JPH01215644A - Cleaning device of mirror - Google Patents
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- B60R1/00—Optical viewing arrangements; Real-time viewing arrangements for drivers or passengers using optical image capturing systems, e.g. cameras or video systems specially adapted for use in or on vehicles
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Abstract
Description
【発明の詳細な説明】
Ｆ産業上の利用分野コ
本発明はフェンダ−ミラー、ドアーミラー等のミラー面
の視認性を維持する自動車用ミラーのクリーニング装置
に関するもので、特に、ミラー面に付着した水滴、氷、
霜、曇等を除去する自動車用ミラーのクリーニング装置
に関するものである。DETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION Field of Industrial Application The present invention relates to a cleaning device for automobile mirrors that maintains the visibility of mirror surfaces such as fender mirrors and door mirrors. water drops, ice,
This invention relates to a cleaning device for automobile mirrors that removes frost, fog, etc.
［従来の技術］
この種の自動車用ミラーのクリーニング装置の従来例に
は、実開昭６１−３０５５２Ｍ公報等に記載の技術を挙
げることができる。[Prior Art] A conventional example of this type of automobile mirror cleaning device includes the technology described in Japanese Utility Model Application Publication No. 61-30552M.
第５図は上記公報に掲載された車輌の外部に配設された
自動車用ミラーのクリーニング装置の断面図である。FIG. 5 is a cross-sectional view of the automobile mirror cleaning device disposed outside the vehicle, which is disclosed in the above-mentioned publication.
図において、車輌の外部に配設されたバックミラーは、
ガラス製のミラー３１を取付けたバックミラー本体３２
をステー３３で支持したもので、前記バックミラー本体
３２とステー３３の間に、例えば、セラミックス製の超
音波撮動子３４を設けたものでおる。この超音波撮動子
３４には、車輌内から操作できるように車至内に操作ス
イッチ３５が接続されている。そして、前記超音波＠動
子３４と操作スイッチ３５との間には、駆動回路３６及
び電源３７が直列接続されている。In the figure, the rearview mirror installed on the outside of the vehicle is
Rearview mirror body 32 with glass mirror 31 attached
is supported by a stay 33, and an ultrasonic sensor 34 made of ceramics, for example, is provided between the rearview mirror body 32 and the stay 33. An operation switch 35 is connected to the ultrasonic camera 34 inside the vehicle so that it can be operated from inside the vehicle. A drive circuit 36 and a power source 37 are connected in series between the ultrasonic @motor 34 and the operation switch 35.
前記駆動回路３６は発掘器によって発生された信号を増
幅器で増幅し、それを超音波振動子３４に送り、超音波
振動子３４を適当に撮動させるものである。The drive circuit 36 amplifies the signal generated by the excavator using an amplifier, sends it to the ultrasonic transducer 34, and appropriately moves the ultrasonic transducer 34.
このように構成された従来の超音波振動子を用いた自！
Ｆｌ車用ミラーのクリーニング装置は、次のように動作
することができる。This method uses a conventional ultrasonic transducer configured in this way!
The FL car mirror cleaning device can operate as follows.
バックミラーのミラー面に水滴等が付着した場合、車至
内の操作スイッチ３５を操作して、超音波振動子３４を
振動させる。この超音波撮動子３４の撮動は、バックミ
ラー本体３２の全体を振動させることによって、ミラー
面に付着した水滴等を除去することができる。When water droplets or the like adhere to the mirror surface of the rearview mirror, the ultrasonic vibrator 34 is made to vibrate by operating the operation switch 35 inside the vehicle. This imaging by the ultrasonic sensor 34 vibrates the entire rearview mirror body 32, thereby making it possible to remove water droplets and the like attached to the mirror surface.
［発明が解決しようとする課題］
ところが、上記超音波振動子３４でミラー３１の面に付
着している水滴等を完全に除去するには、超音波振動子
３４を１０分程度以上も駆動する必要があり、超音波撮
動子３４及びミラー３１の温度上昇が高くなり、その耐
久性の低下が問題であった。[Problems to be Solved by the Invention] However, in order to completely remove water droplets etc. adhering to the surface of the mirror 31 with the ultrasonic transducer 34, the ultrasonic transducer 34 must be driven for about 10 minutes or more. As a result, the temperature of the ultrasonic sensor 34 and the mirror 31 increases, resulting in a decrease in their durability.
この問題解決の手段として、多くの超音波撮動子３４を
ミラー３１の裏面の全面に分布させて配設し、それを同
時に短時間駆動することによって対応することができる
。しかし、この解決手段ではコス１〜が高くなり、また
、その配設スペースにも問題があった。As a means of solving this problem, it is possible to deal with this problem by disposing a large number of ultrasonic sensors 34 distributed over the entire back surface of the mirror 31 and driving them simultaneously for a short period of time. However, with this solution, the cost is high and there is also a problem in the space for its installation.
そこで、本発明は上記問題を解決すべくなされたもので
、超音波振動子の配設スペースが狭くてもよく、またロ
ス１〜的にも廉価で、ミラー面のクリーニング効果を上
げることができる自動車用ミラーのクリーニング装置の
提供を課題とするものである。Therefore, the present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and the space for installing the ultrasonic transducer may be small, and the cleaning effect of the mirror surface can be improved at a low cost in terms of loss. The object of the present invention is to provide a cleaning device for automobile mirrors.
［課題を解決するための手段］
本発明にがかる出勤車用ミラーのクリーニング装置は、
所定の曲率を有するミラーの裏面に分布させて接着した
１個または複数個の超音波撮動子が形成する水平方向の
中心位置を、ミラーの水平方向幅の中心位置よりも反車
体側に設定して形成したものである。[Means for solving the problem] A cleaning device for a mirror for a commuting car according to the present invention has the following features:
The horizontal center position formed by one or more ultrasonic sensor elements distributed and adhered to the back surface of a mirror having a predetermined curvature is set on the side away from the vehicle body from the center position of the horizontal width of the mirror. It was formed by
［作用］
本発明において、フェンダ−ミラー、ドアーミラー等が
そのミラーの表面に写す自己の車体の位置は、ミラーの
車体側、即ち、ミラーの水平方向幅の内側となる。そこ
で、ミラーの水平方向幅の中心位置よりも反車体側に、
ミラーの表面に分布させて接着した１個または複数個の
超音波振動子が形成する水平方向の中心位置を設定する
ことにより、ミラーで確認する対象物の写る個所のミラ
ー面に付着した水滴等の水の粒子を除去し、ミラー面の
クリーニング効率を高くしたものである。[Function] In the present invention, the position of the vehicle body reflected on the surface of the fender mirror, door mirror, etc. is on the vehicle body side of the mirror, that is, inside the horizontal width of the mirror. Therefore, on the side opposite to the vehicle body from the center position of the horizontal width of the mirror,
By setting the center position in the horizontal direction formed by one or more ultrasonic transducers distributed and glued on the surface of the mirror, it is possible to detect water droplets, etc. attached to the mirror surface where the object to be confirmed is reflected. This removes water particles and improves the cleaning efficiency of the mirror surface.
［実施例］ ここで、本発明の実施例について説明する。[Example] Examples of the present invention will now be described.
第１図は第２図の実施例の超音波振動子の配置を示した
正面図、第２図は本発明の一実施例の自動車用ミラーの
クリーニング装置の全体構成断面図である。また、第３
図は本発明の他の実施例の自動車用ミラーのクリーニン
グ装置のミラーに超音波振動子を接着した状態の正面図
（ａ）及び裏面図（ｂ）である。FIG. 1 is a front view showing the arrangement of the ultrasonic transducer of the embodiment shown in FIG. 2, and FIG. 2 is a cross-sectional view of the entire structure of an automobile mirror cleaning device according to the embodiment of the present invention. Also, the third
The figures are a front view (a) and a back view (b) of an automobile mirror cleaning device according to another embodiment of the present invention in which an ultrasonic vibrator is bonded to the mirror.
第２図において、車輌のボディ（図示せず）に固定され
た合成樹脂製のミラーケース１内には、金属製のフレー
ム２がタッピングビス３によって固定されている。フレ
ーム２には合成樹脂製のミラーベース４が自在球（図示
せず）を用いて上下左右に傾動自在に固定されている。In FIG. 2, a metal frame 2 is fixed with tapping screws 3 within a synthetic resin mirror case 1 fixed to a vehicle body (not shown). A mirror base 4 made of synthetic resin is fixed to the frame 2 using a flexible ball (not shown) so as to be tiltable vertically and horizontally.
また、フレーム２にはミラー位置駆動装置５がビスによ
って固定されている。ミラー位置駆動装置５はそれぞれ
独立して駆動可能な２本の出力ロット（図示せず）を有
している。２木の出力ロンドの一端は、それぞれミラー
ベース４の一面の異なる位置に接続されている。ミラー
ベース４は車輌の乗員の操作により１本または２本の出
力ロットが駆動されると、上下または左右に傾動する。Further, a mirror position driving device 5 is fixed to the frame 2 with screws. The mirror position driving device 5 has two output lots (not shown) that can be driven independently. One ends of the two output ronds are connected to different positions on one surface of the mirror base 4, respectively. The mirror base 4 tilts vertically or horizontally when one or two output rods are driven by an operation by a vehicle occupant.
ミラー位置駆動装置５の２本の出力ロンドは、それぞれ
合成ゴム製のカバー６またはカバー７で覆われている。The two output ronds of the mirror position drive device 5 are each covered with a cover 6 or cover 7 made of synthetic rubber.
カバー６またはカバー７の一端はミラー位置駆動装置５
のハウジングにそれぞれ接合されており、カバー６また
はカバー７の他端はミラーベース４に接合されている。One end of the cover 6 or 7 is connected to the mirror position driving device 5.
The other end of the cover 6 or 7 is joined to the mirror base 4.
なお、前記カバー６またはカバー７は、ミラーベース４
の傾動を妨げないようにするため、蛇腹のベローズを用
いている。Note that the cover 6 or 7 is attached to the mirror base 4.
A bellows is used to prevent the tilting movement from being obstructed.
ミラーベース４には合成樹脂製のミラーフレーム８が接
合されている。ミラーフレーム８の外周には係止部１１
が設けられており、この係止部１１で板状のミラー１２
の全周を挾持し、ミラー１２を固着している。また、ミ
ラーフレーム８には、複数の突部８ａ、８ｂ、８Ｇが設
けられており、ミラーフレーム８とミラー１２が部分的
に接触するようになっている。ミラーフレーム８とミラ
ー１２の間には、第１図に示ずように、６個の超音波振
動子１０ａ、１０ｂ、１０ｃ、１０ｄ。A mirror frame 8 made of synthetic resin is bonded to the mirror base 4. A locking portion 11 is provided on the outer periphery of the mirror frame 8.
is provided, and this locking portion 11 holds a plate-shaped mirror 12.
The entire circumference of the mirror 12 is clamped and the mirror 12 is fixed. Further, the mirror frame 8 is provided with a plurality of protrusions 8a, 8b, and 8G, so that the mirror frame 8 and the mirror 12 partially come into contact with each other. Between the mirror frame 8 and the mirror 12, as shown in FIG. 1, there are six ultrasonic transducers 10a, 10b, 10c, and 10d.
１０ｅ、１０ｆがそれぞれ接合されている。10e and 10f are respectively joined.
本実施例の前記超音波振動子１０８〜１０ｆは、２行３
列のマトリクスを形成するように配置されている。特に
、本実施例では、前記超音波振動子１０８〜１０ｆとし
てピエゾ効果素子を利用した圧電素子を使用している。The ultrasonic transducers 108 to 10f of this embodiment have two rows and three
arranged to form a matrix of columns. In particular, in this embodiment, piezoelectric elements using piezo effect elements are used as the ultrasonic transducers 108 to 10f.
また、ミラー１２の裏側とミラーフレーム８との間には
、ミラー１２の温度が検出できるように温度センサとし
てサーミスタ１３がミラー１２の裏側に接合されている
。Further, between the back side of the mirror 12 and the mirror frame 8, a thermistor 13 as a temperature sensor is bonded to the back side of the mirror 12 so that the temperature of the mirror 12 can be detected.
そして、ミラーベース４のミラーケース１側には、ミラ
ーケース１との間に撮動子制御装＠１４が配設されてい
る。前記振動子制御装置１４は各超音波撮動子１０ａ〜
１０ｆを駆動する発振回路及び電源回路等の自動車用ミ
ラーのクリーニング装置の制御回路を内蔵している。な
お、前記振動子制御装置１４は車内に配設した侵述する
スイッチで駆動制御される。Further, on the mirror case 1 side of the mirror base 4, a camera element control device @14 is disposed between the mirror case 1 and the mirror case 1. The transducer control device 14 controls each ultrasonic sensor 10a to
It has a built-in control circuit for an automobile mirror cleaning device, such as an oscillation circuit that drives the 10f and a power supply circuit. The vibrator control device 14 is driven and controlled by a switch provided inside the vehicle.
次に、前記ミラー１２と超音波振動子１０８〜１０ｆの
関係について、第１図を用いて詳述する。Next, the relationship between the mirror 12 and the ultrasonic transducers 108 to 10f will be described in detail using FIG. 1.
なお、実際はミラー１２が所定の曲率を有しているので
、若干図示の平面に超音波撮動子１０８〜１０ｆを接着
した状態とは異なるが、説明の簡略化のため平面として
説明する。Incidentally, since the mirror 12 actually has a predetermined curvature, it is slightly different from the state in which the ultrasonic sensors 108 to 10f are adhered to a plane as shown in the figure, but for the sake of simplicity, the plane will be described.
第１図に示す実施例の所定の曲率を有するミラー１２の
水平方向幅Ｂの中心は、その端部から距＠ｂだけ入り込
んだ位置、即ち、ｂ＝８／２にその中心位置がある。ま
た、ミラー１２の裏面には６個の超音波振動子１０ａ、
１０ｂ、１０ｃ。The center of the horizontal width B of the mirror 12 having a predetermined curvature in the embodiment shown in FIG. 1 is located at a distance @b from the end thereof, that is, at b=8/2. Further, on the back surface of the mirror 12, six ultrasonic transducers 10a,
10b, 10c.
１０ｄ、１０ｅ、１０ｆが、その２行３列の上下行間隔
及び列間隔を互いに等しく接着されている。10d, 10e, and 10f are glued to each other with equal vertical row spacing and column spacing in two rows and three columns.
したがって、６個の超音波振動子１０ａ〜１０ｆが分布
している超音波振動子１０８〜１０ｆの水平方向の中心
位置は、超音波振動子１０ａ。Therefore, the center position in the horizontal direction of the ultrasound transducers 108 to 10f in which the six ultrasound transducers 10a to 10f are distributed is the ultrasound transducer 10a.
１０ｂの内側端部と超音波振動子１０ｅ、１０ｆの外側
端部との距離Ａの中央となる。即ち、超音波撮動子１０
ａ、１０ｂの内側端部から、或いは超音波振動子１０ｅ
、１０ｆの外側端部から距離ａ＝Ａ／２だけ入り込んだ
位置にある。This is the center of the distance A between the inner end of ultrasonic transducer 10b and the outer end of ultrasonic transducers 10e and 10f. That is, the ultrasound imager 10
a, from the inner end of 10b, or from the ultrasonic transducer 10e
, 10f by a distance a=A/2.
前記６個の超音波振動子１０８〜１０ｆが形成する水平
方向の中心位置は、第１図に示すように、ミラー１２の
水平方向幅Ｂの中心位置よりも距離したけ外側にある。The horizontal center position formed by the six ultrasonic transducers 108 to 10f is located a distance outside the center position of the horizontal width B of the mirror 12, as shown in FIG.
この６個の超音波振動子１０８〜１０ｆが形成する水平
方向の中心位置が、ミラー１２の水平方向幅Ｂの中心位
置よりも外側にずれた距＠Ｌは、ミラー１２の水平方向
幅Ｂの中心位置より、運転者が視覚で確認できるミラー
１２に写る自己の車輌の写像領域１８を除去したミラー
１２の残余の領域の水平方向の中心位置に近似したずれ
を有するものである。The distance @L by which the horizontal center position formed by these six ultrasonic transducers 108 to 10f is shifted outward from the center position of the horizontal width B of the mirror 12 is the distance @L of the horizontal direction width B of the mirror 12. It has a shift from the center position that approximates the horizontal center position of the remaining area of the mirror 12 after removing the mapping area 18 of the own vehicle reflected in the mirror 12 that the driver can visually confirm.
また、この実施例のミラーに超音波振動子を接着した状
態は超音波振動子を均等に分布させたものであったが、
第３図の他の実施例のミラーに超音波撮動子を接着した
状態の正面図（ａ）及び裏面図（ｂ）のように構成して
もよい。Furthermore, in this example, the state in which the ultrasonic transducers were glued to the mirror was such that the ultrasonic transducers were evenly distributed;
The structure may be configured as shown in the front view (a) and back view (b) of another embodiment of FIG. 3 in which an ultrasonic sensor is bonded to the mirror.
この種の実施例では、ミラー１２の裏面に７個の超音波
振動子１０ａ、１０ｂ、１０ｃ、１０ｄ。In this type of embodiment, seven ultrasonic transducers 10a, 10b, 10c, and 10d are provided on the back surface of the mirror 12.
１０ｅ、１０ｆ、１０ｇを接着させたものである。10e, 10f, and 10g are glued together.
第３図に示す実施例の所定の曲率を有するミラー１２の
水平方向幅Ｙの中心は、その端部から距離Ｙ／２だけ入
り込んだ位置にその中心位置がある。また、ミラー１２
の裏面には、７個の超音波振動子１０ａ〜１０ｇが分布
されて接着されているが、分布している超音波振動子１
０８〜１０ＣＪの水平方向の中心位置は、超音波振動子
１０ａの内側端部と超音波撮動子１Ｑｆ、１００の外側
端部との距＠Ｘに対して、超音波振動子１０８〜１０Ｃ
）の荷重平均位置となる。即ち、第３図の実施例におい
ては、超音波振動子１０ｆ、１０ｏの外側端部から距離
Ｚだけ入り込んだ位置にある。The center of the horizontal width Y of the mirror 12 having a predetermined curvature in the embodiment shown in FIG. 3 is located at a distance Y/2 from the end thereof. Also, mirror 12
Seven ultrasonic transducers 10a to 10g are distributed and glued on the back side of the , but the distributed ultrasonic transducers 1
The horizontal center position of the ultrasound transducers 108 to 10C is relative to the distance @X between the inner end of the ultrasound transducer 10a and the outer end of the ultrasound imagers 1Qf and 100.
) is the weighted average position. That is, in the embodiment shown in FIG. 3, the ultrasonic transducers 10f and 10o are located at a distance Z from the outer ends thereof.
前記ミラー１２の裏面の外側端部から超音波振動子１０
ｆ、１０ｇの外側端部までの距離Ｗをもって、分布して
いる超音波振動子１０８〜１０Ｑの水平方向の中心位置
の超音波振動子１０ｆ。The ultrasonic transducer 10 is inserted from the outer end of the back surface of the mirror 12.
The ultrasonic transducer 10f is located at the horizontal center of the distributed ultrasonic transducers 108 to 10Q with a distance W to the outer end of f, 10g.
１０ｇの外側端部との距ｌｉ！ｉｘの位置を表現すると
、前記ミラー１２の裏面の外側端部から距離Ｗ十Ｚだけ
内側に入った位置にその中心位置がある。したがって、
この実施例においては、
（Ｙ／２＞＞ （Ｗ＋Ｚ）
となる。Distance li from the outer edge of 10g! Expressing the position of ix, the center position is located at a distance WxZ from the outer end of the back surface of the mirror 12. therefore,
In this example, (Y/2>> (W+Z)).
次に、前記第１図及び第４図を用いて振動子制御装置１
４が内蔵している回路について説明する。Next, using the above-mentioned FIGS. 1 and 4, the vibrator control device 1
The built-in circuit of 4 will be explained.
第４図は本発明の一実施例の自動車用ミラーのクリーニ
ング装置を示す全体構成回路図でのる。FIG. 4 is a circuit diagram showing an overall configuration of an automobile mirror cleaning device according to an embodiment of the present invention.
図において、公知のコルピッツ（Ｃｏｌｐｉｔｔｓ）形
発振回路等からなる発振回路２４は、超音波撮動子１０
８〜１０ｆに対応した数の発振回路２４ａ〜２４ｆを有
している。これらの発振回路２４８〜２４４′は、並列
接続された同一回路を使用しているので、ここではその
図示を省略する。この発振回路２４の発振周波数ｆＯを
概略的に説明する。In the figure, an oscillation circuit 24 consisting of a known Colpitts type oscillation circuit or the like is connected to the ultrasound imager 10.
The number of oscillation circuits 24a to 24f corresponds to 8 to 10f. Since these oscillation circuits 248 to 244' use the same circuit connected in parallel, their illustration is omitted here. The oscillation frequency fO of this oscillation circuit 24 will be schematically explained.
第４図のコンデンサＣ１及びコンデンサＣ２を、ｃ＝ｃ
ｉ ・Ｃ２／ （ＣＩ 十〇２ ）とすれば、発振周波
数ｆＯはりアクドルＬとにより、ｆＯ＝１／２πｆ
となる。因に、本実施例の発振周波数１０は１．７Ｍｔ
！ｚとしている。このとき、トランジスタＱＯは増幅用
、抵抗Ｒ１、Ｒ２、Ｒ３及びリアクトルＬ１は直流バイ
アス設定用で、コンデンサＣ３，Ｃ４はバイパス用、コ
ンデンサＣ５は電源の安定化用である。Let capacitor C1 and capacitor C2 in FIG. 4 be c=c
If i·C2/ (CI 102), then fO=1/2πf due to the oscillation frequency fO and the accelerator L. Incidentally, the oscillation frequency 10 of this example is 1.7Mt.
! It is set as z. At this time, the transistor QO is used for amplification, the resistors R1, R2, R3 and the reactor L1 are used for DC bias setting, the capacitors C3 and C4 are used for bypass, and the capacitor C5 is used for stabilizing the power supply.
温度検出回路２１は温度センサとしてのサーミスタ１３
を抵抗Ｒ４、Ｒ５、Ｒ６、Ｒ７からなる抵抗ブリッジの
一辺に組込んだ回路でおる。また、比較回路２２は前記
温度検出回路２１の出力を、直列抵抗Ｒ２０と抵抗Ｒ２
１との分圧電圧として得る所定の閾値■抽と比較し、所
定の閾値ｖｔｈＪＸ上のとき、その出力電圧を“”Ｈ（
ハイレベル）°′とし、所定の閾値ｖｔｈ未渦のとき、
その出力電圧を“しくローレベル）″とするものである
。本実施例の前記閾値ｖｔｈは、υ−ミスタ１３が検出
するミラー１２の温度として、６０℃程度以下に相当す
る閾値電圧に設定される。前記比較回路２２の出力が“
ＨＩＩのとき、抵抗Ｒ２２及びダイオードＤ１を介して
トランジスタＱ１をオンとし、前記比較回路２２の出力
が“Ｌ′″のとき、トランジスタＱ１をオフとする。１
〜ランジスタＱ１のオンはコレクタ側の電位をアース電
位とし、トランジスタＱ１のオフはコレクタ側の電位を
その印加電圧に依存させる。The temperature detection circuit 21 includes a thermistor 13 as a temperature sensor.
This is a circuit that incorporates the resistors R4, R5, R6, and R7 into one side of a resistor bridge. Further, the comparator circuit 22 connects the output of the temperature detection circuit 21 to a series resistor R20 and a resistor R2.
1, and when it is above the predetermined threshold value vthJX, the output voltage is set to “”H(
high level) °', and when the predetermined threshold value vth is not vortex,
The output voltage is set to a "very low level". The threshold value vth of this embodiment is set to a threshold voltage corresponding to about 60° C. or less as the temperature of the mirror 12 detected by the υ-mister 13. The output of the comparison circuit 22 is “
At HII, the transistor Q1 is turned on via the resistor R22 and the diode D1, and when the output of the comparison circuit 22 is "L'", the transistor Q1 is turned off. 1
~When the transistor Q1 is turned on, the potential on the collector side is set to the ground potential, and when the transistor Q1 is turned off, the potential on the collector side is made to depend on the applied voltage.
トランジスタＱ２はタイマ回路２３の出力の“１９ｍ・
“１１″によってオン・オフし、また、トランジスタＱ
３はトランジスタＱ１のオフのとき、トランジスタＱ２
のオン・オフによってオン・オフする。そして、トラン
ジスタＱ１のオンのとぎ、トランジスタＱ２のオン・オ
フに無関係にオフとなる。トランジスタＱ３のオン・オ
フによってリレーＲＹはその接点ｒｙをオン・オフし、
発振回路２４ （２４ａ〜２４ｆ）を発振状態または停
止状態とする。The transistor Q2 is connected to the output of the timer circuit 23 at 19m.
It is turned on and off by “11”, and the transistor Q
3 is when transistor Q1 is off, transistor Q2
Turn on and off by turning on and off. When the transistor Q1 is turned on, it is turned off regardless of whether the transistor Q2 is on or off. Relay RY turns on and off its contact ry by turning on and off transistor Q3,
The oscillation circuit 24 (24a to 24f) is brought into an oscillating state or a stopped state.
前記タイマ回路２３は、所定の３種類の時限に設定した
“１１パのパルス婦長を出力とするものである。これら
の３種類のパルス婦長出力は、第１スイツチＳＷ１、第
２スイツチＳＷ２、第３スイツチＳＷ３が押圧され“Ｈ
ｅｅが入力されることによって出力される。即ち、第１
スイツチＳＷ１、第２スイツチＳＷ２、第３スイツヂＳ
Ｗ３には、抵抗Ｒ１１と抵抗Ｒ１２との直列回路、抵抗
Ｒ１３と抵抗Ｒ１４との直列回路、抵抗Ｒ１５と抵抗Ｒ
ＩＧとの直列回路によって、各スイッチがオンのとき“
Ｈ″が入力される。これらの第１スイツチＳＷ１、第２
スイツチＳＷ２、第３スイツヂＳＷ３は、運転者が自由
に操作できるように車内に設置されている。The timer circuit 23 outputs "11 pulses" set at three predetermined time periods. These three types of pulses are output from the first switch SW1, the second switch SW2, and the second switch SW2. 3 switch SW3 is pressed and “H”
It is output when ee is input. That is, the first
Switch SW1, 2nd switch SW2, 3rd switch S
W3 includes a series circuit of resistor R11 and resistor R12, a series circuit of resistor R13 and resistor R14, and a series circuit of resistor R15 and resistor R.
By the series circuit with IG, when each switch is on, “
H'' is input.The first switch SW1, the second
The switch SW2 and the third switch SW3 are installed in the vehicle so that the driver can freely operate them.
なお、図中、Ｒ１−Ｒ９，Ｒ１１〜Ｒ１６，Ｒ２０〜Ｒ
２６は抵抗、０１〜Ｃ５はコンデンサで、Ｄ１〜Ｄ４は
ダイオードである。In addition, in the figure, R1-R9, R11-R16, R20-R
26 is a resistor, 01 to C5 are capacitors, and D1 to D4 are diodes.
上記のように構成された本実施例の自動車用ミラーのク
リーニング装置は、次のように動作するものである。The automobile mirror cleaning device of this embodiment configured as described above operates as follows.
まず、第１スイツチＳＷＩまたは第２スイツチＳＷ２ま
たは第３スイツチＳＷ３をオンとすると、タイマ回路２
３から前記スイッチに対応して所定のパルス婦長が出力
される。所定のパルス婦長が出力されると、トランジス
タＱ２はオンとなり、それによってトランジスタＱ３が
オンとなり、リレーＲＹを励磁してその接点ｒｙを閉じ
る。これによって、発振回路２４ （２４ａ〜２４ｆ）
は発掘周波数ｆＯ＝１．７ＭＨ２で発振し、前記超音波
振動子１０８〜１０ｆはその周波数でミラー１２を振動
させ、ミラー１２の表面に付着した水滴を瞬時に噴霧化
して除去する。また、水滴の一部はミラー１２が加振さ
れたときに重力によって下方に滴下し、ミラー１２の表
面から除去される。First, when the first switch SWI, the second switch SW2, or the third switch SW3 is turned on, the timer circuit 2
3 outputs a predetermined pulse signal corresponding to the switch. When a predetermined pulse is output, transistor Q2 turns on, which turns on transistor Q3, which energizes relay RY and closes its contact ry. As a result, the oscillation circuit 24 (24a to 24f)
oscillates at an excavation frequency fO=1.7 MH2, and the ultrasonic transducers 108 to 10f vibrate the mirror 12 at that frequency to instantly atomize and remove water droplets attached to the surface of the mirror 12. Further, some of the water droplets drop downward due to gravity when the mirror 12 is vibrated, and are removed from the surface of the mirror 12.
このとき、６個の超音波振動子１０８〜１０ｆが形成す
る水平方向の中心位置は、ミラー１２の水平方向幅Ｂの
中心位置よりも距１！ｔＬだけ外側、即ち、原車体側に
あり、この６個の超音波振動子１０８〜１０ｆが形成す
る水平方向の中心位置が、ミラー１２の水平方向幅Ｂの
中心位置よりも外側にずれた距１１Ｌだけミラー１２の
外側に超音波振動の中心がある。したがって、ミラー１
２の表面に付着した水滴等の水の粒子は、運転者が視覚
でＩＮ’！できるミラー１２に写る自己の車輌の写像領
域１Ｂに関係なく、６個の超音波振動子１０８〜１０ｆ
が形成する水平方向の中心位置をその中心として、ミラ
ー１２の表面から除去される。故に、運転者が使用しな
い自己の車輌の写像領域１８を除外して、６個の超音波
振動子１０８〜１０ｆが配設したミラー１２の領域を集
中的に撮動させるから、その領域のミラー１２の表面の
水滴の除去効率を高くできる。At this time, the horizontal center position formed by the six ultrasonic transducers 108 to 10f is a distance of 1! from the center position of the horizontal width B of the mirror 12! It is located on the outside by tL, that is, on the original vehicle body side, and the horizontal center position formed by these six ultrasonic transducers 108 to 10f is shifted outward from the center position of the horizontal width B of the mirror 12. The center of ultrasonic vibration is located outside the mirror 12 by 11L. Therefore, mirror 1
The driver can visually detect water particles such as water droplets adhering to the surface of the vehicle. Six ultrasonic transducers 108 to 10f regardless of the mapping area 1B of the own vehicle reflected in the mirror 12.
is removed from the surface of mirror 12 with its center at the horizontal center position formed by . Therefore, the area of the mirror 12 where the six ultrasonic transducers 108 to 10f are arranged is intensively imaged, excluding the mapping area 18 of the driver's own vehicle that is not used by the driver. The removal efficiency of water droplets on the surface of 12 can be increased.
また、必要に応じて、前記超音波振動子１０ａ〜１０ｆ
から発生する熱によってミラー１２に付着した水滴、＠
等を蒸発させたり、頑固にミラー１２の表面に付着して
いる氷、霜を解凍し、更に、ミラー１２の（騒動で、ミ
ラー１２の表面に付着した解凍された水滴を瞬時に噴霧
化して除去し、解凍途中の氷及び霜、解凍された水滴は
下方に滴下し、ミラー１２から除去される。特に、本実
施例による超音波振動子１０８〜１０ｆによる加熱では
、ジュール熱による加熱よりも温度上昇に対する応答性
が高いから、ミラー１２の表面に付着している氷、霜を
急速に解凍することができる。In addition, if necessary, the ultrasonic transducers 10a to 10f
Water droplets attached to the mirror 12 due to the heat generated from @
It evaporates the ice and frost stubbornly adhering to the surface of the mirror 12, and also instantly turns the thawed water droplets adhering to the surface of the mirror 12 into a spray. Ice and frost in the middle of thawing, and thawed water droplets drip downward and are removed from the mirror 12. In particular, heating by the ultrasonic transducers 108 to 10f according to this embodiment is more effective than heating by Joule heat. Since it has high responsiveness to temperature rise, ice and frost adhering to the surface of the mirror 12 can be rapidly thawed.
この間に、温度検出回路２１のサーミスタ１３が、ミラ
ー１２の検出温度が６０℃程度以上に上昇すると、温度
検出回路２１の出力が所定の閾値ｖｔｈ以上となり、比
較回路２２の出力が“Ｈ”となってトランジスタＱ１を
オンとする。トランジスタＱ１がオンとなると、トラン
ジスタＱ３のベース電圧をアース電位に抑えるから、タ
イマ回路２３からの出力のパルス婦長に関係なく、発振
回路２４には電力が供給されないから、発振回路２４は
発振を行なわない。したがって、ミラー１２の検出温度
が６０℃程度以上に上昇することがなく、超音波撮動子
１０８〜１０ｆの温度上昇も抑えることができる。故に
、ミラー面の水滴等の水の粒子を除去するまでに、超音
波振動子１０８〜１０ｆが過度に温度上界しないから、
超音波振動子１０８〜１０ｆ及びミラー１２の耐久性を
低下させることがない。During this period, the thermistor 13 of the temperature detection circuit 21 detects that when the detected temperature of the mirror 12 rises to about 60°C or higher, the output of the temperature detection circuit 21 becomes higher than the predetermined threshold value vth, and the output of the comparison circuit 22 becomes "H". This turns on transistor Q1. When the transistor Q1 is turned on, the base voltage of the transistor Q3 is suppressed to the ground potential, so no power is supplied to the oscillation circuit 24 regardless of the pulse length of the output from the timer circuit 23, so the oscillation circuit 24 does not oscillate. do not have. Therefore, the detected temperature of the mirror 12 does not rise above about 60° C., and the temperature rise of the ultrasonic sensors 108 to 10f can also be suppressed. Therefore, the temperature of the ultrasonic transducers 108 to 10f does not rise excessively until water particles such as water droplets are removed from the mirror surface.
The durability of the ultrasonic transducers 108 to 10f and the mirror 12 is not reduced.
このように、本実施例の自動車用ミラーのクリーニング
装置は、所定の曲率を有するミラー１２と、前記ミラー
１２の裏面に分布させて接着した複数の超音波撮動子１
０８〜１０ｆを具備するミラーのクリーニング装置にお
いて、上記複数の分布している超音波振動子１０８〜１
０ｆが形成する水平方向の中心位置は、ミラー１２の水
平方向幅の中心位置よりも原車体側に設定したものであ
る。As described above, the automobile mirror cleaning device of this embodiment includes a mirror 12 having a predetermined curvature and a plurality of ultrasonic sensors 1 distributed and bonded to the back surface of the mirror 12.
08-10f, the plurality of distributed ultrasonic transducers 108-1
The horizontal center position defined by 0f is set closer to the original vehicle body than the center position of the horizontal width of the mirror 12.
したがって、ミラー１２の水平方向幅の中心位置よりも
原車体側に、ミラー１２の裏面に分布させて接着した複
数の超音波撮動子１０ａ〜１０ｆが形成する水平方向の
中心位置を設定することにより、ミラー１２で確認する
対染物の写る個所のミラー面に付着した水滴等の水の粒
子のみを積極的に除去することができる。故に、運転者
が視覚で確認できる自己の車輌の写像領域１８を除いて
、確認する対象物の写る個所のミラー１２の面に付着し
た水滴等の水の粒子のみを積極的に除去するものである
から、ミラー面のクリーニングを効果的に行なうことが
できる。Therefore, the horizontal center position formed by the plurality of ultrasonic sensor elements 10a to 10f distributed and bonded to the back surface of the mirror 12 should be set closer to the original vehicle body than the center position of the horizontal width of the mirror 12. This makes it possible to actively remove only water particles such as water droplets that have adhered to the mirror surface of the area where the counter-dyed material is visible on the mirror 12. Therefore, except for the mapping area 18 of the driver's own vehicle that can be visually confirmed, only water particles such as water droplets adhering to the surface of the mirror 12 where the object to be confirmed is reflected are actively removed. Because of this, the mirror surface can be cleaned effectively.
また、複数に分布した超音波撮動子１０８〜１０ｆの中
心位置をミラー１２の水平方向幅の中心位置よりも外側
に設定すればよいことから、配設スペースが狭くてよく
、また、自己の車輌の写像領域をクリーニングの主対象
から除外することで、それだけ超音波振動子の設置個数
を少なくでき、コスト的にも廉価で、ミラー面のクリー
ニング効果を上げることができる。In addition, since the center positions of the plurality of ultrasound imagers 108 to 10f distributed in the plurality can be set outside the center position of the horizontal width of the mirror 12, the installation space can be narrow, and the self- By excluding the mapping area of the vehicle from the main target of cleaning, the number of installed ultrasonic transducers can be reduced accordingly, and the cleaning effect of the mirror surface can be increased at low cost.
ところで、本発明を実施する場合、複数の分布している
超音波撮動子が形成する水平方向の中心位置は、ミラー
の水平方向幅の中心位置よりも外側に設定するものであ
り、結果的に、運転者が視覚でｖＩ認できるミラー１２
に写る自己の車輌の写像領域１８の分だけ、或いは前記
自己の車輌の写像領域１８を加味した分だけ、車体の外
側方向に寄って１個または複数個の超音波振動子が配設
されていればよい−０
また、上記実施例のミラーの裏面に接着した複数の超音
波振動子は、６ｆｌ！ｉｌまたは７個の超音波振動子を
接着したものであるが、本発明を実施する場合には、こ
れに限定されるものではなく、１個または複数個の超音
波撮動子を配設したものであればよい。また、その配置
に関しても任意に設定すればよい。特に、超音波振動子
は’ＩＭＩＩＺ以上の撮動周波数とすることにより、高
効率の霧化が期待できる。By the way, when carrying out the present invention, the horizontal center position formed by a plurality of distributed ultrasound sensors is set outside the center position of the horizontal width of the mirror, and as a result, In addition, there is a mirror 12 that allows the driver to visually recognize VI.
One or more ultrasonic transducers are disposed closer to the outside of the vehicle body by the amount of the mapping area 18 of the own vehicle reflected in the image, or by the amount taking into account the mapping area 18 of the own vehicle. In addition, the number of ultrasonic transducers bonded to the back surface of the mirror in the above example is 6 fl! il or seven ultrasonic transducers glued together; however, when carrying out the present invention, the present invention is not limited to this, and one or more ultrasonic transducers are arranged. It is fine as long as it is something. Further, the arrangement thereof may be arbitrarily set. In particular, highly efficient atomization can be expected by using an ultrasonic transducer with an imaging frequency of 'IMIIZ or higher.
［発明の効果］
以上のように、本発明の自動車用ミラーのクリーニング
装置は、所定の曲率を有するミラーと、前記ミラーの裏
面に分布させて接着した１個または複数個の超音波振動
子を具備し、上記１個または複数個の超音波撮動子が形
成する水平方向の中心位置は、ミラーの水平方向幅の中
心位置よりも反車体側に設定したものでめるから、ミラ
ーで確認する対象物の写る個所のミラー面に付着した水
滴等の水の粒子のみを積極的に除去することができる。[Effects of the Invention] As described above, the automobile mirror cleaning device of the present invention includes a mirror having a predetermined curvature and one or more ultrasonic transducers distributed and bonded to the back surface of the mirror. The horizontal center position formed by one or more of the above ultrasonic sensor elements can be determined by setting it on the opposite side of the vehicle body from the center position of the horizontal width of the mirror, so check it with the mirror. It is possible to actively remove only water particles such as water droplets adhering to the mirror surface where the object is reflected.
したがって、運転者が視覚で確認できる自己の車輌の写
像領域を除いて、確認する対象物の写る個所のミラーの
面に付着した水滴等の水の粒子のみを積極的に除去する
ものであるから、ミラー面のクリーニングを効果的に行
なうことができる。Therefore, excluding the mapping area of the driver's own vehicle that can be visually confirmed, only water particles such as water droplets adhering to the surface of the mirror where the object to be confirmed is reflected are actively removed. , the mirror surface can be effectively cleaned.
また、１個または複数個の超音波撮動子の中心をミラー
の水平方向幅の中心位置よりも反車体側に設定すればよ
いことから、配設スペースがその範囲だけ確保すればよ
く、また、自己の車輌の写像領域をクリーニングの主対
象から除去することで、それだけコスト的にも廉価で、
ミラー面のクリーニング効果を上げることができる。In addition, since the center of one or more ultrasonic imagers can be set on the opposite side of the vehicle body from the center position of the horizontal width of the mirror, the installation space only needs to be secured within that range. By removing the mapping area of your own vehicle from the main target of cleaning, it is possible to reduce the cost accordingly.
The cleaning effect of the mirror surface can be improved.
第１図は第２図の実施例の超音波振動子の配置を示した
正面図、第２図は本発明の一実施例の自動車用ミラーの
クリーニング装置の仝体溝成断面図、第３図は本発明の
他の実施例の自動車用ミラーのクリーニング装置のミラ
ーに超音波振動子を接着した状態の正面図（ａ）及び裏
面図（１））、第４図は本発明の一実施例の自動車用ミ
ラーのクリーニング装置を示す全体構成回路図、第５図
は従来の車輌の外部に配設された自動車用ミラーのクリ
ーニング装置の断面図である。
図において、
１０ａ〜１０ｑ：超音波撮動子、
１２：ミラー、
１８：自己の車輌の写像領域、
である。
なお、図中、同−符号及び同一記号は同一または相当部
分を示すものである。
特許出願人 アイシン精機株式会社FIG. 1 is a front view showing the arrangement of the ultrasonic transducer of the embodiment shown in FIG. 2, FIG. The figures are a front view (a) and a back view (1)) of an automobile mirror cleaning device according to another embodiment of the present invention in which an ultrasonic vibrator is bonded to the mirror, and FIG. 4 is an embodiment of the present invention. FIG. 5 is a general configuration circuit diagram showing an example of an automobile mirror cleaning device, and FIG. 5 is a sectional view of a conventional automobile mirror cleaning device disposed outside of a vehicle. In the figure, 10a to 10q: ultrasonic sensor, 12: mirror, 18: mapping area of own vehicle. In the drawings, the same reference numerals and the same symbols indicate the same or equivalent parts. Patent applicant Aisin Seiki Co., Ltd.
Claims (1)
せて接着した１個または複数個の超音波振動子を具備す
るミラーのクリーニング装置において、 上記１個または複数個の分布している超音波振動子が形
成する水平方向の中心位置は、ミラーの水平方向幅の中
心位置よりも反車体側に設定したことを特徴とする自動
車用ミラーのクリーニング装置。[Scope of Claims] A mirror cleaning device comprising a mirror having a predetermined curvature and one or more ultrasonic transducers distributed and bonded to the back surface of the mirror, A cleaning device for an automobile mirror, characterized in that the horizontal center position formed by the distributed ultrasonic transducers is set on the side opposite to the vehicle body from the center position of the horizontal width of the mirror.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63043010A JPH01215644A (en) | 1988-02-25 | 1988-02-25 | Cleaning device of mirror |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP63043010A JPH01215644A (en) | 1988-02-25 | 1988-02-25 | Cleaning device of mirror |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01215644A true JPH01215644A (en) | 1989-08-29 |
Family
ID=12652016
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP63043010A Pending JPH01215644A (en) | 1988-02-25 | 1988-02-25 | Cleaning device of mirror |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01215644A (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2023517126A (en) * | 2020-03-26 | 2023-04-21 | ツェットカーヴェー グループ ゲーエムベーハー | Sight disc cleaning device |
-
1988
- 1988-02-25 JP JP63043010A patent/JPH01215644A/en active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2023517126A (en) * | 2020-03-26 | 2023-04-21 | ツェットカーヴェー グループ ゲーエムベーハー | Sight disc cleaning device |
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