題を生じる。(Problems to be Solved by the Invention) In any of the conventional techniques, the overall air volume is changed based on the state of only one unit, ignoring the overall state, so large fluctuations tend to occur in the air volume change. In other words, if any one VAV unit is fully open and the air volume is insufficient for that VAV unit, the air volume from the blower will be increased immediately, but all the dampers will soon become less than fully open, causing Therefore, even if the air volume is increased, the air volume must be immediately reduced, which causes fluctuations in the air volume. Such a undulating phenomenon is not only unfavorable for energy saving, but also causes other problems in terms of comfort.

それゆえに、この発明の主たる目的は、快適性
を損なうことなく省エネルギ運転を図ることがで
きる、空調システムを提供することである。 Therefore, the main object of the present invention is to provide an air conditioning system that can achieve energy-saving operation without sacrificing comfort.

（問題点を解決するための手段） この発明は、ダンパが全開のときの状態を表す
第１信号を発生する第１信号発生手段と、主ダク
トの風量の過不足を判定する判定手段とを備え、
第１信号が発生されしかも主ダクトの風量が不足
状態のとき空気調和機の送風能力を増大させ、か
つ第１信号が発生されておらずしかも主ダクトの
風量が過大状態のとき空気調和機の送風能力を減
少させるようにした、空調システムである。(Means for Solving the Problems) The present invention includes a first signal generating means for generating a first signal representing a state when the damper is fully open, and a determining means for determining whether the air volume of the main duct is excessive or insufficient. Prepare,
When the first signal is generated and the air volume of the main duct is insufficient, the air blowing capacity of the air conditioner is increased, and when the first signal is not generated and the air volume of the main duct is excessive, the air conditioner is increased. This is an air conditioning system that reduces air blowing capacity.

実施例では、第１信号は、対応のダンパが全開
であるとき発生され、あるいは、対応のダンパが
全開でしかもさらに開方向に駆動されているとき
発生される。 In an embodiment, the first signal is generated when the corresponding damper is fully open, or when the corresponding damper is fully open and being driven further in the opening direction.

（作用） いずれかのダンパが全開状態でしかも全体の風
量が不足しているとき送風能力が増大され、いず
れのダンパも全開状態ではなくしかも全体の風量
が過多のとき送風能力が減少される。換言すれ
ば、いずれか１つのダンパが全開状態に達して
も、主ダクトの実風量が設定風量よりも小さくな
ければ送風能力が増大されることがなく、またい
ずれのダンパも全開状態ではなくしかも主ダクト
の実風量が設定風量よりも大きいときにのみ送風
能力が減少される。(Function) When any damper is fully open and the overall air volume is insufficient, the air blowing capacity is increased, and when any damper is not fully open and the overall air volume is excessive, the air blowing capacity is reduced. In other words, even if any one damper reaches a fully open state, the air blowing capacity will not be increased unless the actual air volume of the main duct is smaller than the set air volume, and neither damper is fully open. The air blowing capacity is reduced only when the actual air volume of the main duct is larger than the set air volume.

（発明の効果） この発明によれば、１つのVAVユニツトの絞
り弁の状態に基づいて直ちに送風能力を増減させ
る従来技術に比べて、空気調和機の送風能力を増
大（減少）させてすぐにまた減少（増大）させる
というような頻繁な制御による送風量のうねりが
緩和され、快適性がより一層向上され得る。それ
とともに、すべてのダンパが全開以下でかつ風量
過多のときには、送風能力が減じられるので、省
エネルギの効果も損なわれることはない。(Effects of the Invention) According to the present invention, the air blowing capacity of an air conditioner can be increased (decreased) immediately, compared to the conventional technology that immediately increases or decreases the air blowing capacity based on the condition of the throttle valve of one VAV unit. In addition, fluctuations in the amount of air blown due to frequent control such as decreases (increases) are alleviated, and comfort can be further improved. At the same time, when all the dampers are not fully opened and the air volume is excessive, the air blowing capacity is reduced, so the energy saving effect is not impaired.

換言すれば、この発明によれば、システム全体
の風量バランスを判断して送風能力を変化ないし
調整するようにしているため、風量の急激な変化
が生じないので、従来技術では解決できなかつた
「うねり」が大幅に緩和される。 In other words, according to the present invention, the air volume balance of the entire system is determined and the air blowing capacity is changed or adjusted, so that sudden changes in air volume do not occur, and therefore, problems that could not be solved with the conventional technology can be solved. "Waviness" is significantly reduced.

この発明の上述の目的、その他の目的、特徴お
よび利点は、図面を参照して行なう以下の実施例
の詳細な説明から一層明らかとなろう。 The above objects, other objects, features and advantages of the present invention will become more apparent from the following detailed description of embodiments with reference to the drawings.

（実施例） 第１図はこの発明の一実施例を示す全体構成図
である。空調システム１０は１つのすなわち中央
１空気調和機１２を含む。この発明は、このよう
な中央式だけでなく、多階式のものなどにも適用
できることを、予め指摘しておく。(Embodiment) FIG. 1 is an overall configuration diagram showing an embodiment of the present invention. Air conditioning system 10 includes one or central 1 air conditioner 12 . It should be pointed out in advance that the present invention is applicable not only to such a central type but also to a multi-level type.

空気調和機１２は、送風機１４としては、たと
えば遠心形やその他適宜の形式のものが用いられ
得る。この送風機１４の出口は、主ダクト１６に
連結される。この主ダクト１６から、各室１８，
１８，……に対して分岐ダクト２０，２０，……
が設けられ、これら分岐ダクト２０，２０，……
から各室１８，１８，……に空気が供給される。 In the air conditioner 12, the blower 14 may be of a centrifugal type or any other suitable type. The outlet of this blower 14 is connected to the main duct 16. From this main duct 16, each chamber 18,
Branch ducts 20, 20, . . . for 18, .
are provided, and these branch ducts 20, 20,...
Air is supplied to each chamber 18, 18, .

それぞれの分岐ダクト２０内には、断面円形ま
たは矩形のポスト２２を、それぞれの分岐ダクト
２０の空気の流れ方向と直交する方向に配置す
る。このポスト２２によつて、分岐ダクト２０中
に生じる空気流によつて、そのポスト２２の下流
側にカルマン渦２４が生じる。このカルマン渦２
４を検出するために、その位置において分岐ダク
ト２０を挟んで対向するように超音波送信器２６
と受信器２８とが設けられる。この超音波送信器
２６および受信器２８は風量測定器３０に接続さ
れ、この風量測定器３０は、たとえば超音波信号
の位相を検出することによつて、風量を測定す
る。より詳しく述べると、カルマン渦２４が生じ
ると、その渦の流れ方向はポストの左右で逆にな
り、超音波送信器２６から送信された超音波信号
は或る時間差をもつて超音波受信器２８に到達す
る。したがつて、風量測定器３０では、超音波送
信器に送信パルスが与えられたタイミングから超
音波受信器２８から受信信号が得られたタイミン
グまでの時間差の変化の周期を検出する。そし
て、その時間差の変化の周期が長い場合は風量が
小さく、変化の周期が短い場合は風量が大きい状
態であることが測定できる。 Inside each branch duct 20, a post 22 having a circular or rectangular cross section is arranged in a direction perpendicular to the air flow direction of each branch duct 20. This post 22 causes a Karman vortex 24 downstream of the post 22 due to the air flow generated in the branch duct 20 . This Karman vortex 2
4, ultrasonic transmitters 26 are placed opposite each other across the branch duct 20 at that position.
and a receiver 28 are provided. The ultrasonic transmitter 26 and receiver 28 are connected to an airflow measuring device 30, which measures the airflow, for example, by detecting the phase of the ultrasonic signal. More specifically, when the Karman vortex 24 is generated, the flow direction of the vortex is reversed on the left and right sides of the post, and the ultrasonic signal transmitted from the ultrasonic transmitter 26 reaches the ultrasonic receiver 28 with a certain time difference. reach. Therefore, the air volume measuring device 30 detects the period of change in the time difference from the timing at which a transmission pulse is given to the ultrasonic transmitter to the timing at which a reception signal is obtained from the ultrasonic receiver 28. If the period of change in the time difference is long, it can be determined that the air volume is small, and if the period of change is short, it can be determined that the air volume is large.

なお、このような位相の検出に代えて、カルマ
ン渦２４による超音波信号の振幅の変化や周波数
の変化を検出して風量を測定するようにしてもよ
く、さらに他の形式の風量ないし風速測定手段が
用いられてもよいことは勿論である。 Note that instead of detecting the phase in this manner, the air volume may be measured by detecting changes in the amplitude or frequency of the ultrasonic signal caused by the Karman vortex 24, or other types of air volume or wind speed measurement may be used. Of course, other means may also be used.

風量測定器３０からは風量に応じた大きさの電
圧信号がダンパ制御器３２に与えられる。そのよ
うな電圧は、たとえば０〜10Vの範囲で与えられ
る。一方、それぞれの室１８には温度センサ３４
が設けられ、この温度センサ３４からは室内温度
と設定温度との差すなわち温度偏差の大きさに従
つた大きさの電圧信号がダンパ制御器３２に与え
られる。この温度センサ３４からの電圧信号も、
たとえば０〜10Vの範囲で与えられる。ダンパ制
御器３２は、これら２つの電圧信号に応じて、各
分岐ダクト２０に設けられたダンパ３６の開度
を、ダンパ駆動用モータ回路３８によつて制御す
る。たとえば、風量測定器３０からの電圧信号が
温度センサ３４からの電圧信号に比べて大きいと
きは、ダンパ制御器３２は、ダンパ３６を閉じる
ように、ダンパ駆動用モータ回路３８に信号を与
える。逆に、風量測定器３０からの電圧信号に比
べて温度センサ３４からの電圧信号が大きい場合
には、ダンパ３６を開くように信号を与える。も
し両電圧信号が同じであれば、ダンパ制御器３２
およびダンパ駆動用モータ回路３８はダンパ３６
をそのままの状態で維持する。 The airflow measuring device 30 provides a voltage signal having a magnitude corresponding to the airflow to the damper controller 32 . Such a voltage may be applied, for example, in the range 0-10V. On the other hand, each chamber 18 has a temperature sensor 34.
The temperature sensor 34 provides the damper controller 32 with a voltage signal having a magnitude according to the difference between the indoor temperature and the set temperature, that is, the magnitude of the temperature deviation. The voltage signal from this temperature sensor 34 is also
For example, it is given in the range of 0 to 10V. The damper controller 32 controls the opening degree of the damper 36 provided in each branch duct 20 using the damper driving motor circuit 38 according to these two voltage signals. For example, when the voltage signal from the air flow meter 30 is larger than the voltage signal from the temperature sensor 34, the damper controller 32 provides a signal to the damper drive motor circuit 38 to close the damper 36. Conversely, if the voltage signal from the temperature sensor 34 is larger than the voltage signal from the airflow measuring device 30, a signal is given to open the damper 36. If both voltage signals are the same, the damper controller 32
and the damper driving motor circuit 38 is connected to the damper 36.
keep it as it is.

ダンパ駆動用モータ回路３８は、その軸がダン
パ３６の軸に連結されたたとえばシンクロモータ
を含み、このシンクロモータ（図示せず）の軸が
たとえば69゜回動することによつてダンパ３６は
たとえば60゜の範囲で回動され得る。そして、ダ
ンパ駆動用モータ回路３８には、後述のように、
そのモータ（図示せず）の出力軸に関連して設け
られ、対応のダンパの状態に応じてリレーを制御
するリレー制御回路や各信号発生手段が設けら
れ、この回路３８からの信号はモータ制御回路４
０に与えられる。このモータ制御回路４０では、
与えられるこれらの信号に応じて、後述のように
風量ないし送風能力を調節するために、たとえば
送風機駆動用モータ４２を制御する。 The damper drive motor circuit 38 includes, for example, a synchro motor whose shaft is connected to the shaft of the damper 36, and when the shaft of this synchro motor (not shown) rotates by, for example, 69 degrees, the damper 36 is rotated, for example, by 69 degrees. It can be rotated within a range of 60°. The damper drive motor circuit 38 includes, as described later,
A relay control circuit and signal generation means are provided in connection with the output shaft of the motor (not shown) to control the relay according to the state of the corresponding damper, and the signals from this circuit 38 are used to control the motor. circuit 4
given to 0. In this motor control circuit 40,
Depending on these applied signals, for example, the blower drive motor 42 is controlled in order to adjust the air volume or air blowing capacity as described later.

送風機駆動用モータ４２は通常のインダクシヨ
ンモータからなり、送風機１４のフアンを回転駆
動する。モータ制御回路４０には、さらに、風量
ないし送風能力を調整する手段としての送風機１
４の入口ベーン（図示せず）を駆動するためのモ
ータ４４と、空気調和機１２のスクロールダンパ
（図示せず）を駆動するためのモータ４６とが連
結されている。しかしながら、この実施例では、
モータ制御回路４０は、主として、送風機駆動用
モータ４２の回転速度を制御する。 The blower drive motor 42 is a normal induction motor, and rotates the fan of the blower 14. The motor control circuit 40 further includes a blower 1 as a means for adjusting the air volume or air blowing capacity.
A motor 44 for driving the inlet vanes (not shown) of No. 4 and a motor 46 for driving a scroll damper (not shown) of the air conditioner 12 are connected. However, in this example,
The motor control circuit 40 mainly controls the rotational speed of the blower drive motor 42.

つぎに、第２図を参照して、第１図実施例にお
いて特徴的なダンパ駆動用モータ回路３８とモー
タ制御回路４０とについて説明する。それぞれの
ダンパ駆動用モータ回路３８は、リレー制御回路
４８を含み、このリレー制御回路４８は、対応の
ダンパ制御器３２およびダンパ３６（およびダン
パ駆動用モータ：図示せず）からの信号を受け、
３つのリレーＸ１，Ｘ２およびＸ３の付勢または
消勢を制御する。すなわち、リレーＸ１は、対応
のダンパ３６（第１図）が全開状態のときに付勢
されそれ以外の状態では消勢される。リレーＸ２
は、ダンパ制御器３２が対応のダンパ３６を開方
向に動作させようとしているとき付勢される。リ
レーＸ３は、ダンパ制御器３２が対応のダンパ３
６を閉方向に動作させようとしているとき付勢さ
れる。 Next, with reference to FIG. 2, the damper driving motor circuit 38 and motor control circuit 40, which are characteristic of the embodiment shown in FIG. 1, will be explained. Each damper drive motor circuit 38 includes a relay control circuit 48 that receives signals from the corresponding damper controller 32 and damper 36 (and damper drive motor: not shown),
Controls activation or deactivation of three relays X1, X2 and X3. That is, relay X1 is energized when the corresponding damper 36 (FIG. 1) is fully open, and is deenergized in other situations. Relay X2
is energized when the damper controller 32 is about to move the corresponding damper 36 in the opening direction. Relay X3 is connected to damper 3 to which damper controller 32 corresponds.
6 is energized when it is about to move in the closing direction.

リレーＸ１は１つの常開接点Ｘ１ａを含み、リ
レーＸ２は２つの常開接点Ｘ２a1およびＸ２a2
を含み、さらにリレーＸ３は１つの常開接点Ｘ３
ａを含む。リレーＸ１の接点Ｘ１ａの一方はダイ
オードＤ１のカソードに接続されるとともにリレ
ーＸ２の接点Ｘ２a1の一方に接続される。この
接点Ｘ２a1の他方はダイオードＤ２のアノード
に接続され、ダイオードＤ１のアノードとダイオ
ードＤ２のカソードとは、共通的に、電源線ない
し信号線Ｙに接続される。接点Ｘ１ａの他方とリ
レーＸ２の接点Ｘ２a2の一方とリレーＸ３の接
点Ｘ３ａの一方とが共通的に電源線ないし信号線
Ｘに接続される。接点Ｘ２a2の他方は、さらに、
抵抗Ｒ１を介してダイオードＤ３のカソードに接
続され、接点Ｘ３ａの他方は抵抗Ｒ２を介してダ
イオードＤ４のアノードに接続される。ダイオー
ドＤ３のアノードとダイオードＤ４のカソードと
は、共通的に電源線ないし信号線Ｚに接続され
る。信号線Ｘ，ＹおよびＺは、それぞれ、モータ
制御回路４０に含まれる受信制御器５０に接続さ
れる。 Relay X1 includes one normally open contact X1a, and relay X2 includes two normally open contacts X2a1 and X2a2
and further relay X3 has one normally open contact X3
Contains a. One of the contacts X1a of the relay X1 is connected to the cathode of the diode D1, and is also connected to one of the contacts X2a1 of the relay X2. The other contact point X2a1 is connected to the anode of the diode D2, and the anode of the diode D1 and the cathode of the diode D2 are commonly connected to the power supply line or signal line Y. The other contact X1a, one contact X2a2 of relay X2, and one contact X3a of relay X3 are commonly connected to power supply line or signal line X. The other contact point X2a2 is further
It is connected to the cathode of a diode D3 via a resistor R1, and the other contact X3a is connected to the anode of a diode D4 via a resistor R2. The anode of the diode D3 and the cathode of the diode D4 are commonly connected to the power supply line or signal line Z. Signal lines X, Y, and Z are each connected to a reception controller 50 included in the motor control circuit 40.

受信制御器５０は、たとえばＣ−MOSの双方
向スイツチを含み、３つの信号線Ｘ，ＹおよびＺ
の電圧の極性を切り換える。すなわち、受信制御
器５０は、Ａ信号（第１信号として作用する）お
よびＤ信号を検出するために、信号線ＸおよびＺ
の間で電圧の極性を交互に切り換え、Ｂ信号（第
２信号として作用する）およびＣ信号（第３信号
として作用する）を検出するために信号線Ｘおよ
びＹの間で電圧の極性を交互に切り換える。この
ような電圧の極性の切り換えは、信号線Ｘ，Ｙお
よびＺについて同期して行なわれる。すなわち、
信号線Ｘに（−）が与えられているときは信号線
ＹおよびＺが共に（＋）とされ、信号線Ｘに
（＋）が与えられているときには信号線Ｙおよび
Ｚには共に（−）が印加される。 The reception controller 50 includes, for example, a C-MOS bidirectional switch, and has three signal lines X, Y, and Z.
Switch the polarity of the voltage. That is, the reception controller 50 connects the signal lines X and Z to detect the A signal (acting as the first signal) and the D signal.
and alternating the polarity of the voltage between signal lines X and Y to detect the B signal (acting as the second signal) and the C signal (acting as the third signal). Switch to . Such voltage polarity switching is performed for signal lines X, Y, and Z in synchronization. That is,
When the signal line X is given (-), the signal lines Y and Z are both set to (+), and when the signal line ) is applied.

このような受信制御器５０には、４つの信号受
信器５２，５４，５６および５８が接続され、そ
れぞれ該当のＤ信号、Ａ信号、Ｂ信号およびＣ信
号を受信する。そのために、Ｄ信号受信器５２お
よびＢ信号受信器５６は、受信制御器５０によつ
て信号線Ｘに（−）が与えられているとき能動化
され、Ａ信号受信器５４およびＣ信号受信器５８
は受信制御器５０によつて信号線Ｘに（＋）が与
えられているとき能動化される。 Four signal receivers 52, 54, 56, and 58 are connected to such a reception controller 50, and receive the corresponding D signal, A signal, B signal, and C signal, respectively. To this end, the D signal receiver 52 and the B signal receiver 56 are activated when (-) is applied to the signal line X by the reception controller 50, and the A signal receiver 54 and the C signal receiver 58
is activated when the reception controller 50 applies (+) to the signal line X.

信号線Ｘに（＋）が与えられ信号線ＹおよびＺ
にそれぞれ（−）が与えられているとき、ダイオ
ードＤ１およびＤ３が順方向となり、ダイオード
Ｄ２およびＤ４が逆方向となる。この状態でリレ
ーＸ１が付勢されると、その接点Ｘ１ａがオンと
なり、信号線Ｘ→接点Ｘ１ａ→ダイオードＤ１→
信号線Ｙの経路で電流が流れる。このとき、リレ
ーＸ２が付勢されても、接点Ｘ２a1の経路はダ
イオードＤ２によつて遮断されているので、この
ときのハイレベルの信号は、Ａ信号として、Ａ信
号受信器５４によつて受信される。なお、リレー
Ｘ２が付勢されるときリレーＸ３が付勢されるこ
とはとない。 (+) is given to signal line X and signal lines Y and Z
When (-) is given to each, diodes D1 and D3 are in the forward direction, and diodes D2 and D4 are in the reverse direction. When relay X1 is energized in this state, its contact X1a is turned on, and signal line X→contact X1a→diode D1→
A current flows through the path of the signal line Y. At this time, even if the relay X2 is energized, the path of the contact X2a1 is blocked by the diode D2, so the high level signal at this time is received by the A signal receiver 54 as the A signal. be done. Note that when relay X2 is energized, relay X3 is never energized.

信号線Ｘに（＋）が与えられ、信号線Ｙおよび
Ｚにそれぞれ（−）が与えられているとき、リレ
ーＸ２が付勢されると、その接点Ｘ２a1および
Ｘ２a2がオンされる。接点Ｘ２a1の経路はダイ
オードＤ２によつて逆方向とされているので、信
号線Ｘ→接点Ｘ２a2→抵抗Ｒ１→ダイオードＤ
３→信号線Ｘの経路でのみ電流が流れる。リレー
Ｘ２が付勢されるということは、対応のダンパが
開方向に駆動されていることを表し、このとき受
信制御器５０に入力されるハイレベルの信号はＢ
信号として、Ｂ信号受信器５６によつて受信され
る。 When (+) is applied to signal line X and (-) is applied to each of signal lines Y and Z, when relay X2 is energized, its contacts X2a1 and X2a2 are turned on. Since the path of contact X2a1 is reversed by diode D2, signal line X→contact X2a2→resistance R1→diode D
3→Current flows only through the signal line X path. The fact that relay X2 is energized means that the corresponding damper is being driven in the opening direction, and at this time, the high level signal input to the reception controller 50 is B.
The signal is received by the B signal receiver 56.

信号線Ｘに（−）が与えられ、信号線Ｙおよび
Ｚにそれぞれ（＋）が与えられている状態では、
ダイオードＤ２およびＤ４が順方向となり、ダイ
オードＤ１およびＤ３は逆方向となる。この状態
で、リレーＸ３が付勢されると、その接点Ｘ３ａ
がオンとされ、信号線Ｘ→接点Ｘ３ａ→抵抗Ｒ２
→ダイオードＤ４→信号線Ｚの経路で電流が流
れ、受信制御器５０にハイレベルの信号が与えら
れる。リレーＸ３が付勢されているときリレーＸ
２は付勢されることはなく、接点Ｘ２a1はオフ
されたままであり、したがつてこのときの信号は
Ｃ信号として、Ｃ信号受信器５８によつて受信さ
れる。 When signal line X is given (-) and signal lines Y and Z are each given (+),
Diodes D2 and D4 are in the forward direction, and diodes D1 and D3 are in the opposite direction. In this state, when relay X3 is energized, its contact X3a
is turned on, signal line X → contact X3a → resistor R2
A current flows through the path → diode D4 → signal line Z, and a high-level signal is given to the reception controller 50. When relay X3 is energized, relay
2 is not energized and the contact X2a1 remains off, so the signal at this time is received by the C signal receiver 58 as a C signal.

信号線Ｘが（−）とされ信号線ＹおよびＺが
（＋）とされると、先に説明したように、ダイオ
ードＤ２およびＤ４の経路のみが有効化される。
この状態で、リレーＸ１およびＸ２が付勢される
と、その接点Ｘ１ａおよびＸ２a1がオンされる。
したがつて、信号線Ｙ→ダイオードＤ２→接点Ｘ
２a1→接点Ｘ１ａ→信号線Ｘの経路で電流が流
れ、ハイレベルの信号が受信制御器５０に与えら
れる。リレーＸ１が付勢されるということは対応
のダンパが全開状態であることを表し、リレーＸ
２が付勢されるということは対応のダンパがさら
に開方向すなわち過開状態にされようとしている
ことを表す。したがつて、このとき受信制御器５
０に得られたハイレベルの信号は、Ｄ信号とし
て、Ｄ信号受信器５２に受信される。 When signal line X is set to (-) and signal lines Y and Z are set to (+), only the paths of diodes D2 and D4 are enabled, as explained above.
In this state, when relays X1 and X2 are energized, their contacts X1a and X2a1 are turned on.
Therefore, signal line Y → diode D2 → contact X
A current flows through the path 2a1→contact X1a→signal line X, and a high level signal is given to the reception controller 50. When relay X1 is energized, it means that the corresponding damper is fully open, and relay
The fact that 2 is energized indicates that the corresponding damper is about to be further opened, that is, to an over-open state. Therefore, at this time, the reception controller 5
The high level signal obtained at 0 is received by the D signal receiver 52 as a D signal.

なお、このＤ信Ｈは第４図図示の動作の場合に
は用いられず、第５図図示の動作の場合にのみＡ
信号と同じように用いられる。 Note that this D signal H is not used in the case of the operation shown in Figure 4, and is used only in the case of the operation shown in Figure 5.
Used in the same way as a signal.

また、第２図では、１つのダンパ駆動用モータ
回路３８のみが詳細に図示され説明されたが、他
のVAVユニツトに設けられたダンパ駆動用モー
タ回路３８についても、同様に構成されているも
のである。 Further, in FIG. 2, only one damper drive motor circuit 38 is illustrated and explained in detail, but the damper drive motor circuits 38 provided in other VAV units may be similarly configured. It is.

いずれか１つのダンパ駆動用モータ回路３８の
リレーＸ１が付勢されていれば、そのとき、Ａ信
号受信器５４にＡ信号が与えられる。そして、そ
の状態でさらにリレーＸ２が付勢されていれば、
Ｄ信号受信器５２にＤ信号が受信され、このいず
れの信号ＡおよびＤも、第１信号として利用され
得る。 If the relay X1 of any one of the damper drive motor circuits 38 is energized, then the A signal is given to the A signal receiver 54. If relay X2 is further energized in that state,
The D signal is received by the D signal receiver 52, and both signals A and D can be used as the first signal.

Ｂ信号およびＣ信号は、それぞれ、抵抗Ｒ１お
よびＲ２を流れる電流によつてその電圧レベルが
決まる。そして、それぞれのダンパ駆動用モータ
回路３８は信号線Ｘ，ＹおよびＺに対してそれぞ
れ並列的に接続されているので、各回路３８から
の電流は重畳的にないし相加されて受信制御器５
０に流れ込む。したがつて、抵抗Ｒ１の抵抗値と
抵抗Ｒ２の抵抗値とを等しくしておけば、Ｂ信号
受信器５６によつて受信された電圧レベルとＣ信
号受信器５８によつて受信された電圧レベルとを
比較すれば、システム全体として、ダンパが開方
向に動こうとしているユニツトの数とダンパが閉
方向に動こうとしているユニツトの数とを比較す
ることができる。その目的で、比較器６０が設け
られる。比較器６０では、Ｂ信号受信器５６によ
つて受信された電圧レベルとＣ信号受信器によつ
て受信された電圧レベルとを比較して、その出力
として、全体として開方向に動作しているダンパ
の数が多いか或いは閉方向に動作しているダンパ
の数が多いかを表す信号「１」または「０」を出
力する。 The voltage levels of the B signal and C signal are determined by the current flowing through resistors R1 and R2, respectively. Since each damper drive motor circuit 38 is connected in parallel to the signal lines X, Y, and Z, the current from each circuit 38 is superimposed or added to the reception controller 5.
Flows into 0. Therefore, if the resistance value of resistor R1 and the resistance value of resistor R2 are made equal, the voltage level received by B signal receiver 56 and the voltage level received by C signal receiver 58 will be the same. By comparing the numbers, it is possible to compare the number of units whose dampers are attempting to move in the opening direction and the number of units whose dampers are attempting to move in the closing direction for the entire system. For that purpose a comparator 60 is provided. The comparator 60 compares the voltage level received by the B signal receiver 56 with the voltage level received by the C signal receiver, and outputs a signal that is generally operating in the open direction. A signal "1" or "0" is output indicating whether there are many dampers or there are many dampers operating in the closing direction.

Ａ信号受信器５４（およびＤ信号受信器５２）
によつて受信されたＡ信号（およびＤ信号）は、
そのまま、上述の比較器６０の出力とともに、フ
ローテイング制御回路６２に与えられる。フロー
テイング制御回路６２には、図示しないが、Ａ信
号受信器５４および比較器６０のそれぞれの、Ｄ
信号が利用される場合にはさらにＤ信号受信器５
２のハイレベル「１」の出力によつてトリガされ
る２つないし３つの単安定マルチバイブレータを
含む。そして、その２つないし３つの単安定マル
チバイブレータの出力状態の組み合わせすなわち
論理の組み合わせに応じて、インバータ６４を
「フローテイング制御」する。すなわち、Ａ信号
受信器５４からの出力によつてトリガされる単安
定マルチバイブレータおよび比較器６０の出力に
よつてトリガされる単安定マルチバイブレータの
それぞれの出力が「１」であれば、フローテイン
グ制御回路６２は、インバータ６４の発振周波数
を大きくする。同様に、さらにＤ信号受信器５２
の出力によつてトリガされる単安定マルチバイブ
レータの出力も含んで全ての出力がハイレベルで
あつても、インバータ６４の周波数は大きくされ
得る。また、全ての単安定マルチバイブレータの
出力がローレベルないし「０」であるときは、フ
ローテイング制御回路６２は、インバータ６４の
発振周波数を小さくする。 A signal receiver 54 (and D signal receiver 52)
The A signal (and D signal) received by
The signal is applied as is to the floating control circuit 62 along with the output of the comparator 60 described above. Although not shown, the floating control circuit 62 includes a D signal of each of the A signal receiver 54 and the comparator 60.
If a signal is used, there is also a D signal receiver 5.
It includes two or three monostable multivibrators that are triggered by two high level "1" outputs. Then, the inverter 64 is subjected to "floating control" according to the combination of output states of the two or three monostable multivibrators, that is, the combination of logics. That is, if the output of each of the monostable multivibrator triggered by the output from the A signal receiver 54 and the monostable multivibrator triggered by the output of the comparator 60 is "1", floating occurs. Control circuit 62 increases the oscillation frequency of inverter 64. Similarly, a further D signal receiver 52
The frequency of inverter 64 can be increased even if all outputs are high, including the output of the monostable multivibrator triggered by the output of inverter 64. Further, when the outputs of all the monostable multivibrators are at a low level or "0", the floating control circuit 62 reduces the oscillation frequency of the inverter 64.

インバータ６８の周波数が高くされれば、送風
機駆動用モータ４２（第１図）の回転数が上昇
し、送風機１４から送出される風量すなわち送風
能力が増大する。逆にインバータ６８の周波数が
小さいときは、モータ４２の回転数も小さく、送
風量すなわち送風能力が減少する。 If the frequency of the inverter 68 is increased, the rotational speed of the blower drive motor 42 (FIG. 1) increases, and the amount of air sent out from the blower 14, that is, the blowing capacity, increases. Conversely, when the frequency of the inverter 68 is low, the number of revolutions of the motor 42 is also low, and the amount of air blown, that is, the ability to blow air, decreases.

この第２図に示すような構成にすれば、全ての
VAVユニツトを並列的に接続することができ、
モータ制御回路４０とそれぞれのVAVユニツト
ろなわちダンパ駆動用モータ回路３８とは３本の
ケーブルで接続するだけでよく、その構成が非常
に簡単である。 If you configure the configuration as shown in Figure 2, all
VAV units can be connected in parallel,
The motor control circuit 40 and each VAV unit, that is, the damper drive motor circuit 38 need only be connected with three cables, and the configuration is very simple.

第３図は第２図実施例の変形例を示す概略ブロ
ツク図である。第３図実施例では、第２図実施例
とは異なり、ダイオードＤ１〜Ｄ４および受信制
御器５０を用いない。それに代えて、ダンパ駆動
用モータ回路３８からの４本の信号線３８ａ，３
８ｂ，３８ｃおよび３８ｄを直接各信号受信器５
４，５６，５８および５２の対応のものに接続
し、さらに、たとえば正の一定電圧が印加されて
いる共通線３９が用いられる。すなわち、各リレ
ー接点Ｘ１ａ，Ｘ２a2およびＸ３ａのそれぞれ
の一方端が共通線３９に接続され、その共通線３
９は、ダンパ駆動用モータ回路３８に接続され
る。 FIG. 3 is a schematic block diagram showing a modification of the embodiment of FIG. 2. The embodiment of FIG. 3 differs from the embodiment of FIG. 2 in that the diodes D1 to D4 and the reception controller 50 are not used. Instead, four signal lines 38a, 3 from the damper drive motor circuit 38
8b, 38c and 38d directly to each signal receiver 5
A common line 39 is used, which is connected to the corresponding ones of 4, 56, 58 and 52, and to which, for example, a constant positive voltage is applied. That is, one end of each relay contact X1a, X2a2, and X3a is connected to the common line 39;
9 is connected to a damper driving motor circuit 38.

リレーＸ１が付勢され、その接点Ｘ１ａが閉じ
られると、信号線３８ａに電流が流れ、Ａ信号受
信器５４にＡ信号が受信される。リレーＸ１とと
もにリレーＸ２が付勢され、それらの接点Ｘ１
ａ，Ｘ２a1およびＸ２a2が閉じられると、信号
線３８ｄに電流が流れ、Ｄ信号受信器５２にＤ信
号が受信される。同じようにして、リレーＸ２の
みが付勢されると、信号線３８ｂに電流が流れて
Ｂ信号受信器５６にＢ信号が受信され、リレーＸ
３のみが付勢されると信号線３８ｃに電流が流れ
てＣ信号受信器５８にＣ信号が受信され得る。 When the relay X1 is energized and its contact X1a is closed, current flows through the signal line 38a and the A signal receiver 54 receives the A signal. Relay X2 is energized along with relay X1, and their contacts X1
When a, X2a1 and X2a2 are closed, a current flows through the signal line 38d, and the D signal receiver 52 receives the D signal. In the same way, when only relay
When only the signal line 3 is energized, a current flows through the signal line 38c, and the C signal receiver 58 can receive the C signal.

この第３図実施例では、ダイオードなどを用い
なくてよいが、５本のケーブルを接続する必要が
ある。 In this embodiment of FIG. 3, it is not necessary to use a diode, but it is necessary to connect five cables.

つぎに、第４図を参照して、第１図すなわち、
第２図および第３図の実施例の動作について説明
する。この例では、制御のためにはＤ信号は使用
されない。 Next, referring to FIG. 4, FIG. 1, that is,
The operation of the embodiment shown in FIGS. 2 and 3 will be explained. In this example, the D signal is not used for control.

まず、モータ制御回路４０の各信号受信器５
４，５６および５８によつて、各信号を取り込
む。そして、Ａ信号があるかどうかを判断する。
ここで、いずれか１つの分岐ダクト２０（第１
図）のダンパ３６が全開であるときは、いずれか
のＡ信号受信器５４（第２図）によつてＡ信号が
受信されている。したがつて、フローテイング制
御回路６２に含まれる対応の単安定マルチバイブ
レータ（図示せず）からハイレベルが出力され
る。そして、Ａ信号があれば、ついで、比較器６
０によつてＢ信号受信器５６およびＣ信号受信器
５８のそれぞれから得られるＢ信号の数（電圧レ
ベル）とＣ信号の数（電圧レベル）とを比較す
る。もし、Ｂ信号の数がＣ信号のそれより多けれ
ば、比較器６０から「１」が出力される。応じ
て、フローテイング制御回路４０に含まれる対応
の単安定マルチバイブレータ（図示せず）がトリ
ガされハイレベルが出力される。フローテイング
制御回路６２は、この２つのハイレベル信号に応
じて、インバータ６８の発振周波数を大きくす
る。したがつて、送風機駆動用モータ４２の回転
数が上昇され、送風機１４からの送風量が増大さ
れる。すなわち、いずれかのダンパが全開状態で
あり、しかも空気調和機１２からの送風量が全体
として不足している場合には、送風量を増大させ
るのである。 First, each signal receiver 5 of the motor control circuit 40
4, 56 and 58 to capture each signal. Then, it is determined whether there is an A signal.
Here, any one branch duct 20 (first
When the damper 36 in FIG. 2 is fully open, the A signal is being received by one of the A signal receivers 54 (FIG. 2). Therefore, a high level is output from the corresponding monostable multivibrator (not shown) included in the floating control circuit 62. Then, if there is an A signal, comparator 6
0, the number of B signals (voltage level) obtained from each of the B signal receiver 56 and the C signal receiver 58 is compared with the number of C signals (voltage level). If the number of B signals is greater than that of C signals, comparator 60 outputs "1". In response, a corresponding monostable multivibrator (not shown) included in the floating control circuit 40 is triggered and outputs a high level. Floating control circuit 62 increases the oscillation frequency of inverter 68 in response to these two high level signals. Therefore, the rotational speed of the blower drive motor 42 is increased, and the amount of air blown from the blower 14 is increased. That is, if any damper is fully open and the amount of air blown from the air conditioner 12 is insufficient overall, the amount of air blown is increased.

Ａ信号があつても、Ｂ信号の数がＣ信号の数よ
り少なければ、フローテイング制御回路６２の２
つの単安定マルチバイブレータの出力状態は
「10」となり、インバータ６４の周波数は変更さ
れない。したがつて、この場合には、送風機１４
の送風能力は現状のまま維持される。 Even if there is an A signal, if the number of B signals is less than the number of C signals, 2 of the floating control circuit 62
The output state of the two monostable multivibrators becomes "10" and the frequency of the inverter 64 remains unchanged. Therefore, in this case, the blower 14
The current air blowing capacity will be maintained.

いずれのダンパも全開状態ではなく、したがつ
てＡ信号がなく、しかもＢ信号の数がＣ信号の数
より少ない場合には、フローテイング制御回路６
２の単安定マルチバイブレータの論理状態は
「00」となる。フローテイング制御回路６２は、
この２つのローレベル信号に応じて、インバータ
６８の発振周波数を小さくする。したがつて、送
風機駆動用モータ４２の回転数が低下され、送風
機１４からの送風量が減少される。このように、
いずれのダンパも全開ではなくしかも空気調和機
１２からの送風量が全体として大きすぎる場合に
は、送風能力を減少させる。 If none of the dampers is fully open, therefore there is no A signal, and the number of B signals is less than the number of C signals, the floating control circuit 6
The logic state of the monostable multivibrator No. 2 is "00". The floating control circuit 62 is
The oscillation frequency of the inverter 68 is reduced in response to these two low level signals. Therefore, the rotational speed of the blower drive motor 42 is reduced, and the amount of air blown from the blower 14 is reduced. in this way,
If none of the dampers are fully open and the overall amount of air blown from the air conditioner 12 is too large, the air blowing capacity is reduced.

Ａ信号がなくても、Ｂ信号の数がＣ信号の数よ
り多ければ、フローテイング制御回路６２の２つ
の単安定マルチバイブレータの出力状態は「01」
となり、インバータ６４の周波数は変更されな
い。したがつて、この場合には、送風機１４の送
風能力は現状のまま維持される。 Even if there is no A signal, if the number of B signals is greater than the number of C signals, the output state of the two monostable multivibrators of the floating control circuit 62 is "01".
Therefore, the frequency of the inverter 64 is not changed. Therefore, in this case, the blowing capacity of the blower 14 is maintained as it is.

つぎに、第５図を参照してこの実施例の別の動
作例について説明する。この第５図図示の例で
は、Ｄ信号受信器５２からのＤ信号も利用され
る。 Next, another example of the operation of this embodiment will be explained with reference to FIG. In the example shown in FIG. 5, the D signal from the D signal receiver 52 is also utilized.

まず、信号を取り込み、Ｄ信号があるかどうか
判断する。Ｄ信号があれば、いずれかのダンパが
全開状態でありかつその分岐ダクトの風量が設定
風量より少ないことを意味する。したがつて、こ
の場合には、第４図の「Ａ信号有り？」でYesと
判断したと同様に、Ｂ信号とＣ信号とを比較す
る。Ｂ信号の数のほうがＣ信号より多ければ、送
風能力が増大される。 First, a signal is taken in and it is determined whether there is a D signal. If there is a D signal, it means that one of the dampers is fully open and the air volume of that branch duct is less than the set air volume. Therefore, in this case, the B signal and C signal are compared in the same way as when it is determined Yes in "A signal present?" in FIG. If the number of B signals is greater than the number of C signals, the air blowing capacity will be increased.

そして、Ｄ信号がなければ、つぎに、Ａ信号が
ないかどうか判断し、Ａ信号がなければ、Ｂ信号
とＣ信号との数を比較しする。そして、Ｂ信号の
数が少なければ、送風能力が減じられ、Ｄ信号が
なくＡ信号のみがある場合には、送風能力は現状
のまま維持される。 If there is no D signal, then it is determined whether or not there is an A signal, and if there is no A signal, the numbers of B and C signals are compared. If the number of B signals is small, the blowing capacity is reduced, and if there is no D signal and only the A signal is present, the blowing capacity is maintained as it is.

その他の場合に送風能力が維持されるのは、第
４図の場合と同じである。 In other cases, the air blowing ability is maintained as in the case of FIG. 4.

なお、上述の実施例においては、風量または風
速に応じてダンパ開度を制御するシステムにおい
てこの発明を実施した場合について説明した。し
かしながら、第４図のような動作をさせる場合に
は、第６図に示すように風量測定器を持たない
VAVユニツトを用いたシステムについても、こ
の発明は有効に適用できるのである。この第６図
において、第１図と同一または類似の部分には同
一の参照符号を付し、その重複する説明を省略す
る。 In addition, in the above-mentioned Example, the case where this invention was implemented in the system which controls a damper opening degree according to an air volume or a wind speed was demonstrated. However, when performing the operation as shown in Figure 4, it is necessary to have no airflow measuring device as shown in Figure 6.
This invention can also be effectively applied to systems using VAV units. In FIG. 6, parts that are the same as or similar to those in FIG. 1 are given the same reference numerals, and redundant explanation thereof will be omitted.

この第６図実施例では、ダンパ制御器３２は各
室の温度センサ３４からの温度偏差電圧にのみ応
答してダンパ３６を制御する。したがつて、此の
第６図実施例は、第１図実施例に比べて、ダンパ
３６の開閉に際して分岐ダクトの入口静圧が反映
されないという点でやや精密さに欠けるものの、
空気調和器１２からの送風量を制御するというこ
の発明の目的は十分達成できるのである。 In this FIG. 6 embodiment, the damper controller 32 controls the damper 36 only in response to the temperature deviation voltage from the temperature sensor 34 of each room. Therefore, compared to the embodiment shown in FIG. 1, the embodiment shown in FIG. 6 is somewhat less precise in that the static pressure at the inlet of the branch duct is not reflected when the damper 36 is opened and closed.
The purpose of this invention, which is to control the amount of air blown from the air conditioner 12, can be fully achieved.

なお、第６図の実施例のダンパ駆動用モータ回
路３８およびモータ制御回路４０としては、第２
図図示の回路が利用可能である。また、この実施
例では、スクロールダンパ、インレツトベーンお
よびその関連の回路は設けられていない。 Note that the damper driving motor circuit 38 and motor control circuit 40 in the embodiment shown in FIG.
The circuit shown in the figure is available. Further, in this embodiment, a scroll damper, an inlet vane, and related circuits are not provided.

また、上述の実施例では、主ダクトのすなわち
システム全体の実風量が設定風量より大きいか否
かを判定するために、開き方向にあるダンパの数
（Ｂ信号の数）と閉じ方向にあるダンパの数（Ｃ
信号の数）とを比較した。しかしながら、これ
は、各分岐ダクト（VAVユニツト）に設けられ
た風量測定器の測定結果および温度センサ３４か
らの必要風量情報を利用して、その総和によつて
判定するようにしてもよい。この場合には、たと
えばモータ制御回路４０にそのような総和を算出
するための手段を設ければよい。さらに、主ダク
トに風量ないし風速を測定するための手段を設
け、その主ダクト風量測定手段の測定結果を利用
して判定することも、容易に考えられよう。 In the above embodiment, in order to determine whether the actual air volume of the main duct, that is, the actual air volume of the entire system, is larger than the set air volume, the number of dampers in the opening direction (the number of B signals) and the number of dampers in the closing direction are determined. number (C
(number of signals). However, this may be determined by the summation of the measurement results of the airflow measuring device provided in each branch duct (VAV unit) and the required airflow information from the temperature sensor 34. In this case, for example, the motor control circuit 40 may be provided with means for calculating such a sum. Furthermore, it would be easy to consider providing a means for measuring the air volume or wind speed in the main duct and making a determination using the measurement results of the main duct air volume measuring means.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of drawings]

第１図はこの発明の一実施例を示す全体構成図
である。第２図は第１図実施例の要部を説明する
ための概略ブロツク図である。第３図は第２図実
施例の変形例を示す概略ブロツク図である。第４
図および第５図は、それぞれ、この実施例の動作
を説明するためのフロー図である。第６図はこの
発明の他の実施例を示す全体構成図である。 図において、１０は中央式空調システム、１２
は空気調和機、１４は送風機、１６は主ダクト、
２０は分岐ダクト、３０は風量測定器、３２はダ
ンパ制御器、３６はダンパ、３８はダンパ駆動用
モータ回路、４０はモータ制御回路、４２は送風
機駆動用モータ、５０は受信制御器、５２はＤ信
号受信器、５４はＡ信号受信器、５６はＢ信号受
信器、５８はＣ信号受信器、６０は比較器、６２
はフローテイング制御回路、６４はインバータを
示す。 FIG. 1 is an overall configuration diagram showing an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a schematic block diagram for explaining the main parts of the embodiment shown in FIG. FIG. 3 is a schematic block diagram showing a modification of the embodiment of FIG. 2. Fourth
5 and 5 are flowcharts for explaining the operation of this embodiment, respectively. FIG. 6 is an overall configuration diagram showing another embodiment of the present invention. In the figure, 10 is a central air conditioning system, 12
is an air conditioner, 14 is a blower, 16 is a main duct,
20 is a branch duct, 30 is an air volume measuring device, 32 is a damper controller, 36 is a damper, 38 is a damper drive motor circuit, 40 is a motor control circuit, 42 is a blower drive motor, 50 is a reception controller, 52 is a D signal receiver, 54 is A signal receiver, 56 is B signal receiver, 58 is C signal receiver, 60 is comparator, 62
indicates a floating control circuit, and 64 indicates an inverter.

Claims (1)

【特許請求の範囲】 １ 空気調和機から延びる主ダクトが複数の分岐
ダクトに分岐され、それぞれの分岐ダクトに設け
られそこを通過する風量を調節するための複数の
ダンパを備える空調システムであつて、 前記複数のダンパにそれぞれ関連して設けら
れ、対応の前記ダンパが全開のとき第１信号を発
生する第１信号発生手段、 前記複数のダンパにそれぞれ関連して設けら
れ、対応の前記ダンパが開方向に駆動されている
とき第２信号を発生する第２信号発生手段、 前記複数のダンパにそれぞれ関連して設けら
れ、対応の前記ダンパが閉方向に駆動されている
とき第３信号を発生する第３信号発生手段、 前記第２信号の数と前記第３信号の数とを比較
して前記主ダクトの送風量の過不足を判定するた
めの判定手段、および 前記第１信号発生手段のいずれか１つから前記
第１信号が発生されしかも前記判定手段によつて
前記主ダクトの風量不足が判定されたとき前記空
気調和機の送風能力を増大させ、かつ前記第１信
号発生手段のいずれからも前記第１信号が発生さ
れておらずしかも前記判定手段によつて前記主ダ
クトの風量過多が判定されたとき前記空気調和機
の送風能力を減少させるための送風能力制御手段
を備える、空調システム。[Scope of Claims] 1. An air conditioning system in which a main duct extending from an air conditioner is branched into a plurality of branch ducts, and a plurality of dampers provided in each branch duct to adjust the amount of air passing therethrough. , first signal generating means provided in association with each of the plurality of dampers and generating a first signal when the corresponding damper is fully open; and first signal generation means provided in association with each of the plurality of dampers and generating a first signal when the corresponding damper a second signal generating means that generates a second signal when the damper is driven in the opening direction; and a second signal generating means that is provided in association with each of the plurality of dampers and generates a third signal when the corresponding damper is driven in the closing direction. a third signal generating means for determining whether the amount of air blown from the main duct is excessive or insufficient by comparing the number of the second signals and the number of the third signals; and the first signal generating means. When the first signal is generated from one of the first signal generating means and the determining means determines that the air volume of the main duct is insufficient, the air blowing capacity of the air conditioner is increased, and one of the first signal generating means The air conditioner further comprises an air blowing capacity control means for reducing the air blowing capacity of the air conditioner when the first signal is not generated from the main duct and the judgment means judges that the air volume of the main duct is excessive. system.