JPH0125163Y2 - - Google Patents
Info
- Publication number
- JPH0125163Y2 JPH0125163Y2 JP14796583U JP14796583U JPH0125163Y2 JP H0125163 Y2 JPH0125163 Y2 JP H0125163Y2 JP 14796583 U JP14796583 U JP 14796583U JP 14796583 U JP14796583 U JP 14796583U JP H0125163 Y2 JPH0125163 Y2 JP H0125163Y2
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- platform
- roof
- support bracket
- lifting platform
- support
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
- 210000000988 bone and bone Anatomy 0.000 description 19
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 230000003028 elevating effect Effects 0.000 description 2
- 230000001174 ascending effect Effects 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 1
Landscapes
- Gates (AREA)
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
- Tents Or Canopies (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、屋根を備えた二段駐車装置に関す
る。近時、二段駐車装置として、昇降台の周縁近
傍に支柱を設け、該昇降台を支柱に沿つて昇降さ
せるようにしたものが用いられており、かかる二
段駐車装置に付設する屋根は該二段駐車装置全体
をトンネル状に覆う構成、あるいは、屋根を支柱
の上端に固定的に設けたものがあるが、前者で
は、二段駐車装置自体の他に余分のスペースを必
要とし、後者では、下段のみに自動車を駐車した
時は屋根は著しく上方に離隔して設けられること
となり屋根の効果が半減する。
る。近時、二段駐車装置として、昇降台の周縁近
傍に支柱を設け、該昇降台を支柱に沿つて昇降さ
せるようにしたものが用いられており、かかる二
段駐車装置に付設する屋根は該二段駐車装置全体
をトンネル状に覆う構成、あるいは、屋根を支柱
の上端に固定的に設けたものがあるが、前者で
は、二段駐車装置自体の他に余分のスペースを必
要とし、後者では、下段のみに自動車を駐車した
時は屋根は著しく上方に離隔して設けられること
となり屋根の効果が半減する。
前記の問題を解消するため、昇降台と一体に上
下動する骨部材の上端に屋根を固着した構成のも
のが開発されている。かかる屋根は、下端にある
昇降台に自動車を乗り入れ、乗り出しする際に乗
員の移動が容易にでるように昇降台から屋根まで
の高さを設定しているため、昇降台が上段にある
ときは屋根の位置が不必要に高く、雨除け効果の
点でも外観上の安定感の点でも良好とはいえなか
つた。
下動する骨部材の上端に屋根を固着した構成のも
のが開発されている。かかる屋根は、下端にある
昇降台に自動車を乗り入れ、乗り出しする際に乗
員の移動が容易にでるように昇降台から屋根まで
の高さを設定しているため、昇降台が上段にある
ときは屋根の位置が不必要に高く、雨除け効果の
点でも外観上の安定感の点でも良好とはいえなか
つた。
本考案は、上記の問題点を解消することを目的
とするものであつて、複数の支柱に設けた案内路
を摺動する昇降台を駆動装置によつて昇降させる
二段駐車装置において、前記案内路と平行に各支
柱に設けたガイド溝内を摺動する支持ブラケツト
に下端を支持された門型骨部材の上端に屋根部材
を取り付けるとともに、前記ガイド溝の下部で昇
降台の最下降位置よりも上方に位置して、下降時
に前記門型骨部材の下端を支持する支持ブラケツ
トの下端面に当接するストツパを前記、支柱に設
け、前記昇降台の上昇時に門型骨部材の下端を支
持する支持ブラケツトの下端面を押し上げる支持
面を昇降台の側端部に設けたことを特徴とする屋
根を備えた二段駐車装置である。
とするものであつて、複数の支柱に設けた案内路
を摺動する昇降台を駆動装置によつて昇降させる
二段駐車装置において、前記案内路と平行に各支
柱に設けたガイド溝内を摺動する支持ブラケツト
に下端を支持された門型骨部材の上端に屋根部材
を取り付けるとともに、前記ガイド溝の下部で昇
降台の最下降位置よりも上方に位置して、下降時
に前記門型骨部材の下端を支持する支持ブラケツ
トの下端面に当接するストツパを前記、支柱に設
け、前記昇降台の上昇時に門型骨部材の下端を支
持する支持ブラケツトの下端面を押し上げる支持
面を昇降台の側端部に設けたことを特徴とする屋
根を備えた二段駐車装置である。
以下、本考案の一実施例について図面により詳
細に説明する。
細に説明する。
まず、本考案における二段駐車装置について説
明する。
明する。
第1図、第2図において、1は自動車Cを載置
する昇降台、2は該昇降台1の左、右側端の近傍
にそれぞれ所定間隔で立設した支柱2a,2a′,
2a,2a′の上端を上枠2bで結合した門形の支
持枠である。
する昇降台、2は該昇降台1の左、右側端の近傍
にそれぞれ所定間隔で立設した支柱2a,2a′,
2a,2a′の上端を上枠2bで結合した門形の支
持枠である。
第3図において、前記昇降台1の左、右側端面
には支柱2aに対応してプレート1aを固着す
る。該プレート1aには外方に直角に突出させて
ローラブラケツト1c、ホイールブラケツト1d
を設ける。ローラブラケツト1cにはその上、下
端の両面にローラ1e,1e,1e,1eを軸着
し、ホイールブラケツト1dには溝付ホイール1
fを軸着する。
には支柱2aに対応してプレート1aを固着す
る。該プレート1aには外方に直角に突出させて
ローラブラケツト1c、ホイールブラケツト1d
を設ける。ローラブラケツト1cにはその上、下
端の両面にローラ1e,1e,1e,1eを軸着
し、ホイールブラケツト1dには溝付ホイール1
fを軸着する。
また、前記溝付ホイール1fは、その左右一対
ごとにワイヤロープ3を掛け渡して吊り下げら
れ、該ワイヤロープ3は、支柱2a,2a′の上端
内部および上枠2b内部に配設した溝付ホイール
およびシリンダー等を含む駆動装置(図示せず)
によつて吊り上げ、吊り降ろされ、これによつて
昇降台1は上昇・下降する。前記ローラ1e,1
e……は支柱2aの内部に形成した垂直の案内路
2dに案内されて転動し、又、溝付ホイール1f
とワイヤロープ3は案内路2cの空間内を移動す
る。次に、本考案の特徴である屋根の構成につい
て説明する。第1図、第4図、第5図に示すよう
に、支柱2a,2a′,2a,2a′には前後方向
(第1図、第2図で矢印Fの方向を前側、矢印R
の方向を右側とする)での外向きの面に、ガイド
溝4aを形成したc字状断面のレール4を開口部
を内方に向けて固着する。該ガイド溝4aは前記
案内路2dに平行となつている。
ごとにワイヤロープ3を掛け渡して吊り下げら
れ、該ワイヤロープ3は、支柱2a,2a′の上端
内部および上枠2b内部に配設した溝付ホイール
およびシリンダー等を含む駆動装置(図示せず)
によつて吊り上げ、吊り降ろされ、これによつて
昇降台1は上昇・下降する。前記ローラ1e,1
e……は支柱2aの内部に形成した垂直の案内路
2dに案内されて転動し、又、溝付ホイール1f
とワイヤロープ3は案内路2cの空間内を移動す
る。次に、本考案の特徴である屋根の構成につい
て説明する。第1図、第4図、第5図に示すよう
に、支柱2a,2a′,2a,2a′には前後方向
(第1図、第2図で矢印Fの方向を前側、矢印R
の方向を右側とする)での外向きの面に、ガイド
溝4aを形成したc字状断面のレール4を開口部
を内方に向けて固着する。該ガイド溝4aは前記
案内路2dに平行となつている。
5は、金属パイプ材により形成した門型の骨部
材であり、その両端部には、の字状断面により
所定長さに形成した支持ブラケツト5cを該骨部
材5を覆うように固着する。
材であり、その両端部には、の字状断面により
所定長さに形成した支持ブラケツト5cを該骨部
材5を覆うように固着する。
第1図、第4図に示すように、骨部材5,5′
は一対を前後所定間隔で対峙させるとともに該骨
部材5,5′の上端に屋根部材7の裏面を固着す
る。骨部材5の前記支持ブラケツト5cの上、下
端には第3図、第5図に示すように、該ブラケツ
ト5cに固着したピン5f,5fの突出部にロー
ラ5e,5eを軸着する。かかる構成の、前、後
の骨部材5と5′はローラ5e,5e,5e,5
e……をそれぞれ前、後の支柱2a,2aおよび
2a′,2a′にけたレール4,4,4,4……のガ
イド溝4a,4a,4a,4a……に案内され転
動可能に挿嵌して、骨部材5,5′は上下に移動
可能能となつており、前記支持ブラケツト5cの
下端面5c′は、支柱2a,2a′に固着したストツ
パー6,6……に当接して、支柱2a,2a′の下
端よりも上方で停止するようになつている。
は一対を前後所定間隔で対峙させるとともに該骨
部材5,5′の上端に屋根部材7の裏面を固着す
る。骨部材5の前記支持ブラケツト5cの上、下
端には第3図、第5図に示すように、該ブラケツ
ト5cに固着したピン5f,5fの突出部にロー
ラ5e,5eを軸着する。かかる構成の、前、後
の骨部材5と5′はローラ5e,5e,5e,5
e……をそれぞれ前、後の支柱2a,2aおよび
2a′,2a′にけたレール4,4,4,4……のガ
イド溝4a,4a,4a,4a……に案内され転
動可能に挿嵌して、骨部材5,5′は上下に移動
可能能となつており、前記支持ブラケツト5cの
下端面5c′は、支柱2a,2a′に固着したストツ
パー6,6……に当接して、支柱2a,2a′の下
端よりも上方で停止するようになつている。
前記したプレート1aの上端には、第3図、第
4図に示すように、外側に折曲したフランジ1
a′により支持ブラケツト5cの下端面5c′を押し
上げる支持面を設け、昇降台1の昇降に伴い、該
フランジ1a′は骨部材5の支持ブラケツト5cの
下端面5c′に当接して、該昇降台1と共に骨部材
5は昇降するようになつている。
4図に示すように、外側に折曲したフランジ1
a′により支持ブラケツト5cの下端面5c′を押し
上げる支持面を設け、昇降台1の昇降に伴い、該
フランジ1a′は骨部材5の支持ブラケツト5cの
下端面5c′に当接して、該昇降台1と共に骨部材
5は昇降するようになつている。
第4図において、昇降台1が最下降位置にある
ときは骨部材5の下端面5c′は、プレート1aの
フランジ1a′よりも距離Aだけ隔てた上方で前述
のストツパ6により停止している。
ときは骨部材5の下端面5c′は、プレート1aの
フランジ1a′よりも距離Aだけ隔てた上方で前述
のストツパ6により停止している。
本考案は以上のように構成されており、第1
図、第2図において、昇降台1が最下降位置にあ
るとき昇降台1の上面から屋根部材7までの高さ
Bは、自動車Cへ乗員が容易に乗降できるように
設定されている。
図、第2図において、昇降台1が最下降位置にあ
るとき昇降台1の上面から屋根部材7までの高さ
Bは、自動車Cへ乗員が容易に乗降できるように
設定されている。
昇降台1が上昇を開始して距離Aだけ上昇した
時点でプレート1aのフランジ1a′は支持ブラケ
ツト5cの下端面5c′に当接して支持ブラケツト
5cを押し上げ、その後は昇降台1と一体的に骨
部材5,5′は上昇し上端で昇降台1が停止する
とともに骨部材5,5′も停止する。このとき、
昇降台1の上面から屋根部材7までの位置はほぼ
自動車cの上面の高さとなる。このように、昇降
台1が上端にあるときは屋根部材7は比較的低い
位置となつて雨よけ効果が向上し、外観上も安定
感がよい。
時点でプレート1aのフランジ1a′は支持ブラケ
ツト5cの下端面5c′に当接して支持ブラケツト
5cを押し上げ、その後は昇降台1と一体的に骨
部材5,5′は上昇し上端で昇降台1が停止する
とともに骨部材5,5′も停止する。このとき、
昇降台1の上面から屋根部材7までの位置はほぼ
自動車cの上面の高さとなる。このように、昇降
台1が上端にあるときは屋根部材7は比較的低い
位置となつて雨よけ効果が向上し、外観上も安定
感がよい。
次に、昇降台1を下降させれば、一体的に骨部
材5,5′が下降し、まず骨部材5,5′の下端面
5c′がストツパ6に係合して停止し、さらに昇降
台1が下降して、プレート1aのフランジ1a′が
支持ブラケツト5cの下端面5c′から距離Aだけ
離れた状態で昇降台1は最下降位置に停止する。
材5,5′が下降し、まず骨部材5,5′の下端面
5c′がストツパ6に係合して停止し、さらに昇降
台1が下降して、プレート1aのフランジ1a′が
支持ブラケツト5cの下端面5c′から距離Aだけ
離れた状態で昇降台1は最下降位置に停止する。
なお、本実施例では昇降台1のプレート1aの
支持面(フランジ1a′)に骨部材5,5′の下端
を支持する支持ブラケツト5cの下端面5c′が当
接するものを示したが、これに限らず、昇降台1
自体又はこれと一体に設けた他の部品を、骨部材
5,5′自体又はこれに一体に設けた他の部品に
当接するものであればよい。
支持面(フランジ1a′)に骨部材5,5′の下端
を支持する支持ブラケツト5cの下端面5c′が当
接するものを示したが、これに限らず、昇降台1
自体又はこれと一体に設けた他の部品を、骨部材
5,5′自体又はこれに一体に設けた他の部品に
当接するものであればよい。
以上のように、本考案の屋根を備えた二段駐車
装置は、昇降台が最下降位置から上昇開始して所
定距離上昇した時点で屋根部材の骨部材の下端に
昇降台が係合して、昇降台と一体に骨部材が上昇
するように構成して、昇降台が最上昇位置にあと
きは屋根の高さを必要最小限の高さにしたことか
ら、雨よけ、日よけ効果は向上し、外観上も安定
感が得られる。
装置は、昇降台が最下降位置から上昇開始して所
定距離上昇した時点で屋根部材の骨部材の下端に
昇降台が係合して、昇降台と一体に骨部材が上昇
するように構成して、昇降台が最上昇位置にあと
きは屋根の高さを必要最小限の高さにしたことか
ら、雨よけ、日よけ効果は向上し、外観上も安定
感が得られる。
第1図は本考案の一実施例を示す全体側面図、
第2図は全体平面図、第3図は昇降台の摺動構成
の詳細を示す斜視図、第4図は第1図の矢印に
沿う拡大背面図、第5図は骨部材の摺動構成の詳
細を示す断面図である。 1……昇降台、1a……プレート、1a′……フ
ランジ、1c……ローラブラケツト、1e……ロ
ーラ、2a,2a′……支柱、2d……案内路、4
……レール、4a……ガイド溝、5……門型骨部
材、5c……支持ブラケツト、5c′……下端面、
6……ストツパ、7……屋根部材。
第2図は全体平面図、第3図は昇降台の摺動構成
の詳細を示す斜視図、第4図は第1図の矢印に
沿う拡大背面図、第5図は骨部材の摺動構成の詳
細を示す断面図である。 1……昇降台、1a……プレート、1a′……フ
ランジ、1c……ローラブラケツト、1e……ロ
ーラ、2a,2a′……支柱、2d……案内路、4
……レール、4a……ガイド溝、5……門型骨部
材、5c……支持ブラケツト、5c′……下端面、
6……ストツパ、7……屋根部材。
Claims (1)
- 複数の支柱に設けた案内路を摺動する、昇降台
を駆動装置によつて昇降させる二段駐車装置にお
いて、前記案内路と平行に各支柱に設けたガイド
溝内を摺動する支持ブラケツトに下端を支持され
た門型骨部材の上端に屋根部材を取り付けるとと
もに、前記ガイド溝の下部で昇降台の最下降位置
よりも上方に位置して下降時に前記支持ブラケツ
トの下端面に当接するストツパを前記支柱に設
け、前記昇降台の上昇時に前記支持ブラケツトの
下端面を押し上げる支持面を昇降台の側端部に設
けたことを特徴とする屋根を備えた二段駐車装
置。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14796583U JPS6055662U (ja) | 1983-09-24 | 1983-09-24 | 屋根を備えた二段駐車装置 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP14796583U JPS6055662U (ja) | 1983-09-24 | 1983-09-24 | 屋根を備えた二段駐車装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JPS6055662U JPS6055662U (ja) | 1985-04-18 |
JPH0125163Y2 true JPH0125163Y2 (ja) | 1989-07-28 |
Family
ID=30328894
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP14796583U Granted JPS6055662U (ja) | 1983-09-24 | 1983-09-24 | 屋根を備えた二段駐車装置 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS6055662U (ja) |
Families Citing this family (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS60175666A (ja) * | 1984-02-23 | 1985-09-09 | 松下電工株式会社 | 2台収納立体ガレ−ジ |
JPS60203778A (ja) * | 1984-03-26 | 1985-10-15 | 松下電工株式会社 | 2台収納立体ガレ−ジ |
JPS61109873A (ja) * | 1984-11-01 | 1986-05-28 | 松下電工株式会社 | 2台収納立体ガレ−ジ |
-
1983
- 1983-09-24 JP JP14796583U patent/JPS6055662U/ja active Granted
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPS6055662U (ja) | 1985-04-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JPS582160B2 (ja) | リフトソウチ | |
JPH0125163Y2 (ja) | ||
JPH0216433B2 (ja) | ||
CN2131923Y (zh) | 一种双层停放汽车的装置 | |
JPH0113716Y2 (ja) | ||
JP2936471B2 (ja) | 二段駐車装置 | |
JPH0227102Y2 (ja) | ||
JPH01275863A (ja) | 立体駐車施設 | |
CN2339673Y (zh) | 车库双层停车架 | |
JPS62371Y2 (ja) | ||
JPH0322437Y2 (ja) | ||
JPH0312921Y2 (ja) | ||
JP2517314Y2 (ja) | 二段式駐車装置 | |
JPS62370Y2 (ja) | ||
JPH0444757Y2 (ja) | ||
JPH04261969A (ja) | ガレージ | |
JPH0423166Y2 (ja) | ||
JPH0750530Y2 (ja) | 階段状伸縮式観覧席のサイドパネル取付構造 | |
JPS61242277A (ja) | 多列2段式駐車場 | |
JPH0642064Y2 (ja) | 駐車装置用プラットフォーム | |
JPH074710U (ja) | 2段駐車装置 | |
JPS622096B2 (ja) | ||
JPH0229144B2 (ja) | Pitsutoshikinidanjidoshachushasochi | |
KR20010068934A (ko) | 수직이동 주차장치 | |
JP2005180086A (ja) | 二段式立体駐車装置 |