JPH01174931A - タイヤ踏面力の測定方法及びその装置 - Google Patents

Abstract

(57)【要約】本公報は電子出願前の出願データであるた
め要約のデータは記録されません。

Description

【発明の詳細な説明】 〔産業上の利用分野〕 コノ発明は、タイヤ踏面力の測定方法及びその装置に係
わり、更に詳しくはタイヤ踏面の垂直１前後、左右の三
軸方向の踏面力を同時に測定するタイヤ踏面力の測定方
法及びその装置に関するものである。

〔従来技術〕

一般に、タイヤの踏面力を測定する場合、ロードセルを
配設した測定面にタイヤ接地面を圧着させながら測定を
行っている。

然しなから、従来のロードセルは、例えば荷重をかける
方向、即ち垂直な一軸方向のみの踏面力を測定するロー
ドセルを使用していた為、左右１前後方向のタイヤ踏面
を測定する場合には、ロードセルの向きを変えて行う必
要があり、従って測定作業に多くの手間と時間を要し、
更に従来のロードセルは、大型であるために適当な間隔
を隔てて配設しなければならず、精度の高い測定を行う
のが非常に難しいと言う問題があった。

〔発明の目的〕

この発明は、かかる従来の問題点に着目して案出された
もので、その目的とするところはタイヤの接地面の垂直
２前後、左右の三軸方向の踏面力を同時に測定すること
が出来る・と共に、精度の高い測定を行うことが出来る
タイヤ踏面力の測定方法及びその装置を提供するもので
ある。

〔発明の構成〕

この発明は上記目的を達成するため、タイヤを上下、左
右方向に移動可能に支持し、かつ回転自在に支持しなが
ら測定面に沿って移動するタイヤ支持装置と、このタイ
ヤの接地面を圧着させる測定面と、前記タイヤの接地面
面が圧着した状態で移動する測定面に、タイヤ踏面の垂
直１前後、左右の三軸方向の踏面力を同時に測定する複
数のロードセルとで構成し、タイヤ踏面力の測定方法と
しては、垂直２前後、左右の三軸方向の踏面力を測定す
る複数のロードセルを連続して配設した測定面に、タイ
ヤ接地面を圧着させて転動移動させ、これと同時に、前
記複数のロードセルによりタイヤ踏面の三軸方向の踏面
力を同時に測定することを要旨とするものである。

〔発明の実施例〕

以下添付図面に基いて、この発明の詳細な説明する。

第１図は、この発明を実施したタイヤ踏面力の測定装置
の平面図、第２図は第１図の正面図を示し、■は、測定
面２にタイヤＷの踏面の垂直１前後、左右の三軸方向の
踏面力を同時に測定する複数のロードセル３を敷設した
測定台であって、この測定台３の下部には、前記測定面
２の長手方向に沿って移動可能なタイヤ支持装置４が設
置されている。

前記、測定台１は階段５の上部に、強化ガラス６を挟ん
で鋼板？ａ、７ｂを水平に接続した測定面２が水平に取
付けられ、この測定面２には、第６図〜第１０図に示す
ような上述の三軸方向の踏面力を同時に測定する複数の
ロードセル３が近接（隙間なり）シて配設されている。

このロードセル３の構成は、例えば第１０図に示すよう
に、前後、左右の三軸方向の力を測定する歪みゲージ８
ａと、垂直方向の力を測定する歪みゲージ８ｂとが埋設
され、前記ロードセル３が垂直９前後、左右の三軸方向
の力を受けると、電圧が変化して、これが荷重に変換さ
れて三軸方向の力を測定することが出来るのである。ま
た、前記測定面２の長手方向に沿って移動可能なタイヤ
支持装置４は、第３図〜第５図に示すように、レール９
ａに係合するガイド９をを四隅に備えた支持台１０上に
、タイヤ支持軸１１の長手方向中心を揺動可能に支持す
るフレーム１２が立設され、タイヤ支持軸１１の先端側
では、測定タイヤＷを回転可能に支持し、また後端側に
は、タイヤ支持軸１１を支点１３を中心に揺動させるパ
ルスモータ１４が接続されている。

即ち、パルスモータ１４が回転駆動すると、この回転に
伴ってガイド部材１５が昇降し、ガイド部材１５の先端
側には、ロッド１６を介して前記タイヤ支持軸１１の後
端側がピン１７を介して回転自在に連結されている。

従って、タイヤ支持軸１１の先端に回転自在に取付けら
れる測定タイヤＷは、パルスモータ１４の回転駆動によ
り支点１３を中心に左右に揺動し、測定タイヤＷを、前
記測定面２のロードセル３に斜め下方から圧着させるよ
うに構成しである。

また、前記タイヤ支持軸１１を設置したフレーム１２は
、ギャードモータ１８を介して昇降するように構成され
、測定タイヤＷを、前記測定面２のロードセル３に垂直
下方から圧着させるように構成しである。

更に、タイヤ支持軸１１を設置したフレーム１２の側部
には、フレーム１２を水平方向に旋回させる旋回装置１
９が連結され、この旋回装置１９は、パルスモータ２０
の回転駆動により水平方向に移動可能なガイド部材２１
と、前記フレーム１２とをロッド２２を介して連結され
である。

従って、タイヤ支持軸１１の先端に回転自在に取付けら
れる測定タイヤＷは、パルスモータ２０の回転駆動によ
り水平方向に回転し、測定タイヤＷの踏面の前後を、前
記測定面２のロードセル３に斜め下方から圧着させるよ
うに構成しである。

以上のように構成することにより、測定タイヤＷを取付
けたタイヤ支持装置４を移動させながら、測定タイヤＷ
の踏面を測定面２のロードセル３に、垂直２前後、左右
に圧着させて、この三軸方向の踏面力を、上記のロード
セル３により同時に測定するようにしたのである。

上記のロードセル３により測定タイヤＷの接地面内の力
分布を表した図が第１１図と第１２図であり、第１１図
は垂直方向からの力（２ｋｇ／ｃｄ）に対してタイヤか
ら路面に作用する力を表したもので、測定タイヤＷの走
行中心Ｘ−Ｘに対してショルダ一部側に大きな力が作用
していることが判る。

また、第１２図は測定タイヤＷを左右方向から圧着した
時の、タイヤから路面に作用する力を表したもので、矢
印の大きさが力の大きさを示している。

以上のように、この発明では垂直２前後、左右の三軸方
向の踏面力を測定する複数のロードセル３を連続して配
設した測定面２に、タイヤ接地面を圧着させて転動移動
させ、これと同時に、前記複数のロードセル３によりタ
イヤ踏面の三軸方向の踏面力を同時に測定することが出
来るのである。

〔発明の効果〕

この発明は、上記のように垂直２前後、左右の三軸方向
の踏面力を測定する複数のロードセルを連続して配設し
た測定面に、タイヤ接地面を圧着させて転動移動させ、
これと同時に、前記複数のロードセルによりタイヤ踏面
の三軸方向の踏面力を同時に測定するので、三軸方向の
踏面力を精度良く、しかも迅速に測定することが出来る
効果がある。

また、この発明はタイヤを上下、左右方向に移動可能に
支持し、かつ回転自在に支持しながら測定面に沿って移
動するタイヤ支持装置と、このタイヤの接地面を圧着さ
せる測定面と、前記タイヤの接地面面が圧着した状態で
移動する測定面に、タイヤ踏面の垂直６前後、左右の三
軸方向の踏面力を同時に測定する複数のロードセルとで
構成したので、簡単な装置により三軸方向の踏面力を同
時に測定することが出来、測定作業を効率良く行うこと
が出来る効果がある。

【図面の簡単な説明】

第１図は、この発明を実施したタイヤ踏面力の測定装置
の平面図、第２図は第１図の正面図、第３図はタイヤ支
持装置の平面図、第４図は第３図の正面図、第５図は第
４図の側面図、第６図はロードセルの平面図、第７図は
第６図の正面図、第８図はロードセルの一部断面図、第
９図はロードセルの埋設状態を示す断面図、第１０図は
ロードセルの構造を示す斜視図、第１１図、第１２図は
測定タイヤの接地面内の力分布を示す説明図である。 ２・・・測定面、３・・・ロードセル、４・・・タイヤ
支持装置、Ｗ・・・測定タイヤ。 代理人　弁理士　小　川　信　−

Claims (1)

1. 【特許請求の範囲】 １、垂直、前後、左右の三軸方向の踏面力を測定する複
   数のロードセルを連続して配設した測定面に、タイヤ接
   地面を圧着させて転動移動させ、これと同時に、前記複
   数のロードセルによりタイヤ踏面の三軸方向の踏面力を
   同時に測定することを特徴とするタイヤ踏面力の測定方
   法。 ２、タイヤを上下、左右方向に移動可能に支持し、かつ
   回転自在に支持しながら測定面に沿って移動するタイヤ
   支持装置と、このタイヤの接地面を圧着させる測定面と
   、前記タイヤの接地面面が圧着した状態で移動する測定
   面に、タイヤ踏面の垂直、前後、左右の三軸方向の踏面
   力を同時に測定する複数のロードセルとで構成したこと
   を特徴とするタイヤ踏面力の測定装置。