JPH0129133Y2 - - Google Patents

Description

【考案の詳細な説明】 この考案は、フオークリフトトラツク等の産業
車両におけるサンブラインド取付構造に関するも
のである。[Detailed Description of the Invention] This invention relates to a sun blind mounting structure on an industrial vehicle such as a forklift truck.

一般に、フオークリフトのオーバヘツドガード
のルーフに透明樹脂製シートにより成るサンブラ
インドを取り付ける場合、第１図に示すように、
フロントピラー３とルーフサイドレール５とリヤ
ピラー７とで側部骨格を形成し、フロントピラー
３間及びリヤピラー７間の各上端部同志をフロン
ト、リヤ各レール９，１１で結合することによつ
て前後部骨格を形成し、ルーフ１３を桟状に形成
してオーバヘツドガード１を構成しており、この
桟状ルーフ１３の上方を透明樹脂製シートより成
るサンブラインド１５で覆うことでオペレータが
雨ざらしになることを防ぎ、作業安全性を向上す
るようにしている。このサンブラインド１５のオ
ーバヘツドガード１への取り付けはオーバヘツド
ガード１のルーフ１３周縁に適当間隔を置いて引
掛部を形成する一方、サンブラインド１５の周縁
に前記引掛部に対応する孔１７やループ片１８が
設けられ、掛止固定するようにしている。 Generally, when installing a sun blind made of a transparent resin sheet on the roof of a forklift overhead guard, as shown in Figure 1,
The front pillar 3, the roof side rail 5, and the rear pillar 7 form a side skeleton, and the upper ends of the front pillars 3 and the rear pillars 7 are connected by front and rear rails 9 and 11, so that the front and rear The overhead guard 1 is constructed by forming a roof 13 in the shape of a bar, and by covering the top of the bar-shaped roof 13 with a sun blind 15 made of a transparent resin sheet, the operator can be protected from the rain. We aim to prevent this from happening and improve work safety. To attach the sun blind 15 to the overhead guard 1, hooks are formed at appropriate intervals on the periphery of the roof 13 of the overhead guard 1, and holes 17 or loops corresponding to the hooks are formed on the periphery of the sun blind 15. A piece 18 is provided for fastening.

ところが、このように走行時にバタつかないよ
うにヘツドガードルーフ１３全周にわたつて多数
箇所において大きなサンブラインド１５を掛止め
固定するのは、サンブラインド１５の脱着作業上
はなはだ面倒で手数のかかるものである。特にバ
ツテリ式フオークリフトの場合にはバツテリ交換
をする場合、ヘツドガードルーフ１３に設けた切
欠１９にバツテリ吊り下げ用ロープを通過させて
バツテリを吊り下げて脱着しなければならないた
め、しばしばサンブラインド１５の脱着を伴な
い、上述のように全周にわたつて多数箇所におい
て掛け止めしているものでは顕著である。 However, latching and fixing the large sun blind 15 at multiple locations around the entire circumference of the head guard roof 13 to prevent it from flapping while driving is extremely troublesome and time-consuming when it comes to attaching and detaching the sun blind 15. It is. Particularly in the case of a battery type forklift, when replacing batteries, it is necessary to pass a rope for hanging the battery through a notch 19 provided in the head guard roof 13 to hang the battery and remove it. This is particularly noticeable in cases where the parts are latched at multiple points along the entire circumference as mentioned above.

そこで、第２図に示すようにオーバヘツドガー
ドルーフ１３を盲板状の鉄板で形成すればオペレ
ータを雨から十分守ることができるわけである
が、これではマストを上昇させて高い位置で積卸
作業をする場合に、積荷やフオーク先端が視認で
きず、荷役作業性が極めて悪いという問題があ
る。 Therefore, if the overhead guard roof 13 is formed of a blind iron plate as shown in Fig. 2, the operator can be sufficiently protected from the rain, but this does not allow loading and unloading at a high position by raising the mast. When carrying out work, there is a problem in that the cargo and the tip of the fork cannot be visually recognized, resulting in extremely poor cargo handling efficiency.

この考案はかかる従来の実状に鑑みてなされた
もので荷役作業性能を損なうことなくオペレータ
への雨だれ防止性を向上させ、あわせてサンブラ
インド脱着性を向上させ、さらに、サンブライン
ドを長期間使用できるようにしたサンブラインド
取付構造を提供するものである。 This idea was developed in view of the existing situation, and improves the ability to prevent raindrops on the operator without impairing cargo handling performance.It also improves the ease of attaching and removing the sunblind, and also allows the sunblind to be used for a long period of time. The present invention provides a sun blind mounting structure.

以下、この考案を図面に示す実施例に基づいて
説明する。 This invention will be explained below based on embodiments shown in the drawings.

第３図ないし第５図ａ，ｂはこの考案の実施例
を示す図である。 Figures 3 to 5 a and b are diagrams showing embodiments of this invention.

まず構成を説明すると、オーバヘツドガード２
０は、フロントピラー２２、ルーフサイドレール
２４およびフロント、リヤの各レール２８，３０
で構成された骨組と、オペレータOPの上部を覆
うルーフ３２とで形成されている。このルーフ３
２は、前方部３４が桟状（多孔板状でも良い）に
形成される一方、後方部３６が盲板状に形成さ
れ、これらの中間に切欠３８が形成されている。
この盲板状後方部３６の前端部上面には、車幅方
向に適当間隔を置いてひねりクリツプ４２が固着
され、また、ルーフサイドレール２４の前端部お
よび桟状前方部３４の前端部には、車幅方向に適
当間隔に置いてフツク片４４が固着されている。 First, to explain the configuration, Overhead Guard 2
0 is a front pillar 22, a roof side rail 24, and each front and rear rail 28, 30.
and a roof 32 that covers the upper part of the operator OP. This roof 3
In No. 2, the front part 34 is formed in the shape of a crosspiece (perforated plate shape is also acceptable), while the rear part 36 is formed in the shape of a blind plate, and a notch 38 is formed in the middle thereof.
Twist clips 42 are fixed to the upper surface of the front end of the blind plate-like rear part 36 at appropriate intervals in the vehicle width direction, and the front ends of the roof side rails 24 and the front end of the bar-like front part 34 are fixed to the front end of the blind plate-like rear part 36. , hook pieces 44 are fixed at appropriate intervals in the vehicle width direction.

一方、サンブラインド５０は、塩化ビニール等
の透明な樹脂製のシート材により形成され、前後
方向寸法Ｌおよび車幅方向寸法Ｂがオーバヘツド
ガードルーフ３２の桟状前方部３４を全面にわた
つて覆い得る程度の長さに設定されている。そし
て、サンブラインド５０の前後端部には、前述ひ
ねりクリツプ４２およびフツク片４４にそれぞれ
係合される孔５４，５２が、車幅方向に適当間隔
を置いて開設されている。この孔５４，５２の周
囲には鳩目が取り付けられ、特に孔５４は車幅方
向に長い長孔に形成されている。さらに、サンブ
ラインド５０の後端部上面には、ウレタン等から
形成され、盲板状後方部３６とサンブラインド５
０との間に介在して堰となる弾性シール部材６０
が車幅方向全体にわたつて貼着されている。この
弾性シール部材６０には、前述の孔５４と連通す
る孔が開設されており、孔５４は上下方向に貫通
している。この弾性シール部材６０の装着は接着
剤や接着テープによる貼着の他に加熱溶着させる
こともできる。 On the other hand, the sun blind 50 is formed of a sheet material made of transparent resin such as vinyl chloride, and has a dimension L in the longitudinal direction and a dimension B in the vehicle width direction that completely covers the bar-like front portion 34 of the overhead guard roof 32. It is set to the length that you want. At the front and rear ends of the sun blind 50, holes 54 and 52, which are engaged with the twist clip 42 and the hook piece 44, respectively, are provided at appropriate intervals in the vehicle width direction. Eyelets are attached around the holes 54, 52, and the hole 54 in particular is formed into a long hole that is long in the vehicle width direction. Further, the upper surface of the rear end of the sun blind 50 is made of urethane or the like, and the blind plate-like rear portion 36 and the sun blind 5
an elastic seal member 60 interposed between the
is pasted across the entire width of the vehicle. This elastic seal member 60 has a hole that communicates with the aforementioned hole 54, and the hole 54 penetrates in the vertical direction. The elastic sealing member 60 can be attached by heat welding as well as by adhesive or adhesive tape.

次に、かかる構成よりなるサンブラインド取付
構造の作用について説明すると、オペレータOP
の前上方の視界は桟状前方部３４により確保さ
れ、高い位置での積卸作業時、積荷やフオーク先
端を十分視認でき、荷役作業性を向上させること
ができる。また、盲板状後方部３６により、オペ
レータOPの落下物による安全性を確保できるよ
うにしている。 Next, to explain the operation of the sun blind mounting structure with such a configuration, the operator OP
The forward and upper visibility of the fork is ensured by the bar-like front part 34, and during loading and unloading work at a high position, the cargo and the tip of the fork can be seen sufficiently, improving cargo handling efficiency. Furthermore, the blind plate-like rear portion 36 ensures the safety of the operator OP from falling objects.

オーバーヘツドガード２０ににサンブラインド
５０を取り付ける場合、まずフツク片４４にサン
ブラインド孔５２を引つ掛けて係合させ、その
後、他方のサンブラインド孔５４に第５図ａに示
すようにひねりクリツプ４２を挿入する。次に、
第５図ｂに示すように、このクリツプ４２のつま
み部４２ａをひねつて90゜回転させることにより、
ひねりクリツプ４２と孔５４とを係合させると、
つまみ部４２ａにて孔５４の周囲が下方に押圧さ
れ、弾性シール部材６０が弾性変形されて盲板状
後方部３６に弾接される。これにより、盲板状後
方部３６が精度不良等で波打つている場合でも、
盲板状後方部３６とサンブラインド５０との間が
閉塞されることとなる。 When attaching the sunblind 50 to the overhead guard 20, first hook the sunblind hole 52 onto the hook piece 44 to engage it, and then insert the twist clip into the other sunblind hole 54 as shown in FIG. 5a. Insert 42. next,
As shown in FIG. 5b, by twisting the knob 42a of the clip 42 and rotating it by 90 degrees,
When the twist clip 42 and the hole 54 are engaged,
The circumference of the hole 54 is pressed downward by the knob portion 42a, and the elastic seal member 60 is elastically deformed and comes into elastic contact with the blind plate-like rear portion 36. As a result, even if the blind plate-like rear portion 36 is wavy due to poor accuracy,
The space between the blind plate-like rear portion 36 and the sun blind 50 is closed.

従つて、雨天作業時において、サンブラインド
５０でオペレータOPに雨がかかるのを確実に防
止できるとともに、車両の減速等の慣性により盲
板状後方部３６上にたまつた雨水がオペレータ
OP側に流れ落ちるのを、サンブラインド５０と
盲板状後方部３６との間が弾性シール部材６０で
閉塞されているので止めることができ、オペレー
タOPへの雨ざれを確実に防止できる。 Therefore, when working in the rain, the sun blind 50 can reliably prevent rain from falling on the operator OP, and the rainwater that has accumulated on the blind plate-like rear part 36 due to inertia due to vehicle deceleration etc.
Since the space between the sun blind 50 and the blind plate-like rear portion 36 is closed by the elastic seal member 60, rain can be prevented from flowing down to the OP side, and rain can be reliably prevented from dripping onto the operator OP.

また、サンブラインド５０を弛みかげんで取り
付けても、弾性シール部材６０はひねりクリツプ
４２にて盲板状後方部３６に弾接されるため、サ
ンブラインド５０に引張力を必要とせず、雨だれ
を防止できるので、サンブラインド５０が経年変
化で前後方向へ延びたとしても使用可能であり、
従つて、長期間使用することができる。 Furthermore, even if the sun blind 50 is installed in a loose manner, the elastic sealing member 60 is brought into elastic contact with the blind plate-like rear part 36 by the twist clip 42, so no tensile force is required for the sun blind 50, and rain drips are prevented. Therefore, even if the sun blind 50 extends in the front-back direction due to aging, it can be used.
Therefore, it can be used for a long period of time.

さらに、サンブラインド５０を弛みかげんで取
り付けても良いため、オーバヘツドガード２０の
ひねりクリツプ４２とフツク片４４とのピツチ、
サンブラインド５０の前後の孔５２，５４のピツ
チに、多少の精度不良がでても許容され、フツク
片４４やひねりクリツプ４２の取り付けおよび孔
５２，５４開けが容易に行なわれることとなる。 Furthermore, since the sun blind 50 may be installed loosely, the pitch between the twist clip 42 and the hook piece 44 of the overhead guard 20 may be reduced.
Even if the pitch of the holes 52, 54 at the front and rear of the sun blind 50 is slightly inaccurate, it is tolerated, and the attachment of the hook piece 44 and the twist clip 42 and the opening of the holes 52, 54 can be easily performed.

次に、バツテリ交換時にバツテリ吊り下げ用ロ
ープを切欠３８を通過させて持ち運ぶときには、
サンブラインド５０の孔５２あるいは孔５４を、
フツク片４４あるいはひねりクリツプ４２から外
すだけで良い。特に、ひねりクリツプ４２から外
す際には、つまみ部４２ａをひねれば良く、サン
ブラインド５０を引つ張つて引掛係合を解除させ
る等の面倒な作業を必要とせず操作性が良好で、
取り外しが簡単に行なわれる。また、サンブライ
ンド５０の大きさもオーバヘツドガードルーフ３
２の半分近くの大きさしかないため、脱着が容易
である。このように、サンブラインド５０を容易
に脱着できるので、バツテリ交換作業に与える影
響が少なく、この作業を簡単に行なうことができ
る。 Next, when carrying the battery hanging rope through the notch 38 when replacing the battery,
The hole 52 or hole 54 of the sun blind 50,
Simply remove it from the hook piece 44 or twist clip 42. In particular, when removing the sunblind from the twist clip 42, all you have to do is twist the knob 42a, and there is no need for troublesome work such as pulling the sunblind 50 to release the hooking engagement, and the operability is good.
Removal is easy. In addition, the size of the sun blind 50 is also
Since it is only about half the size of 2, it is easy to attach and detach. In this way, since the sun blind 50 can be easily attached and detached, there is little influence on the battery replacement work, and this work can be easily performed.

なお、弾性シール部材６０は、上記実施例では
サンブラインド５０に装着されていたが、盲板状
後方部３６に装着することも勿論できる。 Although the elastic seal member 60 is attached to the sun blind 50 in the above embodiment, it can of course be attached to the blind plate-like rear portion 36.

以上説明したきたように、この考案によれば、
オーバヘツドガード前上方の視認性が良好なため
荷役作業性能が向上し、かつオペレータへの雨だ
れ防止性に優れたものとなる。ま従来サンブライ
ンド自体が小さくなるとともにひねりクリツプを
用いたため、その脱着作業性も良好となり、さら
には、サンブラインドを長期間使用することがで
きるという実用上有益な効果を発揮する。 As explained above, according to this idea,
Good visibility above the front of the overhead guard improves cargo handling performance and provides excellent protection against raindrops on the operator. Furthermore, since conventional sun blinds themselves have become smaller and twist clips have been used, the workability of attaching and detaching them has improved, and furthermore, the sun blinds can be used for a long period of time, which is a practical advantage.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第１図は従来のサンブラインド取付構造の一例
を示す分解斜視図、第２図は他の実施例を示すオ
ーバヘツドガード斜視図、第３図ないし第５図
ａ，ｂはこの考案の実施例を示す図で、第３図は
サンブラインド取付構造の分解斜視図、第４図は
フオークリフトの側面図、第５図ａ，ｂはそれぞ
れ作用を示す一部断面を含む側面図である。 ２０……オーバヘツドガード、３２……オーバ
ヘツドガードルーフ、３４……桟状前方部、３６
……盲板状後方部、４２……ひねりクリツプ、５
０……サンブラインド、５４……孔、６０……弾
性シール部材。 Fig. 1 is an exploded perspective view showing an example of a conventional sun blind mounting structure, Fig. 2 is an overhead guard perspective view showing another embodiment, and Figs. 3 to 5 a and b are embodiments of this invention. FIG. 3 is an exploded perspective view of the sun blind mounting structure, FIG. 4 is a side view of the forklift, and FIGS. 20...Overhead guard, 32...Overhead guard roof, 34...Bar-like front part, 36
... Blind plate-like posterior part, 42 ... Twist clip, 5
0... Sunblind, 54... Hole, 60... Elastic sealing member.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] 前方部が桟状もしくは多孔板状に形成され、後
方部が盲板状に形成されたオーバヘツドガードル
ーフに、前記前方部の上方を覆うサンブラインド
を着脱自在に取り付ける構造であつて、前記サン
ブラインドの後端部に複数個の孔を形成する一
方、前記盲板状後方部の前端部上面に、前記孔と
係合した際に前記サンブラインド後端部を下方へ
押圧するひねりクリツプを設け、さらに、前記盲
板状後方部の前端部上面または前記サンブライン
ド後端部に、両者の間に介在して堰となる弾性シ
ール部材を設け、前記サンブラインド前端部をオ
ーバヘツドガード前端上部に着脱自在に取り付け
るとともに、前記ひねりクリツプを前記孔に係合
して前記サンブラインド後端部に前記盲板状後方
部の前端部上面に取り付け、前記弾性シール部材
を弾性変形させて前記サンブラインドと盲板状後
方部との間を閉塞して成ることを特徴とする産業
車両のサンブラインド取付構造。 A sun blind covering an upper part of the front part is removably attached to an overhead guard roof having a front part shaped like a crosspiece or a perforated plate and a rear part formed like a blind plate. A plurality of holes are formed at the rear end of the blind, and a twist clip is provided on the upper surface of the front end of the blind plate-like rear part to press the rear end of the sun blind downward when engaged with the hole. Further, an elastic sealing member is provided between the upper surface of the front end of the blind plate-like rear part or the rear end of the sun blind, and acts as a dam, and the front end of the sun blind is attached to the upper front end of the overhead guard. At the same time, the twist clip is engaged with the hole and attached to the upper surface of the front end of the blind plate-like rear part at the rear end of the sun blind, and the elastic seal member is elastically deformed to connect the sun blind. A sunblind mounting structure for an industrial vehicle, characterized in that the space between the sunblind and the blind plate-like rear part is closed.