JPH01105757U - - Google Patents
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- Publication number
- JPH01105757U JPH01105757U JP20034787U JP20034787U JPH01105757U JP H01105757 U JPH01105757 U JP H01105757U JP 20034787 U JP20034787 U JP 20034787U JP 20034787 U JP20034787 U JP 20034787U JP H01105757 U JPH01105757 U JP H01105757U
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- intake
- combustion chamber
- nitrogen
- air
- fuel injection
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
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- IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N Atomic nitrogen Chemical compound N#N IJGRMHOSHXDMSA-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 8
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Landscapes
- Electrical Control Of Air Or Fuel Supplied To Internal-Combustion Engine (AREA)
- Combustion Methods Of Internal-Combustion Engines (AREA)
Description
第１図は本考案の一実施例としての窒素富化気
吸入式デイーゼルエンジンの全体構成図、第２図
は同上デイーゼルエンジンのＮＯｘ排出濃度及び
燃費の説明図、第３図ａ，ｂは同上デイーゼルエ
ンジンの濃度調整弁開度特性線図及び流量調整弁
開度特性線図、第４図はデイーゼルエンジンの運
転状態量特性線図、第５図は従来の酸素富化気吸
入式デイーゼルエンジンのＮＯｘ排出濃度及び燃
費の説明図をそれぞれ示している。 ２……燃焼室、３……吸気路、４……燃料噴射
系、５……燃料噴射弁、８……燃料噴射ポンプ、
９……ブロアー、１０……大気吸入口、１４……
バイパス路、１７……大気素性調整部、２０……
酸素富化膜、２３……濃度調整弁、２５……流量
調整弁、２６……コントローラ、２７……エンジ
ン回転センサ、８０１……タイミング調整手段。
吸入式デイーゼルエンジンの全体構成図、第２図
は同上デイーゼルエンジンのＮＯｘ排出濃度及び
燃費の説明図、第３図ａ，ｂは同上デイーゼルエ
ンジンの濃度調整弁開度特性線図及び流量調整弁
開度特性線図、第４図はデイーゼルエンジンの運
転状態量特性線図、第５図は従来の酸素富化気吸
入式デイーゼルエンジンのＮＯｘ排出濃度及び燃
費の説明図をそれぞれ示している。 ２……燃焼室、３……吸気路、４……燃料噴射
系、５……燃料噴射弁、８……燃料噴射ポンプ、
９……ブロアー、１０……大気吸入口、１４……
バイパス路、１７……大気素性調整部、２０……
酸素富化膜、２３……濃度調整弁、２５……流量
調整弁、２６……コントローラ、２７……エンジ
ン回転センサ、８０１……タイミング調整手段。
Claims (1)
- 燃料噴射系内の燃料噴射弁の噴射タイミングを
調整するタイミング調整手段と、上記燃料噴射弁
より圧縮吸気内に噴射された燃料を燃焼させる燃
焼室と、大気吸入口よりの大気を上記燃焼室に導
く吸気路と、上記吸気路に接続されると共にこの
吸気路の大気の素性を窒素富化して上記吸気路に
戻す窒素富化手段と、上記噴射タイミングが進み
状態に保持されている際に上記燃焼室に供給され
る吸気の窒素富化量を増加状態に保持する制御手
段とを有した窒素富化気吸入式デイーゼルエンジ
ン。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20034787U JPH01105757U (ja) | 1987-12-29 | 1987-12-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP20034787U JPH01105757U (ja) | 1987-12-29 | 1987-12-29 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JPH01105757U true JPH01105757U (ja) | 1989-07-17 |
Family
ID=31490759
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP20034787U Pending JPH01105757U (ja) | 1987-12-29 | 1987-12-29 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPH01105757U (ja) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017149201A (ja) * | 2016-02-22 | 2017-08-31 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用駆動装置の制御装置 |
-
1987
- 1987-12-29 JP JP20034787U patent/JPH01105757U/ja active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JP2017149201A (ja) * | 2016-02-22 | 2017-08-31 | トヨタ自動車株式会社 | 車両用駆動装置の制御装置 |