JPH0116710Y2 - - Google Patents
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- JPH0116710Y2 JPH0116710Y2 JP4561181U JP4561181U JPH0116710Y2 JP H0116710 Y2 JPH0116710 Y2 JP H0116710Y2 JP 4561181 U JP4561181 U JP 4561181U JP 4561181 U JP4561181 U JP 4561181U JP H0116710 Y2 JPH0116710 Y2 JP H0116710Y2
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- JP
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- bag
- cover
- thumb
- opening
- brake lever
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- Steering Devices For Bicycles And Motorcycles (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
本考案は、オートバイ用のハンドルカバーに関
するものである。[Detailed Description of the Invention] The present invention relates to a handle cover for a motorcycle.
従来のハンドルカバーaは第1図に示すよう
に、ブレーキレバー1、ハンドルグリツプ2、そ
してウインカースイツチ等のスイツチ類3を全て
覆うようになつているため、スイツチ類が運転者
に見えず、これを操作するのに不便であつた。 As shown in Fig. 1, the conventional steering wheel cover a covers all of the brake lever 1, the handle grip 2, and the switches 3 such as the turn signal switch, so the switches are not visible to the driver. It was inconvenient to operate.
本考案は、運転者がスイツチ類を見てこれを操
作することができるようにすることを目的とする
ものであり、そのために、ハンドルカバーを、ス
イツチ類を覆わない袋状体とし、その周面部に、
ブレーキレバー挿入口とハンドルグリツプ挿入
口、更に運転者の親指突き出し口又は親指突き出
し袋を形成したものである。 The purpose of the present invention is to enable the driver to see and operate the switches, and for this purpose, the steering wheel cover is a bag-like body that does not cover the switches, and the handle cover is a bag-like body that does not cover the switches. On the surface,
A brake lever insertion opening, a handle grip insertion opening, and a thumb thrusting opening or thumb thrusting bag for the driver are formed.
本案ハンドルカバーは、そのブレーキレバー挿
入口及びハンドルグリツプ挿入口にそれぞれオー
トバイのブレーキレバーとハンドルグリツプを挿
入して取付けるものであり、スイツチ類は、これ
を見ながらカバーの親指突き出し口又は突き出し
袋に親指を突き出して操作することができるとい
う効果がある。 The proposed handlebar cover is installed by inserting the motorcycle's brake lever and handlebar grip into the brake lever insertion hole and the handlebar grip insertion hole, respectively, and the switch, while looking at this, inserts the thumb into the cover's thumb opening or gripping bag. It has the effect of being able to be operated by sticking out.
以下図面に示す実施例について説明する。 The embodiments shown in the drawings will be described below.
第2図と第3図は、本案ハンドルカバーの一実
施例を示す平面図及び正面図である。 2 and 3 are a plan view and a front view showing an embodiment of the handle cover of the present invention.
4はナイロンタフタ製の表地と裏地5,6の間
にウレタンスポンジ7を内装した素材を、一側部
8で折り曲げ、底部9と他側部10を縫成してな
る袋状体であつて、この袋状体4の他側部10は
部分的に縫成されており、ブレーキレバー挿入口
11とハンドルグリツプ挿入口12、及び親指突
き出し口13が形成されている。 4 is a bag-like body made by folding a material with a urethane sponge 7 between a nylon taffeta outer material and linings 5 and 6 at one side 8 and sewing the bottom 9 and the other side 10. The other side 10 of this bag-like body 4 is partially sewn, and a brake lever insertion opening 11, a handle grip insertion opening 12, and a thumb protrusion opening 13 are formed.
ブレーキレバー挿入口11とハンドルグリツプ
挿入口12、及び親指突き出し口13は、第3図
に示すようにそれぞれ周囲に平ゴム14をあてて
これを縫いつけてあるので、ここにブレーキレバ
ー等を挿入したときによく密着し、カバー内に風
が入ることがない。平ゴム14の代りにスパン糸
を縫いつけても同様の効果が得られる。 As shown in Fig. 3, the brake lever insertion opening 11, the handle grip insertion opening 12, and the thumb protrusion opening 13 are each covered with a flat rubber 14 and sewn onto the periphery, so that when a brake lever or the like is inserted there. The cover fits well and prevents wind from getting inside the cover. A similar effect can be obtained by sewing spun yarn instead of the flat rubber 14.
また、袋状体4の外面にはその周囲にそつて複
数本のスパン糸15が縫いつけてあるので袋状体
4自体に伸縮性があり、運転者の手にその操作の
自由を妨げない程度でフイツトし、防寒性がよく
なつている。 Furthermore, since a plurality of spun threads 15 are sewn around the outer surface of the bag-like body 4, the bag-like body 4 itself has elasticity to the extent that it does not hinder the driver's freedom of operation. It fits well and has good cold protection.
特に手の挿入口16の周囲にスパン糸15を縫
い付けて伸縮性をもたせることは、防風に有効的
である。 In particular, sewing the spun yarn 15 around the hand insertion opening 16 to give it elasticity is effective for windproofing.
第4図は、親指突き出し口13の代りに親指突
き出し袋17を形成した本案カバーの実施例を示
す左側面図であり、この実施例においては、更に
固定用ベルト18が設けられている。 FIG. 4 is a left side view showing an embodiment of the present cover in which a thumb protrusion bag 17 is formed in place of the thumb protrusion opening 13, and in this embodiment, a fixing belt 18 is further provided.
親指突き出し袋17は、手袋の親指と同様のも
のであり、親指突き出し口13と比べればより保
温性に優れたものとなる。 The thumb protrusion bag 17 is similar to the thumb of a glove, and has better heat retention than the thumb protrusion opening 13.
固定用ベルト18は、その一端18aが、ブレ
ーキレバー挿入口11とハンドルグリツプ挿入口
12のほぼ中間に縫着され、他端にマジツクテー
プ(登録商標)19が設けられていて、このマジ
ツクテープ(登録商標)19が、袋状体4に縫着
されたマジツクテープ(登録商標)20と結合さ
れるようになつている。 One end 18a of the fixing belt 18 is sewn approximately midway between the brake lever insertion port 11 and the handle grip insertion port 12, and a magic tape (registered trademark) 19 is provided at the other end. 19 is connected to a magic tape (registered trademark) 20 sewn to the bag-like body 4.
固定用ベルト18の結合手段は、マジツクテー
プ(登録商標)の代りに、金属又はプラスチツク
製のバツクルや止メ金具、或いは釦としてもよ
く、更に固定用ベルト18の代りに、ひもで固定
するようにしてもよい。 The means for connecting the fixing belt 18 may be a metal or plastic buckle, a stopper, or a button instead of the magic tape (registered trademark), and furthermore, instead of the fixing belt 18, it may be fixed with a string. It's okay.
固定用ベルト18又は固定用ひもは、これをオ
ートバイのハンドルの適所に引掛けてカバーを固
定するためのものである。 The fixing belt 18 or fixing string is used to fix the cover by hooking it onto the handlebar of the motorcycle at an appropriate position.
又、本案ハンドルカバーは、第3図に示すよう
に、袋状体4の他側部10の一部を縫着してブレ
ーキレバー挿入口11とハンドルグリツプ挿入口
12を形成する代りに、第5図に示す如く、袋状
体4の他側部10に一つの比較的大きな開口部2
1を形成しておき、これに第6図に示すような予
めブレーキ挿入口11′及びハンドルグリツプ挿
入口12′を形成した部材22を被せ、その周辺
を縫着して形成することもできる。更にこの開口
部は他側部10全面とし、これに合わせて部材2
2も大きくし親指突出口も形成したもので前記他
側部を形成してもよい。 Moreover, as shown in FIG. 3, the handle cover of the present invention has a fifth part instead of sewing a part of the other side 10 of the bag-like body 4 to form the brake lever insertion opening 11 and the handle grip insertion opening 12. As shown in the figure, there is one relatively large opening 2 on the other side 10 of the bag-like body 4.
1, a member 22 in which a brake insertion port 11' and a handle grip insertion port 12' have been previously formed as shown in FIG. 6 is placed over the member 22, and the periphery of the member 22 is sewn. Furthermore, this opening is the entire surface of the other side 10, and the member 2 is opened accordingly.
2 may be made larger and a thumb protrusion opening may also be formed to form the other side portion.
第7図は、本案ハンドルカバーをオートバイの
ハンドルに取付けた状態を示す図面であつて、袋
状体4のブレーキ挿入口11にはブレーキレバー
1が、ハンドルグリツプ挿入口12にはハンドル
グリツプ2がそれぞれ挿通され取付けられてお
り、更に固定用ベルト18等を設けてある場合に
は、図示はしないが、このベルト18をバツクミ
ラーの支柱23に巻き付け又は空間24の部分に
通して固定されるものである。 FIG. 7 is a drawing showing the handlebar cover of the present invention attached to the handlebar of a motorcycle, in which the brake lever 1 is inserted into the brake insertion opening 11 of the bag-shaped body 4, and the handle grip 2 is inserted into the handlebar grip insertion opening 12. If a fixing belt 18 or the like is further provided, this belt 18 is fixed by wrapping it around the pillar 23 of the rearview mirror or passing it through the space 24, although not shown.
図からもわかるように、スイツチ類3はカバー
の外にあり、運転者がこれを見て突き出し口13
から親指を出して操作できるようになつている。 As can be seen from the figure, the switches 3 are located outside the cover, and when the driver sees this,
You can operate it by sticking your thumb out.
以上、本案ハンドルカバーを実施例について説
明したが、袋状体4の素材は、何もナイロンタフ
タの表裏地5,6と、これに内装されたウレタン
スポンジ7からなる素材に限るものではなく、ウ
レタンスポンジの代りにポリエステル綿とした
り、ナイロンタフタの代りにビニール地を使う等
種々の素材を採用し得るものである。 Although the embodiments of the steering wheel cover of the present invention have been described above, the material of the bag-like body 4 is not limited to the material consisting of the front and lining materials 5 and 6 of nylon taffeta and the urethane sponge 7 inside. Various materials can be used, such as polyester cotton instead of urethane sponge and vinyl fabric instead of nylon taffeta.
以上何れにしても、本案ハンドルカバーは、ス
イツチ類を見てこれを操作することができるもの
であつて、従来のカバーに比べればコンパクトで
フアツシヨン性に優れているという特徴がある。 In any case, the steering wheel cover of the present invention allows users to see and operate switches, and is characterized by being compact and superior in fashionability compared to conventional covers.
第1図は、従来ハンドルカバーの説明図、第2
図は、本案ハンドルカバーの一実施例を示す平面
図、第3図は、同上一部切欠正面図、第4図は、
本案他の実施例を示す側面図、第5,6図は、本
案他の実施例を示す説明図、第7図は、本案カバ
ーの取付状態説明図である。
4……袋状体、11……ブレーキレバー挿入
口、12……ハンドルグリツプ挿入口、13……
親指突き出し口、17……親指突き出し袋。
Figure 1 is an explanatory diagram of a conventional handle cover, Figure 2 is an explanatory diagram of a conventional handle cover.
The figure is a plan view showing one embodiment of the handle cover of the present invention, FIG. 3 is a partially cutaway front view of the same as above, and FIG. 4 is a
FIGS. 5 and 6 are side views showing other embodiments of the present invention; FIGS. 5 and 6 are explanatory diagrams showing other embodiments of the present invention; and FIG. 7 is an explanatory diagram of the attached state of the cover of the present invention. 4...Bag-shaped body, 11...Brake lever insertion port, 12...Handle grip insertion port, 13...
Thumb sticking out opening, 17...Thumb sticking out bag.
Claims (1)
周面部に、ブレーキレバー挿入口とハンドルグリ
ツプ挿入口、及び親指突き出し口又は親指突き出
し袋を形成してなるオートバイ用ハンドルカバ
ー。 This motorcycle handle cover is formed by forming a brake lever insertion port, a handle grip insertion port, and a thumb protrusion port or thumb protrusion bag on the peripheral surface of a bag-like body that does not cover switches on the handlebar.
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
JP4561181U JPH0116710Y2 (en) | 1981-03-31 | 1981-03-31 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (2)
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JPH0116710Y2 true JPH0116710Y2 (en) | 1989-05-16 |
Family
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Family Applications (1)
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JP4561181U Expired JPH0116710Y2 (en) | 1981-03-31 | 1981-03-31 |
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Families Citing this family (2)
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1981
- 1981-03-31 JP JP4561181U patent/JPH0116710Y2/ja not_active Expired
Also Published As
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