JPH01141446U - - Google Patents

Description

【図面の簡単な説明】

第１図は本考案の一実施例を示すブロツク構成
図、第２図は本考案に係る装置が適用された車両
の全体構成図、第３図は信号処理回路の構成図、
第４図は第３図の処理内容を示すフローチヤート
、第５図はエンジン回転速度とモニタ表示内容と
の関係を示す線図、第６図は車速とモニタ表示内
容との関係を示す線図、第７図は他の信号処理回
路の構成図、第８図はセレクタレバースイツチの
動作説明図、第９図及び第１０図はそれぞれ第７
図に示す回路の処理内容を説明するためのフロー
チヤートである。 １０……エンジン、１２……クラツチセンサ、
１４……ギヤ回転センサ、１６……車速センサ、
１８……コントロールユニツト、３６……表示部
、６６，６６Ａ……信号処理回路、６８……パル
ス立り上がり判定回路、７０……タイマカウンタ
回路、７２……クロツクパルス発生回路、７４…
…信号処理制御回路、７６……データ収納バツフ
ア、７８……比較回路、８０……表示部駆動回路
、８２……シフトスイツチ組合せ判定回路、８４
……セレクトスイツチ組合せ判定回路、８６……
シフトスイツチセレクトスイツチ組合せ判定回路
。

Claims (1)

【実用新案登録請求の範囲】
1. エンジンの運転状態に関する物理量をデイジタ
   ル信号を出力するセンサ群と、センサ群の中心か
   ら故障診断対象のセンサを指定する指定手段と、
   指定手段により指定されたセンサの出力を受け、
   この信号の内容を判定する判定手段と、判定手段
   の判定値と各種表示用設定値とを比較し、判定値
   に一致した表示用設定値を出力する比較手段と、
   比較手段の出力をデイジタル表示する表示手段と
   を有することを特徴とする車両用故障診断モニタ
   。