JPH0118897Y2 - - Google Patents

Info

Publication number
JPH0118897Y2
JPH0118897Y2 JP1981063215U JP6321581U JPH0118897Y2 JP H0118897 Y2 JPH0118897 Y2 JP H0118897Y2 JP 1981063215 U JP1981063215 U JP 1981063215U JP 6321581 U JP6321581 U JP 6321581U JP H0118897 Y2 JPH0118897 Y2 JP H0118897Y2
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
synchro
shaft
sleeve
hub
gear
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
JP1981063215U
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JPS57175822U (en
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed filed Critical
Priority to JP1981063215U priority Critical patent/JPH0118897Y2/ja
Publication of JPS57175822U publication Critical patent/JPS57175822U/ja
Application granted granted Critical
Publication of JPH0118897Y2 publication Critical patent/JPH0118897Y2/ja
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/04Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
    • F16D23/06Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16DCOUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D23/00Details of mechanically-actuated clutches not specific for one distinct type
    • F16D23/02Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches
    • F16D23/04Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch
    • F16D23/06Arrangements for synchronisation, also for power-operated clutches with an additional friction clutch and a blocking mechanism preventing the engagement of the main clutch prior to synchronisation
    • F16D2023/0618Details of blocking mechanism comprising a helical spring loaded element, e.g. ball

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Mechanical Operated Clutches (AREA)

Description

【考案の詳細な説明】 本考案は、自動車等のトランスミツシヨンやト
ランスフア等に用いられる同期装置に関する。
[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a synchronizing device used in transmissions, transfers, etc. of automobiles.

従来のこの種の同期装置としては、第1,2図
に示すようなものや、第3図に示すようなものが
ある。
Conventional synchronizing devices of this type include those shown in FIGS. 1 and 2, and those shown in FIG. 3.

第1,2図に示す従来の同期装置では、シヤフ
ト1に、ベアリング2,3を介してそれぞれ遊転
可能に支承された第1、第2ギヤ4,5が設けら
れており、各ギヤ4,5にはシンクロコーン6,
7が圧着あるいは溶接により固定されている。
In the conventional synchronizer shown in FIGS. 1 and 2, a shaft 1 is provided with first and second gears 4 and 5 which are rotatably supported via bearings 2 and 3, respectively. , 5 has synchro cone 6,
7 is fixed by crimping or welding.

また、各シンクロコーン6,7の円錐面に合わ
せるようにシンクロリング8,9が装着されてい
る。
Furthermore, synchro rings 8 and 9 are attached to match the conical surfaces of each synchro cone 6 and 7.

さらに、シヤフト1には、シンクロハブ10が
スプライン係合されているが、このシンクロハブ
10は軸方向への移動をワツシヤ11を介しナツ
ト12で締めつけられることにより阻止されてい
る。
Further, a synchro hub 10 is spline-engaged with the shaft 1, but the synchro hub 10 is prevented from moving in the axial direction by being tightened with a nut 12 via a washer 11.

そして、シンクロハブ10の外スプラインに
は、シンクロスリーブ13が軸方向へ摺動自在に
外嵌されており、シンクロハブ10の切欠部10
aとシンクロスリーブ13の切溝部13aとの間
には、シンクロキー14、コイル状のシンクロス
プリング15およびシンクロプランジヤ16が図
示のごとく組込まれている。
A synchro sleeve 13 is fitted onto the outer spline of the synchro hub 10 so as to be slidable in the axial direction.
A synchro key 14, a coiled synchro spring 15, and a synchro plunger 16 are assembled between the synchro key 14 and the groove portion 13a of the synchro sleeve 13, as shown in the figure.

また、第3図に示す従来の他の同期装置では、
シンクロハブ10の切欠部10aとシンクロスリ
ーブ13の切溝部13aとの間において、シンク
ロキー14′がリング状のシンクロスプリング1
5′によつて外側へ付勢されるように組込まれて
いる。なお、第3図中、第1、第2図と同じ符号
はほぼ同様の部分を示す。
In addition, in another conventional synchronization device shown in FIG.
Between the notch 10a of the synchro hub 10 and the notch 13a of the synchro sleeve 13, the synchro key 14' is connected to the ring-shaped synchro spring 1.
5' so as to be biased outwardly. In FIG. 3, the same reference numerals as in FIGS. 1 and 2 indicate substantially the same parts.

しかしながら、これらの従来の同期装置では、
いずれの場合もシンクロスプリング15,15′
がシンクロコーン6,7やシンクロリング8,9
の混み合つた部分に装填されているので、シンク
ロキー14,14′やシンクロプランジヤ16が
肥大化し、これにより装置の軸方向長さが長くな
るという問題点がある。
However, these traditional synchronizers
In either case, synchro springs 15, 15'
are synchro cones 6, 7 and synchro rings 8, 9
Since the synchro keys 14, 14' and the synchro plunger 16 are loaded in a crowded area, the synchro keys 14, 14' and the synchro plunger 16 become enlarged, which causes the problem that the axial length of the device increases.

また、トルク伝達容量等をあげるためにギヤ
4,5の歯幅を厚くすると、更に軸方向長さが長
くなるという問題点がある。
Furthermore, if the tooth width of the gears 4 and 5 is increased in order to increase the torque transmission capacity, etc., there is a problem that the axial length becomes even longer.

本考案は、これらの問題点を解決しようとする
もので、シンクロスプリング本来の機能を十分に
維持させながら上記の混み合つた部分から外れた
部分にシンクロスプリングを装填することによ
り、装置の軸方向長さを短くできるようにした同
期装置を提供することを目的とする。
The present invention attempts to solve these problems by loading the synchro spring in a part away from the above-mentioned crowded part while fully maintaining the original function of the synchro spring. It is an object of the present invention to provide a synchronization device whose length can be shortened.

このため、本考案の同期装置は、シヤフトに対
し相対回転すべく同シヤフトにベアリングを介し
て嵌合された第1、第2ギヤと、これらのギヤの
相互に対向する側にそれぞれ固定されるとともに
それぞれ外周面に円錐面を形成された環状突部を
有する第1、第2シンクロコーンと、これらのシ
ンクロコーンの環状突部にそれぞれ外嵌された第
1、第2シンクロリングとをそなえるとともに、
上記シヤフトにおける上記第1、第2ギヤの嵌合
部分の間の部分に同シヤフトと一体に回転すべく
同シヤフトに嵌合されたシンクロハブと、同シン
クロハブの外周においてスプライン係合し上記シ
ヤフトの軸方向へ移動せしめられることにより上
記第1シンクロリングを介して上記第1シンクロ
コーンの外周に嵌合するか、上記第2シンクロリ
ングを介して上記第2シンクロコーンの外周に嵌
合して上記の第1または第2ギヤと上記シヤフト
とを一体に回転させるシンクロスリーブと、同シ
ンクロスリーブに係合されるとともに、上記第
1、第2シンクロコーンの環状突部の間を挿通し
て上記シンクロハブ側に延在する内側部をそな
え、かつ上記内側部から上記環状突部に沿つて突
出するとともに、上記環状突部よりも上記シンク
ロハブ側に位置させた突起部をそなえた中間部材
と、上記中間部材を上記シンクロスリーブ側に付
勢するように上記環状突部よりも上記シンクロハ
ブ側に配設されるとともに上記中間部材に設けら
れたシンクロスプリングとから構成されたことを
特徴としている。
For this reason, the synchronizer of the present invention has first and second gears fitted to the shaft via bearings so as to rotate relative to the shaft, and the first and second gears are respectively fixed to mutually opposing sides of these gears. and first and second synchro cones each having an annular protrusion having a conical surface formed on the outer peripheral surface thereof, and first and second synchro rings fitted onto the annular protrusions of these synchro cones, respectively. ,
A synchro hub is fitted to a portion of the shaft between the fitting portions of the first and second gears to rotate together with the shaft, and a spline is engaged with the outer periphery of the synchro hub to connect the shaft to the shaft. by being moved in the axial direction of the synchro cone to fit on the outer periphery of the first synchro cone via the first synchro ring, or to fit on the outer periphery of the second synchro cone via the second synchro ring. a synchro sleeve that rotates the first or second gear and the shaft together; and a synchro sleeve that is engaged with the synchro sleeve and inserted between the annular projections of the first and second synchro cones to an intermediate member having an inner portion extending toward the synchro hub, protruding from the inner portion along the annular protrusion, and having a protrusion positioned closer to the synchro hub than the annular protrusion; and a synchro spring disposed closer to the synchro hub than the annular protrusion so as to bias the intermediate member toward the synchro sleeve and provided on the intermediate member. .

以下、図面により本考案の実施例について説明
すると、第4,5図はその第1実施例としての同
期装置を示すもので、第4図はその要部を示す縦
断面図、第5図は第4図の−矢視線に沿う部
分横断面図であり、この第1実施例は前述の第
1,2図に示す装置を改良したものである。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be explained with reference to the drawings. Figs. 4 and 5 show a synchronizing device as the first embodiment, Fig. 4 is a longitudinal sectional view showing the main part thereof, and Fig. 5 is a longitudinal sectional view showing the main part thereof. FIG. 4 is a partial cross-sectional view taken along the - arrow line in FIG. 4, and this first embodiment is an improvement on the apparatus shown in FIGS. 1 and 2 described above.

第4図に示すごとく、シヤフト1にはベアリン
グ2,3を介して第1、第2ギヤ4,5が遊転可
能に嵌合されており、これにより各ギヤ4,5は
シヤフト1に対し相対回転を行なえるようになつ
ている。
As shown in FIG. 4, first and second gears 4 and 5 are fitted to the shaft 1 via bearings 2 and 3 so that they can freely rotate. It is now possible to perform relative rotations.

また、これらのギヤ4,5の相互に対向する側
には、それぞれ第1、第2シンクロコーン6,7
が圧着あるいは溶接により固定されており、各シ
ンクロコーン6,7には、外周面に円錐面を形成
された環状突部6a,7aが形成されている。
Further, on mutually opposing sides of these gears 4 and 5, first and second synchro cones 6 and 7 are provided, respectively.
are fixed by crimping or welding, and each synchro cone 6, 7 has annular protrusions 6a, 7a each having a conical surface formed on the outer peripheral surface.

さらに、各シンクロコーン6,7の環状突部6
a,7aの円錐面には、シンクロコーン6,7上
ですべりながら回転しうる第1、第2シンクロリ
ング8,9が外側から嵌合されており、各シンク
ロリング8,9と上記円錐面との間には油溝1
7,18が形成されている。
Furthermore, the annular protrusion 6 of each synchro cone 6, 7
First and second synchro rings 8, 9, which can rotate while sliding on synchro cones 6, 7, are fitted from the outside to the conical surfaces of a and 7a, and each synchro ring 8, 9 and the conical surface There is an oil groove 1 between
7 and 18 are formed.

ところで、シヤフト1におけるギヤ4,5の嵌
合部分の間の部分には、シンクロハブ10がスプ
ライン係合されており、これによりこのシンクロ
ハブ10はシヤフト1と一体に回転できるが、こ
のシンクロハブ10は更にワツシヤ11を介して
ナツト12で締めつけられることにより軸方向へ
の移動を阻止されている。
Incidentally, a synchro hub 10 is spline-engaged to a portion of the shaft 1 between the fitting portions of the gears 4 and 5, and this allows the synchro hub 10 to rotate integrally with the shaft 1. 10 is further tightened with a nut 12 via a washer 11 to prevent movement in the axial direction.

また、シンクロハブ10の外周において、シン
クロスリーブ13がスプライン係合しており、し
たがつて図示しない車室内のシフトレバーを操作
することにより、シンクロスリーブ13の外周に
刻設された切溝部13bに沿い摺動しているアー
ム(図示せず)を作動させると、シンクロスリー
ブ13は、第4図中左右に移動し、第1シンクロ
リング8を介して第1シンクロコーン6の外周に
嵌合して、第1ギヤ4とシヤフト1とを一体に回
転させるか、第2シンクロリング9を介して第2
シンクロコーン7の外周に嵌合して、第2ギヤ5
とシヤフトを一体に回転させることができるよう
になつている。
Further, the synchro sleeve 13 is spline-engaged on the outer periphery of the synchro hub 10, so that by operating a shift lever (not shown) in the vehicle interior, a cut groove 13b carved on the outer periphery of the synchro sleeve 13 can be inserted into the synchro sleeve 13. When the sliding arm (not shown) is actuated, the synchro sleeve 13 moves from side to side in FIG. 4 and fits onto the outer circumference of the first synchro cone 6 via the first synchro ring 8 Then, either the first gear 4 and the shaft 1 are rotated together, or the second gear is rotated through the second synchronizer ring 9.
The second gear 5 is fitted onto the outer periphery of the synchro cone 7.
It is now possible to rotate the shaft and the shaft together.

さらに、第4,5図に示すごとく、シンクロハ
ブ10の切欠部10aとシンクロスリーブ13の
内周に刻設された切溝部13aとの間には、コイ
ル状のシンクロスプリング19によつてシンクロ
スリーブ13側へ付勢された中間部材としてのシ
ンクロプランジヤ20が介装されている。
Furthermore, as shown in FIGS. 4 and 5, a coiled synchro spring 19 is provided between the notch 10a of the synchro hub 10 and a notch 13a carved on the inner circumference of the synchro sleeve 13. A synchro plunger 20 as an intermediate member biased toward the 13 side is interposed.

このシンクロプランジヤ20は、シンクロリン
グ8,9の相互間および第1、第2シンクロコー
ン6,7の環状突部6a,7aの相互間を通つて
内方へ延在する内側部20aをそなえており、こ
の内側部20aの内側を環状突部6a,7aより
も内方において付勢するようにシンクロスプリン
グ19が配設されている。これによりシンクロコ
ーン6,7の環状突部6a,7a間およびシンク
ロリング8,9間の各相互間隔を狭くでき、その
結果ギヤ4,5の歯幅等を従来と同じにすれば、
装置全体の軸方向長さを短縮でき、またギヤ4,
5の歯幅等を厚くすると、従来装置におけるケー
スをそのまま使用してトルク伝達容量の増大をは
かれるのである。
This synchro plunger 20 includes an inner portion 20a that extends inwardly between the synchro rings 8 and 9 and between the annular protrusions 6a and 7a of the first and second synchro cones 6 and 7. A synchro spring 19 is disposed so as to bias the inner side of the inner portion 20a further inward than the annular protrusions 6a and 7a. As a result, the mutual spacing between the annular protrusions 6a and 7a of the synchro cones 6 and 7 and between the synchro rings 8 and 9 can be narrowed, and as a result, if the tooth width of the gears 4 and 5 is kept the same as before,
The axial length of the entire device can be shortened, and the gear 4,
By increasing the tooth width etc. of No. 5, the torque transmission capacity can be increased by using the case of the conventional device as is.

このように環状突部6a,7aやシンクロリン
グ8,9間の相互間隔を狭くできるので、シンク
ロスリーブ13の軸方向厚さを薄くできるが、こ
のように薄くすると、シンクロスリーブ13の軸
方向移動によつて、シンクロプランジヤ20との
係合が外れるおそれがある。そこでシンクロプラ
ンジヤ20の内側部20aには、突起部20bが
設けられている。
Since the mutual spacing between the annular protrusions 6a and 7a and the synchro rings 8 and 9 can be narrowed in this way, the axial thickness of the synchro sleeve 13 can be reduced; Therefore, there is a possibility that the engagement with the synchro plunger 20 may be disengaged. Therefore, a protrusion 20b is provided on the inner side 20a of the synchro plunger 20.

これにより、万一シンクロスリーブ13とシン
クロプランジヤ20との係合が外れて、シンクロ
プランジヤ20がシンクロスプリング19の付勢
力によつて飛び出そうとしても、突起部20bが
環状突部6a,7aの内側面に係合するため、シ
ンクロプランジヤ20が飛び出すことはない。
As a result, even if the synchro sleeve 13 and the synchro plunger 20 are disengaged and the synchro plunger 20 is about to pop out due to the biasing force of the synchro spring 19, the protrusion 20b will not move inside the annular protrusions 6a, 7a. Since it engages with the side surface, the synchro plunger 20 will not pop out.

なお、シンクロスリーブ13を従来と同じ厚さ
にしておけば、シンクロスリーブ13とシンクロ
プランジヤ20との係合が外れることはないの
で、突起部20bを設ける必要はない。
Note that if the synchro sleeve 13 is made to have the same thickness as the conventional one, the synchro sleeve 13 and the synchro plunger 20 will not come out of engagement, so there is no need to provide the protrusion 20b.

また、シンクロプランジヤ20には、シンクロ
キー21が取付けられており、このシンクロキー
21はシンクロスリーブ13と第1または第2シ
ンクロコーン6,7との係合に先立ち、第1シン
クロリング8と第1シンクロコーン6との相対的
なすべりまたは第2シンクロリング9と第2シン
クロコーン7との相対的なすべりを阻止できるよ
うになつている。例えばシンクロスリーブ13が
第4図の左側へ移動すると、シンクロキー21も
シンクロプランジヤ20と共に左へ少し移動し
て、シンクロキー21で第1シンクロリング8を
押圧することにより、第1シンクロリング8と第
1シンクロコーン6との相対的なすべりがなくな
り、このようにすべりがなくなることによつて、
シンクロスリーブ13は更に左側へ移動してシン
クロコーン6と係合する。これにより第1ギヤ4
とシヤフト1とが一体に回転する。
Further, a synchro key 21 is attached to the synchro plunger 20, and this synchro key 21 connects the first synchro ring 8 and Relative sliding between the first synchro cone 6 and the second synchro ring 9 and the second synchro cone 7 can be prevented. For example, when the synchro sleeve 13 moves to the left in FIG. The relative slip with the first synchro cone 6 is eliminated, and by eliminating the slip in this way,
The synchro sleeve 13 further moves to the left and engages with the synchro cone 6. As a result, the first gear 4
and shaft 1 rotate together.

そして、シンクロスリーブ13とシンクロコー
ン6とが係合した時点では、シンクロキー21と
シンクロプランジヤ20とは元の中立位置へ復帰
している。
When the synchro sleeve 13 and the synchro cone 6 are engaged, the synchro key 21 and the synchro plunger 20 have returned to their original neutral positions.

なお、シンクロスリーブ13が第4図の右側へ
移動するときも、同様にして、シンクロスリーブ
13と第2シンクロコーン7との係合に先立ち、
シンクロキー21は第2シンクロリング9と第2
シンクロコーン7との相対的なすべりを阻止する
ことができる。
Note that when the synchro sleeve 13 moves to the right side in FIG.
The synchronization key 21 is connected to the second synchronization ring 9 and the second
Relative sliding with the synchro cone 7 can be prevented.

また、シンクロキー21はシンクロプランジヤ
20と別体とする代わりに一体に構成してもよ
い。
Furthermore, the synchro key 21 and the synchro plunger 20 may be integrated into each other instead of being separate.

第6〜8図は本考案の第2実施例としての同期
装置を示すもので、第6図はその要部を示す縦断
面図、第7図は第6図の−矢視線に沿う部分
横断面図、第8図はその変形例を第7図に対応さ
せて示す部分横断面図であり、第6〜8図中、第
1〜5図と同じ符号はほぼ同様の部分を示してい
る。
6 to 8 show a synchronizing device as a second embodiment of the present invention, FIG. 6 is a vertical sectional view showing the main parts thereof, and FIG. 7 is a partial cross-sectional view along the - arrow line in FIG. 6. 8 is a partial cross-sectional view showing a modified example corresponding to FIG. 7, and in FIGS. 6 to 8, the same reference numerals as in FIGS. 1 to 5 indicate almost the same parts. .

この第2実施例は、前述の第3図に示す装置を
改良したもので、中間部材22が、シンクロハブ
10の切欠部10aとシンクロスリーブ13の切
溝部13aとの間において、一対のリング状シン
クロスプリング23,23によりシンクロスリー
ブ13側へ付勢されるように介装されている。
This second embodiment is an improvement on the device shown in FIG. It is interposed so as to be urged toward the synchro sleeve 13 by synchro springs 23, 23.

そして、中間部材22もシンクロリング8,9
の相互間および第1、第2シンクロコーン6,7
の環状突部6a,7aの相互間を通つて内方へ延
在する内側部22aをそなえており、この内側部
20aの内側を環状突部6a,7aよりも内方に
おいて付勢するようにシンクロスプリング23,
23が配設されている。
The intermediate member 22 also includes synchro rings 8 and 9.
between each other and the first and second synchro cones 6, 7
The inner part 22a extends inwardly through the annular protrusions 6a and 7a, and the inner part 20a is biased inwardly than the annular protrusions 6a and 7a. synchro spring 23,
23 are arranged.

この場合も、シンクロコーン6,7の環状突部
6a,7a間およびシンクロリング8,9間の各
相互間隔を狭くでき、その結果ギヤ4,5の歯幅
等を従来と同じにすれば、装置全体の軸方向長さ
を短縮でき、またギヤ4,5の歯幅等を厚くする
と、従来装置におけるケースをそのまま使用して
トルク伝達容量の増大をはかれる。
In this case as well, if the mutual spacing between the annular protrusions 6a and 7a of the synchro cones 6 and 7 and between the synchro rings 8 and 9 can be narrowed, and as a result, the tooth width of the gears 4 and 5 is kept the same as before, By shortening the axial length of the entire device and increasing the tooth width of the gears 4 and 5, the torque transmission capacity can be increased by using the case of the conventional device as is.

また、前述の実施例と同様にこの場合も、シン
クロスリーブ13の軸方向厚さを薄くできるた
め、シンクロスリーブ13と中間部材22との係
合が外れるおそれがあり、このために中間部材2
2の内側部22aにおけるスプリングリテーナの
部分が延びて突起部22bとして形成されてい
る。
Further, in this case as well as in the above embodiment, since the thickness of the synchro sleeve 13 in the axial direction can be made thinner, there is a risk that the synchro sleeve 13 and the intermediate member 22 may disengage.
A portion of the spring retainer on the inner side 22a of the spring retainer 2 extends and is formed as a protrusion 22b.

これにより万一シンクロスリーブ13と中間部
材22との係合が外れた場合でも、シンクロスプ
リング23の付勢力によつて、中間部材22が飛
び出すことはない。
As a result, even if the synchro sleeve 13 and the intermediate member 22 are disengaged, the intermediate member 22 will not pop out due to the biasing force of the synchro spring 23.

なお、この場合も、シンクロスリーブ13を従
来と同じ厚さにしておけば、突起部22bを設け
る必要はない。
In this case as well, if the synchro sleeve 13 has the same thickness as the conventional one, there is no need to provide the protrusion 22b.

また、この第2実施例においては、シンクロキ
ー24が中間部材22と一体に形成されている。
Further, in this second embodiment, the synchro key 24 is formed integrally with the intermediate member 22.

ところで、第8図に示すごとく、シンクロハブ
10の切欠部10a′を段差のないストレートなも
のにすることもでき、したがつてシンクロキー2
4付き中間部材22からも段差をなくすことがで
き、これによりフライスカツタを段付にする必要
がなくなつて、工作が簡単になる等の利点が得ら
れる。
By the way, as shown in FIG. 8, the notch 10a' of the synchro hub 10 can be made straight without any step, so that the synchro key 2
It is also possible to eliminate the step from the intermediate member 22 with four, which eliminates the need for the milling cutter to be stepped, resulting in advantages such as easier machining.

以上詳述したように、本考案の同期装置によれ
ば、中間部材20,22が第1、第2シンクロコ
ーン6,7の環状突部6a,7aの相互間を通つ
て内方へ延在する内側部20a,22aをそな
え、この内側部20a,22aの内側を環状突部
6a,7aよりも内方において付勢するようにシ
ンクロスプリング19,23が配設されているの
で、このシンクロスプリング19,23を、その
本来の機能を損なうことなく、ギヤ4,5やシン
クロコーン6,7等の混み合つた部分から外れた
部分に設けることができ、これによりシンクロコ
ーン6,7の環状突部6a,7a相互の間隔を狭
くできる。
As detailed above, according to the synchronizer of the present invention, the intermediate members 20 and 22 extend inwardly through the annular protrusions 6a and 7a of the first and second synchro cones 6 and 7. The synchro springs 19 and 23 are arranged so as to bias the inner sides of the inner parts 20a and 22a inwardly from the annular protrusions 6a and 7a. 19, 23 can be provided in a part away from the crowded parts of the gears 4, 5, synchro cones 6, 7, etc. without impairing their original functions. The distance between the portions 6a and 7a can be narrowed.

したがつて、装置全体の長さを短くできるほ
か、ギヤの歯幅等を厚くしても従来装置に使用さ
れているケース等を使用でき、構成部品の共用化
をはかりながらトルク伝達容量の増大を容易に達
成できる等の利点もある。
Therefore, in addition to shortening the overall length of the device, the case used in conventional devices can be used even if the tooth width of the gear is increased, increasing torque transmission capacity while sharing component parts. It also has the advantage of being easily achievable.

また、万一、シンクロスリーブ13とシンクロ
プランジヤ20との係合が外れて、シンクロプラ
ンジヤ20がシンクロスプリング19の付勢力に
よつて飛び出そうとしても、突起部20bが環状
突部6a,7aの内側面に係合するため、シンク
ロプランジヤ20が飛び出すおそれのない同期装
置をうることができる。
Furthermore, even if the synchro sleeve 13 and the synchro plunger 20 are disengaged and the synchro plunger 20 is about to pop out due to the biasing force of the synchro spring 19, the protrusion 20b will move inside the annular protrusions 6a and 7a. Since the synchro plunger 20 engages with the side surface, it is possible to obtain a synchronizer in which there is no fear that the synchro plunger 20 will pop out.

【図面の簡単な説明】[Brief explanation of the drawing]

第1,2図は従来の同期装置を示すもので、第
1図はその要部を示す縦断面図、第2図は第1図
の−矢視線に沿う部分横断面図であり、第3
図は従来の他の同期装置の要部を示す縦断面図で
あり、第4,5図は本考案の第1実施例としての
同期装置を示すもので、第4図はその要部を示す
縦断面図、第5図は第4図の−矢視線に沿う
部分横断面図であり、第6〜8図は本考案の第2
実施例としての同期装置を示すもので、第6図は
その要部を示す縦断面図、第7図は第6図の−
矢視線に沿う部分横断面図、第8図はその変形
例を第7図に対応させて示す部分横断面図であ
る。 1……シヤフト、2,3……ベアリング、4,
5……第1、第2ギヤ、6,7……第1、第2シ
ンクロコーン、6a,7a……シンクロコーンの
環状突部、8,9……第1、第2シンクロリン
グ、10……シンクロハブ、10a,10a′……
シンクロハブの切欠部、11……ワツシヤ、12
……ナツト、13……シンクロスリーブ、13
a,13b……シンクロスリーブの切溝部、14
……シンクロキー、17,18……油溝、19…
…コイル状シンクロスプリング、20……中間部
材としてのシンクロプランジヤ、20a……シン
クロプランジヤの内側部、20b……シンクロプ
ランジヤの突起部、21……シンクロキー、22
……中間部材、22a……中間部材の内側部、2
2b……中間部材の突起部、23……リング状シ
ンクロスプリング、24……シンクロキー。
Figures 1 and 2 show a conventional synchronizer, with Figure 1 being a longitudinal cross-sectional view showing the main parts thereof, Figure 2 being a partial cross-sectional view taken along the - arrow line in Figure 1, and Figure 3 being a partial cross-sectional view along the - arrow line in Figure 1.
The figure is a vertical cross-sectional view showing the main parts of another conventional synchronizer, and Figs. 4 and 5 show the synchronizer as the first embodiment of the present invention, and Fig. 4 shows the main parts. FIG. 5 is a partial cross-sectional view taken along the - arrow line in FIG. 4, and FIGS.
This shows a synchronizing device as an example, and FIG. 6 is a vertical cross-sectional view showing the main parts thereof, and FIG.
FIG. 8 is a partial cross-sectional view taken along the arrow line, and a partial cross-sectional view corresponding to FIG. 7 shows a modification thereof. 1...Shaft, 2, 3...Bearing, 4,
5... First and second gears, 6, 7... First and second synchro cones, 6a, 7a... Annular protrusions of synchro cones, 8, 9... First and second synchro rings, 10... ... Synchro hub, 10a, 10a'...
Synchro hub notch, 11...Washer, 12
...Natsuto, 13... Synchro sleeve, 13
a, 13b... Cutting groove portion of synchro sleeve, 14
...Synchro key, 17, 18...Oil groove, 19...
... Coiled synchro spring, 20 ... Synchro plunger as intermediate member, 20a ... Inner part of synchro plunger, 20b ... Protrusion of synchro plunger, 21 ... Synchro key, 22
...Intermediate member, 22a...Inner part of intermediate member, 2
2b... Protrusion of intermediate member, 23... Ring-shaped synchro spring, 24... Synchro key.

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】[Scope of utility model registration request] シヤフトに対し相対回転すべく同シヤフトにベ
アリングを介して嵌合された第1、第2ギヤと、
これらのギヤの相互に対向する側にそれぞれ固定
されるとともにそれぞれ外周面に円錐面を形成さ
れた環状突部を有する第1、第2シンクロコーン
と、これらのシンクロコーンの環状突部にそれぞ
れ外嵌された第1、第2シンクロリングとをそな
えるとともに、上記シヤフトにおける上記第1、
第2ギヤの嵌合部分の間の部分に同シヤフトと一
体に回転すべく同シヤフトに嵌合されたシンクロ
ハブと、同シンクロハブの外周においてスプライ
ン係合し、上記シヤフトの軸方向へ移動せしめら
れることにより、上記第1シンクロリングを介し
て上記第1シンクロコーンの外周に嵌合するか上
記第2シンクロリングを介して上記第2シンクロ
コーンの外周に嵌合して上記の第1または第2ギ
ヤと上記シヤフトとを一体に回転させるシンクロ
スリーブと、同シンクロスリーブに係合されると
ともに、上記第1、第2シンクロコーンの環状突
部の間を挿通して上記シンクロハブ側に延在する
内側部をそなえ、かつ上記内側部から上記環状突
部に沿つて突出するとともに、上記環状突部より
も上記シンクロハブ側に位置させた突起部をそな
えた中間部材と、上記中間部材を上記シンクロス
リーブ側に付勢するように上記環状突部よりも上
記シンクロハブ側に配設されるとともに上記中間
部材に設けられたシンクロスプリングとから構成
されたことを特徴とする、同期装置。
first and second gears fitted to the shaft via bearings to rotate relative to the shaft;
First and second synchro cones are fixed to mutually opposing sides of these gears and each has an annular protrusion formed with a conical surface on its outer circumferential surface; the first and second synchro rings fitted on the shaft;
A synchro hub fitted to the shaft so as to rotate together with the second gear is engaged with a spline between the fitting parts of the second gear, and the synchro hub is splined on the outer periphery of the second gear, and is moved in the axial direction of the shaft. The first or second synchro cone is fitted into the outer periphery of the first synchro cone via the first synchro ring or the outer periphery of the second synchro cone via the second synchro ring. a synchro sleeve that rotates the second gear and the shaft together; and a synchro sleeve that is engaged with the synchro sleeve and extends toward the synchro hub by passing between the annular protrusions of the first and second synchro cones. an intermediate member having an inner portion that protrudes from the inner portion along the annular protrusion and is located closer to the synchro hub than the annular protrusion; A synchronizer comprising a synchro spring disposed closer to the synchro hub than the annular protrusion so as to bias the synchro sleeve toward the synchro sleeve and provided in the intermediate member.
JP1981063215U 1981-04-30 1981-04-30 Expired JPH0118897Y2 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1981063215U JPH0118897Y2 (en) 1981-04-30 1981-04-30

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP1981063215U JPH0118897Y2 (en) 1981-04-30 1981-04-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JPS57175822U JPS57175822U (en) 1982-11-06
JPH0118897Y2 true JPH0118897Y2 (en) 1989-06-01

Family

ID=29859340

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP1981063215U Expired JPH0118897Y2 (en) 1981-04-30 1981-04-30

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JPH0118897Y2 (en)

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5432641B2 (en) * 1975-12-08 1979-10-16

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5729075Y2 (en) * 1977-08-09 1982-06-25

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS5432641B2 (en) * 1975-12-08 1979-10-16

Also Published As

Publication number Publication date
JPS57175822U (en) 1982-11-06

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US5085303A (en) Drag-free strut-type synchronizer
US5105927A (en) Single cone servo action synchronizer
GB2048399A (en) Synchronizing systems
US3035674A (en) Synchromesh units
US4823631A (en) Transmission synchronizer
JPH0118897Y2 (en)
US4628751A (en) Gear synchronizer for power transmission
US4842112A (en) Gear synchronizer for power transmission
US4750597A (en) Gear synchronizer mechanism in power transmission
US4830158A (en) Gear synchronizer assembly for power transmission
EP0144962B1 (en) Gear synchronizer assembly for power transmission
US4813523A (en) Clutch disc
US4674614A (en) Gear synchronizer assembly for power transmission
JP3242460B2 (en) Gear transmission synchronization device
JPH0449381Y2 (en)
JPH0122975Y2 (en)
JPS6244173Y2 (en)
JPH0744823Y2 (en) Synchronizer
JP2841550B2 (en) Synchromesh mechanism for transmission
JPS62386B2 (en)
JP3132396B2 (en) Synchronizer
JPS6344583Y2 (en)
JPH0612259Y2 (en) Manual transmission synchronizer
JPS62385B2 (en)
JPH0356651Y2 (en)