JPH0115548Y2 - - Google Patents
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- JPH0115548Y2 JPH0115548Y2 JP14712483U JP14712483U JPH0115548Y2 JP H0115548 Y2 JPH0115548 Y2 JP H0115548Y2 JP 14712483 U JP14712483 U JP 14712483U JP 14712483 U JP14712483 U JP 14712483U JP H0115548 Y2 JPH0115548 Y2 JP H0115548Y2
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- seat
- back panel
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- panel
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- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Description
【考案の詳細な説明】
（産業上の利用分野）
本考案は自動車の前部車体構造に関し、詳しく
はシートベルトアンカおよびシートバツクをバツ
クパネルに強固に取付けられる自動車の前部車体
構造に関するものである。[Detailed Description of the Invention] (Industrial Application Field) The present invention relates to a front body structure of an automobile, and more particularly to a front body structure of an automobile in which a seat belt anchor and a seat back are firmly attached to a back panel.
（従来技術）
従来より自動車の車室内にシートベルトを設置
して、自動車の衝突時、人体に対する安全性を高
めていることはよく知られているが、このシート
ベルトはいずれも大人用に設置されたシートベル
トであつたため、子供がこのシートベルトを装着
しても必ずしも安全なシートベルトとはいえず、
そのため近時においては、子供に対しても安全性
の高いシートベルトを自動車の車室内に設置する
ことが要望されている。(Prior art) It is well known that seat belts have been installed inside automobile cabins to improve human safety in the event of a car collision, but these seat belts have always been installed for adults. Because the seat belt was heated, it cannot be said that it is necessarily a safe seat belt even if a child wears it.
Therefore, in recent years, there has been a demand for seat belts that are highly safe for children to be installed in the passenger compartments of automobiles.
しかして、このような見地に立つたものとし
て、例えば実開昭52−103525号公報に、子供用シ
ートベルトたる子供用拘束装置をバンタイプの自
動車の車室内の後部座席に設置して、子供に対し
ても安全性の高いシートベルトであるようにした
ものが開示されている。 From this point of view, for example, Japanese Utility Model Application Publication No. 52-103525 discloses that a child restraint device, which is a child seat belt, is installed in the rear seat of a van-type vehicle, and the child is restrained. A highly safe seat belt has been disclosed.
そして、この実開昭52−103525号公報では、特
に上記子供用拘束装置を取付けるためのシートベ
ルトアンカをバツクドアオープニングのアツパフ
レームに取付けることによつて、該子供用拘束装
置を強固に取付けられるようにしている。 In this Japanese Utility Model Application Publication No. 52-103525, the child restraint system is firmly attached by attaching a seat belt anchor for attaching the child restraint system to the top frame of the back door opening. I'm trying to be able to do that.
しかるに、このようなバンタイプの自動車では
なく、貨物自動車において、そのキヤビンを構成
するバツクパネルにシートベルトアンカを取付け
ようとすると、どうしてもシートベルトアンカを
強固に取付けることができない。 However, when attempting to attach a seatbelt anchor to the back panel of a freight vehicle, rather than a van-type automobile, it is impossible to securely attach the seatbelt anchor.
すなわち、貨物自動車のバツクパネルは通常一
枚の鋼板で形成されているため、このバツクパネ
ルにシートベルトアンカを取付けても、シートベ
ルトからの強力な引張り力によつて上記シートベ
ルトアンカを取付けた部分のバツクパネルが簡単
に変形を起こしてしまうのである。 In other words, since the back panel of a freight vehicle is usually made of a single steel plate, even if a seat belt anchor is attached to this back panel, the portion where the seat belt anchor is attached will be damaged due to the strong tensile force from the seat belt. The back panel can easily become deformed.
また、このようなバツクパネルの変形は、シー
トベルトからの引つ張り力による場合のみなら
ず、キヤビン内に設置された座席のシートバツク
を上記バツクパネルに取付けた場合にも生ずる。
すなわち、シートバツクがバツクパネルに取付け
られていると、該シートバツクがその取付けた部
分のバツクパネルに対して振動或いは押圧力を及
ぼすので、そのシートバツクを取付けた部分のバ
ツクパネルが簡単に変形を起してしまうのであ
る。 Further, such deformation of the back panel occurs not only due to the tensile force from the seat belt, but also when the seat back of a seat installed in the cabin is attached to the back panel.
That is, when a seat back is attached to a back panel, the seat back exerts vibration or pressing force on the part of the back panel to which it is attached, which easily causes deformation of the part of the back panel to which the seat back is attached. be.
（考案の目的）
本考案は、かかる点に鑑みてなされたもので、
その目的とするところは、シートベルトアンカや
シートバツクをバツクパネルに強固に取付けら
れ、上述のようなシートベルトアンカやシートバ
ツクを取付けた部分のバツクパネルが簡単に変形
等を起こすことがない自動車の前部車体構造を提
供することにある。(Purpose of the invention) This invention was made in view of the above points,
The purpose of this is to securely attach seat belt anchors and seat backs to the back panel, and to prevent the back panel where the seat belt anchors and seat backs are attached as described above from easily deforming. It's about providing structure.
（考案の構成）
本考案の自動車の前部車体構造は、かかる目的
を達成するため、バツクパネルに形成されたウイ
ンド開口部の下方に、該バツクパネルと補強パネ
ルとの接合により車巾方向に延びる閉断面構造の
補強部を上下２個所に亘り近接させて設け、この
下側補強部に少なくともシートベルトアンカ若し
くはシートバツクのいずれか一方を取付けるよう
にしたものである。(Structure of the Invention) In order to achieve the above object, the front body structure of an automobile of the present invention has a closed door extending in the vehicle width direction by joining the back panel and a reinforcing panel below the window opening formed in the back panel. A reinforcing section having a cross-sectional structure is provided at two upper and lower locations close to each other, and at least one of a seat belt anchor and a seat back is attached to the lower reinforcing section.
（考案の効果）
したがつて、このような構成であれば、シート
ベルトアンカ若しくはシートバツクを取付けた部
分のバツクパネルには、閉断面構造の剛性強度の
大巾に増大した下側補強部が設けられているか
ら、該シートベルトアンカ若しくはシートバツク
を取付けた部分の補強が効果的になされる。その
結果、一枚のバツクパネルにシートベルトアンカ
若しくはシートバツクを取付けているものよりは
るかに強固となり、シートベルトアンカの取付け
部分にシートベルトから強力な引張り力が作用し
た場合や、シートバツクの取付け部分にシートバ
ツクから振動や押圧力が及ぼされた場合でも、バ
ツクパネルに変形等を起すようなことがない。(Effect of the invention) Therefore, with such a configuration, the back panel in the portion where the seat belt anchor or the seat back is attached is provided with a lower reinforcing portion that is significantly increased in rigidity and strength of the closed cross-section structure. Therefore, the portion to which the seat belt anchor or seat bag is attached can be effectively reinforced. As a result, the back panel is much stronger than a single back panel with a seat belt anchor or seat bag attached, and the seat back can be used in situations where a strong tensile force from the seat belt is applied to the seat belt anchor attachment area, or when the seat back is attached to the seat back attachment area. Even if vibration or pressing force is applied to the back panel, the back panel will not be deformed.
また、上記閉断面構造の下側補強部は車巾方向
に延びるように設けられているから、この下側補
強部でもつてシートベルトアンカの取付け部分や
シートバツクの取付け部分を共に効果的に補強す
ることができる。 Furthermore, since the lower reinforcing portion of the closed section structure is provided so as to extend in the vehicle width direction, this lower reinforcing portion also effectively reinforces both the seat belt anchor attachment portion and the seat back attachment portion. be able to.
さらに、ウインド開口部の下方には、下側補強
部と同様の閉断面構造の上側補強部が車巾方向に
延びるよう設けられているから、この上側補強部
によつてウインド回り補強も効果的になすことが
できる。 Furthermore, an upper reinforcing section with a closed cross-section similar to the lower reinforcing section is provided below the window opening so as to extend in the vehicle width direction, so this upper reinforcing section also effectively strengthens the windshield. can be done.
（実施例）
以下、本考案の一実施例を第１図〜第３図を参
照して説明する。(Example) Hereinafter, an example of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 3.
第１図〜第３図において、１は貨物自動車のキ
ヤビンを構成するバツクパネル、２はバツクパネ
ル１の上部に上下方向および車巾方向に所定長さ
開口形成したウインド開口部、３はウインド開口
部２の周縁部にウエザーストリツプ４を介して取
付けたリヤウインドガラス、５は上記ウインド開
口部２の下方のバツクパネル１に接合された補強
パネルである。 In Figs. 1 to 3, 1 is a back panel constituting the cabin of a freight vehicle, 2 is a window opening formed in the upper part of the back panel 1 with a predetermined length in the vertical direction and the vehicle width direction, and 3 is a window opening 2. A rear window glass 5 is attached to the peripheral edge of the window through a weather strip 4, and 5 is a reinforcing panel joined to the back panel 1 below the window opening 2.
補強パネル５は、上部にキヤビンＡ側へ膨出す
る第１膨出部５ａと、中央部に貨物自動車の荷台
Ｂ側に膨出する第２膨出部５ｂと、さらに下部に
キヤビンＡ側に膨出する第３膨出部５ｃとを有す
る形状のもので、一枚の鋼板を折曲することによ
り形成されている。 The reinforcing panel 5 has a first bulging part 5a that bulges out toward the cabin A side at the top, a second bulging part 5b that bulges out toward the truck bed B side at the center, and a second bulging part 5b that bulges out toward the cabin A side at the bottom. It has a shape that has a third bulging portion 5c, and is formed by bending a single steel plate.
一方、バツクパネル１には、上記補強パネル５
と接合させるべく、そのウインド開口部２の下辺
縁部に上方に延びる第１接合部１ａと、この第１
接合部１ａの下端縁に逆Ｌ字状の連続部１ｂを介
して下方に略直線上に延びる第２接合部１ｃと、
さらにこの第２接合部１ｃの下端縁に貨物自動車
の荷台Ｂ側へ膨出する膨出部１ｄを介してその膨
出部１ｄの下部に形成した第３接合部１ｅとを有
している。 On the other hand, the back panel 1 has the above-mentioned reinforcing panel 5.
A first joining part 1a extending upwardly at the lower edge of the window opening 2 to be joined to the first joining part 1a;
a second joint part 1c that extends substantially linearly downward via an inverted L-shaped continuous part 1b at the lower end edge of the joint part 1a;
Further, the second joint part 1c has a third joint part 1e formed at the bottom of the bulge part 1d via a bulge part 1d that bulges toward the loading platform B of the truck at the lower end edge of the second joint part 1c.
そして、上記補強パネル５と上記バツクパネル
１との接合は、補強パネル５の上端縁部５ｄ、第
２膨出部５ｂおよび下端縁部５ｅを、対応する上
記バツクパネル１の第１接合部１ａ、第２接合部
１ｃおよび第３接合部１ｅにそれぞれ溶着するこ
とにより接合されている。 The reinforcing panel 5 and the back panel 1 are joined by connecting the upper edge 5d, the second bulging part 5b, and the lower edge 5e of the reinforcing panel 5 to the corresponding first joint 1a and the lower edge 5e of the back panel 1, respectively. They are joined by welding to the second joint part 1c and the third joint part 1e, respectively.
しかして、このように補強パネル５とバツクパ
ネル１とを接合することによつて第１図に示すよ
うに、バツクパネル１のウインド開口部２の下方
に車巾方向に延びる閉断面構造の補強部６，７が
上、下２個所に亘り近接されて設けられている。
そして、これら上、下補強部６，７のうち、下側
補強部７には子供用シートベルトアンカ８および
シートバツク９が取付けられている。 By joining the reinforcing panel 5 and the back panel 1 in this way, as shown in FIG. , 7 are provided close to each other at two locations, upper and lower.
Of the upper and lower reinforcing parts 6 and 7, a child seat belt anchor 8 and a seat bag 9 are attached to the lower reinforcing part 7.
この子供用シートベルトアンカ８の下側補強部
７に対する取付けは、第１図および第３図に示す
ように、補強パネル５の第３膨出部５ｃの左端部
内面に子供用シートベルトアンカ８を、間に補強
部材１０を介在させて溶着することにより行なわ
れている。 The attachment of the child seat belt anchor 8 to the lower reinforcing part 7 is as shown in FIGS. This is done by welding them with the reinforcing member 10 interposed between them.
また、シートバツク９の下側補強部７に対する
取付けは、第１図および第２図に示すように、シ
ートバツク９の左、右上端部に設けた取付け部９
ａ，９ａを、補強パネル５の第３膨出部５ｃに外
面からボルト１１で締め付けることにより行なわ
れている。 In addition, as shown in FIGS. 1 and 2, attachment of the seat bag 9 to the lower reinforcing portion 7 is performed using attachment portions 9 provided at the left and upper right ends of the seat bag 9.
This is done by tightening bolts 11 to the third bulging portion 5c of the reinforcing panel 5 from the outside.
なお、１２は上端縁を補強パネル５の上端縁５
ｄに位置させ、下端縁をシートバツク９の上端縁
に位置させて、上記上側補強部６ないし下側補強
部７の略中央部を被うようにした合成樹脂製のト
リムであつて、その上部を上側補強部６の補強パ
ネル５にビス１３により締め付けて取付けられて
いる。 Note that 12 has an upper edge 5 of the reinforcing panel 5.
d, and its lower edge is positioned at the upper edge of the seat back 9, and is made of synthetic resin and covers approximately the center of the upper reinforcing part 6 or the lower reinforcing part 7, and the upper part thereof is is attached to the reinforcing panel 5 of the upper reinforcing portion 6 by tightening with screws 13.
したがつて、上記実施例においは、バツクパネ
ル１のウインド開口部２の下方に、該バツクパネ
ル１と補強パネル５との接合により車巾方向に延
びる閉断面構造の補強部６，７が上下２個所に亘
り近接させて設けてあり、この下側補強部７にシ
ートベルトアンカ８およびシートバツク９を取付
けたから、子供用シートベルトアンカ８の取付け
部分およびシートバツク９の取付け部分は、上記
下側補強部７の閉断面構造による大巾な剛性強度
の増大によつて、効果的な補強を得ることができ
る。その結果、一枚のバツクパネルに子供用シー
トベルトアンカ８およびシートバツク９を取付け
るというものよりはるかに強固となり、シートベ
ルトから強力な引張り力が上記子供用シートベル
トアンカの取付け部分に作用した場合や、シート
バツク９からの振動或いは押圧力が該シートバツ
ク９の取付け部分に及ぼした場合でも、バツクパ
ネル２が変形等を起こしたりすることがなく、こ
れに充分耐え得ることができる。 Therefore, in the above embodiment, below the window opening 2 of the back panel 1, reinforcing parts 6 and 7 having a closed cross-section structure extending in the vehicle width direction by joining the back panel 1 and the reinforcing panel 5 are provided at two upper and lower locations. Since the seatbelt anchor 8 and the seatback 9 are attached to the lower reinforcing portion 7, the attachment portion of the child seatbelt anchor 8 and the attachment portion of the seatback 9 are attached to the lower reinforcing portion 7. Effective reinforcement can be obtained by greatly increasing the rigidity and strength due to the closed cross-sectional structure of. As a result, it is much stronger than attaching the child seat belt anchor 8 and the seat back 9 to a single back panel, and when a strong tensile force from the seat belt acts on the child seat belt anchor attachment part, Even if vibration or pressing force from the seat bag 9 is applied to the attachment portion of the seat bag 9, the back panel 2 will not be deformed and can sufficiently withstand this.
また、上記閉断面構造の下側補強部７は車巾方
向に延びるように設けたから、この下側補強部７
でもつて子供用シートベルトアンカ８の取付け部
分やシートバツク９の取付部分を共に効果的に補
強できる。 Further, since the lower reinforcing portion 7 of the closed cross-section structure is provided so as to extend in the width direction of the vehicle, this lower reinforcing portion 7
Therefore, both the attachment portion of the child seat belt anchor 8 and the attachment portion of the seat bag 9 can be effectively reinforced.
また、ウインド開口部２の下方の上側補強部６
は上記下側補強部７と同様車巾方向に延びるよう
に設けたから、この上側補強部６によつてウイン
ド回りの補強も効果的に図ることができる。な
お、上記実施例では、子供用シートベルトアンカ
８とシートバツク９を共に下側補強部７に取付け
るようにしたが、本考案は必ずしもこのような場
合に限られないのは勿論であり、上記下側補強部
７に子供用シートベルトアンカ８若しくはシート
バツク９のいずれか一方を取付けるようにしても
よい。 In addition, the upper reinforcing portion 6 below the window opening 2
Since it is provided so as to extend in the vehicle width direction like the lower reinforcing part 7, the upper reinforcing part 6 can also effectively reinforce the area around the window. In the above embodiment, both the child seat belt anchor 8 and the seat bag 9 are attached to the lower reinforcing part 7, but the present invention is of course not limited to such a case, and the above-mentioned lower Either the child seat belt anchor 8 or the seat bag 9 may be attached to the side reinforcing portion 7.
第１図〜第３図は本考案の一実施例を示すもの
で、第１図は貨物自動車の前部を示す概略斜視
図、第２図は第１図の〜線に沿う縦断側面
図、第３図は第１の−線に沿う縦断側面図で
ある。
１……バツクパネル、２……ウインド開口部、
５……補強パネル、６，７……補強部、８……
（子供用）シートベルトアンカ、９……シートバ
ツク。
1 to 3 show an embodiment of the present invention, in which FIG. 1 is a schematic perspective view showing the front part of a freight vehicle, FIG. FIG. 3 is a longitudinal sectional side view taken along the first - line. 1...Back panel, 2...Window opening,
5... Reinforcement panel, 6, 7... Reinforcement part, 8...
(For children) Seat belt anchor, 9... Seat back.
Claims (1)
いて、そのバツクパネルにウインド開口部が形成
されており、このバツクパネルのウインド開口部
の下方にはバツクパネルと補強パネルとの接合に
より車巾方向に延びる閉断面構造の補強部が上下
２個所に亘り近接させて設けられており、かつ上
記下側補強部には少なくともシートベルトアンカ
若しくはシートバツクのいずれか一方が取付けら
れていることを特徴とする自動車の前部車体構
造。 A back panel is provided at the rear of the cabin, and a window opening is formed in the back panel. Below the window opening of the back panel, a closed section extending in the width direction is formed by joining the back panel and a reinforcing panel. A front part of an automobile characterized in that structural reinforcing parts are provided in two places, upper and lower, close to each other, and at least one of a seat belt anchor or a seat back is attached to the lower reinforcing part. Vehicle structure.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14712483U JPS6053690U (en) | 1983-09-21 | 1983-09-21 | Automobile front body structure |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP14712483U JPS6053690U (en) | 1983-09-21 | 1983-09-21 | Automobile front body structure |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPS6053690U JPS6053690U (en) | 1985-04-15 |
| JPH0115548Y2 true JPH0115548Y2 (en) | 1989-05-10 |
Family
ID=30327269
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP14712483U Granted JPS6053690U (en) | 1983-09-21 | 1983-09-21 | Automobile front body structure |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS6053690U (en) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2594865Y2 (en) * | 1993-03-30 | 1999-05-10 | 日野自動車工業株式会社 | Connection structure between the back panel and quarter pillar at the rear of the cab |
-
1983
- 1983-09-21 JP JP14712483U patent/JPS6053690U/en active Granted
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS6053690U (en) | 1985-04-15 |
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