JPH01276300A - On vehicle receiver - Google Patents
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- JPH01276300A JPH01276300A JP10657888A JP10657888A JPH01276300A JP H01276300 A JPH01276300 A JP H01276300A JP 10657888 A JP10657888 A JP 10657888A JP 10657888 A JP10657888 A JP 10657888A JP H01276300 A JPH01276300 A JP H01276300A
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Landscapes
- Traffic Control Systems (AREA)
- Circuits Of Receivers In General (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
産業上の利用分野
本発明は、自車が走行している位置を含む領域の地図を
表示し、その地図上に自車位置を表示することができる
ようにした、いわゆるナビゲーション装置を搭載した自
動車に好適にmいちれる受信機に関する。[Detailed Description of the Invention] Industrial Application Field The present invention displays a map of an area including the location where the own vehicle is traveling, and displays the location of the own vehicle on the map. The present invention relates to a receiver suitably installed in a car equipped with a so-called navigation device.
従来の技術
たとえば周波数変調放送やテレビジョン放送では、その
電波の性質上、地形などの制約を受は易く、広いサービ
スエリヤを得ることは困難である。Conventional techniques such as frequency modulation broadcasting and television broadcasting are subject to restrictions such as topography due to the nature of radio waves, making it difficult to obtain a wide service area.
このため自動車の移動に伴って、前記サービスエリヤ外
に出てしまい、それまで受信していた放送局からの電波
を明瞭に受信することができない場合が生じる。For this reason, as the vehicle moves, the vehicle may move out of the service area and become unable to clearly receive radio waves from the broadcasting station that it was previously receiving.
典型的な従来技術のラジオ受信機では、上述のような場
合、チューニング操作を行ったり、また必要に応じてプ
リセット周波数を変更する必要があり、操作性に劣る。In a typical prior art radio receiver, in the above case, it is necessary to perform a tuning operation and change the preset frequency as necessary, resulting in poor operability.
したがってこのような問題を解決するために他の先行技
術では、受信周波数を走査し、受信電界強度の大きい放
送局のみを自動的にプリセットするいわゆるオートプリ
セット機能を備えた受信機が実用化されている。しかし
ながらこのような受信機では、前述のような走査のため
に時間がかかるとともに、たとえばビル影やトンネルな
どで実際の電界強度が大きいにもかかわらず、その放送
局がプリセットされない場合が生じる。Therefore, in order to solve this problem, other prior art has put into practical use a receiver equipped with a so-called auto-preset function that scans the reception frequency and automatically presets only the broadcasting stations with a high reception field strength. There is. However, in such a receiver, the above-mentioned scanning takes time, and even though the actual electric field strength is large, such as in the shadow of a building or in a tunnel, the broadcasting station may not be preset.
また放送局名を表示するに当って、典型的な従来技術の
ラジオ受信機では、予め定めた地域毎にメモリを設け、
そのメモリ内に放送局名データと、その周波数とをスト
アしておき、それらのメモリを自車の走行している地域
に応じて選択することによって、受信中の周波数と、前
記ストアされている周波数とを比較し、一致した場合に
その周波数に対応した前記メモリにストアされている放
送局名が表示されるように構成されている。Furthermore, in order to display broadcast station names, typical prior art radio receivers have memory for each predetermined region.
By storing the broadcasting station name data and its frequency in the memory, and selecting those memories according to the area where the vehicle is traveling, the frequency being received and the stored frequency can be stored. The frequency is compared, and if they match, the name of the broadcasting station stored in the memory corresponding to the frequency is displayed.
したがってこのような従来技術では、前記地域の選択が
間違っていたりするなどして誤った放送局名が表示され
てしまう場合があり、また放送局が増加したり、あるい
はその周波数が変更となったJ′%自には、前記メモリ
を交換しなければならないという問題がある。Therefore, with such conventional technology, incorrect broadcasting station names may be displayed due to incorrect selection of the region, or when the number of broadcasting stations increases or their frequencies change. J'% has the problem of having to replace the memory.
発明が解決しようとする課題
本発明の目的は、自動車の移動に伴って受信電界強度が
変化した場合でも、良好な操作性で受信条件の良好な放
送の受信を行うことができ、またその受信している放送
局名を正確に表示することができるようにした車載用受
信機を提供することである。Problems to be Solved by the Invention It is an object of the present invention to be able to receive broadcasts under good reception conditions with good operability even when the received electric field strength changes as the vehicle moves; To provide an on-vehicle receiver that can accurately display the name of a broadcasting station currently being broadcast.
課題を解決するための手段
本発明は、自車の位置を検出する検出手段と、前記検出
手段によって検出された自車の位置において受信可能な
放送局の局名および周波数データをストアするメモリと
、
前記検出手段によって検出された自車の位置に基づいて
前記メモリのストア内容を選択的に読出して受信動作を
行う受信手段とを含むことを特徴とする車載用受信機で
ある。Means for Solving the Problems The present invention includes a detection means for detecting the position of the own vehicle, and a memory for storing station names and frequency data of broadcast stations receivable at the position of the own vehicle detected by the detection means. . A receiver for use in a vehicle, comprising: receiving means for selectively reading stored contents of the memory and performing a receiving operation based on the position of the own vehicle detected by the detecting means.
作 用
本発明に従えば、検出手段によって自車の位置が検出さ
れており、またメモリにはその検出された自車位置にお
いて受信可能な放送局の局名および周波数データがスト
アされており、周波数データは受信手段によって選択的
に読出されて受信動作が行われる。According to the present invention, the position of the vehicle is detected by the detection means, and the memory stores station names and frequency data of broadcast stations that can be received at the detected position of the vehicle. The frequency data is selectively read out by the receiving means and a receiving operation is performed.
したがって自動車の移動に伴って前記受信可能な放送局
が変化するのに対応して、前記メモリから読出されるデ
ータが選択され、こうして自車位置において受信条件の
良好な放送局、すなわち自車位置をサービスエリヤとす
る放送局を良好な操作性で受信することができる。また
受信している周波数データから放送局名を正確に判断す
ることができる。Therefore, as the receivable broadcast stations change as the car moves, the data read out from the memory is selected, and in this way, the broadcast stations with good reception conditions at the car's position are selected. It is possible to receive broadcast stations whose service area is , with good operability. Furthermore, the name of the broadcasting station can be accurately determined from the received frequency data.
実施例
第1図は、本発明の一実施例のラジオ受信機1と、この
ラジオ受信機1に関連する構成を示すブロック図である
。このラジオ受信機1は自動車に搭載され、検出手段で
あるナビゲーション装置2と接続して用いられる。該ナ
ビゲーション装置2は、以下のようにして用いられる。Embodiment FIG. 1 is a block diagram showing a radio receiver 1 according to an embodiment of the present invention and the configuration related to this radio receiver 1. As shown in FIG. This radio receiver 1 is mounted on a car and is used in connection with a navigation device 2 which is a detection means. The navigation device 2 is used in the following manner.
すなわちまず入力手段8からの操作者の操作に対応して
、コンパクトディスクに後述する第2図で示されるよう
なデータの記憶されたいわゆるCDROM3から、デコ
ーダ4によって読出されたデータが、処理回路5を介し
て表示制御回路6で描画データに作成され、この描画デ
ータがたとえば陰極線管や液晶表示装置などによって実
現される表示部7上に地図として表示される。このよう
にして地図表示が行われ、前記入力手段8から自車位置
が入力されると、表示部7に表示されている地図上にこ
の自車位置が表示される。That is, first, in response to an operator's operation from the input means 8, data read out by the decoder 4 from a so-called CDROM 3 in which data as shown in FIG. The drawing data is created in the display control circuit 6 via the display control circuit 6, and this drawing data is displayed as a map on the display section 7 realized by, for example, a cathode ray tube or a liquid crystal display device. The map is displayed in this manner, and when the vehicle position is input from the input means 8, the vehicle position is displayed on the map displayed on the display section 7.
処理回路5には、入出力回路10を介して、車速検出器
11、地磁気検出器12およびステアリング検出器13
などが接続されており、上述のようにして初期情報が入
力された後、自動車の走行に伴ってこれら各検出器11
〜13の検出値に基づいて、処理回路5は前記CDRO
M3から適宜前記データを読出し、表示地域の切換えや
自車位置の軌跡の表示を行う。The processing circuit 5 includes a vehicle speed detector 11 , a geomagnetism detector 12 , and a steering detector 13 via an input/output circuit 10 .
etc. are connected, and after the initial information is input as described above, each of these detectors 11
Based on the detection values of ~13, the processing circuit 5
The data is read out from M3 as appropriate, and the display area is changed and the trajectory of the vehicle's position is displayed.
前記CDROM3から読出されるデータは、第2図で示
されるように、4つのデータD1〜D4から構成されて
おり、データD1はそのデータのアドレスナンバーを表
す。データD2は、隣接する地図とのつながりや、その
地域における地磁気の補正データなどの地図管理情報を
表す、データD3は、ベクトルデータや、地図上に表示
されるキャラクタのコードや、色分けなどの描画データ
を表す。データD4は、前記データD3に記憶されてい
る地域内において受信することができる放送局の局名、
および周波数、ならびに受信電界強度の分布や、前記デ
ータD3に記憶されている地図を後述するようなブロッ
クに分割する際に用いられるブロックデータなどの放送
局データを表す。As shown in FIG. 2, the data read from the CDROM 3 is composed of four data D1 to D4, and the data D1 represents the address number of the data. Data D2 represents map management information such as connections with adjacent maps and geomagnetic correction data for the area. Data D3 represents vector data, character codes displayed on the map, and drawings such as color coding. Represents data. Data D4 includes station names of broadcasting stations that can be received within the area stored in the data D3;
and frequency, distribution of received electric field strength, and broadcast station data such as block data used when dividing the map stored in the data D3 into blocks as described later.
このようなデータDl〜D4に対応して、前記処理回路
5に関連して、前記データD2で表される地図管理情報
を一時記憶するためのランダムアクセスメモリ(以下、
RAMと略称する)15と、前記データD3中のキャラ
クタコードを画像データに変換するためのリードオンリ
メモリ(以下、ROMと略称する)16とが設けられて
おり、また表示制御回路6にはこれらの画像データを一
時記憶するためのRAM17が関連して設けられる。Corresponding to such data Dl to D4, a random access memory (hereinafter referred to as
A read-only memory (hereinafter referred to as ROM) 16 is provided for converting the character code in the data D3 into image data. A RAM 17 for temporarily storing image data is provided in association.
一方、ラジオ受信機1では、アンテナ21で受信された
電波が、同調回Irt22で同調され、検波回路23で
音響信号が抽出された後、電力増幅回路24で増幅され
、スピーカ25から音響化される。同調回路22は処理
回路26からの制御信号に対応した周波数で受信動作を
行い、この処理回路26に関連して、後述するような放
送局をセットするための入力手段27と、前記ナビゲー
ション装置2の処理回路5からバス28を介して与えら
れる放送局データを記憶するためのメモリ2つとが設け
られている。On the other hand, in the radio receiver 1, radio waves received by the antenna 21 are tuned by the tuning circuit Irt22, an acoustic signal is extracted by the detection circuit 23, and then amplified by the power amplification circuit 24, and then converted into sound by the speaker 25. Ru. The tuning circuit 22 performs a receiving operation at a frequency corresponding to the control signal from the processing circuit 26, and in conjunction with the processing circuit 26, input means 27 for setting a broadcasting station as described later, and the navigation device 2 are connected to the tuning circuit 22. Two memories are provided for storing broadcast station data provided from the processing circuit 5 via the bus 28.
入力手段27は、第3図で示されるように、複数、たと
えば5つの選局キー81〜s5と、メモリキー86と、
メモリ選択キーs7と、表示キーS8とを含んで構成さ
れており、メモリ選択キーS7に対応して前記メモリ2
9は3つのストア領域Ml、M2.M3から構成される
。ストア領域M1には受信頻度の高い放送局、すなわち
操作者の生活圏内の好みの放送局が操作者によって予め
プリセットされており、ストア領域M2には後述するよ
うにして自動的にその受信地点における受信電界強度の
高い放送局が順次的に1リセツトされる。As shown in FIG. 3, the input means 27 includes a plurality of, for example, five, channel selection keys 81 to s5, a memory key 86,
It is configured to include a memory selection key s7 and a display key S8, and the memory 2 corresponds to the memory selection key S7.
9 are three storage areas Ml, M2 . Consists of M3. In the store area M1, broadcast stations that are frequently received, that is, favorite broadcast stations within the operator's living area are preset by the operator, and in the store area M2, as will be described later, broadcast stations that are received at the receiving point are automatically preset. Broadcasting stations with high received field strength are sequentially reset by 1.
すなわち操作者はメモリ選択キーs7を操fヤすること
によってストア領域M1を選択し、続いてたとえば選局
キーS1を操作し、この選局キーS1に対応して受信頻
度の高い放送局、すなわち操1ヤ者の前記生活圏内にあ
る放送局のうち好みの放送局に同調し、メモリキー86
を操作することによってその放送局の受信周波数が選局
キーS1に対応してストア領域M1内にストアされる。That is, the operator selects the store area M1 by operating the memory selection key s7, and then operates, for example, the channel selection key S1, and selects the frequently received broadcasting station corresponding to this channel selection key S1, i.e. Tune in to your favorite broadcast station among the broadcast stations within the living area of the operator, and press the memory key 86.
By operating , the received frequency of that broadcasting station is stored in the store area M1 in correspondence with the channel selection key S1.
残余の選局キー82〜S5に関しても同様の操作によっ
て、受信頻度の高い放送局をプリセットすることができ
る。By performing similar operations with respect to the remaining channel selection keys 82 to S5, it is possible to preset frequently received broadcasting stations.
また前記メモリ2つのストア領域M2.M3には、以下
のようにして自車位置において受信することのできる放
送局の周波数と、その局名がそれぞれプリセットされる
。すなわちナビゲーション装置2を使用するに当って、
まず入力手段8によってCDROM3から自車位置f呼
返の前記データD1〜D4を呼出し、表示部7に第4図
で示されるような表示を行う、こうして表示された地図
上は、最小地図単位であるたとえば7×6の42ブロツ
クに分割されており、前記入力手段27の表示キーS8
を操作することによって、この地図上に9照符Ul−[
J9で示される放送局が表示される。このように放送局
U1〜U9が表示された状態で、入力手段8から自車位
置を入力すると、第4図において斜線を施して示される
該自車位置を含むブロックP1に対応した放送局データ
が前記CDROMBから読出され、第4図において参照
符U1〜U9で示されているように、その放送局の表示
が行われる。これらの放送局U1\U9のうち、前記ブ
ロックP1において受信可能な放送局、たとえばUl、
U7は、たとえば色分けや点滅表示などによって、残余
の受信できない放送局U2〜U6.υ8.U9などと区
別して表示されるとともに、その放送局Ul、U7の表
示の近傍には、第4図で示されるように、その送信周波
数と放送局名、および前記入力手段27における選局キ
ー81〜S5に対応したプリセットナンバーが、たとえ
ばCHI、CH2という具きに表示されるとともに、こ
れらの放送局Ul、07の送信周波数と放送局名とは、
前記メモリ2つのストア領域M2.M3にそれぞれスト
アされる。In addition, the two memory storage areas M2. M3 is preset with the frequencies of broadcast stations that can be received at the vehicle's location and their station names as follows. That is, when using the navigation device 2,
First, the input means 8 calls out the data D1 to D4 of the own vehicle position f recall from the CDROM 3, and displays the display unit 7 as shown in FIG. For example, the display key S8 of the input means 27 is divided into 42 blocks of 7×6.
By operating the 9 reference mark Ul-[ on this map
The broadcast station indicated by J9 is displayed. When the vehicle position is inputted from the input means 8 with the broadcast stations U1 to U9 displayed in this manner, the broadcast station data corresponding to the block P1 including the vehicle position indicated by diagonal lines in FIG. 4 is displayed. is read from the CDROMB, and the broadcast station is displayed as indicated by reference numerals U1 to U9 in FIG. Among these broadcast stations U1\U9, broadcast stations that can be received in the block P1, such as Ul,
U7 identifies the remaining unreceivable broadcast stations U2 to U6. υ8. It is displayed to distinguish it from broadcast stations U9, etc., and near the display of the broadcast stations Ul and U7, as shown in FIG. The preset numbers corresponding to ~S5 are displayed, for example, CHI and CH2, and the transmission frequencies and station names of these broadcast stations Ul and 07 are as follows.
The two memory storage areas M2. Each is stored in M3.
上述のように構成されたラジオ受信filにおいて、前
記表示キーS8によって放送局の表示が選択されている
状態で、メモリ選択キーS7および退局キーS1〜S5
の操作によってストア領域M2にストアされている放送
局が選択されると、ストア領域M3からその放送局名が
読出され、その送信周波数とともに前記画面上に表示さ
れる。また前記操作者の生活圏内では、ストア領域ML
。In the radio reception file configured as described above, when the display of a broadcasting station is selected by the display key S8, the memory selection key S7 and the station exit keys S1 to S5 are pressed.
When a broadcast station stored in the store area M2 is selected by the operation, the name of the broadcast station is read out from the store area M3 and displayed on the screen together with its transmission frequency. In addition, within the living area of the operator, the store area ML
.
M2のストア内容が重複することとなり、これによって
メモリ選択キーS7と選局キー81〜S5とによってス
トア領域M1にストアされている周波数が選択されたと
きには、ストア領域M2内で該当する周波数の検索が行
われた後、その周波数に対応した放送局名がストア領域
M3から読出されて表示される。When the stored contents of M2 overlap and the frequency stored in the store area M1 is selected by the memory selection key S7 and the channel selection keys 81 to S5, a search for the corresponding frequency in the store area M2 is performed. After that, the broadcasting station name corresponding to that frequency is read out from the store area M3 and displayed.
このようにしてストア領域M1にストアされている受信
頻度の高い、すなわち前記生活圏内の放送局の周波数を
プリセットしたままで、その生活圏外へ出た場合には、
ストア領域M2にその地域における受信電界強度の高い
周波数が順次的にストアされ、自動車の移動に伴なって
そのストア内容が自動的に更新される。したがって操作
者はメモリ選択キーS7と選局キー81〜S5との簡単
な操作によって、自車位置に1[な受信条件の放送局を
受信することができ、また表示キーS8の操作によって
その放送局名が表示され、こうして繰作性を格段に向上
することができるとともに、受信放送局名を正確に表示
することができる。In this way, if the frequencies of broadcasting stations that are frequently received, that is, within the living area, stored in the store area M1 are preset, and you move out of the living area,
Frequencies with high received electric field strengths in the area are sequentially stored in the store area M2, and the stored contents are automatically updated as the car moves. Therefore, the operator can receive the broadcast station with the reception conditions at the own vehicle position by simply operating the memory selection key S7 and the channel selection keys 81 to S5, and by operating the display key S8. The station name is displayed, which greatly improves operability and allows the name of the receiving broadcasting station to be displayed accurately.
また前記ストア領域M2に受信周波数をストアしてゆく
場合、上述のようなCDROM3に予めストアされてい
る受信電界強度のデータに基づいて、そのストアされて
いる受信電界強度の高い順に周波数をプリセットしてゆ
くのではなく、たとえばいわゆるオートスキャン機能を
用いて、自車位置における実際の受信電界強度の高い周
波数から順次的にストアしてゆく構成では、受信電界強
度の高い周波数であっても、自動車の走行に伴って、た
とえばビル陰やトンネルの通過中などの一時的に受信電
界強度の低くなったときにそのようなプリセット動作が
行われてしまうと、電界強度が高いにもかかわらず、そ
の周波数がプリセットされないというような不具きが発
生してしまうのに対して、本発明に従うラジオ受信機1
ではそのような不具きはなく、自車のあるブロック、た
とえばPlにおいて受信電界強度の高い放送局から順次
的にストア領域M2にストアされる。Furthermore, when storing reception frequencies in the storage area M2, the frequencies are preset in descending order of stored reception electric field strength based on the reception electric field strength data previously stored in the CDROM 3 as described above. For example, in a configuration where the so-called auto scan function is used to sequentially store frequencies starting from the frequencies with the highest actual received field strength at the vehicle's location, even if the received field strength is high at the frequency, the vehicle If such a preset operation is performed when the received electric field strength is temporarily low, such as when driving behind a building or passing through a tunnel, the The radio receiver 1 according to the present invention can solve problems such as not being able to preset the frequency.
In this case, there is no such problem, and the broadcast stations having the highest reception field strength in the block where the host vehicle is located, for example, Pl, are stored in the storage area M2 in order.
さらにまた放送局や中継局の多局化に伴って新たな放送
局や中継局が設けられた場合でも、CDROM3の交換
によって簡単に対処することができる。Furthermore, even if a new broadcasting station or relay station is established due to the increase in the number of broadcasting stations or relay stations, this can be easily handled by replacing the CDROM 3.
第5図は、メモリM2.M3へ前記放送局名および周波
数をストアする際の動作を説明するためのフローチャー
トである。ステップn1ではナビゲーション装置2が使
用されているかどうがが判断され、そうであるときには
ステップn2に移り、自車位置のブロックが変わったか
どうか、すなわち前記第4図において、たとえば前記参
照符P1で示されるブロックからたとえば参照符P2で
示されるブロックに移ったかどうかが判断され、そうで
あるときにはステップn3に移る。FIG. 5 shows memory M2. 12 is a flowchart for explaining the operation when storing the broadcasting station name and frequency in M3. In step n1, it is determined whether the navigation device 2 is being used, and if so, the process moves to step n2, in which it is determined whether or not the block of the vehicle's position has changed. For example, it is determined whether or not the block indicated by the reference mark P2 has moved from the block indicated by P2, and if so, the process moves to step n3.
ステップn3では、ラジオ受信機1が使用されているか
どうかが判断され、そうであるときにはステップn4で
、メモリ29のストア領域M2に自車の存在するブロッ
ク内の放送局の送信周波数が、そのブロック内における
受信周波数の高い局から順にストアされるとともに、そ
のストアされた周波数に対応した放送局名がメモリM3
にストアされる。In step n3, it is determined whether the radio receiver 1 is being used, and if so, in step n4, the transmission frequency of the broadcasting station in the block where the own vehicle is present is stored in the storage area M2 of the memory 29. The stations with the highest received frequency are stored in the order of frequency, and the name of the broadcasting station corresponding to the stored frequency is stored in memory M3.
Stored in
ステップn5では、ステップn4でストア領域M2にス
トアされた周波数データと同一の周波数データがストア
領域M1にストアされているかどうかが判断され、そう
であるときにはステップn6に移って、ストア領域M1
の周波数データとストア領域M3の放送局名とが対応付
けられて、ステップn7に移る。ステップn5において
、ストア領域M2にストアされている周波数データと、
ストア領域M1にストアされている周波数データとが一
致しない場合には、直接ステップn7に移る。In step n5, it is determined whether the same frequency data as the frequency data stored in the store area M2 in step n4 is stored in the store area M1. If so, the process moves to step n6, and
The frequency data is associated with the broadcasting station name in the storage area M3, and the process moves to step n7. In step n5, the frequency data stored in the store area M2,
If the frequency data stored in the storage area M1 does not match, the process directly moves to step n7.
ステップn7では、現在受信されている放送局の局名デ
ータがあるかどうかが判断され、そうであるときにはス
テップn8で、前述の第4図に示されるような放送局名
およびその送信周波数とプリセットチャネルの表示が行
われて動作を終了する。In step n7, it is determined whether or not there is station name data of the broadcasting station currently being received. If so, in step n8, the broadcasting station name, its transmission frequency, and preset data as shown in FIG. The channel is displayed and the operation ends.
ステップn lにおいてナビゲーション装置2が使用さ
れていないとき、ステップn2において自車の存在する
ブロックが変化していないとき、ステップn 3におい
てラジオ受信機】が受信動作を行っていないとき、およ
びステップn 7において現在受信されている放送局の
局名データがないときには、直接動作を終了する3
第6図は、メモリ2つのストア内容の呼出動f%を説明
するためのフローチャートである。ステップq1ではラ
ジオ受信機1が使用されているかどうかが判断され、そ
うであるときにはステップ(12で選局キー81〜S5
が操作されたかどうかが判断され、そうであるときには
ステップq 3でメモリ選択キーS7によってストア領
域M1.M2のどちらが選択されているかどうかが判断
される。When the navigation device 2 is not used in step nl, when the block in which the own vehicle is located has not changed in step n2, when the radio receiver [3] is not performing reception operation in step n3, and in step n If there is no station name data of the broadcasting station currently being received in step 7, the direct operation is terminated.3 FIG. 6 is a flowchart for explaining the retrieval operation f% of the contents stored in the two memories. In step q1, it is determined whether the radio receiver 1 is being used, and if so, in step (12) the channel selection keys 81 to S5 are pressed.
It is determined whether or not M1. It is determined whether M2 is selected.
ステップq3において、ストア領域M1が選択されてい
るときにはステップq4に移り、前述のようにして操作
者によって予めプリセットされているメモリM1の周波
数データのうち、ステップq2で操作された選局キー8
1〜S5に対応した周波数データが読出され、前記処理
回路26はその周波数データに対応して同調回路22を
制御し、ステップq5では、前記第5図におけるステッ
プn6でストア領域M1に°対応した放送局名がストア
領tfAM3にストアされているかどうかが判断され、
そうであるときにはステップ96に移る。In step q3, when the store area M1 is selected, the process moves to step q4, and the channel selection key 8 operated in step q2 is selected from among the frequency data in the memory M1 preset by the operator as described above.
1 to S5 are read out, the processing circuit 26 controls the tuning circuit 22 in accordance with the frequency data, and in step q5, the processing circuit 26 controls the frequency data corresponding to the storage area M1 in step n6 in FIG. It is determined whether the broadcasting station name is stored in the storage area tfAM3,
If so, the process moves to step 96.
ステップ(、34こおいて、ストア領域M2が選択され
ているときにはステップq7に移り、メモリM2にスト
アされている周波数データが読出され、前述のように同
調動作が行われ、ステップq6に移る。ステップq6で
は、前記第4図で示されるように、現在受信されている
放送局名およびその送信周波数とプリセットチャネルが
表示されて動作を終了する。ステップq1において受信
動作が行われていないとき、ステップq2において前記
選局キー81〜S5が操作されていないとき、およびス
テップq 5においてスト・ア頭域M1にストアされて
いる周波数データに対応した放送局名がストア領14M
3にス■・アされていないときには、直接動作を終了
する。Step (34) If the store area M2 is selected, the process moves to step q7, the frequency data stored in the memory M2 is read out, the tuning operation is performed as described above, and the process moves to step q6. In step q6, as shown in FIG. 4, the name of the currently received broadcasting station, its transmission frequency, and preset channel are displayed, and the operation ends.When the receiving operation is not performed in step q1, When the channel selection keys 81 to S5 are not operated in step q2, and in step q5, the broadcasting station name corresponding to the frequency data stored in the store head area M1 is stored in the store area 14M.
If it is not set to 3, the operation is directly terminated.
発明の効果
以上のように本発明によれば、メモリには検出された自
車位置において受信可能な放送局の局名および周波数デ
ータがスl−アされており、その周波数データを選択的
に読出して受信動作を行うようにしたのて、自動車の移
動に1fって前記受信可能な放送局が変化しても、前記
自車位置に対応して前記メモリから読出される周波数デ
ータが選択され、したがって自車位置に才〕いて受信条
件の良好な放送局、すなわち自車位置をサービスエリヤ
とする放送局を簡単に選局することができ、操作性と向
上することができるとともに、受信している周波数デー
タから放送局名を正確に判断することができる。Effects of the Invention As described above, according to the present invention, the station names and frequency data of broadcast stations receivable at the detected vehicle position are stored in the memory, and the frequency data can be selectively read. By performing reading and receiving operations, even if the receivable broadcast stations change as the vehicle moves, the frequency data read from the memory is selected in accordance with the vehicle position. Therefore, it is possible to easily select a broadcasting station with good reception conditions based on the vehicle's location, that is, a broadcasting station whose service area is the vehicle's location. It is possible to accurately determine the name of a broadcasting station from the frequency data.
【図面の簡単な説明】
第1図は本発明の一実施例のラジオ受信機1とそれに関
連する構成を示すブロック図、第2図はCDROM3か
ら読出されたデータの悪様を示す図、第3図は入力手段
27の具体的構成を示す図、第4図はブロックP1が選
択されたときの表示部7の表示例、第5図および第6図
は動fトを説明するためのフローチャートである。
1・・・ラジオ受信機、2・・・ナビゲーションシステ
ム、3・・・CDROM、4・・・デコーダ、5.26
・・・処理回路、6・・・表示制御回路、7・・・表示
部、8゜27・・・入力手段、25・・・スピーカ、2
9・・・メモリ、M1〜M3・・・ストア領域、U1〜
U9・・・放送局代理人 弁理士 西教 圭一部
第1図
:22 図
第37
/27
/
第4図
ノ[BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS] FIG. 1 is a block diagram showing a radio receiver 1 according to an embodiment of the present invention and its related configuration. 3 is a diagram showing a specific configuration of the input means 27, FIG. 4 is a display example of the display unit 7 when block P1 is selected, and FIGS. 5 and 6 are flowcharts for explaining the operation. It is. 1... Radio receiver, 2... Navigation system, 3... CDROM, 4... Decoder, 5.26
...Processing circuit, 6...Display control circuit, 7...Display unit, 8°27...Input means, 25...Speaker, 2
9...Memory, M1-M3...Store area, U1-
U9... Broadcasting station agent Patent attorney Kei Saikyo Figure 1: 22 Figure 37 /27 / Figure 4
Claims (1)
信可能な放送局の局名および周波数データをストアする
メモリと、 前記検出手段によつて検出された自車の位置に基づいて
前記メモリのストア内容を選択的に読出して受信動作を
行う受信手段とを含むことを特徴とする車載用受信機。[Scope of Claims] Detection means for detecting the position of the own vehicle; a memory for storing station names and frequency data of broadcast stations receivable at the position of the own vehicle detected by the detection means; and the detection means. 1. A vehicle-mounted receiver comprising: receiving means for selectively reading the stored contents of the memory and performing a receiving operation based on the position of the own vehicle detected by the means.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10657888A JPH01276300A (en) | 1988-04-27 | 1988-04-27 | On vehicle receiver |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP10657888A JPH01276300A (en) | 1988-04-27 | 1988-04-27 | On vehicle receiver |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPH01276300A true JPH01276300A (en) | 1989-11-06 |
Family
ID=14437107
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP10657888A Pending JPH01276300A (en) | 1988-04-27 | 1988-04-27 | On vehicle receiver |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH01276300A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH03261226A (en) * | 1990-03-09 | 1991-11-21 | Pioneer Electron Corp | On-vehicle radio receiver |
JPH09181626A (en) * | 1995-12-21 | 1997-07-11 | Yaesu Musen Co Ltd | Communication band selection system |
-
1988
- 1988-04-27 JP JP10657888A patent/JPH01276300A/en active Pending
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH03261226A (en) * | 1990-03-09 | 1991-11-21 | Pioneer Electron Corp | On-vehicle radio receiver |
JPH09181626A (en) * | 1995-12-21 | 1997-07-11 | Yaesu Musen Co Ltd | Communication band selection system |
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