JPH01215648A - Seat device for vehicle - Google Patents
Seat device for vehicleInfo
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- JPH01215648A JPH01215648A JP63042992A JP4299288A JPH01215648A JP H01215648 A JPH01215648 A JP H01215648A JP 63042992 A JP63042992 A JP 63042992A JP 4299288 A JP4299288 A JP 4299288A JP H01215648 A JPH01215648 A JP H01215648A
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Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本発明は車両のシート装置、特にシートクッションを車
体の前後方向に移動可能に支持するシートフレームが設
けられた車両のシート装置に関する。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION (Field of Industrial Application) The present invention relates to a vehicle seat device, and particularly to a vehicle seat device provided with a seat frame that supports a seat cushion so as to be movable in the longitudinal direction of a vehicle body.
（従来の技術）
一般に、自動車の車内に配設されるフロントシートは、
乗員の要望に応じて前後位置を調整し得るようになって
いると共に、このフロントシートには、乗員を保護する
ことを目的としてシートベルトが装備されている。そし
て、シートベルトの一端を、車体の所定位置に固設され
たシートベルトアンカに連結することにより、該シート
ベルトに作用する荷重を車体側で受けるようになってい
るのであるが、上記フロントシートを前後動させてその
前後位置を調整した場合には、該フロントシートと車体
の所定位置に固設された上記シートベルトアンカとの相
対的な位置がずれることになって、シートベルトを装着
する場合における装着性が損ねられることになっていた
。(Prior Art) Generally, the front seat installed inside a car is
The front seat can be adjusted in its longitudinal position according to the passenger's request, and the front seat is equipped with a seat belt to protect the passenger. By connecting one end of the seat belt to a seat belt anchor fixed at a predetermined position on the vehicle body, the load acting on the seat belt is received by the vehicle body. If the front seat is moved back and forth to adjust its longitudinal position, the relative position of the front seat and the seat belt anchor fixed at a predetermined position on the vehicle body will shift, making it difficult to fasten the seat belt. The wearability in the case was to be impaired.
そこで、例えば実開昭６１−５６１２４号公報に記載さ
れたシートスライド装置によれば、車体に固設されたロ
アレールに摺動自在に係合されてシートクッションが取
り付けられるアッパレールの側部にシートベルトアンカ
取付用ブラケットを固着し、且つ該ブラケットの一側部
下縁にＵ字状の屈曲部を形成すると共に、上記ロアレー
ルに固着された補強レールに逆Ｕ字状の屈曲部を形成し
て、該屈曲部と上記シートベルトアンカ取付用ブラケッ
トに形成されたＵ字状の屈曲部とを摺動自在に係合させ
ることにより、上記アッパレールに取り付けられたシー
トクッションを前後動させてシート位置を調整する場合
に、該シートクッションと共にシートベルトアンカ取付
用ブラケットを移動させることにより、例えシートクッ
ションを前後動させた場合においても該シートクッショ
ンとシートベルトアンカ取付用ブラケットとの相対的な
ずれをなくして、シートベルト装着時における装着性を
向上させると共に、シートベルトに作用する荷重を、上
記両屈曲部を介して車体側で確実に受支するように構成
されている。Therefore, according to the seat slide device described in, for example, Japanese Utility Model Publication No. 61-56124, the seat belt is slidably engaged with the lower rail fixed to the vehicle body and attached to the side of the upper rail to which the seat cushion is attached. An anchor mounting bracket is fixed, and a U-shaped bent part is formed at the lower edge of one side of the bracket, and an inverted U-shaped bent part is formed on the reinforcing rail fixed to the lower rail. By slidably engaging the bent portion with a U-shaped bent portion formed on the seat belt anchor mounting bracket, the seat cushion attached to the upper rail is moved back and forth to adjust the seat position. In this case, by moving the seat belt anchor mounting bracket together with the seat cushion, even if the seat cushion is moved back and forth, relative displacement between the seat cushion and the seat belt anchor mounting bracket is eliminated, The seatbelt is configured to improve the ease of wearing the seatbelt and to reliably bear the load acting on the seatbelt on the vehicle body side via both of the bent portions.
一方、キャブオーバ型自動車においては、車室底部を形
成するフロアパネルの一部が床面部より前壁部を経て一
段と高くされたデツキ部とされ、該デツキ部の下方にエ
ンジンやラジェータ等が配設されており、該デツキ部の
上部にフロントシートを構成する運転シートや助手シー
トが車幅方向に並設されていると共に、該デツキ部の上
面には、上記エンジンやラジェータ等の保守点検用のサ
ービスホールが開設されている。そして、上記運転シー
トや助手シート等のフロントシートは、例えば後方に傾
倒可能とされており、該フロントシートを傾倒させるこ
とにより、上記サービスホールを開口してエンジンやラ
ジェータ等を必要に応じて保守点検するようになってい
る。On the other hand, in a cab-over type vehicle, a part of the floor panel that forms the bottom of the cabin is a deck that is raised higher than the floor through the front wall, and the engine, radiator, etc. are arranged below the deck. The driver's seat and the passenger's seat that make up the front seat are arranged side by side in the vehicle width direction on the upper part of the deck, and the upper surface of the deck is equipped with a seat for maintenance and inspection of the engine, radiator, etc. A service hall has been opened. The front seats, such as the driver's seat and the passenger's seat, can be tilted backwards, for example, and by tilting the front seats, the service hole can be opened to perform maintenance on the engine, radiator, etc. as necessary. It is due to be inspected.
（発明が解決しようとする課Ｎ）
ところで、上記のごとくキャブオーバ型自動車において
は、フロントシートが設けられた車室内より直接後方の
荷室内に移動できるようにしたいといった要望がある。(Problem N to be Solved by the Invention) As mentioned above, in cab-over type automobiles, there is a desire to be able to move directly from the passenger compartment in which the front seat is provided into the luggage compartment at the rear.
しかしながら、従来のようにフロントシートを後方にの
み傾倒可能に構成しただけでは、乗員が必要に応じて後
方の荷室内に乗り移ろうとした場合に、上記フロントシ
ートが障害となって、スムーズに移動することが困難と
なっていた。そのため、上記フロントシートを後方に傾
倒可能とするだけでなく該フロンシートの動きを多様化
させる必要があり、また、このようにフロントシートの
動きを多様化させたうえで該フロントシートに装備され
るシートベルト装着時における装着性を損ねることなく
、しかも、該シートベルトに作用する荷重を車体側で如
何に確実に受支するかが課題であった。However, if the front seat is configured so that it can only be tilted backwards as in the past, when an occupant attempts to move into the rear luggage compartment as necessary, the front seat becomes an obstacle, making it difficult for the occupant to move smoothly. It was becoming difficult to do so. Therefore, it is necessary not only to make the front seat tiltable backwards, but also to diversify the movement of the front seat.Also, after diversifying the movement of the front seat in this way, it is necessary to make the front seat equipped with The problem has been how to reliably support the load acting on the seat belt on the vehicle body side without impairing the ease of wearing the seat belt.
そこで本発明は、車両のシート装置において、シートの
動きを多様化させなうえで該シートに装備されるシート
ベルトの装着時における装着性を損ねることなく、しか
も該シートベルトに作用する荷重を車体側で確実に受支
し得る車両のシート装置を提供することを目的とする。SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention provides a seat device for a vehicle that does not diversify the movement of the seat, does not impair the ease of wearing the seatbelt installed on the seat, and also reduces the load acting on the seatbelt to the vehicle body. To provide a vehicle seat device that can be reliably supported on the side.
（課題を解決するための手段）
上記の目的を達成するために、本発明は次のように構成
したことを特徴とする。(Means for Solving the Problems) In order to achieve the above object, the present invention is characterized by the following configuration.
即ち、シートクッションを車体の前後方向に移動可能に
支持するシートフレームを設け、このシートフレームを
車幅方向に延びる前後一対の前後フレーム部材と、車体
前後方向に延びて上記前後フレーム部材の両端部に夫々
連結された左右−対の側部フレ“−ム部材とから構成す
ると共に、上記前後フレーム部材に係合してシートクッ
ションを車幅方向に移動可能に車体に対して支持するガ
イド部材を設け、且つ上記シートクッションにシートベ
ルトの一端が連結されるシートベルトアンカを取り付け
、該アンカに設けられた保合部を上記側部フレーム部材
に摺動自在に支持したことを特徴とする。That is, a seat frame that movably supports the seat cushion in the longitudinal direction of the vehicle body is provided, and this seat frame is supported by a pair of front and rear frame members extending in the vehicle width direction, and both ends of the front and rear frame members extending in the longitudinal direction of the vehicle body. and a pair of left and right side frame members connected to the seat cushion, respectively, and a guide member that engages with the front and rear frame members to support the seat cushion relative to the vehicle body so as to be movable in the width direction of the vehicle. and a seatbelt anchor to which one end of a seatbelt is connected to the seat cushion is attached, and a retaining part provided on the anchor is slidably supported by the side frame member.
（作 用）
上記の構成によれば、シートクッショがシートフレーム
により車体の前後方向に移動可能に支持されていると共
に、該シートフレームを構成する前後フレーム部材に係
合してシートクッションを車幅方向に移動可能に支持す
るガイド部材が設けられていることにより、上記シート
クッションを車体の前後方向はもとより車幅方向にも移
動させることが可能となって、これにより、該シートク
ッションの動きが多様化することになる。従って、本発
明に係る車両のシート装置を、例えばキャブオーバ型自
動車に装備することにより、運転シートおよび助手シー
トが設けられた車室内より直接後方の荷室内に乗り移ろ
うとする場合に、上記運転シートや助手シートを構成す
るシートクッションを車幅方向、例えば、車体の中央寄
りに移動させることができることになって、これにより
、後方の荷室へ移動する場合に、上記運転シートや助手
シートが邪魔とならずスムーズに移動することができる
。(Function) According to the above configuration, the seat cushion is supported by the seat frame so as to be movable in the longitudinal direction of the vehicle body, and is engaged with the front and rear frame members constituting the seat frame to move the seat cushion across the vehicle width. By providing a guide member that supports the seat cushion so as to be movable in the direction, it is possible to move the seat cushion not only in the longitudinal direction of the vehicle body but also in the vehicle width direction, thereby controlling the movement of the seat cushion. This will lead to diversification. Therefore, by equipping a vehicle seat device according to the present invention to, for example, a cab-over type vehicle, when the driver's seat and the passenger's seat are installed directly into the luggage compartment at the rear of the vehicle, the driver's seat This means that the seat cushions that make up the driver and passenger seats can be moved in the vehicle width direction, for example, closer to the center of the vehicle body. You can move smoothly.
また、シートベルトの一端が連結されるシートベルトア
ンカが上記シートクッションに取り付けられていると共
に、該シートベルトアンカに設けられた係合部が、上記
シートフレームを構成する側部フレーム部材に摺動自在
に支持されているので、シートクッションを前後動させ
てその前後位置を調整する場合に、該シートクッション
と共にシートベルトアンカが移動し得ることになって、
該シートベルトアンカに一端が連結されるシートベルト
の装着時における装着性を損ねることがない、しかも上
記シートベルトに荷重が作用した場合には、この荷重が
シートベルトアンカに設けられた保合部を介して上記側
部フレーム部材に効果的に伝えられることになって、こ
れにより、上記荷重が車体側で確実に受支されることに
なる。Further, a seat belt anchor to which one end of the seat belt is connected is attached to the seat cushion, and an engaging portion provided on the seat belt anchor slides on a side frame member constituting the seat frame. Since it is freely supported, when the seat cushion is moved back and forth to adjust its longitudinal position, the seat belt anchor can move together with the seat cushion.
The seatbelt, one end of which is connected to the seatbelt anchor, does not impair the wearability of the seatbelt when worn, and when a load is applied to the seatbelt, this load can be absorbed by the retaining portion provided on the seatbelt anchor. The load is effectively transmitted to the side frame member through the load, so that the load is reliably supported on the vehicle body side.
このように本発明によれば、シートの動きを多様化させ
ることができると共に、該シートに装備されるシートベ
ルトの装着時における装着性を損ねることなく、しかも
該シートベルトに作用する荷重を確実に車体側で受支す
ることが可能となる。As described above, according to the present invention, the movement of the seat can be diversified, and the load acting on the seat belt can be reliably controlled without impairing the ease of wearing the seat belt installed on the seat. It becomes possible to support it on the vehicle body side.
（実 施 例） 以下、本発明の実施例を図面に基づいて説明する。(Example) Embodiments of the present invention will be described below based on the drawings.
なお、本実施例においては、キャブオーバ型の自動車に
本発明に係る車゛両のシート装置２ａ用した場合につい
て説明する。In this embodiment, a case will be explained in which the vehicle seat device 2a according to the present invention is applied to a cab-over type automobile.
第１〜３図に示すように、自動車の車室底部を形成する
フロアパネル１が、前部の床面部２から前壁部３ａを介
してデツキ部４にかけて一段と高く形成され、該デツキ
部４の下方にエンジンおよびラジェータ等（図示せず）
が配設されていると共に、該デツキ部４の上面には、上
記エンジンやラジェータ等の保守点検用サービスホール
５（第１図参照）が開設され、且つこのサービスホール
５を覆うサービスホールカバー６が設けられている。As shown in FIGS. 1 to 3, a floor panel 1 forming the bottom of a passenger compartment of an automobile is formed higher from a front floor part 2 to a deck part 4 via a front wall part 3a. engine, radiator, etc. (not shown)
A service hole 5 (see FIG. 1) for maintenance and inspection of the engine, radiator, etc. is provided on the upper surface of the deck portion 4, and a service hole cover 6 is provided to cover the service hole 5. is provided.
また、第１．２図に示すように、上記デツキ部４上には
、運転シートや助手シート等を構成するフロントシート
７（一方のみ図示、この実施例では助手シートとされて
いる）が装備されており、このフロントシート７は、シ
ートクッション８と、その後端部にリクライニング機構
９（第２図参照）を介して前後方向に傾倒可能に支持さ
れたシートパック１０とから構成されている。Further, as shown in Fig. 1.2, a front seat 7 (only one is shown, in this embodiment, it is the assistant seat) that constitutes a driver seat, a passenger seat, etc. is installed on the deck portion 4. The front seat 7 is composed of a seat cushion 8 and a seat pack 10 supported at its rear end so as to be tiltable in the front-rear direction via a reclining mechanism 9 (see FIG. 2).
然して本実施例においては、上記フロントシート７が、
該シート７を構成するシートクッション８の下方と上記
デツキ部４の上面との間に配設されたシートフレーム１
１により車体前後方向ならびに車幅方向に移動可能に支
持されている。However, in this embodiment, the front seat 7 is
Seat frame 1 disposed between the lower part of the seat cushion 8 constituting the seat 7 and the upper surface of the deck portion 4
1 so as to be movable in the longitudinal direction and the width direction of the vehicle body.
即ち、上記シートフレーム１１は、車幅方向に延びる前
後一対の前部フレーム部材１２および後部フレーム部材
１３と、車体前後方向に延びて上記各フレーム部材１２
．１３の両端部に夫々連結された左右一対の側部フレー
ム部材１４．１５とから構成されている。そして、上記
前後部フレーム部材１２．１３の車体中央寄りの端部に
夫々固設されたストライカ１６ａ、１６ｂが、上記デツ
キ部４と床面部２とに連なる前壁部３ａおよび後壁部３
ｂ（第２図参照）に夫々固設された固定部材１７．１７
により固定されていると共に、上記前後部フレーム部材
１２．１３の下面における所定位置に夫々固設された係
合部材１８．１８（第１．３図において一方のみ図示）
が、側壁部３Ｃに固設された固定部材１９．１９（第２
図参照）により固定され、且つ上記側部フレーム部材１
４の下面に車体前後方向に架設されたパイプ部材２０が
、上記側壁部３Ｃの側方における床面部２の所定位置に
形成された凹部２ａに回動自在に支持さられな支持ステ
ー２１に支持されていることにより、上記シートフレー
ム１１の全体が図示の状態に車体に対して固定支持され
ている。That is, the seat frame 11 includes a pair of front and rear frame members 12 and a rear frame member 13 extending in the vehicle width direction, and each of the frame members 12 extending in the vehicle longitudinal direction.
．． A pair of left and right side frame members 14 and 15 are connected to both ends of the frame member 13, respectively. Strikers 16a and 16b are fixedly attached to the ends of the front and rear frame members 12 and 13 near the center of the vehicle body, respectively, and the front wall portion 3a and the rear wall portion 3 are connected to the deck portion 4 and the floor surface portion 2.
Fixing members 17 and 17 respectively fixed to b (see Fig. 2)
and engaging members 18, 18 (only one of which is shown in Fig. 1.3) are fixed at predetermined positions on the lower surfaces of the front and rear frame members 12, 13, respectively.
However, the fixing member 19.19 (second
(see figure), and the side frame member 1
4 is supported by a support stay 21 which is rotatably supported in a recess 2a formed at a predetermined position in the floor section 2 on the side of the side wall section 3C. As a result, the entire seat frame 11 is fixedly supported to the vehicle body in the illustrated state.
更に、上記前部フレーム部材１２の上面と後部フレーム
部材１３の上面との間において車体前後方向に架設され
たガイド部材２２．２２上に固設された一対のロアレー
ル２３．２３に、上記シートクッション８の下面に複数
の取付ブラケット２４・・・２４（第２図参照）を介し
て固設された一対のアッパレール２５．２５が摺動自在
に係合されていることにより、上記シートクッション８
の全体が車体前後方向に移動し得るようになっている。Furthermore, the seat cushion is attached to a pair of lower rails 23.23 fixed on a guide member 22.22 installed in the longitudinal direction of the vehicle body between the upper surface of the front frame member 12 and the upper surface of the rear frame member 13. A pair of upper rails 25, 25 fixed to the lower surface of the seat cushion 8 via a plurality of mounting brackets 24...24 (see FIG. 2) are slidably engaged with each other.
The entire body can be moved in the longitudinal direction of the vehicle.
なお、上記ロアレール２３．２３とアッパレール２５．
２５との間には、シートクッション８を前後動させて前
後位置を調整した場合に、その位置で該シートクッショ
ン８を固定するための従来周知の前後位ｒ１１調整装置
（図示せず）が設けられている。Note that the lower rail 23.23 and upper rail 25.
25, there is provided a conventionally known longitudinal adjustment device (not shown) for fixing the seat cushion 8 at that position when the seat cushion 8 is moved back and forth to adjust the longitudinal position. It is being
そして、上記前部フレーム部材１２および後部フレーム
部材１３の一端、即ち、車体中央寄りの端部が、第４図
に示すように、上記デツキ部４上に固設された取付ブラ
ケット２６．２６に支持された前後一対のガイドローラ
２７．２７を介して夫々支持されていることにより、該
前部フレーム部材１２および後部フレーム部材１３が車
幅方向に移動可能に車体に対して支持されている。One end of the front frame member 12 and the rear frame member 13, that is, the end closer to the center of the vehicle body, is attached to a mounting bracket 26, 26 fixed on the deck portion 4, as shown in FIG. By being supported through a pair of supported front and rear guide rollers 27, 27, the front frame member 12 and the rear frame member 13 are supported relative to the vehicle body so as to be movable in the vehicle width direction.
更に、第４．５図に示すように、上記側部フレーム部材
１５内には、上記シートクッション８の下面に取付ブラ
ケット２８を介して固設されてシートベルト２９の一端
が連結されるシートベルトアンカ３０と一体的に取り付
けられた係合部材３１が摺動自在に係合されている。Furthermore, as shown in FIG. 4.5, within the side frame member 15 is a seat belt that is fixed to the lower surface of the seat cushion 8 via a mounting bracket 28 and to which one end of a seat belt 29 is connected. An engagement member 31 integrally attached to the anchor 30 is slidably engaged.
なお、上記支持ステー２１は、第１図に示す矢印（イ）
方向に回動自在とされていることにより、該支持ステー
２１を回動させることにより、床面部２の所定位置に形
成された凹部２ａ内に収納されるように構成されている
。また、上記前部フレーム部材１２下面の所定位置に当
接してシートフレーム１１の全体を支持する複数のラバ
一部材３２・・・３２（第１，３図参照）が上記デツキ
部４の上面における所定位置に装着されている。更に、
上記前部フレーム部材１２の前面および後部フレーム部
材１３の後面における所定位置には、シートフレーム１
１を車幅方向に移動させたときに、該シートフレーム１
１をその位置に固定すべく上記各固定部材１７．１７に
係合される補助ストライカ１６ｃ、１６ｄが夫々固設さ
れている。Note that the support stay 21 is arranged in the direction indicated by the arrow (a) shown in FIG.
Since the support stay 21 is rotatable in the direction, the support stay 21 is configured to be housed in a recess 2a formed at a predetermined position of the floor surface portion 2 by rotating the support stay 21. Further, a plurality of rubber members 32...32 (see FIGS. 1 and 3) that come into contact with predetermined positions on the lower surface of the front frame member 12 to support the entire seat frame 11 are attached to the upper surface of the deck portion 4. It is mounted in place. Furthermore,
At predetermined positions on the front surface of the front frame member 12 and the rear surface of the rear frame member 13, a seat frame 1 is provided.
When the seat frame 1 is moved in the vehicle width direction, the seat frame 1
Auxiliary strikers 16c, 16d are fixedly mounted, respectively, which are engaged with each of the fixing members 17, 17 to fix the holder 1 in its position.
上記の構成によれば、上記側壁部３Ｃに固設された各固
定部材１９．１９による係合部材１８．１８の固定を解
除すると共に、上記各固定部材１７．１７をストライカ
１６ａ、１６ｂに係合させた状態でシートフレーム１１
の全体を上記ガイドローラ２７．２７を中心として車体
の幅方向に傾倒させることができ、これにより、上記デ
ツキ部４の上面に開設されたサービスホール５を開口し
て、これの下方に配設されたエンジンやラジェータ等の
保守点検を行い得るようになっている。According to the above configuration, the fixing of the engaging members 18.18 by the respective fixing members 19.19 fixed to the side wall portion 3C is released, and the fixing members 17.17 are engaged with the strikers 16a, 16b. Seat frame 11 in the combined state
can be tilted in the width direction of the vehicle body centering on the guide rollers 27, 27, thereby opening the service hole 5 provided on the upper surface of the deck portion 4 and disposing the service hole 5 below. Maintenance and inspection of engines, radiators, etc. that have been carried out can be carried out.
更に、上記シートクッション８の下面に固設された一対
のアッパレール２５．２５が、シートフレーム１１の上
面に固設されたロアレール２３．２３に摺動自在に係合
されていることにより、該シートクッション８が、車体
前後方向に移動自在に支持されていると共に、上記シー
トフレーム１１を構成する前部フレーム部材１２および
後部フレーム部材１３が、ガイドローラ２７．２７を介
して夫々車幅方向に移動可能に支持されているので、上
記各固定部材１７．１７によるストライカ１６ａ、１６
ｂの固定ならびに固定部材１９．１９による係合部材１
８．１８の固定を解除することにより、シートフレーム
１１を、第１図に鎖線で示すように、車幅方向に移動さ
せることができ、これにより、上記シートクッション８
を車体の前後方向はもとより車幅方向にも移動させるこ
とが可能となる。従って、該シートクッション８の動き
が多様化することになり、フロントシート７が設けられ
た車室内より乗員が後方の荷室内に乗り移ろうとする場
合には、該フロントシート７を車幅方向に寄せて移動を
スムーズに行うことができる。Furthermore, the pair of upper rails 25.25 fixed to the lower surface of the seat cushion 8 are slidably engaged with the lower rails 23.23 fixed to the upper surface of the seat frame 11. The cushion 8 is supported so as to be movable in the longitudinal direction of the vehicle body, and the front frame member 12 and rear frame member 13 that constitute the seat frame 11 are moved in the vehicle width direction via guide rollers 27 and 27, respectively. The strikers 16a, 16 by the respective fixing members 17.17 are
Fixation of b and engagement member 1 by fixing member 19.19
By releasing the fixation of the seat cushion 8.18, the seat frame 11 can be moved in the vehicle width direction as shown by the chain line in FIG.
can be moved not only in the longitudinal direction of the vehicle body but also in the vehicle width direction. Therefore, the movement of the seat cushion 8 is diversified, and when an occupant attempts to transfer from the vehicle interior where the front seat 7 is provided to the luggage compartment at the rear, the front seat 7 is moved in the vehicle width direction. You can move it smoothly by bringing it together.
また、第５図に示すように、シートベルト２９の一端が
連結されるシートベルトアンカ３ｏが、シートクッショ
ン８の下面に取付ブラケット２８を介して取り付けられ
ていると共に、該シートベルトアンカ３０に設けられた
係合部３１が、上記シートフレーム１１を構成する側部
フレーム部材１５内に摺動自在に係合されているので、
シートクッション８と共にシートベルトアンカ３０が車
体の前後方向に移動し得ることになって、該シートベル
トアンカ３０に一端が連結されるシートベルト２９の装
着時における装着性を損ねることなく、しかもシートベ
ルト２９に荷重が作用した場合には、この荷重が上記シ
ートベルトアンカ３゜に取り付けられた係合部材３１を
介して側部フレーム部材１５に効果的に伝えられること
になって、シートベルト２つに作用する荷重が車体側で
確実に受支されることになる。Further, as shown in FIG. 5, a seatbelt anchor 3o to which one end of the seatbelt 29 is connected is attached to the lower surface of the seat cushion 8 via a mounting bracket 28, and is also provided on the seatbelt anchor 30. Since the engaged portion 31 is slidably engaged within the side frame member 15 constituting the seat frame 11,
The seat belt anchor 30 can move in the longitudinal direction of the vehicle body together with the seat cushion 8, so that the ease of wearing the seat belt 29, one end of which is connected to the seat belt anchor 30, is not impaired when the seat belt 29 is worn. 29, this load is effectively transmitted to the side frame member 15 via the engaging member 31 attached to the seat belt anchor 3°, and the two seat belts are The load acting on the vehicle body will be reliably supported by the vehicle body.
（発明の効果）
以上のように本発明に係る車両のシート装置によれば、
シートを構成するシートクッションを車体の前後方向に
移動可能に支持するシートフレームを設けると共に、こ
のシートフレームに係合してシートクッションを車体の
幅方向に移動可能に支持するガイド部材を設けたので、
シートクッションの動きを多様化させることができると
共に、上記シートフレームを構成する側部フレーム部材
に、シートクッションに取り付けられたシートベルトア
ンカに設けられた係合部を支持させるようにしたので該
シートクッションに装備されるシートベルトの装着時に
おける装着性を損ねることなく、しかも該シートベルト
に作用する荷重を確実に車体側で受支することができる
。(Effects of the Invention) As described above, according to the vehicle seat device according to the present invention,
A seat frame is provided to support the seat cushion constituting the seat so that it can move in the longitudinal direction of the vehicle body, and a guide member that engages with the seat frame and supports the seat cushion in a movable manner in the width direction of the vehicle body is provided. ,
The movement of the seat cushion can be diversified, and the side frame members constituting the seat frame support the engaging portion provided on the seat belt anchor attached to the seat cushion. To ensure that the load acting on the seat belt can be supported on the vehicle body side without impairing the ease of wearing the seat belt mounted on the cushion.
図面は本発明の実施例を示すもので、第１図は本実施例
に係る車両のシート装置の正面図、第２図は該実施例の
車両のシート装置の側面図、第３図はフロントシートを
取外した状態の車両のシート装置の全体斜視図、第４図
は第１図における■−ＩＶ切断線よりみた要部拡大断面
図、第５図は第４図におけるｖ−■切断線よりみた要部
拡大断面図である。
８・・・シートクッション、１１・・・シートフレーム
、１２．１３・・・前後フレーム部材（前部フレーム部
材、後部フレーム部材）、１４．１５・・・側部フレー
ム部材、２７．２７・・・ガイド部材（ガイドローラ）
、２９・・・シートベルト、３０・・・シートベルトア
ンカ、３１・・・係合部。
第１圀
第２図The drawings show an embodiment of the present invention; FIG. 1 is a front view of a vehicle seat device according to the embodiment, FIG. 2 is a side view of the vehicle seat device of the embodiment, and FIG. 3 is a front view. An overall perspective view of the vehicle seat device with the seat removed. Figure 4 is an enlarged cross-sectional view of the main parts taken along section line ■-IV in Figure 1. Figure 5 is an enlarged sectional view of the main parts taken along section line v--■ in Figure 4. It is an enlarged sectional view of the main part. 8... Seat cushion, 11... Seat frame, 12.13... Front and rear frame members (front frame member, rear frame member), 14.15... Side frame members, 27.27...・Guide member (guide roller)
, 29... Seat belt, 30... Seat belt anchor, 31... Engagement portion. 1st area, 2nd map
Claims (1)
支持するシートフレームが設けられ、このシートフレー
ムが車幅方向に延びる前後一対の前後フレーム部材と、
車体前後方向に延びて上記前後フレーム部材の両端部に
夫々連結された左右一対の側部フレーム部材とから構成
されていると共に、上記前後フレーム部材に係合してシ
ートクッションを車幅方向に移動可能に車体に対して支
持するガイド部材が設けられ、且つ上記シートクッショ
ンにシートベルトの一端が連結されるシートベルトアン
カが取り付けられ、該シートベルトアンカに設けられた
係合部が上記側部フレーム部材に摺動自在に支持されて
いることを特徴とする車両のシート装置。(1) A seat frame that movably supports the seat cushion in the longitudinal direction of the vehicle body is provided, and the seat frame has a pair of front and rear frame members extending in the vehicle width direction;
It is composed of a pair of left and right side frame members extending in the longitudinal direction of the vehicle body and connected to both ends of the front and rear frame members, respectively, and engages with the front and rear frame members to move the seat cushion in the vehicle width direction. A guide member capable of supporting the vehicle body is provided, and a seatbelt anchor is attached to the seat cushion to which one end of the seatbelt is connected, and an engaging portion provided on the seatbelt anchor is attached to the side frame. A vehicle seat device, characterized in that it is slidably supported by a member.
Priority Applications (3)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4299288A JPH0710659B2 (en) | 1988-02-25 | 1988-02-25 | Vehicle seat device |
| KR1019890000976A KR920001347B1 (en) | 1988-02-02 | 1989-01-27 | Slidable and tiltable vehicle seating apparatus |
| US07/305,609 US4915438A (en) | 1988-02-02 | 1989-02-02 | Vehicular seating apparatus |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP4299288A JPH0710659B2 (en) | 1988-02-25 | 1988-02-25 | Vehicle seat device |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01215648A true JPH01215648A (en) | 1989-08-29 |
| JPH0710659B2 JPH0710659B2 (en) | 1995-02-08 |
Family
ID=12651524
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP4299288A Expired - Lifetime JPH0710659B2 (en) | 1988-02-02 | 1988-02-25 | Vehicle seat device |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH0710659B2 (en) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03118254A (en) * | 1989-09-29 | 1991-05-20 | Daihatsu Motor Co Ltd | Installing structure of seat in vehicle |
| JP2019098929A (en) * | 2017-12-01 | 2019-06-24 | シロキ工業株式会社 | Vehicle slide device |
-
1988
- 1988-02-25 JP JP4299288A patent/JPH0710659B2/en not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH03118254A (en) * | 1989-09-29 | 1991-05-20 | Daihatsu Motor Co Ltd | Installing structure of seat in vehicle |
| JP2019098929A (en) * | 2017-12-01 | 2019-06-24 | シロキ工業株式会社 | Vehicle slide device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPH0710659B2 (en) | 1995-02-08 |
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