JPH0121561B2 - - Google Patents

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JPH0121561B2
JPH0121561B2 JP55074278A JP7427880A JPH0121561B2 JP H0121561 B2 JPH0121561 B2 JP H0121561B2 JP 55074278 A JP55074278 A JP 55074278A JP 7427880 A JP7427880 A JP 7427880A JP H0121561 B2 JPH0121561 B2 JP H0121561B2
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Japan
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light
thin film
multilayer thin
light source
film filter
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JP55074278A
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JPS57684A (en
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Shigeru Okada
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Toshiba Electric Equipment Corp
Original Assignee
Toshiba Electric Equipment Corp
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Publication date
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Priority to GB8115640A priority patent/GB2079433A/en
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Publication of JPS57684A publication Critical patent/JPS57684A/ja
Publication of JPH0121561B2 publication Critical patent/JPH0121561B2/ja
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64FGROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F1/00Ground or aircraft-carrier-deck installations
    • B64F1/18Visual or acoustic landing aids
    • B64F1/20Arrangement of optical beacons
    • B64F1/205Arrangement of optical beacons arranged underground, e.g. underground runway lighting units
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64FGROUND OR AIRCRAFT-CARRIER-DECK INSTALLATIONS SPECIALLY ADAPTED FOR USE IN CONNECTION WITH AIRCRAFT; DESIGNING, MANUFACTURING, ASSEMBLING, CLEANING, MAINTAINING OR REPAIRING AIRCRAFT, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; HANDLING, TRANSPORTING, TESTING OR INSPECTING AIRCRAFT COMPONENTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B64F1/00Ground or aircraft-carrier-deck installations
    • B64F1/18Visual or acoustic landing aids
    • B64F1/20Arrangement of optical beacons
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21VFUNCTIONAL FEATURES OR DETAILS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS THEREOF; STRUCTURAL COMBINATIONS OF LIGHTING DEVICES WITH OTHER ARTICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F21V9/00Elements for modifying spectral properties, polarisation or intensity of the light emitted, e.g. filters
    • F21V9/40Elements for modifying spectral properties, polarisation or intensity of the light emitted, e.g. filters with provision for controlling spectral properties, e.g. colour, or intensity
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21WINDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO USES OR APPLICATIONS OF LIGHTING DEVICES OR SYSTEMS
    • F21W2111/00Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00
    • F21W2111/06Use or application of lighting devices or systems for signalling, marking or indicating, not provided for in codes F21W2102/00 – F21W2107/00 for aircraft runways or the like

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Acoustics & Sound (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Spectroscopy & Molecular Physics (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Illuminated Signs And Luminous Advertising (AREA)
  • Road Signs Or Road Markings (AREA)

Description

【発明の詳細な説明】 [発明の目的] (産業上の利用分野) 本発明は色フイルタを用いて色光を投射する標
識灯の改良に関する。
(従来の技術) たとえば飛行場の滑走路に埋設されて使用され
る標識灯には色フイルタを用いて色光を投射する
ものがある。そうして、近時色フイルタとして多
層薄膜フイルタが多用されてきた。この多層薄膜
フイルタはたとえばZnS・MgF2など光屈折率を
異にする複数の干渉性薄膜を透明基板上に交互重
層して形成したもので、干渉によつて透過光を所
望に着色するものである。
(発明が解決しようとする問題点) この多層薄膜フイルタは光透過率が高い利点が
ある反面、光の透過角度すなわち透過光束がフイ
ルタの透過点における法線となす角度が大きくな
ると透過光の光色にずれが生じ、見る角度によつ
て光色が異なつて見える欠点を有している。
そうして、標識灯としてたとえば緑色光を投射
するものでは、その緑色光が第1図に示す
JISW8307−1955「航空標識の色」で規定する色度
範囲内にある必要がある。たとえば第1図中+印
で示すように、光源の色温度が2856〓の場合θ=
0゜から30゜までは緑色光の色度は規格内に入つて
いるが、それ以上では明らかに規格範囲を外れて
しまう。このため、フイルタへの入射角度を30゜
以内にする必要がある。
このため、特願昭54−35515号(特開昭55−
129510号)に示されるように、光源に対設された
反射鏡の前方に多層薄膜フイルタを配設し、さら
にその前方に凹レンズを配設して構成したものが
提案されている。このものは、反射鏡によつて光
源からの光の大部分を集光して多層薄膜フイルタ
への入射角度を30゜以下になるようにし、その後
標識灯の規格配光を満足させるために色光を凹レ
ンズによつて拡げている。したがつて、このもの
は反射鏡を利用することによつて多層薄膜フイル
タへの入射角度を小さくおさえるものであるた
め、反射鏡を必要とし、部品点数が多くなる不都
合があり、また、1個の光源を用いて複数方向に
色光を投射する標識灯では反射鏡を使用できない
かまたは充分な大きさの反射鏡を使用できず、多
層薄膜フイルタへの入射角度が大きくなりJISで
規定する範囲内に抑えることが困難となる不都合
がある。さらに、光源の利用効率を高めるため
に、広い範囲の直射光を利用しようとすれば、多
層薄膜フイルタへの入射角度が大きくなり、標識
灯の規格配光範囲内の色光の色度変化をJISで規
定する範囲内に抑えることが困難となることなど
が判り、反射鏡を特に必要とせず、多層薄膜フイ
ルタへの入射角度が小さくなるような標識灯が望
まれていた。
一方、実公昭51−13025号公報に示されるよう
に、わん曲状に形成されたレンズ内面に干渉膜を
設た車軸用補助灯が提案されている。
この実公昭51−13025号公報に示されるものは、
光源からの光を反射体で略平行光線で照射するよ
うにしたもので、干渉膜に入射する入射角度をレ
ンズの中央部から端部にわたつて異ならせて、見
る領域によつて色が異なつて見えるようにしたも
のである。
したがつて、標識灯のように、見る領域によつ
て色光にずれが生じないようにしなければならな
いものにおいては、適用できないものである。
本発明は上述の事情を考慮してなされたもの
で、反射鏡を特に必要とせず、多層薄膜フイルタ
を透過した色光の色度変化が少なくなるようにし
た標識灯を提供することを目的とする。
[発明の構成] (問題点を解決するための手段) 本発明は発光源を中心として放射状に光照射す
る光源に対設して、光源からの光の入射角度が
30゜以下になるようにわん曲した多層薄膜フイル
タを光源と対設し光源からの放射状の光が略平行
に入射するようにしたことを特徴とする。
(作用) 光源から発した放射状の光はフイルタの曲面に
入射角度が30゜以下で入射し、フイルタをとおり
所望の光色で光導出窓から外方に導出される。
そして、光源からの放射状の光はフイルタの凹
面に入射する入射角度は若干の幅があるが略平行
に入射するように構成しているので、見る領域に
よつて色光の色変化が少ない標識光を放射でき
る。
(実施例) 以下、本発明の詳細を第2図に基づいて説明す
る。第2図は本発明を適用してなる埋込み形標識
灯を概略図に示した平面断面図である。1は灯体
で、この灯体1はたとえば円盤状に形成されてい
る。2は灯体1の上面に形成された光導出窓で、
本実施例では2方向に投射し得るように2個所に
形成されている。3は光源で、この光源3はたと
えばハロゲン電球で、点光源に近い発光源を有し
この発光源を中心として放射状に光照射するよう
に形成されている。この光源3は上記灯体1内に
上記光導出窓2に対向して配設されている。4は
光源3に対向して配設された多層薄膜フイルタ
で、この多層薄膜フイルタ4は詳図しないが、た
とえば透明基板上に光屈折率を異にする複数の干
渉性薄膜を積層して緑色光を導出するように形成
されている。この多層薄膜フイルタ4は光源3か
らの放射状の光の入射角度θが30゜以下、好まし
くは25゜以下になるようにわん曲状に屈曲形成さ
れ、凹面を光源3側に向けて光源3と対向して配
設されている。そして、このフイルタ4は光源3
からの放射状の光が中央部での入射角θが0゜、光
が端部においても入射角度θが30゜以下で入射す
るようにしている。すなわち、フイルタ4の一点
を注目したとき、光源からの光が種々の角度から
入射しないようにし、見る領域によつて色光が異
なつて見えないようにしている。5は透光部材
で、この透光部材5はたとえばガラス材で環状に
形成され、灯体1の光導出窓2に対向する部分を
レンズ部6に形成している。上記レンズ部6は規
格配光たとえば国際民間航空機構のカテゴリー
緑色光の水平方向±20.25゜の範囲を満足させ、か
つ、レンズ部6の最外周部で水平方向20゜近傍の
光が得られるようにするとともに水平方向ψ50゜の
光を利用し得るように設計されることを可として
いる。なお、フイルタ4は光源4からの光の入射
角度θが30゜を超えると見る領域によつて光色が
異なつて見える不都合が生じる。
つぎに本実施例の作用について説明する。光源
3から発した放射状の光は多層薄膜フイルタ4を
とおり所望の光色、本実施例では緑色光になつて
透光部材5のレンズ部6を透過して光導出窓2か
ら外方に導出される。そして、多層薄膜フイルタ
4に入射する光はフイルタ4が入射角度30゜以下
にわん曲状に形成されているので、入射角に若干
の幅があるものの略平行に入射するようにしてい
るので、第1図に示されるJISの規格色度範囲内
にあり、見る角度による光色のずれが少なく、所
望の光色が得られる。しかも、反射鏡を特に必要
としないので、複数方向へ照射するものにあつて
はその効果が大きいものである。
本発明を以上図示実施例に基づいて詳述した
が、本発明は種々の実施態様を許容する。
たとえば、多層薄膜フイルタは平板状の複数個
の小片をそれぞれが光源からの光の入射角度が
30゜以下となるようにわん曲状に連設して形成し
てもよい。また、多層薄膜フイルタは板状体の両
端近傍を屈曲してわん曲状に形成してもよく、さ
らにまた、環状にわん曲形成したものであつても
よい。さらに、光源は複数個であつてもよく、反
射鏡とレンズ部はなくてもよい。さらにまた、透
光部材のレンズ部はなくてもよい。また、標識灯
は地上に取付けるものであつてもよい。
[発明の効果] 以上詳述したように、本発明は発光源を中心と
して放射状に光照射する光源に対設して光源から
の光の入射角度が30゜以下になるようにわん曲し
た多層薄膜フイルタを光源と対設し光源からの放
射状の光が略平行に光が入射するようにしたの
で、広い角度範囲にわたつて光色のずれの少ない
標識光を放射でき、光源の利用効率を高めること
ができるとともに複数方向への照射も可能とな
る。また、多層薄膜フイルタはわん曲状に形成し
放射状に光照射する光源と対設すればよいので構
造が簡単で製作も容易となり安価に提供できる。
【図面の簡単な説明】
第1図はJISw8301−1955「航空標識の色」で規
定する緑色の色度図、第2図は本発明の一実施例
を概略的に示す平面断面図である。 1……灯体、2……光導出窓、3……光源、4
……多層薄膜フイルタ。

Claims (1)

  1. 【特許請求の範囲】 1 光導出窓を設けた灯体と; この灯体内において上記光導出窓に対設し発光
    源を中心として放射状に光照射する光源と; この光源からの光の入射角度が30゜以下になる
    ようにわん曲状に形成され上記光源と対設した多
    層薄膜フイルタと; を具備したことを特徴とする標識灯。 2 前記多層薄膜フイルタは板状体をわん曲状に
    屈曲形成したことを特徴とする特許請求の範囲1
    記載の標識灯。 3 前記多層薄膜フイルタは平板状の複数個の小
    片をわん曲状に連設して形成したことを特徴とす
    る特許請求の範囲1記載の標識灯。 4 前記多層薄膜フイルタは板状体の両端近傍を
    屈曲してわん曲状に形成したことを特徴とする特
    許請求の範囲1記載の標識灯。 5 前記多層薄膜フイルタは環状にわん曲形成し
    たことを特徴とする特許請求の範囲1記載の標識
    灯。
JP7427880A 1980-06-04 1980-06-04 Mark lamp Granted JPS57684A (en)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP7427880A JPS57684A (en) 1980-06-04 1980-06-04 Mark lamp
GB8115640A GB2079433A (en) 1980-06-04 1981-05-21 Marker light suitable for airport runways
BE0/204934A BE889007A (fr) 1980-06-04 1981-05-27 Balise lumineuse

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JP7427880A JPS57684A (en) 1980-06-04 1980-06-04 Mark lamp

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Publication Number Publication Date
JPS57684A JPS57684A (en) 1982-01-05
JPH0121561B2 true JPH0121561B2 (ja) 1989-04-21

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ID=13542475

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Publication number Publication date
GB2079433A (en) 1982-01-20
JPS57684A (en) 1982-01-05
BE889007A (fr) 1981-09-16

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